Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi A4 / S4 => A2/S2/A3/S3/A4/S4/A5/S5 => B6 => Temą pradėjo: Lekas 2015 Spalio 17, 10:50:20
-
Sveiki. Šiandien vakare atsirado bėda mano su mano A4. Šiandien važiuojant pastebėjau, kad ant laisvų variklis dirba aukštesnėm apsukom (1100 rpm), ir pats motoras tarsi nespėja numest apsukų atleidus akseleratorių, tarsi būtų tam tikras trosiukas kuris nespėja atleist gazo atleidus pėdalą, netgi važiuojant keliu ir atleidus gazą variklis dar gerą pusę sekundės pats laiko apsukas, ir tik tada numetinėja. Tiesa apsukas numetinėja irgi lėtai. Užkūrus taip pat gana stipriai užkyla apsukos (iki maždaug 2000 rpm) ir po lėto nusileidžia į 1100rpm. Nežinau, ar tai susiję, tačiau jau kurį laiką karts nuo karto užsižiebia ir po kiek laiko dingsta variklio lemputė, o nuskaičius kompiuteriu parodo šią klaidą: "17664 - Engine Coolant Temp Sensor (G62) P1256 - 35- 10 - Open or Short to Plus- Intermittent". Ar ši klaida gali būti susijus su aukščiau nupasakotu gedimu? Lemputė iššoka ir po kelių užkūrimų dingsta jau 2-3 savaitės, ir tai variklio darbo neįtakojo, todėl neskubėjau tvarkyti šio gedimo. Gal kas esat susidūrę su panašia problema ir galėtų nupasakoti, ką reikia pradėti tikrinti, ar kas galėtų būti sugedę?
Ačiū už patarimus. (H-)
B6 1,9 TDI 96kw
-
Taip. Tai susiję su sugedusiu aušinimo skysčio temperatūros davikliu.
-
Ačiū! Važiuoju tada pirkt daviklio (y)