Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: essential 2008 Gruodžio 22, 20:14:16
-
Sweiki, tai va nusipirkau audi c4 Quattro 2.8 mataru, pasiemiau su galvu tarpiniu defektu, visa kompresija vare i slangas antifrizo, del to ji net nesikure..., na ka lupom lauk galvas, veziau slifuot, buvo gerokai pakaitintos, bet netrukusios, na ka viska surinkom kaip ir gerai, bet va problema kad nenori dirbt 2 cilindrai, purkstukus sukeitinejau is veikianciu cilndru, nepadejo (srove iki purkstuku ateina normaliai), zvakes irgi sukeitinejau ir keiciau, nepadejo, laidus irgi sukeitinejau ir nieko... Kompresija juose apie 11 kaip ir kituose.. Uzvedus varikli per glusa varo ziauriai daug balto dumo, nesudegusio bendzo... Kaip zinia sitam varikliuj isstatyt medkes reikia specialios liniuotes, kurios pas mus nera, todel pries nuiminedami dirza viska gerai susizimejom dazais ir viska lygiai taip pat sustatem atgal...
Gal kas turite minciu? (!?) Jau nebezinau ka daryt, nezinau pas ka cia Vilniuje kreiptis kas gerai nusimanytu apie tokius matarus.. Ir aisku daug nenuluptu...
-
Nedirba 2 ir 3 cilindras, beje kuro magistrale patikrinom, laiko apie 4 barus..
-
nepamenu, bet babinos kuriems cil padalintos?
-
O "Firing order" 1-4, 3-6, 2-5
-
o voztuvus triniai ?nors sakai kompresija yra (+)bet galimas dalikas kad kazkas su degimu
-
Tas variklis nesenai buvo sutvarkytas, keistos gumeles pritrinti voztuvai, nu matesi kad galvos buvo darytos... Tik neaisku kodel perkaito.... Gal su pompa bedos ar dar kazkas..
-
matuok kompresija. mas kila itarimas kad matet kad variklis remontuotas ir sustatet nepritrintus voztuvus Oo)
-
matuok kompresija. mas kila itarimas kad matet kad variklis remontuotas ir sustatet nepritrintus voztuvus Oo)
pritariu asmeniskai buk kai matuosi kompresija (+) nes arba degimas arba kompresija dingsta
-
matuok kompresija. mas kila itarimas kad matet kad variklis remontuotas ir sustatet nepritrintus voztuvus Oo)
pritariu asmeniskai buk kai matuosi kompresija (+) nes arba degimas arba kompresija dingsta
ar tu rašai, kad tik rašyt, ar taip neturi ką veikt?
-
Kompresija tuose cilinduose 10-11 jau rasiau, voztuvai patikrinti...
-
gal ne skierka musa o skierkute :D Sukeisk savo tas babinas ;)
-
Man irgi tokia mintis buvo, ryt bandysiu sukeist, bet vat toks dalykas kad 1 babina 2 cilindram, 1 babinos puse tipo gerai duoda o kitos blogai? ar taip gali buti?
-
Sweiki, su sventem visus.. :) Cia forume palandziojau ir radau 1 dalyka, kas gali man apie ji daugiau paaiskint "knock sensor ir ECU" Ar gali but sitie dalykai susije su mano problema..? Jei taip kaip juos patikrint...?
-
jie valdo visa varikli o ne cil atskirus
-
Supratau na nieko sulauksiu pirmadienio, radau cia forume skili viena kur siulo kiekvienas savo zinomus meistriukus, tai su vienu susiskambinau sake padarys.. Tai pirmadieni leksiu pas ji... (aa)
Gal zinot apie ji ka nors? 865973342 Volodia dirba tik su Audi modeliais geras meistras. Varikliu remontas, diagnostika, elektros instaliacijos remontas, vaziuokle.
-
Nezinau volodes, zinau situos: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=25368.0 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=25368.0) dirba tik su audi
-
Na gaila, kad Kaunas :V
-
Bajoras ar variklio diagnostika parodytu kame beda ar ne? :V
-
Jei gedimas susijes su elektrone dalimi, daug sansu kad parodys. Aisku suprask teisyngai - tais laikais ir kompai nebuvo turbo protyngi. Bet as asmeniskai senai ja buciau pasidares. Jei jau dave gamintojai si privaluma, tai ko nesinaudoti ;) Gal daug laiko ir pinigu sutaupysi.
-
jie valdo visa varikli o ne cil atskirus
Netiesa.I kompa sueina davikliu parodymai,o komutatorius valdomas is kompo,O is komutatoriaus eina i babinas,o babinos i zvakes,o zvakes i cilindrus
-
Zodziu reiks laikt pirmadienio, o tada paaiskes gal kas nors.. Aciu visiem kad netingit pasireikst :) Linksmu Svenciu :G
-
na tik nepamirsk parasyti kame beda buvo
-
jie valdo visa varikli o ne cil atskirus
Keista rasei apie kompa,o po redakcijos liko kazkokie jie.Zmonems klysti zmoniska,o tu suklydai ir dar apgaudineji.
-
Kiekvienas variklio blokas, siu atveju yra du, turi po viena davikli detonacini. Jo principas paprastas - tai "mikrofonas" kuris "isgirdes" detonacija duos "komanda" kompui glusinti varikli. Nera kiekvienam cil po detonacini, kompui dzin kuriam variklio bloke isgris detonacija - glusins visa varikli bendrai, o ne atskirais cilindrais.
Klysti yra zmogiska, niekas nieko ir nesako - niekas negime viska mokedamas, taciau apie kokius redagavimu kalbi ir apgaudinejimus kalbi? Pasipasakok isamiau apie ka kalbi, nes nelabai suprantu ?!?
Atlikus redagavima - po postu tai raso, specialiai cia redagavau kad matytum kur tai raso, dabar parodyk kur ten yra kas redaguota :V
-
Kiekvienas variklio blokas, siu atveju yra du, turi po viena davikli detonacini. Jo principas paprastas - tai "mikrofonas" kuris "isgirdes" detonacija duos "komanda" kompui glusinti varikli. Nera kiekvienam cil po detonacini, kompui dzin kuriam variklio bloke isgris detonacija - glusins visa varikli bendrai, o ne atskirais cilindrais.
na mano ziniomis tai detonaciniai davikliai ne glusina variklio o tik degima reguliuoja :V o veikia jie piezokeramikos principu. :V ?!?
-
kai pagauna detonacija, masinos trauka tampa labai ribota. Tad galima sakyti kad ir degima reguliuoja. Cia kaip ir su dyzeliais su avariniu riezimu, vaziuot vaziuoja, o buka kaip bato aulas :D
-
matyt dar kazko nezinau apie tuos knock sensor. zinojau tiek, kad juos reikia su dinamometriniu butinai sukt, cia del piezo keramikos. kiek zinau jie nuo smugio elektra gamina. pasijungus vaga galima tai matyt pragazavus. priklausomai nuo to kaip "dreba" variklis jie ankstina arba velina degima. kad padarytu tipo avarini rezima to nezinojau. nebent jis bligai prisuktas, tada koki gryba pjauna :V
-
Sweiki, tai va susitvarkiau savo Audine pagaliau, problema buvo tame kad trauke ora per tas vietas kur kolektorius susijungia su galvomis.. Dabar dar 1 beda ant laisvu apsuku burbuliuoja variklis, pradeda purtitis, tai pradedi vaziuot ir pasiekia kokias 2000k viskas normaliai, pries tai uzpilinejo 2 zvakes tepalu ir per glusa mete ziauriai daug maltai melyno dumo, jau galvojau su galva kazkas, bet pakeiciau "scalnikelius, butent ten kur uzpilinejo ir problema dingo tik va liko tas burbuliavimas.. Ir nezinau kame reikalas, galvoju gal pakeitus zvakes problema dingtu? O gal viso sito priezastis gali but kita? Zvakes issukus, jos sausos viskas normaliai.. Bet va ant laisvu dirbant, kazkas blogai.. (!?)
-
SVEKI AS CIA TRUPUTI NE I TEMA , noriu pasiklausti ar audi 2.6 2.8 varikliams trukus paskirstymo dirzui lanksto voztuvus?
-
SVEKI AS CIA TRUPUTI NE I TEMA , noriu pasiklausti ar audi 2.6 2.8 varikliams trukus paskirstymo dirzui lanksto voztuvus?
Visko buna.
-
bet teoriskai gamintojas yra numates ir apskaiciaves toki dalyka kad dirzui trukus stumokliai nesulenktu voztuvu?