Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: metelys 2010 Rugsėjo 23, 11:41:17
-
Sveiki,
Prasidejo automastines greiciu dezes kestenybes [Audi A4 (B7) 2.0T FSI 2006]. Vaziuojant biski svyruoja apsukos ir kartais nei is sio nei is to jungiantis pavaroms buna kakoks smugis {truktelna ir paskui vaziuoja kaip priklauos} Gal kam teko susidurti su sia beda? Gal tepala reiketu pasikeisti.
Pasidalinkite diagnozavimo subtilybemis ir gydymo ipatumais.
-
tai tu turi zinot kada ji keisti o ne mes, orakulu ner cia (h) o gal tau jau nebe tepala reikia keist o deze...
-
Jei pas tave dėžė multitronikas, tai užuojauta, kolega. Pasiskaitinėk čia http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,25132.0.html
Kažkaip maniau, kad naujesnėse dėžėse nebėra tokių problemų...
-
orakulu as nejieskau - tik zinau, kad to paties modelio masinos daznai turi labai panasius gedimus. tad jieskau precedento, t.y. panasu gedima isgyvenusiu zmoniu.
Tepalas keistas po 50.000km dar vokieciuose, as pats prasukau dar 30.000km, pagal rida dar keist nereiketu, bet kai deze streikuoja norisi pasiklausti ir apie tokia alternatyva.
-
orakulu as nejieskau - tik zinau, kad to paties modelio masinos daznai turi labai panasius gedimus. tad jieskau precedento, t.y. panasu gedima isgyvenusiu zmoniu.
Tepalas keistas po 50.000km dar vokieciuose, as pats prasukau dar 30.000km, pagal rida dar keist nereiketu, bet kai deze streikuoja norisi pasiklausti ir apie tokia alternatyva.
o tu ne per aklai pasiklaiji rida ? :D knygutes padare antspaudai irgi ne beda, tik gal tu jau prasukes 80k km ;) nes nemanau kad keite tepala ir pardave...
-
labai svarbus momentas dezes darbe yra oro srauto matuokle jei ji durniuoja, tai ir gali dauzytis, pradzioj diagnostika
-
Gal galit pakomentuoti kokia butent, viena is man zinomu stovi variklio skyriui atsakinga uz misinio prporciju skaiciavima, gal yra ir kita kuri stovi dezej.
labai svarbus momentas dezes darbe yra oro srauto matuokle jei ji durniuoja, tai ir gali dauzytis, pradzioj diagnostika
-
Gal galit pakomentuoti kokia butent, viena is man zinomu stovi variklio skyriui atsakinga uz misinio prporciju skaiciavima, gal yra ir kita kuri stovi dezej.
labai svarbus momentas dezes darbe yra oro srauto matuokle jei ji durniuoja, tai ir gali dauzytis, pradzioj diagnostika
pagal ta kaip Jus pavadinote "misnio formavimo detale" variklio IR DEZES kompiuteriai mato apkrovima, pagal kuri variklis atitinkamai "reguliuoja misini" , o automatine deze supranta kaip ir kada kokius begius jungineti , aisku tame dalyvaja dar keleta davikliu kaip vss, tps ir t.t. bet pirmas dalykas ka tikrinti durniujant dezei tai MAF'a
-
triptronikas ar ultitronikas? jaigu triptronikas tai hidraulika bloga ce ju liga kaip ir a6.
-
Sveiki,
jei kam pasirodytu panasus simtomai rekomenduoju pasitikrinti o reikalui esant pasikeisti "PRESSURE REGULATOR VALVE 06F 129 101 E arba PCV Valeve" ir atkreipti demesi i "EVAP Valve 06E 906 517 A " pakeitus siuodu masiniukas rieda be jokiu trugdziu. Kaina su pakeitimu Klaseroj ~300Lt .