Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: ERD777 2010 Vasario 24, 20:15:08
-
Sveiki forumiečiai, pas mane atsitiko štai tokia istorija.
Po pusvalandinio pasivažinėjimo, grįžtant po darbo namo, sankryžoj, pajutau dūmų kvapą. Atvažiavias į kiemą, plikom akim iš po kapoto, veržėsi balti negausūs dūmai. Nieko nelaukus atsidariau kapotą, ir iš dešinės pusės, ten kur liambda zondas veržėsi baltas toks nei tai svilančios plastmasės nei tai kažkoks degėsio kvapo dūmas.
Už lango buvo -20c.
Kitą dieną, darbe atvažiavus, dūmu labai jau nesimatė, tad taip ir palikau.
Po kurio laiko, na gal mėnesio, išlėkiau palakstyt po miškelį, na ir gal po kokio gero pusvalandžio važinėjimo, borto kompiuteris paprašė išjungti variklį, ir patikrinti tepalo lygį. Taip ir padariau, aišku pasirodė kad tepalo per mažai, dapiliau visą litrą, iki max. Bet klaidą niekur nedingo, ir kaip taisyklė ikaitus varikliui po kokio pusvalandžio "pyp" ta pati klaida.
Na kadangi žiema, šalta, pamaniau daviklis protą pametė, palikau taip viską.
Dar po mėnesio,tai jau šiandien, kažkaip tik užsikurus ir išvairavus iš kiemo, mašina momentais pradėjo purtyti, ir taip kas kažkiek sekundžių, pavieniai papurtimai, užgesinau variklį, vėl įjungus, tas viskas kartojosi. Na galvoju, gal kuras ar pan., ir taip už kelių šimtų metrų, kaip pradėjo purtyti, kratytis, skydely užsidegė check engine lemutė, pradėjo mirksėti, teko sustoti pakraštį. Na po kurio laiko nusprendžiau ijunges avarines nuvažiuoti iki tikslo. Atidarau kapotą, o ten dešinėj pusėj liambda ikaitus iki raudonumo, tiesiog šviečia, iš tos pusės veržėsi dūmai.. Kokių kas galite sugalvoti mano Audi (2002 m. A6 C5 3L variklis, amerikonas) istorijos pabaigą? Ką man daryti, kur daryti ir kiek tas malonumas gali kainuoti... ? :[
-
labai panasu, kad uzsikimso katalizatorius
-
Bet pameginau, dragelis akseleravo, o aš tikrinau pro duslia išeinamą orą, na lyg ir vienodai pro abu vamzd. išeina.
Bet taip kalatojasi, kad baisu net užkurinėti, toks jausmas, kad išsiderino ritmas, net nežinau kaip tai apibūdinti, ir ta smarvė salone, dūmai, įkaites zondas iki raudonumo, na ... mano emocijos šiandien pačios nemaloniausios.
-
Bet pameginau, dragelis akseleravo, o aš tikrinau pro duslia išeinamą orą, na lyg ir vienodai pro abu vamzd. išeina.
Bet taip kalatojasi, kad baisu net užkurinėti, toks jausmas, kad išsiderino ritmas, net nežinau kaip tai apibūdinti, ir ta smarvė salone, dūmai, įkaites zondas iki raudonumo, na ... mano emocijos šiandien pačios nemaloniausios.
patarciau pasidaryt diagnostika
-
http://www.youtube.com/watch?v=c1X4UwA1hI0 (http://www.youtube.com/watch?v=c1X4UwA1hI0)
pafilmavau.
-
stopu dovai katalizas uzsikiso, man taip buvo ant a4 1.8t
-
Kaip suprantu ten pora katalizų, 4 zondai, 2 prieš katalizą ir du po.
Tas iš dešinės ir užsikimšo?
Kur dabar vežti vln taisyti ir kiek gali kainuoti?
Dabar ar gali taip įkaisti zondas, ar ir jam šakės?
Aš pirkdamas šitai maškei jau keičiau būtent šitą zondą, pirkau originalą audi centre... kur man kainavo darbai su detale ~ 800Lt.
Ple.. :[
-
pats zondas dar gali buti geras, siulyciau nuvaziuot kur nors ir isoperuot katalizatorius ir sudet rezonatorius
-
o kad purstukai myza negalvojat? tikslus jus spejikai ;)
-
o kad purstukai myza negalvojat? tikslus jus spejikai ;)
Pagalvok ka pavarei.
-
o kad purstukai myza negalvojat? tikslus jus spejikai ;)
Pagalvok ka pavarei.
na ir?
buvo toks atvejis kai purkstukas pastoviai atidarytas buvo ir vare kura, del ko svilo visas ismetimas.
-
O kuo skiriasi rezonatorius nuo katalizatoriaus, jei susidėsiu juos, nieko daugiau papildomai daryti nereiks?
Ir kaip tada dėl kompo klaidų..
Prašau, gal žinote kas vilniuje galėtu tai kokybiškai ir už protingą kainą padaryti, kiek tai gali kainuoti?
O dėl purkštukų myžimo, tai nieko nesuprantu.. kaip sužinoti tikrąją problemos priežastį?
-
Beje dėl aiškumo, šiandien iš ryto užvedžiau variklį, mašina purtosi, variklis dirba visai išbalansuotai, purtosi, mirksi check engine...
-
junk diagnostika
-
Vaziuok ziuret kas galetu tau ispjauti katalyzus, o kai idesi rezonatoriu reikes tik apgaut lamda zondus kurie stovi uz katalizatoriaus. O padaryt galima siais budais det varza PK5 1MEG 1/4 W ir kondensatoriu 1MFD
arba isukti dvi ivores kaip parodyta cia
Pasuk tiem veikejam pakalbesi paziuresi ka pasakys: http://www.diezas.lt/index.php?id=32
(http://s1.postimage.org/m1s9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxm1s9)
(http://s2.postimage.org/kVbr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TskVbr)
-
Dabar paskambinau tam "Diezui", sakė būtinai reik keisti abu katalizatorius.
Atseit jau darė pora panašiu maškių, kaina 1420Lt. Jų katalizai testuoti, kam darė tie atseit dar negrįžo... (nuo saves: arba grįžti jau nebesugebėjo..)
Rezonatorių jie nededa ir į tokia auto jie atseit nestato, nes yra kažkokie reikalavimai išmetimui, normos ir t.t.
Taip pat machinacijom jie su daviklių apgaudinėjimu daryti nemoka ir negali.
Taip, kas toliau.?
-
Skambinau į dar vieną kontorą "Katalizator.lt" - tai jie aplamai pasiūlė kreiptis tik į audi centrą.
Motyvai tokie: katalizai yra kelnėse, 4 zondai ir kol kas jie kažko pritaikyti, išpjauti ir idėti rezonatorių ar pan į šitą modelį negali.
Naujas katalizas sakė kainuoja apie 3500 lt. Arba atseit bandyk ieškotis savartyne..
Kaip jums tai? O kaip manote kaip man tai.. :-{
-
sutinku su diezu, zino ka daro, pasikeisi nefirminius katalizatorius ir bedos neturesi, tada gali uzlekt kad ir pas mus patikrinsim visa variklio valdymo sistema ar neriebina, neliesina, ar su veleneliu ankstinimu velinimu viskas tvarkoj , kitaip sakasnt dabar reikia sutvarkyti pasekmes(katalizatorius) ir skubiai ieskoti priezasciu problemos
-
stipriai pasipildyk pinigine pries vaziuodamas pas garazas TDi
-
ne butinai pas mus
-
geriausiai pasidometi ir sutarti kaina pries vaziuojant
-
Gal dar kokių pamastymu, patarimu? Kol dar nepradėjau taisymo maratono..
Pajungsim kompą, tada pažiurėsim ka jis ten blogo atras.
Tikėtina, teks keisti abu katalizus pas "diezą", bet reik dar tiek kapeikų prikrapštyti..
O po to ieškoti kame ten reikalas.
Beje kuro filtras nekeistas nuo vasaros, kažkaip tepalus pakeičiau, bet nupirktas kuro filtras netiko, teko gražinti ir pirkti kitokį, tai taip ir vežioju aš jį bagažinėj. Gal degalai per daug purvini bėga, užteršė man visus galus.. Nez...
-
nu naciort kainos...tai gal geriau pirmiausia pasidaryt degnostika tai jeigu uzsikise katalizatoriai bandyk atjungti tuos katalizatorius ir taip uzvest ziuret kas darysis gal cia kas jau rimciau kazkada buvo uzsikises mano audi 100 katalizatorius tai net neuzsikure nors ten tik vienas kaminas isdauzem ta katalizatoriu trauke kaip bite jei jie kalti tai geriau be ju ... technikine ir uz pinigus praeit gali o jei kazkas rimciau parduot jei kas pirks kist pinigus nenormalius del kazkokio š ka as zinau
-
o gal kas zinote, ar galima kompa uzprogramuoti, kad jis nesivadovautu liambdom, po katalizatoriumi? Ketinu susiorganizuoti, katalizu iškrapštymą, o po to žiurėsiu, kas bus.
-
apziureta sita audi siandien. vaizdas ispudingas paziurejus i lamda, nedirba 1-2 cilindrai uzkliuvo sita klaida:
17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure
P1479 - 008 - Implausible Signal - Intermittent
-
nuo kada pasidarei varikliu meistru ofroudai?
-
katalizatorius uzsikimso nuo ko zn? pas tave katalizatoriaus apasauga yra? jei ne pasikeites susirask kur nors ir uzsidek nes turesi vel ta pacia problema!
Kai katalizatorius uzsikimses visos smulkios detales gryzta atgal i varikli, ir viskas uzsinesa ant cilindru ir t.t
to pasakoje nedirba cilindrai purtosi, ir visos kitos baikos darosi! el. degnostika tai dar neviskas...
mano patarimas kol uzkimstas katalizatorius niekur nevaziuoti nekurti, nes kitaip gali pakenkti dar blogiau....
-
plius dar beda gali buti kad liamda zondas meluoja, to pasakoje tau perpila kura arba mazina, priklauso i kure puse meluoja :)
O gal as jau pavelavau atsakyti? :D
-
o gal kas zinote, ar galima kompa uzprogramuoti, kad jis nesivadovautu liambdom, po katalizatoriumi? Ketinu susiorganizuoti, katalizu iškrapštymą, o po to žiurėsiu, kas bus.
Viskas imanoma, bet tikrai pigiau deti emuliatoriu, nei imtis perprogravimo, nes Vokiskos masinos tam nepritaikytos.
-
Taip, offroad buvo vakar pasijunges kompą, štai tokių klaidų mažiausiai tikėjausi, be to automobilis tikrai stabdo ir tame jokių pasikeitimų bent aš nepastebėjau.
Kaip suprantu, dauguma mano, kad užsikišo katalizatorius.
Už šitą versija:
Įkaitusi iki raudonumo liambda;
Variklis purtosi, veikia ne visi cilindrai (gal būt neveikia lygiai viena pusė, nes trukdo užsikišes katalizas);
Pagal variklio darbo taktą šiek tiek svyruoja įtampa, bet ji yra normos ribose;
Prieš:
Per abu vamzdžius išeina vienodas išmetamūjų dūjų srautas, aš ir offroad palaikymo komanda, pridėja rankas prie duslės, jokio juntamo skirtumo nepajuto;
Parodytos klaidos: 17887 - Brake Boost Vacuum System: Mechanical Failure P1479 - 008 - Implausible Signal - Intermittent niekaip atrodo su tuo nesusijusios,
nebent tai jau svilimo pasekmės;
-
Nusprendžiau surašyti savo klaidas:
Automobilis pirktas 2009 m. liepos mėn. (buvo tik vienas trūkumas, bloga liambda, tai yra nutrukias Liambdos pašildymo laidas. Detalė nupirkta originali, pakeista (pačio proceso nemačiau, bet sena detalę paprašiau gražinti), chekas užgeso, kitokių privalumu nepajutau. Buvo tikrinta pertikrinta su kompais ir t.t., jokių klaidų, tiesa buvo ant laisvų apsuku truputi degimo šokinėjimas, bet nors kiek paspaudus akseleratorių, viskas susitvarkydavo, meistrai sakė nieko čia tokio)
Nuo pirkimo nepakeistas variklio diržas su tais įtempimo guoliais (bet atrodo dar nelaikas, nes kilometražas ~90 000 km, apie atsukimus atgal nieko nežinau);
Keičiant tepalus nepakeistas kuro filtras(turimas netiko, nupirktas naujas vežiojamas bagažinėj) kas galėjo įtakoti katalizo užsikimšimui.;
Vienu momentu buvo sumažėjas vairo stiprintuvo skystis, dapilus, viskas ok;
Atradau slaptą mygtuką kuris kaip supratau arba atjugia akumą, arba užtrumpina, tai štai šitą jungikli spustelėjau(dar nežinodamas apie jį) užvestoje mašinoje, staiga variklis užgeso, užgeso šviesos ir pradėjo kaukti sign. sirena. Sugražinus jungiklį į pradine padėtį, elektra atsirado, vėl užkūriau, viskas ok;
Po tepalų pakeitimo, tikrinant tepalo lygį, atsirado keistos apnašos, kaip medus. Ir atsukus tepalo įpilimo dangtelį ten taip pat;
Maždaug po tepalų pakeitimo praėjus mėnesiukui, pradėjo jaustis kažkoks svilimo kvapelis, atidarius kapotą, dūmelis ėjo būtent iš tos pusės kur įkaitusi liambda, bet tuomet įkaitimo nemačiau, todėl dar mėnesėlį taip ir važinėjau.
Automobilio bort kompui pradėjus mėtyti perspėjimą apie tepalų lygio sumažėjimą, iš kart patikrinus (lygis buvo per mažas, tai įnpyliau 1 litrą tepalo ir
dabar manau jis yra per didelis, kas galėjo įtakoti katalizo užkimšimą;
Nekeistos žvakės, bet kompu tikrinus, jos buvo veikiančios;
Atrodo iš viso to seka, kad automobilis kryptingai gedo, informavo apie viską ką tik jis pastebėdavo ir galu gale sugedo,
daugiau jokių pastebėjimų, kas galėtu duoti peno kažkokiai sąmokslo teorijai.
-
Katalizatorius uzsikimses, dulkes pasieke ir tepala, kas yra lb blogai, toliau vaziuoja daugiau problemu turesi!
Visas katalizatoriaus brudas gryzta i varikli ir nuseda ten kur jam reikia!
NEVAZINEK! prisidarysi tikria problemu!
O del ko uzsikimso katalizatorius, tai vienas is mano spejimu, nera apsaugos katalizatoriaus turbut! ar tiesa?
-
Katalizatorius uzsikimses, dulkes pasieke ir tepala, kas yra lb blogai, toliau vaziuoja daugiau problemu turesi!
Visas katalizatoriaus brudas gryzta i varikli ir nuseda ten kur jam reikia!
NEVAZINEK! prisidarysi tikria problemu!
O del ko uzsikimso katalizatorius, tai vienas is mano spejimu, nera apsaugos katalizatoriaus turbut! ar tiesa?
Aš ir nevažinėju (su ją važinėti dabar nerealu, ji gi purtosi visa, svila.. dar užsidegs :( ) po to kai taip pasidarė. Stovi kieme ir viskas.
Vakar tik buvome užkure tik tam, kad pažiūrėti ką parodys kompas.
Dėl apsaugos ant katalizatoriaus, pasakyti nieko negaliu, ten nieko gi nesimato, viskas sumontuota kelnėse (prie kurių ne taip jau lengva dasigauti),
iš apačios nieko ten nepamatysi(žiūrėjau, nes norėjau rasti liabdas), viskas paslėpta, tad ir nemačiau, o kad ir žiūrėčiau tikriausiai nieko nesuprasčiau...
Ir šiaip manau, jei ji turi būti, ji yra savo vietoj. Niekas jos ten nenuiminėtu.
-
Tai daugiau patarimų niekas nebeparašo, tai manau diskusija/pagalba/patarimai/pamokymai eina link pabaigos?
O jeigu išoperuoti katalizus, ir vietoj jų nieko nedėti? Kas bus blogai?
-
Tai daugiau patarimų niekas nebeparašo, tai manau diskusija/pagalba/patarimai/pamokymai eina link pabaigos?
O jeigu išoperuoti katalizus, ir vietoj jų nieko nedėti? Kas bus blogai?
Teisingiausias sprendimas
-
video matosi kad net ismetimo kolikas raudonas,man buvo panasus reikalas su golf V ,tiksliau simptomai praktiskai tokie pat ir klaidu nerode,katalizatorius nebuvo sudeges,o beda buvo babinose 2
-
Sakei kad jungei kompa, ka jis parode?
-
Sakei kad jungei kompa, ka jis parode?
Kompą jungė Offroad'as, kaip supratau, klaida buvo tik dėl stabdžių, bet tas jų kompas, truputi lagino, tai jie greitai viską susitikrino, sakė pasižiūrės kas ir kaip ir parašys, tai dabar žinau tiek kiek ir jūs.
-
Sakei kad jungei kompa, ka jis parode?
Kompą jungė Offroad'as, kaip supratau, klaida buvo tik dėl stabdžių, bet tas jų kompas, truputi lagino, tai jie greitai viską susitikrino, sakė pasižiūrės kas ir kaip ir parašys, tai dabar žinau tiek kiek ir jūs.
A nu jo, jis jau tikrai rimtą diagnostiką galėjo padaryti... :D :D :D
-
A nu jo, jis jau tikrai rimtą diagnostiką galėjo padaryti... :D :D :D
Rimtą/nerimtą, bet žmogus nepatingėjo atvažiuoti ir tai šį bei tai reiškia. Jis taip pat nežino kas ir kaip,
todėl nesišvaistė jokiais patarimais, bet aišku tai nėra "profo/meistro" pagalba, bet vis vien geriau nei nieko.
Ir man asmeniškai tai yra pirmas toks atvejis, kai kažkas panorėjo susitikti, pasižiūrėti ir visa tai už ačiu.
-
mdaaaa, žmogau, labai gerai pamenu kaip laužei komediją su ta originalia liambda, bet tada matyt nepakako, tai daba dar geresnę pakūrei. vat ko suprasti negaliu, tai litus leidi ant niekam nereikalingos originalios liamdos, o +- stolniko pilnavertiškai diagnostikai gaili, ir dabar džiaugiesi kad "pažiūrėjo už dyką" :) Ir ką tu turi dabar už tą dyką / kažin tikrai geriau nei nieko ? kažko labai abejoju :) - na pats pabandyk bent pagalvot,
tavo mašinoje variklis purtosi, išmetimas lydosi, o nepatingėjusiems atvažiuoti labiausia užkliūva stabdžių vakumas :-] :-] :-] nu p.zė kazė :-] :-] :-]
negi tau nekilo mintis nusitemti mašiną pas žmonių rimtai užsiimančių autoremontu ? kad ir į tą patį GaražąTDI 8:8
ir iš kur ta teorija, kad pro užsikišusį kuro filtrą brudai praeina 8:8 minčių nekilo, kad jei užsikišęs, tai nieks nepraeis, tame tarpe ir kuras :D
Bet svarbiausia, kad į rimtą pastabą apie babinas nesuregavai.... beje kad matyt jų būklę darbo metu reikalinga spec. tam reikalui skirta įranga;
taigi gal vistik reiktų pradėt nuo nuodugnios degimo sistemos patikros, aa ?
ir paaiškinkit man durnam, kaip gali būt, kad vienas katalizas užsikišęs, kitas ne, bet per abu išmetimo vamzdžius eina vienodai 8:8 8:8 8:8
darželyje jau tokius klausimus narplioja :) ;)
SËKMËS neišsidurti antrakart (h)
-
mdaaaa, žmogau, labai gerai pamenu kaip laužei komediją su ta originalia liambda, bet tada matyt nepakako, tai daba dar geresnę pakūrei. vat ko suprasti negaliu, tai litus leidi ant niekam nereikalingos originalios liamdos, o +- stolniko pilnavertiškai diagnostikai gaili, ir dabar džiaugiesi kad "pažiūrėjo už dyką" :) Ir ką tu turi dabar už tą dyką / kažin tikrai geriau nei nieko ? kažko labai abejoju :) - na pats pabandyk bent pagalvot,
tavo mašinoje variklis purtosi, išmetimas lydosi, o nepatingėjusiems atvažiuoti labiausia užkliūva stabdžių vakumas :-] :-] :-] nu p.zė kazė :-] :-] :-]
negi tau nekilo mintis nusitemti mašiną pas žmonių rimtai užsiimančių autoremontu ? kad ir į tą patį GaražąTDI 8:8
ir iš kur ta teorija, kad pro užsikišusį kuro filtrą brudai praeina 8:8 minčių nekilo, kad jei užsikišęs, tai nieks nepraeis, tame tarpe ir kuras :D
Bet svarbiausia, kad į rimtą pastabą apie babinas nesuregavai.... beje kad matyt jų būklę darbo metu reikalinga spec. tam reikalui skirta įranga;
taigi gal vistik reiktų pradėt nuo nuodugnios degimo sistemos patikros, aa ?
ir paaiškinkit man durnam, kaip gali būt, kad vienas katalizas užsikišęs, kitas ne, bet per abu išmetimo vamzdžius eina vienodai 8:8 8:8 8:8
darželyje jau tokius klausimus narplioja :) ;)
SËKMËS neišsidurti antrakart (h)
Na matote ir vėl kažkokie "avatarai" iš po lietaus lenda... :-]
Jei ka, aš kaip "aną kartą" nedarau(o aną kart susitvarkiau normaliai, nei pinigų nei laiko tam negailėjau), bendrauju su žmonėm,
aiškinuosi ir tikrai įsiklausau į atsakymus, tai dabar ir tai užkliuna.. Bus tinkamas momentas ir pradėsiu investuot į rimtą diagnostiką ir pan.,
tiesa pasakius užknisa tokie raštingi rašytojai, kurie pila pamazgas ir hi hi ha ha, tikras "lietuvis" iš tu tikriausiu :), o
pats tikriausiai nei automobilio nei teisiu, nei pinigų neturi.
Tikras "šmaikštuolis/patarėjas". 8:8
O savo rekomendacijas važiuoti pas "kad ir GaražaTDI" pasilaikyk sau.. Prisiskaičiau apie ji, susidariau savo nuomone ir pas jį nevažiuosiu.
O nusitempti automobilį pas meistrus galima bet kada, neskubu, nes ir pinigėliu reik truputi užlaikyti ir šiaip dabar man nelabai tinkamas metas.
Kam tada tie forumai? Negaliu čia pasikonsultuoti, pabendrauti prieš darant ką nors?
-
Na bet tu komedijantas, nepyk. Zmogus tau patare ka daryti, nes tikrai pievu pridarei ir prirasei, o tu rasai kad zmogus nei masinos neturi :D Rimciau nieko negalejai sugalvoti ? :D
Atmink, sakau draugiskai - pradek tokias masinas remontuoti nuo diagnostikos - kuo tikslesne jos diagnoze - tuo maziau isleisi pinigu i pievas. o irangai rimtai nera ka cia daug investuoti, nes vienas dalykas yra nuskaityti klaidas, kitas dalykas tureti ziniu, ka ziureti, kas ka rodo, gyvi parametrai, patirtis ir t.t.t.t.t.t. Tad iranga - tik darbo irankis ;)
-
na pirmiausia reik mokėti skirti pamazgas nuo faktų !! bet kaip matyt tai tau per sunku ......
TDI Garažą pasiūliau todėl, kad matau rinkaisi iš tų kas tau siūlėsi šioje temoje, tik įdomu kur skaitei ir nuomonę susidariai apie savo padarytą pasirinkimą ?
Gerai tik kad pastebėjai, kad forumai skirti diskutavimui, bet pačiam kažkodėl nelabai patinka tas dikutavimas, kai pradedama konkrečiau šnekėti.
Galėtum bent argumentuotai techniškai atsakyt į pateiktus klausimus, vietoj tų ciongų rašinėjimo apie belenką kaip po kokio dvylikto bokalo.
P.S. Ir dar teisingai pastebėjai, kad aš tikras lietuvis - ką ir pats visur visada ir visiem pabrėžiu :P
-
nu naciort kainos...tai gal geriau pirmiausia pasidaryt degnostika tai jeigu uzsikise katalizatoriai bandyk atjungti tuos katalizatorius ir taip uzvest ziuret kas darysis gal cia kas jau rimciau kazkada buvo uzsikises mano audi 100 katalizatorius tai net neuzsikure nors ten tik vienas kaminas isdauzem ta katalizatoriu trauke kaip bite jei jie kalti tai geriau be ju ... technikine ir uz pinigus praeit gali o jei kazkas rimciau parduot jei kas pirks kist pinigus nenormalius del kazkokio š ka as zinau
Èia yr geriausia patarimų serija :D kas tinka senai audi 100, tiks ir visom kitom :D
-
Gedis:"niekam nereikalingos originalios liamdos, o +- stolniko pilnavertiškai diagnostikai gaili" - čia kuris iš argumentų tiesa?
iš kur traukiama, kad gailiu kažko? Èia kad džiaugiuosi, jog yra dar normaliu žmonių, kurie neprašo pinigų? Gailėti galima tik tokių kaip Gedas..
"Galėtum bent argumentuotai techniškai atsakyt į pateiktus klausimus" - Jums ne tik kad argumentuotai, bet aplamai viską surašiau,
kur kas ir kada buvo padaryta/nedaryta... Gal dar čekius parodyti?
Bajoras: "Atmink, sakau draugiskai - pradek tokias masinas remontuoti nuo diagnostikos - kuo tikslesne jos diagnoze - tuo maziau isleisi pinigu i pievas. o irangai rimtai nera ka cia daug investuoti" "Tad iranga - tik darbo irankis"
Kas kalba apie iranga ir investicijas i ja? Jus patys bent suprantat ka rasote ir patariate?
Zmogus rašė, kad kaupia pinigelius remontui (ne diagnostikai), juo lab tuč tuojau neketinu bėgti ir darytis tos diagnostikos, tampyti automobilį ten šen po servisus, už pavadėlio, o poto tempt atgal į kiemą, nes pasirodo pritruko kapeiku, kurias Gedas taip mielai skaičiuoja. Beto turiu aš kur kišti pinigus ir be šitos problėmos su auto, protinguoliai.
Gedis: skiriu pamazgas nuo faktų, o tu matau pats pasimetes,
tarp to ką rašai patardamas ir viso kito š.
Ir Bajoras, manai čia gražu štai taip asmeniškai įžeidinėti? Èia gal žaidimas koks?, rašote į temą ir diskutuojam..
Komedijantai tai jūs, o aš priverstas čia teisintis, klupčioti ir įtikinėti, jog tyčia nevarau daryt RIMTOS diagnostikos,
tyčia netaisau savo A6, nieko neargumentuoju, kokie jūs rimtuoliai.. Taip nieko rimto sugalvoti daugiau negalėjau, neturiu tiek laiko, bartis čia dėl kažko, skaityti ižeidimus ir kaip niekur nieko ane..
-
Èia yr geriausia patarimų serija :D kas tinka senai audi 100, tiks ir visom kitom :D
Man atrodo, kad žmogus nuoširdžiai atsakė, juoktis neskubėkite... o tiks ar netiks, vis gi manau greičiau tiks.
-
Na simptomai aiškūs, per atstumą nieks čia tau tikslaus gedimo nenustatys, nei tuo labiau jį pašalins, jei nera pinigų remontui, palauk, kok atsiras ir tada varykis į normalų servisą kur tau galės ir diagnozuoti ir suremontuoti(nežinau kur čia taip prisiskaitei blogų atsiliepimų apie garažąTDI) paskuj galėsi čia pararšyti kokia priežastis buvo ką ir kaip dare ir kiek kainavo.
-
Èia yr geriausia patarimų serija :D kas tinka senai audi 100, tiks ir visom kitom :D
Man atrodo, kad žmogus nuoširdžiai atsakė, juoktis neskubėkite... o tiks ar netiks, vis gi manau greičiau tiks.
Tuomet kuo greičiau juo pasinaudok ir aprašyk įspudžius
-
Jei neturi litu remontui taip ir sakyk, nieks cia tau nebesiulys jokiu diagnostiku ir nebereikes vartytis ir stumt ant tu kurie bando padeti.
-
Grishman: taip ir darysiu, pinigų ir dabar yra, bet kaip aš maniau, tokie forumai suburia minias įvairios patirties vairuotojų,
kurie pagal mano aprašytus simptomus/pastebėjimus galėtų duoti bent kokių minčių.
Juk buna daug maž tipiniu gedimų, pas mane gi ne samadelka kokia, o tipine audi, ir pulti keisti itartinus įrenginius (katalizatorius), tikrai neketinu.
Diskusijos tam ir reikalingos, kažkas pasipasakoja apie jam nutikusius dalykus, visi pataria kaip kam atrodo.
Gražiuoju. O ne auklėjimai, kaip Gedas mėgsta.
-
Jei neturi litu remontui taip ir sakyk, nieks cia tau nebesiulys jokiu diagnostiku ir nebereikes vartytis ir stumt ant tu kurie bando padeti.
Tai kad niekas nesiulė jokių diagnostiku, o stumia tai noreciau atkreipti dėmesį - ant manes.
Ir į pagalbą tai visai nepanašu.
-
Grishman: taip ir darysiu, pinigų ir dabar yra, bet kaip aš maniau, tokie forumai suburia minias įvairios patirties vairuotojų,
kurie pagal mano aprašytus simptomus/pastebėjimus galėtų duoti bent kokių minčių.
Juk buna daug maž tipiniu gedimų, pas mane gi ne samadelka kokia, o tipine audi, ir pulti keisti itartinus įrenginius (katalizatorius), tikrai neketinu.
Diskusijos tam ir reikalingos, kažkas pasipasakoja apie jam nutikusius dalykus, visi pataria kaip kam atrodo.
Gražiuoju. O ne auklėjimai, kaip Gedas mėgsta.
Na pagrindiniai patarimai dėl diagnozavimo jau duoti, visų pirma, tai ne tos epochos mašina, kai gedimas 99proc buvo nustatomas pridėjus ranką ar ausį prie variklio, ar išsukus žvakę, todėl spelioti kas galėtų buti ir ką galima butų padaryti nelabai ir yra prasmės, taip katalizatoriaus gedimas yra labiausiai per kišenę kertantis varijantas ir visai suprantama kad norėtum išgirsti, kad gedimas yra daug paprastesnis ir pigesnis, bet reiktų pasirengti visiem išvardintiem varijantam ir juos patikrinti.
-
žinai ką temos autoriau, negana visų kitų epitetų, tai dar pasirodo ir nachalas esate tamsta !!
iš kur tokios mintys aplankė, kad man rūpi tavo turimų kapeikų kiekis ? tu kokioje dimensijoje egzistuoji ? net nesupranti, kad buvo duoti paprasčiausi patarimai, kaip protingiau pasielgt kad mažiau išleist pinigų (kad ir tas pvz su liamda).
Ir jau trečiam poste patarė pasidaryt diagnostiką, ar tu čia sakydamas kad nieks jos nesiūlė, turėjai omeny, kad neatvažiavo ir nepadarė ?? ?? nes rašai kad pats neketini bėgti darytis tos diagnostikos....
Tai ką tu ketini daryt ? laukti kol kas pasisiūlys atvažiuot ir nemokamai atjungs katalizus kad pasižiūrėt kaip variklis dirba be jų ? :)
Ar kol kas pasakys kad reikia patraukti tris kartus už kapoto atidarymo troso ir mašina pati susitvarkys ? .... juokinga kad net graudu .... ff
o šita mintis tai visai užmušė
Atrodo iš viso to seka, kad automobilis kryptingai gedo, informavo apie viską ką tik jis pastebėdavo ir galu gale sugedo
daugiau jokių pastebėjimų, kas galėtu duoti peno kažkokiai sąmokslo teorijai
tai nafik laukiai kol auto galutinai numirs ?
sąmokslo teorija yra tamstos vaizduotėje, juk tau buvo duota eilė konkrečių patarimų, bet deja tau irgi kaip tam 'tikram lietuviui' atrodo kad tai įžeidinėjimai, auklėjimai, tyčiojimaisi ir pan. gal pagaliau įsiskaityk kas tau patariama ir atmesk visas tas kudlotas mintis į šoną.
Ir dar, prie ko čia tie čekiai ir klausimas apie argumentuotus atsakymus ?? ne staip ir neatsakiai į:
1) ir iš kur ta teorija, kad pro užsikišusį kuro filtrą brudai praeina
2) ir paaiškinkit man durnam, kaip gali būt, kad vienas katalizas užsikišęs, kitas ne, bet per abu išmetimo vamzdžius eina vienodai
-
Gedai, tau dar nenusibodo?
Žiūrėk tik neapsikakok, toks vaizdelis, kad tau iš burnos net purslai eina, o vaizduotė jaunuoli, žinok yra visai gerai.
Ir vėl atsakau:
1)
dėl tos teorijos apie kuro filtrą rašiau: "Gal degalai per daug purvini bėga, užteršė man visus galus.. Nez..."
Rašiau kaip galvoju, ir niekas man konkrečiai dėl filtro jokio klausimo neuždavinėjo, tu įsiskaityk geriau.. lietuvį (!?)
2) Tavo žodžiai: "ir paaiškinkit man durnam, kaip gali būt, kad vienas katalizas užsikišęs, kitas ne, bet per abu išmetimo vamzdžius eina vienodai",
Ir vėl pats grybauji, o ką aš vienam iš postų rašiau? ..
Tu geriau keliauk į kitą temą/diskusiją/forumą, ten ir įrodinėk pats sau savo teisumą..
Tau aiškiai pasakyta, tavo komentarai glumina, daugiau jokios naudos. Esi šitoj diskusijoj nepageidaujamas. (h)
-
gal nepradekim nurodineti kam kur ir ka rasyti?
-
cia gi zmogus nesake kad jam uzsikise katalizai kiek pamenu.todėl ir tikrino su rankom kad dumai iseina vienodai tiek is vieno tiek is kito gluso.
-
kaip gali buti susieje uzsikise katalizai ir nedirbantis 4 cilindras?
-
Gerbiamas Moderatoriau:
"gal nepradekim nurodineti kam kur ir ka rasyti?"
Atleiskite jūsų didenybe, bet neatsiimu nei vieno parašyto žodžio.
Nereikia trukdyti man aiškintis ir tuo pat lavintis, sukurtoje problėmos sprendimo paieškos temoje, kurioje gal suprasiu kaip ir kas gali būti.
Kadangi negaliu jo ignoruoti, todėl ir "prašau" nebelįsti į šia ir kitas galimas man aktualias susijusias tik su mano Audi A6 diskusijas, visur kitur jis man nekliuna.
-
:-] :-] :-] :-] :-] purslai :-] :-] :-] MAN ? va dėl įdomumo pažiūrėjau ką priskiedęs esi paskutiniu metu.. vajėė vajė mama mija ff
Bet atvirai, tokios pagalbos kurios reik, abejoju ar kas suteiks. Aš pats per šitą praėjau, kol neišleidau kruvos pinigų, tol visi kaip "gaidžiukai", o kai jau parašiau kas ir kaip, aišku, visi profai kaip vienu balsu, mes gi taip ir rašėm. :-]
nu nėr ką bepasakyt, tai net ne tik nachalas, bet ir visuomenės šiukšlė būsite.... "gaidžiukai" jam matai... bet kad pagal viską patį kaip gaidžiuką servisuose dulkina iš visų jėgų (y) nors a kodėl nepaturėjus tokio saldumyno niam niam
Atvirai pasakius, sugedo mano gelda, važinėju mikriukais, taksais ir atsidžiaugti negaliu.
Visu pirma važinėti taksu yra pigiau nei ekspluatuoti mano AUDI.
Mikriukai į darbą nuveža ir parveža atgal dar pigiau.. Žmonės, nebepirkite mašinų, ypač tokiu sunkmečiu. (h)
geriau tau būt parduot/atiduot/atsikratyt tą savo nustekentą geldą, išstrint visą tą gėdą kur prirašęs esi šitame saite, ir puoselėt toliau fotografijos meną ar dar ką nors, nes ir vėl tikriausia nesupranti kad ne pagal išgales ir supratimą užsirovei su savo gelda.. va tokia ta tiesa, šiek tiek liūdnoka.........
ir ko man turi nusibosti čia?, darbas eina, ir eina linksmai, o su tavo pagalba dar linksmiau, nesu dar dalyvavęs komiksų kurime, tu pirmas :D viskas ore taip sakant... tiksliau dar taip gerai niekad nebuvo :P o vat kad esi tiek ciongų prisidaręs ir prirašęs, ir va dar toliau rašai, žinok net nejauku skaityt... retas kuris tiek nusipeza ir viską daro atvirkščiai nei reikėtų, su tavim net aiškiais faktais neina susikalbėti... pats stebiuosi kad tik šypsena sukeli man ir jokio pykčio...
P.S. žinok į kudakuojančių gyvių prašymus aš nereaguoju, Gerbiamasis Kudakuotojau
-
Gerbiamas Moderatoriau:
"gal nepradekim nurodineti kam kur ir ka rasyti?"
Atleiskite jūsų didenybe, bet neatsiimu nei vieno parašyto žodžio.
Nereikia trukdyti man aiškintis ir tuo pat lavintis, sukurtoje problėmos sprendimo paieškos temoje, kurioje gal suprasiu kaip ir kas gali būti.
Kadangi negaliu jo ignoruoti, todėl ir "prašau" nebelįsti į šia ir kitas galimas man aktualias susijusias tik su mano Audi A6 diskusijas, visur kitur jis man nekliuna.
deja, vartotoja gali ignoruoti cia: (nematysi jo postu) nes kuo toliau, tuo labiau veliates i asmeniskumus,ir buk zmogus, viena kart paklausyk kas tau sakoma !!
(http://img517.imageshack.us/img517/2439/45222904.jpg)
-
Man sita tema uzkliuvo del idomios problemos, ir as ja vis stebejau, laukdamas kol bus kasnors tiksliau nustatyta, nes problema tikrai nekasdiene. Bet kuo toliau tuo labiau matau, kad cia kai kurie pripostino ne tam kad padeti kanors isiaiskinti, o tik pasikapoti. Nemanau, Gedi, kad autorius zodziu "gaidziukai" turejo galvoje kaleimo zargona, o tik buda pestis ir draskytis ne ten kur reikia ;) Taip pat nemanau, kad sukures tema ir uzklauses techniniame forume privalai vos gaves patarima lekti i autoservisa daryti diagnostikos ar pjauti katalizatorius, nes jei jau skubetum remontuotis ir neturetum galimybes vaziuoti kitu transportu, tai negaistum forume laiko (nesakau kad jis nenaudingas, bet kai prieinama nuo sprendimu problemos prie konfliktu...) ir lektum i servisa ir sumoketum tiek kiek priklauso. Jei kasnors yra toks nekantrus ir negali sulaukti kol jo pasiulytas problemos sprendimo budas nebus isbandytas, manau galite pats susitikti su autoriumi ir kartu meginti suremontuoti automobili. Manau forume klausdamasis pimiausia nori tiksliau susizinoti galimus gedimus ir galimus sprendimo budus, kainas ir autoservisus, kuriuose bus atlikti priklausantys remontai uz prieinama kaina. Taigi taikos zmones ;)
P.S. sorry uz OT :)
-
:-] :-] :-] kam cia is vis rasyt postai dingsta, nes palieciamos protingu zmoniu silpnos vietos sekmes lojime...
-
Gal dar kas turit kokių asmeninių pastebėjimų?
Dėl gaidžiuku, tai čia kiekvienas savaip supranta, nieko tame žodyje blogo nematau, gaidžiai, vištos, šūnys, papūgos.. :-] Jei tamstai tai nesuprantama...
Prasmė buvo vaizdi, matyt net kai kam per daug vaizdi.. :D , bet esmės tai nekeičia, parašiau kaip man atrodo.
Dar niekas manęs nėra pavadinęs visuomenės šiukšle.. Bet aš iki jūsų lygio nenusileisiu, Gediminai. Jums smagu tik :A pasikandžioti, saugokite dantukus.
-
neapykanta tau reiskia is pavydo kad turi per daug geru metu masina po 10 metu jei su ta pacia vazinesi turesi daug draugu ir bendraminciu :)
-
Gali būti, bet čia greičiau noras būti pasaulio bomba, kuri tuoj tuoj sprogs.. Tegul.
Liucifer, dėkoju už taiklius žodžius. Reikia daugiau tokiu žmoniu kaip jūsų persona..
Konstatuoju ką supratau ir ko ne, nes yra nemažai patarimų daryti taip kaip rašoma:
1. Darytis rimtą diagnostiką.
Prieš darant rimtai, galima pabandyti ir patiems pasikrapštyti, tad į pagalba pasiūlė:
(Offroad, kurią priėmiau,(beje skambinsiu tuo telefoniuku, bet po algos ;). Dėkoju tau, jei kas gausis iš manęs priklauso alus su priedais ;) )
Gedimo versijų buvo keletas:
1. Užsikišes katalizas (kol kas neatmetama).
2. Žvakės, komutatorius, babina ar pan. keliais žodžiais elektros įrangos gedimas (man tikėtina labiausiai).
3. "Myža" purkštukai (tai yra siusina :D , suėmė juokas, atleiskite, bet taip pat reali versija).
Toliau žiurim kas siūlėsi tvarkyti minėtus dalykus:
1. Tokia reali firma Diezas, kalbėjausi su keliais pažįstamais, sakė taip, jie žino ką daro, vertina klientus ir viskas tvarkoma kokybiškai, tiesiom rankom.
2. Èia reik motoristo ir elektriko kartu, jei pasitvirtins bandysim ieškoti tokių.
3. GaražasTDI, bet yra tikriausiai ir kitų.
Dar buvo pasiūlymu daryti ką nors, o ką konkrečiai daryti pasakyta nebuvo.
-
:O nu ir tema įsikarščiavo (z)
Pykit nepykę, tačiau stabdome "arklius" - nes šią temą kažkodėl bloga aura supa, kas nesuteikia garbės nei klubui, nei forumui, nei čia rašantiems.
Bet kuris po mano posto pakėlęs toną, moralizuojantis, įžeidinėjantis ir negalintis rašyti tik apie remontą ir techniką - bus išleistas keliom dienom ramybės poilsiui. Geriau susilaikykite nerašę, kad vėliau nekiltų papildomų pykčių, dėl suteikto jums apribojimo.
-
Nu jus cia ir duodat...
Kas del katalizatoriu isimimo, tai galimas varijantas! bet isimti teks abudu! Isemus, tektu vaziuoti reguliuoti varikli, kadangi is gamyklos isejo su katalizatoriais!
Nes kitaip tau pradetu daugiau vartoti kuro, nes deguonies kiekio matuoklis matytu, kad ismetimo sistema neikaitus iki tam tikros temp.
Katalizatorius gali uzsikimsti dle dauk priezasciu, dazniausia priezastis: vanduo!
Karstis ir vanduo, ir keramikinis katalizatorius sugadintas ;)
-
uzkisa ir tepalas kuris sudeginamas degimo kameroje, jei jo daugiau degina, labai nesunkiai uzkisa katalizatoriu
-
O jei tepalo buvo perpilta?
Ir ar matėt kaip ta tepalo lygio matuoklė atrodo, ten tikras nesusipratimas..
-
Nematant sunku ką ir kalbėti, tačiau (senesnėje) mašinoje kuri 'valgė' tepalą katalizatorius atrodė taip:
(http://img16.imageshack.us/img16/5414/kat1s.jpg)
-
masina amerikoniska, gal vietoj bezino buvo pilamos pamazgos? + savininkas itaria, kad galejo buti pripilta "medaus", bet jei normaliom salygom exploatuota, tai netikiu, kad per 90t km galima uzkisti kataliza :V
-
Nematant sunku ką ir kalbėti, tačiau (senesnėje) mašinoje kuri 'valgė' tepalą katalizatorius atrodė taip:
ir kiek cilindru nedirboje sitoje masinoje? itariu, kad visi dirbo kaip priklauso, tik gal traukos buvo like 50% arba dar maziau :V
-
cia 8 cil variklio, bet gauna vienas katalyzas 4cil... nzn kaip jis dirbo, bet manau tikrai ne taip kaip turetu :D cia srotas.....
-
cia 8 cil variklio, bet gauna vienas katalyzas 4cil... nzn kaip jis dirbo, bet manau tikrai ne taip kaip turetu :D cia srotas.....
faktas, kad ne taip, kaip turetu, bet tikrai turi dirbti visi cilindrai. o ERD pradziai bent zvakes isukti rekomenduociau apziureti kas kaip :V
-
Buvau ir as prie sitos masinos.
Pastebejimai:
1. Ziauriai kratosi, kad dirba ne visi cilindrai tvarkingai FAKTAS.
2. Del katalizu. Ziauriai raudonuoja tik vienos puses lambda, taciau ismetomosios dujos eina pro abu kaminus visiskai vienodai :V Nesimato kad vienam kazkur uzsikise(galbut dalinai uzsikise gali but). Ismetamos dujos benzu nesmirda.
3. Gali but kad del netolygaus variklio darbo kaltas kompas, nes pajungus laida nuskaityt klaidas ir vaikstant per "blokus" vis ismetinedavo errora ir taip periodiskai(kas dar del to kaltas gali but? An kitu masinu viskas ok).
-
O gal būtų paprasčiausiai nupjaut vamzdžius prieš katalizatorius ir juos nukreipt į išore, užkurt ir žiūrėt kas iš variklio išeina ir ar pasikeis variklio darbas.
-
Na dabar as ziebsiu savo varianta, o ar negali buti taip kad ant vienos puses cilindru yra persokes dirzas(grandine) ir kai vyks kibirkstis ismetamuju duju voztuvai yra adari ir visas padegtas misinys patenka tiesiai i ismetamaji kolektoriu, ko pasekoje jis ikaista iki raudonumo.
Pemegink pasitikrinti kompresija visuose cilindruose.
-
O gal būtų paprasčiausiai nupjaut vamzdžius prieš katalizatorius ir juos nukreipt į išore, užkurt ir žiūrėt kas iš variklio išeina ir ar pasikeis variklio darbas.
Mintis nebloga, bet ten gi viskas paslėpta kelnėse, visai nėra priėjimo. Žinoma, servise išardytu viską, bet ardyti, pjauti vamzdžius, vien tik tam.. kad pasižiūrėti kas bus, kažkaip negerai. (-)
-
Tai tu darai su ta masina ka nors? jei ne, galeciau perpirkti sita beda is taves :)
-
itariu kad kazkokia problema su faziu reguliavimu tos puses kur raudonuoja, kazkas ne vietoj ir ne laiku vyksta, 98 99 grupes jei neklystu yra faziu parametrai isvesti, fazes kaitaliojamos tepalo slegiu, gal koks aktuatorius pagedes, gal tarpine praspjauta is auksto i zema kontura, teko keleta tokiu 3,0 l dirzus perstatinet ir faziu aktuatorius perrinkinet del garazinio diržo keitimo
-
ne kompresija reikia matuoti o sandaruma cilindru
-
Tai tu darai su ta masina ka nors? jei ne, galeciau perpirkti sita beda is taves :)
:)
Atsirado naujų gedimo priežasčių versijų.
Šiandien vakarop draugelis kompą pasijungs, pažiūrėsim ar jo vag'as neatsijunginės..
-
Minėjau apie neaiškias medaus tipo nuosedas, lyg užšales tepalas, toks susicukraves, ar tai normalu?
Ir štai ką radau šiandien atsukęs tepalo įpilimo dangtelį:
(http://www.titlius.lt/20100311467.jpg)
(http://www.titlius.lt/20100311469.jpg)
-
tai jeigu ant dangtelio taip atrodo tai kas viduj ten daros bites prinese medaus nemazai jei isplovimai nepades tai nusimato rimtesni ardymai nuosedu esu mates bet jau cia grynas salidolas paaiskes kad ne tik katalizatorius bet ir visi galai uzsikise kompas nemanau kad parodys kiek kilogramu viduj to medaus be ardymo ir sistemos isplovimo uzjauciu turesi ka veikt :(
-
Beje mašina buvo šalta,
o gal čia tiesiog drėgmė su tepalo priemaišom sušalusi? :/
Pirmadienį bandysiu skambintis su meistrais, reik daryt rimtą diagnostiką..
Gal kas pažįstat gerų motoristų? Kurie galėtu atlikti šito automobilio diagnostika ir remontą.
-
nu kai alsuoklis uzsala panasiai buna tose slanguose bet ant dangtelio tiek nemates mazai vazinejai trumpais atstumais tikriausiai
-
Tepalas sukondensaves vandeni I kitoki vafli suplaka, neesu tokio vaizdo mates aplamai. Diagnostika manau jau ir taip aiski - ardyti varikli ir tiketis kad tik isvalymo uzteks, bet logiskai mastant kazkam kazkas chemija ne seip pyle I neva gera varikli. O perkant nebuvai net dangtelio atidares ar to nebuvo pries tai?
-
:V keista, i tepalo garus nelabai panasu, cia kaip susicukreje butu kazkokia kieta mase .. gal kokiu "daktaru" buvo pilta kazkada.. jei reikes, motorista lb gera turiu parekomenduot..
-
Kai pirkau susicukraves nebuvo, šitas reikalas pastebėtas po tepalų pakeitimo ir tai buvo jau žiema, šalčiai.
Šiaip važinėjau kas dien ir tik trumpais atstumais.
Dabar jis greiciau sušalęs, nei cukraus pavidalo(vienoj nuotraukoj matosi tokia išilga sušalusi plogštelė.
Nėsijaučia granulių, tiesiog sušales tepalas ar vanduo ir tiek.
Tiesa anksčiau, jis atrodė kitaip, buvo toks skystesnis ir baltesnis.
-
na, suzale tepalo garai tikrai kitokie buna, uzsalus alsuokliui ir gi ta mase kitokia buna.. tai nezinau, paskemes gali but ir tepale,gal koki nekokybiska pakeite, bet niekada neesu mates tokio reikalo.. ydomu kas karteryje darosi, tokiu atveju bandyciau isleisti tepala, praplauti varikli, ir pakeist naujus tepalus su filtru, aisku pries tai reiktu pamatuot kompresija, bei po pakeitimo pamatuot.. nes vaizdelis dabar i gera nepanasus..
-
Blyn gal kokio mineralinio tepalo supylei? (!?)
-
atsimenu pats kazkada kariavau su kondensato kaupimusi bei alsuoklio salimu, tai tikrai, tas reikalas visai kitaip atrodo, kaip uzsalus grietine ar pan. cia labiau panasu kaip i susicukravusi medu.. ir dar toks kiekis ant dangtelio.. tai nemanau kad skubos tvarka diagnostika daryt, nes kaip minejo bajoras, ji cia nieko nepades.. sutvarkyk sita reikala, gal but issipres ir kitos bedos.. pradzioje pries viska patarciau prasimatuot kompresija visuose cilindruose, o po to tepalo keitimas ir variklio plovimas (jei pades) jei nepades, variklio ardymas... arba bent karterio ir tepalo siurblio isemimas.. tada turetu pasimatyt kas ten gyvena, jei aisku nuo tokio brudo nebus uzsikise tepimo kanalai... :V
-
Na bet vanduo tepale visai kitaip atrodo, gaila ne prie kompo esu, atmesciau foto. Medus ar daktaras ir ne taip atrodo, jis is vis niekaip neatrodo ir nesimato niekaip, o kad pilta buvo galima suzinoti atlkikus chemine ekspertize. Idomu...
-
ex A4 B6 1.8 T kai buvo atkeliavus tik ka is statu panasus vaizdelis buvo, bet uzteko pakeist gerus tepalusir praskalaut varikli
-
Tepalas Castrol EDGE 0W30 jei neklystu, tokį parinko ir pardavė parduotuvėj, pats pirkau. Kai dapilinėjau litrą, taip pat tokio buvau Pasidaryk pats nusipirkes. Kai keitė tepalą ir filtrą, buvau netoliese, proceso nemačiau, bet tvarkė bendradarbio pažįstami, tad nemanau, kad pribūrė ko nors.
-
Na bet vanduo tepale visai kitaip atrodo, gaila ne prie kompo esu, atmesciau foto. Medus ar daktaras ir ne taip atrodo, jis is vis niekaip neatrodo ir nesimato niekaip, o kad pilta buvo galima suzinoti atlkikus chemine ekspertize. Idomu...
O kur daro ekspertizę?
Ką konkrečiai pateikia išvadose? Ir kiek iš to man bus naudos jei surašys viską formulėm..?
Ir kiek tai kainuoja?
-
Na bet vanduo tepale visai kitaip atrodo, gaila ne prie kompo esu, atmesciau foto. Medus ar daktaras ir ne taip atrodo, jis is vis niekaip neatrodo ir nesimato niekaip, o kad pilta buvo galima suzinoti atlkikus chemine ekspertize. Idomu...
O kur daro ekspertizę?
Ką konkrečiai pateikia išvadose? Ir kiek iš to man bus naudos jei surašys viską formulėm..?
Ir kiek tai kainuoja?
Pateiks chemine sudeti pilnai, paskui ziuri tepalo sudeti visa, paskui ieskai nesutapimu prieduose, paskui ieskai kokio nors daktaro kad turetum su kuo palyginti ju chemines sudetis ir taip gal rasi.
Nezinau kas daro, nezinau kiek kainuoja, neteko dometis, nebuvo poreikio.
-
Man čia panašiau į tepalo kondensatą, kuris sušalęs, kadangi auto seniai stovi...
-
kaip atrodo tepalo kondensatas is alsuoklio.. bent pas mane toks buvo
(http://s3.postimage.org/wOPHJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqwOPHJ)
-
Tai to kondensato dafiga su trupučiu gali būti, kalbant apie išvaizdos skirtumus. Tikrai neskubėčiau čia kažkokių išvadų daryti, po ilgesnio važinėjimo reikia žiūrėti, kaip tas marmalas ten beatrodys.
-
Ta mase panasi i zele drebucius. Taip atsitinka sumaisius skirtingus tepalus. Kazkur minejai kad dapilinejai tepala(jei supylei netoki tai taip ir atsitiko).
Mano pamastymai (nebutinai teisingi):
kadangi supylei netoki tepala, susidare zele drebuciai. Ko pasekoje uzstrigo ismetimo voztuvai(keliu cilindu) ir uzkurus varikli ugnis tiesiogiai papuola i ismetimo kolektoriu, pirma pradeda kaist lembda(ilgiau pakurenus varikli turetu ikaist ismetimo kolektorius). Ir tai paaiskina nedirbancius cilindrus. Gal ir masina pradejo gest po tepalu keitimo(dapilimo)? Ir jokia diagnostika to neparodys... (-)
Isvada: varyk masina pas rimta ir patyrusi variklista kuris gales apziuret rimciau.
Parasiau savo teorinius pamastymus(nebutinai teisingus). Sekmes taisyme (h)
P.S. Net nebandyciau kurt variklio su tokiu SH... (!?) ka bekalbet apie vaziavima...uzkalsi varikli galutinai(jei dar visiskai neuzkalei... ff
-
o is vis nepasidomejai kiek tokio kito variklio kaina ir detaliu turetum jei jau jis butu kaltas
-
Aš gi rašiau, kad alyva nupirkta Castrol EDGE ir dapiliau tokios pat, nieko tikrai nesumaišiau. Be to šitokias nuosedas pradėjau stebėti jau po tepalo pakeitimo, tad nieks su niekuo ten susimaišyti neturėjo/negalėjo.
Kai pafotkinau nuosedas, poto ir buvau užkures, nes auto reikėjo perstatyti į kitą vietą.
Dabar atrodo, kad tos nuosedos tapo pagrindiniu akcentu, o kaip pries tai buvusios teorijos?
-
Beje kai važinėjau tikrai tų nuosedų buvo kitokių, ir jų buvo mažiau. O dabar auto stovi jau gana neįprastai ilgai.
-
nuo stovejimo tikrai nuosedu negalejo padauget... + jei butu uzsales kondensatas , tai per tokius orus tikrai jau butu atsiles...
-
Aš gi ne auto šaltkalvis, ne perekupas per kurio rankas praeina bala žino kas ir kiek, nežinau kas ten per š... :f
Nemanau, kad dabar reik pirkti naują variklį.. Èia bus kažkokia smulkmė, gal žvakė, gal dar koks menkniekis..
Tik va laiko neatrandu, o kai laiko yra tada norai kiti, kad prasidėt. Kol kas dar ir didelės butinybės nėra, beto jei reik kur nulekt, taksai veža pigiau, nei manoji vežtu.
Bet su tokiom geldom veža.. po to isėdus į savaja, pasijaučiu kaip kitoj planetoj.
-
As tik konstatuoju fakta, kad toks kakis atsiranda susimaisius skirtingiems tepalams. Rasei kad meistrai tau keite tepalus. O ka jie ten tau ipyle taip ir nezinai. (-) savo nuomones nepersu, tik pateikiu viena is galimu versiju. Masina tavo tau ir sprest ;)
-
siu laiku tepalai reakciju nesukelia, cia dar trybiniu laiku istorijos. Sunku suvokti ka reikia supilti kad gauti toki rezultata. Negi jie is prosenelio vogos piltu tepala zmogui :D
-
kadangi supylei netoki tepala, susidare zele drebuciai. Ko pasekoje uzstrigo ismetimo voztuvai(keliu cilindu) ir uzkurus varikli ugnis tiesiogiai papuola i ismetimo kolektoriu
nu jau... ar bent isivaizduojat kokia ten jega? ten ir cementas nepadetu ju sulaikyti.
-
O man atrodo, kad bus kokia žvakė parėjusi arba tas komutatorius kur žvakės jungiasi, nes seniau esu girdėjas, kad žvakės pareina ir tas komutatorius pradeda svilti ir susvila.
Anksčiau variklio garsas man tikrai nepatiko, negaliu net atpasakoti, na ne taip turi dirbti normalus benzininis variklis.
Lyg dizelis, kažkoks nešvarus garsas, toks su kažkokiu atsipalaidavimu.
Dar mintis tokia, kad diržas peršoko, nes prieš tai kažkaip girdėjosi varikliui dirbant priėjus prie pat, toks lyg laisvumas,
nors auto nuvažiavus kažkur ~90 000km, tai kaip ir dar anksti diržams pareiti, bet jei buvo atsuktas speedikas...
Todėl manau geriausia daryti taip:
Praplauti variklį;
Pakeisti žvakes;
Keisti pagrindinį diržą su įtempėjais;
Beto ardant tikrai pasimatys variklio būklė.
Dar perskaičiau forume apie tokį 4.2 servisą, paliko teigiamą įspudį, bet dėja jis kaune.
-
jungi kompa, ziuri ar praleidineja cilindrus, jei taip, sukeiti vietomis babinas, komutatorius, matysi ar vyksta pokyciai, kai atrasi kas itakos turi - ta ir pakeisi. Nors seip normaliai pasauly daroma taip: keiciant zvakes, keiciamos ir babinos. Teisingai sakai, nes bloga zvake sugadins ir babina.
-
kadangi supylei netoki tepala, susidare zele drebuciai. Ko pasekoje uzstrigo ismetimo voztuvai(keliu cilindu)
auksines mintys :D
-
Trečiadienį susitariau su vienu iš man pasiūlytu meistru, dėl diagnostikos. Atvažiuos į vietą, pažiūrėsim ką gero/negero pasakys.
-
Kazkam jau rasiau apie tokia beda kitose temose, pas mane lygiai tas pats buvo, katalizatorius net geltonas turbininei A4 buvo po 10min vaziavimo, purtesi, netrauke ir t.t Tai pas mane buvo sugedes komutatorius, kuris siuncia signalus i babinas, to pasekoje 1 signalo nebuvo, kuras patekdavo i duslintuva ir ten sudegdamas pakeldavo ismetimo vamzdzio temperatura iki geltonumo. Kiek klausiau ekspertu, tai visi aiskino, kad uzsikises katalizatorius, bet kai pats pradejau knistis elektronikoj suradau, kad nera signalo, nuvaziavau, parodziau, pakeite ir veikia :)
-
kad tik mačytų :P
-
Is patirties pasakysiu kad blogas misinys, nedirbantys cilindrai labai nesunkiai pakelia ismetimo temperatura, ko pasekoje kaista ir katalizatorius. Nemaciau jokiu davikliu ant katalizatoriu kas nurodytu temp.taciau pagal kazkuriuos parametrus tai kompas skaiciuoja ismastydamas pagal kazkuriuos kitus parametrus.
Faktas tas, kad kai jis mano apie temp. per auksta - zinoma ispes ir lempute, kitavertus jei is atmintines nesumeluosiu, kazkur nuo ~850 ar 950C ismetamos dujos - labai graziai edamas variklis mechanine prasme, tad netvarkingas uzdegimas galima sakyti gali net ir vaikli uzkalti su laiku :P
Ne viena karta sia kaitimo problema padejo ispresti tai komutatoriai, tai zvakes, tai babinos... Nei karto nereikejo lysti i katalizatorus ir spangti apie ju uzsikisima. Na bet servisus jus patys renkates, meistrus ir t.t. tad tiesiog lauksime kada tau bus pateiktas ar atspetas geras ir tinkamas atsakymas.
-
Ne visi juk žino kaip ir kas ten veikia, ir man nesinori labai gilintis kur iš tiesų nereikia. Yra juk tikri specai, tegul ir pasako kas yra blogai.
Visi mes specai savo srity, užsidirbam iš to duonai. O išmanyti viską po truputi ir ne iki galo, nieko gero tame aš nematau,
todėl manau taip: servisus mes renkames patys, bet pasirinkimą įtakoja daugybe faktorių, kas nulemia labai skirtingus rezultatus.
Laukiu trečiadienio (h)
-
jeigu paasiskes kad su uzdegimu (zvakes babinos komutatoriai) viskas gerai , butinai patikrint reikia veleneliu aktuatoriu darba
-
jeigu paasiskes kad su uzdegimu (zvakes babinos komutatoriai) viskas gerai , butinai patikrint reikia veleneliu aktuatoriu darba
O kas tai tokio ir su kuo tai valgoma? :-]
-
Buvo meistras,
Nedirba 4 cilindras, meistro išvada: bloga babina. Išimta, jokių pokyčių nepasijuto.
Dar kažkur siurbia orą.
Ir reikia praplauti alsuoklį, čia dėl tokių apnašų.
Sakė beveik 100% reiks keisti tą liambda.
Babina rekomendavo pirkti audi centre.
Viskas.
-
Bandėt sukeisti babinas vietomis?
-
Bandėt sukeisti babinas vietomis?
Ne, o ką tai duos? Jei jau be babinos ji veikia lygiai taip pat...
Kai jis ja išėmė, sakė matosi, kad ji pramušta..
-
Bandėt sukeisti babinas vietomis?
Ne, o ką tai duos? Jei jau be babinos ji veikia lygiai taip pat...
Būtum 100proc įsitikinęs, ar ji ar ne, nesunku gi pakeisti, kad tiksliai įsitikinti
-
Aš ne meistras, pas jumi geros mintys, bet negi meistrą mokysiu, jei jis įsitikinęs dėl babinos gedimo.
-
jeigu paasiskes kad su uzdegimu (zvakes babinos komutatoriai) viskas gerai , butinai patikrint reikia veleneliu aktuatoriu darba
O kas tai tokio ir su kuo tai valgoma? :-]
3.0 variklyje yra paskirstymo velenelių kintamų fazių sistema, pagooglink arba i www.audagena.lt tech info paziurek ir susirasi kaip veikia ir kam to reikia, o beda buna su sia sistema, kad veleneliu priekyje stovi aktuatoriai (reguliatoriai) kurie valdomi tepalo slegiu, jei ten pradejo leisti tepala, slegio neuztenka ir nereguliuoja veleneliu padeciu, ko pasekoje vyksta visokie neaiskumai su varikliu, nes variklio kompas bando per kitus valdymo elementus istaisyti iskilusius netikslumus, o dar geriau teko matyti kai kazkas uzsandarino raudonu hermetiku tuos aktuatorius, jie uzsikiso ir sudegino ismetimo voztuvus vienoj galvoj
-
Aš ne meistras, pas jumi geros mintys, bet negi meistrą mokysiu, jei jis įsitikinęs dėl babinos gedimo.
Nemokysi, tu mokesi :D
Nepyk, bet labaijau keistai masina tau tenka remontuotis... ir dar butinai pirkti audi centre... kodel? :D
-
veleneliu priekyje stovi aktuatoriai (reguliatoriai) kurie valdomi tepalo slegiu, jei ten pradejo leisti tepala, slegio neuztenka ir nereguliuoja veleneliu padeciu, ko pasekoje vyksta visokie neaiskumai su varikliu, nes variklio kompas bando per kitus valdymo elementus istaisyti iskilusius netikslumus
o pirmi požymiai gal būna tokie, kad tik užvedus šaltą mašiną toks kaip tarškėjimas girdimas iš tos srities kur tie aktuatoriai stovi ?
-
Nepyk, bet labaijau keistai masina tau tenka remontuotis... ir dar butinai pirkti audi centre... kodel? :D
Nepykstu, keistai.
Bet pasak jo, taip bus pigiau, nei kur kitur pirkti. Primena situacija su mano liambdos pirmuoju remontu.
Palei teisybę, reik dar keistis diržus: pagrindinį diržą, įtempėjus, tepalo pompa. Gal tada kas pasimatys, gal diržas peršokęs, dėl to ir svylą būtent toji liambda.
Gal tai ir įtakojo, greitesnį žvakės ir babinos susidėvėjimą/gedimą. Bet čia tik mano pamastymai.
Žvakes pakeist į platinines (taip rekomendavo tas meistras), na gal ir neblogai, bet jei viską imsiu keisti, kažin ar man verta tiek investuoti?
Mašina toks dalykas, šiandien gerai šita, rytoj norėsis kitokios. Ir visas taip perrinkinėti, kažkaip nesinorėtu. (-)
-
seniai sakiau, kad man perleisk sita "dziaugsma" (aa)
-
kokia cia paleva vyksta. o ka rodo misfiringo testas ant wag'o. Negalima teigti nieko nemacius masinos.Bet kad pagal simptomus tai yra bloga babina faktas. Jau ne pirma karta atvaziuoja zmones su klaida kur parasyta katalizatorius ir sako kad blogas jis.NU velnias ne ne ir dar karta ne.Pas sitas masinas jau viskas kitaip.Nereikia skaityti kaip senos bulkos.
babinos yra orginalios yra bremi. apie 130lt.
jeigu sita babina isemes paziuresi ar yra kibirkstis gali pirkti nauja babina.Jos labai jautrios ir keiciamos VISO kas antra arba trecia zvakiu keitima.
Del veleneliu faziu,variklis purtysis bet katalizatoriai nebus raudoni (aisku gali buti ivairaus dydzio paklaida) bet jeigu nebuvo keisti dirzai ir tai nutiko vaziuojant.zmogau keiski babina ir viskas bus gerai.
-
platinine auksine sidabrine (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) nu na............
o gal pasiziurim i kataloga ir nusiperkam kas priklauso. Nepamirstam pasikeisti ir babinu. ir su jomis neexperimentuojam neziurim neuostom nelupam nuo ju nieko.Paziurim ant kompo jeigu rodo missfiring daugiau negu 10 (iki nunulinimo klaidos)
perkam nauja babino ir vaziuojam toliau.
-
jeigu paasiskes kad su uzdegimu (zvakes babinos komutatoriai) viskas gerai , butinai patikrint reikia veleneliu aktuatoriu darba
O kas tai tokio ir su kuo tai valgoma? :-]
3.0 variklyje yra paskirstymo velenelių kintamų fazių sistema, pagooglink arba i www.audagena.lt tech info paziurek ir susirasi kaip veikia ir kam to reikia, o beda buna su sia sistema, kad veleneliu priekyje stovi aktuatoriai (reguliatoriai) kurie valdomi tepalo slegiu, jei ten pradejo leisti tepala, slegio neuztenka ir nereguliuoja veleneliu padeciu, ko pasekoje vyksta visokie neaiskumai su varikliu, nes variklio kompas bando per kitus valdymo elementus istaisyti iskilusius netikslumus, o dar geriau teko matyti kai kazkas uzsandarino raudonu hermetiku tuos aktuatorius, jie uzsikiso ir sudegino ismetimo voztuvus vienoj galvoj
seip jeigu ten neuztektu slegio, tai tepalas variklyje dingtu greiciau negu tau uzsidegtu check del veleneliu padeties.
Turejom problemu su tokia, del tarpiniu ant dangteliu(ten kur reguliuojama faze) pakeitus dirzus leido,
-
Buvo meistras,
Nedirba 4 cilindras, meistro išvada: bloga babina. Išimta, jokių pokyčių nepasijuto.
Dar kažkur siurbia orą.
Ir reikia praplauti alsuoklį, čia dėl tokių apnašų.
Sakė beveik 100% reiks keisti tą liambda.
Babina rekomendavo pirkti audi centre.
Viskas.
buvau pas daktara diagnozavo kad luzes kojos kaulas, nupjove nafik koja, vistiek vaikscioti sunku.
beje reikes 100% sugipsuoti nupjauta koja.
Kojos rekomendavo ieskoti pas mama.
-
Buvo meistras,
Nedirba 4 cilindras, meistro išvada: bloga babina. Išimta, jokių pokyčių nepasijuto.
Dar kažkur siurbia orą.
Ir reikia praplauti alsuoklį, čia dėl tokių apnašų.
Sakė beveik 100% reiks keisti tą liambda.
Babina rekomendavo pirkti audi centre.
Viskas.
buvau pas daktara diagnozavo kad luzes kojos kaulas, nupjove nafik koja, vistiek vaikscioti sunku.
beje reikes 100% sugipsuoti nupjauta koja.
Kojos rekomendavo ieskoti pas mama.
jeigu tas meistras, apie kuri as galvoju, tai jus su triraciais dar vazinejot, kai jis to meto panasaus lygio masinas jau skersai isilgai narste. man kazkaip EDR777 keistas atrodo, 3 ar 4 savaites verkia, bet nieko absoliuciai nedaro. as nesuprantu, ar jis nori, kad servisas i jo kiema atvaziuotu ar ta masina perintu ant saligatvio bordiuro 1 rata uzvares? ?!? (!?) :V arba jam visiskai pofig ant jos, arba NU LABAI KEISTAS ZMOGUS, tuo labiau, kad patarimu melejonas buvo duotas...
-
Buvo meistras,
Nedirba 4 cilindras, meistro išvada: bloga babina. Išimta, jokių pokyčių nepasijuto.
Dar kažkur siurbia orą.
Ir reikia praplauti alsuoklį, čia dėl tokių apnašų.
Sakė beveik 100% reiks keisti tą liambda.
Babina rekomendavo pirkti audi centre.
Viskas.
buvau pas daktara diagnozavo kad luzes kojos kaulas, nupjove nafik koja, vistiek vaikscioti sunku.
beje reikes 100% sugipsuoti nupjauta koja.
Kojos rekomendavo ieskoti pas mama.
Labai juokinga, :-], parašyta gražiai, pasijuokčiau iš dūšios, bet..
dažnai realybėj taip ir būna.
Patarkit ir jus, kur konkrečiai pirkti tą babiną, kad būtu kokybiška, laikytu kaip originali ir kaina būtu normali?
-
Buvo meistras,
Nedirba 4 cilindras, meistro išvada: bloga babina. Išimta, jokių pokyčių nepasijuto.
Dar kažkur siurbia orą.
Ir reikia praplauti alsuoklį, čia dėl tokių apnašų.
Sakė beveik 100% reiks keisti tą liambda.
Babina rekomendavo pirkti audi centre.
Viskas.
buvau pas daktara diagnozavo kad luzes kojos kaulas, nupjove nafik koja, vistiek vaikscioti sunku.
beje reikes 100% sugipsuoti nupjauta koja.
Kojos rekomendavo ieskoti pas mama.
Labai juokinga, :-], parašyta gražiai, pasijuokčiau iš dūšios, bet..
dažnai realybėj taip ir būna.
Patarkit ir jus, kur konkrečiai pirkti tą babiną, kad būtu kokybiška, laikytu kaip originali ir kaina būtu normali?
audi centre jei milijonu neuzsiples, jei parduosi neuzilgo masina, gali ir lauzynuose paieskoti, jei pasiseks.
-
Patarkit ir jus, kur konkrečiai pirkti tą babiną, kad būtu kokybiška, laikytu kaip originali ir kaina būtu normali?
Ar esi garantuotas kad jos reikia? As ne :D Seip ziurint rimtai tai keiciamos visos zvakes, taipogi keiciamos ir visos babinos.... Keiciamas visas tepalas, keiciamos ziemai visos padangos, plovykloje plaunama dazniausia visa masina...
Nejuokinga kitavertus, taciau 10 lapu skaldomos kazkokios keistos isvados, teorijos, meistru isvados ir t.t. Nekilo minciu nuvaziuoti is ties i servisa, ju tikrai Vilniuje yra.
-
Offroad, ko tu pariniesi?
Jei jums užimtas žmogus yra keistas žmogus, tada gal aš ir keistas.
Jei tas kuris nepuola tvarkytis pirmam pasitaikiusiam servise yra keistas žmogus...
Na čia gi mano problema, kai galėsiu tada ir taisysiu. Ir nieko aš nesitikiu, viskas tvarkoj, buvo tas meistras, pasakė kas ir kaip, ko jus nervuojates?
Taip, stovi ji, ir dar stovės, kol surasiu laiko. O su laiku pas mane dabar yra blogai, jo nėra ir artimiausiu metu bus dar mažiau.
Ir prašau, dėl asmeninių dalykų, kreiptis pas mane asmeniškai, čia jau kažkur buvo taip parašyta.
-
Patarkit ir jus, kur konkrečiai pirkti tą babiną, kad būtu kokybiška, laikytu kaip originali ir kaina būtu normali?
Ar esi garantuotas kad jos reikia? As ne :D Seip ziurint rimtai tai keiciamos visos zvakes, taipogi keiciamos ir visos babinos.... Keiciamas visas tepalas, keiciamos ziemai visos padangos, plovykloje plaunama dazniausia visa masina...
Nejuokinga kitavertus, taciau 10 lapu skaldomos kazkokios keistos isvados, teorijos, meistru isvados ir t.t. Nekilo minciu nuvaziuoti is ties i servisa, ju tikrai Vilniuje yra.
as ir irgi jau seniai norejau pasakyti.
-
Offroad, ko tu pariniesi?
Jei jums užimtas žmogus yra keistas žmogus, tada gal aš ir keistas.
Jei tas kuris nepuola tvarkytis pirmam pasitaikiusiam servise yra keistas žmogus...
Na čia gi mano problema, kai galėsiu tada ir taisysiu. Ir nieko aš nesitikiu, viskas tvarkoj, buvo tas meistras, pasakė kas ir kaip, ko jus nervuojates?
Taip, stovi ji, ir dar stovės, kol surasiu laiko. O su laiku pas mane dabar yra blogai, jo nėra ir artimiausiu metu bus dar mažiau.
Ir prašau, dėl asmeninių dalykų, kreiptis pas mane asmeniškai, čia jau kažkur buvo taip parašyta.
jei tavo auto butu tvarkingas, gal ir laiko automatiskai zymiai daugiau turetum. cia jau uzburtas ratas gaunasi. tu neturi laiko prieiti prie to irankio kuris tau padetu sutaupyti marias laiko :( gaila man tos audes :(
-
Neliūdėk nes ir man liūdna :( , bet važiuojanti mašina man niekuo nepagelbėtu.
Tegul stovi, nieko jai ten nepasidarys, mano 2 metukų sūnus periodiškai sniegą nuvalo ir gerai.
Tikrai niekur neskubėsiu, o pasidalinti mintimis manau juk galima, niekas nuo to nenukenčia.
-
Cia tas pas kas gydyti vaikus pas veterinara ir veliau save bandyti teisintis tokiame poelgyje... juodas jumoras, sorry, bet taip jau atrodo visa si tema.
-
ir dar istorija is gyvenimo. Vakar i autodaliu pardavykla atejo moterike, su beske ikale i duobe sulankste sake. remonto sama: plika sake 50lt 2 salenblokai po 6lt, sako dar dirzeli prie daikto keisiu. dirzo kaina 25lt, itempejo kaina 36lt, pakeis kaimynas viska nemokamai :O :O :O :O :O o cia mokam tukstancius uz remontus ir detales o vaziuojam taip pat ar ne? :D
-
Patikek manim, tokiu sailentbloku tu nenoretum (-)
-
Neliūdėk nes ir man liūdna :( , bet važiuojanti mašina man niekuo nepagelbėtu.
Tegul stovi, nieko jai ten nepasidarys, mano 2 metukų sūnus periodiškai sniegą nuvalo ir gerai.
Tikrai niekur neskubėsiu, o pasidalinti mintimis manau juk galima, niekas nuo to nenukenčia.
(y) (y) (y) (y) tuoj atsils orai, tai obliuota isgaubta lenta prie stogo pritvirtint ir vaikam bus vietoj ciuozyklos.
-
Patikek manim, tokiu sailentbloku tu nenoretum (-)
draugelis kaime gyvena su 3 golfu pastoviai po zvyrkelius trankosi, tai tie po 6lt lygiai tiek pat laiko kaip ir orginalus t.y puse metu.
-
Kai jo savikaina is vis vos pora litu tesiekia... tai pats pagalvok kas per detale gali buti, o ta laikyma kiekvienas skirtingai vertina, man tokie asfaltu neatlaike nei 1000km...
-
Tai niekas nepatars kur tas babinas pirkti?
-
Tai niekas nepatars kur tas babinas pirkti?
:D :D :D :D gal ir nupirkti uz tave?
-
pasirodo ne taip lengva nusipirkt,kaip uzkrest visus imones kompus nuo 1 kompo virusuoto ?!?...
-
Tai niekas nepatars kur tas babinas pirkti?
Trukt uz vadziu - vel is pradziu...
Tau garbusis jau ne vienas zmogus isreiske pastaba del tavo meistro kompetensijos atliekant diagnostikos ir nustatinejant gedimus. Negirdi zmoniu kurie tau draugiskai patarti bando. Nesuprantu taves.
-
Bajorai, manau tema reikia rakinti... del savaime suprantamu priezasciu..
-
labai ydomus vienas dalykas, seip daugumoj automobiliu su atskirom babinom, jos yra tikrinamos kompo , jei atsiranda missfire klaida ant to cilindro tai atjungia purkstuka kad kuro neduotu, uzsidega chekas ir masina toliau ant 5 cilindru vaziuoja, o kaip cia yra, kad babina parejus o benza vistiek pyle ? tuo labiau kad butent su tokia teko susidurt, missfire buvo, pakeitem zvakes nes nekeistos buvo, vitiek missfire, tada pakeitem pagedusia babina ir baigesi problemos, nejauku net pinigu prasyt uz tokia diagnostika ar remonta
-
Ne nu atrodo žmones kaip žmonės, bet jums rupi tik pasikolioti.
Bajorai: jus kažką painiojate, dėl meistro kompetencijos... Kalba eina ne apie Offroad.
Andrej: jusu paskutiniai postai aplamai yra nesuprantami ir ne į temą.
Tad būčiau dėkingas, manau visi laukia kada gi kas užrakins šią temą, todėl rakiname.
-
dziaugiuosi, kad pagaliau rastas gedimas
-
Bajorai: jus kažką painiojate, dėl meistro kompetencijos... Kalba eina ne apie Offroad.
Nelabai supratau prie ko cia Offroad'as? As aplamai nezinau ir ne mano reikalas kur ta masina diagnozuoji ir tau tokias isvadas pateikia. As su niekuo nekonkuruoju ir man viskas (y) Tik jei klausi nuomones viesai - tau ji ir atsakoma. Jau eile lapu sakoma kad kazkokie grybavimai vyksta ir siuloma pasidaryti normalia diagnostika. Labai tyngiu, bei jei pageidauji, as tau isrankiosiu pacio tavo frazes is sios temos kurios yra neaiskios, palaidos, nesuprantamos, nepagristos, nesuvokiamos ir t.t. juolab kai tau tai sako kvalifikuotas meistras ar diagnostikas. Nezinau... Man aplamai iki lempuciu, neturiu as ko rupintis, ne mano klientas esi ;) O patarimas kartais nieko nekainuoja, o tu ju negirdi, be to tau dar teisintis reika. Absurdiska ;)
-
labai ydomus vienas dalykas, seip daugumoj automobiliu su atskirom babinom, jos yra tikrinamos kompo , jei atsiranda missfire klaida ant to cilindro tai atjungia purkstuka kad kuro neduotu, uzsidega chekas ir masina toliau ant 5 cilindru vaziuoja, o kaip cia yra, kad babina parejus o benza vistiek pyle ? tuo labiau kad butent su tokia teko susidurt, missfire buvo, pakeitem zvakes nes nekeistos buvo, vitiek missfire, tada pakeitem pagedusia babina ir baigesi problemos, nejauku net pinigu prasyt uz tokia diagnostika ar remonta
Na ir kodel taip manai?
-
labai ydomus vienas dalykas, seip daugumoj automobiliu su atskirom babinom, jos yra tikrinamos kompo , jei atsiranda missfire klaida ant to cilindro tai atjungia purkstuka kad kuro neduotu, uzsidega chekas ir masina toliau ant 5 cilindru vaziuoja, o kaip cia yra, kad babina parejus o benza vistiek pyle ? tuo labiau kad butent su tokia teko susidurt, missfire buvo, pakeitem zvakes nes nekeistos buvo, vitiek missfire, tada pakeitem pagedusia babina ir baigesi problemos, nejauku net pinigu prasyt uz tokia diagnostika ar remonta
Na ir kodel taip manai?
bent jau pas astunke tai lygiai taip yra, kaip jis parase :V
-
Na misfire tai buna, tai nebuna, cia nuo gedimo jau, taciau jei live time atsistato, tai ir variklio darbas atsistato... Atvaziuoja juk masinos ir su visu cilindru fiksuotais misfire, niekas ju neatitempia ;)
-
tai pas mane pati buvo, kad su visais misfaerais vazinejau, tai buvo, tai 1 tai 2 cilindrai nedirba, po minutes pasipurtymo vel viskas ok.
-
jei atsiranda missfire, atjungia purkstuka, bet kas kazkiek ciklu kompas paleidzia babina su purkstuku, jei nesudirba vel po kazkiek laiko bando, jei sudirba tai ir palieka dirbt, jei taip nebutu tai labai daug butu bedu su raudonais katalizatoriais, tuom ir skiriasi klaidos permanent ar intermittent
-
jei atsiranda missfire, atjungia purkstuka, bet kas kazkiek ciklu kompas paleidzia babina su purkstuku, jei nesudirba vel po kazkiek laiko bando, jei sudirba tai ir palieka dirbt, jei taip nebutu tai labai daug butu bedu su raudonais katalizatoriais, tuom ir skiriasi klaidos permanent ar intermittent
taip iseina, jei sitai a6 atjungtum 4 cilindro purkstuka, tai lamda neberaudonuotu. idomu, kodel pats kompas to nepadaro?
-
vat as del ko ir atmeciau babinos beda ?!?
-
Kiek buvo 1.8T po 2000M su naujom babinom tai visi springdavo vaziuodavo bet niekas neraudonuodavo,O kiek buvo butent situ 3.0FSI. vos vienai babinai numirus prasidedavo svytejimai po kapotu
-
tai kad cia ne FSI
-
man atrodo jei masina reikalinga per savaite maximum galima ja susitvakyti ,bet jeigu nereikalinga tegul pastovi dar, jei pinigu nera tai ir laiko nera tam uzsiimti ,o kai laiko nera ta darba atlieka kas jo turi sunku su pinigais daugeliui siuo metu manau pagrindine beda slypi tik cia kito varianto nezinau temos reitingai aplenks visas jei niekas nebus daroma pvz man irgi reikia vaziuokle pasitvarkyt pries technikine pakeisti angali ir viena sake tai kol as jos nekeisiu pasiziurejimai ir kalbos tikrai nepades gaila bet tai tiesa as kai laiko neturedavau ir noredavau pats pasidaryti dvi naktis nemiegojau ir susitvarkiau ....gedimai nustatyti reikia juos salinti ka cia daugiau ir prirasysi (h)
-
Prieš porą dienų, nusipirkau naują babiną(ritę) su žvake, pasikeičiau ir važinėju.
Dėkoju audi klubo nariams, jūsų dėka, nesikeičiau katalizų ir nepradėjau ardyti/pjaustyti visko iš eilės ir be reikalo.
Sėkmės visiems (h)
-
sėkmės ir tau.
..nors kaip be ryšio dabar atrodo toks postas:
Tu geriau keliauk į kitą temą/diskusiją/forumą, ten ir įrodinėk pats sau savo teisumą..
Tau aiškiai pasakyta, tavo komentarai glumina, daugiau jokios naudos. Esi šitoj diskusijoj nepageidaujamas. (h)
kai tau pradžioje šios temos buvo patarta jau :)
Bet svarbiausia, kad į rimtą pastabą apie babinas nesuregavai....
-
Gerb. Gedis., atkreipkime dėmesį ir į tai, kad buvo ir kitokių rimtų pastabų, bet visų gi už gryną pinigą priimti negalėjau.
Bet rezultatas gaunasi gersenis, kai kultūrą pas žmogų nebuna paskutinėj vietoj.
ir šią temą tikrai galima rakinti. :D