Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Garso ir video skyrius => Temą pradėjo: dumblas 2009 Kovo 26, 17:10:25
-
sveiki,beda kad uzgesinus motora magas issijungia vissikai,nei radijo stotis grota issisaugo nei dar ka.meginau raudona su geltonu apkeist -nereaguoja. tada pameginau tiesiogiai pliusa nuo akumo,bet vos tik palietus laidus centrinis sureaguoja.. kame saknys?
-
Bandik tikrinti laidus. Jeigu pliusa atvedei nuo akumo ir suveikia centrinis pabandik minusa pajungt kur nors kitur prie kebulo.
-
Bandik tikrinti laidus. Jeigu pliusa atvedei nuo akumo ir suveikia centrinis pabandik minusa pajungt kur nors kitur prie kebulo.
bijau kad jis elektros kedes ish tos masinos nepasidarytu.
-
:-] ir man tai atrodo. Maga ijungi ir duris uzsidaro 8:8 bijau kad toj masinoj reikes isvis laidus tvarkyti
-
sveiki,beda kad uzgesinus motora magas issijungia vissikai,nei radijo stotis grota issisaugo nei dar ka.meginau raudona su geltonu apkeist -nereaguoja. tada pameginau tiesiogiai pliusa nuo akumo,bet vos tik palietus laidus centrinis sureaguoja.. kame saknys?
na raudona su geltonu apkeitus ir neturi veikt. i geltona laida ateina (memory). jis tam ir reikalingas kad palaikyt radio stotis ir mago nustatymus. i raudina ateina tik ijungus degima. paimk mago raudona ir geltona ir sijung i kruva. tuos 2 sujungtus pajunk i masinos geltona. masinos raudonas lieka nereikalingas. td magas turi veikt ir be raktelio ir nedingt stotys ;)
-
kartais ne raudonas 12v o geltonas ACC?
-
kartais ne raudonas 12v o geltonas ACC?
jie abudu 12 turi :D pas geltona srove nedingsta kad palaikytu parametrus, o pas raudona atsiranda rakteli pasukus 8:8
-
ir nemažai magų nuo tokio pajungimo pasodins akumą ff ff :D
-
ir nemažai magų nuo tokio pajungimo pasodins akumą ff ff :D
ir kdl gi?
-
ir nemažai magų nuo tokio pajungimo pasodins akumą ff ff :D
ir kdl gi?
todėl kad laikas išmokt naudotis multimetru :P :D :D :D :D :D :D
-
ir nemažai magų nuo tokio pajungimo pasodins akumą ff ff :D
ir kdl gi?
todėl kad laikas išmokt naudotis multimetru :P :D :D :D :D :D :D
cia ne atsakymas. neisivaizduoju kas tai yra. tai gal atsakysi suprantamai?
-
ir nemažai magų nuo tokio pajungimo pasodins akumą ff ff :D
ir kdl gi?
todėl kad laikas išmokt naudotis multimetru :P :D :D :D :D :D :D
cia ne atsakymas. neisivaizduoju kas tai yra. tai gal atsakysi suprantamai?
labai teisingai tau žmogus atsakė (h) teko praktiškai tuo įsitikinti naują magą taip pajungus, piliečiui pačiam pageidaujant, kad veiktų raktą ištraukus iš spynelės ;) :D
-
tai kad raudonas (+) yra pastovus, o acc (geltonas) eina nuo spyneles pertraukimas. isemus rakteli gi atmintis nedigsta, tik issijunga magas. atmintis dingsta (jei magas jos nelaiko) tik atjungus pastovu + (raudona). pas mane pvz net neveikia magas be acc, net manuale parasyta, jei nera acc negalima deti. tad, Klaustukas buvo teisus ;) :D
-
tai kad raudonas (+) yra pastovus, o acc (geltonas) eina nuo spyneles pertraukimas. isemus rakteli gi atmintis nedigsta, tik issijunga magas. atmintis dingsta (jei magas jos nelaiko) tik atjungus pastovu + (raudona). pas mane pvz net neveikia magas be acc, net manuale parasyta, jei nera acc negalima deti. tad, Klaustukas buvo teisus ;) :D
ziurek. "typical new radio equivalent wire color:
RED: +12 volt ignition wire (degimo laidas)
YELLOW: +12 volt battery wire (akumo laidas)
geltonas srove turi visada. geltonas palaiko atminti. raudonas atsiranda tik su degimu (senose masinose to nebuvo). patikrinta ir praktiskai nes ne vienam taip pajungiau ir niex nesiskunde. nereikia ziuret i manualus visokius o testeri pasiemus reikia pasibandyt paciam ;) tik va idomu butu suzinot kas cia per akumo sodinimai pas kazka? nes nesupratau kdl????????? ?!?
-
tai kad raudonas (+) yra pastovus, o acc (geltonas) eina nuo spyneles pertraukimas. isemus rakteli gi atmintis nedigsta, tik issijunga magas. atmintis dingsta (jei magas jos nelaiko) tik atjungus pastovu + (raudona). pas mane pvz net neveikia magas be acc, net manuale parasyta, jei nera acc negalima deti. tad, Klaustukas buvo teisus ;) :D
ziurek. "typical new radio equivalent wire color:
RED: +12 volt ignition wire (degimo laidas)
YELLOW: +12 volt battery wire (akumo laidas)
geltonas srove turi visada. geltonas palaiko atminti. raudonas atsiranda tik su degimu (senose masinose to nebuvo). patikrinta ir praktiskai nes ne vienam taip pajungiau ir niex nesiskunde. nereikia ziuret i manualus visokius o testeri pasiemus reikia pasibandyt paciam ;) tik va idomu butu suzinot kas cia per akumo sodinimai pas kazka? nes nesupratau kdl????????? ?!?
sujunk geltona ir raudona laidus i pliusa ir pamatuok ramybes srove ir pamatysi is kur sodinimas.
turejau sony sena sena dar ubageje, tai isjungtas rydavo ~ 1.2A. To pakanka kad dazudytu prie mirties esancius akumus.
Daug sroves taip rija ir kenwoodai (isbandyta su tais kurie turi mask'e)
-
tai kad raudonas (+) yra pastovus, o acc (geltonas) eina nuo spyneles pertraukimas. isemus rakteli gi atmintis nedigsta, tik issijunga magas. atmintis dingsta (jei magas jos nelaiko) tik atjungus pastovu + (raudona). pas mane pvz net neveikia magas be acc, net manuale parasyta, jei nera acc negalima deti. tad, Klaustukas buvo teisus ;) :D
ziurek. "typical new radio equivalent wire color:
RED: +12 volt ignition wire (degimo laidas)
YELLOW: +12 volt battery wire (akumo laidas)
geltonas srove turi visada. geltonas palaiko atminti. raudonas atsiranda tik su degimu (senose masinose to nebuvo). patikrinta ir praktiskai nes ne vienam taip pajungiau ir niex nesiskunde. nereikia ziuret i manualus visokius o testeri pasiemus reikia pasibandyt paciam ;) tik va idomu butu suzinot kas cia per akumo sodinimai pas kazka? nes nesupratau kdl????????? ?!?
sujunk geltona ir raudona laidus i pliusa ir pamatuok ramybes srove ir pamatysi is kur sodinimas.
turejau sony sena sena dar ubageje, tai isjungtas rydavo ~ 1.2A. To pakanka kad dazudytu prie mirties esancius akumus.
Daug sroves taip rija ir kenwoodai (isbandyta su tais kurie turi mask'e)
oho. taip ir ryja ta srove isjungtas magas lb, nejuokink. tai laikrodis masinos irgi ziauriai ima, signalizacija irgi ane? tai nereikia vazinet su lauzu akumu kad isjungtas magas nusodina. dar tokios nesamones negirdejau. mano prasovi masina 4 men net nekurta ir nenusodina zinok nei laikrodis nei magas nei signalizacija. be to senose masinose magas veike ir be raktelio.
-
O ne paprasciau nuvaziuoti pas specialista sumoketi 20-40 lt, ir nebus juokiu galvos skausmu ??
-
tu cia kam siulai? :D tikiuosi ne man nes as ir pats puikiai moku toki darba pasidaryt ir dar kitiems padaryt (aa) ir cia elektriku but nereikia. auksciau parasyta kaip jungt. jei spalvas skiri problemu but neturetu :s
-
tu cia kam siulai? :D tikiuosi ne man nes as ir pats puikiai moku toki darba pasidaryt ir dar kitiems padaryt (aa) ir cia elektriku but nereikia. auksciau parasyta kaip jungt. jei spalvas skiri problemu but neturetu :s
o tai miliampermetru naudotis moki? :D :D :D :D :D ar tik liežuviu malt? :D
-
tu cia kam siulai? :D tikiuosi ne man nes as ir pats puikiai moku toki darba pasidaryt ir dar kitiems padaryt (aa) ir cia elektriku but nereikia. auksciau parasyta kaip jungt. jei spalvas skiri problemu but neturetu :s
o tai miliampermetru naudotis moki? :D :D :D :D :D ar tik liežuviu malt? :D
Taigi testeriu galima :V
-
tu cia kam siulai? :D tikiuosi ne man nes as ir pats puikiai moku toki darba pasidaryt ir dar kitiems padaryt (aa) ir cia elektriku but nereikia. auksciau parasyta kaip jungt. jei spalvas skiri problemu but neturetu :s
o tai miliampermetru naudotis moki? :D :D :D :D :D ar tik liežuviu malt? :D
ne nemoku. bet man ir nereikia jo. matai as miliamperu neskaiciuoju. pas mane akumas keiciamas kada priklauso ir man nenuseda nei per 4 menesius akumas. kaip cia yra? tai jus ir toliau skaiciuokit ir bedavokit :D man daznai teko palikt masina begrojancia zmoniu grupej. rakteliu palikt nesinori kazkaip. jei muzika nutyla tai visi kaukia kad palik :P man sis variantas geras ir akumo nenusodina per 4 men nenaudojamo auto, tai as nematau reikalo kazka kazkur matuot kas man neaktualu ir ko man nereikia (be)
-
tu cia kam siulai? :D tikiuosi ne man nes as ir pats puikiai moku toki darba pasidaryt ir dar kitiems padaryt (aa) ir cia elektriku but nereikia. auksciau parasyta kaip jungt. jei spalvas skiri problemu but neturetu :s
o tai miliampermetru naudotis moki? :D :D :D :D :D ar tik liežuviu malt? :D
Taigi testeriu galima :V
zinai gi kuo nagliau pasakysi tuo protingesnis atrodysi :D as gi is kaimo, nk nebaiges tai atsiprasau bet nezinau visu terminu. :D bet as nesuprantu ko jis cia prisikabino su tais matavimais ir sodinimais nesamoningais. nk jis ten neissodina tas magas. (!?)
-
issodina. teko patirt si malonuma. magelis su mazu lcd su dvd, akuma per gera savaitele iskraudavo. idejus originalu maga koks priklauso masinai, prastovejo apie 2 su puse savaites ir neiskrove.
testeris - tai ne mandras zodis, jei ka. o matavimo prietaisas. kuriuo gali matuoti itampa (pastovia, kintama), sroves stipri, varzas, diodus tikrinti, tranzus tikrinti ir t.t.
-
issodina. teko patirt si malonuma. magelis su mazu lcd su dvd, akuma per gera savaitele iskraudavo. idejus originalu maga koks priklauso masinai, prastovejo apie 2 su puse savaites ir neiskrove.
testeris - tai ne mandras zodis, jei ka. o matavimo prietaisas. kuriuo gali matuoti itampa (pastovia, kintama), sroves stipri, varzas, diodus tikrinti, tranzus tikrinti ir t.t.
tai kox skirtumas ar originalas ar ne. pagal jus gi ne mago rusis issodina o tox pajungimas kaip as parasiau (!?) as nzn kokie jusu magai. pas mane pioneer su lcd nesodina. pirmai buvo senukas sony, taip pat buvo viskas gerai. cia gal nuo mago priklauso. be to kas automobiliu vazineja jo tox sodinimas neisgasdins, o kas kuria karta i 2 sav - abejoju ar jam reikalingas magas nuo raktelio. :)
-
tai kad raudonas (+) yra pastovus, o acc (geltonas) eina nuo spyneles pertraukimas. isemus rakteli gi atmintis nedigsta, tik issijunga magas. atmintis dingsta (jei magas jos nelaiko) tik atjungus pastovu + (raudona). pas mane pvz net neveikia magas be acc, net manuale parasyta, jei nera acc negalima deti. tad, Klaustukas buvo teisus ;) :D
ziurek. "typical new radio equivalent wire color:
RED: +12 volt ignition wire (degimo laidas)
YELLOW: +12 volt battery wire (akumo laidas)
geltonas srove turi visada. geltonas palaiko atminti. raudonas atsiranda tik su degimu (senose masinose to nebuvo). patikrinta ir praktiskai nes ne vienam taip pajungiau ir niex nesiskunde. nereikia ziuret i manualus visokius o testeri pasiemus reikia pasibandyt paciam ;) tik va idomu butu suzinot kas cia per akumo sodinimai pas kazka? nes nesupratau kdl????????? ?!?
sujunk geltona ir raudona laidus i pliusa ir pamatuok ramybes srove ir pamatysi is kur sodinimas.
turejau sony sena sena dar ubageje, tai isjungtas rydavo ~ 1.2A. To pakanka kad dazudytu prie mirties esancius akumus.
Daug sroves taip rija ir kenwoodai (isbandyta su tais kurie turi mask'e)
nezinau kaip jus ka pajunginejat, pas mane geltonas su raudonu kruvoj pajungta ir viskas veikia, akumas tikrai neissikrauna, nors senoj car kai buvo leisgyvis akumas tai kazkiek issikraudavo, bet tik viena karta, per 2,5 nevazinejimo iskrove visiskai, bet kai sitoj naujas akumas idetas, tai jam tokios iskrovos nerodiklis. :) geriau is pradziu normalius akumus isidekit, o paskui "shustrus" magus pajunginekit :P (+)
-
tai kad raudonas (+) yra pastovus, o acc (geltonas) eina nuo spyneles pertraukimas. isemus rakteli gi atmintis nedigsta, tik issijunga magas. atmintis dingsta (jei magas jos nelaiko) tik atjungus pastovu + (raudona). pas mane pvz net neveikia magas be acc, net manuale parasyta, jei nera acc negalima deti. tad, Klaustukas buvo teisus ;) :D
ziurek. "typical new radio equivalent wire color:
RED: +12 volt ignition wire (degimo laidas)
YELLOW: +12 volt battery wire (akumo laidas)
geltonas srove turi visada. geltonas palaiko atminti. raudonas atsiranda tik su degimu (senose masinose to nebuvo). patikrinta ir praktiskai nes ne vienam taip pajungiau ir niex nesiskunde. nereikia ziuret i manualus visokius o testeri pasiemus reikia pasibandyt paciam ;) tik va idomu butu suzinot kas cia per akumo sodinimai pas kazka? nes nesupratau kdl????????? ?!?
sujunk geltona ir raudona laidus i pliusa ir pamatuok ramybes srove ir pamatysi is kur sodinimas.
turejau sony sena sena dar ubageje, tai isjungtas rydavo ~ 1.2A. To pakanka kad dazudytu prie mirties esancius akumus.
Daug sroves taip rija ir kenwoodai (isbandyta su tais kurie turi mask'e)
nezinau kaip jus ka pajunginejat, pas mane geltonas su raudonu kruvoj pajungta ir viskas veikia, akumas tikrai neissikrauna, nors senoj car kai buvo leisgyvis akumas tai kazkiek issikraudavo, bet tik viena karta, per 2,5 nevazinejimo iskrove visiskai, bet kai sitoj naujas akumas idetas, tai jam tokios iskrovos nerodiklis. :) geriau is pradziu normalius akumus isidekit, o paskui "shustrus" magus pajunginekit :P (+)
tai as ir nesuprantu ko jie bedavoja del tokiu "iskrovimu". jei akumas geras tai nzn per kiek tas magas ji issodint turetu (!?) as akuma keiciu kai priklauso ir vargu nematau (+) issodina tik ijungtas :-]
-
tai as ir nesuprantu ko jie bedavoja del tokiu "iskrovimu". jei akumas geras tai nzn per kiek tas magas ji issodint turetu (!?) as akuma keiciu kai priklauso ir vargu nematau (+) issodina tik ijungtas :-]
na esme ne akume, esme rijamoje sroveje, tu idek ta savo super puper akuma sujunk kreivai, ir isvaziuok paatostogaut pora savaiciu - grysi ir kas tada?
o kai akumas mirti jaucia - tai ir signalizacija ji iskrauna.
-
Idomumo dėlei išsitraukiau savo maga ir pažiūrėjau kad pas mane nuo akumo pareina storas raudonas laidas(turbut pliusas) toliai iš jo išsišakoja maži trys:raudonas(POWER) geltonas(berods iliumination parašyta) ir morkinis(nepamenu kas ant laido buvo). Tai magas veikia pastoviai, nereik jokiu rakteliu kaišiot, tik užmašinos užvedimo metu persikrauna. ar toks mago pajungimas yra teisingas?
-
Istikruju ne visi magai kurie pajungti prie pastovu pliusu iskrauna akuma.
Patikrinti labai paprastai pajungi maga prie pastovu pliusu ir isjungi, atsijungi nuo akumo minusine klema ir tarp sito laido ir klemos reikia pajungti multimetra ir paziureti kiek ima amperu, turi buti apie 40-50mA, audi a6 ir a8 gali buti iki 80mA. Jeigu daugiau tai turesit bedu su akumo ar cia bus naujas ar senas.
-
tai as ir nesuprantu ko jie bedavoja del tokiu "iskrovimu". jei akumas geras tai nzn per kiek tas magas ji issodint turetu (!?) as akuma keiciu kai priklauso ir vargu nematau (+) issodina tik ijungtas :-]
na esme ne akume, esme rijamoje sroveje, tu idek ta savo super puper akuma sujunk kreivai, ir isvaziuok paatostogaut pora savaiciu - grysi ir kas tada?
o kai akumas mirti jaucia - tai ir signalizacija ji iskrauna.
ir nk. 4 men istovejo (be)
-
Idomumo dėlei išsitraukiau savo maga ir pažiūrėjau kad pas mane nuo akumo pareina storas raudonas laidas(turbut pliusas) toliai iš jo išsišakoja maži trys:raudonas(POWER) geltonas(berods iliumination parašyta) ir morkinis(nepamenu kas ant laido buvo). Tai magas veikia pastoviai, nereik jokiu rakteliu kaišiot, tik užmašinos užvedimo metu persikrauna. ar toks mago pajungimas yra teisingas?
na jei veikia tai viskas gerai :D seip jei kuriant issijunge tai gali but jau senas akumasa arba taip padaryta gamintojo kad starteriui daugiau soves tektu. nzn kdl. audi 100 atvedziau tiesiai nuo akumo laida i maga ir lygtais neissijunginejo kuriant.
-
sujung geltona su rauduonu ir pajunk prie pliuso ir viskas turetu veikt gerai
-
nu man beda buvo ta pati istraukus rakta is spyneles magas nustoja grot ir atmintis dingsta mago nu kaskaip nlb toks dalykas prie sirdies tad sujungiau as tuos laidus db gut viskas zesim ar cia tas iskrovimas tikrai buna ff
o seip tai klaustuko noreciau paklaust ka tada daryt kad nesodintu ir grotu isemus raktely ir atmintis liktu dekingas uz atsakyma busiu :s