Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: norme 2013 Gruodžio 02, 18:36:24
-
Vaziuojant uzgeso ir nesikuria audi A6/C4, 1995m., 1.9tdi, 66kW. Paskutiniu metu budavo, kad vaziuojant irgi uzgesdavo, bet reikejo tik paspaust slapuko mygtuka ir ji vel uzsikurdavo. Slapukas pajungtas kartu su E50 signalizacija ir blokavo nuo siurblio i kompiuteri einanti laida (imeciau foto, pazymeta raudonai). Dabar slapukas atjungtas, starteris suka bet auto net nebando kurtis. Maitinimas i siurbli, voztuva ir kompa ateina, vag’as klaidu nerodo (Tik tiek man keista pasirode, kad kai neveike slapukas vag'as irgi klaidu nerode). Atsukus nuo purkstuko vambzdeli, sukant starteriu kuras nebega.
Kur dar ieskot slieku? Ko aplamai dar reikia siurbliui be + I kuro voztuva, kad auto bent bandytu kurtis?
(http://img18.imageshack.us/img18/5550/vfan.jpg)
-
žiurek ka rodo 001 grupei kuro norma ar 0 ar bando rodyt kažkiek.
-
žiurek ka rodo 001 grupei kuro norma ar 0 ar bando rodyt kažkiek.
Reikia ziureti sukant starteriu? Jei rodo 0 arba rodo daugiau, tai kokios butu diagnozes?
Sita reikala pabandysiu tik savaitgali, kai grisiu tevisken, todel ir noriu kuo daugiau issiaiskint :-)
-
Skaiciau vienoj temoj, kad imanoma uzkurt ar bent isgirst bandyma kurtis, atjungus nuo siurblio ecu laidus ir I voztuva padavus +. Tada bent galima spet, kad siurblio mechanika veikia.
Ka jus I tai?
-
dabar taip ir yra, todel ir nesiveda plundžeris negauna kuro, bet gesinimo vožtuvas atidarytas.
-
O del tokiu simtomu veleno padeties daviklis negali but kaltas?
Ar galima su vag'u sukant starteriu pamatyt jo darba?
-
Padariau 1 grupes loga (1 foto). Sukant starteriu apsukos ir kuro norma lygi 0. Pamatavau siurblio fiskej pagal autodata sensoriu reiksmes ir vienos varzos neberadau (2 foto) ( fuel quantity adjuster ), testeris nerodo nieko. Bet "Fuel quantity aqjuster position sensor" viskas gerai (3 foto).
Ar tai galetu buti nesikurimo priezastis? Kura siurblys traukia, bet i purkstukus nepaduoda. Kuro voztuva buvau atsisukes, ten viskas tvarkoj. Laidus nuo kompo iki siurblio dar karta praskanavau.
1 foto
(http://img571.imageshack.us/img571/5267/uekd.jpg)
2 foto
(http://img834.imageshack.us/img834/5944/g1oo.jpg)
3 foto
(http://img594.imageshack.us/img594/8773/mg68.jpg)
-
Nejau jokiu klaidu nerodo? jai quantyti tikrai nuluztu, tai klaida tikrai butu
-
Nejau jokiu klaidu nerodo? jai quantyti tikrai nuluztu, tai klaida tikrai butu
Tikrai nieko nerodo. Slapukas taip pat atjunge guatity, bet ir nieko nerode.
-
Kaskokia nesamone, o tai quantyti laidai iki kompo tvarkoj ateina ane, o sukant starteriu kompas apsuku nerodo? nu mistika
-
Kaskokia nesamone, o tai quantyti laidai iki kompo tvarkoj ateina ane, o sukant starteriu kompas apsuku nerodo? nu mistika
Laidus dar karta praskanavau viskas ok. Apsuku nerodo, kaip matosi loge.''Quantity adjuster sensor'' (3 foto), tai rodo normalia varza, o pacio ''quantity adjuster'' nieko nerodo (2 foto).
Neturiu oscilografo patikrint veleno daviklio, matuojant testeriu reiksmes sokineja.
-
Pagaliau issiaiskinau kaip susije slapukas siurblys ir signalizacijos degimo laidas. Pasirodo kas dejo signalizacija sugalvojo taip: + laidas pajungtas i siurblio "fuel quantity adjuster" praejes pro ji uzmaitindavo slapuko rele ir signalizacijos degimo laida, o kai ijungi slapuka uzmaitina kompa.
Kaip suprantu dabar yra nutrukusi grandine siurblyje (ka as ir radau vakar testuodamas siurblio daviklius. 2 foto)?
Kaip ten viskas atrodo dar neteko susipazint :)
Kaip tai pataisoma, ar jau reikalinga siurblio el. dalis?
-
Radau tema apie siurblio restauravima, tikiuosiu pades.
http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/1-9-tdi-siurblio-restauravimas/msg1240716/#msg1240716 (http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/1-9-tdi-siurblio-restauravimas/msg1240716/#msg1240716)
Kadangi sio siurblio el. dalis buvo tvarkyta, ar tik nebus atsokes prilitavimas nuo apviju. :think:
-
Auto pagaliau kuriasi. :-) Gedimas toks ir buvo, po el. dalies remonto atsokes prilituotas rites kontaktas.