Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: rga4 2013 Sausio 09, 16:03:22
-
sveiki,turiu klausima pamastymui,pakeitus pakaitinimo zvakes po poros dienu vel visos perdege,keiciau naujas ir visas 6,automobilis audi A6
2,7tdi,2006m.klaidas tokias ir terodo kad zvakes neveikia,tai klausimas butu toks,gal kas zinot kokia ytampa turi iseit is pakaitinimo zvakiu reles,ar eina su vcds10,6 paziuret tai ir per kuri kanal,ar su voltmetru,dekingas is anksto.
-
o tu tikras kad pakaitinimo zvakes perdege? gal pakaitinimo zvakiu valdymo blokas blogas, ar paprasciausiai su laidais beda?
-
na kad zvakes perdege tai tikrai nes jos nekaista,o kai i zvakes laida, pajungta lempute tai kai ryte salta pasuki rakteli ji stipriai isiziebe po to letai uzgesta,o kai uzkuri pirma karta automobili daugiau jau niekada nebekaitina,kad ir puse dienos stovi nejudinta.
-
o tu tikras kad pakaitinimo zvakes perdege? gal pakaitinimo zvakiu valdymo blokas blogas, ar paprasciausiai su laidais beda?
[/quote]Gal kas zino su VCDS kokiu kanalu galiu paziuret tos zvakiu valdymo bloko parametrus,nes panasu kad jis kvailioja,nes uzkurus masina jis po kiek laiko vel pajunge zvakes 3min.isvis kaip jis turi veikt,mano ziniom tai pries uzkurima valdymo blokas pagal esama temperatura nustato kokia ytampa padot i zvakes ir tai gali testis apie 2sek.po uzkurimo,ir jokiu papildomu kaitinimo varikliui dirbant negali but.
-
Koks dar pakaitinimo zvakiu blokas??? Variklio kompas jas valdo, tikrina ir kontoliuoja ju darba. Dar nebuvo atvejo, kad kompas siuo klausimu isprotetu.
-
Koks dar pakaitinimo zvakiu blokas??? Variklio kompas jas valdo, tikrina ir kontoliuoja ju darba. Dar nebuvo atvejo, kad kompas siuo klausimu isprotetu.
na as ir nesakau kad yra atskiras valdymo blokas idetas kai kibiras,bet bendrame kompe yra dalis atsakinga uz tai,na tai tik mano nomone.
-
zvakes perdege per pora dienu?? cia jau daugiau nei keista. prijungi tiesiai prie akumo ir jei nekaista - tada faktas, kad perdege.
-
Ir galesi ismest zvake ant akumo pajunges. Tokio voltazo zvakes susukai? Issukus zvake, ant zvakes parasytas voltazas turetu but.
-
koks gali buti voltazas pas dyzeli?
-
Vusokiu buna, pvz ~7v. Cia juk zvakes jau netiesiogiai nuo akumo maitinasi, viskas eina per valdymo blokus.
Greit uzmetus internete pirma pasitaikiusi tinklapi : http://seekpart24.com/audi/a6-4f2-c6-04/2-7-tdi-14394/glow-plug-100152 (http://seekpart24.com/audi/a6-4f2-c6-04/2-7-tdi-14394/glow-plug-100152)
Rodo 4.4v, bet geriausia issisukt zvake, pasiziuret kokio voltazo, tada pagal ta voltaza pirkt, nes buna skiriasi. Taip juk zvakes is niekur nieko neperdega per kelias dienas
-
pala, apie kokius blokus eina kalba? zvakes valdo ECU ir jungia per reles.
-
pala, apie kokius blokus eina kalba? zvakes valdo ECU ir jungia per reles.
Taip per ecu, bet paciam ecu yra atskiri blokai, nesvarbu, kad jie ant vienos plokstes ir jungia jas ne reles. Naujesniu masinu 4,4 V zvakes, kaista ne vienodais rezimais, kaip ir rase Vytoksas, ant pacios zvakes buna parasyta darbine itampa.
-
Nezinau kaip sitoj audi, bet mersuose, bemvuose buna atskiras blokelis, kuris atsakingas uz zvakiu pakaitinima.
-
nzn nuo kelintu metu tokie navarotai. siaip per jas eidavo elementarus 12V
-
Nezinau kaip sitoj audi, bet mersuose, bemvuose buna atskiras blokelis, kuris atsakingas uz zvakiu pakaitinima.
Kur mersas su bmw ir kur audi, toli jiems dar iki musu :-]
-
nzn nuo kelintu metu tokie navarotai. siaip per jas eidavo elementarus 12V
As kai pabandziau ant akumo ar geros ir susimokejau 200lt, tai dabar puikiai zinau, kad ne 12 v, beje 2001 pd 1,9 variklio ant zvakes irgi raso kazkodel 11 voltu.
-
NGK raso 12
Standard
Y-732J
Type:Y-732J
Order no.:5605
Details
Voltage:12 V
Current:5 A
Wrench size:10 mm
Resistance:0,9
Overall length:91 mm
Insertion depth:24 mm
Connection technology:PIN
Engine Code: AJM
-
NGK raso 12
Standard
Y-732J
Type:Y-732J
Order no.:5605
Details
Voltage:12 V
Current:5
AWrench size:10 mm
Resistance:0,9
Overall length:91 mm
Insertion depth:24 mm
Connection technology:PIN
Engine Code: AJM
Cia jus apie ka? (8-)
-
2001 pd 1,9 variklio ant zvakes irgi raso kazkodel 11 voltu.
kad NGK raso 12 voltu :)
-
Tai dabar eiti issukti atgal zvake ir tau nufotkinti? :-)
-
Tai dabar eiti issukti atgal zvake ir tau nufotkinti? :-)
dekui, bet tikrai nereikia :D
as tik nukopinau is NGK katalogo
-
100% sudejai kokias 12v ar dar kokias, nes kas keisciausia jos tinka, tik voltai skiriasi. Nueik nusipirk 4.4v zvakes ir viskas bus gerai :),
buvo ir man taip y garaziuka nuvariau, 1 perdegus buvo, per vcds rodo kuri, tai meistras nupirko, pakeite, po 2d vel ta pati perdege. Sakau as jam cia kazkas netaip, juk negali nauja per 2d sudegt. Pasitikrino ziu tikrai, ydejo 4.4v ir bedos nebera.
P.S. geriausia is oficialu pirkt, o ne is detaliu parduotuviu, kur pgl katalogus gan daznai primala sss, nera ten toks didelis kainu skirtumas, as mokejau 22eur berods uz 1 tai apie 80lt gautusi.
-
:V va sito nelabai suprantu. aisku butu, jei vietoj 12V isuktum 4,4V ir perdegtu, o cia atvirksciai ...
-
Na ji realiai veikianti bus 12v, bet kompas mes jos klaida ir nekaitins :)
-
tada viskas aisku (+)
-
na pas 2,7tdi tai 4,4v,ir nemanau kad jei turi pareit 4,4voltai,ji per 2sek, turi ikaist iki 1000laipsniu karscio,ir valdymo blokas regulioja kada kiek ja kaitint ir kaip srove nutraukt,tokios prie akumo kist tiksliai negalima,yra ir kitu butu patikrint ar ji veikia jei neturi vag com,o 11v galima patikrint su akumu ir jokiu problemu nekils jei nelaikysi valanda.