Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: valdiecha 2013 Sausio 07, 09:04:18
-
sveiki.pas mane aubi b3 85kw benzinas-dujos.prasidejo tokia nesamone,kad kartais sustojus ir pradedant vaziuoti 1begiu is vietos masinai krenta apsukos kazkur iki 500 ir nevaziuoja nors ir spaudi pedala iki dugnoatleidinedamas sankaba,tik pora kartu gerai pagazavus(atleidus sankaba) vaziuoja,bet tai buna retai.kame bedos?ir dar kartais nenori vestis,nors ir starteri suka gerai,akumas geras.su draugu tikrinom kai neuzsikure tai kibirkstis buvo maza,bet praejo gal pora min ir uzsivede.kas galetu but?gal kokia babina i pabaiga?
-
Tikrai ne babina. Nes jei ji sugenda tai isvis neuzvesi ir kibirksties nebus. Greiciausiai bus pavarges kuro siurblys. Del pavargusio siurblio ir ant duju nedirbs, nes siurblys nesukelia reikiamo sisteminio slegio ir kompas pradeda grybaut, blogai reguliuoja degima ir kitas sistemas.
-
Tikrai ne babina. Nes jei ji sugenda tai isvis neuzvesi ir kibirksties nebus. Greiciausiai bus pavarges kuro siurblys. Del pavargusio siurblio ir ant duju nedirbs, nes siurblys nesukelia reikiamo sisteminio slegio ir kompas pradeda grybaut, blogai reguliuoja degima ir kitas sistemas.
:facepalm:
-
Tikrai ne babina. Nes jei ji sugenda tai isvis neuzvesi ir kibirksties nebus. Greiciausiai bus pavarges kuro siurblys. Del pavargusio siurblio ir ant duju nedirbs, nes siurblys nesukelia reikiamo sisteminio slegio ir kompas pradeda grybaut, blogai reguliuoja degima ir kitas sistemas.
Nepyk, bet nusišnekėjai ir net nepajutai :goodboy: dujom važiuojant jokio siurblio darbo nereikia, ir jokio ten spaudimo. Man tik įdomu: iš kur tai žinai, na gi ne iš lempos, kažkas sakė? :xpln:
-
Kadangi turejau vw su identisku varikliu, tai sakau kaip yra. Nes turejau visiskai tokias pat problemas. Is pradziu buvo lygiai taip pat kaip kolegai, o veliau siurblys isvis numire ir prasidejo problemos. Jei dar nezinojai tai sitas variklis jau turi padoru ECU, taip pat turi kuro slegio reguliatoriu, kuris reguliuoja kuro siurblio sukeliama slegi berods iki 3baru priklausomai nuo apkrovos. Kada siurblys numirsta tada jis negauna reikiamo kuro slegio reguliatoriuje ir pradeda psychuot. Nes siuose varikliuose vaziuojant dujomis atjungiami tik purkstukai, o kuro siurblys veikia kaip veikes tik viska varo per "abratke" atgal.
-
Na tarkim nesukelia to slėgio reikiamo, ką tada kompas daro, kad ant dujų pradeda grybaut? Ir jei pagal tave yra taip kaip sakai, vadinasi norint dujom važiuot, reikia butinai turet benzo, o to nesu girdėjęs. Įdomu.. Kas gali paneigt/patvirtint kažką?
-
:facepalm: Geriau jau patyletum neklaidines zmoniu. :fight: Dujoms benzino kuro slegis visiskai neturi jokios itakos, na nebent tiesiogines dujos butu, tai jei jau neuzkurtum ant benzo, tai ir duju neperjungsi. O del kuro slegio reguliatoriaus tai anoks cia stebuklas. Jei neklystu tai bet kuri auto su el. ipurskimo sistema turi si reguliatoriu, kuris stovi ant purkstuku liniuotes ir jis VISISKAI neitakoja dujoms. Siaip temos autorius galetu informuot kokia duju iranga ir ar tos pacios problemos vyksta abiem kurais.