Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Elektros skyrius => Temą pradėjo: ::: Marius ::: 2008 Lapkričio 15, 10:59:25
-
Dega AIRBAG lempute, buvau nuvaziaves pasitikrinti, rado klaida, istryne. Sekancia diena vel ji pradejo degti. Meistras sake, jog rode, kad silpnas signalas is keleivio dirzo. Pasiule paziureti ar fiske normaliai, paziurejau - rodos normaliai. Kur gali buti problema? gal kas jau yra su tuo susidures?
Audi B4, 1994m.
-
o gal akumas pas tave silpnas? Seip norint tiksliu patarimu, pateik tikslia diagnostika o ne "sake" ;) Fyskes laidai yra uzspausti, pabandyk sulituoti.
-
turi omenyje klaidos koda?
na, ateinanti penktadieni pas ji nuvyksiu, minejo jei nieko nerasiu, tai varza ten ides, ir lempute nurims.
Del akumo nezinau, buvo dar viena klaida, generatoriaus, kad tipo "blogai krauna..." ar panasiai...
-
Kodas, klaidos pavadinimas, remonto kodas, kilme ar priezastis. "tipo" - netinka. O klaida AirBag'e galejo mesti ir del generatoriaus.
-
o gal yra idėjų kas gali būt, kad aplamai prie AirBag'o kontrolerio neina prisijungt ?? lemputė užsidegė bevažiuojant, bet prieš tai mašina buvo ilgai stovėjusi, akumas buvo išsikrovęs (po to žinom pakrautas).... :V
-
Ziurim saugikli, jei geras, ziurim ar 12V gauna, (schemas pazysti, susirask kuri laidas jo maitinimas), na jei ir "maista" gauna - ziurek ar diagnostine linija tvarkynga, t.y. prasiskambink testeriu nuo kompo iki fyskes, o fyskeje turi buti 9V. Jei ir cia OK - keiciam AirBag kompa (h)
-
joooo, š ū d a s :) :) :) :) pamaniau kad gal yra koks 'bajeris' tokiu atveju užslėptas... :s :s :s :s
o pasirodo, kad viskas sena ir žinoma :/ :/ :/
-
man buvo toks bajeris kad vaire buvo sudiles AIRBAGO kontaktas.nutrindavo klaida ir pavazinejus vel uzsiziebdavo.pasikeiciau ta kontaktine dali (srote 50 lt) nutryne klaida ir dabar viskas gerai.
-
man buvo toks bajeris kad vaire buvo sudiles AIRBAGO kontaktas.nutrindavo klaida ir pavazinejus vel uzsiziebdavo.pasikeiciau ta kontaktine dali (srote 50 lt) nutryne klaida ir dabar viskas gerai.
o kaip jis ten nusitryne? turetu juk buti laidais sujungtas. kaip ir nera ten jokios trinties :V
-
kaip nuimi nuo vairo arbaga yra tokia plstmasine kontaktine dalis.is galo jos yra kontaktas signalui (pypsalui) o viduje airbago kontaktas,jo nematyti.pats to kontakto neardyk ir nesukyk to laidelio aplink,nes tiksliai nezinai ar jis blogas.siaip visa sita beda mato kai nuvarai klaidos nutrint.nu bent pas mane audi c4 tai mate.
-
tas kontaktas reikalingas tam kad sukinejant vaira veiktu tiek arbag tiek signalas.jis sudyla nuo vairo sukinejimo per eile metu.
-
toj plastmasinej daly yra laidas susuktas. dauguma kai ji nuima, atgal jau nesudeda :D. koks ten jum kontaktas dyla? ner ten jokiu besitrinanciu daliu. cia ne senas koks vairas su varine plokstele signalui
-
kaip suki vaira tai kaip tas tavo susuktas laidas veikia paaiskink.pas mane ten yra ploksteles
-
cia pavyzdys. viduj yra susuktas laidas, kad sukant vaira nenutruktu. dar nemaciau kad vairas su airbagu ant ploksteliu stovetu
-
pas mane AirBegui meta klaida del kontrolines lemputes, kai uzvedi masina ji dega kokias 2 minutes, o veliau uzgesta, nuo ko cia galima pradet bedos jieskot?
-
pas mane AirBegui meta klaida del kontrolines lemputes, kai uzvedi masina ji dega kokias 2 minutes, o veliau uzgesta, nuo ko cia galima pradet bedos jieskot?
nuo diagnostikos ;)
-
diagnostika daryta, is jos ir zinau kad klaida meta del airbego lemputes, trumpina ji ar ka ten, daugiau nieko diagnostika nepasako, ziurejau lempute skydelije tai atrodo lyg ir graziai :V
dar klausimas, kur stovi aibego davikliai priekije? ar juos tureciau matyti nuemes bmperi? buvau nuemes, bet nieko panasaus nemaciau :V
-
simtus kartu Bajoras minejo. cekinkit visas masina, po to vis ka parode diagnostika COPY PASTE i foruma, tada galima nagrinet, kitaip burimas is kavos tirsciu ;)
-
gal kas gali Vilniuje praskenuoti, nes tas kas man skenuoja ir rado manau neduos klaidos duomenu del PASTE'inimo cia ;)
-
kaip tai neduos?
-
kaip tai neduos?
ten firma... :) todel abejoju ar duotu ;)
-
turi duoti. koks jiems skirtumas. persirasyk ant lapelio viska nuo A iki Z
-
arba taip pabandysiu... ;)
-
dede buvo geras ir dave klaidos recepta :D
pridedu.
beje, dejo varza - nepadejo. rytoj bandysiu ziureti gal prie airbag kompo... :)
-
"resistance too high", nereiskia tiesiogiai kad per didele varza. tarkim jei jis butu visai atjungtas, tai ta pati roditu. o pas tave klaida laikina, tai matyt paprasciausiai nekontacina kazkur. neturiu dabar elzos, galeciau placiau apie ta N154
-
Address 15: Airbags
Control Module Part Number: 8A0 959 655
Component and/or Version: Airbag IV AUDI D00
Software Coding: 00766
Work Shop Code: WSC 06311
1 Fault Found:
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154)
32-10 - Resistance too High - Intermittent
Possible Symptoms:
Malfuncton Indicator Light (MIL) active
Possible Causes:
Wiring/Connectors from/to Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154) faulty
Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154) faulty
Possible Solutions:
Check Wiring/Connectors from/to Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154)
Check Measuring Value Blocks (MVB)
Check Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154)
-
o gal yra idėjų kas gali būt, kad aplamai prie AirBag'o kontrolerio neina prisijungt ?? lemputė užsidegė bevažiuojant, bet prieš tai mašina buvo ilgai stovėjusi, akumas buvo išsikrovęs (po to žinom pakrautas).... :V
Ziurim saugikli, jei geras, ziurim ar 12V gauna, (schemas pazysti, susirask kuri laidas jo maitinimas), na jei ir "maista" gauna - ziurek ar diagnostine linija tvarkynga, t.y. prasiskambink testeriu nuo kompo iki fyskes, o fyskeje turi buti 9V. Jei ir cia OK - keiciam AirBag kompa (h)
su VAG-COM 3.11 prisijungti nepavyko, dar ten su kažkokia profesionalia įranga servise taip pat nepavyko,
o su VAG-COM'u 805.1 be problemų, klaidelės ištrintos, lemputė pageso ... :D :D :D
-
kalbi apie antra klaida?
-
aš kalbu kad aplamai nėjo pasijungti prie AirBag'o kompo, o dabar kai pasijungiau, radau dvi klaidas, jas ištryniau
ir psio. ir mano žiniomis dėl antros klaidos lemputė neturėtų užsidegt
-
pas mane AirBegui meta klaida del kontrolines lemputes, kai uzvedi masina ji dega kokias 2 minutes, o veliau uzgesta, nuo ko cia galima pradet bedos jieskot?
na man tas pats buvo poto kai atjungiau air baga ;) ta prasme isemiau lauk. prie kompo tai sutvarko.
-
aš kalbu kad aplamai nėjo pasijungti prie AirBag'o kompo, o dabar kai pasijungiau, radau dvi klaidas, jas ištryniau
ir psio. ir mano žiniomis dėl antros klaidos lemputė neturėtų užsidegt
dabar jau is praktikos zinosi kuom skiriasi VAG'o 3** ar 4** versija nuo 6/7/8 versijos ;)
-
bet tai nesamonė gaunasi, t.y. noriu pasakyt kad su pilnaverte 3 versija prie visko turėtų
eit prisijungt, kas yra mašinose su preOBD(2x2) jungtimi, nes juk tais metais kaip tik šita versija ir tebuvo
-
bet tai nesamonė gaunasi, t.y. noriu pasakyt kad su pilnaverte 3 versija prie visko turėtų
eit prisijungt, kas yra mašinose su preOBD(2x2) jungtimi, nes juk tais metais kaip tik šita versija ir tebuvo
samone ar nesamone bet taip jau yra. Gal su VAS ir nera skirtumo tarp naujesnio ir senesnio (negaliu tvirtint), bet su vagcom pastbejau lengvesni jungimasi. pvz prie klimos retai kurios jungdavosi trecia versija o vat septinta kramto kaip rieshutus:)
plius dar ciut navarotu yra,pvz kaip acelaration matavimas ir tikros ridos matymas:) va, jau 2 mashinas maciau su tikra rida- a4 97 gimimo su 512Kkm bei passata '02 su 240Kkm:)
-
Paimkit ceskes, anos kas antra ar trecia susijungia su vagu, o su darbine versija visos susijungia ;) Nera ko noreti, ne seip ir adapteriai po kelis zalius metosi, ne seip ir programa nemokama, nes tai "beta" versija. Taciau toki zaisliuka tikrai siulyciau tureti kievienam garaze, savo poreikiui ;)
-
aš kalbu apie originalų Ross-Tech kabelį su legalia VAG-COM 3.11 versija..... tik jaučiu, kad nelabai
kas būtent tokį komplektėlį turi, bent jau iš čia besilankančių
-
Ar orginalus ar kopija - nebus skirtumo ;)
-
nu nesamonė !! !! tai ką, kokiais 94' metais nebuvo įmanoma AirBag klaidų pažiūrėt ir lemputės užgesint ??
nu tikrai NESAMONË !! !! !! !!
-
Samone, yra VAS'as, o gal tais laikais buvo kita dar programa ;)
-
nu VAS'as lieka VAS'u ;) čia jau kitas lygis, bet jei programoje yra funkcija prisijungimui prie AirBag'o kompo,
tai ji turi būti veikianti Ir aplamai, pas ką yra interfeisas iš Ross-Tech su legaliu VAG-COM'u 3.11 ?? :D :D :D
-
nu VAS'as lieka VAS'u ;) čia jau kitas lygis, bet jei programoje yra funkcija prisijungimui prie AirBag'o kompo,
tai ji turi būti veikianti Ir aplamai, pas ką yra interfeisas iš Ross-Tech su legaliu VAG-COM'u 3.11 ?? :D :D :D
na paskaityk aprashymus visu senesniuju vagcom'u, jie patys pripazysta kad turejo problemu jungiantis prie kaikuriu modeliu. nesuprantu ko cia panikuoji?
-
tikrai nepanikuoju, tik noriu žinot kaip yra iš tikrųjų
-
beje dėl paskaitymo, juk problemos būna kai naudojamas originalus soft'as su
3rd party interface :V va tai aš prisimenu, na bet breiks dar pasidomėt
-
Nzn 3** atsiradimo istorijos, bet jie patys raso apie daug funkciju limita
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html)
-
Nzn 3** atsiradimo istorijos, bet jie patys raso apie daug funkciju limita
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html)
šiek tiek pasidomėjau :D :D :D :D
tu čia nurodai kokie apribojimai yra uždėti VAG_COM 3.11 Shareware versijai ;), t.y.
Shareware Limitation(s):
The Unregistered/Unactivated version of VAG-COM will only decode a fraction of the DTC's it finds into text. However, it will always show all DTC numbers.
Freeze Frame is not available.
bet ji vistiek turi jungtis prie AirBag'o: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/v8a8.html (http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/v8a8.html) (15-tas punktas), ir nesvarbu kad yra Shareware !!
kokios bėdos būna su Audi, aprašyta čia http://www.ross-tech.com/vag-com/audi_issues.html#C417 (http://www.ross-tech.com/vag-com/audi_issues.html#C417)
BET rašo apie šiokias tokias bėdas dėl AirBag su VW:
http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html#Airbags (http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html#Airbags)
Taigi originalus Ross-Tech interfeisas TURI prisijungti !! !! Bet kas turi tokį interfeisą su 3.11 ar 4.09
versija ?? :D :D :D Išvada tokia, ir patikrinta praktiškai - problemos prasideda, kai naudojamasi
vienokiu ar kitokiu iš belenkur gautu interfeisu, ir "mažiau ar daugiau nulaužtu", bet teisybė yra tokia,
kad nu dar niekam nepavyko padaryt visiškai pilnai funkcionuojančio :D :D
P.S.: beje 3.11 versija atsirado tik 2003 metais :O :s :s,
o pats VAG-COM'as TIK kažkur 2000-taisiais: http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.html (http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.html)
-
Atejo Gedis ir apsviete visus:)
tiesa, niekam beveik neaktuali ta problema buvo,bet tiek to (cia nepiktybiskai) :)
KLausimas kabeliu vartotojams- gal kas buvot jungesi prie C3 2.5TD(I) (variklio kodas 1T)?
man nepermeta i basic settings, bet jauciu ir neturetu....
-
tiesa, niekam beveik neaktuali ta problema buvo,bet tiek to (cia nepiktybiskai) :)
tik be savęs dar tris tų metų mašinas žinau, su ta pačia problema.... bet tai čia beveik niekas.....
-
Gal zinot kurioje vietoje B4 stovi AirBag valdymo blokas (ar kazkaip panasiai)? Vienas zmogas sake jo ji yra tunelyje, po "barzda" uz pelenines, uz mages. Nes gali buti jog keisdamas vejelio reguliavimo panele uzkliudziau ir istraukiau kokia fiske... ;)
-
Gal zinot kurioje vietoje B4 stovi AirBag valdymo blokas (ar kazkaip panasiai)? Vienas zmogas sake jo ji yra tunelyje, po "barzda" uz pelenines, uz mages. Nes gali buti jog keisdamas vejelio reguliavimo panele uzkliudziau ir istraukiau kokia fiske... ;)
-
tik vaira reikia perpiesti :D
-
tik vaira reikia perpiesti :D
autodatoj pastoviai taip (!?) gal ja anglai padare? :V
-
turiu vis dar ta pacia svieciancia lempute... :V paciam nieko nesigaus paziuret, ieskau Vilniuje tai ismanacio meistriuko uz padoria kaina :)
-
dejo varza - nepadejo. rytoj bandysiu ziureti gal prie airbag kompo... :)
o kodėl varžą ?? klaida kaip suprantu nenusitrina :V kodėl nenori normaliai susitvarkyt kad viskas veiktų kaip priklauso ??
juk labai aiškiai klaidos aprašymas nurodo ką tikrinti:
Check Wiring/Connectors from/to Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154)
Check Measuring Value Blocks (MVB)
Check Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154)