Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: agnius 2009 Gruodžio 27, 21:23:01

Antraštė: Autopilotas ir turbinos geometrija
Parašė: agnius 2009 Gruodžio 27, 21:23:01
man jau vasara pradejo strigti turbinos geometrija, tenka vazineti vilnius-klaipeda karts nuo karto... tai pastebejau, kad vazuojant ilga laika autostradoi su autopilotu, numetus greiti ir bandant vel padidinti, kompas isijungia i serviso rezima.... mieste prasivaiksto, bet ilgiau pavaziavus autostradoi vel uzstringa... Turbut ilgai stovint vienoje pozicijoje sparneliams, jie apsinesa, tai mano klausimas butu ar apsimoka valyti turbina? gal po keliu nuvaziavimu i klp-vln vel apsines?
Jeigu valyti, ar be duobes sunku butu issiimti paciam turbina, audi a4 b5 1.9 tdi 85kw? Ar geriau nevargti ir vazuoti i turbo serviza kad isimtu ir isvalytu?
Masinos rida ~220 000 km (zianu, kad tikra...) ar reiketu pjauti katalizatoriu? Nes jis kazkur arti turbinos ir jei yra uzsikises, gal del blogo duju ismetiko geometrija apsinesa? Buvau nuvaziaves issipjauti, sake sunku prieiti, tai nepjove :(
Antraštė: Re: Autopilotas ir turbinos geometrija
Parašė: inferno 2009 Gruodžio 27, 21:38:54
Valyti apsimoka betkokiu atveju, siulyciau turboservisa nes netik isvalys bet ir padidins siek tiek tarpelius tarp vnt menteliu, taip lengvai neapsines, nors nuimt ja tikrai nera sudetinga, gali pats bandyt, sutaupysi ~300lt.
Antraštė: Re: Autopilotas ir turbinos geometrija
Parašė: andzeika 2009 Gruodžio 27, 21:54:52
300lt. :O as dvigubai pigiau padariciau. :)
Antraštė: Re: Autopilotas ir turbinos geometrija
Parašė: abc 2009 Gruodžio 28, 15:25:10
1.9 tdi 81kW valiau tai tikrai paprasta, jei sugebesi nuimt ir uzdet turbina, tai galima sakyt ten to darbo tiek ir yra