Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Xplode 2010 Liepos 26, 12:01:14
-
Sveiki,
Per karscius pastebejau, kad po masina pastoviai yra balute, paragavau :f ausinimo skystis :)
Radau tik viena vieta pro kur jis lasa, ogi per issipletimo bakelio apacia, ten toks vamzdelis yra.
Isbega gan nemazai, ypac po papildymo. Labai greitai nukrito ziemiau minimumo.
Dar ausinimo skyscio zarnos, esant karstam varikliui, pasidaro ziauriai kietos. Pries tai taip nebuvo.
Gal reikia naujo kamscio?
(http://img256.imageshack.us/img256/8994/imag0073z.jpg)
-
greiciausiai galvos tarpine..:)
-
pirma kamstis naujas
o veliau jai nepades kamstis ziuri giliau.
-
kamstis kaip matai nuleidzia slegi, jei jis nelaikytu slegio, butu slangos minkstos, jei nenuleidinetu slegio, nusautu kokia slanga.. aisku reiktu realiai paziurineti kas ten kaip, bet labai jau itariu galvos tarpine:)
-
kamstis kaip matai nuleidzia slegi, jei jis nelaikytu slegio, butu slangos minkstos, jei nenuleidinetu slegio, nusautu kokia slanga.. aisku reiktu realiai paziurineti kas ten kaip, bet labai jau itariu galvos tarpine:)
o kokie dar pozymiai, kad galvos tarpine? Siaip su masina viskas ok, trauka, temperatura, kuriasi gerai, vaziuoja irgi ok.
Cia kiek suprantu jeigu butu tarpine, tai sliegi varytu i ausinimo sistema. Kaip sita patikrinti?
Varysiu i Audi centra naujo kamscio, 36lt :)
-
greiciausiai galvos tarpine..:)
O jeigu pradejom apie tai kalbeti,
kokios kainos tarpines, ziedu (cia jeigu galva lupsiu tai jau ir ziedus pakeisiu) ir darbu +/- ?
dekui
-
kaip daznai tau skystis dingsta? pozymiai tarpines dazniausiai buna tokie, dingineja skystis , slegis issipletimo bakelyje, dar veliau gali pradeti kaisti variklis..
ka ten tikrint, ir taip matai, kad slangos labai kietos, plius isstumia oras skysti.. buna co ar panasus testas, bet dyzeliui jis neefektyvus, ir neparodo...
galvos tarpine grubiai apie 100lt, varztai galvos apie 40lt, po to galvutes tikrinimas slifavimas kaip kur, apie 100lt , ziedus vien keisti neapsimoka, jei nori gerai daryti, daryk kapitalini, keisi gilzes, ziedus, arba remontinius stumuoklius desi..
-
Neturėtu dumint baltais dumais?, visgi gali tas skystis patekt i cilindrus ir užkūrus padūmint.
-
cia gal benzininam dazniau taip, tokiam 1.9 tdi tai greiciausiai pramusta i ausinimo kanala is pacio cilindro, ir kompresija eina i ausinima, kiek yra buve, tai nei dumu kazkokiu, nei tepalu antifrize, ar antraip, tik slegis ausinimo sistemoje, ir skyscio dingimas, po to kaitimas variklio..:)
-
kaip daznai tau skystis dingsta? pozymiai tarpines dazniausiai buna tokie, dingineja skystis , slegis issipletimo bakelyje, dar veliau gali pradeti kaisti variklis..
ka ten tikrint, ir taip matai, kad slangos labai kietos, plius isstumia oras skysti.. buna co ar panasus testas, bet dyzeliui jis neefektyvus, ir neparodo...
galvos tarpine grubiai apie 100lt, varztai galvos apie 40lt, po to galvutes tikrinimas slifavimas kaip kur, apie 100lt , ziedus vien keisti neapsimoka, jei nori gerai daryti, daryk kapitalini, keisi gilzes, ziedus, arba remontinius stumuoklius desi..
Motoras nekaista, skystis lietai krito iki bakelio apacios, 1ltr-10000km. Dapiliau iki max, tai per 2-3dienas vel nukrito iki minimumo. Cia per tuos didelius karscius. Skysti varo per slegio kamsti. Kamsti nusipirkau dabar nauja, bet zarnos liko kietos. Ziuresiu kaip dabar bus su skysciu.
Dar pastebejau, kad kai masina karsta pastovi ~10-30min ir uzkuri, tai per duslintuva isveta balta dumeli kuris salerka smirda :)
Parodziau vienam servise, tai hebra pamaigiojo zarnas, sako viskas cia normoj, kietos ir tiek. Nes jeigu pustu tai matytusi burbulus issipletimo bakejyje.
-
kaip daznai tau skystis dingsta? pozymiai tarpines dazniausiai buna tokie, dingineja skystis , slegis issipletimo bakelyje, dar veliau gali pradeti kaisti variklis..
ka ten tikrint, ir taip matai, kad slangos labai kietos, plius isstumia oras skysti.. buna co ar panasus testas, bet dyzeliui jis neefektyvus, ir neparodo...
galvos tarpine grubiai apie 100lt, varztai galvos apie 40lt, po to galvutes tikrinimas slifavimas kaip kur, apie 100lt , ziedus vien keisti neapsimoka, jei nori gerai daryti, daryk kapitalini, keisi gilzes, ziedus, arba remontinius stumuoklius desi..
Motoras nekaista, skystis lietai krito iki bakelio apacios, 1ltr-10000km. Dapiliau iki max, tai per 2-3dienas vel nukrito iki minimumo. Cia per tuos didelius karscius. Skysti varo per slegio kamsti. Kamsti nusipirkau dabar nauja, bet zarnos liko kietos. Ziuresiu kaip dabar bus su skysciu.
Dar pastebejau, kad kai masina karsta pastovi ~10-30min ir uzkuri, tai per duslintuva isveta balta dumeli kuris salerka smirda :)
Parodziau vienam servise, tai hebra pamaigiojo zarnas, sako viskas cia normoj, kietos ir tiek. Nes jeigu pustu tai matytusi burbulus issipletimo bakejyje.
Kiek kamštis? parašyk kaip toliau eisis.
-
[/quote]
Kiek kamštis? parašyk kaip toliau eisis.
[/quote]
Kamstis 31lt audi centre :)
-
o del ko tos tarpines pareina, ar cia siaip sau nuo laiko? (!?)
-
Pamėgink įjungt šilumą salone (nors ir taip karšta), esant nesandariai tarpinei kartais susidaro oro kamštis aušinimo sistemoj, pečiukas gali nustot šildyt. Pažiūrėk ar ant duslintuvo vidinių sienelių nėr aušinimo skysčio (ragavimo metodu :) )
Šiaip nuvaryk į kitą servisą, nes vienam šlangų kietumas gali atrodyt normalus, kitam ne, arba pats sulygink su kitu automobiliu
-
einu ragauti kas is duslintuvo bega :)
-
galvos tarpine grubiai apie 100lt, varztai galvos apie 40lt, po to galvutes tikrinimas slifavimas kaip kur, apie 100lt , ziedus vien keisti neapsimoka, jei nori gerai daryti, daryk kapitalini, keisi gilzes, ziedus, arba remontinius stumuoklius desi..
ziedus noriu pasikeisti vien delto, kad motoras biski tepaliuko pavalgo, 1ltr/10000km. Kompresija gera ir ziema kuresi prie -18-20C be pakaitinimo zvakiu (aisku tik is 3 karto :) )...
-
Parodziau vienam servise, tai hebra pamaigiojo zarnas, sako viskas cia normoj, kietos ir tiek. Nes jeigu pustu tai matytusi burbulus issipletimo bakejyje.
O tau salono peciuke neburbuliuoja?
-
Parodziau vienam servise, tai hebra pamaigiojo zarnas, sako viskas cia normoj, kietos ir tiek. Nes jeigu pustu tai matytusi burbulus issipletimo bakejyje.
O tau salono peciuke neburbuliuoja?
ne, neburbulioja.
Paragavau tuo kas is duslintuvo iseina, nieko saldaus, vien suodziai :f
Bet...
Pavarynejau dugnais kokias 10-20min, patikrinau pieciuka - veikia, sildo puikiai.
Atidarau kapota :( o ten visas motoras (po isplietimo bakeliu) slapias.
Taigi, isvada, skysti isvaro tik stipriai apkraunant motora.
Del tarpines as jau susitaikiau, reikia tai pakeisiu, klausimas:
1. kokia pirkt? mano dabar stovi su dviem skylutiem
2. kiek galva slifuot? 0,15mm?
3. Ir vis delto del ziedu, nedaug kainuoja, ar tikrai nieko neisluosiu pakeitus?
(!?)
-
1. pirk elring firmos tarpine ir galvos varztus , siaip gali ir stipresnius isidet, orginaliai 10.9 buna. tarpine gali deti 3 skyliu, blogiau nebus.
2.galva nuslifuos tenai kur ir patikrins, nuslifuos minimaliai kiek reikia..
3.siuyciau galva pasiziureti ar voztuvu ivores geros, pasikeisti gumeles, nuemes galva matysi ar gilzes nepavilktos, manau geriau nelabai islosi vien ziedus pakeites, nes kol prisidrbs prie senu gilziu... nebent detum gilzes naujas, tada verta, arba detum remontinius stumuoklius, (didesni) .. viena gilze apie 100lt kainuoja ~~
-
1. pirk elring firmos tarpine ir galvos varztus , siaip gali ir stipresnius isidet, orginaliai 10.9 buna. tarpine gali deti 3 skyliu, blogiau nebus.
2.galva nuslifuos tenai kur ir patikrins, nuslifuos minimaliai kiek reikia..
3.siuyciau galva pasiziureti ar voztuvu ivores geros, pasikeisti gumeles, nuemes galva matysi ar gilzes nepavilktos, manau geriau nelabai islosi vien ziedus pakeites, nes kol prisidrbs prie senu gilziu... nebent detum gilzes naujas, tada verta, arba detum remontinius stumuoklius, (didesni) .. viena gilze apie 100lt kainuoja ~~
1. O kas vilniuje prekiauja erling'u? nes ziurejau sanciai siulo GOETZE
2. del tarpines 3*, cia bus storesne 0,1mm. Ilgiau laikys, ypac cipomam motore, ar cia siaip, kad kompensuot nuslifuota?
3. Gumeles tikrai pakeisiu
o del viso kitko ziureziu kai galva nulupsiu.
O kodel tarpines prasipucia? cia del mano kaltes ar siaip paseno?
dekui (h)
-
1.vilniuje nezinau, paziurek eolta tanagra, siaip garazas tdi forume niku yra uzklausk, per ji gal gausi tarpine ir varztu.
2. pas tave cipintas variklis? del storesnes ir kad kompensuot, ir ale mazesnis suspaudimo laipsnis per plauka:D
-
1. pirk elring firmos tarpine ir galvos varztus , siaip gali ir stipresnius isidet, orginaliai 10.9 buna. tarpine gali deti 3 skyliu, blogiau nebus.
2.galva nuslifuos tenai kur ir patikrins, nuslifuos minimaliai kiek reikia..
3.siuyciau galva pasiziureti ar voztuvu ivores geros, pasikeisti gumeles, nuemes galva matysi ar gilzes nepavilktos, manau geriau nelabai islosi vien ziedus pakeites, nes kol prisidrbs prie senu gilziu... nebent detum gilzes naujas, tada verta, arba detum remontinius stumuoklius, (didesni) .. viena gilze apie 100lt kainuoja ~~
1. O kas vilniuje prekiauja erling'u? nes ziurejau sanciai siulo GOETZE
2. del tarpines 3*, cia bus storesne 0,1mm. Ilgiau laikys, ypac cipomam motore, ar cia siaip, kad kompensuot nuslifuota?
3. Gumeles tikrai pakeisiu
o del viso kitko ziureziu kai galva nulupsiu.
O kodel tarpines prasipucia? cia del mano kaltes ar siaip paseno?
dekui (h)
tarpine trukt gali del to, jei kada variklis buvo pakaitintas. gal netavo, gal ankstesnio seimininko, bet pasekme laikui begant gali buti prasimuse kanala ausinimo skystis per silpniausia vieta.
o ziedus keist neskubek, pirmiausia gumeles pasikeisk, visvien tik galva nuemes prie ziedu neprieisi. gal tik del voztuvu gumeliu tepala valgo.
-
2. pas tave cipintas variklis? del storesnes ir kad kompensuot, ir ale mazesnis suspaudimo laipsnis per plauka:D
Taip, cipintas vimotoj ir dar cipinsiu antra karta ( desiu T4 purkstukus), todel ir sakau, kad storesne tarpine teoriskai padidins degimo kamera, o tai leis ipust daugiau kuro ir oro ff
-
tarpine trukt gali del to, jei kada variklis buvo pakaitintas. gal netavo, gal ankstesnio seimininko, bet pasekme laikui begant gali buti prasimuse kanala ausinimo skystis per silpniausia vieta.
o ziedus keist neskubek, pirmiausia gumeles pasikeisk, visvien tik galva nuemes prie ziedu neprieisi. gal tik del voztuvu gumeliu tepala valgo.
Matai, kadangi jau galva lupsiu, tai norisi daug sutvarkyti, kad prie to nebegrizti :)
Todel ir sumasciau del ziedu... ( sakau vien del 1ltr/8-10kkm sanaudu)
gumeles tikrai pakeisiu.
-
jei nedesi stipresniu galvos varztu, gali tekt greitu laiku vel keist tarpine:)
-
jei nedesi stipresniu galvos varztu, gali tekt greitu laiku vel keist tarpine:)
o kaip atskirti stipresnius nuo silpnesniu? pvz parduotuvei?
ar tiesiog prasyti stipresniu :)
-
pritaikyti, konstruoti..;)
-
Ant kiekvieno varžto galvos parašyta jo stiprumo klasė. Pvz 8.8, 9.2. Manau su galvos varžtais turėtų būt taip pat
-
Taigi pirmadieni varysiu keist tarpine :)
Kilo dar kieli klausimai:
1. Jei nerasiu erlingo ar verta deti GOETZE tarpine?
2. Del tepalo valgymo, ar nuemus galva matysiu, ar del ziedu valge tepala. Nes turiu itarima, kad gal cia turbo leidzia tepaliuka. Aplamai, kaip tai patikrinti?
-
Taigi pirmadieni varysiu keist tarpine :)
Kilo dar kieli klausimai:
1. Jei nerasiu erlingo ar verta deti GOETZE tarpine?
2. Del tepalo valgymo, ar nuemus galva matysiu, ar del ziedu valge tepala. Nes turiu itarima, kad gal cia turbo leidzia tepaliuka. Aplamai, kaip tai patikrinti?
1. net nezinau, gali meginti, ziedai buna neblogi goetze, kaip tarpines nezinau:)
2.nuemes galva galesi matyti kaip gilzes atrodo.. turbo pasiziurek kaip kliba asele, paziurek ar karstos dalies sparnuote nera tepaluota.. asele isilgai negali klibeti, gali klibeti tik skersai, bet ne ant tiek kad liestusi i korpusa..
-
pasimeciau, kaip suprast isilgai ir skiersai? isilgai tai kaip trauki saltaja dali nuo karstos o skiersai tai i virsu/apacia? ?!?
-
skersai, isilgai asies,, pirmyn atgal, aukstyn zemyn.. nusiimk ismetimo vamzdi nuo turbinos ir su dviem rankom paklibinsi visa asi, geriau pajausi, plius paziuresi ar nera tepaluota karstos dalies sparnuote..
-
skersai, isilgai asies,, pirmyn atgal, aukstyn zemyn.. nusiimk ismetimo vamzdi nuo turbinos ir su dviem rankom paklibinsi visa asi, geriau pajausi, plius paziuresi ar nera tepaluota karstos dalies sparnuote..
taigi, karstoji puse sausa, saltoji taip pat. Paminesiu, kad po katalizatoriau ispjovimo, girdisi kaip turbo svilpia ant laisvu.
Asele juda siek tiek i virsu/apacia. Pirmyn - atgal dar maziau, labai jau minimaliai.
(!?)
dar pridesiu, kad tikra rida variklio yra 330000km (cia nuskaiciau is ECM),
-
Dar klausimas, kur vezti Vilniuje galva nuslifuot ir patikrint.
Kas gerai daro?
-
Esu girdėjęs, kad tai geriausiai daro Alytuj. Jei reikia, galiu kontaktus sužinot
-
http://www.grc.lt/ (http://www.grc.lt/)
kolkas nesu girdejas geresniu meistru.
-
Idomu kaip temos autoriui baigesi? Ar padejo tarpines keitimas? Pas save pastebejau du kart, kad staigiai dingo antifryzas. Jokiu kitu pozymiu nera, apart antifryzo dingimo. Atsalus antifryzui slangose laikosi slegis. Ar taip turi buti? Pirma pakeisiu bakelio propke, o paskui zesim
-
Idomu kaip temos autoriui baigesi? Ar padejo tarpines keitimas? Pas save pastebejau du kart, kad staigiai dingo antifryzas. Jokiu kitu pozymiu nera, apart antifryzo dingimo. Atsalus antifryzui slangose laikosi slegis. Ar taip turi buti? Pirma pakeisiu bakelio propke, o paskui zesim
Is ryto atsuk probke, jeigu oras isejo, tarpine prapusta.
-
Is ryto atsuk probke, jeigu oras isejo, tarpine prapusta.
Jo isejo oras ryte :D blyn negerai :) siaip vietoj pagazavus nekelia antifryzo per virsu, ciut pakelia, bet per virsu nepucia. Gal dar kol kas prasukt propke ir vazinet, kol jau rimtai prades pust
-
Is ryto atsuk probke, jeigu oras isejo, tarpine prapusta.
Jo isejo oras ryte :D blyn negerai :) siaip vietoj pagazavus nekelia antifryzo per virsu, ciut pakelia, bet per virsu nepucia. Gal dar kol kas prasukt propke ir vazinet, kol jau rimtai prades pust
Ta pati istorija pas sunu ant 1,9 tdi, jei ilgiau pavazineja per probke isvaro, jei trumpais atstumais viskas gerai. Kapeikinis reikalas ta tarpine pasikeisti, bet prisiruosti reikia :D
-
Kiek zinau, tai po spaudimu antifryzo uzvirimo temperatura yra aukstesne, apie 120 laipsniu gal. Tai jei vazineju su prasukta propke, vadinas nera spaudimo, uzvirimo temp. pasidaro 100 laipsniu ir taip galiu greiciau varikli perkaitint ar kep cia gaunas? :)
-
jai auto begusi tik virs 300 000km tai ziedai turi buti dar geri.nezinau koks variklis ir kuriu metu a4.bet jai apie ziedu keitima kalba eitu,tai siulyciau tik originala. "Asvela" vilniuj tiesioginis importuotojas.ten visos variklio dalys. kas liecia galvos-tai yra dar variantas pabandyt karstam varikliui paverzti biski galvos varztus.( jai si problema nesenai atsiradus,jai uzdelsta tai nepades.) bet tai 50 ant 50 % ir yra rizikos nuraut varzta.bet jai tarpine biski leidzia vistiek ateis laikas ardyt.man kadaise 2,5 tdi 88kw karstam varikliui paverzimas padejo.
p.s. taip praleidau.pataisyta. :D
-
jai auto begusi tik virs 30000km tai ziedai turi buti dar geri.nezinau koks variklis ir kuriu metu a4.bet jai apie ziedu keitima kalba eitu,tai siulyciau tik originala. "Asvela" vilniuj tiesioginis importuotojas.ten visos variklio dalys. kas liecia galvos-tai yra dar variantas pabandyt karztam varikliui paverzti biski galvos varztus. bet tai 50 ant 50 % ir yra rizikos nuraut varzta.bet jai tarpine biski leidzia vistiek ateis laikas ardyt.man kadaise 2,5 tdi 88kw karstam varikliui paverzimas padejo.
Tur but viena nuliuka praleidai :D Toks paverzimas tur but zymiai didesne rizika ir naudos kaip numireliui kompresas, kiek ziurejau prapustas galvas tai jau matosi konkretus tarpines-galvos pazeidimas, spaudziant neturetu pasitaisyti, dar benzui gal, bet dyzeliui (-) Gal ilgai nevazinejai paskui su tuo varikliu?
-
na taip,problema gali buti panasi,bet kekviena situacija yra skirtinga.daugiau pradege ar panasei ir tarpine tarpinei nera lygi.
mano atveju tada buvo "viktor reinz"metaline tarpine. pradejo dingti skystis ir slangos kietos rytais buvo.iseidavo slegis atsukus probke. tai man tuo metu padejo paverzimas,nors meistrai sake kad nepades. su ta audi dar metus atvazinejau ir prasukiau apie 30 000 km. po to pardaviau.na bet tai buvo tik mano atvejis. niekam nepersu sito daryti.