Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: Julioze 2011 Rugpjūčio 13, 10:12:39
-
Sveiki , kas galetu buti , kad sunkiai kyla apsukos ir masina visa buka . turbina pucia +0,9bar , interkuleri pasikeiciau , oro srautas geras , turiu vag-com laida galiu pateikti daugiau duomenu jeigu domina . Degimas pagal kompa nustatytas filtrai visi pakeisti . Isiurbimo kolika vales ir turbina vales. Purkstukai po 175 pucia ant paciu parasyta 190 bet kiek zinau galima paklaida iki 40% naudotiems . Egr uzglusines esu.
-
Nejaugi niekam jokiu minciu nekyla ?
-
tai su tavo masina viskas tvarkoj :)
kokia dar purkstuku paklaida 40proc, bus arti 110-120 bar ir ok? Riba 165-170bar mazdaug, tiksliau reik ziuret.
'Laido' nepakanka, reikia dar ir ziniu.
Kokius logus dares?
-
Sveiki , kas galetu buti , kad sunkiai kyla apsukos ir masina visa buka . turbina pucia +0,9bar , interkuleri pasikeiciau , oro srautas geras , turiu vag-com laida galiu pateikti daugiau duomenu jeigu domina . Degimas pagal kompa nustatytas filtrai visi pakeisti . Isiurbimo kolika vales ir turbina vales. Purkstukai po 175 pucia ant paciu parasyta 190 bet kiek zinau galima paklaida iki 40% naudotiems . Egr uzglusines esu.
MAF'as gali būti blogas.
Su kuo ir ties kuria vieta turbinos pūtimo slėgį matavai (1,9 BAR)?
Ar VAG'as panašiai rodo Atmosferic Pressure ir Turbo slėgį kai apsukos laisvos?
Padaryk LOG'us MAF'o darbo ir Turbo Darbo, kaip rekomenduojama Ross Tech.
Ir bus tada aiškiau.
-
Aciu uz klaidu pataisyma :)
Vag'as rodo toki patį Atmosferic Pressure ir Turbo slėgį ant laisvu apsuku. Siandien eisiu i garaža ir pažiurėsiu ka Vag'as rodo ir išpjausiu katalizatorių , nes manau , kad užsikišes jis bus .
-
oro srauto nebutu jei katalizas uzsikises
-
Apsukos 819/min
3,0 iki 3,4 mg/str. Injection sokineja
Mod. piston 1,580V
MAF 455mg/str. Del sito turiu neaiskumu , nes ribos man atrodo nuo 280 - 340 ?
Barometric 999,6 - 1009,8 mbar
Moniford 1020,0 mbar
Vakumu zarneles pasikeiciau , issipjoviau katalizatoriu. Egr uzglusines esu . Kazkiek trauka pagerejo , bet nesmarkiai . su 20 litru kuro nuvaziavau apie 270km pries katalizatoriaus pjovima ir vakuminiu zarneliu keitima ...
Dar apkeiciau n75 su n18 voztuvus ( ju veikimo principas vienodas?)
-
Maf'as tikrinasi ne esant laisviems sukiams, o vaziuojant, ir ziurint ka jis rodo, tau gal dugna uzmynus jis rodo tuos pacius 450mg/str. Atjunk osm ir paziurek kaip tada kelia apsukas.
-
Maf'as tikrinasi ne esant laisviems sukiams, o vaziuojant, ir ziurint ka jis rodo, tau gal dugna uzmynus jis rodo tuos pacius 450mg/str. Atjunk osm ir paziurek kaip tada kelia apsukas.
Dabar gerai nepamenu , bet vaziuojant kelia iki 650 mg/str. reiks paziuret ir pasitikslint .
-
Turi būt ženkliai virš 650, 850 ir daugiau, srautas turėtu būt visuose sūkiuose panašus. O jei tik iki 650 kyla, tai automobilis išvis bukas.
-
Pasitikslinsiu po darbo :) ji ir yra buka . Vaziuojant gazo duodi dugna tai sunkiai dakelia iki 5 stuku , numirus tokia... ir kuro valgo dahuja...
-
Padaryk LOG'us MAF'o darbo ir Turbo Darbo, kaip rekomenduojama Ross Tech.
Ir bus tada aiškiau.
-
Vaziuojant pastebejau , kad srautas dakyla iki 760 kazkur o poto ant dideliu apsisukimu krenta.
Gal kas tureti oro srauto matuokle pabandymui ? arba trumpam apsikeitimui ?:) paziureciau kaip vaziuojasi :) skoloje nelikciau ;)
-
Vaziuojant pastebejau , kad srautas dakyla iki 760 kazkur o poto ant dideliu apsisukimu krenta.
Gal kas tureti oro srauto matuokle pabandymui ? arba trumpam apsikeitimui ?:) paziureciau kaip vaziuojasi :) skoloje nelikciau ;)
Jei tinka nuo B4 1.9 TDI 66 kW, galėčiau duoti pabandymui.
-
Sveiki. Perskaichiau daug temu,bet patarimo nerandu,paklausiu chia,gal kas patarsit? Nutiko taip, kad ir pas mane dingo trauka,vazhiuoja,kaip prikepusi. Ish dabo vazhiuojant,visada turiu pakilti i kalna,tai ilekdavau ant 140km/h ,be problemu,dabar vos ipushku ant 90km/h. Variklis dirba grazhiai,niekas nepakito,shalta vedasi irgi gerai, tik vedant shilta motora,apsukos shokteli iki 1800 ir ishmeta kamuoli juodai pilku dumu. Vakar buvau palikes servise mashina,kad tik praskaitytu klaidas, rado shita klaida 017945 kuro atjungimo vozhtuvas (manau gerai ishverchiau). Ishtrynus klaida,ji vel atsirado. Meistras pasitikejimo nekele,o ir pats skubejau, tai apie tolesni remonta tame servise nesvarschiau. Klausimas butu,nuo kokio galo pradeti tvarkyti, vezhti kur siurblius tvarko, ar pas elektrika koki,o gal pats galechiau pazhiureti ir pakeisti,koki davikli ? Turiu dvi dienas laisvas,tik beda tame,kad isheigines ir niekas nedirba. Automobilis A4 1999m. 81kw. 1,9tdi AFN. Dekui jei patarsit.
-
Sveiki. Perskaichiau daug temu,bet patarimo nerandu,paklausiu chia,gal kas patarsit? Nutiko taip, kad ir pas mane dingo trauka,vazhiuoja,kaip prikepusi. Ish dabo vazhiuojant,visada turiu pakilti i kalna,tai ilekdavau ant 140km/h ,be problemu,dabar vos ipushku ant 90km/h. Variklis dirba grazhiai,niekas nepakito,shalta vedasi irgi gerai, tik vedant shilta motora,apsukos shokteli iki 1800 ir ishmeta kamuoli juodai pilku dumu. Vakar buvau palikes servise mashina,kad tik praskaitytu klaidas, rado shita klaida 017945 kuro atjungimo vozhtuvas (manau gerai ishverchiau). Ishtrynus klaida,ji vel atsirado. Meistras pasitikejimo nekele,o ir pats skubejau, tai apie tolesni remonta tame servise nesvarschiau. Klausimas butu,nuo kokio galo pradeti tvarkyti, vezhti kur siurblius tvarko, ar pas elektrika koki,o gal pats galechiau pazhiureti ir pakeisti,koki davikli ? Turiu dvi dienas laisvas,tik beda tame,kad isheigines ir niekas nedirba. Automobilis A4 1999m. 81kw. 1,9tdi AFN. Dekui jei patarsit.
keisk nauju gesinimo voztuva,ir masina atsigaus,