Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzinu ir dujomis varomi varikliai => Temą pradėjo: AudiA6_C5 2014 Gegužės 03, 17:58:31
-
Sveiki, Audi 121kW 1998m, automatas, quattro. sunkokai traukia. iki 100km/h įsibėgėja su dujom per 17s, o su benzinu per 18s (net ford'as 85kW, su sudeginta sankaba įsibėgėja 4s greičiau). Katalizatoriai išpjauti. keistos žvakės, buvo nušokusi metkė, bet kai sutvarkė atsirado kita problema - gesta automobilis staigiai davus apsukų ir atleidus, tiek benzinu tiek dujomis(bet dujoms pasireiškia dažniau). Tačiau pagrindinės problemos tai neišsprendė, mašina vis dar netraukia. Tai turbūt įtakoja ir sanaudas, mieste lyg ir viskas tvarkoje 13-14l/100km dujų, tačiau trasoje sanaudos yra beveik tokios pačios. Servisai trauko pečiais, aš jau nevilty :O Pagelbėkit :-/ Kas galėtų būti? :think:
-
tai metkes blogai suziurejo ...
-
Surado problemą metkėse, atstatė, pakeitė žvakes. Trauka vos pagerėjo, sąnaudos nepakito. Prasidėjo nauja klaida kurios nebuvo, Vagcom'as po ilgo pasivažinėjimo karts nuo karto išmeta, kad mišinys per riebus, galiu nusiskenuoti jei reikės daugiau informacijos. Kartais užvesta visiškai nebevažiuoja, velkasi taciau po kokiu 40 s pagazavus pramuša. Duslintuvas neužsikišes. Oro srauto matuokle ant 3 tūkst. apsukų rodo 19 g/s. Manau gal kiek padaugina kadangi kiek skaičiau turi apie 10-12 būti. arba lambda zondas kažkas netaip, gal pratestuoti įmanoma?
-
Surado problemą metkėse, atstatė, pakeitė žvakes. Trauka vos pagerėjo, sąnaudos nepakito. Prasidėjo nauja klaida kurios nebuvo, Vagcom'as po ilgo pasivažinėjimo karts nuo karto išmeta, kad mišinys per riebus, galiu nusiskenuoti jei reikės daugiau informacijos. Kartais užvesta visiškai nebevažiuoja, velkasi taciau po kokiu 40 s pagazavus pramuša. Duslintuvas neužsikišes. Oro srauto matuokle ant 3 tūkst. apsukų rodo 19 g/s. Manau gal kiek padaugina kadangi kiek skaičiau turi apie 10-12 būti. arba lambda zondas kažkas netaip, gal pratestuoti įmanoma?
zondus su testeriu pasitikrini pats...
o tai kaip tau vagas parodo kad misinys per riebus ???
jei per riebus kaip tu sakai,tai oro per mazai ir kuro per daug duoda, tai zondas arba oro srauto matuokle :)
o tai kokias klaidas variklis dar meta ? dek visa sarasa.
pirmam poste rasiai kad zvakes keistos, po to rasei kad vel pakeistos ?? kazkokias netokias gal vel susidejai ???
-
Rytoj nuskenuosiu ir papostinsiu. Pakartojau, bendram vaizdui vėl sukurti. Pakeistos tik vieną kartą boschai su iridžiu dujinės.
-
Pakeisk žvakes į paprastas, kokias priklauso, pradžiai
-
VAG-COM Version: Release 409.1-US
Control Module Part Number: 4B0 907 552 C
Component and/or Version: 2.4L V6/5V MOTR AT D03
Software Coding: 04252
Work Shop Code: WSC 15103
2 Faults Found:
17537 - Fuel Trim: Bank 2 (Mult): System too Rich
P1129 - 35-00 - -
17535 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Rich
P1127 - 35-10 - - - Intermittent
Nuskenuotos klaidos. Ištrynus atsiranda ne iš karto.
-
Riebiną mišinį, oro srauto matuoklė arba lambda, pabandyk matuoklę atjungti ir pasivažinėti, tą patį ir su lambda ;)
-
Klausimas dėl antro lambda atjungimo. Pirmo matau kur fiškė o antro nesimato. Kaip prieiti prie jo?
-
Klausimas dėl antro lambda atjungimo. Pirmo matau kur fiškė o antro nesimato. Kaip prieiti prie jo?
Pirmą išbandyk oro srauto matuoklę, o lambdų jungtys turėtų būti prie variklio galo keleivio pusėje.
-
Atjungiau, mašina dar prasčiau važiuoja, su srautu kaip ir gerai, gal su vagscope padaryti koki grafiką, kad matytumėte.
-
Su multimetru pratestavau zondus, vienas šokinėja nuo 0.45V iki 1.1, kitas zondas nuo 0.30V iki 0.8. Suprantu, kad pirmasis jau grybą pjauna ar klystu?
-
Nebūtinai, jei angliškai moki http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Fuel_Trim_Info
Pabandyk dabar lambdas atjungti ir pasivažinėti ;)
-
Važinėjau, žymaus skirtumo nepajutau, Gal kiek pedalas lėčiau reagavo.
-
Oro srauto matuokle ant 3 tūkst. apsukų rodo 19 g/s. Manau gal kiek padaugina kadangi kiek skaičiau turi apie 10-12 būti.
pas drauga panasi beda, tik kad pas ji 1.8 pasatukas, su kompu darem srauto testa, tai pas ji panasiai kaip pas tave,poto darem pas mane 2.8 audi tai tapke uzmynus srautas kildavo virs 30...jei gerai pamenu.Pas ji zondas naujas,bet meta zondo ir srauto klaidas, atjungus srauto fyske,niekas nepasikeite, tai dbr.nusipirko NAUJA oro srauto matuokle,cia ant dienu zada keist, tai ziuresim kaip ten bus..
-
Lauksiu žinių.
Šiandien taip pat užmyniau tai VAGscopas 100 g riba u-sipilde ir virš nuėjo. Tavo ir draugo situacijoje kiek kitaip kadangi 1.8 turbinis, manyčiau skirsis nuo atmosferinio padavimo.
-
Tavo ir draugo situacijoje kiek kitaip kadangi 1.8 turbinis, manyčiau skirsis nuo atmosferinio padavimo.
[/quote]
nieks neminejo, kad ten 1.8 T (-)
-
Suklydau ;) Įdomūs rezultatai, lauksiu išvadų.
-
Simptomų papildymas:
Visuomet atjunginėdavau arba lambdą arba oro srauto matuokle, mašinos važiavimas suprastėdavo, tačiau pabandžius atjungti abu, variklio darbas pagerėjo palyginus tuomet kai viskas pajungta. Sąnaudos visai suprastėjo, jau net nejuokinga ;(
-
viskas del duju,jos blogai sureguliuotos,junk ant benzo is vakaro,ryte nutrink klaidas ir vazinek ant benzino gera pusdieni,bet nejunk duju nes vel ciklas pabegs,tada varyk duju reguliuot.
cia dujos greiciausiai stag 300?
-
Būtų logiškas variantas, bet sąnaudos didelės buvo ir prieš dujas, taip pat galios stoka. Pas dujininkus daug kartų važiavau, vis mato, kad riebina mišinį, sako sureguliuoja, bet išvažiuoju tik su dar bukesne mašina, tik po kažkiek laiko trauka pagerėja, pedalas pasidaro jautresnis. Kokius 5 kartus važiavau ir vis taspats.
-
pakeisk dujininkus!
beje kokia iranga taip ir neparasiai
-
Dėjau Du ponai, platinum komplektas. Kaip ir garantija dar, tai nemokamai tvarko bet neprisikasu iki tiesos. Gal išvis kažką blogai padarė.
-
O iki dujų kaip važiavo?
-
Iki dujų taip pat nekažką+ sąnaudos buvo mieste 15-16 o trasoje 13-14, bet tada kai jau pora mėnesių su dujom buvo "ale" metkes atstatė, žvakes pakeite ir t.t ir pradėjo per riebaus mišinio klaidas mesti ko ankščiau su dujomis nebuvo, sąnaudos nepakito.
Klausimas, oro srauto matuoklę kai atjungi vagcome vistiek rodo matavimus o pajungus ją jie nesiskiria tai ką čia reiškia? Teoriškai be sensoriaus neturėtų matuoti.
Update: Vakar dar testavau. Atjungus viską(oro srautas, lambdos) labai suprastėja, atjungus tik oro srauto nelabai kas pakito. Pirminis postas ten gal užėja jai kžkas buvo.
-
Dėjau Du ponai, platinum komplektas. Kaip ir garantija dar, tai nemokamai tvarko bet neprisikasu iki tiesos. Gal išvis kažką blogai padarė.
o kiek kainavo , jei ne paslaptis ???
beja o kiek pagal tave 2.4 automatas turetu kuro valgyt ? jei sakai kad 15 -16 mieste daugoka ???
-
2.9 Lt, Pažystamas su A8 4.2 q pats borto kompiuteryje mačiau apie 13 L bet sakė ramiai. Nu aš prie miesto nekimbu, kad tokios, techninė charakteristika tiek ir nurodo bet manęs netenkina 13-15 trasoje.
-
Aš su 4.2 mieste mažiausiai 17ltr vidutinės esu padaręs...
Važiuojant 80% užmiestyje, 20% mieste gal ir įmanoma 13 padaryti :)
-
(http://s13.postimg.org/y3dk26o53/Lamda_rodmenys.jpg) (http://postimage.org/)
Štai 2 dienų lambda rodmenys dujomis.
Kitas dienas pavažinėsiu benzinu ir įkelsiu rodmenis.
-
2.9 Lt, Pažystamas su A8 4.2 q pats borto kompiuteryje mačiau apie 13 L bet sakė ramiai. Nu aš prie miesto nekimbu, kad tokios, techninė charakteristika tiek ir nurodo bet manęs netenkina 13-15 trasoje.
bent jau pas mane prie borto pc rodmenu reikia kokia 1.4 ltr dadet,tada gaunasi realios..
o su zondais, tai dujininkai ant kompo mato, kaip jie dirba, ir jei blogai dirbtu manau tau iskart but pasake. Pas mane buvo vienas mires,kitas vos veike ( rode pievas ) mete klaida, kad zondas,bet masina trauke tikrai gerai,tik gal sanaudos buvo didokos... Pries dedant dujas, dejau naujus abu NTK firmos, idejas pavazinejau pora diena,tai kazkokio stebuklo nepastebejau, tik gal variklis tolygiau dirbt pradejo.
-
Tuomet įdomu kas atsakingas dėl tų klaidų. Kaip nuotraukoje matosi nemanau, kad toki rodmenys normalūs.
Leidžiama +-10 %. Dėkoju už nuomones.
-
Tuomet įdomu kas atsakingas dėl tų klaidų. Kaip nuotraukoje matosi nemanau, kad toki rodmenys normalūs.
Leidžiama +-10 %. Dėkoju už nuomones.
gal jie veikia ir neidealiai, bet jei butu negyvi klaida rodytu, kaip ir turetu rodyt srauto matuokles klaida..bet nerodo... nes ji kaip ir veikianti,bet parametrus blogai skaiciuojanti...
turi tikrint srauto matuokle,nes greiciausiai ji blogai ora skaiciuoja...todel ir gaunasi riebus misinys... O filtras pas tawe gal koks mondras idetas ?ar tiesiog senas gal uzsikises:-]
temp.daviklis gali dar grybaut,jei blogai rodo temp.kompas galvoja kad variklis salts ir automatiskai riebina misini....
nuvaziuok kur benzus tvarko pasitikrint, nes cia forume realios pagalbos gali ir negaut.. o kitu specu nuomuone butu visai idomi,gal tie tavo dujininkai ne kazka.. :)
-
Filtras pakeistas standartinis prieš kokius 3 mėn. Ar įmanoma temp daviklį patikrinti kažkaip? Šiaip salone rodo gerai. Gal turite patarti kokį gerą, nes be reikalo kišti pinigus ir 0 rezultato pabodo :-]
-
Filtras pakeistas standartinis prieš kokius 3 mėn. Ar įmanoma temp daviklį patikrinti kažkaip? Šiaip salone rodo gerai. Gal turite patarti kokį gerą, nes be reikalo kišti pinigus ir 0 rezultato pabodo :-]
jeigu skydeli temp.rodykle stovi visa laika kaip ikalta,turetu temp.geras but..
o pas tave zondai stovi pries katolyzus ar uz ?
nz ka cia tau ir patart...varikliai pas tawe ir pas mane tokie patys beweik, tik pas mane kw daugiau..
-
Prieš. Iškastruota. Buvo teorija, kad užsikišę duslintuvai arba kastracija nekokybiška bet sakė, kad prapūtė tai viskas tvarkoje. Tiekto, stebėsime kaip toliau bus.
-
Dėl įdomumo arba idojų stimuliacijai, čia apie 20 km anuliavus viską pravažiuota vien benzinu. Išmetė 1 klaidą Trim bank 1 to ritch. Su dujom abu grybauja o bendzinu tik vienas.
(http://s27.postimg.org/9b1nsn12r/Lambda_su_benzu.jpg) (http://postimage.org/) aišku gal net neverta kažko daugiau knisti bet, kad klaidą išmeta tas įdomu nes nustatymai nebaisiai už ribų nuėją.
-
Sveiki! ;) Prikelsiu temą, šiandien išvažinėjau pilną duju balioną, paskaičiavimai
Pilnas balionas (60l(teorinių) tai realių apie 52 litrus) nuvažiuota 218 km mieste. Pasiskaičiuokime( tikrai nieko nepainioju) gal iškart 4.2 imti :D
-
Sveiki! ;) Prikelsiu temą, šiandien išvažinėjau pilną duju balioną, paskaičiavimai
Pilnas balionas (60l(teorinių) tai realių apie 52 litrus) nuvažiuota 218 km mieste. Pasiskaičiuokime( tikrai nieko nepainioju) gal iškart 4.2 imti :D
tai jei 2.4 tiek ryja tai 4.2 bus dvigubai daugiau... :D
tai dar neispreidei problemos ? kaip matau..
-
Man 4.2 rija 20 litrų dujų, borto kompas rodo 17ltr, bet mano vidutinis greitis 27km/h ;)
-
Neišsprestos, reiks į audi centra varyti, paprasti servisai jau nieko nepadaro. Dar prieš tai pas dujininkus nuvažiuosiu kaip buvo minėta pavažinėjas su benzinu, o gal anuliuoti visus rodmenis ilgalaikius lembdos ir tada tegul reguliuoja?
-
Man čia į dujų problemą nepanašu nes simptomus vardinai ir iki dujų, tad pradžiai reiktų bent sutvarkyti, kad benzinu važiuotų padoriai, tada dujas reguliuoti ;) p.s. į audi centrą nevažiuočiau, nurengs... Kokiam mieste randiesi?
-
jo i audi centra tai geriau nevaziuok i ta ka ten paliksi..geriau tada zondus ir OSM pasikeist, tai bet 100 % zinosi ,kad geri...
o tai VLN ner servisu ar meistru kurie tuom uzsijama ?
-
Sunkiai su servisais čia...
-
Sunkiai su servisais čia...
visur diagnostika daryk, mokek ir ant galo keist viska is eiles.....
is esmes tai dujininkai turetu tuose parametruose kazkiek nusimamyt, nuvarai kur dejo dujas ir sakai kad benza patikrintu,tegul pasiziuri kaip kreives piesia,mato realiai kaip zondai dirba,manau ir OSM darba tikrai turetu matyt...
mestu kruva klaida but zymiai lengviau...
-
Vilnius. Ryškus netikslumas tai dūminimas stiprus ir būtent, kad tik iš vieno duslintuvo eina taip pat karštis skiriasi išėjimo. Aušinimo ir kitų skysčių nemažėja.
Gal pasiūlytumėte rimtesnius, jau net nesakau, kad pigiai nes iš piguva iki tiesos taip ir neprisikasa.
-
Vilnius. Ryškus netikslumas tai dūminimas stiprus ir būtent, kad tik iš vieno duslintuvo eina taip pat karštis skiriasi išėjimo. Aušinimo ir kitų skysčių nemažėja.
Gal pasiūlytumėte rimtesnius, jau net nesakau, kad pigiai nes iš piguva iki tiesos taip ir neprisikasa.
pagal tavo klaida, tai ir nurodo bank 1 arba bank 2 , kad vienoj pusej ar kitoj per riebus misinys...
cia buvai rases kad metkes buwo pabegusios, sutvarke,sutvarke, bet vistiek blogai buvo, bet jei cia tas pats servisas ir pirmo karto teisingai nesugebejo metkiu suziuret, gali but kad ir vel nepataike taip kaip reikia...
o jei mietkes buvo pabegusios,tai buvo dirzas trukes ? ar tik persokes ??
o kiek laiko ta masina turi / ir ar kada ji normaliai trauke ???
kadangi kuras ipurskiamas netinkamu monentu,nesudega,normalu, kad is vienos duslerkes ir dumu daugiau...
bet cia tik teorija,servise nedirbu,ekstrasensu taip pat... :-]
-
Pas mane panaši situacija (tik valina geriau, o ėda daugiau ...).
A6 C5 2,4 125kw Q AT, ima 18 ltr dujų, Vilniuje. Pabandžiau taupant važiuoti - lyg tai 17 ltr gavosi. Kol nesibaigė kantrybė ieškojau sliekų, žvakes keičiau, dujų purkštukus kalibravau, bet pasibaigė kantrybė. Tiesa, pagal gamintoją turi imti 16 ltr mieste. Tai ir nesuprantu, ar apetitas dviem litrais daugiau yra normalu, turint omenyje amžių, kurą, gamintojo formulę - ar tikėti forumiečiais, pas kuriuos visus C5 ima 10 (nu max 12) ir nei lašo daugiau :-]
Jeigu reikia gero dujininko:
Tadas, 656 26019, dirba Pilaitėje.
Parašyk kaip tau sekėsi ir baigėsi, labai įdomi tema.
-
Sveiki visi!!
Reziumuoju. Buvo surastas geras meistras kuris pamatė, kad laikant apsukas lemda atsijungia. Pakeičiau į NGK universalią už 160 LT naują . Galutinis rezultatas 11 L duju užmiestyje netaupant ir 14 L mieste VISAI netaupant ir vis įsijungiant kondicionierių. Aišku išlindo kitų reikalų kaip apsukų šokinėjimas. Netolygus išmeta duslintuvuose išliko bet kolkas atsibodo ieškoti sliekų.
-
Na, na, meistro kontaktai?
-
Per pažystamus prisikasiau, kai nr gausiu i PM parašysiu. Jungė ne prie laptopo o prie spec kompiuterio( panašus į didelę plančetę). Reikės dar kada nuvykti dėl apsukų pasiklausti.
-
Per pažystamus prisikasiau, kai nr gausiu i PM parašysiu. Jungė ne prie laptopo o prie spec kompiuterio( panašus į didelę plančetę). Reikės dar kada nuvykti dėl apsukų pasiklausti.
Aha, man irgi prašyčiau meistro kontaktus į PM.
dėkui
-
Sveiki visi!!
Reziumuoju. Buvo surastas geras meistras kuris pamatė, kad laikant apsukas lemda atsijungia. Pakeičiau į NGK universalią už 160 LT naują . Galutinis rezultatas 11 L duju užmiestyje netaupant ir 14 L mieste VISAI netaupant ir vis įsijungiant kondicionierių. Aišku išlindo kitų reikalų kaip apsukų šokinėjimas. Netolygus išmeta duslintuvuose išliko bet kolkas atsibodo ieškoti sliekų.
tai abu lamba reikejo pasikeist,ir apsukos nesokinetu.. gi pas tawe kaip ir du varikliai 3 cilindrai ir dar trys kitoj pusei, vienoj naujas, kitoi daug maz geras...
lamda zondai irgi turi savo tarnavimo laika,kuris del tam tikru aplinkybiu gali labai greit sutrumpet...
-
Aha, man irgi prašyčiau meistro kontaktus į PM.
dėkui