Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: Efka55551 2011 Lapkričio 25, 21:59:41
-
sveiki noretciau pasiteirauti del klausimo kaip duju ydejimas tiesioginis...y masina Audi A6 variklis butu 2.8 ar tiesiogines dujos lb jau kenkia variklui ar neperdaugiausia?ir koki atsiliepimai ysidejus dujas tiesiogines?ir dedant y ka reiktu atkreipt demesy....aisku kaina nesvarbi....bet kazka girdejau kad apie 2000lt?pns?
-
Dejau tiesiogines i 1,6 4cil, tai palikau 2500lt kaune, propane. Reikejo viena karta reguliuot nulekt, nes nugrybavo nustatymai. Traukia man vienodai kas benzas kas dujos.
Skrodem sierros motora, kuri atvazinejo dujomis labai daug, tai ant stumuokliu uzaugo sluoksnis neaisku ko. Nugramdej ta, pakeitem ziedus, vaziavo toliau.
-
vostuvai apauga suodziais kai buna blogai sureguluotos dujos, ir speju kad sieroj buvo dar taip vadinamos su varztu dujos. su tiesioginem ir sureguluotom taip neturi buti.
-
seip ydomu kokia kaina vaiksto tiesioginiu duju ydejimo variklis 2.8 V6 94 metu bet det firmoj kurios isduoda legalius dokumentus?
-
2.4 v6 - 2300lt pries menesi. Maziau 2200lt neteko matyti. Jei pilnai iltalu tada nuo 2600lt.
Dujos nekiankia niekam ir viskas labai gerai driba. Vazineju jau ne pirmi metai ir nematau problemu. O kam kenkia tai gal su antrais golfais vazineja patys pasistate buitini baliona.
Dekis ir vaziuok.
p.s. i 1.6 kainavo 1950lt
-
Dedantis dujas galima isideti tokia lasaline kuri jungiasi i isiurbimo kolika.Jos pliusas kad i ja pilasi spec tepalas kuris sutepa voztuvus ju lizdus ir t.t papildomai.Nesusidaro nagaras
ir kazkas panasaus.Kas planuojat statytis dujas tai pasidomekit.Tinka ir be duju.Lenkas apie 2200 o brc daugiau.
-
2200nebus maziau tikrai. Waziuoja mano A6 97m. 2.6l jau 4metai su tiesioginem dujom ir nebuvo kad kazkas neweiktu ar newaziuotu. Tuo laiku kaina buvo maza bet twarkingai su dokais visais problemu neturiu
-
Dedantis dujas galima isideti tokia lasaline kuri jungiasi i isiurbimo kolika.Jos pliusas kad i ja pilasi spec tepalas kuris sutepa voztuvus ju lizdus ir t.t papildomai.Nesusidaro nagaras
ir kazkas panasaus.Kas planuojat statytis dujas tai pasidomekit.Tinka ir be duju.Lenkas apie 2200 o brc daugiau.
Niekas ten nieko netepa ir nesuteps :-] tas FlushLube. Jis skirtas "sumazint" atseit temperatura cilindre . Raupsuotoju sarasas:
(http://s9.postimage.org/u1emk6oaj/image.jpg) (http://postimage.org/image/u1emk6oaj/)
(http://s12.postimage.org/q7ctb6j3d/image.jpg) (http://postimage.org/image/q7ctb6j3d/)
(http://s9.postimage.org/lygg8v3p7/image.jpg) (http://postimage.org/image/lygg8v3p7/)
-
Na bent man tai taip aiskino kai dejausi dujas i cupe 2,8.O kaip ten kas is tikruju nesigilinau,bet atvazinejus gerus metus prireike kelt viena galva suodziu beveik neradau.
-
Jei twarkingai sudeda pili padorias dujas tai waziuoja be problemu
-
Man tiesioginių dujų trūkumas tas, kad reikia pakaitinti variklį iki teorinės 35 laipsnių temperatūros ir tik tada persijungia į dujas. Jei važinėji trumpais atstumais, tai benzinui išlaidos irgi susidaro.
-
Man tiesioginių dujų trūkumas tas, kad reikia pakaitinti variklį iki teorinės 35 laipsnių temperatūros ir tik tada persijungia į dujas. Jei važinėji trumpais atstumais, tai benzinui išlaidos irgi susidaro.
Pats is kauno esi? Nuwarai pas sawa dujininka pazaidzia su kompu ir padaro 20 laipsiu kazkus ir perjungia greiciau
-
Pas mane padaryta ant 30 laipsnių. Dujininkai sako, kad teoriškai dujos pradeda garuoti tik nuo 35 laipsnių, todėl jei persijungs prie mažos temperatūros, blogai dirbs variklis.
-
Vasara 40, ziema minimum 50 laipsniu. As nusistates 60 laipsniu.
-
Nu bet prie 60 laipsnių jei persijungia, tai jai trumpais atstumais važinėjant, nelabai ir tenka dujomis pavažiuoti.
-
Pas mane prie 20 laipsniu perjungia. Patrukcioja truputi paspaudziant ir veliau jau dirba normaliai. Dirbt tai dirba, bet klausimas kaip tie 20 itakoja duju sanaudas.
-
Prie 20 laipsniu persijungimo, duju temperatura reduktoriuje tik 10 laipsniu. Todel ir sutampo varikli.
-
pas mane budavo visad ant 25 ar 30 dabar tiksliai nepasakysiu,tai nei tampydavo persijungus nei ka :)
-
Prie 20 laipsniu persijungimo, duju temperatura reduktoriuje tik 10 laipsniu. Todel ir sutampo varikli.
Zinau ka rasau, temp jutiklis i reduktoriu isuktas. Temp pats nustaciau 20 per brc diagnostika.
-
2.4 v6 - 2300lt pries menesi. Maziau 2200lt neteko matyti. Jei pilnai iltalu tada nuo 2600lt.
Dujos nekiankia niekam ir viskas labai gerai driba. Vazineju jau ne pirmi metai ir nematau problemu. O kam kenkia tai gal su antrais golfais vazineja patys pasistate buitini baliona.
Dekis ir vaziuok.
p.s. i 1.6 kainavo 1950lt
Lenkiska iranga ? Planuoju ir as 2.4 dujas mest, tai kiek domejaus minejo kaina ir iranga, kad lenkiska, Stag. Kaip tas Stag apskritai kaip i toki varikli ? ar daug problemu su lenkiska iranga buna ? Bet turbut reikia smulkiau pasidomet visas komponentais tos irangos, gal ne viskas lenku
-
Pas mane lietuviška Tamona, purkštukai Valtek ir reduktorius Tomasetta itališki. Jokių problemų, V6 varikliui 2000 litų. Nereklamuoju, pats tokia važinėju antrus metus.
-
Prie 20 laipsniu persijungimo, duju temperatura reduktoriuje tik 10 laipsniu. Todel ir sutampo varikli.
Zinau ka rasau, temp jutiklis i reduktoriu isuktas. Temp pats nustaciau 20 per brc diagnostika.
Antifrizo temperaturos daviklis isuktas i reduktoriu o duju temperaturos atskirai pas mane i purkstuku rampa isuktas. Nezinau apie kokia cia iranga kalbi, senesni brc neturi ausinimo skyscio daviklio yra tik duju temperaturos.
-
Perjungia kai garintuvas uzkaista iki 20 laipnsiu. Nezinau prie ko temperatura ant rail'o.
BRC FlySF make 2011
-
Pas mane prie 20 laipsniu perjungia. Patrukcioja truputi paspaudziant ir veliau jau dirba normaliai. Dirbt tai dirba, bet klausimas kaip tie 20 itakoja duju sanaudas.
Man irgi prie 20 perjungia i dujas ir netrukcioja nei dusta
-
Perjungia kai garintuvas uzkaista iki 20 laipnsiu. Nezinau prie ko temperatura ant rail'o.
BRC FlySF make 2011
Apsviesk :) pas tave ideta Sequent 24.11 ? nes tas FlySF nuo 2004m rasomas ant kiekvieno duju kompo :).
ir nori pasakyt kad nera pas tave ant railo duju temperaturos ir slegio daviklio :D
(http://s13.postimage.org/v2he7pvkj/davikliai.jpg) (http://postimage.org/image/v2he7pvkj/)
As kalbejau apie siuos du parametrus
(http://s18.postimage.org/t0trvy3wl/image.jpg) (http://postimage.org/image/t0trvy3wl/)
nes kuo mazesne temperatura perejimo i dujas tuo mazesnis purkstuku resursas jie prakiura nelaiko spaudimo.
-
Yra abu jie.
Bet as nesuprantu ko tu prisikabinai. Pasakiau kad perjungia kai garintuvas pasiekia 20 laipsniu. Viskas.
Tik tiek. Jokiu klausimu. Nelaukiu jokiu komentaru.