Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: Fantic 2008 Kovo 06, 18:17:49
-
Sveiki.
Noreciau suzinoti i kokius gamintojus orentuotis, kai taisysiu Audi B4 pakaba. Kaip zinot kokios detales kokybiskesnes, nes servisuose visokiu briedu pripasakoja.
Mane domintu:
stabdziu kaladeles,
salinblokai,
granatos,
vairo traukes,
stabilizatoriai ir t.t.
Aciu labai uz atsakymus.
P.S. jei galit parasykit ir gamintojus ir apytikslia kaina.
P.S.2:D dar norejau paklausti gal kas parduodat vairuotojo B4 sviesiai pilka sedyne arba seip zinote kur gaut ar kokios kainos=]]
-
Šiaip viskas priklauso nuo to, kiek negaili :) O gailėti neverta, nes skirtumas sueis ratų suvedimams po remonto daryti ir šiaip keitimo procedūra ne iš maloniųjų ir pigiųjų.
Iš patirties, vidutinė kokybė pakabos detalėms sakyčiau Febi, Ruville. Nenusivyliau, laiko tikrai daugiau kaip 2-3 metus (ekstremaliai nevažinėju, duobių pasisaugau :) ) Kažko originalaus nebandžiau, nes kaina atrodo didoka. Nors, jei būt garantija, kad įdėjus galima pamiršti visam laikui, tai susigundyčiau.
Tikrai neverta prasidėti su GPD, ir šiaip neaiškiomis "Made in Germany" - sykį įdėjau GPD, tai po pusės metų suskirdo ir plyšo tiek šarnyro tiek vairo trauklės antgalio apsauginės gumos. Pažįstamam buvo tas pat. Be to, pirkti verta iš patikimesnės vietos, nes autodalių falsifikatų verslas aktyvus.
A.
-
aciu uz info. o kokios Febi, Ruville kainos (pvz vairo traukes stabilizatoriaus.. ar kazkaip panasiai=]])ir kur butu galima patikimiau isigyti vilniuje?
-
Kaune aš Eolte vis perku, mat pro šalį tenka nuolat važiuot o ir darbo laikas pas juos ilgas. Šiaip neskubėk, gal dar kas į forumą parašys ir ką geriau pasiūlys, mat labai stipriai rinkos analize užsiimti nėr laiko. O kainas lengviausiai būt paskambint ir pasiklausti, nes bijau primeluot į vieną ar kitą pusę. Ką iš visai neseniai pamenu, tai pvz. Febi šarnyras b4 apie 50-55 lt. Lyginant, tokį "noname" galima nupirkti ir už kokius 20-25 lt, tik beveik garantuotai po metų reiks keisti.
A.
-
apie vairo traukes šiek tiek..... man atrodo kad viena iš šitų foto yra netvarkoje...
-
laukiu komentarų
-
o kas cia negerai? guma, kiek matosi, nesuplysus, o del laisvumo is nuotraukos nieko nepasakysi
-
jei fotkinai aukstyn kojom tai viskas,o jei ant zemes tai vairo traukiu antgaliai netaip sudeti
-
man irgi taip atrodo, turetu buti verzle virsuje, bent pas B3 taip yra kiek atsimenu
-
jei gerai iziuriu, matau reguliuojamus amortikus (+) :O
-
antgaliai sudėti teisingai. man nepatinka kaip apatinėje fotkėje išvirtęs tas antgalis.
manau taip neturi būt. juk abiejose pusėse vienoda apkrova, mašina pakelta ant lapkių, vairas tiesiai.
vis tik teks nert tą traukę lauk ir žiūrėti, klibinti.
-
jei gerai iziuriu, matau reguliuojamus amortikus (+) :O
O kodėl čia tokia :O mimika? :D
-
Gedi, ar tu ten viska vario pasta uzpurskes?
-
ne aš, nes neturiu nei vietos nei įrankių, kad pats tokius darbus atsilikčiau :)
aš tik pudrinu smegenis šalia būdamas :s :s
-
Vario tepalas gerai, kitaip po žiemos coilai pataptų nebereguliuojami :D
-
ne aš, nes neturiu nei vietos nei įrankių, kad pats tokius darbus atsilikčiau :)
aš tik pudrinu smegenis šalia būdamas :s :s
sunku jauciu darbuotojam servise :D o del antgalio toj antroj foto, tai sakyciau jis sunkiai vaiksto ant obuolio
-
jei ką, tai coilams yra ir specialus permatomas kažkoks, komplekte buvo, tik tuo momentu
jis paliko 'aukštai' bagažinėje..... blin tuo tepalu reiktų visus varžtus apvaryt :D
-
Bėje, kiek raktų coilams komplekte buvo?
-
sunku jauciu darbuotojam servise :D o del antgalio toj antroj foto,
tai sakyciau jis sunkiai vaiksto ant obuolio
na sunku ar ne, tai čia andrenas galėtų atsakyt, gal dar saulyte kažkiek, nes praktiškai daugiau nieks
prie šitos auto ir nelenda (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/e020.gif)
-
sunku jauciu darbuotojam servise :D o del antgalio toj antroj foto,
tai sakyciau jis sunkiai vaiksto ant obuolio
na sunku ar ne, tai čia andrenas galėtų atsakyt, gal dar saulyte kažkiek, nes praktiškai daugiau nieks
prie šitos auto ir nelenda (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/e020.gif)
na siaip tai ne vienam servise tau tiek vario pastos nepripurks profilaktiskai :D cia tik savi saviems arba pats sau :D
-
Bėje, kiek raktų coilams komplekte buvo?
su raktais buvo komedija, nes atvažiavus atsiimti coilų jo kaip ir nebuvo, tai užsakė kitą,
o jau po kiek laiko dėžės dugne po priklijuotu popieriu radau ir tą. taip kad du dabar yra.
-
na siaip tai ne vienam servise tau tiek vario pastos nepripurks profilaktiskai :D
cia tik savi saviems arba pats sau :D
tiksliau čia būt pasakyt kad "savas sau" :-] :-] :-] nes jei vienas ir tas pats žmogus prie jos
darbuojasi, tai logiška kad nesinori, kad ir kitą kartą reiktų knistis prie užrūdijusio varžto ;)
-
Bėje, kiek raktų coilams komplekte buvo?
su raktais buvo komedija, nes atvažiavus atsiimti coilų jo kaip ir nebuvo, tai užsakė kitą,
o jau po kiek laiko dėžės dugne po priklijuotu popieriu radau ir tą. taip kad du dabar yra.
Paklausiau todėl,kad man vieno tokio rakto reikia, dabar gausiu su vamzdiniu sukinėti :s :D
-
tai paiimi ir užsisakai tą raktą
-
tai paiimi ir užsisakai tą raktą
Melga ar kas parveža?
-
na nežinau aš kas per gamintojas tavųjų, bet bet kokiu atveju užeini į jų saitą, susirandi reikiamo dydžio raktą,
paskui jų produkcijos platintoją Lietuvoje (jei tiesiogiai nesiunčia) ir vualia, viskas elementaru.
-
vis tik kažkoks bildukas važiuoklėje yra įsimetęs priekyje mano mašiniuko (http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/boese/k026.gif)
ir subilda kartais taip bjauriai, kad :-{ :-{ :-{ ypač pasijaučia kai lėtai važiuoji per .... kaip čia paaiškinus....
na per labai duobėtą žvyrkelį. nžn, bet pradedu įtarinėti priekini stabilizatorių, kad liečiasi į korpusą, arba vairo traukę.....
žodžiu nebesuprantu visiškai, nes važiuoklė visa praktiškai nauja. gal yra kam buvę panašių cirkų ??