Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: DariusLe 2013 Rugsėjo 09, 22:22:13
-
Sveiki, pastebėjau kad jau kuris laikas audi A6 1.9 TDI 81 kw lengvai dūmina ant laisvų. Galvoju pasimatuosiu kokia "abratkė" teka iš kiekvieno purkštuko. Pasidariau stendą su švirkštais, užsivedžiau. Pirmuose trijuose cilindruose nebuvo jokio grįžtančio kuro. Tik 4 cilindre per kelias minutes pasirodė keli cm kuro šlangutėje. Kas čia blogai? Užsikimšęs 4 purkštukas? Ar siurblys jau nusiplęs? Ar abudu? Gal kas darėt kažką panaįaus? Kokie rezultatai?
-
toki testa daro common rail sistemom, mintis ta kad geras purkštukas gražina kura o blogas išpucia viska i cilindrus. bet tavo atveju ant stendo 100pr parodytu kas kaip.
-
toki testa daro common rail sistemom, mintis ta kad geras purkštukas gražina kura o blogas išpucia viska i cilindrus. bet tavo atveju ant stendo 100pr parodytu kas kaip.
Klystate kolega. :goodboy: Butent blogas purkstukas dauguma kuro grazina i abratke,o geras tik po truputi.
-
tai susidedam blogus ir turesim ekonomija per grištama i baka. :bedantis:
-
Tikiuosi supranti kad kalbam apie CR sistema kuriai matuojasi gryztamo kuro kiekis, o ne apie siurblini reikala???
Jei tik sugebesi pradziai uzsikurti masina su purkstukais myzanciais per abratke (!?) Pradziai issiaiskink kaip yra o tik po to nesamones rasinek! :goodboy:
-
bla bla bal :A kolega
-
Uz dvieju savaiciu suplanavau vizitą į "purkštukai.lt". Tada parašysiu kas kaip. Čia jeigu ką kalba eina apie paprastus, nuo slėgio atsidarančius purkštukus, ne CR, ne PD.
Gal beje galit parekomenduot kokią patikimą ir išbandytą servisiuką, kurie patys ant stendo viską testuoja tokiems "seno" tipo purkšukams Vilniuje?
-
Kadangi tema apie purkstukus tai pratesiu ir paklausiu cia:
gal zinot is kur gaut purkstukam ispurskimo slegio reguliavimo saibuciu? kalba eina apie vilniu, vikrus tokiais dalykais neprekiauja, dyzel servisas taip pat, purkstukai.lt taip pat, skambinau i autura, tai prekiauja, bet tik komplektas visokiu, 250lt, man visiskai neapsimoka nes noriu savo susireguliuot ir man reikia tik 4, po kokius 2mm storio, kiek reiks praslifuosiu ir susireguliuosiu, gal kas zinot kur gauti?>
-
Nieks nieko nezino?
-
pl,ia nepamenu kur pirkdavom tais laikais. budavo tokie pakeliai, kaip tableciu po 10 saibu su ismierom. bet kad ju laaabai retai prireikia. o tau per didelis ar per mazas slegis?
-
Servisas patikrinimo metu nustatė, kad visi purkštukai yra "idealūs", ir jokių priekaištų jiems neturi. Dūminimo ir padidėjusio triukšmingumo jie irgi nepastebėjo, kaipo tokių metų ir technologijos dyzeliui sakė viskas gerai.
Kodėl ta abratkė skiriasi jie man nepasakė, sako apskritai tokio tipo purkštukams "abratkės" niekas nematuoja ir pats "abratkės" kiekis apčiuopiamos lemiamos roles variklio darbe nevaidina, kol proto ribose viskas.
-
Tai kad jau pacioje pradzioje rasem kad tavo motorui abratkes matavimas naudos neduos :goodboy:
-
Tai tarkime kad purkštukai atkrenta, degimo kampas geras, EGR nėra. tepalų neėda, trauka nesiskundžiu. Gal numanot dėl ko gali dūmint ant laisvų? Šalia stovint jaučiamas smarkus nesudegusio dyzelio kvapas.
-
OSM,oro filtras,skyle slangose...Daug galimu variantu :think:
-
kompresija?
-
OSM geras, filtrai nauji, kolektorius švarus. O apie kurias šlangas kalba eina? Vakumo? ar įsiurbimo? isiurbimo šlanga pagal mane nefigūruoja ant laisvų kol turbina nepučia.
-
Kompresija? Rytais ir prie gerų šalčių gerai vedasi. Galvojau gal gali būt kad koks vožtuvas pradegęs ar kažkas panašaus, kad nepilnai vienas iš cilindrų užsidaro. Niekam nėra buvę panašiai?
-
Slanga uz OSM iki turbinos turi itakos.Jei butu kazkas su voztuvais- motoras dirbtu netolygiai...