Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Benzininiai varikliai => Temą pradėjo: Audrys 2010 Balandžio 03, 10:40:53
-
Sveiki forumieciai, auto a4 1.8T Q 1998m., susiduriau su tokia problema, auto pradejo nebe traukti ir kuro sanaudos isaugo, kiek anksciau matavau turbo slegi ir jis rode nelabai ka, taigi pasitikrinau ar visos slangos sveikos, ar nera skyliu, ar nejuda per daug turbinos asele. Is draugu girdejau kad daznokai pasitaikanti problema buna, kad sugenda tas voztuvas kuris valdo wastegate'a, kaip pasitikrinti ar jis geras ar ne, nes siulyta metodika nuimti ir deti kita ir po to praspausti ir ziureti ar geriau traukia, man nelabai rimta atrodo, taigi gal ten varza kokia nors turi buti matuojama :) bandziau nuemes fyske ir uzdejes vaziuoti, skirtumas jauciasi bet nezymus labai :)
-
Ar to voztuvo niekas netikrina ar is forumieciu niekas nezino kaip ta padaryti? (h)
Beje, visus su praejusiom :)
-
Išsiardoma ir žiūrima mebranos buklė, jos plysta, todėl tau ir siūlė pasikeisti ir matyti skirtumą. Logiška ;)
-
Išsiardoma ir žiūrima mebranos buklė, jos plysta, todėl tau ir siūlė pasikeisti ir matyti skirtumą. Logiška ;)
Bet ten abejoju ar yra kokia membrana, ten panašiau į elektromagnetinį vožtuvą, nes nuo turbinos, tos dalies, kur suslėgtas oras, išvado šlangelė eina iki mano minėto vožtuvo, į jį jungiasi fyške su dviem kontaiktais, ir toliau už vouvo eina šlangelė į westgate :) ar aš čia kažką ne taip suprantu? :)
-
Pačiam wastegate'e yra membrana. Pasikeičiau ir aš ją, nes buvo nuplyšus :D
-
Graziai ji pleprti moka pas kai kuriuos, o jei atvirksciau ideda - is vis kosminiai gedimai ir garsai :D
Audry, tau patare zmogus normaliai, tau patarem ir mes, o dabar teisintis turime, kazkaip nesigauna cia :D Atsistuk ta wesgate ir ziurek kokie reikalai su memrana, ne karve ji kainuoja, beja prie to varzto ir geriau nelysti kur yra centre.
-
Graziai ji pleprti moka pas kai kuriuos, o jei atvirksciau ideda - is vis kosminiai gedimai ir garsai :D
Audry, tau patare zmogus normaliai, tau patarem ir mes, o dabar teisintis turime, kazkaip nesigauna cia :D Atsistuk ta wesgate ir ziurek kokie reikalai su memrana, ne karve ji kainuoja, beja prie to varzto ir geriau nelysti kur yra centre.
Suprantu apie ką kalbate jūs čia, mano klausimas buvo kitas truputį, ne apie patį westgate, o apie elektromagnetinį vožtuvą ar kažką panašaus, ė wesgate ateina šlangelė kuria tiekamas oras, kuris ir sukelia slėgį, ko pasekoje ta minima membrana ir išduoda judesį, bet prieš tą šlangelę dar stovį kažkoks vožtuvas ( o gal ten ir ne vožtuvas) į kurį ateina laidai. O į ta vožtuvą ateina šlangelė nuo turbinos. Aš noriu sužinoti ar galima kaip nors pasitikrinti tą elektrinę dalį :) tas visas daiktas prilipintas ant oro padavimo slangos į turbiną :)
-
turi omeny gal n75 vožtuvą? į jį jungiasi fyškė irgi.
-
Nezinau kaip jis vadinasi :) greičiausiai, kad jis ten ir bus, žodžiu jis stovi ant tos šlangelės kuri į westgate eina.
-
Na tai jei kalbame apie N75 voztuva, tai jis valdo wesgate.
Nelabai supratau apie slangute ateinanti ora kuris sukelia spaudima, na bet tiek to, matau ciutuka siek tiek arba nesusikalbam, arba kazkaip tik pagal save isivaizduoji sios visos sistemos darba.
N75 jei neklystu ar apie 25 ar 35 omus varza turi, testuotis gali tiesiog i ji 12V paduodamas, girdesi kaip sudirbineja jis. Ten elektromagnetas - tu teisus ;)
-
http://jump.fm/WRLSH (http://jump.fm/WRLSH)
parodyk schemoj.
-
Išsiardoma ir žiūrima mebranos buklė, jos plysta, todėl tau ir siūlė pasikeisti ir matyti skirtumą. Logiška ;)
O wastegate sunkiai nusiima 1.8t? reikia turbina nuiminet? ar panasiai darbo kaip su n75?
-
Na tai jei kalbame apie N75 voztuva, tai jis valdo wesgate.
Nelabai supratau apie slangute ateinanti ora kuris sukelia spaudima, na bet tiek to, matau ciutuka siek tiek arba nesusikalbam, arba kazkaip tik pagal save isivaizduoji sios visos sistemos darba.
N75 jei neklystu ar apie 25 ar 35 omus varza turi, testuotis gali tiesiog i ji 12V paduodamas, girdesi kaip sudirbineja jis. Ten elektromagnetas - tu teisus ;)
Pradžioj parašiau kaip galvojau kad kiti supras, o kai niekas nesuprato tada rašiau jau tą ka matėt :D Vožtuvas patikrintas ir veikia, ačiū pasisakiusiems :)
-
http://jump.fm/WRLSH (http://jump.fm/WRLSH)
parodyk schemoj.
linka donlaudinus pasirodo iq testas :D kaip bajoras ir sakė, ten buvo N75 vožtuvas ir rodė 30,7 omo
-
Radau savo turbos foto:
http://en.turbolader.net/Turbocharger-Catalogue/8900-0074/058145703L/53039880005.aspx (http://en.turbolader.net/Turbocharger-Catalogue/8900-0074/058145703L/53039880005.aspx)
radau ir kaip ardosi mazdaug:
http://www.gpopshop.com/kkkkits.html (http://www.gpopshop.com/kkkkits.html)
wastegate`as kaip suprantu yra tas i kuri is n75`o ateinanti vakumo slangele jungiasi, tai kiek matau ji nuimt imanoma, tik kad priejimas sudinas...
o ten tas wastegate, nuemus nuo turbos ardosi, nes kolkas ne vienoj is tu foto jokios membranos nemaciau...
-
Išsiardoma ir žiūrima mebranos buklė, jos plysta, todėl tau ir siūlė pasikeisti ir matyti skirtumą. Logiška ;)
O wastegate sunkiai nusiima 1.8t? reikia turbina nuiminet? ar panasiai darbo kaip su n75?
Ir man idomu kaip ten nusiima, nuo bloko mačiau berods vienas ar du varžtai atsisuka ir ta šlangelė atsijungia, o toliau po kolektorium link turbinos nueina toks strypas iš wastegate, ir ten nesimato iš viršaus kaip jis pritvirtintas prie turbinos, jis lengvai atsikabina ar reikia su visa turbina nusiimti? nes per kolektoriu nesimato :)
-
Ziurek mano posta pries tai :) bet vat idomu kaip tas wastegate pats ardosi? kur ten ta membrana
dar wastegate nuiminejant galima butu ir turbina paciupinet? ten uztenka kad ta asele stovetu tvirtai ir sparnuote sveika ir neaplauzyta butu, ar dar kazka apziuret galima?
-
Turbūt savo postą įmetei tada kai jau aš rašiau savo :D
Na kaip matosi iš nuotraukų, tai jis ardosi su nažofke ar kitais pjovimo ir kalimo įrankiais :D Šiaip jis visas užvalcuotas ir neardomas, o patikrinti ar neplyšus membrana manau galima papraščiausiai užkimšus tą vamzdelį pastumdyti kojelę pirmyn ir atgal, ir jei plyšus turėtų vaikščioti lengvai arba švilpauti. Bet Bajoras minėjo, kad pasikeisti tą membraną ne karvę kainuoja, tai dabar nesuprantu, kaip prie tos membranos prisikapstyti neperpjovus westgate korpuso.
O nuėmimas tai tik palindus po mašina reikia žiurėti ar yra priėjimas, iš viršaus niekaip...
Reikia laukti kol pasisakys tie kurie tą jau darė ir žino kas ir kaip ten ardosi :)
Beje, menkas pataisymas, ten ne vakuuminė šlangelė, o slėgiminė, jeigu toks terminas yra :D nes iš tos vietos kur paima orą, jau būna turbinoj sukeltas slėgis :)
-
Laukiam laukiam :D del termino nesiginciju, svarbu apie ta pacia slangele kalbam :)
-
Ten tik ji viena ir tėra :D
-
Reikia perziuret is esmes, bet gali tekt ir taip paardyt: http://photo.platonoff.com/Auto/20051003.Saab_NG900_Wastegate_Actuator_Spring/ :)
s4 speju kazkas tokio yra: http://www.sjmautotechnik.com/parts_products/wginst.html
tai nesunkiai ta membrana keiciasi, bet pas mane tokiu varztu nera
Cia vat idomus pasiulymas kaip patikrint:
http://www.vems.hu/wiki/index.php?page=MembersPage%2FMarcellGal%2FPowerAndTraction%2FTurboExhaust (http://www.vems.hu/wiki/index.php?page=MembersPage%2FMarcellGal%2FPowerAndTraction%2FTurboExhaust)
How can we make sure that is the problem ?
* apply some pressure (with compressor) on top and see if it leaks >
* should we use some mechanical stop (or much stiffer spring) as further test ?
-
Dėkui TMC už šitiek info, dabar dabar tiek žianant laisvai galima pasitikrinti ir susitvarkyti wastegate, tik dėl nuėmimo lieka bienas klausimas :)
-
Esme tame kad ir as noriu pasitikrint, bet neaisku ar cia geras tikrinimo budas
vien del to kad paziuret ar guma sveika nesinori draskyt wastegate... gal kas su didesne patirtim kazka patvirtins ar pasiulys :)
-
o ka tas westgate atlieka?
-
o ka tas westgate atlieka?
numetinėja išmetimo dujas, kuris skirtos sukti turbiną, kad per daug neįsisuktų :D
-
Tai manau pagal tą metoda, kai paduodi slėgį iš kompresoriaus į westgate, galima patikrinti ar guma sveika, nes jei ji bus plyšus, tada leis orą ir girdėsis šnypštimas :) p.s. tik slėgis manau turi būti ne daugiau 1 bar, kad ten visko neišnešioti :D
-
o ka tas westgate atlieka?
numetinėja išmetimo dujas, kuris skirtos sukti turbiną, kad per daug neįsisuktų :D
Gal gali tiksliau? Mano turimomis žiniomis, tas westgate stumdo tokią svirtelę kuri reguliuoja turbinos karštosios dalies sparnelių kampa :)
-
logiska
siaip dariau jau vakumo testa, tai lyg ir nesnypste per ten
reiskia tiketina kad viskas ok :)
siaip galima ir rankine pompa papompuot, jei kiaura bus tai nesusidarys slegis, girdesi kad viska lauk ispucia
-
logiska
siaip dariau jau vakumo testa, tai lyg ir nesnypste per ten
reiskia tiketina kad viskas ok :)
siaip galima ir rankine pompa papompuot, jei kiaura bus tai nesusidarys slegis, girdesi kad viska lauk ispucia
Kaip pirštu į akį :) dar vienas dalykas, ta svirtelė kurią lanksto westgate, draugelis savo turbo ankščiau tvarkėsi tai sake, kad ji būna pakepus ir sunkiai vaikšto, tai sveika pramankštinti ją.
-
Sutept ja gal kazkuo galima, ar bent jau uzpurkst wd kokio ir pamankstint :)
-
o ka tas westgate atlieka?
numetinėja išmetimo dujas, kuris skirtos sukti turbiną, kad per daug neįsisuktų :D
Gal gali tiksliau? Mano turimomis žiniomis, tas westgate stumdo tokią svirtelę kuri reguliuoja turbinos karštosios dalies sparnelių kampa :)
http://auto-tuning.mylivepage.com/blog/841/2497_Turbin%C5%B3_veikimas (http://auto-tuning.mylivepage.com/blog/841/2497_Turbin%C5%B3_veikimas)
http://www.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=34 (http://www.autos.lt/index.php?subj=readtopic&id=34)
-
Sutept ja gal kazkuo galima, ar bent jau uzpurkst wd kokio ir pamankstint :)
Bet norint tą padaryti reikia kažkaip prie ten prieiti, duobės neturiu, tai dar nežinau koks ten vaizdas iš apačios :)