Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Veil 2015 Spalio 13, 21:29:25
-
vaziuojant uzgeso 1,9tdi AJM variklis. Ilgai sukant pavyko kelis kartus uzvesti, taciau vis sunkiau. Uzvedus tam tikra laiko tarpa dirba graziai, po to pradeda sokinet apsukos ir po biski gest, galu gale dirba keli cilindrai ir uzgesta visai.
Buvau pasijunges vag com, taciau jokiu klaidu nemeta. Kuro bake 3/4, begt niekur nebega.
Ko siandien neisgirdau atejes ryte bandant uzvest, tai kuro bake suveikiancio siurbliuko, taciau jo klaidos nemeta. Tai bene vienintelis itarimas, kas galetu buti blogai.
Dirzus neseniai keiciau, pastatyti kaip turi buti, be to, uzvedus kaip minejau dirba kuri laika graziai.
Gal turit minciu ka kaip patikrinti?
-
Jei užgesta ir klaidos nemeta, reiškiasi tau baigėsi kuras. Pradedam nuo paprasčiausių dalykų kuro filtro, atbulinio vožtuvo. Jei niekas negelbsti tik tada lendam į baką prie siurbliuko ar priie tandemo ;)
-
kuro buvo dapilta tiek, su kiek dar vaziavo, be rezultato. Prie ko atbulinis voztuvas (jei toks PD isvis yra), jei masina nustoja dirbti po tam tikro laiko?
-
pradziai pasikeisciau kuro filtra, o paskui ziureciau
-
kuro buvo dapilta tiek, su kiek dar vaziavo, be rezultato. Prie ko atbulinis voztuvas (jei toks PD isvis yra), jei masina nustoja dirbti po tam tikro laiko?
Kur tu jo dapylei?į baką?
Dėl atbulinio vožtuvo tai pakelk to savo "PD" variklio dangtį ir išvysi kuro filtrą ir atbulinį vožtuvą jame.
Jei važiuojant užgesta variklis - filtras/siurbliukas/tandemas
Jei užkūrus ir pavažiavus kelis šimtus metrų užgesta - vožtuvas
-
pakeistas filtras, ijungus degima jokio garso is siurblio bake, klaidu nemeta. Bandysiu lyst tikrint ar yra itampa ir ka daro siurblys.
-
Beda pasalinta. Po avarijos bake esantis siurblys istruko is fiksuojancio korpuso ir nebuvo spaudziamas prie bako dugno. Istatyta i vieta.
Tema galima rakint.