Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Paskutiniai įrašai

Puslapiai: [1] 2 3 ... 10
1
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD rekomenduoju visiems besidomintiems apie vibracijas ENGLISH
« Paskutinis įrašas sukūrė GintarasGT Įrašytas Šiandien 18:43:28 »
gal tam "meistrui" ir kokiu pora dantu islauzk nes abu davikliai ne no dantu degima skaiciuoja, alkuninio nuo ziedo, velenelio nuo vainiko prie skyvo, idealiausias degimas kai rodo -07 ;)
2
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD rekomenduoju visiems besidomintiems apie vibracijas ENGLISH
« Paskutinis įrašas sukūrė Vitalijus vil Įrašytas Šiandien 17:26:40 »
Va cia ir galvojau kad taip gali buti, kad "uz ribu" nieko neberodo. Ir lyg meistras kazka uzsimine kad su degimu kazka kitaip padare, kad maziau dumo butu. Bet kai radom kiaura intercooleri, pasikeitem ji ir po kokio menesio nuvaziavom pas ta pati meistra kad padarytu degima kaip turi but, pasake kad nieko ten neina kitaip padaryt, o del G40 klaidos greiciausiai kaltas alkuninio daviklis arba del nuluzusio danties ant smagracio  (z) , Vienu zodziu dave suprast kad neturi laiko  :E 
O tam ketvirtam langelyje koks skaicius is tikro turi buti ?  Kiek googlinu tai vieni -0.5 kiti +0,5 stato.  :think:
3
Audi C7 / Re: C7 2.0 tdi darbine temperatura
« Paskutinis įrašas sukūrė sonaksis Įrašytas Šiandien 13:31:33 »
ok. Aciu. Lauksiu kokie pas jus bus rezultatai.

Ar galiu dar paklausti kokios vidutines kuro sanaudos?
4
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD rekomenduoju visiems besidomintiems apie vibracijas ENGLISH
« Paskutinis įrašas sukūrė GintarasGT Įrašytas Šiandien 12:06:21 »
jei butu beda su laidais tai butu klaida open or short to groun, daviklis/softas mato tik iki +/- 7laipsnius, jei degimas nustatytas daugiau nei +/- 7 tai visada ir rodo 00, kad tiek netiktu degimas tai tikrai dirzas ne vietoi ;)
5
Elektros skyrius / Re: Audi A4 B8 generatoriaus problema;
« Paskutinis įrašas sukūrė S1ck Įrašytas Šiandien 10:44:33 »
Ar išsprendėt šitą bėda? Turiu lygiai tokia pat bėda. Pakeičiau dėvėtų generatoriumi su tokiu pat kodų, bet klaida išlieka.
6
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD rekomenduoju visiems besidomintiems apie vibracijas ENGLISH
« Paskutinis įrašas sukūrė Vitalijus vil Įrašytas Šiandien 09:03:06 »
Jei tiket tuo servisu kur purkstukus "nudziove" tai davikli jie irgi pakeite. Ar rodytu 051 grupej G40 RPM jei butu kazkas negerai su laidais ar su davikliu ? Kaip nustatyt degima kai 004 grupeje ketvirtas langas visalaik 000 rodo ?  Ieskojau informacijos apie ta degimo nustatyma , visur rodo skirtingai, o kokie skaiciai ten turi buti ?  (H-) 
7
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD rekomenduoju visiems besidomintiems apie vibracijas ENGLISH
« Paskutinis įrašas sukūrė ~Romas~ Įrašytas 2022 Sausio 23, 19:44:49  »
Possible Solutions
Check Wiring from/to Camshaft Position Sensor (G40)
Check Camshaft Position Sensor (G40)
Check Timing
Check Oil level and/or Oil pressure


Gali buti
8
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Slim'o auto garažas.
« Paskutinis įrašas sukūrė slimshady Įrašytas 2022 Sausio 23, 16:08:22  »
Čia originalai?
turbūt...

gražią žimos dieną galima ir laukan išlysti dulkes nupūsti ff

9
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI PD rekomenduoju visiems besidomintiems apie vibracijas ENGLISH
« Paskutinis įrašas sukūrė Vitalijus vil Įrašytas 2022 Sausio 23, 10:48:05  »
Reikia truputi pagalbos.
Variklis 1.9 PD 77kw . Pradejo truputi dumyt. Paziurejus klaidas rode G40 velenelio daviklio neteisingas signalas. nutrynus klaida dingo , bet pavaziavus vel atsiranda. Nuvarem i serviza kad pakeist davikli ir dirza prie to pacio. Servize pasake kad davikli keite bet ta pati klaida liko . o masina vos vos isvaziavo su juodu dumu ir suodziu is kamino kamuoliais. Nuvarem pas kita meistriuka , jis pasake kad purkstukai gatavi ir net restauruoti nebera ko. Sudejo kitus naudotus is kitos vaziuojancios auto. Masina vel vaziavo kaip ir pries visus remontus, tik po poros dienu vaziuojant atsirado keistu garsu ir trauka dingo visiskai, Radom prasprogusi intercoleri. Pakeitem. Dabar viskas kaip ir gerai, bet trauka nera tokia kokia budavo, kuro sanaudos dideles, vedasi stabiliai pasukus 2-3 sekundes.  G40 klaida liko. Pries visus remontus kuro sanaudos VCDS rode gal 0.5l/h dabar rodo 1.5l/h . Dar toks keistas gedimas kad variklis nepasyla daugiau 70C. Del to buvo pakeistas termostatas, bet visvien nesyla. Yra webasta , deze mechanine.  Klausimas ar 4 grupej turi buti 00 ?  Ar gali buti tokios klaidos jei ant velenelio degimas nera teisingai pastatytas ?

Address 01: Engine  (038 906 016 N)

11:48:00 Group 004
  1575 /min  RPM
  5.9 °BTDC  Ign. Timing
  13.3°KW  Idle Stabilization
  0.0°KW  Idle Stabilization

11:48:00 Group 051
  1575 /min  RPM
  777 /min  RPM
  48.0  (no units)
  01010000  Bin. Bits

1 Fault Found:

16725 - Camshaft Position Sensor (G40)
            P0341 - 000 - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    RPM: 1785 /min
                    Torque: 48.0 Nm
                    Speed: 36.0 km/h
                    Load: 21.2 %
                    Voltage: 14.52 V
                    Bin. Bits: 11000000
                    Idle Stabilization: 0.0°KW
                    (no units): 48.0

10
Audi C7 / Re: C7 2.0 tdi darbine temperatura
« Paskutinis įrašas sukūrė arunas666 Įrašytas 2022 Sausio 22, 10:02:21  »
Pas mane toks pat variklis ramiai vaziuojant nepakyla iki 90 salone kaip pirtį autostradoj pasiekia 90 bet ne visada,kaip tik prieš 2dienas keiciau didyji termostata,nebuvo progos išlekt isbandyt vietoje stovint ir pakelus apsukas 90 pasieke.Jeigu ardysi gali susidurti su greitos jungties kuri isistato į termostata atskyrimu,o po to atgal surenkant įstatymu,nestandartine tarpinele kuri nesunkiai suplyš,ar padejo pasakysiu veliau
Puslapiai: [1] 2 3 ... 10