Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C4 => Temą pradėjo: AndriuX 2009 Lapkričio 19, 16:08:16
-
Sveiki, iskilo reikalas, reikia automobilio vienam zmogui, taigi noriu imti Audi C4, benzinine, ir deti dujas. Norečiau pasiklausti kokie jos pliusai minusai, siaip kazkada teko su vienu servismenu sneketi, sake su dujom varikliai labai gerai draugauja, nera tokie kaprizingi, pakaba irgi is tu automobiliu serijos kai nera nieko per daug nereikalingo, ir nera penkiasdesimt sylent-block'u ant vieno rato (vaizdiskai cia) :)
Taigi klausimas butu del remonto, eksploatacijos, kokios kainos tokiu daliu kaip ratu guoliai, stabilizatoriu, stab. traukiu, amortiku, spyruokliu, siurbliuku, kiek kainuotu dirza pagr. pasikeisti, zinoma domina tik geri ir kokybiski daliu variantai.
Na jeigu dar turesite ka pridurti, tai busiu dekingas.
Prasyciau susilaikyti nuo tokiu kommentaru kaip dujos tik virtuveje, o automobilyje tik benzas... kam tau to reikia, ir t.t.
jau tokiu temu buvo simtai, ieskok ir t.t. nes jau ieskojau ir to ko man reikia neradau. Kaip sakant Klaviaturos kowbojai nesivarginkite.
Aciu :)
-
Koks variklis?
Kokia transmisija?
Su kokia masina lyginti kainas ir explotacija?
-
Na masciau dar apie MB su 124 kebulu coupe, bet kazkaip atbaide mane ju puvmas ir siiap keletas minusu. Variklis butu 2,3 2,6 2,8 benzininis + dujos. Kiek supratau ten II kartos dujos desis ar ne ?
-
na pas mane audi a6 c4.
Pakaba santykinai pigi, nera pati patvariausia, bet durna vairavima atlaiko.
Dazniausiai ka reikes krapshtyti tai priekines pakabos sailentblokai, tada sarnyrai ir vairo traukes.
Galiniu ratu guoliai nuo 30 litu.
Priekiniai amortizatoriai dujiniai nuo 140 litu (ALKO) iki 250 (SACHS) - parduotuves kainomis.
Silpna vieta salono ventiliatorius, jei be klimos - tai mazai parkiu keisti, jei su klima, tai prasikeikti galima.
Plius ju sunkiau gauti, o tai jei ir gauni tai irgi mirshtantys buna :)
Del rudijimo, apsoliutus lyderis yra kapotas :)
Siaip apie dyzeli daugiau papsakot galeciau :)
O del darbu ir detaliu kainu, paziurek sriti "Ka tvarkiau, kiek sumokejau" :)
-
Aciu, vis skaitau skaitau, tai ziuriu labai jau brangiai servizai uz darbus ima, jie ka jau visai (!?) aciu dievui kad paciam kaip du pirstus apm**t ka nors sau pasitaisyt :D
EDIT: P.S.: Kokia ten pas OOOO PC programa ? :)
-
Aciu, vis skaitau skaitau, tai ziuriu labai jau brangiai servizai uz darbus ima, jie ka jau visai (!?) aciu dievui kad paciam kaip du pirstus apm**t ka nors sau pasitaisyt :D
EDIT: P.S.: Kokia ten pas OOOO PC programa ? :)
Ka turi omeni? ETKA?
-
ETKA yra remonto instrukcijos ?
Jau radau is kur parsisiusti tai reik zinoti, verta ar ne :)
Va nesenai parekomendavo jog neimciau 2,6 varikliu, nes duju nelabai idesi i ji, na idet idesiu bet jeigu saus - bus beda :) :)
-
pas mane c4, 2,6 benzinas - dujos, dujos IV kartos, tikrai nesiskundziu, ir problemu neturejau, srebia tiek pat kiek benzo, trauka irgi tokia pat.
-
pas mane c4, 2,6 benzinas - dujos, dujos IV kartos, tikrai nesiskundziu, ir problemu neturejau, srebia tiek pat kiek benzo, trauka irgi tokia pat.
O kokios +/- kuro/duju sanaudos ? :)
-
Turbut neprasausiu sakydamas kad trasoj 9-10, mieste 12-13 (h) teisus? :)
-
(+)
-
Na gal ir nieko :) Na ka gi, ziuresim :)
-
Turbut neprasausiu sakydamas kad trasoj 9-10, mieste 12-13 (h) teisus? :)
trasoj 9-10duju
mieste nuo 16 duju+benzo litriukas
cia as apie c4 2.8 su paprastom dujom
-
cia paprastos ne taskines dujos?
-
paprastos(1kartos)
4 kartos imtu miste iki 14 jauciu
-
tai y 2.8 imanoma pirmos kartos dujas ideti? :O
-
taip as pats savo rankom buvau isidejas ;) o i 2.6ira nepatartina deti paprastu
sanaudos mano budavo miestas ir trasa kartu 15 litru bet tesiojoj galima tilpti ir i 10 litru dujiu bet jau reikia vaziuoti kaip tiram pencininkui
ir jai jimti tao jimti2.8 ;)
-
Pritariu, v6 abu varikliai sanaudos mazai tesikiria, o galia visai kita :H
-
tAI O JEIGU I 2.8 isideti 2os kartos dujas? Imanoma ar nea ? Ar geriau visgi 2.3 imti ir deti ta antra karta i jas ? :)
-
tAI O JEIGU I 2.8 isideti 2os kartos dujas? Imanoma ar nea ? Ar geriau visgi 2.3 imti ir deti ta antra karta i jas ? :)
2.3 tai truputi tokia pisiulka buna,kad daugumai pradeda plaukioti apsukos. 2.3 puikiai rieda ir su I kartos dujotiekiu,bet jei II montuojat,tai idealiai turi dirbti liamda,jei nusprogs,bus problem (pirmai kartai tas negalioja). del 2.8 gal kas apsvies kitas,nes neturejes tokios,bet vaziuoja ir su visom (I - IV) kartom, neisrankus taip pat.
Važiuot tai važiuoja su visom, svarbu dujų būtų (be)
Bet vat jei nori subalansuoti galios ir kuro sunaudojimą tai rekomenduotina deti bent jau III kartos eko sistema.
Turiu 2.8Q III BRC just tai trasoj iki 110 varant sunaudoja iki 11L, tevukas su 2.8FWD III Bingo M sunaudoja iki 10L. Turėjau 2.3 Kupa su II kartos dujom. Toks tupas buvo, ir trasoj iš 13 neišlipdavau, o mieste 17, jei dar paspaudi tai ir 20 :O tai kur taip matyta?
-
pas mane 2,8 motoriuks pats dejau dujas,duju ima trasoj 11 mieste 15,duju iranga nuimta nuo omegos 2,0l sumokejau 100lt,gariunuose nupirktas trisakis ir vamzdelis duju,dar nieko neregulevau kaip nuimta taip uždėta,kolkas dar nasaude viskas normaliai,nuo pavasario turiu įsidejas,darykit isvadas patys.
-
pas mane 2,8 motoriuks pats dejau dujas,duju ima trasoj 11 mieste 15,duju iranga nuimta nuo omegos 2,0l sumokejau 100lt,gariunuose nupirktas trisakis ir vamzdelis duju,dar nieko neregulevau kaip nuimta taip uždėta,kolkas dar nasaude viskas normaliai,nuo pavasario turiu įsidejas,darykit isvadas patys.
As apstulbes... :O Kaip sekesi apciam detis dujas ? Daug p**liavos ? ?!? pazistamas pas mane is kito klubo irgi pats isidejo dujas tai irgi patenkintas vazinejo sau kol masina dar sveika buvo :-]
-
Na norint isideti paciam dujas, reikia buti truputi su jom susidrus, siaip paskaicius internete manau butu sunkoka :) nors viskas imanoma.
-
jei dedi, ne eko ar tiesiogines, tai nieko ten nereikia kirst. benzo siurbliuka tik atjungi. Va jei su elektra nedraugauji tai tai dada bus sunkiau nejesnes ikist.
-
dujas idet uztrukau visa diena,aisku pries tai nusiziurejas nuo kitos,is elektros puses tai atjunges siurbli ir pastatytas jungiklis nenorejau automatinio perjungejo nes jie nepatvarus,istikruju turiu viena beda siurbe benza is bako kai varau ant duju ,tai itariu siurblys knisa prota nes nelaiko spaudima,gal kam buvo toks bajeris (!?)
-
dujas idet uztrukau visa diena,aisku pries tai nusiziurejas nuo kitos,is elektros puses tai atjunges siurbli ir pastatytas jungiklis nenorejau automatinio perjungejo nes jie nepatvarus,istikruju turiu viena beda siurbe benza is bako kai varau ant duju ,tai itariu siurblys knisa prota nes nelaiko spaudima,gal kam buvo toks bajeris (!?)
Tai o gal imanoma kokia sklende elektronine uz kelaisdesimt litu nusipirki, kuri nutraukus maitinimui i siurbli uzsidarytu ir neleistu siurbti benzo ? :) beje, klausimas dar vienas butu, pats kuro misinio susidarymo kameras grezei ? :)
-
dabar kad benzo neestu atjungiau fiskes nuo purkstuku tai varineju vien ant duju,kol sprendimo neradau.ocia apie koki grezima sneki
-
Aj matyt tik ant tiesioginio ipurshkimo greziama i misinio "kamera", ar kaip ja vadina motoristai, net nzn skyle ir dedamas purkshtukas :) Pas tave matyt tiesiog nutraukiamas benzo padavimas, ir ten eina trisakis vamzdukas kuris toliau vietoj benzo leidzia dujas :)
Va cia parodo kaip veikia vidaus degimo dohcinis 4 cilindru variklis :)
http://www.youtube.com/watch?v=Hhc6xM0wjKQ&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=Hhc6xM0wjKQ&feature=related)
-
ne pas mane paprasta antros kartos duju iranga su maisituvu
-
Aiskums :) Ka gi lauksiu kad aisigysiu aubi :D