Lietuvos Audi klubo forumas

Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: Vilius2015 2015 Balandžio 11, 14:08:53

Antraštė: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: Vilius2015 2015 Balandžio 11, 14:08:53
 Klaida tokia . Shift monitoring 3-4 shift P0783 upper limit reashed  ir imeta vaziuojant i pdrs . Kas ka patarsit tik vakar pradejau vazinet ir ba iskart va taip. Kol salta masina viskas tvarkoje veliau isimeta tos raudonoa automato raides. Antras dalykas snap-on diagnostika negali pasiijunkt i stabdziu sistema. kol vaziuoji ant salto viskas gerai jungesi visi begei, kai isyla , tada tarp 3-4 begio vyksta kazkokia nesamone ir ant galo i tas raudonas raides ismeta. Sorry as naujokas , dar nemoku forumu naudotis, i beda reik issprest kuo skubiau.
Antraštė: Re: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: Andrius1989 2015 Balandžio 11, 16:29:48
negali perjungti pavaros. gali buti striges arba neveikiantis voztuvelis. purvas sistemoje.
Antraštė: Re: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: Vilius2015 2015 Balandžio 11, 17:02:29
Paskui nukopinsiu visad klaidas kaip tik db vaguoja man. Voztuvelis vidui dezeje?
Antraštė: Re: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: Andrius1989 2015 Balandžio 11, 17:09:58
jo, viduje.
Antraštė: Re: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: Vilius2015 2015 Balandžio 11, 18:15:17
Tai cia reik nuimt ir skleist deze meistram?
Antraštė: Re: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: slashas 2015 Balandžio 11, 18:16:11
Gal pirmą padaryk diagnostiką prieš skerdžiant ;)
Antraštė: Re: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: Vilius2015 2015 Balandžio 11, 20:19:07
Tai ir yra padaryta ji, virsuje yra klaida aprasyta, ir dar viena meta kir torque management fedback signal a p2637 . Ir dar kazkokia is ecu , yra, db nepamenu kokia reik namo parvaziuot paziuret
Antraštė: Re: Audi c6 3.0 tdi qoutro greiciu des esp .
Parašė: slashas 2015 Balandžio 11, 21:19:04
Su vcds pasidaryk, o viršuje yra klaidų nuskaitymas, o ne diagnostika... Diagnostika yra tai kai žiūri gyvus parametrus važiuojant ir kokiu momentu klaidą pasigaus...