Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Dyzeliniai varikliai => Temą pradėjo: aliux 2017 Gegužės 29, 16:26:16
-
Sveiki,susidūriau su tokia bėda kad tarp išmetimo kolektoriaus ir turbinos prapučia orą ir bėda ta kad ten nėra ir neturi būt jokios tarpines,gal kas įsivaizduoja kaip čia problema issprest?
-
Nuimta turbina ir pravalyta sujungimas su kolektorium,surinkta atgal ir kolkas nepučia (y)
-
Jei tarpinė nepriklauso reikia tiksliai uždėt, kartais susikraipo ir t.t. O šiaip niekada nepakenks patepti hermetiko.
-
Nemanau kad hermetikas atlaikytu tokį karštį.
-
Nemanau kad hermetikas atlaikytu tokį karštį.
Nejuookauk. Specialūs hermetikai tam yra pagaminti.
-
196 peržiūros ir patarimą gaunu jau kai turbo jau uždėta atgal :-]
-
Ten nelabai gera vieta tarpinei, nes karštis + slėgis, tai ja tiesiog prapūstu.
-
Tai ką sugalvot,nes vistiek prapučia. Genetiką naudot?
-
jei kolektorius arba turbina kreiva tai tepk nors ir š, vistiek nepades, yra tik viena išeitis, šlifiuoti kolektoriaus ir turbos susilietimo plokstumas ant stakliu kuriomis galvas šlifuoja ;)
-
jei kolektorius arba turbina kreiva tai tepk nors ir š, vistiek nepades, yra tik viena išeitis, šlifiuoti kolektoriaus ir turbos susilietimo plokstumas ant stakliu kuriomis galvas šlifuoja ;)
Tepiau specialiu hermetiku, kur atlaiko iki 1000 laipsnių (gavęs karščio pasidaro kaip akmuo), iki šiol dar nė vienai neprapūtė. Tą patį visada naudoju ir kolektoriaus tarpinėms, nereikia net naujų pirkti, aptepi ir kuo puikiausiai (y) viena bėda, kad jis labai staigiai kietėja, reikia greitai suspausti paviršius, o kai ten priėjimas nekoks, reikia pavargti.Dar niuansas, reikia gerai nuriebalinti paviršius, ko nerašoma naudojimo instrukcijoje.
-
Tepiau specialiu hermetiku, kur atlaiko iki 1000 laipsnių (gavęs karščio pasidaro kaip akmuo), iki šiol dar nė vienai neprapūtė. Tą patį visada naudoju ir kolektoriaus tarpinėms, nereikia net naujų pirkti, aptepi ir kuo puikiausiai (y) viena bėda, kad jis labai staigiai kietėja, reikia greitai suspausti paviršius, o kai ten priėjimas nekoks, reikia pavargti.Dar niuansas, reikia gerai nuriebalinti paviršius, ko nerašoma naudojimo instrukcijoje.
Gal galėtum nuorodą,kokį hermetiką naudoji?
-
Sas210 turiu,ji iki 1000 laipsnių atlaiko,net ji nekieteja kol negauna šilumos tai reiškia kad reikia užkurti variklį kol ji dar minksta ir bijau kad ją prapust gali iki tol sukietes.
-
Sas210 turiu,ji iki 1000 laipsnių atlaiko,net ji nekieteja kol negauna šilumos tai reiškia kad reikia užkurti variklį kol ji dar minksta ir bijau kad ją prapust gali iki tol sukietes.
Tikrai ne tas, neturiu dabar po ranka kur naudojau, bet kažkas panašaus http://autobamba.lt/hermetikas/duslintuvo-i%C5%A1metimo-sistemos-sandariklis ir kaip sakiau jis kietėja labai greitai, užtepus vieną tarpinės pusę , jau kita kietėja.
-
Tikrai ne tas, neturiu dabar po ranka kur naudojau, bet kažkas panašaus http://autobamba.lt/hermetikas/duslintuvo-i%C5%A1metimo-sistemos-sandariklis ir kaip sakiau jis kietėja labai greitai, užtepus vieną tarpinės pusę , jau kita kietėja.
O imaisyti i hermetika, siek tiek paprasto vandens nebandei? Gal kazkiek suletintu dziuvima. :think: As truputi kitokia duslintuvu pasta naudoju (esme ta pati) tokiems darbams, tad man H2O padeda nuo staigaus stingimo. :)
-
Dėjau sas210 hermetiko,pasirodo jis irgi greitai stinga :D kolkas nepučia,žiūrėsiu kiek ilgai laikys taip jeigu ne ieškosiu tarpines.
-
jei kolektorius arba turbina kreiva tai tepk nors ir š, vistiek nepades, yra tik viena išeitis, šlifiuoti kolektoriaus ir turbos susilietimo plokstumas ant stakliu kuriomis galvas šlifuoja ;)
:D Kaip matai padėjo.
-
lavonui tik zvake padeda :D
-
lavonui tik zvake padeda :D
Amen :D
-
lavonui tik zvake padeda :D
4x yra :D
-
4x yra :D
:-] (y)