Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: only AUDI 2010 Rugpjūčio 17, 21:19:33
-
Atsitiko tokia beda, variklis 1,9 tdi 81kw buvo parejusi turbina, visai netrauke, tepalas isvien bego is duslintuvo, bet pats variklis dirbo graziai, jokiu problemu. Nuveziau atrestauruoti turbina, isvaliau egr ir isiurbimo kolektoriu, nes buvo labai daug priauge. Kai surinkau kuresi gerai, ant laisvu dirba graziai, bet tik duodi gazo, apsukos sukila tik iki 2500, atleidus gaza visas variklis pradeda purtytis, kalti voztuvai, visokie ziaurus garsai.Pajungus kompa jokiu klaidu, turbinos vakumas veikia, visas slangutes pertikrinau kelis kartus, kas jam pasidare neaisku. Gal kas patarsite kame cia kampas, pries ardant tai viskas buvo gerai, ar kam jau buvo taip nutike.
-
nepakanka isvalyti vien tik isiurbimo kolektoriu, reikia valyti ir intercooleri , praktiskai visa sistema nuo filtro reikia valyti. Tepalo lygi ziurejote tamsta? pries tai nekale? galejo ir indeklus pavilkti kaip isvare tepala.
-
Tepalai pakeisti, indeklus jei butu uzvilke, tai pries tai butu blogai, o as sakau vaziavau viskas dirbo normaliai, tik tepalai vare per dusle, tuo labiau ant laisvu dirba graziai, kol neuzgazuoji, atjungiau slanga pries egr, pro ja pucia stipriai ir be jos variklis nedirba dar ir pulsuot pradeda. Uzgesini viskas baigiasi, uzkurus graziai dirba, ispaudi dugna apsukos 2500, toliau pradeda kristi iki150 ir visas variklis pradeda kalti, toks garsas atrodo tuoj uzkals.
-
tas kalimas po užgazavimo labai panašus į vožtuvų neužsidarymą kai kompensatoriai užsipompuoja perdaug,turėjau tokią audi,bet taip būdavo tik šaltai,užgazuoji,užtekdavo iki 2000 ir pradėdavo purtytis,nes keli cilindrai nebedirbdavo-likdavo be kompresijos,pasitaikydavo ir su garsais jei daugiau pagazuoji,užgesini,palauki kelias minutes ir užsikuria kaip niekur nieko,o jei tik užgęsus bandai sukt su starteriu tai jaučiasi iš sukimo kad kabina tik kas kažkelintas cilindras,kiti praeina be pasipriešinimo.
redukcinio vožtuvo valymas nepadėjo,tiesiog sudėjau po papildomą spyruoklę ant vožtuvų (mažesnę)
nežinau ar yra koks ryšys su taviškiu variantu po turbos keitimo :V
-
Pagaliau problema ispresta. Pasirodo buvo per daug issuktas varztelis i kuri atsiremia ant turbinos vakumo kojele ir pergazavus geometrija visai uzdarydavo ismetima.
-
tai padekok restauratoriams, ar bestatydamas pats uzsukai ? kita karta is intercoolerio tepala isleisk pries kurdamas masina po turbos remonto, nes jei butu tepalo pagave i isiurbima, butum visai islydes varikli, ir net uzgesint negaletum ( apart 5 begi ir numest sankaba) , cia ateiciai , visisems, kad zinotumet ir is svetimu klaidu pasimokytumet
-
tai padekok restauratoriams, ar bestatydamas pats uzsukai ? kita karta is intercoolerio tepala isleisk pries kurdamas masina po turbos remonto, nes jei butu tepalo pagave i isiurbima, butum visai islydes varikli, ir net uzgesint negaletum ( apart 5 begi ir numest sankaba) , cia ateiciai , visisems, kad zinotumet ir is svetimu klaidu pasimokytumet
su dirbimu ant tepalo max apsukom jau seniai aisku, kai mechanine greiciu deze. O ka daryt su automatu?
Kazkada maciau VW transporter apsipylusi dumais dirbanti max apsukom, kurio uzgesint negalejo, butent dirbo ant tepalo is turbos.
-
oro padavimo šlangos užspaudimas bet kokio priemonėm užgesina variklį
-
Pagaliau problema ispresta. Pasirodo buvo per daug issuktas varztelis i kuri atsiremia ant turbinos vakumo kojele ir pergazavus geometrija visai uzdarydavo ismetima.
http://www.youtube.com/watch?v=Ce8SeTjQKAI (http://www.youtube.com/watch?v=Ce8SeTjQKAI)
tai tau per daug ta kojele nuleisdavo po pergazavimo ar kaip?
-
Taip, butent ta asele, paleidus per Vag testa dirba lygiai taip pat, asele vaiksto, turbinos darbas keiciasi, bet tik pergazuoji ir viskas, jinai nukrenta i apacia ir uzdusina.
Del tepalo interkuleryje, tai puikiai zinau, ne pirma dariau, bet toki varianta kaip sitas maciau pirma karta, tepalus vare tik per turbinos karsta puse, saltoj pusej net slangos tik truputi gavusios, kai pas kitas upeliais begdavo.
-
Blyn gal ir pas mane del to pacio yra vibracija ant laisvu. Reiks pratestuot
-
Blyn gal ir pas mane del to pacio yra vibracija ant laisvu. Reiks pratestuot
smagrati pasikeisk
-
Blyn gal ir pas mane del to pacio yra vibracija ant laisvu. Reiks pratestuot
smagrati pasikeisk
:-] koks tu tiesmukiskas
-
Blyn gal ir pas mane del to pacio yra vibracija ant laisvu. Reiks pratestuot
Cia ne vibracija buvo, toks vaizdas, kad tuoj varikli uzkals.
-
Nebesuprantu su aktuatorium. Tam filmuke turbina pilnai pradeda dirbt, kai aktuatoriaus kojele pilnai pakelta i virsu. Pas mane uzkurus kojele pilnai pakelia i virsu ir duodant gazo ja stumdo zemyn, zodziu atvirksciai, kas cia per bajeris?
-
O tos vakumo puslikės ant turbinos remontuojasi ar keist kita reik nes manoji nori pūsk nori trauk kiaurum vejai švilpe matyt kažkas viduj plyšo.
-
Tiktai keiciasi , nebrangios yra , apie 50 lt , tik pirkdamas patikrink , kad vel nebutu kiaura .
-
Blyn gal ir pas mane del to pacio yra vibracija ant laisvu. Reiks pratestuot
smagrati pasikeisk
:-] koks tu tiesmukiskas
Jei dreba ant laisvu ir net ne ant laisvu jau jaučias kad smagračiui amen jei jis plaukiojantis,ir jei sankaba neispausta girdis barskejimas...
-
Blyn gal ir pas mane del to pacio yra vibracija ant laisvu. Reiks pratestuot
smagrati pasikeisk
:-] koks tu tiesmukiskas
Jei dreba ant laisvu ir net ne ant laisvu jau jaučias kad smagračiui amen jei jis plaukiojantis,ir jei sankaba neispausta girdis barskejimas...
gal taip turi buti nzn , bet apleidus sankaba pas mane girdisi kaip jinai susiliecia ir sukasi , ispaudi sankaba vel tiliai, koks barskejimas turetusi girdetis ?
-
neturetu nieko girdetis, imk deze lauk nes nieko tu cia kitaip nepribursi ir bus aisku ar smagraciui amen ar sankaba byra
-
sankaba pas mane pries metus nauja ideta , komplektas -.-
-
butu idomu suzinot kiek temos autoriui atsiejo turbinos restauracija?
-
Dar papildau klausima , kur turbina atnaujino ir kiek laiko tai truko , nes man tas malonumas arteja .
-
turbinos restauracija turboservise svyruoja nuo 600 iki 1200 lt. priklausomai nuo to kiek kas daroma. pasikeist paciam nesunku jei rankos nekreivos
-
bet geriau , kad jie pakeistu , tada buna rami galva
-
O kas ten geriau, visa laika pats nuimu ir uzdedu.Dar tik viena karta pasitaike, kad varztelis buvo per daug susuktas. Kas del terminu, tai gali susitarti, jei detales turi is ryto palieki vakare pasiimi, taip tai per pora dienu, jei reikia siusti detale iki 10 dienu. Kaina tai nuo turbinos stovio priklauso, pilnai restauravau tai 950, bet buvo, kad ir 600 uztekdavo.Jie apziuri tik tada pasako kaina.Kas dar gerai, kad daznai ir priezasti pasako, del ko uzlinko.
-
tiesiog skaitinejaus forume seniau ir skaiciau , kad buvo atveju uzsideda ir sparnuote nueina, pats dejai garantijos nera :)
-
viskas ju duodamame lape surasyta ;) garantijos nera, jei tepalu po restauracijos ir po 1000 km nepakeiti, jei katalizo neispjauni ir t.t. kad ir jie keicia, garantiju realiu jokiu. kiek bedu buvo, susiskambinom, prieme turba atgal, sutvarke ir grazino, nes patys klaida buvo padare.
-
Sveiki, sugalvojau savo audinei prasivalyti turbinos geometriją, viskas kaip ir butų gerai, bet surenkant turbiną, prasisuko turbinos tepimo taškas, sriegis susigadino ir ant pacio adapterio ir turbinos viduje Gal kas kokių minčių turite ką iseitu padaryti? to varztuko issieskojau visus Siaulius, niekur neradau pirkti :/
(http://s4.postimage.org/1zr8t410k/20110415213.jpg) (http://postimage.org/image/1zr8t410k/)
-
ieskok nuo kitos turbinos lauzyne, arba tekink..
-
visi lauzynai jau isvazineti Siauliuose ir jokiu sansu surasti, nebent dar skelbimuose reiktu ziureti. O del tekinimo tai kazin ar gerai padarytu :V
-
nelabai noriu tiketi kad lauzynuose nerandi, ar per skelbimus, forumus kad ir subirusiu turbinu kas turi.. o jei jau taip blogai kreipkis i turboservisa , ar panasu, ten manau tikrai tures...
-
Lauzynuose tikrai neradau, siandien 12 srotu pravazinejau, kas svarbiausia kiek buvo turbinu nei nuo vienos netiko tas tepimo taskas, o nuo b5 1.9tdi neradau niekur turbos. i turbo servisa rasiau, sake nepades vien tik ta varzta pakeisti, gali tekti didesni sriegi daryti, o tada tektu ir saltaja dali turbinos ardyti, nes nesinoretu ten i vidu metalo drozliu privaryti, vienu zodziu nieko gero ir nezinau net ka daryti :/
-
jieškot tekintojo, kad nauja padarytu su geru sriegiu raše jau žmogus.
-
Na dar variantas sodinti ant geru metalo kliju, teko stebeti, kaip el. variklio asi aptepa tokiais, paskui nutekino ir kale guolius, toks vaizdas kaip grynas metalas. Tik kaina ju ispudinga 600 lt 500 g. Bet gal sakau kas prekiauja mazais kiekiais, kokiais panasiais.
-
rytoj bandysiu pas tekintoja vaziuoti, arba i Hanza flexa dar uzsuksiu, nes jie hidraulikos elementais prekiauja, gal ka tures. O varztiniai klijai kazin ar tokia temperatura atlaikytu.