Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Paja 2008 Kovo 09, 16:03:35
-
Sveiki,noriu paklausti kokia itaka variklio darbui daro netvarkingai veikiantis ar apskritai neveikiantis termostatas?ar gali tureti itakos padidejusioms kuro sanaudoms?
-
nepadideja kuro sanaudos tik viduje nepucia silumos ir viskas pas mane audej buvo isimtas po to perkaito pora kartu variklis kai daug vaziavom nes neveike ventiliatorius reikejo padaryt privestiny jo yjungima kad da ji vaziuotu
-
Padidėja kuros sąnaudos, nes variklis nespėja įkaitinti variklio, nes visas srautas eina didžiuoju ratu (per radiatorių). Bei gali baigtis variklio perkaitimu ir šlangų trūkimu, jei termostatas užsikerta ties mažuoju ratu ir neatidaro didžiojo rato. ;)
-
Padidėja kuros sąnaudos, nes variklis nespėja įkaitinti variklio, nes visas srautas eina didžiuoju ratu (per radiatorių). Bei gali baigtis variklio perkaitimu ir šlangų trūkimu, jei termostatas užsikerta ties mažuoju ratu ir neatidaro didžiojo rato. ;)
tai vat ir man atrodo,kad sanaudos padideja del to ,dekui uz atsakymus.
-
Zinoma padideja sanaudos. Jau nekalbant apie tai kad saltas variklis visad daugiau suvalgo, esant automatinei dezei pavaros jungiasi prie skirtingu apsuku priklausomai nuo variklio temperaturos. Jei termostatas uzsikirtes atidarytoj pozicijoj ir skystis vaiksto dideliu ratu, variklis neshyla ir elektronika kad jo neuzgesint jungineja pavaras ~3k aps/min netgi labai mazai nuspaudus akseleratoriu. Taigi ir sanaudos savaime aisku isauga mieste pavazinejus tokiu rezimu. Konkreciai buvo susidurta a6 2.5q automate, iki termostato pakeitimo valge 16l mieste, po pakeitimo 12. Na ir zinoma aukstu sukiu itaka saltam varikliui ner labai smagi ;)
-
as pastebejau kad zveriskai isaugo benzino sanaudos,ypac mieste :O o temperatura vos vos kyla,jei ilgiau kamstyje pastovi,tai vargais negalais iki 90C uzkyla,bet pradejus normaliai vaziuoti ir vel iki 50C nukrenta,o autostradoj apskritai beveik nepakyla rodykle...as ir galvoju kas cia su tom sanaudom darosi,atrodo viska pakeiciau kas labiausiai itakoja sanaudas(liamda,oro filtras) o jis ryja kaip tankas.
tik pakeitimas ten kazkoks komplikuotas ant V6,kiek teko skaityti tai priejimas sunkus ir skysti visa reikia nupylineti....
-
idomu. kazkas panasaus ir pas mane. kai priisiruosi pasikeist termostata, paskelbk rezultata ;) :) (+)
-
pas mane ir tas pats buvo ir bendzino valge daugiau
-
temperatura pakildavo iki ~80, stovint ilgai kamstyje iki 90~, isvaziavus is kamscio nukrisdavo vel
kuro sanaudos mieste isaugo ~2l
uz termostata mokejau ~25lt uz pakeitima ~80lt
pakeitus termostata temperatura pakyla iki 90 ir nebevaiksto, kuro sanaudos susitvarke, ir nzn ar cia toks jausmas ar kas, bet pradejo maloniau vaziuoti
-
per sitas sventes niekas nedirba,tai negaliu nusipirkti termostato,na bet savaitgali manau pasikeisiu,tada pranesiu apie pokycius. :)
-
termostata pasikeiciau,dabar temperatura stovi ant 90 C,autostradoj taip pat,paziuresim kokios bus sanaudos mieste (!?)
-
Pas mane Tdi ir kazko temperatura nera pastovi, manau reikes pasikeisti , o ar sudetingai 1,9 tdi motorui keiciasi ? :)
-
Pas mane Tdi ir kazko temperatura nera pastovi, manau reikes pasikeisti , o ar sudetingai 1,9 tdi motorui keiciasi ? :)
prasikeikiau, jei kita karta reiktu keist varysiu i servisa, prieimas nulinis...
-
na dar tada nekeisiu jo :) nors sendien uzmiestije vaziuojant rode ~85, mieste daugiau, o kartais tai isvis virs 90 pakyla :V , bet virs 90 buvo pakile kai vaziavau `100 km/h o lauke buvo salta :V
-
po termostato pakeitimo dingo pasalinis garsas kazkur i po apacios,buvo girdimas toks lyg ir dzerzgimas panasus i kompensatoriu kalima,degalu sanaudos normalizavosi,taip kad termostatas savo daro :)
-
po termostato pakeitimo dingo pasalinis garsas kazkur i po apacios,buvo girdimas toks lyg ir dzerzgimas panasus i kompensatoriu kalima,degalu sanaudos normalizavosi,taip kad termostatas savo daro :)
tj kiek rydavo anksciau ir kiek dabar? :)
as neiskentes jau pasikeiciau, tai dabar labai graziai rodykliuke kyla, kai anksciau guledavo kai numirus :D
tik su sanaudom teks gerai palaukt kol bus viskas aisku.
-
o ir as dabar atkreipiau demesi kad pas mane mieste pakyla iki 60 ir nebekyla, greiciau palakscius net iki 80 :D iki 90 retai,
manau ir as keisiu termostata, nes ir kuro sanaudos gana dideles,
o del to pakeitimo, kas ten tokio sudetingo paciam keiciant? :)
-
Tai va daugeliui iskila beda kaip ta termostata pastatyti universalu, jau aiskinau kazkur 20 zmoniu siam forume tai va dabar visiems viesai paaiskinsiu sukures tam atskira tema. Taigi:
Pirmiausia isigyjate universalu termostata (kiti vadina Renault termostatas dedamas i slanga, kaina kazkur 24lt), idejimas labai paprastas ir daug lengvesnis nei originalo keitimas: 1. numanate storaja slanga nuo savo automobilio originalaus termostato, idedate universalu termostata i tos storosios slangos numautos nuo originalaus termostato vidu, kad naujojo universalaus termostato smailusis galas eitu i variklio puse, uzdedate chamuteli is virsaus ant to termostato ideto i vidu, kad termostatas nesusiskersuotu pacioje slangoje (tokio atvejo niekam nebuvo pasitaike, bet vardan atsargumo), uzmaunate atgal storaja slanga ant originalaus termostato universalu palikdami viduje ir ja uzverziate. Uzpilate antifrizo ir viskas. Patarimas: pries numaudami zarna pakelkite automobili su domkratu , pakelkite tik ta puse kurioje yra termostatas, tokiu atveju nutekes maziau antifrizo. ISPEJIMAS: pasitaiko kad zlangos diametras buna per mazas universaliam termostatui, tokiu atveju reikia keisti ir slanga, o siaip pats termostatas isideda gan tampriai ir laikosi tvirtai.
Radau toki straipsniuka, idomu koks jo patikimumas :)
Paimta is Arfa Romeo klubas
-
Kazkaip nenoreciau as det to universalinio...
O seip nesenei pakeiciau termostata (NG varyklis), ieskojau kur servize pakeistu tai be ~70lt neapsiimdavo. Bet draugas pasake kad ten nera ka veikt, ir tiksliai. Pats sunkumas buvo tame kad reikejo ta plasmase kuri skiria varykli nuo radiatoriaus isimt - tai as ja ispjoviau ir vuolia, termostata draugas pakeite per ~10min
-
NG varikliui tai jis ten pries akis stovi ;) nieko ten sunkaus nera, o kas tiek sunkaus Tdi motorui tai nezinau, nors dar nebandziau, bet kaip pasiskaiciau kad priejimas nulinis tai net nesinori bandyt,beto kurioje vietoje jis stovi 1,9 Tdi ?
-
pas mane 2,6 variklis,tai pakeitimas irgi buwo problematiskas,nes priejimas sunkus,o be to dar nebuvau to dares tokiam varikliui(pries tai buvo 2,3), na bet vargais negalais pasikeiciau ji,nurinkes viska ka imanoma nurinkti :) tik ta temperatura tai kartais keistai kinta (!?) buna kad iki 80 pakyla ir nebekyla auksciau,arba pakyla ,o po to kokiai minutei nukrenta iki 60,o po to staigiai vel pakyla iki 90. na vienu zodziu ji svyruoja,ir kas svarbiausia negaliu kaltinti termostato,nes jis naujas ir ne bet koks o vokiskas.tai galvoju ar negali taip buti kad kur nors sistemoje yra oro ?del ko sitaip gali buti?
o kas liecia sanaudas,tai miete budawo uzsipili 28l. benzo ir nuvaziuoji tik 200km. po pakeitimo su tuo paciu kiekiu nuvaziuoju 240km.
-
O gal tesiog temp. davyklis bludija?
-
O gal tesiog temp. davyklis bludija?
o kokia funkcija atlieka tas temperaturinis daviklis?Jauciu kad jis pas mane bludija.
-
is to temp. daviklio pareina duomenys i skydeli.
-
Keičiau termostatą a4 1.9tdi 98m.Kiek pamenu stovi jis prie kuro filtro netoli.Pirkau wahler firmos, kainavo 40lt.
-
Sendien nusipirkau ir pasikeiciau termostata, mokejau uz ji 20 lt, ale Vokiskas :D
pakeitimas gana sudetingas, bet kai paeiliui viska darai tai nera taip ir sunku :) beto reikia atsukti vairo stiprintuvo siurbli, kad galetume prieiti prie termostato varsteliu,
po keitimo nepajutau skirtumo, neatsistojo man temperatura graziai prie 90, nors ir pasivazinejau gana ilgai... gal nera dar gerai nusiorine, bet kad atsukes ta varsta viska isburbuliavau, oras lyg ir nebeina :(
-
turiu klausima.termostatas turi itakos variklio isilimo laikui?pas mane ilgai syla masina.kai pradeda kilt temp ir kyla kaip turi but, o po to veikia viskas ok.tas pats buwo ir ex kupe ir sitoj tas pats.girdejau pakeitus termostata nauja susitwarko.gal maniskis jau pasenes ar kaip? aisku vasara masina greit uzsyla kaip ir, bet ziema tai kaip cia pasakius.nera taip blogai, bet man ilgokai kazkaip syla.dekui
-
pas teva a4 uzsyla greitai ir atsistoja graziai 90 laipsniu, o pas mane nors ir termostatas naujas bet kazko vistiek ilgai syla :(
-
turiu klausima.termostatas turi itakos variklio isilimo laikui?pas mane ilgai syla masina.kai pradeda kilt temp ir kyla kaip turi but, o po to veikia viskas ok.tas pats buwo ir ex kupe ir sitoj tas pats.girdejau pakeitus termostata nauja susitwarko.gal maniskis jau pasenes ar kaip? aisku vasara masina greit uzsyla kaip ir, bet ziema tai kaip cia pasakius.nera taip blogai, bet man ilgokai kazkaip syla.dekui
gal tas termostatas paprasciausiai "klynija" ta prasme stringa?o po to staigiai atsoka ir uzkelia temperatura.
-
o pas mane tai temperatura nepakyla auksciau 95C ir niekaip negaliu suprasti kada isijungia ventiliatorius ir kas jam duoda impulsa isijungti (!?) kaip tu bedrosi varikli,temperatura nekyla auksciau 95 ir nors tu ka....tai kas cia per problema?ventiliatoriaus dar nemaciau isijungusio.
-
jei viskas tvarkoje neturetu kilt virs 90 jau..
-
tai kad termostata nauja idejau,vokiska uz 50lt. tai nemanau kad jis grybautu,sistemos nenuorinau nes nezinau kaip tai padaryti...ir apskritai ar tai daroma?gal del to susidaro oro kamsciai ir durniuoja skyscio cirkuliacija?
-
ant zarnor kur i peciuka ieina yra plasmasinis varstyas, ji atsuk ir nuorinsi.. :)
nors as orinau, bet vistiek kazko durniuoja :(
-
95 laipsniai benzinui dar normali darbine temperatura, bet jau turi jungtis ventiliatorius, pas tave gali buti kad daviklis neteisybe rodo, pas mane irgi pakyla iki darbines temperaturos, po to kartais pradeda kristi po biski, kartais visai nukrenta, bet variklis karstas, po to vel pakyla, nu zodziu rodo ka nori bet realiai variklio temperatura yra norma :)
-
95 laipsniai benzinui dar normali darbine temperatura, bet jau turi jungtis ventiliatorius, pas tave gali buti kad daviklis neteisybe rodo, pas mane irgi pakyla iki darbines temperaturos, po to kartais pradeda kristi po biski, kartais visai nukrenta, bet variklis karstas, po to vel pakyla, nu zodziu rodo ka nori bet realiai variklio temperatura yra norma :)
tikriausiai taip ir bus,bet kodel ventiliatorius niekad neisijungia?kaip ji patikrinti?
-
siap tai yra rele kuri jungia ventiliatoriu, ji turetu but saugikliu bloke (galiu ir klyst) ir jungia 2 greicius, 1 letesni,2 kai jau uzkaista, gerokai greitesni, o kad zinotu kada jungt tai tam yra termo daviklis esantis radiatoriuje, o gali neveikti del abieju kaltes, taip kad ieskok bedos davikli arba relej ;) na asiku imanomas ir ventiliatoriaus gedimas ,bet vargu
-
man asmeniskai buvo kad del ventiliatoriaus neveikimo taip uzsikaitinau kad 110C rode ir dar ziema :O pasitryniau kiemuose beieskodamas kazkokio adreso ir ziuriu kad is po kapoto garai jau kyla, viso to neveikimo priezastis buvo rele, pakeitus daugiau nebuvo problemu (be)
-
o impulsa ventiliatoriui tas pats temperaturos daviklis duoda?(kuris skydelyje temperatura rodo)ar yra kitas?o gal galit pasakyti koks reles numeris?
-
skydeli rodo variklio temperatura,o jei rodytu tas pats tai variklio temperaturos nerodytu kol termostatas neatsidrytu :V, o del reles man atrodo kad ten ant saugikliu bloko yra parasyta kuri ten
-
jei pas tave yra klima, tai ijungus, ventiliatorius turi suktis visa laika (+), paprastas budas patikrint ar ventiliatorius veikia ar ne ;)
-
jei pas tave yra klima, tai ijungus, ventiliatorius turi suktis visa laika (+), paprastas budas patikrint ar ventiliatorius veikia ar ne ;)
jo klima yra,bet ir wentiliatoriai du yra,tai kaip suprantu vienas is ju turi pastoviai suktis ijungus AC?
-
abu turi suktis, jei suksis tai reiskia kad variklis neuzkaista iki tos temp kad isijungtu
-
abu turi suktis, jei suksis tai reiskia kad variklis neuzkaista iki tos temp kad isijungtu
oba,idomu, reiks paziureti dabar nusileidus i garaza,o man kazkodel atvirksciai atrode kad jam nera reikalo suktis jei variklis saltas,o prededa suktis kai uzkaista tam kad ji atvesinti
-
patikrinau,nugi abu sukasi :) tai kaip ir viskas normaliai? (!?)
-
vienas senis buvo i servisa atsivares b4 1,9 Tdi sako pataisykit kad nesisuktu visa laika :V, pasirodo isijunges AC vazineja :-] tai greit pataisem ;)
-
na jei temperaturos dacikas rodo teisybe kad 95C tai manau kaip ir gerai viskas
-
dekui uz patarimus ir informacija (h)
-
jei pades ;)
-
Pasikeiciau termostata bet dabar dar blogiau :( vazevau 50 km. 90 km/h greiciu ir net nezkilo iki 90 (!?)
stovi rodikle atsistojus ties `75 laipsneis :( atrodo kad dabar visai kaip be termostato :-{
kas ce yra ? :[
-
Arba daviklis griba pjauna arba termostatas blogas.. Paziurek kada atsidaro termostatas..
P.S as pries keiciant temp. davikli uztrumpinau fishke ir paziurejau ar ne skidelyje problema
-
o kaip patikrint kada termostatas atsidaro? kur yra temperaturos dacikas tdi motorui? nieko nenutiks jei tiesiogei uztrumpinsiu?
-
o kaip patikrint kada termostatas atsidaro? kur yra temperaturos dacikas tdi motorui? nieko nenutiks jei tiesiogei uztrumpinsiu?
paprastas budas patikrinti tai laikyti uzkurta varikli ir laukti kol uzkais, nuolatos ziurint (palieciant) slanga i radiatoriu is termostato, kai atsidaro karstas antifrizas teka i radiatoriu, jei neuzkaista tai reiskia kad termostatas atsidaro greiciau, bet stovint vietoje tai turetu uzkaisti ir tada kai pajusi kad karsta slanga tai paziurek ka rodo temp dacikas
-
garantuoju kad jau uzkais slanga prie mazos temperaturos :-{ nes vaziuojant mieste ciut pakyla o slanga jau karsta buna.. na bet dar patikrinsiu :)
kaip supratau ziureti apatine slanga? :)
-
garantuoju kad jau uzkais slanga prie mazos temperaturos :-{ nes vaziuojant mieste ciut pakyla o slanga jau karsta buna.. na bet dar patikrinsiu :)
kaip supratau ziureti apatine slanga? :)
ta slanga kuri eina nuo termostato
-
Supratau :) iskart gryzes is darbo eisiu ciupinet slangu :) bet dar reikes palaukti kol variklis ataus :(
-
garantuoju kad jau uzkais slanga prie mazos temperaturos :-{ nes vaziuojant mieste ciut pakyla o slanga jau karsta buna.. na bet dar patikrinsiu :)
jei variklis karstas o dacikas rodo maza temperatura tai tikriausiai daviklis meluoja
-
na bet gal jis tiek karstas kiek rodo? gal ne 90 laipsniu, okiek daviklis kainuoja? ir kurioje vietoje jis stovi?
-
kiek kainuoja nzn,daug labai neturetu, o stovi ant variklio kazkur, prie bloko tikriausiai :V, reiktu kokioj autodatoj paziureti ar pan, arba atsidarius kapota paieskoti, nera gi ten ju jau tiek daug kad nerastum ;)
-
cia nepaziurejus sunku atspeti kas gali buti, ar ten viskas gerai ar ne, reikia ziureti ir ieskoti, o ne spelioti nemacius nieko
-
na tai aisku ;) gryzes i namus eisiu i garaza tikrinti viska,
o ra bandyti uztrumpinti daviklio laidus? nieko nenutiks?
-
del laidu trumpinimo pasakyti negaliu, nes nzn kas bus kai uztrumpinsi :V neteko man taip daryt
-
na tai aisku ;) gryzes i namus eisiu i garaza tikrinti viska,
o ra bandyti uztrumpinti daviklio laidus? nieko nenutiks?
Nemanau kad kas gali ten nutikt, gi tas pats viksta daviklio viduje. Bet jau zinosi kad rodikle skidelyje niekur nekliuna ar dar kas..