Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Ralfas 2007 Balandžio 07, 22:00:16
-
kame beda kad nekyla variklio temperatura??
-
kame beda kad nekyla variklio temperatura??
Greiciausiai termostatas uzklinijo atidarytas ! Pasiziurek ar is kart kaista slangas einantis i radiatoriu! jei taip jis!
-
Vienareikšmiškai tik termostatas kaltas.
-
o vat dar klausimas ar nieko neatsitiks jai taip pavazinesiu iki treciadienio ir kur pas A4 stovi termostatas???
-
Neatsitiks tikrai nieko baisaus. Kiti 10 metų dar važiuotų :D
-
tai,kad uzsalsiu as taip vazinedamas ir kaip tycia turejo taip atsitikt pries sventes kai nera kur jo dabar nusipirkt,bet dar reiks ji rast.... kur jis stovi
-
Stovi greiciausiai pacioj apacioj, prie pat pompos. Ziurint koks variklis pas tave.
-
1.9TDI pas mane motoras:)
-
pas mane ta pati problema berods, atvazinejus valanda miesto rezimu temperatura rodo vos vos auksciau 60 bet keista kad peciukas greit ima pusti silta ora tad termostatas lyg ir gerai turetu buti ar ne? ar problema termo daviklyje?
-
pas mane ta pati problema berods, atvazinejus valanda miesto rezimu temperatura rodo vos vos auksciau 60 bet keista kad peciukas greit ima pusti silta ora tad termostatas lyg ir gerai turetu buti ar ne? ar problema termo daviklyje?
o prie ko cia peciukas?Kitas ratas.
-
o kartais nebuna tiesiog, jog masina pastovi kokiu 15min ir temperatura pakyla iki 90 ? nes vaziuojant normalu, kad temperatura nukrinta iki kokiu 70
-
o kartais nebuna tiesiog, jog masina pastovi kokiu 15min ir temperatura pakyla iki 90 ? nes vaziuojant normalu, kad temperatura nukrinta iki kokiu 70
tu gal nesvaik garsiai, normalu butu jei stovint nukristu iki kokiu 70 laipsniu kai taip salta tai peciukas atvesina ant laisvu dirbant. o vaziuojant jei termostatas geras visad 90 buna.
-
o kartais nebuna tiesiog, jog masina pastovi kokiu 15min ir temperatura pakyla iki 90 ? nes vaziuojant normalu, kad temperatura nukrinta iki kokiu 70
tu gal nesvaik garsiai, normalu butu jei stovint nukristu iki kokiu 70 laipsniu kai taip salta tai peciukas atvesina ant laisvu dirbant. o vaziuojant jei termostatas geras visad 90 buna.
Abu jus čia svaigstat :-]
-
o kartais nebuna tiesiog, jog masina pastovi kokiu 15min ir temperatura pakyla iki 90 ? nes vaziuojant normalu, kad temperatura nukrinta iki kokiu 70
tu gal nesvaik garsiai, normalu butu jei stovint nukristu iki kokiu 70 laipsniu kai taip salta tai peciukas atvesina ant laisvu dirbant. o vaziuojant jei termostatas geras visad 90 buna.
Abu jus čia svaigstat :-]
vat butent, jei geras termostatas tai ar stovint ar vaziuojant laikosi vienoda temperatura apie 90
-
Na stovint, tai ventiliatorius turi veikt kaip priklauso, įsijungt kažkur apie 92 laipsnius ir ataušint iki ~88.
-
a4 termomova tai ji pastoviai sukasi tik uzvedus ir palaiko visada vienoda temperatura
-
o kartais nebuna tiesiog, jog masina pastovi kokiu 15min ir temperatura pakyla iki 90 ? nes vaziuojant normalu, kad temperatura nukrinta iki kokiu 70
tu gal nesvaik garsiai, normalu butu jei stovint nukristu iki kokiu 70 laipsniu kai taip salta tai peciukas atvesina ant laisvu dirbant. o vaziuojant jei termostatas geras visad 90 buna.
Abu jus čia svaigstat :-]
nu nz owai, bet kai taip salta ir tdi kurenasi ant laisvu su ijungtu peciuku, tai peciukas atvesina varikli, be apkrovos jis nekaista tiek kad stovetu 90 laipsniu visad, nes pecius daug silumos paima. Aisku vasara visada 90 laikosi
-
a4 termomova tai ji pastoviai sukasi tik uzvedus ir palaiko visada vienoda temperatura
Šito nežinojau :V
o kartais nebuna tiesiog, jog masina pastovi kokiu 15min ir temperatura pakyla iki 90 ? nes vaziuojant normalu, kad temperatura nukrinta iki kokiu 70
tu gal nesvaik garsiai, normalu butu jei stovint nukristu iki kokiu 70 laipsniu kai taip salta tai peciukas atvesina ant laisvu dirbant. o vaziuojant jei termostatas geras visad 90 buna.
Abu jus čia svaigstat :-]
nu nz owai, bet kai taip salta ir tdi kurenasi ant laisvu su ijungtu peciuku, tai peciukas atvesina varikli, be apkrovos jis nekaista tiek kad stovetu 90 laipsniu visad, nes pecius daug silumos paima. Aisku vasara visada 90 laikosi
Na buvo Espace dyzeliukas su sugedusiu termostatu, niekad neužkaisdavo iki 70, be vieną kartą palikom dirbt auto, lauke kokių +6 gal dr putė kažką pečiūkas į saloną, tai jau po 10min, įsijungia ventiliatorius ir visada (protarpiais) veikė ir kai po pusvalandžio įsėdom į auto temp. buvo apie 100 :O net trauka dingo :V sugebėjo užkaist, kai ventiliatorius dar aušino ir termostatas sugedęs... Bet žinoma ventiliatorius neturi leisti pakilt temp. iki 95, gal antras greiti vent. nedirbo ar dar kažkas ir be to kiekvienai auto gal skirtingai :V
-
pas mane budavo vaziuoji, vaziuoji, vaziuoji, vaziuoji, temperatura 90 laipsniu ir tik pyst nukrenta iki 60 laipsiu :D arba vaziuoji, vaziuoji o temperatura vos 70 pasiekia. tai buvo sugedes daviklis kuris duoda signala i dacika :)