Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Važiuoklės skyrius => Temą pradėjo: styprus 2010 Gegužės 31, 22:43:18
-
turiu standartine a6 c4 2,5 tdi ir ji truputi per aukstai stovi palyginus su kitomis ar man padetu jei sudeciau s6 ar s4 spyruokles bet nenoreciau kad masina taptu kieta ka gaeltumet patarti
-
tai nejaugi niekas nera zemines tokio auto
-
bus kietesne su S6 spyruoklem. Nezinia kokie amortizatiriai dabar, gali tekt ir juos keist nes nevelnio su jais ant kelio nestoves, kai spyruokles standesnes ir lauzys amortika betkaip.
-
bus kietesne su S6 spyruoklem. Nezinia kokie amortizatiriai dabar, gali tekt ir juos keist nes nevelnio su jais ant kelio nestoves, kai spyruokles standesnes ir lauzys amortika betkaip.
hmm tai gal paprasciausiai paimti ir ta vieta kur remiasi apacia spyruokles ir pervirinti kiek zemiau cia prieki o gale irgi kazka papjauti ir pavirinti
-
jei tau tinka tokios nesamones, tai pirmyn ...
-
hmm pats suprantu kad nesamones o ka kitaip daryt hmm o jei sudeciau s spyruokles kiek man ji nusileistu kazin
-
~2-3 cm
-
o kokio zymejimo turetu buti originalios eskes spyruokles
-
ivariu buna, spalvomis zymima ir ne vienas variantas yra.
-
cia gal ne visai i tema: o kokiu tipu A6 C4 kebulu spyruokles isvis yra, manoji per zemai stovi norisi aukstesnes ruros variklis 1,9tdi o ant 2,5 ziuriu rura stovi auksciau. Kas ten per spiruokles?Numanot kas?