Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Andrejka 2009 Vasario 23, 14:13:09
-
Sveiki,
Nusipirkau A4 00m 2.5tdi, V6 prieš mėnesi maždaug ir vis nauji bajeriai randasi.
Dabar apsigyveno genys, maždaug ties 1 cilindru oro filtro pusėje.
Mano manymu kad kompensatorius, o gal ir ne, toks šaižus garsas sklinda iš variklio.
Prieš tepalų keitimą buvo vieną kartą pradėjes stuksenti, pakeičiau nuvažiavau apie 500km ir vėl jis stuksena.
Tačiau nuvažiavus apie 100 km vėl dingo, po kiek laiko vėl atsiranda ir tt.
Kame problema ir nuo ko pradėti?
Tepalas pusiau sintetinis, beto dar kartais dingsta trauka, tai čia manau gal degimo kampas truputėli netinkamas arba turba gribauja :D
Bet tas genys gali kažką bloga pridaryt, į ka atkreipt dėmesį ir ką žiurėt galvą nukėlus?
Dėkui už info.
-
Negi niekas nieko nenusimano, kažkaip į mano klausimus tokius sunkesnius niekas neatrašo. :-{ :-{
8:8 8:8
-
Inkila sukalk jam
-
(h) kas tau ka gali atsakit (!?) nei masinos mate, nei kalimo girdeja ! beto tie kas gerai nusimano tai turi darbo ir be spelioniu forume ;)
tu dar priza isteig :-] :-] :-] :-] :-]
-
o tau visi sake pirk 1.9 ;) tikekimes kad nieko rimto ten pas tave ;)
-
Sake ir kad reikia pirkti ne 110KW o 132KW (h) Dabar lauk ka genys pristuksens, be to pasiziurek kad pinigine nebutu tuscia, nes kapitalke gerai kainuoja. O apie garsus forume rasyk nerases - jokio naudos, cia reikia gyvai klausytis, ziuretis r t.t. Bent jau irasytum garsa, o ne rasytum.
-
nusiemes galvos dangteli pasiziurek kokia veleneliu bukle. daznai buna jie labai isideveje.
-
Biesui,
Planuoju skersti varikli savaitgali.
Kaip nuspresti ar sudile veleneliai ar nea? Ten į tuos kulokėlius žiurėt, bet aš buvau audi100 išardęs žiurinėjau, bet tai ten blizga viskas lygu, gluotnu ir viskas, nemanau kad bus kazkokiu subraizymu ar dar ko.
Aisku i dantračius reik paziurėt, kur iš galo yra ir i kompensatoriu virsu.
O gal dar žinot kaip nusiima dangtelis, nes forsunkės per viduri jo eina, ten kiek žiurėjau ant gumu pasodintas, tai turbūt tiesiog nusitraukia ir tiek?
Dėkui už gal ir žinančiam kvailus klausimus.
-
taip, forsunkes tiesiog nusitraukia. Patikek - jeigu velenelis padiles, tikrai pamatysi. Siu varikliu beda tai yra, jeigu nepriziuri tepalo lygio ir kokybes.
Sekmes isgivendinant geni :D
-
Dėkui, jei spėsiu išardyt, tai pafotkinsiu kaip ten kas. (h)
-
Sveiki, savaitgali padirbėjau truputi garaže, vėliau įdėsiu velenėlių fotkes, ir dar toks maklis matysis fotkėse, ten forsunke laikanti metalinė plokštelė modifikuota, pritaikyta, gal čia forsunkė leidžia kompresija pro šoną?
Bet grįžtant prie genio temos, nuvažiavus dar apie 200km jis vėl kalba (aa), ar gali čia būti kalta forsunkė, pridedu garsinę medžiaga.
Nuėmus dangteli iš pažiūros viskas gerai atrodė, velenėliai dantračiai.
Gal girdėjote ką nors panašaus.
http://www.youtube.com/watch?v=dN8lLJD8lOE&feature=channel_page (http://www.youtube.com/watch?v=dN8lLJD8lOE&feature=channel_page)
Lygtai pirmame cilindre spragsi.
Oro padavimo angose iškart už tūrbos nebuvo jokio tepalo, tačiau prie pat variklio, kur jau stovi kolektoriai tai buvo tokios košės priaugusios.
Tiktai kad keičiant pakaitinimo žvakes, ištraukus dvi jos buvo tepaluotos, dūmų mėlynų niekad nebūna, ir aplamai pašildytam varikliui jokio dūmelio niekad nebūna. Be to visos 6 žvakės buvo mirusios !!! :-{ :-{ :-{
-
Sveiki, savaitgali padirbėjau truputi garaže, vėliau įdėsiu velenėlių fotkes, ir dar toks maklis matysis fotkėse, ten forsunke laikanti metalinė plokštelė modifikuota, pritaikyta, gal čia forsunkė leidžia kompresija pro šoną?
Bet grįžtant prie genio temos, nuvažiavus dar apie 200km jis vėl kalba (aa), ar gali čia būti kalta forsunkė, pridedu garsinę medžiaga.
Nuėmus dangteli iš pažiūros viskas gerai atrodė, velenėliai dantračiai.
Gal girdėjote ką nors panašaus.
http://www.youtube.com/watch?v=dN8lLJD8lOE&feature=channel_page (http://www.youtube.com/watch?v=dN8lLJD8lOE&feature=channel_page)
Lygtai pirmame cilindre spragsi.
Oro padavimo angose iškart už tūrbos nebuvo jokio tepalo, tačiau prie pat variklio, kur jau stovi kolektoriai tai buvo tokios košės priaugusios.
Tiktai kad keičiant pakaitinimo žvakes, ištraukus dvi jos buvo tepaluotos, dūmų mėlynų niekad nebūna, ir aplamai pašildytam varikliui jokio dūmelio niekad nebūna. Be to visos 6 žvakės buvo mirusios !!! :-{ :-{ :-{
o purkstukus tikrinai? :)
-
Èia ta forsunke? Jei taip tai netikrinau.
-
Èia ta forsunke? Jei taip tai netikrinau.
jo.... farsunke patikrink jas nes buna ir nuo jiu toks kalimas :)
-
Kazi i Dizrida kaune nuvarius nepatikrintu? Ten reik nuardyt nemažai, kad iki jų daeit, bet tas garsas nemanau kad nuo kompensatoriaus būtų.
Nzn kur dabar varyt ir ką žiurėt pirma.
-
Nieko tu gali neieskoti, nes pas mane A6 2,5tdi 110kW tas pats garsas buvo. Cia kompensatorius barska.
As pas save servise pasiskleidziau, pasikeiciau tos galvos visus kompensatorius(velenelio dar keist nereikejo, nes nepadiles) ir vel dirba kaip laikrodukas. Laukiu kol kitos galvos kompensatoriai prades kalt.
Nezinau kodel, bet pas visas pirmiausiai kazkodel pareina desines galvos kompensatoriai, o paskui tik kaires.
-
Na matai taviskeje nebuvo tokio maklio apie kuri kalbejau anksciau.
Dizrida paėmė 140 lt :[ :[ :[ už remontą pats bučiau išardęs jei namie būčiau, nes ir gedima aš pats pasakiau beveik. :)
Pridėtoje fotkėje matosi, kad pirma forsunke spaudžianti šaiba home made (!?), tai man iš kart užkliuvo :D
Dabar viskas čiki dingo geniai. O buvo taip kad leido kompresija pro forsunke truputi. (be)
Liko klausimas dar vienas paminėtas temos viduryje apie tepalą iš 2 pakaitinimo žvakių angų. :-{ :-{ :-{
Beje kaip jūsų nuomonė velenėlių būklė, Biesas sakė kad matytis turi, aš nieko nepamačiau, prie pat dantračio yra truputi jaučiamas su pirštu nelygumas, bet vos vos.
-
Dar viena fotkė velenėlių būklei nustatyti.
-
kiek matau - tai viskas cia gerai. Priziurek tepalus ir ju lygi siam varikliui !
-
kiek matau - tai viskas cia gerai. Priziurek tepalus ir ju lygi siam varikliui !
Jei yra virš max 2-3mm, labai didelė įtaka?
-
Keleta kartu teko susidurti su v6 2,5tdi kompensatoriu beda, bet pakeitus tepala i Valvoline max-life 10w-40 , mazdaug po 15min darbo nutilo visi graziausiai. Daugiausia priedu turintis tepalas kiek teko girdeti.
-
Pas mane irgi kazkas panasaus, tas kalimas jauciamas desiniajam bloke lyg ir is trecio cilindro :V
http://www.youtube.com/watch?v=wGZDCC1HM4U (http://www.youtube.com/watch?v=wGZDCC1HM4U)
bet girdziu lyg ir dar kazkoki garsa, gaziuojant ir tika numetus gaza kazkoks galimas, bet poto lyg ir pradingsta ?!?
-
Dizridoje saė, kad jeigu kompensatorius taip smarkiai kaltu, tai variklis gerai nedirbtu, o čia galėjo būti arba forsunkė arba kolentoriaus tarppinė.
-
Bandykit Ramzi atsivilkti i sia diskusija - jis zyzelius labiau pazysta, tai gal kokiu patarimu ar minciu duos.....
-
kiek matau - tai viskas cia gerai. Priziurek tepalus ir ju lygi siam varikliui !
Jei yra virš max 2-3mm, labai didelė įtaka?
girdejau toki atveji kad moteriskaite tepalo supyle kaip reikiant, iki virshutinio dangtelio:) Seip tdi manualuose rasho kad reikia vengti pilti perdaug tepalo nes tai gali pakenkti kazkam(tiksliau tai catalyc converter (katalizas cia taip naglai uzvadintas?)):) Nepasiskaiciavai?
-
kiek matau - tai viskas cia gerai. Priziurek tepalus ir ju lygi siam varikliui !
Jei yra virš max 2-3mm, labai didelė įtaka?
girdejau toki atveji kad moteriskaite tepalo supyle kaip reikiant, iki virshutinio dangtelio:) Seip tdi manualuose rasho kad reikia vengti pilti perdaug tepalo nes tai gali pakenkti kazkam(tiksliau tai catalyc converter (katalizas cia taip naglai uzvadintas?)):) Nepasiskaiciavai?
Palikau, kad pakeistų, tai privarė per daug :( Savaitgalį minsiu nusisiurbti
-
Dar karta norėčiau paklaust, kodėl išsukus pakaitinimo žvakes 4 sausos, o dvi tepaluotos, užvedus šiek tiek melsvo ar tai juodo dumo ismeta,, veliau niekada jokio dumo, tepalai bent jau nesimato kad dingsta, Kaži tas kanalas kur sukasi žvakė niekur su nieku nesijungia? Gal galėtu pro gumytes pribegti, nes pro žiedus jei eitu tai dumintu važiuojant, ar teisingai mastau gal kas jau buvot susidūres ir išsprendėt problemike?
-
Žvakė sukasi y variklio galvą , tiesiai y degimo kamera, jokiu kanalu ten nera :( vozt, rieboksliai arba ziedai pridege, jeigu ausinimas kazkada buvo neefektyvus galejo pakaist ziedai ir tepalas pridegt, kurios zvakes tepaluotos kartais ne 3 ir 6 cil ? nes jie man rodos paskutiniai aušinimo konture.
-
Šitie, kur mėlyna rodyklė ir raudoni taškai, nežinau kaip jie skaičiuojasi, ten gal 5,6. Tai čia gumytės negali but gal, nes važiuojant nedumina(ar nea?) o iš tikro tai bbz kas, kompresija pamatavus ar matytusi, kad pavyzdziui prikepe voztuvai?
-
Tai visdelto, kaip nustatyti, kad veleneliai jau yra sudile?
-
Tai visdelto, kaip nustatyti, kad veleneliai jau yra sudile?
na tai dangteli nusiimk ir paziurek ;)
-
Kazi i Dizrida kaune nuvarius nepatikrintu? Ten reik nuardyt nemažai, kad iki jų daeit, bet tas garsas nemanau kad nuo kompensatoriaus būtų.
Nzn kur dabar varyt ir ką žiurėt pirma.
garsas kaip kad ishmetimo kolektorius butu kiauras kazkur, bet faktas ka ir kiti sako, kad reikia realiai masina matyti ir bus kurkas aiskiau nei klausyti youtubej......
-
Kazi i Dizrida kaune nuvarius nepatikrintu? Ten reik nuardyt nemažai, kad iki jų daeit, bet tas garsas nemanau kad nuo kompensatoriaus būtų.
Nzn kur dabar varyt ir ką žiurėt pirma.
garsas kaip kad ishmetimo kolektorius butu kiauras kazkur, bet faktas ka ir kiti sako, kad reikia realiai masina matyti ir bus kurkas aiskiau nei klausyti youtubej......
Ši problema jau išspresta senokai, forsunkės prispaudėjas buvo suchalturintas foto matosi keliais postais anksčiau, o garsas tai iš po forsunkės sklido, pakeitė prispaudėją, ir šaibas ir viskas ok.
Tik dar įdomus klausimas iškur tepalas ant pakaitinimo žvakių, nes jei kaip minėjo kažkas jau būtų žiedai ar gumytės, tai turėtu važiuojant dūmint, o čia nei dumelio, kad ir iki redlino, tik ryte užkūrus išmeka debeselius kelius mėlyno dūmo, aš tai net nžn, kaip ten tepalas tas pateko ant žvakių, nes ištraukus vienas šonas tepaluotas buvo, jei jau toks kiekis tai turėtu dumint kaip garvežiukas, tik kaži ar apsimoka? imt galva ir žiurėt kame bėda, nes išlaidu tai butu daug labai.
-
sveiki. pas mane a4 2003m 2.5 TDI 120KW. Ka tik isgirdau, kad ciksi kazkas, speju, kad irgi kompensatoriai. Tepalai keisti pries 21000KM. Ryt keisiu tepalus. Galit kas pasakyti, koki tepala pilti ir kiek jo turi buti ? Kaip priziureti tepalo lygi ? Aciu neishmaneliui uz ishsamius atsakymus ;)
-
sveiki. pas mane a4 2003m 2.5 TDI 120KW. Ka tik isgirdau, kad ciksi kazkas, speju, kad irgi kompensatoriai. Tepalai keisti pries 21000KM. Ryt keisiu tepalus. Galit kas pasakyti, koki tepala pilti ir kiek jo turi buti ? Kaip priziureti tepalo lygi ? Aciu neishmaneliui uz ishsamius atsakymus ;)
jop****mat :[, brolau, turi tris iseitis 1 vaziuoti i servisa, 2 vaziuoti i servisa, 3 vaziuoti i servisa
-
sveiki. pas mane a4 2003m 2.5 TDI 120KW. Ka tik isgirdau, kad ciksi kazkas, speju, kad irgi kompensatoriai. Tepalai keisti pries 21000KM. Ryt keisiu tepalus. Galit kas pasakyti, koki tepala pilti ir kiek jo turi buti ? Kaip priziureti tepalo lygi ? Aciu neishmaneliui uz ishsamius atsakymus ;)
visu pirma-tepala reikia keisti kaip minimum kas 10000-15000km!!! tepalo lygi reikia tikrint kas menesi arba pries ilgesne kelione!!! sekmes pjaunant variklius..
-
tai kas pasakys man, kodel taip nelaiko tie V6 tdi? :[ ?!? :O :/
-
va taip va velenai ir dyla :)
-
gal zmogus susimaise, turejo omeny pries 12.000, nes tas 21k km baisiai skamba
-
kazi ar jis isitikines, kad pas ji tepalo yra?
-
kaip vienas zmogus sake tai gi tepalo lempute uzsidegtu jei tepalo maza butu :D
-
kaip vienas zmogus sake tai gi tepalo lempute uzsidegtu jei tepalo maza butu :D
Jo jo, degtų sakyk :D
-
v6 tepalu keitimo intervalas pagal serviso knygute 8000 km
-
v6 tepalu keitimo intervalas pagal serviso knygute 8000 km
Tu čia rimtai?
-
v6 tepalu keitimo intervalas pagal serviso knygute 8000 km
Tik nepasakok, nuo tepalo ir pačio variklio priklauso, į juos ir longlifa gali gi pilt.
-
v6 tepalu keitimo intervalas pagal serviso knygute 8000 km
Tu čia rimtai?
nu tai pasivartykit popierius kur su masina buna
tepalai priklauso pagrinde nuo klimato zonos-min. ir max.temperaturu. longlife pradejo veliau servisint,ir kas tinka naujoms auto nebutinai tiks senom
-
Chebryte, tikrai nesusimaisiau :-{ ... 21K km... :A As nesenai nusipirkau masinyte, po kapotu radau koretele, kur buvo parasyta 5W-30 tepalai. Keisti pries 20k. Po tiek ir parasyta kad reik keist. AAAAAAA pirma kart toki varikli turiu, dabar bent jau zinosiu. audiklubas aukso vertas !!! beje, masinyte jau senai servise, tikiuosi viskas gerai ..
-
v6 tepalu keitimo intervalas pagal serviso knygute 8000 km
Tu čia rimtai?
nu tai pasivartykit popierius kur su masina buna
tepalai priklauso pagrinde nuo klimato zonos-min. ir max.temperaturu. longlife pradejo veliau servisint,ir kas tinka naujoms auto nebutinai tiks senom
Nu tai pas mane net servizą nunulinus rodydavo 15000km intervalą, plius ir pačiame manuale tas pats buvo parašyta.
-
neissigalvoju nieko.atrodo serviso knygutej ar usermanuale pradzioj yra intervalai tepalu,dirzu ir tt .keitimo.kiek prisimenu 8000 km.dirzai 120k.galvos neguldau :V o kas del skydelio serviso tai kiek nustatysi tiek ir rodys ?!?
-
kokiu budu nustatyti? nes cia pas mane kaime tai man gali nustatyti tik 15 k. tipo sake kai kuriom auto pasidaro nepamenu naujesnem ar senesnem, o sitom tipo nesikeicia intervalas
-
kokiu budu nustatyti? nes cia pas mane kaime tai man gali nustatyti tik 15 k. tipo sake kai kuriom auto pasidaro nepamenu naujesnem ar senesnem, o sitom tipo nesikeicia intervalas
su kompu gali nustatyt kad ir 2Kkm ;)
-
Tikrai taip ;)
-
jei nesunku parasyk kur ten eit reik, as tam kompiuteristui akis isbadysiu atsispausdines ta lapa su nuoroda kaip pakeist nuvaziaves pas ji nes jis man irodinejo kad faceliftinei negali padaryt mazesnio nei 15k
-
jei nesunku parasyk kur ten eit reik, as tam kompiuteristui akis isbadysiu atsispausdines ta lapa su nuoroda kaip pakeist nuvaziaves pas ji nes jis man irodinejo kad faceliftinei negali padaryt mazesnio nei 15k
Kad ten laisva forma kiek nori nusistatai.
-
nu bl netikiu kad jis ant tiek durnas ir nesugebetu pakeist jei ten taip silmple. nes nedurnas toks jis, viska padaro ka reik, bet va negali pakeist i 10.pasimsit kas nors gal i meeta kompa paziuretumet man tuomet?
-
o matuokles tepalo tokiose masinose nebuna jau :V
-
jus kalbat apie tai, kaip nustatyti default'a tepalo keitimo? Kad tipo tarkim po 12 000 pradetu rodyt keist tepala ?
-
Sake ir kad reikia pirkti ne 110KW o 132KW (h) Dabar lauk ka genys pristuksens, be to pasiziurek kad pinigine nebutu tuscia, nes kapitalke gerai kainuoja. O apie garsus forume rasyk nerases - jokio naudos, cia reikia gyvai klausytis, ziuretis r t.t. Bent jau irasytum garsa, o ne rasytum.
na kapitalinio geriau nedaryk,,vistiek nepadarys zmoniskai niekas(kalbu ne tik is savo patirties) , sukisi kruva litu o tolko jokio. jei nerasi ka ten tas pakstis veikia, tai vaziuok ir nekripk demesio. kai ateis laikas ir nusibvaigs kazkas, tada ziurek jei smulkmena- aisku remontas, jei kazkas rimta- nafik motara kita. kainuos tai kainuos bet patikek, sutaupysi:)
beje gal net 1,9 geriau det bandyt.
-
Na pasakysiu kaip pas mane buvo. Kai pirkau mašiną tai metė baltų dūmų šiek tiek, varant technikinę kai tikrino išmetimą, dūmais apsipylė, o grįžtant iš TA atrodė, kad degtų mašina. Pakeitus tepalą pradingo visas dūminimas ir dabar dūmų nebemeta iš duslintuvo. Aišku leidžia man tepalą ir dar šiek tiek kurą leidžia per tą gumą, kur ant vožtuvų dangtelio yra niekaip neprieinu užtaisyti varvančio tepalo, per probkę pažiūrėjus velenėliai irgi dar normaliai atrodo. Diržą kas 120000 km knygelėj rašo, kad reikia keisti. Tik kažkaip keista, kad supylus 5 litrus tepalo, jau virš normos rodo man, gal dar buvo likę variklyje tepalo kažkiek.
-
o gal išmetimo kolektorius itrukės? reiketu gerai apžiureti arba bent ranka pavedžiokus isitikinti kad ne tai.ant salto.ir neliesk jo. :-]
-
Sveiki,
Nusipirkau A4 00m 2.5tdi, V6 prieš mėnesi maždaug ir vis nauji bajeriai randasi.
Dabar apsigyveno genys, maždaug ties 1 cilindru oro filtro pusėje.
Mano manymu kad kompensatorius, o gal ir ne, toks šaižus garsas sklinda iš variklio.
Prieš tepalų keitimą buvo vieną kartą pradėjes stuksenti, pakeičiau nuvažiavau apie 500km ir vėl jis stuksena.
Tačiau nuvažiavus apie 100 km vėl dingo, po kiek laiko vėl atsiranda ir tt.
Kame problema ir nuo ko pradėti?
Tepalas pusiau sintetinis, beto dar kartais dingsta trauka, tai čia manau gal degimo kampas truputėli netinkamas arba turba gribauja šypsen
Bet tas genys gali kažką bloga pridaryt, į ka atkreipt dėmesį ir ką žiurėt galvą nukėlus?
Dėkui už info.
Tai kodel pili pusiau sintetinius tepalus i 2,5l kas tokias vazinejat pilkit 5w 30 pilnai sintetinius ir netaupykit ant tepalu. pats vazineju su tokiu motoru jokiu problemu neturiu.
-
voztuvu dangtelius nukelk ir pasiziurek kaip veleneliai
-
sveiki, pasmane audi a4 2003 2.5tdi 132kw,irgi toks garsas kai salta tik uzvedu lyg tepalas neteptu poto kai pasyla mazai besigirdi kas cia gali buti kiek buvau nuvaziaves i servizus peciais triukcioja daug kas gali buti palitk isardysim paziuresim,bet nesinori buti isdurtam gal nieko ten rimto priskaicios sakys tas ir tas buvo!!as pats is klaipedos gal yra geras koks meistras kas zinot kuris supranta dekui.....
-
sveiki, pasmane audi a4 2003 2.5tdi 132kw,irgi toks garsas kai salta tik uzvedu lyg tepalas neteptu poto kai pasyla mazai besigirdi kas cia gali buti kiek buvau nuvaziaves i servizus peciais triukcioja daug kas gali buti palitk isardysim paziuresim,bet nesinori buti isdurtam gal nieko ten rimto priskaicios sakys tas ir tas buvo!!as pats is klaipedos gal yra geras koks meistras kas zinot kuris supranta dekui.....
na pas mane tas pats, ir kiek klausiau( siaip su trauka problemu kruva turiu tai nemazai meistru aplankes) nelabai kas ka galejo pasakyti, juolab pvz dabar kai +20 tai dirba labai tyliai, bet jei tik maziau 15 tai pradeda garsiau dirbt, is ryto kol motoras pasyla, vaziuojant girdisi uz kvartalo:) ir taip jau kazkur 4 metus, taip kad jauciu neimk i galva:) beje dar tokia anomalija, ziema prie -15 irgi graziai dirba :-]
-
kas gai pasakyti kur klaipedoj geras saziningas ir nusimanantis apie sitas masinas ir nesiulo palikti ir ardyti puse masinos ieskoti bedu ir musti siociko, kas galietu atsidaryti ir paklausyti zmogiskai variklio skleidziamo garso? dekui