Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Gintariokas 2011 Rugpjūčio 12, 18:45:38
-
taigi pries perkant masina buvo padayta diagnostika ir buvo pastebeta kad perputineja turbina zmogus kuris dare diagnostika sake kad cia nieko baisaus nes tipo uzsinesusi turbina nuo suodziu. Nusipirkus buvo isplauta turbina ir vakar EGR voztuvas. Ir atsirado bedos pradejo dumint ir melynais dumais ir juodais. Ir ilgiau palaikius aukstas apsukas(4tukst panasiai) pradeda purtytis matoras ir tuo paciu nenori dirbt ir atleidus gaza pilasi sviesiai melynais dumais. pries plaunant turbina ir EGR voztuva dumu nebuvo visai. Taigi klausimas toks ar gali but kad blogai surinkau turbina? ir seip dumai labiau pasirode po EGR voztuvo plovimo. ka patartumet daryt? ardyt turbina ziuret ar gerai sudeta? uzglusint EGR? seip ziurejau visas slangas einancias nuo turbinos ir interkulerio tepalo radau bet ne tiek daug kad begtu ar lasetu is slangu. Beje turbina turi nedideli aseles klibejima bet minimalu. 81kw necipuota
-
visu pirma pasiziurek kuro siurblio degima ar mietkeles tikrai tvarkoje nes ir man panasiai buvo :)
-
visu pirma pasiziurek kuro siurblio degima ar mietkeles tikrai tvarkoje nes ir man panasiai buvo :)
bet jei butu issiderine siurblio mietkes ar degimas ne vietoj tai sunkiai vestusi o cia vedasi kuo puikiausiai ir salta ir silta is puse pasukimo
-
turbut kazka tikrai netaip surinkai, o po surinkimo diagnostika darei?
-
turbut kazka tikrai netaip surinkai, o po surinkimo diagnostika darei?
ne nedariau nes kaime esu o aplink servisu nera
-
N75 turbinos voztuvas, N18 EGR, pasitikrink ar teisingai sujungta
rasyk i google : turbo tdi n75 pajungimo schema
, padaryk ieskoti vaizdu, pirmas paveikslelis bus pajungimo schema :D
-
radau jau schema bet dabar kitas klausimas kur jie stovi? :D menesi laiko turiu masina tai neisivaizduoju kur ju ieskot
-
Priklauso kuriu metu masina buna kitur biski stovi jie .
N75 stovi prie turbinos arciau plasmases kuri dengia pagrindini dirba , o n18 stovi prie isiurbimo zarnos (plasmasines) Jeigu klystu pataisykit.
-
nuo turbinos aktuatoriaus (vakuminio pusles ant turbos) slangute nueina i N75, (jis yra prieki turbinos, tik zemiau, ir desiniau, 2x10 rakciuku verzles ji laiko, virsutine atsuki, apatine atleidi, ir nusiima.
N18 rasi pritaisyta po plastmasiniu vamzdziu kuris eina i isiurbimo kolektoriu (oro padavimas is turbos)
-
sutikrinau visas slangutes nuo tu voztuvu viskas gerai sujungta tik buvo nepajungta slangute i oro filtra
-
ir atrodo kad biski dideles sanaudos kuro su 20litru dizelio is kaloneles pilto nuvaziuota 300km greitis max 120km/h