Lietuvos Audi klubo forumas

AUDI savininkų skyrius => Audi 100/200/5000/A6 => Audi C3 => Temą pradėjo: vienzo3b 2008 Birželio 26, 00:30:50

Antraštė: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 26, 00:30:50
Sveiki,
turiu tokią dėžę ir niekur nerandu jokios info kokie yra jos perdavimai  ff
Žinau tik kad pagrindinio reduktoriaus 4,11:1  ?!?
ir idomu ant kokių motorų tokios ėjo  (+) jos ėjo tik iki 87 metų audi 100 quattro..

ačiū už pagalbą  (h)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Domas 2008 Birželio 26, 01:15:16
Elsa sako, kad: ėjo 85-87, ant 4 modelių: Audi 100 Avant LI, Audi 100 Avant RI, Audi 100 LI, Audi 100 RI.
Varikliai prisegtoj foto  (h)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 26, 08:18:52
kad varikliai subombinta beveik visi kur buvo  8:8 netikiu kad ant 1.8 tokios buvo  (-)
kas dėl variklio tai klausimas ar ant turbininės silkės ėjo ar ant paprasto 2.2 bbž  ?!?

esminis reikalas su perdavimais..?  ff
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Gabriel 2008 Birželio 26, 13:00:01
kad ant turbinines ejo tai tikrai etkoj matau, santykiu kolkas nematau
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 26, 13:19:17
dėkoju už pagalbą  (h) turbūt teks ardyt ir dantis skaičiuot  ff
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Domas 2008 Birželio 26, 15:22:20
http://www.amazon.com/Three-Set-Official-Factory-Including/dp/0837603722/ref=sr_1_2?ie=UTF8&s=books&qid=1214482751&sr=8-2

Èia turėtų būt. Bet reik sužinot, kas turi šitą džiaugsmą. Kai turėsiu silkę ir laivų pinigų, tai manau investuosiu į šią maldaknygę.
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: gataz 2008 Birželio 26, 18:49:29
manau an tokio dalyko susimest visiemss reiktu  8:8
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mtm 2008 Birželio 26, 19:17:05
Na pagal mane ejo A100Q tik su atmosferikais iki feislifto.
su 1.8 4 zyl negalejo eiti! tik su I5!
geriau neardyk- po to nebesurinksi.... :)

Sveiki,
turiu tokią dėžę ir niekur nerandu jokios info kokie yra jos perdavimai  ff
Žinau tik kad pagrindinio reduktoriaus 4,11:1  ?!?
ir idomu ant kokių motorų tokios ėjo  (+) jos ėjo tik iki 87 metų audi 100 quattro..

ačiū už pagalbą  (h)

Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 26, 21:22:13
pas mane irgi yra toks spėjimas kad atmosferkė (+)
ar gali būti kad joje trumpesnės 3,4,5 pavaros negu 2,2 turbo 10V (tas pats ir 20V)? :V

Gal kas iš čia esančių kolegų vairuoja audi 100 quattro su 2.2 variklių iki 1987 metų imtinai?



Na pagal mane ejo A100Q tik su atmosferikais iki feislifto.
su 1.8 4 zyl negalejo eiti! tik su I5!
geriau neardyk- po to nebesurinksi.... :)

Sveiki,
turiu tokią dėžę ir niekur nerandu jokios info kokie yra jos perdavimai  ff
Žinau tik kad pagrindinio reduktoriaus 4,11:1  ?!?
ir idomu ant kokių motorų tokios ėjo  (+) jos ėjo tik iki 87 metų audi 100 quattro..

ačiū už pagalbą  (h)

Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Domas 2008 Birželio 26, 21:46:05
pas mane irgi yra toks spėjimas kad atmosferkė (+)
ar gali būti kad joje trumpesnės 3,4,5 pavaros negu 2,2 turbo 10V (tas pats ir 20V)? :V

Gal kas iš čia esančių kolegų vairuoja audi 100 quattro su 2.2 variklių iki 1987 metų imtinai?



Na pagal mane ejo A100Q tik su atmosferikais iki feislifto.
su 1.8 4 zyl negalejo eiti! tik su I5!
geriau neardyk- po to nebesurinksi.... :)

Sveiki,
turiu tokią dėžę ir niekur nerandu jokios info kokie yra jos perdavimai  ff
Žinau tik kad pagrindinio reduktoriaus 4,11:1  ?!?
ir idomu ant kokių motorų tokios ėjo  (+) jos ėjo tik iki 87 metų audi 100 quattro..

ačiū už pagalbą  (h)


Kažkada, gal prieš pusę metų sėdėjau tokioje tik nequattro, 85kW. VFL, 2.2 atmosferikas, bet ji dabar jau pas čiukčias. Manau kad tai nieko nepadeda
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Gabriel 2008 Birželio 26, 22:13:45
vaziavau as su 2.2 100 kw :) gerai visai ejo irgi pas ciukcias
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: owas 2008 Birželio 26, 22:14:27
turiu 86 2.2 q silke, na 3000rpm. greitis apie 110km/h.
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: a200 2008 Birželio 26, 22:20:11
turiu 85m 2.2 bet ne quattro ir ne turbo :)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mtm 2008 Birželio 27, 01:02:41
:) :)
spek...
ir atsizvelk i A100 ir A200 padugniu dydziu skirtuma


pas mane irgi yra toks spėjimas kad atmosferkė (+)
ar gali būti kad joje trumpesnės 3,4,5 pavaros negu 2,2 turbo 10V (tas pats ir 20V)? :V

Gal kas iš čia esančių kolegų vairuoja audi 100 quattro su 2.2 variklių iki 1987 metų imtinai?
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Gedis 2008 Birželio 27, 07:47:39
o tai tipo čia reikiamo manual'o nėra ??
http://spynet.lv/~sp_home/manual.html
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 27, 09:35:28
turiu 86 2.2 q silke, na 3000rpm. greitis apie 110km/h.


tavo dėžė super (h)
o gal kaip nors gali dėžės kodą pažiūrėt? labai pamačytum :D

ten jis tiesiai iš viršaus ant dėžės krašto beveik prie pat kur su motoru jungiasi, tiesiai virš sankabos..
thanks ;)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: owas 2008 Birželio 27, 12:02:49
na kapota atsidarius, galva ikisau, apziurejau, tai ant pacios pavaru dezes virsasu kur iskart jugiasi su varikliu, radau tik viena skaiciu 3, turbut nesitas yra kodas :) 
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 27, 14:53:10
vat taip atrodo, tikrai nėra nieko panašaus?
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 27, 15:28:34
na kapota atsidarius, galva ikisau, apziurejau, tai ant pacios pavaru dezes virsasu kur iskart jugiasi su varikliu, radau tik viena skaiciu 3, turbut nesitas yra kodas :) 

priminei anekdotą :-]

Priėmė naujokus į povandeninį laivą. Pasodina kapitonas vieną prie radaro. Plaukia, plaukia ir kapitonas klausia:
-"radaras?",
-"aštuoni" -atsako naujokas.
-"kas aštuoni?"
-" o kas radaras?"..
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: owas 2008 Birželio 27, 19:12:25
na dabar jau aisku kur reiks ziuret, nes ten apsinese gerai tai reiks nutrynt purva,  na as tai nznojau kur ziuret :)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: quattro 2008 Birželio 28, 11:51:28
turiu 86 2.2 q silke, na 3000rpm. greitis apie 110km/h.

Pas mane skaitykim tas pats  (+)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Birželio 28, 11:57:56
o tai pas tave quattro?
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: quattro 2008 Birželio 28, 12:05:19
o tai pas tave quattro?
taip , 2.3Q  (+)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 06, 23:09:27
Skubiai reikia blokiruotės vakumo kamerėlės  (h) nulūžo padla bededant  :/

tinka nuo visų quattrinių audinių iki 87 metų imtinai  :V
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: gataz 2008 Liepos 07, 12:25:39
turiu 86 2.2 q silke, na 3000rpm. greitis apie 110km/h.

Pas mane skaitykim tas pats  (+)
nu pas mane 2l bet irgi tas pats...
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: gataz 2008 Liepos 07, 22:22:57
Skubiai reikia blokiruotės vakumo kamerėlės  (h) nulūžo padla bededant  :/

tinka nuo visų quattrinių audinių iki 87 metų imtinai  :V
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=ldalys&id=128073
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 08, 09:38:20
toli čia  zzz
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: gataz 2008 Liepos 08, 11:35:20
Butu geriau, kad parasytum is kokio tu miesto, nes dabar net nezinia kokius skelbimus tau rodyt ;)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: quattro 2008 Liepos 08, 13:17:36
Skubiai reikia blokiruotės vakumo kamerėlės  (h) nulūžo padla bededant  :/

tinka nuo visų quattrinių audinių iki 87 metų imtinai  :V
http://auto.plius.lt/pirkejams/skelbimas?type=ldalys&id=128073
O , iš šitos balkį pirkau priekinį :) Žmogus ją pirko kaip donorą varikliui , dėsis į perechodą quattrinį :)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 08, 16:55:13
Vilnius. Tai pas jį taip išeina kad yra audi 80 quattro dėžė  :V
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mc2 2008 Liepos 08, 17:59:39
Skubiai reikia blokiruotės vakumo kamerėlės  (h) nulūžo padla bededant  :/

tinka nuo visų quattrinių audinių iki 87 metų imtinai  :V

pas mane turi but zveryne, gali vaziuot ir nusiimt ir be alaus.
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mc2 2008 Liepos 14, 21:02:13
Jai reikia dezes kodo galesiu paziuret
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mc2 2008 Liepos 14, 21:09:43
 ;)

[attachment deleted by admin]
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 14, 23:09:52
dėkoju (h)

o tavoji dėžė jau "ilga" nes prie 3000 rpm jau 120 kmh, o trumpa kai būna ~100 .. trupos ėjo ant neturbininių motorų ;)

Skubiai reikia blokiruotės vakumo kamerėlės  (h) nulūžo padla bededant  :/

tinka nuo visų quattrinių audinių iki 87 metų imtinai  :V

pas mane turi but zveryne, gali vaziuot ir nusiimt ir be alaus.
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: owas 2008 Liepos 14, 23:28:20
trumpos ejo ant neturbiniu quattriniu, bent as taip manau. nes pas drauga 2.3 86m.tai 200km/h dar traukia. vietoj taho - laikrodis  :A
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: quattro 2008 Liepos 16, 23:13:08
Na , aš saviškius irgi įdėsiu  (aa)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: quattro 2008 Liepos 16, 23:13:53
.
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 17, 11:57:48
va tavo irgi jau trumpa skaitosi, bet ji silpna, idėjus į turbininį motorą draginant išeitų iš rikiuotės  (h)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: quattro 2008 Liepos 17, 14:00:46
va tavo irgi jau trumpa skaitosi, bet ji silpna, idėjus į turbininį motorą draginant išeitų iš rikiuotės  (h)
... o aš labai norėjau pas save įsidėt turbininį variklį :D
Aš tik žiūriu , kad ji mano važiavimus atlaikytų , nors su mano varikliu jai išėjimai iš rikiuotės negresia :D
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mc2 2008 Liepos 17, 23:35:40
va tavo irgi jau trumpa skaitosi, bet ji silpna, idėjus į turbininį motorą draginant išeitų iš rikiuotės  (h)

speju cia ta pati kur bulkose ir kaikuriose c4 buvo
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 18, 21:18:08
ta pati quattro dėžė visur kur 2.3E varikliai  (+)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mc2 2008 Liepos 19, 13:00:27
jos dar kainas geras palaiko, draugas pavargo kol surado.
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 19, 16:44:31
Kiek jos kainuoja?  :V

kas tau ten konkrečiai netiko kai keitei savo mc dėžę..? kas ten per variantas buvo kad netiko kažkas?
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: flex 2008 Liepos 20, 01:42:59
ta pati quattro dėžė visur kur 2.3E varikliai  (+)

drįstu paneigt, kad vien tik 2.3E varikliai turėjo tokias dėžes :D pas mane c4, 2.0E. Greičio ir apsukų santykis tas pats :) :V
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Gabriel 2008 Liepos 20, 01:56:06
As taip ir nesupratau kas buvo per bairis kai MC pardaviau deze nuo esu tikras simtines ileistarankes 2,2 tq 121 kw( nebent ji pries tai buvo pakeista), kai tos dezes kodas buvo grupeje tarp kodu ejusiu i tokias masinas...tik seip idomu kas ten buvo.  AOB ir AUP ziurejau yra toje pacioje grupeje. Tai reikstu jos turetu tikti vietomis sukeitus.  :V
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: mc2 2008 Liepos 20, 23:03:06
Tas "dalykelis" kur nurodziau foto buvo per storas ir nelindo (kaip speju is akies toks pat kaip cia). Ta deze pardaviau ralistui tai sake reikia variklyje guoli pakeist, bet laibai sunku kai variklis neisimtas.
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: vienzo3b 2008 Liepos 21, 08:04:12
šit kaip, nors čia neskaitau netikimu  (+) esu matęs su plonu galu tik 20V dėžes, visų kitu stori  ;)
Tą guoliuką įmanoma išimt bet kur: susirandi velenėlio storio apvalų gelžgalį , prikiši pilną skylę solidolo, vos įstatai jo galą į skylę ir kaukšt su didesne kuvalda. Tokiu būdu po kelių bandymų guoliuką išspjauna lauk  (h)
Antraštė: Audi 100 quattro dėžė "AAH"
Parašė: Gabriel 2008 Liepos 21, 16:02:47
nu dabar jau aisku  del ko :)
Antraštė: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 13, 17:58:14
sveiki turiu audi 100 90m,10V 2,2 tq,planuoju det bov'a.gal kas gali patart kurioje vietoje jis statomas,ar stovi stock bov'as tokioje audi,gal kas yra susidures su tokiais darbais,gal idejus kokios kitos bedos atsiranda ir pan.is anksto dekingas.
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: mc2 2009 Rugpjūčio 13, 18:38:24
Pas mane taip, viskas veikia viskas idealu ir garsas  (y)
(http://img41.imageshack.us/img41/4418/20090613127.jpg)
(http://img41.imageshack.us/img41/7091/20090613126.jpg)

Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 13, 23:13:41
pas tave firminis buv'as ar kinietiskas analogas?nuo kur ta vakuma bov'ui pajungei?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: efkaturboquattro 2009 Rugpjūčio 13, 23:31:57
nuo isiurbimo kolektoriaus, pasidarai trysaki kur yra vakumai ir atcivedi i bov'a
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 13, 23:44:52
jeigu ne paslaptis kokia kaina tavo bov'o ir kur pirkai?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: efkaturboquattro 2009 Rugpjūčio 13, 23:49:39
jis berotc 300lt mokejo ;) jei ne tai pataisyk mc2 :)
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: mc2 2009 Rugpjūčio 14, 09:09:24
Pirkau firmini 300lt biski naudota, naujas 350 turbo servize
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: mc2 2009 Rugpjūčio 14, 09:09:51
 ;)
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: owas 2009 Rugpjūčio 14, 10:46:52
O kurioj vietoj jį geriausia montuoti?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 14, 12:30:44
kiek esu skaites kuo arciau turbinos,bet esu mates ant IC ir pries pat isiurbimo kolektoriu.

klausimas mc2: tu statei sakotuva bov'ui ant stock slangos ar dejai kita su atsaka?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Efkito 2009 Rugpjūčio 14, 12:57:36
as kiek girdejau, tai isorinis bovas statomas kuo toliau nuo MAF'o arba kuo arciau isiurbimo koliko.

Beje, mc2, statydamas bova reguliavai ar taip ir pastatei kaip gavai ? gal zinot kas Kaune galetu tai tinkamai padaryt ?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 15, 16:08:46
kiek girdejau Vimota pradejo mechaninius darbus,turbinas deda tai gal ir bova pastatytu ar sureguliuotu.
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: mc2 2009 Rugpjūčio 15, 22:01:29
As kiek klausinejau tai visi sake arciau turbinos montuoti.
Pjoviau slanga ir dejau trisaki. Trisakio ta dalis kur sukasi prie bov'o vidinis diametras turi buti toks kaip bov'o, nes is pradziu tokio vamzdzio neradau tai labai nekoks garsas buvo.
Nupirkes as jo nereguliavau.
Antraštė: Silkes apsukos
Parašė: Karapuzas 2009 Rugpjūčio 16, 00:39:34
Taigi, iskart atsiprasau, jai tokia (ar bent jau panasi) tema jau buvo. Turiu keleta klausimu: Ant benzo uzspaudus virs 4k (daug maz.) apsuku pradeda trukciot -
tai cia siurblys (per mazai uzpumpuoja benzo) ar kas? (2.2T 10v, 88 metu, net nzn kaip variklis vadinasi); Saltas nelaiko apsuku, gesta tik atleidus gaza, sušyla normaliai laiko pasukas; toliau: ausinimo skyscio temperatura pastoviai 100C (šušylęs nuo 90 iki 120) dacikas is keturiu kontaktu,daviklis idetas vieno kontakto, ziema normaliai su ijungtu peciuku vaziuojant rodo 90C, normaliai mieste apie 100C-110C rodo mazdaug. Taigi neteiskit labai uz durnus klausimus, bet neramu biski del temperaturos. norisi pasidaryt tvarkinga masina  :G AÈIÛ UŽ ATSAKYMUS!!!  ;)
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: efkaturboquattro 2009 Rugpjūčio 16, 00:54:32
o is kur tu?
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Karapuzas 2009 Rugpjūčio 16, 00:57:42
Vilniaus...
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 16, 01:14:39
Taigi, iskart atsiprasau, jai tokia (ar bent jau panasi) tema jau buvo. Turiu keleta klausimu: Ant benzo uzspaudus virs 4k (daug maz.) apsuku pradeda trukciot -
tai cia siurblys (per mazai uzpumpuoja benzo) ar kas? (2.2T 10v, 88 metu, net nzn kaip variklis vadinasi); Saltas nelaiko apsuku, gesta tik atleidus gaza, sušyla normaliai laiko pasukas; toliau: ausinimo skyscio temperatura pastoviai 100C (šušylęs nuo 90 iki 120) dacikas is keturiu kontaktu,daviklis idetas vieno kontakto, ziema normaliai su ijungtu peciuku vaziuojant rodo 90C, normaliai mieste apie 100C-110C rodo mazdaug. Taigi neteiskit labai uz durnus klausimus, bet neramu biski del temperaturos. norisi pasidaryt tvarkinga masina  :G AÈIÛ UŽ ATSAKYMUS!!!  ;)
Dėl trukčiojimo ir gesimo - tikrinkis vakumus ir laisvos eigos vožtuviuką.

Temperatūra - panašu kad ventiliatorius nesudirba? Ar jis dirba bet "nenugesina"? Jei nenugesina tai termostatas papraščiausiai gali būt.
O jei neįsijungia ventilaitorius tai gali būt rėlė pabėgus :)
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 16, 01:18:46
Nesuprantu. Ar mc2, mc1, ir kg neturi savo bovų, kad reikia papildomas šlangas junginėti?
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Karapuzas 2009 Rugpjūčio 16, 01:25:00
Termostata uzvakar pakeiciau, ventiliatorius jai su isjungtu peciuku vazineji isijungia, jai su ijungtu peciuku - ventiliatorius silpnai sukasi pastoviai saldydamas kondicionieriu taip pat atsaldydamas varikli :/  :-{
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 16, 01:33:28
Termostata uzvakar pakeiciau, ventiliatorius jai su isjungtu peciuku vazineji isijungia, jai su ijungtu peciuku - ventiliatorius silpnai sukasi pastoviai saldydamas kondicionieriu taip pat atsaldydamas varikli :/
Iš silkės nereikėtų tikėtis įkaltos temp. rodyklės, bet bent jau man tai niekada daugiau 93~ nekyla, ventiliatorius gesina iškart. O kaip ventiliatorius pučia, normaliai ar silpnai? Kažkaip nesupratau ko jis sulėtėja įjungus pečių :))
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 16, 12:19:10
man irgi idomu buvo ar stock bov'as stovi,bet niekas man taip ir neatsake.
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: quattrofan 2009 Rugpjūčio 16, 12:30:36
pagal viska jis bet kokiu atveju turi stovet
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 16, 12:48:49
tai turetu stovet recirkuliacinis bov'as, gal kas galit pasakyt kurioje vietoje jis stovi ir kur jo ieskot?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: efkaturboquattro 2009 Rugpjūčio 16, 13:21:42
mc1 mc2 ar KG bovu nera juos state nuo  a200 20v
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 16, 15:01:23
mc1 mc2 ar KG bovu nera juos state nuo  a200 20v
Tai kaip turbai jaustis, kai numeti gazą nuo 6000rpm?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 16, 16:23:33
bent pas mane tai nuo tokiu apsuku numetus gaza,slegis atidaro sklende ir apsukos vel pasoka,per 1-2 tukstancius,man asmeniskai taip visiskai nepatinka,todel ir sumasciau bov'a statyt,o kad jau statyt,tai statyt atvira.
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: efkaturboquattro 2009 Rugpjūčio 16, 16:36:31
mc1 mc2 ar KG bovu nera juos state nuo  a200 20v
Tai kaip turbai jaustis, kai numeti gazą nuo 6000rpm?

na taip ir jauciasi nera jau pas jes tok ir dydelis slegis :) (standarte)
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: quattrofan 2009 Rugpjūčio 16, 20:11:35
tai net recirkuliacinio nera?  ?!?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: mc2 2009 Rugpjūčio 16, 21:49:30
tai net recirkuliacinio nera?  ?!?

taip nera.
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 17, 11:39:21
O gaila :D Mažesnis pasirinkimas man ką nors sau prisitaikyt jei pas jus nėr. :)
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 17, 12:11:56
Jei jau prakalbom ta tema, tai klausimas: kaip pratestinti recirkuliacinį bovuką? Ar jis ne kiauras, ir ar laiku grįžta į uždarytą padėtį?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: quattre 2009 Rugpjūčio 17, 15:15:28
Jei jau prakalbom ta tema, tai klausimas: kaip pratestinti recirkuliacinį bovuką? Ar jis ne kiauras, ir ar laiku grįžta į uždarytą padėtį?
burnos pagalba. Issiimi,su pirstu spaudi ir trauki su slangute i save(laikai vakuuma). ZIuri kiek atitraukia,paspaudai su pirstu - ziuri kur jo turetu buti galutine pozicija. Kitos isvados turetu sekti logine tvarka :D
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 17, 15:18:43
Norėčiau jo skerspjuvį pamatyt :) Bet esmė kad jis gerai veikia iki kol jam reik užsidaryt greit... O jis tą daro negreit, tai manau kad sunkiai pats pratestinsiu
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: A200TQ 2009 Rugpjūčio 18, 11:28:00
quattre kai mano putinejom irgi ale gerai veike :D bet poto visvien prireike keist, nes jei pameni, is garso jau girdejosi, kad kazkas ni to jam :)
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 18, 11:53:30
gal kas zino kiek silkes 2.2t 10v turbina turi pust,nes perkant bov'a reikia spaudima daug maz zinot,pas mane maximaliom apsukom rodo 1.8 bar,atmetus 1,lieka 0.8bar ar taip gali but?
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: quattre 2009 Rugpjūčio 18, 12:16:55
gal kas zino kiek silkes 2.2t 10v turbina turi pust,nes perkant bov'a reikia spaudima daug maz zinot,pas mane maximaliom apsukom rodo 1.8 bar,atmetus 1,lieka 0.8bar ar taip gali but?
turetu buti o.4 ;)
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Karapuzas 2009 Rugpjūčio 18, 12:59:18
As pastoviai su peciuku ijungtu vazineju ir kazkodel ventiliatorius pastoviai sukasi, nebent ant ECON ijungtas peciukas, tada nesisuka ventiliatorius. Jai isjungtas peciukas ventiliatorius sudirba (sukasi normaliai, greitai) kai temp rodykle rodo virs 110C, kompas nerodo, kad uzkaitau...  :[ O cia gali but kaltas daviklis nuo variklio? Nes ten buvo keturiu kontaktu, bet laidai nupuvo, dar kai tevas vazinejo nupirko kita fiske, o ten laidu spalvos skirtingos, tai kiek nejunge nerodydavo isvis paneleje, su vieno kontakto rodo tokius vejus dabar... Beto ijungus degima rodo 0.8 Bar, ant duju uzpucia 1.8 rodo dar ne dugnas...
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: donziawaz 2009 Rugpjūčio 18, 13:13:48
varysiu tada kad spaudima pamatuotu,nes turbut dahcikas gryba pjauna  :(
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Karapuzas 2009 Rugpjūčio 18, 15:57:58
O siaip kokios kainos BOV'u, nauju, naudotu? Kur galima rast internete gal iznot?  ;)
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: vienzo3b 2009 Rugpjūčio 18, 16:43:16
google --> search "šnirpštokas"  :D
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 19, 00:06:32
As pastoviai su peciuku ijungtu vazineju ir kazkodel ventiliatorius pastoviai sukasi, nebent ant ECON ijungtas peciukas, tada nesisuka ventiliatorius. Jai isjungtas peciukas ventiliatorius sudirba (sukasi normaliai, greitai) kai temp rodykle rodo virs 110C, kompas nerodo, kad uzkaitau...  :[ O cia gali but kaltas daviklis nuo variklio? Nes ten buvo keturiu kontaktu, bet laidai nupuvo, dar kai tevas vazinejo nupirko kita fiske, o ten laidu spalvos skirtingos, tai kiek nejunge nerodydavo isvis paneleje, su vieno kontakto rodo tokius vejus dabar... Beto ijungus degima rodo 0.8 Bar, ant duju uzpucia 1.8 rodo dar ne dugnas...
kažkas labai negerai, turbo sistemoj vakumas neturėtų laikytis ant neužkurto motoro :D :D

Na tą temperaturščiką geriau susistvarkyk kaip buvo originaliai.... Neliks abejonių
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: kuzma 2009 Rugpjūčio 19, 08:22:45
google --> search "šnirpštokas"  :D
:D  :D  :D
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: Karapuzas 2009 Rugpjūčio 20, 00:53:43
Nieko neradau, ka radau, tai viena Volvo forume ir tas parduotas, autogide iegi ner kiek ziurejau... 8:8
Antraštė: Re: BOV montavimas
Parašė: mc2 2009 Rugpjūčio 20, 08:26:18
Nieko neradau, ka radau, tai viena Volvo forume ir tas parduotas, autogide iegi ner kiek ziurejau... 8:8

http://www.turboservisas.lt/external (http://www.turboservisas.lt/external)

Mano is cia pirktas.
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Karapuzas 2009 Rugpjūčio 26, 22:10:46
Dar norejau paklaust... ant benzo uzvestam vairikliui atsukus tepalo dangteli uzgesta iskart, ant duju toliau dirba lyg niekur nieko. Cia normalu ?!
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Domas 2009 Rugpjūčio 26, 22:15:47
Dar norejau paklaust... ant benzo uzvestam vairikliui atsukus tepalo dangteli uzgesta iskart, ant duju toliau dirba lyg niekur nieko. Cia normalu ?!
Nu nelabai normalu, neturėtų taip būt. Arba aš kažko nežinau  ?!? Nu bet nereliai skamba
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Ratas 2009 Rugsėjo 03, 21:31:59
stopudai reikia vakuumus tikrint bet pirma kart girdziu kad dangtely atidarai ir uzgesta :V dar pasitikrink benzino siurbliuko spaudima jei ant duju nepatinka vazinet nu cia reikia realiai pamatyt
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: efkaturboquattro 2009 Rugsėjo 03, 21:34:11
cia normalu nes 5 cilindru visos jos gesta :)  pas mane net sciupa istraukus uzgesta :)
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Domas 2009 Rugsėjo 04, 02:20:30
cia normalu nes 5 cilindru visos jos gesta :)  pas mane net sciupa istraukus uzgesta :)
Ar tikrai visos? :)
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Karapuzas 2009 Rugsėjo 04, 16:45:09
Krc nesuprantu kas jai darosi... Sian uzvedu stovejusia pora dienu, apsukos 2000, atidarau kapota, atjungiu ir vel pajungiu laisvos eigos voztuva, uzgeso  :V Tai cia gaunasi  kazkas elektroi, ar pats voztuvas klinina ?!  :-{
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: Domas 2009 Rugsėjo 04, 16:56:05
cia normalu nes 5 cilindru visos jos gesta :)  pas mane net sciupa istraukus uzgesta :)
Ar tikrai visos? :)
Patikrinau. Apsukos šiek tiek susvyruoja, toliau vėl gražiai dirba. Nuo ščiupo niekas nesikeičia man.

Karapūzai, išsiimk vožtuvą, pripilk benzo į jį ir pakratyk. Nu prasiplauk tipo. Kaikam padeda, gal jis pas Tave negyvas.
Antraštė: Re: Silkes apsukos
Parašė: efkaturboquattro 2009 Rugsėjo 04, 19:51:00
cia normalu nes 5 cilindru visos jos gesta :)  pas mane net sciupa istraukus uzgesta :)
Ar tikrai visos? :)

na gal ne visiskai visom bet daugumai :)  o voztuva praplauti abejojiu ar pades na bet stebuklu buna :)
Antraštė: Variklio skyrius
Parašė: owas 2009 Spalio 10, 17:29:37
Kad nemalt apie variklius ir t.t. diskusijose, tai sukuriu atskira tema apie variklius, jų mazgus, gedimus, taisymus, ir t.t.

Kaip diskutuota apie variklio temperatūra, tai ji mieste turi laikytis ~ 90 laipsnių, o užmiestyje apie ~85. Sušilus iki ~87 atsidaro termostatas, sušilus iki ~91 turi įsijungti ventiliatorius ir ataušinti iki kokių ~86 laipsnius ir t.t. kartojasi. Jei mieste nepakyla iki 90 negerai, užmiestyje nusileidžia iki ~80 negerai. Temperatūra visada turi svyruoti ties 90 laipsnių.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 10, 21:01:58
Tai iskart pirmieji klausimai.

Autostradoj vaziuojant ~100-120 temp apie 120 C budavo. Kazko neina per didyji rata.

Isemiau termostata (na jis buvo tikrintas regis geras) ir pakeiciau radiatoriaus temperaturos matuokli. Tai mieste svyravo apie 70-90 C. Vaziuojant autostradoj ~110 temp 100 C.

Dabar susalus orams temp sunkiai pakyla iki 60-70 C vaziuojant ~120.

Taigi mintis, kad kazkas su galva arba su tarpine. Del to isemiau termostata nes ardyti kolkas dabar neturiu laiko.

Taigi.

1. Ar tikrai zemesne temperatura nera gerai?
2. Ar kam teko susidurti su tokia problema ir kaip sprendete ja.

Kam idomu tai variklis DE.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: gataz 2009 Spalio 10, 22:06:34
Kad nemalt apie variklius ir t.t. diskusijose, tai sukuriu atskira tema apie variklius, jų mazgus, gedimus, taisymus, ir t.t.

Kaip diskutuota apie variklio temperatūra, tai ji mieste turi laikytis ~ 90 laipsnių, o užmiestyje apie ~85. Sušilus iki ~87 atsidaro termostatas, sušilus iki ~91 turi įsijungti ventiliatorius ir ataušinti iki kokių ~86 laipsnius ir t.t. kartojasi. Jei mieste nepakyla iki 90 negerai, užmiestyje nusileidžia iki ~80 negerai. Temperatūra visada turi svyruoti ties 90 laipsnių.
Kuo blogai, kad nusileidzia zemiau 80 laipsniu trasoj?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: owas 2009 Spalio 10, 22:50:33
Tai iskart pirmieji klausimai.

Autostradoj vaziuojant ~100-120 temp apie 120 C budavo. Kazko neina per didyji rata.

Isemiau termostata (na jis buvo tikrintas regis geras) ir pakeiciau radiatoriaus temperaturos matuokli. Tai mieste svyravo apie 70-90 C. Vaziuojant autostradoj ~110 temp 100 C.

Dabar susalus orams temp sunkiai pakyla iki 60-70 C vaziuojant ~120.

Taigi mintis, kad kazkas su galva arba su tarpine. Del to isemiau termostata nes ardyti kolkas dabar neturiu laiko.

Taigi.

1. Ar tikrai zemesne temperatura nera gerai?
2. Ar kam teko susidurti su tokia problema ir kaip sprendete ja.

Kam idomu tai variklis DE.

Pasikeitei daviklį kuris į radiatorių įsuktas? Ar termostatas tikrai geras? Ar įsijungia ventiliatorius viršijus 90 C? (turbūt, kad nelabai :D) Ventiliatorių įjungia daviklis kuris įsuktas į radiatorių. Kai pakyla virš 90 C ar visos žarnos karštos? (radiatoriaus, pečiaus) Dabar nepakyla virš 70 C autostradoj, tai išimtas termostatas? Jei tarpinė ar galva turėtu pūsti skystį lauk. Žinoma geriau yra žemesnė temperatūra, nei aukštesnė virš 90 C. Dauguma auto, manau kad beveik visų auto variklio darbinė temperatūra turi būti ~90 C žiema, vasara, mieste, autostradoj jokio skirtumo.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 10, 23:35:28
Pasikeitei daviklį kuris į radiatorių įsuktas? Ar termostatas tikrai geras? Ar įsijungia ventiliatorius viršijus 90 C? (turbūt, kad nelabai :D) Ventiliatorių įjungia daviklis kuris įsuktas į radiatorių. Kai pakyla virš 90 C ar visos žarnos karštos? (radiatoriaus, pečiaus) Dabar nepakyla virš 70 C autostradoj, tai išimtas termostatas? Jei tarpinė ar galva turėtu pūsti skystį lauk. Žinoma geriau yra žemesnė temperatūra, nei aukštesnė virš 90 C. Dauguma auto, manau kad beveik visų auto variklio darbinė temperatūra turi būti ~90 C žiema, vasara, mieste, autostradoj jokio skirtumo.

Taip, pasikeiciau davikli kuris yra radiatoriuje. Ventiliatorius isijungia, tik esant karstam vandeniui radiatoriuje. Esme kad problema yra su cirkuliavimu. Esant 120 C apatine zarna pussilte o virsutine karsta. Del to ir isemiau termostata, kad didesne vandens dali imtu is radiatoriaus, o ne peciuko.

Arteja ziema ir as jau jauciu problemas, kuomet neuzkaista vanduo ir zemas siltas oras puciamas i salona.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: owas 2009 Spalio 10, 23:43:26
Jei įsijungia ventiliatorius, tai neturėtu temperatūra perlipti 90 C. Pirk kitą termostatą ir statyk jei apatinė žarna šalta.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 11, 11:18:27
Kaip jau minejau problema yra su vandens cirkuliavimu. Reiktu gal pradeti nuo ko, kad man problema prasidejo nuo sarnu kietumo. Atsukus bakelio kamsti iseidavo nemazas spaudimas lauk. Pakeiciau kamsti, kuris labiau isleidzia susidariusi slegi. Tai pradejau atsargoj veziotis vandens, kad galeciau dapilineti. Na ir po visa to isemiau termostata. Visa tame problema yra cirkuliavimas. Manau susidaro kazkur oro tarpai ar panasus dalykas del ko suprasteja cirkuliacija per radiatoriu. VIenas is dalyku yra, kad gal galva jau pareina arba tarpine pradegus yra.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: owas 2009 Spalio 11, 11:28:16
Tu vandenį pili? Pas mane irgi buvo, kad žarnos kietos ir kaisdavo, varydavo lauk antifrizą. Be termostato užkaisdavo. Bet sutvarkius ventiliatorių, kad įsijungtu pasiekus ~90 C ir tai neleisdavo užkaisti varikliui, kad ir pro tarpine pusdavo ir būnant vasarą mieste. Pasikeisti į tikrai gerai veikianti termostatą. Supilti antifrizą ir gerai nuorinti sistemą.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 11, 11:41:37
Tu vandenį pili? Pas mane irgi buvo, kad žarnos kietos ir kaisdavo, varydavo lauk antifrizą. Be termostato užkaisdavo. Bet sutvarkius ventiliatorių, kad įsijungtu pasiekus ~90 C ir tai neleisdavo užkaisti varikliui, kad ir pro tarpine pusdavo ir būnant vasarą mieste. Pasikeisti į tikrai gerai veikianti termostatą. Supilti antifrizą ir gerai nuorinti sistemą.

Vandeni pradejau pilti nes jau brangus malonumas tapo pilti antifryza. Tai dabar kazkoks koncentratas yra sumaisytas. Man pirma pradejo zarnos kietos buti (o gal ir visada buvo :-) ), o veliau ir kaisti variklis. O siaip sistemai kaip nuorinti reikia sitam variantui?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: owas 2009 Spalio 11, 17:24:02
O tau leidžia skystį? O nuorinimas paprastas, supili puse skysčio, užvedi variklį ir tada vėl pro truputi pili iki MAX ribos, matysi, kad po truputi sėsta skystis, dar kelias minutes padirba su atsuktu kamščiu na ir stebi ar dar sėsta skystis ar ne. Kai savo B3 keičiau termostatą ir nuorinau blogai, tai greit užkaista variklis iki kokiu 95 C, ventiliatorius neįsijungia nors prieš, tai įsijungdavo ~90 C. Atsukau kamštį ant užvesto variklio, palaikiau apie minutę ir nusėdo apie kelis cm. skystis. Tada jau įsijungia ties ~90 C. Kažkur oro tarpas pasilikęs buvo ir netolygiai skystis įkaisdavo, dėl to skydelis vieną rodo, o kitas daviklis radiatoriuje būdavo šaltesnis, dėl to ir neįjungdavo ventiliatoriaus laiku.   

O užvedus šalta variklį su atsuku bakelio kamščiu nepučia skysčio lauk?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 11, 18:29:32
Buvo viena vieta pro kurai leisdavo bet ja esu sutvarkes. Skystis pas mane labiau isgaruodavo. Kuomet dar buvo termostatas tai vaziuojant didesnes distancijas ir ikaitus tai atsukus kamsti vanduo tiesiog kaip fontanas legdavo lauk. Pakeitus kamsti jis garais dabar lengviau jam reikiant iseidavo lauk. Del nuorinimo vadinas nieko blogo ir nedariau.

Uzvedus salta varikli nepucia lauk, nebent skaitai per plonaja zarna tekanti skysti, bet jis labiau karstam varikliui matosi pulsuojantis vanduo gryztantis i bakeli.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: audzius 2009 Spalio 11, 21:25:48
o maniškis MC šiandien nusprogo, prapūtė radiatorių, kai temperatūra pasiekė >100, antifrizo neišpūtė, bet tiesiog išgarino per kelias sekundes  :-{
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: owas 2009 Spalio 11, 21:46:44
Buvo viena vieta pro kurai leisdavo bet ja esu sutvarkes. Skystis pas mane labiau isgaruodavo. Kuomet dar buvo termostatas tai vaziuojant didesnes distancijas ir ikaitus tai atsukus kamsti vanduo tiesiog kaip fontanas legdavo lauk. Pakeitus kamsti jis garais dabar lengviau jam reikiant iseidavo lauk. Del nuorinimo vadinas nieko blogo ir nedariau.

Uzvedus salta varikli nepucia lauk, nebent skaitai per plonaja zarna tekanti skysti, bet jis labiau karstam varikliui matosi pulsuojantis vanduo gryztantis i bakeli.

Na vanduo užverda ten ir garuoja, tai jaučiu kaip ten susidaro slėgis :)

Ne, turi varyti skystį lauk iš bakelio.

o maniškis MC šiandien nusprogo, prapūtė radiatorių, kai temperatūra pasiekė >100, antifrizo neišpūtė, bet tiesiog išgarino per kelias sekundes  :-{

Plastmasę pramušė? Gal kamštis buvo stipriai užveržtas? Kaip suprast išgarino?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: audzius 2009 Spalio 11, 22:06:10
tarpinę gal, nes korpusas išoriškai sveikas, nu nesilpnai  :V staigiai garų srove išvarė  :V
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 11, 22:31:28
tarpinę gal, nes korpusas išoriškai sveikas, nu nesilpnai  :V staigiai garų srove išvarė  :V

Man buve yra kai pavaziuoji didenis atstuma su auksta temp (kelis kart sustodavau bet vandens kaip ir uztekdavo ir panasiai) tai galutinei stotelei atsukus kamsty garai kaip is vulkano ejo. Tai teko laukti kol metalas atvesdavo ir vel susitraugdavo, kad uzkurti galeciau.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: jaunuolis19 2009 Spalio 21, 12:52:15
sveiki,gal kas turit kokiu minciu kas ne taip mano audei??
kai yra saltas variklis uzsiveda sunkei ant bendzino ir kai  duodi gazo apsukos nekyla o krenta ir gesta variklis atleidi gaza viel apsukos laikuosi normalei.kai variklis apsyla viskas beveik normalei.
masina audi 100 2.3 bendzinas/dujos
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Domas 2009 Spalio 21, 13:24:19
Dėl temp: pas mane mieste 90 lygiai, ant ~93 nupučia ventiliatorius konkrečiai, neduoda kilt daugiau.
Trasoj (miesto greitoj vietoj ar apvažiavime lėtam) 85, autostradoj 80.

Neaišku dėl ko taip yra sistema visa tvarkinga lyg ir. Nemesiz, pabandyk prisipilti sistemos valikio ir su juo pakurent kol užkais, gal užsikišę. Beje, būk pasiruošęs naujoms skylėms, nes tas reikalas plauna ir užkimšėjus.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: vabalaz 2009 Spalio 22, 00:04:11
Jei šaltas variklis sunkokai prasisuka, bet starteris normaliai suka, dirba irgi gerai ant laisvų, jokio pašalinio garso nėra, bet kai gerokai užšyla, variklis užgęsta ir starteris tada jau vos vos prasuka motorą. Èia bus stumoklis perkaitęs koks? Kiek kainuoja stumokliai 2,2T (audi 100 '87m.)?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: audzius 2009 Spalio 22, 16:58:24
tikrink ar masė gera ir ar srovės užtenka
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: vabalaz 2009 Spalio 23, 13:13:28
tikrink ar masė gera ir ar srovės užtenka

Èia man atsakinėjai? jei taip, tai prie ko čia masė ir srovė, jei variklio prasukt neina? :) "Užkanda" variklį taip, kad su raktu ant alkūninio, prasukt neina, kol neatšala.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: audzius 2009 Spalio 23, 21:23:50
o kai užkuri variklis nekala?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: vabalaz 2009 Spalio 23, 23:00:47
o kai užkuri variklis nekala?
tai vat būtent, kad jokio pašalinio garso nėra. Šnekėjau su meistru, tai sakė, kad arba stumoklis arba velenėlis bus perkaitinti.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 26, 17:01:05
Tokie baeriai ir man yra jei vaziuoji distancija su 100 laipsniu C. Tuomet uzgesinus tenka palaukti kol atausta ir metalas vel susitraukia.
Tai ar pas tave su ausinimu viskas yra gerai?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: gataz 2009 Spalio 26, 19:54:50
Del ko gali vintiliatorius isijungt ties 80C?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: a200 2009 Spalio 26, 20:00:06
Del ko gali vintiliatorius isijungt ties 80C?
pas mane isijungia kad ir prie mazos temperaturos kai ijungiu kondiske. dar buvo atvejis kai radiatoriui buvo (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) ir ties 70C jau pradejo uzt :)
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: gataz 2009 Spalio 26, 20:06:46
Nu pas mane ner kondiskes...
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: a100 2009 Spalio 26, 20:13:58
sveiki, kas gali but mano dizeliukui kad uzvedus salta varikli kokia minute is kamino eina balti dumai,o po to vel normaliai. variklis tai dvieju litru be turbinos. ir temperatura nekyla auksciau 80 laipsniu. kame gali but bedos?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Nemesiz 2009 Spalio 26, 21:50:33
Del ko gali vintiliatorius isijungt ties 80C?

Pasiziurek apatine zarna ar jin nera karsta. Yra daviklis radiatoriuje ir pagal ji isijungia ventiliatorius. O masinoje temp rodoma nuo variklio galvos.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: vabalaz 2009 Spalio 26, 23:52:37
Tokie baeriai ir man yra jei vaziuoji distancija su 100 laipsniu C. Tuomet uzgesinus tenka palaukti kol atausta ir metalas vel susitraukia.
Tai ar pas tave su ausinimu viskas yra gerai?

su aušimimu viskas ok. Matai, čia ir šaltas variklis sukasi ne taip kaip turėtų. Jis kažkaip sunkiau sukasi. Dabar pas meistrą ta mašina, tai ardo ir žiūri kas blogai. Velenėlis sakė geras, stumokliai irgi visi sveiki, gražūs, tai lieka indėklai. Kai išardys, praneš kame bėdos.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: vabalaz 2009 Spalio 27, 14:01:54
tai vat, paskambino meistras ir pasakė, kad "tik" indėklai prasukti...tik vieni liko sveiki... :( tai dabar bandys surinkt iš dviejų variklių vieną.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: a200 2009 Spalio 30, 20:47:39
mieste visad 90 arba ciut ciut daugiau, bet visad ventiliatorius uzia ir neleidzia pakilt. uzmiesty apie 80-83 visada laikosi vaziuojant 100km/h :V
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Domas 2009 Spalio 31, 17:01:34
mieste visad 90 arba ciut ciut daugiau, bet visad ventiliatorius uzia ir neleidzia pakilt. uzmiesty apie 80-83 visada laikosi vaziuojant 100km/h :V
Nu va kaip pas mane po termostato pakeitimo, identiškai
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: gataz 2009 Lapkričio 01, 08:58:46
mieste visad 90 arba ciut ciut daugiau, bet visad ventiliatorius uzia ir neleidzia pakilt. uzmiesty apie 80-83 visada laikosi vaziuojant 100km/h :V
Nu va kaip pas mane po termostato pakeitimo, identiškai
Pas mane truputi kitaip, mieste pilnai iki 90 neuzkaista, kiek pagal rodykle galima sprest tai buna ~88C mieste, trasoje islekus tampa jau ~80-83 kaip saket.

Gal pameni Domai kokios firmos buvo tavo termostatas? Nes dabar idejau Wahler, berods tokie tikri originalai buvo. Isemiau Behr Thomson kazkoki...
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Domas 2009 Lapkričio 01, 11:06:21
Gatai: ta rodykle tikėti nebūtina, bet gali būt. O ventiliatorius įsijungia pastovėjus vietoj ant 93? Ar ankščiau? Jei ankščiau (ant minėtų 88C) tai gali būt kad grybauja. O teoriškai tai ir turėtų temp nekilt daugiau 88 :) Juk jis pradeda atsidarinėti ant 87. Wahler ir Behr Thomson yra geros firmos, na bent vienintelės dvi kurias žinau mintinai. O aš dėjau Quinton Hazell, made in England :D Tiesiog dėjau tai ką galėjau gauti čia
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: gataz 2009 Lapkričio 01, 13:33:43
Ventiliatorius pas mane isijungia ties 88 mazdaug. O temperaatura esu ismataves su lazeriniu temp matuokliu, todel zinau, kad mano dacikas negrybauja.
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: Domas 2009 Lapkričio 01, 13:58:57
O jis turi įsijungi ant 88 ar ant 93? Gal pas Tave kitaip? Tada manau belieka tą sensorių/senderį žiūrėt, kuris atsakingas už ventiliatoriaus junginėjimą - gal anas paprotėjo. Beje kurioj vietoj matavai tempertūrą? Bloko, vandens, radiatoriaus?
Antraštė: Re: Variklio skyrius
Parašė: gataz 2009 Lapkričio 01, 17:32:56
Matavau an zarnos kur eina i bloka. Ai nemaiso man, tegu ties 88 isijungia.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: JEI AUDI TIK QUATTRO 2009 Lapkričio 03, 08:47:50
laba diena,
gal kas galetu patirtinti arba paneigti arba pasakyti koki varianta-pas mane dingsta ausinimo skystis-i tepala neina, bakelis neburbuliuoja. sako, kad tarinei po galva 'baba' (-) ir viskas iseina per kita gala
pas mane C3 2,2
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Lapkričio 03, 09:12:55
2 Variantai:

1. Praleicia per tarpine, ar kitas dalis. (man buvo praleidineje pro variklio gale esanti saznos sujungima su varikliu is kurio eina skystis i peciuka.)
2. Bakelio kamstis lengvai praleidzia susidariusi slegi. (pas mane vienas kamstis sunkiai praleisdavo susidariusi slegi lauk, tai zarnos budavo kietos. Teko pakeisti i lengviau praleidzianti slegi kamsti.)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: JEI AUDI TIK QUATTRO 2009 Lapkričio 03, 09:28:27
jau visos zarnos naujos, tiksliau pakeistos, po masina visada sausa.
o ar yra koks budas isitikinti, del tarpines?

o ta kamsteli kaip-eksperimentiniu budu gaudyt? :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Lapkričio 03, 11:46:50
jau visos zarnos naujos, tiksliau pakeistos, po masina visada sausa.
o ar yra koks budas isitikinti, del tarpines?

o ta kamsteli kaip-eksperimentiniu budu gaudyt? :-]

Pas mane zarnos ir nepraleidzia, taciau yra viena metaline dalis, kuri sukasi i varikli tik su vienu varstu ir zarna maunasi i ji. Tai ten truputi turejau problemu. O ta kamsti (probke, uzsukeja ir t.t.) galiu nuforkinti koks buvo ir koki dabar naudoju.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: JEI AUDI TIK QUATTRO 2009 Lapkričio 03, 12:58:19
butu gerai jei fotke imestum, nereiktu ieskot vakar dienos (+)

dar turiu klausimeli-o kiek pas 1986m.C3 2,2 turetu buti spaudimo ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2009 Lapkričio 03, 17:37:01
Šiandien po pasivažinėjimo ant tepalo dangtelio pastebėjau tokia balta masę, na toks skystas kaip pienelis koks, dėl ko susidarė?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattrofan 2009 Lapkričio 03, 17:39:37
Šiandien po pasivažinėjimo ant tepalo dangtelio pastebėjau tokia balta masę, na toks skystas kaip pienelis koks, dėl ko susidarė?
del tempertaturos lauke, manyciau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2009 Lapkričio 03, 17:41:16
Šiandien po pasivažinėjimo ant tepalo dangtelio pastebėjau tokia balta masę, na toks skystas kaip pienelis koks, dėl ko susidarė?
del tempertaturos lauke, manyciau

Na aš irgi taip manau, kad dėl kondensato ten susidariusio, visgi variklis ilgai nedirbęs.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2009 Lapkričio 03, 17:43:32
vazinejant trumpais atstumais atsiranda.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattrofan 2009 Lapkričio 03, 17:46:22
siaip jei vazinesi toleliau nei iki parduotuves :D  tai turetu dingt ji  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Lapkričio 03, 19:57:49
butu gerai jei fotke imestum, nereiktu ieskot vakar dienos (+)

dar turiu klausimeli-o kiek pas 1986m.C3 2,2 turetu buti spaudimo ?!?


Kaireje yra senasis kamstis. Jo viduje yra metaline plokstele, kuri nuo slegio pakeliama ir taip isleidzia susidariusi slegi. Desineje yra kitokios konstrukcijos kamstis ir jis lengviau isleidzia slegi (mazesnio slegio reikia kad atsidarytu).

O apie koki cia spaudima klausi dabar ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2009 Lapkričio 04, 21:53:23
Sakykit, ar važinėjimas trumpais atstumais (kai vos spėja sušilt motoras) gali turėt įtakos antifryzo dingimui? Pjovėm 3000km ilgais atstumais, vizualiai nedingo nė lašo. Dabar trumpais varau tai išsiplėtimo bakelis beveik tuščias
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2009 Lapkričio 04, 22:02:58
Pas mane jis nedingsta nors ir trumpais atstumais vazineju (-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2009 Lapkričio 04, 22:05:43
Na klausimas ne toks buvo. Ar esant problemai, dėl kurios jis dinginėja (kurios pas Tave gatai nėr) gali būti, kad antifryzas dinginėja tik važinėjant trumpais atstumais?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2009 Lapkričio 04, 22:18:11
supratau :V Na gal aks zinos kazka...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Lapkričio 05, 00:38:48
Na klausimas ne toks buvo. Ar esant problemai, dėl kurios jis dinginėja (kurios pas Tave gatai nėr) gali būti, kad antifryzas dinginėja tik važinėjant trumpais atstumais?

Kiek daznai ir po kiek tenka papildyti ausinimo sistema ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2009 Lapkričio 05, 02:34:19
Sunku pasakyt. Dabar gal pildžiau po 4000km pilną išsiplėtimo bakelį :? Keista tai, kad 3500km minti minėtais ilgais atstumais, pkyčio nepadarė. Ir iki tol buvo kadaise dapilta, bet nepamenu kiek ten buvo tikrai.... Viskas per paskutinius 500-600km...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Lapkričio 05, 10:15:12
Sunku pasakyt. Dabar gal pildžiau po 4000km pilną išsiplėtimo bakelį :? Keista tai, kad 3500km minti minėtais ilgais atstumais, pkyčio nepadarė. Ir iki tol buvo kadaise dapilta, bet nepamenu kiek ten buvo tikrai.... Viskas per paskutinius 500-600km...

Na pildyti pilna bakeli tokiam atstumui dar nera daug. Pas save esu pastebejes toki reiskini, kad kuomet is bakelio 'dingsta' skystis, veliau jis vel atsiranda - tai lyg sistema nebutu pilnai uzsipildziusi ir skystis 'vaiksciotu'. Kuomet man praleidinejo skysti lauk - dapildinedavau dazniau nei kuro baka. O tai budavo kas kelis simtus km.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2009 Lapkričio 12, 12:30:45
Ar yra kokia nors apsauga, kuri blokuotų degimą, jei įjungta ne ta pavara ant automato? Ant audi 100 su automatine dėže, ją sutvarkius ir įdėjus (dėžę) nesikuria variklis. Nėra kibirkšties ir nesudirba siurblys. Būdavo kad kartais atsirasdavo ir užsikurdavo, bet dabar jau nesikuria. Kažkas sakė, kad lyg būna toks dalykas, kad blokuoja, bet noriu sužinot ar ant šimtinių toks dalykas yra ir jei yra, kur ieškot laidų jo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karapuzas 2009 Lapkričio 12, 19:56:40
Keik atsimenu yra prie begiu rankenos fyske visa, bet jy blokuoja startery kiek pamenu, vnz ziurek ten
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2009 Lapkričio 13, 13:14:46
turiu 1986 C3 2,2 Q   (h)
koki varikliuka galiu įsimest - tiksliau - ar eitu visi nuo C3 iki 1991 ar tik iki 1988?
jeigu ziuret donora, tai tik su mechanine ar ir su automatine?
ar galiu mest tik 2,2 ar ir 2,3 ir kuris geresnis?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2009 Lapkričio 13, 14:52:06
galima įdėt bet kokį variklį
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2009 Lapkričio 13, 15:16:17
bet variklis butinai turi buti nuo C3, kad tvirtinimai tiktu??? o kuris geriau 2,2 ar 2,3 ?!? ar cia ziuret pagal kaina ir stovi :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2009 Lapkričio 13, 20:56:24
2.2 Turbo geriausia, o papraščiau 2.3, ausys tinka nuo visų 5 cilindrų
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2009 Lapkričio 14, 01:56:06
auto audi 100 c3 2,2 tq 10v,atsitiktinai gavau ic vizualiai pora kartu didesni nei dabartinis(stock),neaisku kokios auto, bet matos kad nuo dyzelines.snekejausi su turbinistais sneka teorijom kad jei didesnis ic krenta slegis,norint det reikia turius skaiciuot  ir panasiai,kokia jusu nuomone/patarimas butu?kokia man butu nauda ji isidejus?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2009 Lapkričio 14, 09:21:02
 (h) jokios, geriau nedėk, nes pajausi didesnį lagą, dar jei k26 turbo, tada visai nekas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2009 Lapkričio 14, 17:31:12
gal dar kas issakys savo nuomone?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2009 Lapkričio 17, 14:53:55
dar norejau paklaus del variklio eitimo - ausys tinka nuo visu 5 cilindriniu, o kaip su sankaba ?!?
pas mane imesta nauja :V

mano C3 2.2 Q
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Lapkričio 17, 15:49:12
dar norejau paklaus del variklio eitimo - ausys tinka nuo visu 5 cilindriniu, o kaip su sankaba ?!?
pas mane imesta nauja :V

mano C3 2.2 Q

Jei desi is C3 masinos varikli i C3 (nesvarbu benzinas, dyzelis) sankaba, greiciu deze ir jo skyles atitiks.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2009 Lapkričio 17, 19:54:53
o jei sudurniuociau imest 2td, kaip tada su elektra ?!? :-]
o 2,2 ir 2,3 nereikia perdarinet elektros ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Lapkričio 17, 20:15:00
o jei sudurniuociau imest 2td, kaip tada su elektra ?!? :-]
o 2,2 ir 2,3 nereikia perdarinet elektros ?!?

Jei sugalvosi isideti td tuomet reiks pasidaryti rankini zvakiu pakaitinima. Visa kita isleika.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2009 Lapkričio 18, 15:06:18
suprantat kas nors senos c3 šimtinės automato veikimą? Taigi, surinkau visą dėžę, sudėjau naujus frikcinus ir naują juostą (2), kuri blokuoja antrą pavarą. Deje, nepakeičiau to stumokliuko(1), kuris užspaudžia tą juostą, gumučių. Jos jau buvo kaip plastmasė, viena net suskilus. Kadangi reikėjo skubiai surinkt, ir galvojau, kad ir su senom viskas veiks išskyrus tai, kad neblokuos antros pavaros, bet įtariu kad stipriai klydau, nes viską surinkus atbulinės pavaros nėra. Taigi, vieną vakarą kažkaip sumąsčiau, jog tada kai tas stumokliukas užblokuoja tą antrą pavarą, tada ir atbulinė atsiranda. Ar gerai galvoju? Kad pakeist tas gumutes, dėžės imt nereiks, bet klausimas, ar ten galima dėt betkokias autodalių parduotuvėj nupirktas gumutes tokio dydžio ar reikia specialių? Nes Jurbarke apie tokias dalis tik pasvajot galima.
Antraštė: gal kas papasakotu apie 2B varikli?
Parašė: audi quatro 2009 Gruodžio 06, 15:04:52
a200 noriu keisti neturbini varikli i 2B.gal kas zino sita varikli?ar galima jam pajungti netiesiogines dujas?ir aplamai ar geras tas variklis?dekui
Antraštė: Re: gal kas papasakotu apie 2B varikli?
Parašė: voisniz 2009 Gruodžio 06, 21:25:55
tai nori arba duju, arba turbo  (+)
Antraštė: Re: gal kas papasakotu apie 2B varikli?
Parašė: vienzo3b 2009 Gruodžio 06, 21:27:39
~ neblogas iš bėdos
Antraštė: Re: gal kas papasakotu apie 2B varikli?
Parašė: audzius 2009 Gruodžio 06, 23:51:21
iš kur tokį radai ? :D retas labai jau, o dujos ir turbo suderinami dalykai  ;)
Antraštė: Re: gal kas papasakotu apie 2B varikli?
Parašė: donziawaz 2009 Gruodžio 07, 00:14:18
issakysiu asmenine nuomone,yra du kuro tipai benzinas ir dyzelinas,o del turbo ir duju(netiesioginiu) tai turetu but labai geros zvakes ir ju laidai,kad nesaudytu.kitu atveju is patirties galiu pasakyt kad dazniausiai suplesoma gofra tarp ic ir kolektoriaus arba pramusamas ic, o jeigu dar stovi atmosferinis bovas dar blogiau.
Antraštė: Re: gal kas papasakotu apie 2B varikli?
Parašė: audi quatro 2009 Gruodžio 07, 00:51:37
nu mazdaug aisku (h)o kaip ten su elektra,ir siaip ar sudetingesnis uz KG varikli tas 2B?gal kas zino kokia kompersija jam priklauso,o ir siaip kaip geriau tikrint turbinini varikli?
Antraštė: Re: gal kas papasakotu apie 2B varikli?
Parašė: audzius 2009 Gruodžio 07, 02:23:54
matuoji kompresiją šaltam varikliui išsukęs visas žvakes, kompresija 7-12  :V Svarbu nebūtų didelių svyravimų, dažniausiai tokie būna pavargę ir tas matosi jau atidarius kapotą, kur variklis gyvas tai aplink jį tvarkingai viskas būna
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2009 Gruodžio 11, 19:27:14
sveiki,audi 100 c3 mc2, isejo holo daviklis,nebeduoda kibirksties,girdejau reikia degima tiksliai nusistatyt visas zymas kad paskeitus uzsikurtu,kas ka galit patart?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2009 Gruodžio 11, 19:57:30
Cia yra truputi informacijos apie mietkiu sustatyma. http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,61.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,61.0.html)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2009 Gruodžio 11, 23:22:07
dekui labai,gal dar ka reiktu zinot?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: chefas 2009 Gruodžio 17, 22:37:56
Kaip manote, ar sudėtinga būtų į Audi 100 1,8l , įdėti 1,6 dyzelinį variklį?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2009 Gruodžio 17, 23:09:51
Paprasciau bus dujas idet.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2009 Gruodžio 17, 23:24:52
Kaip manote, ar sudėtinga būtų į Audi 100 1,8l , įdėti 1,6 dyzelinį variklį?

Jei atitinka ausys ir dezes sujungimai tai bus paprasta. O jei motoras kito gamintojo tai jau dideles islaidos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2009 Gruodžio 24, 10:46:05
sveiki,norejau suzinot kuo is technines puses skiriasi 121kw ir 134kw varikliai gal kas galit paaiskint?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2009 Gruodžio 24, 12:55:16
sveiki,norejau suzinot kuo is technines puses skiriasi 121kw ir 134kw varikliai gal kas galit paaiskint?
kubatura, suspaudimo laipsniu, kompu, pas 134kw nera katalizatoriaus
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2009 Gruodžio 24, 13:05:32
jei lyginant su paskutiniu mc2 skiriasi ir turbinos, taip pat įpūtimo slėgiai, krabai, kūleriai, stūmokliai ir t.t  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2009 Gruodžio 24, 14:37:50
jei lyginant su paskutiniu mc2 skiriasi ir turbinos, taip pat įpūtimo slėgiai, krabai, kūleriai, stūmokliai ir t.t  :D
tai beveik tas pats 10v :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2009 Gruodžio 27, 15:34:59
sveiki,norejau suzinot kuo is technines puses skiriasi 121kw ir 134kw varikliai gal kas galit paaiskint?
kubatura, suspaudimo laipsniu, kompu, pas 134kw nera katalizatoriaus

o koks kompas stovi 134kw?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2009 Gruodžio 29, 03:49:22
kam visa tai ?

(http://www.pics.lt/thumbs/shiny underhood.jpg) (http://www.pics.lt/gallery.php?entry=images/shiny underhood.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2009 Gruodžio 29, 08:24:41
kam visa tai ?

Dar vieno masono ranku darbas :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sustas 2009 Gruodžio 29, 10:15:41
kam visa tai ?

Dar vieno masono ranku darbas :D
cia wietoj hromo :-] folija apsuki ir gerai :-] :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2009 Gruodžio 29, 11:16:35
 :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kuzma 2009 Gruodžio 29, 16:43:37
kam visa tai ?

Dar vieno masono ranku darbas :D
cia wietoj hromo :-] folija apsuki ir gerai :-] :-]
reiks ratus folija apsivaryt  :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2009 Gruodžio 30, 13:26:44
ar bandėt kas išimt automatą be reduktoriaus(audi 100 '87) ? Ar įmanoma? Na ta prasme, kad nuo variklio neimt to reduktoriaus, o tik atsukus tas 4 veržles nuimt vien tik tą dėžę. 
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2009 Gruodžio 30, 13:29:39
ar bandėt kas išimt automatą be reduktoriaus(audi 100 '87) ? Ar įmanoma? Na ta prasme, kad nuo variklio neimt to reduktoriaus, o tik atsukus tas 4 veržles nuimt vien tik tą dėžę. 
tu cia turi omeny kad puse dezes nuimt?  gal tokio onanizmo nereik bandyt ;)  netaip jau ir sunkiai visa deze nusiima :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sustas 2009 Gruodžio 30, 14:03:32
ar bandėt kas išimt automatą be reduktoriaus(audi 100 '87) ? Ar įmanoma? Na ta prasme, kad nuo variklio neimt to reduktoriaus, o tik atsukus tas 4 veržles nuimt vien tik tą dėžę. 
tu cia turi omeny kad puse dezes nuimt?  gal tokio onanizmo nereik bandyt ;)  netaip jau ir sunkiai visa deze nusiima :)
na tuos keturis warstus atsukineja kai deze guli ant zemes ;), isardyti isardysi bet surinkti...bus smagu kai deze nenuimta
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2009 Gruodžio 30, 16:23:35
Taip, nuimt tik puse dėžės. Visą nuimt nėra sunku, bet ant duobės nelabai išeina tai padaryt, neturint tos hidraulinės "kojos". Sudėt irgi manau nebūtų sunku, tereiktų mašiną pasikelt ant kaladžių ir paskui dedant pasukinėt ratus, kad ašys atsistotų į vietą. O gal patarsit kaip išsiverst be tos "kojos", kad patogiai dėžę išimt?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2009 Gruodžio 30, 21:02:19
mes zylo ar 10v dėžes nuiminėjam iš duobės be jokių kojų, tik lentas pasidėt reikia grindų lygyje, kad nereiktų mest iškart ant žemės  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2009 Gruodžio 31, 16:45:38
mes zylo ar 10v dėžes nuiminėjam iš duobės be jokių kojų, tik lentas pasidėt reikia grindų lygyje, kad nereiktų mest iškart ant žemės  ;)

Tai kai gerai pamąsčiau, tai visai nesunkiai eina ir be keltuvų apsieit :)  Nors dabar išėmiau tik pusę dėžės. Labai puikiai ji ten išsiima, tik su įdėjimu kažin kaip bus, kol ašelių šlicus įtaikysiu. Na jei kas, išsiimsiu ir reduktorių :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Sausio 01, 23:26:55
Girdėjau , kad mano (NF2) variklio greičių dėžė , trumpoji , neatlaikytų jeigu sukraučiau 10v turbo ir pasikelčiau galią virš 200 arklių - ar tiesa?  ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Sausio 02, 09:44:14
aš neimčiau į galvą tokių kalbų  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Sausio 02, 09:58:59
Naujo variklio reikia verkiant. :[ Rimtai tubūt golfas geriau eina.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Sausio 02, 13:29:05
Naujo variklio reikia verkiant. :[ Rimtai tubūt golfas geriau eina.
as zinau kad su Mazdiecu 1.5 65kw nukilinciau silkiuka :D kaip kazkada ji nukilino 70AG golfas II 1.6 :D sorry Ignai :-]
O deze manau laikytu daug daugiau nei 200ag,be to nevisa laika gi ja draskai ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Sausio 02, 16:42:22
Naujo variklio reikia verkiant. :[ Rimtai tubūt golfas geriau eina.
as zinau kad su Mazdiecu 1.5 65kw nukilinciau silkiuka :D kaip kazkada ji nukilino 70AG golfas II 1.6 :D sorry Ignai :-]
O deze manau laikytu daug daugiau nei 200ag,be to nevisa laika gi ja draskai ;)

Pamirštam :D

Dėl dėžės , aš irgi manau , kad gal turėtų laikyt , bet va žmonės iš Austrijos šneka , kad būtent NF2 dėžės nelaiko , tai suprask kaip nori... :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Sausio 02, 16:54:41
Naujo variklio reikia verkiant. :[ Rimtai tubūt golfas geriau eina.
as zinau kad su Mazdiecu 1.5 65kw nukilinciau silkiuka :D kaip kazkada ji nukilino 70AG golfas II 1.6 :D sorry Ignai :-]
O deze manau laikytu daug daugiau nei 200ag,be to nevisa laika gi ja draskai ;)

Pamirštam :D

Dėl dėžės , aš irgi manau , kad gal turėtų laikyt , bet va žmonės iš Austrijos šneka , kad būtent NF2 dėžės nelaiko , tai suprask kaip nori... :V

Sprogs, kita geresne įsimesi. 
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Sausio 02, 17:09:05
Manau , kad tiesiog būtų galima taip važinėt ir žiūrėt kas bus  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Sausio 04, 20:53:18
Tai pasirodo, kad silkės automato visos dėžės imt nebūtina, užtenka ir pusę nuimt. Viskas labai puikiai nusiima ir užsideda. Per tris dienas jau 4 kartus nuėmiau :D užtrunku 50 min :D Ryt paskutinį kart perrenku dėžę, jei vistiek nevažiuos, ieškaus kas sudėdtų mechaninę. Tai prie to pačio, kiek gali daugmaž kainuot visas darbas su dalim? vienam servise/šrote prašo 500lt su viskuo, bet kai nesidomėjęs, tai net neįsivaizduoju ar čia normali kaina ar ne. O gal kas norėtų atvažiuot su visom dalim pas mane į garažą ir bendrom jėgom viską perdaryt? Žinoma sumokėčiau...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Sausio 04, 22:59:17
O nenorit kad koks garazinis jum uz 50 ar 100 pinigu surinktu kaip kad turi but normaliai viskas vidui :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Sausio 04, 23:30:56
O nenorit kad koks garazinis jum uz 50 ar 100 pinigu surinktu kaip kad turi but normaliai viskas vidui :D

O nenorit man tokį garažinį surast? :D Du pas mus mieste yra, tai vienas už darbą užsiprašė 700lt, kito net neklausiau. Radau dabar vieną psl. kur su nuotraukom viskas parodyta, tai ryt bandysiu rinkt. Arba tos pavaros nedajungia, arba turėjo prakiurt kažkuris stomokliukas ir pradėt leist spaudimą, nes pakėlus mašiną ant keltuvų, viskas veikia, o kai nuleidi, mašina nepasuka ratų. Pajuda tik gazuojant...

Papildau:  išardžiau kątik visą savo dėžę, tai neradau nei vieno sveiko stumokliuko, visų gumos sudraskytos  :V Nuvažiavau pas meistrą dalių, tai pasakė: "su ta dėže tu įsibridai į Nemuną ne skersai, bet išilgai" :D Niekas beveik negaivina tų "skendusių" dėžių, bet su sąlyga kad esu suvalkiečio sūnus... :D 
(http://s4.postimage.org/WXhAi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVWXhAi)

(http://s3.postimage.org/1ae0Q0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1ae0Q0)


P.S. plaktukas nebuvo naudojamas pagal paskirtį. Reikėjo tik su kotu suspaust spyruokles :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Sausio 05, 13:33:33
Nu zek skersai nemuno brisdamas nesugadink jo :D

Pas mus Kauno kaime draugui amerikonui nueme deze, perinko ja ir dar vaziuokle patvarke uz ~1500lt tai darbas primetem is sumos ~ 400 gavos.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Sausio 05, 13:41:39
Man ta dėžė "stovi" kolkas ~250lt. 100lt tepalai, 100lt stabdymo juosta su diskeliais, ir 50lt tepalo pompa, kelios gumos, aušintuvas ir dar nemažai dalių. Dabar vėl tikiuos su 50lt apsieit už stumokliukus :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Sausio 05, 15:11:40
Man ta dėžė "stovi" kolkas ~250lt. 100lt tepalai, 100lt stabdymo juosta su diskeliais, ir 50lt tepalo pompa, kelios gumos, aušintuvas ir dar nemažai dalių. Dabar vėl tikiuos su 50lt apsieit už stumokliukus :)
tu matai... tokia deze isardziau del idomumo... protas sveikas buvo, tik reduktorius luzes buvo... bet viska i metala pridaviau :V 

del idomumo, ir kitiem, kas nearde, del bendro supratimo kas ten per velnias :D

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852782.jpg)

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852784.jpg)

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852803.jpg)

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852807.jpg)

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852809.jpg)

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852821.jpg)

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852822.jpg)

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS852823.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Sausio 05, 17:49:55
ta dėžė tai labai paprasta. Surinkt kitaip nelabai ir išeina. Aš tik vienoj vietoj buvau blogai surinkęs, nes nepasižiūrėjau prieš ardant. Vienas diskelis su podiskiu turėjo būt atskirai nuo kitų. Mano klaida, kodėl taip ilgai su ja žaidžiu, tai ta, jog nebuvau visiškai visko pilnai išardęs ir nepažiūrėjau stumokliukų būklės...Reik tikėtis, kad dabar jau važiuos :)
Antraštė: A100 2,3e
Parašė: Wizard 2010 Sausio 06, 16:46:58
Sveiki,reikia audinei ranku tai pora klausimu turiu.A100 2.3 10v.Po vieno uzgesimo masina labai sunkiai vedasi,ta prasme ilgai starteri sukti reikia kol pagauna,o anksciau is "puses sukimo" uzgriebdavo.Nuo oro issiurbimo kolektoriaus ena tokia gofra gofruota ji sveika neplysusi,bet vedantis pastebejau kad tokios leksteles "krabe" nepakelia.Variklis nepatraukia oro.Ta lekstele sveika,nesulanktyta ir puikiai vaikscioja tik variklis vesdamasis nepakelia jos.Vakumus ziurejau,visos slangos geros.Kame dar saknys gali buti? ir antras klausimas ar tas "krabas" turi itakos duju veikimui/uzvedimui ant duju?
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: Edgaras. 2010 Sausio 06, 16:54:56
galejai shiuos klausimus uzduot viena tema zemiau esancioje, nematau prasmes nauja kurt :V
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: gataz 2010 Sausio 06, 16:59:23
Jei an duju kuri nieko keisto :D Pas mane an duju irgi ilgai suka kol uzkuria :)
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: Wizard 2010 Sausio 06, 17:07:47
Ir ant duju ir ant benzo ilgai sukti reikia.Niekas nebuvo daryta,anksciau kai bitele vesdavosi.Niekas neturi minciu kodel oro variklis nenori traukti?
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: Leopoldas 2010 Sausio 06, 17:34:10
Viena boba sakė kad nuo drėgnų orų būna tokie bajeriai.
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: Wizard 2010 Sausio 06, 17:48:37
Klaidingai ta boba sake,nes ir karsta diena sunkiai vesdavosi  ;) Duju naudojimui tas krabas turi reiksmes ar jis reikalingas tik benzinui?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TADOO 2010 Sausio 06, 23:56:55
kalbeta apie automatus tai prie to paties paklausiu, kodel va pastebiu kad is parkingo (P) sunkiai iseina isimest atbulini nors ir ispaudes stabdi laikau rankena ispaudziu ir t.t. toks per jega gaunas imetimas begio, o is D i R jokiu problemu su vejeliu :)
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: vienzo3b 2010 Sausio 07, 13:36:03
nereik jam to oro tiek; variklis vedasi visada ant benzo nors ir dujos būt užtrumpintos..
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: gataz 2010 Sausio 07, 14:32:35
Apie ka jus cia plepat? :D Vienzo tu ji asmeniskai pazysti? :V
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: Wizard 2010 Sausio 07, 14:48:42
Nesusikalbam :D Sakau kame gali buti beda kad variklis net tos lekstes vesdamasis nepakelia.Jei vedu su lekste nesiveda,net negrobia,nuemu pabandimui lekstute kuriasi.cia tiek benzinui tiek dujom taspats.Gal vakumus kokius ziureti? o gal kam panasiai yra buve?
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: gataz 2010 Sausio 07, 14:52:20
dujom vedant krabas ne prie ko
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: Wizard 2010 Sausio 07, 14:54:34
Aplamai dujom tas krabas jokios reiksmes neturi,taip? O tas kitas klausimas,kas galetu buti kad taip ilgai sukti reikia kol paima?(dujom).
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: gataz 2010 Sausio 07, 15:03:38
auksta itampa :)
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: Wizard 2010 Sausio 07, 15:10:26
Nuo kur reiketu pradeti tikrinti? ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Sausio 07, 15:32:24
kalbeta apie automatus tai prie to paties paklausiu, kodel va pastebiu kad is parkingo (P) sunkiai iseina isimest atbulini nors ir ispaudes stabdi laikau rankena ispaudziu ir t.t. toks per jega gaunas imetimas begio, o is D i R jokiu problemu su vejeliu :)

Pabandyk prieš jungdamas P, užtraukt rankinį.
Antraštė: Re: A100 2,3e
Parašė: gataz 2010 Sausio 07, 16:01:23
paskirtytojo, skriejiko, paskui zvakes, laidus :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TADOO 2010 Sausio 08, 15:13:47
ok bandysiu taip kada :) dekui uz patarima
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Sausio 08, 16:00:48
na vat, nesiknisiu daugiau su ta dėžę. Surinkau, važiuoja, bet reikia pačiam junginėt pavaras  :V Ant D nepatraukia mašinos, nors bando, tai pradedu važiuot su 1, o paskui jungiu D ir važiuoja. Gal dar prasivažinės, nes tik kelis šimtus metrų pravažiavau  :V Pavažinėsiu taip kurį laiką, o paskui dėsiu mechaninę.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Sausio 08, 16:08:04
o iš 2 į 3 meta normaliai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Sausio 08, 16:25:25
o iš 2 į 3 meta normaliai?

nebuvau tiek įsivažiavęs dar. Pro garažus pravažiavau ir viskas, o 3 jungia tik nuo ~80km/h lyg.


Edit: tai vistik meta trečią pavarą :)
Antraštė: Re: Matytu, uzmatytu Audi 100/200 foto
Parašė: mc2 2010 Sausio 25, 10:46:33
 ?!?
(http://img109.imageshack.us/img109/6540/dsc01074r.jpg)
Antraštė: Re: Matytu, uzmatytu Audi 100/200 foto
Parašė: audzius 2010 Sausio 25, 10:57:53
ta krabo guma turi išsilydyt, jei ji liečiasi su downpipe :D žiūriu nerimsti :D
Antraštė: Re: Matytu, uzmatytu Audi 100/200 foto
Parašė: audzius 2010 Sausio 25, 11:00:03
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,65727.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,65727.0.html) jei ieškai tų arklių, reikia apie šitą mastyt  ;)
Antraštė: Re: Matytu, uzmatytu Audi 100/200 foto
Parašė: quattre 2010 Sausio 25, 11:05:22
?!?
(http://img109.imageshack.us/img109/6540/dsc01074r.jpg)
zjb priejimas :D
Antraštė: Re: Matytu, uzmatytu Audi 100/200 foto
Parašė: mc2 2010 Sausio 25, 11:18:05
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,65727.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,65727.0.html) jei ieškai tų arklių, reikia apie šitą mastyt  ;)

cia bus kai is k-jetronic viska isspausim.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2010 Vasario 02, 12:58:18
sveiki pagedo mano audi c3 90m mc2,man sake kad kaltas degimo kompiuteris,norejau pasiklaust ar toks yra,nes kiek zinau kompas yra vienas ir stovi po bardacioku ir daugiau jokiu lygir ner?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Vasario 02, 13:14:07
Jo, stovi prie keleivio koju, bet as jo degimo kompu nepavadinciau :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Vasario 02, 14:56:54
sveiki pagedo mano audi c3 90m mc2,man sake kad kaltas degimo kompiuteris,norejau pasiklaust ar toks yra,nes kiek zinau kompas yra vienas ir stovi po bardacioku ir daugiau jokiu lygir ner?

o kas yra tavo masinai? turiu kompa nuo mc2 pabandymui galeciau duoti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2010 Vasario 03, 11:21:42
audi 100 90m,2.2 turbo quattro mc2,gaza iki dugno nuspaudus pirmam begi pasiekus 5k apsuku dingsta trauka,nebesigazuoja,praejus sekundei max dviems,vel pradeda traukt,antram begyje nuspaudus gaza iki dugno pasiekus kazkur 3k viskas kartojasi po poros sekundziu vel gazuojas tada ant 4k uzkerta vel gazuojas, tada apie 5k ir pan.treciam begi bedos prasideda ~3k,4 ir 5begi ties 2,5k kazkur.realiai nespaudziant daug gazo vaziuot galima,bet isvaziavus ant lenkimo tai nekazkas.pakeista: kuro siurblys,zvakes,laidai,droselis,filtrai,bigunokas su trampliorium,holo daviklis,dauguma daciku,voztuveliu,variklis geras,turbina gera,isplautas bakas,isiurbimo sistema,nebezinau ka bedaryt ir kur bevaryt as is panevezio,cia nelabai kas nori uzsiimt tokiais auto,vienam servize nusistebejo kaip tokia audi turbinine ir dar benzinine buvo.vienam servize mates protingesnisvienas buvo tai sake ziuret kazkas su degimo kompu gali but.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: JR 2010 Vasario 03, 11:36:02
Bandyk panevezio temoje susirasti zmogu - lagas. Susisiek, gal pades arba nukreips tinkama linkme.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sustas 2010 Vasario 03, 11:51:56
patikrink leisgeita ar jis nekiauras, nes greiciausiai del jo bus perputimas. visas wakumo slangutes sutikrink ar nekiauros?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Vasario 03, 14:42:43
audi 100 90m,2.2 turbo quattro mc2,gaza iki dugno nuspaudus pirmam begi pasiekus 5k apsuku dingsta trauka,nebesigazuoja,praejus sekundei max dviems,vel pradeda traukt,antram begyje nuspaudus gaza iki dugno pasiekus kazkur 3k viskas kartojasi po poros sekundziu vel gazuojas tada ant 4k uzkerta vel gazuojas, tada apie 5k ir pan.treciam begi bedos prasideda ~3k,4 ir 5begi ties 2,5k kazkur.realiai nespaudziant daug gazo vaziuot galima,bet isvaziavus ant lenkimo tai nekazkas.pakeista: kuro siurblys,zvakes,laidai,droselis,filtrai,bigunokas su trampliorium,holo daviklis,dauguma daciku,voztuveliu,variklis geras,turbina gera,isplautas bakas,isiurbimo sistema,nebezinau ka bedaryt ir kur bevaryt as is panevezio,cia nelabai kas nori uzsiimt tokiais auto,vienam servize nusistebejo kaip tokia audi turbinine ir dar benzinine buvo.vienam servize mates protingesnisvienas buvo tai sake ziuret kazkas su degimo kompu gali but.


gerai butu slėgis pamatuoti, gal tikrai perputinėja dėl WG membranos. Jai negaila litu ant benzo atvažiuok į Vilnių pamatuosiu slėgi pakeisiu kompa už žodį ačiū :D o jai nenori knistis varyk į servizą "Audzius & Vienzo3b" ir tau sutvarkys.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: donziawaz 2010 Vasario 03, 16:56:55
pabandysiu dar visus vakuumus persiziuret,o kaip patikrint wg membrana?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Vasario 03, 17:02:51
pabandysiu dar visus vakuumus persiziuret,o kaip patikrint wg membrana?
nusiimt wg dangteli ir pazet i ja :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2010 Vasario 08, 16:03:25
Sveiki,


Ant dėžės- vakumo pūslėje, kur išeina dvi ausytės vakuminėm šlangutėm viena kazkodėl nulūžusi (nesiblokuoja galas)  :-{
Klausimas - ar centras blokuosis, jei kita atvira ir ar nereikia tos atviros užaklint  (ar dėžėje ar šlangoje) ?!?

Audi 100 Iq
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2010 Vasario 10, 16:17:31
Kokia maždaug jos kaina, ar daug ten darbo pasikeisti  ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Vasario 10, 23:06:01
pabandysiu dar visus vakuumus persiziuret,o kaip patikrint wg membrana?
nuimi slangute nuo WG ir trauki i save ir ziuri ar laiko vaakuma :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ramuncikass 2010 Vasario 14, 15:50:39
KLAUSIMELIS...  Ar skiriasi audi 200T ir audi 100 2.2 deziu perdavimai? mano nuomone,kad neisikirs,o jei ir skirsis tai nezymiai. Ka Jus manot? :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Vasario 14, 20:18:39
mes zinom , kad skiriasi mazdaug 500rpm prie 100km/h 5 begiu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Vasario 14, 20:45:39
Jei kalbam apie dezes tai yra tinkanciu c3 fwd 6 pavaru tinkanciu deziu ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Vasario 14, 21:28:33
tokios, kad atvaziuoji, nusiperki ir uzdedi nera
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Vasario 14, 21:40:42
Na ausis kitos ir panasiai tai ne problema, svarbu kad su varikliu susijungtu gerai, nereiktu platinti sankabos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2010 Vasario 15, 16:27:10
turiu 89 metu audi 100 reikia keisti greiciu deze. tai ar tinka nuo senesniu metu silkiu dezes manajai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Vasario 15, 18:00:28
kox variklis?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Vasario 15, 18:46:22
Audi 100/200/9000 five speed manual transaxle gear and differential ratios

Type                                   Ist   2nd   3rd   4th   5th   Rev   Diff   Speedo drive
013 Serial Number prefix 3T   3.46   1.79   1.07   0.78   0.60   3.17   4.11   0.52
013 Serial Number prefix HE   3.46   1.79   1.13   0.83   0.68   3.17   4.11   0.52
013 Serial Number prefix HF   3.46   1.79   1.13   0.83   0.68   3.17   4.11   0.52
093 Serial Number prefix 3Q   2.84   1.52   0.90   0.64   0.48   3.16   5.22   0.52
016 Serial Number prefix AAZ   3.60   2.13   1.46   1.07   0.86   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 3V   3.60   2.13   1.46   1.07   0.83   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 3K   3.60   2.13   1.36   0.97   0.78   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 5N   3.60   2.13   1.36   0.97   0.73   3.50   4.11   0.52
016 Serial Number prefix 3U   3.60   1.88   1.19   0.84   0.64   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix BMO   3.60   1.94   1.23   0.903   0.684   3.50   3.89   0.52

Gal numanot kuri dėžė yra nuo audi 100 ('87) 2,2T (ne Q)? Vienas klubietis mano jog tai galėtų būt 5N. Gal daugiau variantų bus?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Vasario 15, 21:28:50
5N negaletu buti,nes pagr. pavara 4.11 :V situos turejo, jei neklystu, kvadravykai  :V
P.S. neesu deziu specas :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Vasario 15, 23:05:12
gavau atsakymą, jog ant audi 200T ėjo 3U,3K,3V ir AZZ. Jos nesiskiria nuo 100-tinės? http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A200/1987/12/51/165002/
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2010 Vasario 16, 10:57:11
kox variklis?
variklis 2.0  8:8
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Vasario 16, 14:26:36
Audi 100/200/9000 five speed manual transaxle gear and differential ratios

Type                                   Ist   2nd   3rd   4th   5th   Rev   Diff   Speedo drive
013 Serial Number prefix 3T   3.46   1.79   1.07   0.78   0.60   3.17   4.11   0.52
013 Serial Number prefix HE   3.46   1.79   1.13   0.83   0.68   3.17   4.11   0.52
013 Serial Number prefix HF   3.46   1.79   1.13   0.83   0.68   3.17   4.11   0.52
093 Serial Number prefix 3Q   2.84   1.52   0.90   0.64   0.48   3.16   5.22   0.52
016 Serial Number prefix AAZ   3.60   2.13   1.46   1.07   0.86   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 3V   3.60   2.13   1.46   1.07   0.83   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 3K   3.60   2.13   1.36   0.97   0.78   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 5N   3.60   2.13   1.36   0.97   0.73   3.50   4.11   0.52
016 Serial Number prefix 3U   3.60   1.88   1.19   0.84   0.64   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix BMO   3.60   1.94   1.23   0.903   0.684   3.50   3.89   0.52

Gal numanot kuri dėžė yra nuo audi 100 ('87) 2,2T (ne Q)? Vienas klubietis mano jog tai galėtų būt 5N. Gal daugiau variantų bus?
3K, AFC.

3U ejo pas KU varikli. AZZ isviso ejo pas audi coupe ir tai yra 4pavaru automatas :)
3V ejo pas silkes 83-84 metais ir tai su 100kw varikliu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Vasario 16, 15:19:36
Audi 100/200/9000 five speed manual transaxle gear and differential ratios

Type                                   Ist   2nd   3rd   4th   5th   Rev   Diff   Speedo drive
013 Serial Number prefix 3T   3.46   1.79   1.07   0.78   0.60   3.17   4.11   0.52
013 Serial Number prefix HE   3.46   1.79   1.13   0.83   0.68   3.17   4.11   0.52
013 Serial Number prefix HF   3.46   1.79   1.13   0.83   0.68   3.17   4.11   0.52
093 Serial Number prefix 3Q   2.84   1.52   0.90   0.64   0.48   3.16   5.22   0.52
016 Serial Number prefix AAZ   3.60   2.13   1.46   1.07   0.86   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 3V   3.60   2.13   1.46   1.07   0.83   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 3K   3.60   2.13   1.36   0.97   0.78   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix 5N   3.60   2.13   1.36   0.97   0.73   3.50   4.11   0.52
016 Serial Number prefix 3U   3.60   1.88   1.19   0.84   0.64   3.50   3.89   0.52
016 Serial Number prefix BMO   3.60   1.94   1.23   0.903   0.684   3.50   3.89   0.52

Gal numanot kuri dėžė yra nuo audi 100 ('87) 2,2T (ne Q)? Vienas klubietis mano jog tai galėtų būt 5N. Gal daugiau variantų bus?
3K, AFC.

3U ejo pas KU varikli. AZZ isviso ejo pas audi coupe ir tai yra 4pavaru automatas :)
3V ejo pas silkes 83-84 metais ir tai su 100kw varikliu

Tai reik suprast, jog 100tinė 2,2T turėjo tik du variantus dėžių? Èia tikrai žinai? Suprantat, nesinori nusipirkt netinkamą  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Vasario 16, 20:22:29


3U ejo pas KU varikli. AZZ isviso ejo pas audi coupe ir tai yra 4pavaru automatas :)
3V ejo pas silkes 83-84 metais ir tai su 100kw varikliu

Tai reik suprast, jog 100tinė 2,2T turėjo tik du variantus dėžių? Èia tikrai žinai? Suprantat, nesinori nusipirkt netinkamą  :)
tikrai taip, 2variantai, zinau tikrai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Vasario 17, 12:10:46


3U ejo pas KU varikli. AZZ isviso ejo pas audi coupe ir tai yra 4pavaru automatas :)
3V ejo pas silkes 83-84 metais ir tai su 100kw varikliu

Tai reik suprast, jog 100tinė 2,2T turėjo tik du variantus dėžių? Èia tikrai žinai? Suprantat, nesinori nusipirkt netinkamą  :)
tikrai taip, 2variantai, zinau tikrai

Aišku. Dėkui
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Vasario 18, 16:09:03
dar klausimėlis. Ar tiks nuo paprasto 2,2 smagratis ant 2,2T? Ta prasme, elektros nereiks nieko perdarinėt? Nes lyg ir daviklis kažkoks stovi kur ima impulsus nuo jo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Vasario 18, 16:46:34
dar klausimėlis. Ar tiks nuo paprasto 2,2 smagratis ant 2,2T? Ta prasme, elektros nereiks nieko perdarinėt? Nes lyg ir daviklis kažkoks stovi kur ima impulsus nuo jo.
lyg ir paprastas smagratis mazesnis turetu but... bent jau sankabos diskas... 228 o turbo 240mm :V  neturiu etkos po ranka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Vasario 18, 18:15:41
dar klausimėlis. Ar tiks nuo paprasto 2,2 smagratis ant 2,2T? Ta prasme, elektros nereiks nieko perdarinėt? Nes lyg ir daviklis kažkoks stovi kur ima impulsus nuo jo.
lyg ir paprastas smagratis mazesnis turetu but... bent jau sankabos diskas... 228 o turbo 240mm :V  neturiu etkos po ranka

tai dar ir starterio reik tada, taip?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Vasario 18, 18:45:35
jei idėsi variklį su paprastu smagračiu, tai teks jį vėl išiminėt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TADOO 2010 Vasario 18, 20:16:26
sveiki, audine, 2.3 88 metu benzas/dujos, šovė dujos čia viena diena, ir po to karto gesta purtos nevažiuoja, neimanoma iš vietos išvažiuoti. apsukos ant benzo visiškai nesilaiko. patikrinau kaip stovi ta lekštė, buvo sulankstyta ištiesinau, pastačiau taip kaip turi stovėti, vistiek tas pats. turėjau čia viena meistra, šiaurės prospekte dirbo, dabar sake nebebėra jo, gal koki meistriuka patartumet ar patarimu duotumet?  :(
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Vasario 18, 20:38:17
jei idėsi variklį su paprastu smagračiu, tai teks jį vėl išiminėt

plačiau galima?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Vasario 18, 22:21:22
nu tai turim tau tinkančią

kox variklis?
variklis 2.0  8:8
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: pitstopservisas.lt 2010 Vasario 19, 07:50:34
turiu problema a100  88m. 1.8 reikia dezes.
gal kas zinote nuo ko dar tinka siam bolidui, gal nuo a80, ar nuo a100
 2.0  variklio tinka aciu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Vasario 20, 20:27:49
ar buvo pas audi 200 20v automatine pavaru deze?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Veil 2010 Vasario 20, 20:33:21
ar buvo pas audi 200 20v automatine pavaru deze?

nebuvo, tuo metu automato + Q nebuvo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Vasario 20, 23:04:44
ar buvo pas audi 200 20v automatine pavaru deze?

nebuvo, tuo metu automato + Q nebuvo
automatas + Q buvo, tik tas automatas ne i 20v nebuvo statomas ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Vasario 20, 23:41:43
Pirmas Q automatas audi V8  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Kovo 03, 20:08:25
audi 200 182 ag. ties kokiomis apsukomis geriausia keisti sekanty begi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Kovo 03, 20:14:15
6000   (+):)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 03, 20:22:26
6000   (+):)
pagrįsk :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Kovo 03, 20:28:21
Turiu omenį normaliai važiuojant. kažkur apie 3000 ar ne. gal zinot tiksliai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Kovo 03, 20:37:16
Dar vienas klausimas. Jeigu vožtuvo galvutė truputį kliba ar reikėtų tvarkyti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sustas 2010 Kovo 03, 20:45:44
Dar vienas klausimas. Jeigu vožtuvo galvutė truputį kliba ar reikėtų tvarkyti?
klasimas truputeli (!?) jai tawo galwute kliba idomu kaip tu wazioji? gal autobusu? :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 03, 20:47:27
Turiu omenį normaliai važiuojant. kažkur apie 3000 ar ne. gal zinot tiksliai
~2500rpm
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Kovo 03, 21:00:48
Dar vienas klausimas. Jeigu vožtuvo galvutė truputį kliba ar reikėtų tvarkyti?
klasimas truputeli (!?) jai tawo galwute kliba idomu kaip tu wazioji? gal autobusu? :D
Jei nematai dar negaliu važinėti (!?)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Kovo 03, 21:01:37
Turiu omenį normaliai važiuojant. kažkur apie 3000 ar ne. gal zinot tiksliai
~2500rpm
Ačių
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sustas 2010 Kovo 03, 21:24:43
Dar vienas klausimas. Jeigu vožtuvo galvutė truputį kliba ar reikėtų tvarkyti?
klasimas truputeli (!?) jai tawo galwute kliba idomu kaip tu wazioji? gal autobusu? :D
Jei nematai dar negaliu važinėti (!?)
nepastebejau :D kas masinoj kliba ta reikia twarkyti :D o del apsuku motoro jai grezt tai geriausia 5000-6000 junkt o taupiai iki 2000
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 03, 22:25:20
ties 2000 jungiant biški vangiai važiuoja, nes labai žemi sūkiai būna permetus bėgį  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Kovo 04, 10:06:45
Dar vienas klausimas. Jeigu vožtuvo galvutė truputį kliba ar reikėtų tvarkyti?

visi jie vos kliba, neimk į galvą, įkaista, išsiplečia;
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Kovo 05, 08:19:56
sveiki, toks klausimelis iskilo... yra Mc1 ir MC2 varikliukai is isores jie skiriasi kaip suprantu tik tuo detonaciniu davikliu vienu, tai vat ar imanoma ir ar draugautu MC2 pravodke su kompu su mc1 varikliu, kompas kaip ir gaunas nematytu vieno daviklio ar tai imanoma?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 05, 08:33:05
įmanoma
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Kovo 05, 08:45:20
įmanoma
o tai kazka perdarinet reiktu ar tiesiog perdet sujungt ir vaziuojam:)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Kovo 05, 08:56:12
įmanoma
o tai kazka perdarinet reiktu ar tiesiog perdet sujungt ir vaziuojam:)

jai to klausi, nemanau, kad pats pasidarysi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Kovo 05, 09:20:12
įmanoma
o tai kazka perdarinet reiktu ar tiesiog perdet sujungt ir vaziuojam:)

jai to klausi, nemanau, kad pats pasidarysi.

gal galima konkreciau, ka reiktu kitaip jungti ? nes tas mc2 puikiai pajungtas ubagej tai tapati norima nukopijuoti i kita ubage tik ten mc1
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Kovo 05, 09:29:31
įmanoma
o tai kazka perdarinet reiktu ar tiesiog perdet sujungt ir vaziuojam:)

jai to klausi, nemanau, kad pats pasidarysi.

gal galima konkreciau, ka reiktu kitaip jungti ? nes tas mc2 puikiai pajungtas ubagej tai tapati norima nukopijuoti i kita ubage tik ten mc1
labai retai ubagėj būna puikiai pajunktas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Kovo 05, 10:41:05
įmanoma
o tai kazka perdarinet reiktu ar tiesiog perdet sujungt ir vaziuojam:)

jai to klausi, nemanau, kad pats pasidarysi.

gal galima konkreciau, ka reiktu kitaip jungti ? nes tas mc2 puikiai pajungtas ubagej tai tapati norima nukopijuoti i kita ubage tik ten mc1
labai retai ubagėj būna puikiai pajunktas.
o tai kazka patart galit ? :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Kovo 05, 10:51:32
įmanoma
o tai kazka perdarinet reiktu ar tiesiog perdet sujungt ir vaziuojam:)

jai to klausi, nemanau, kad pats pasidarysi.

gal galima konkreciau, ka reiktu kitaip jungti ? nes tas mc2 puikiai pajungtas ubagej tai tapati norima nukopijuoti i kita ubage tik ten mc1
labai retai ubagėj būna puikiai pajunktas.
o tai kazka patart galit ? :)
kreipkis --> audzius/vienzo3b ides ir ten vaziuos kaip priklauso :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Kovo 09, 19:54:57
su audi 200 automatu vaziuoji treciu begiu ir staigiai duodi gaza iki dugno. turetu isijungti antras begis taciau kokias 2.5-3 sek vaziuoja 3 tik tada persijungia antras. del ko taip?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Kovo 09, 21:51:07
Senas automatas :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Kovo 10, 00:15:01
su audi 200 automatu vaziuoji treciu begiu ir staigiai duodi gaza iki dugno. turetu isijungti antras begis taciau kokias 2.5-3 sek vaziuoja 3 tik tada persijungia antras. del ko taip?
taip ir turi but :D susikelia slegis, saratukai pasiridena, ir sugalvoja deze kad jau laikas 2saibai :D  aisku jei tu 140 vaziuosi ir dugna minsi tai nemes i 2
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi 200 2010 Kovo 11, 17:47:39
bet ant kitos audi 200 tai apie 1 sek. ir perjungia
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Kovo 11, 17:50:16
bet ant kitos audi 200 tai apie 1 sek. ir perjungia
daug faktoriu ;) tepalas, susidevejimas, gal keturbege (ileistarankej)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Kovo 14, 18:18:40

(http://s4.postimage.org/pQXeJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVpQXeJ)
gal patarsit kas nors kaip škyva laikanty varžta atsukt neyveikiu aš jo ten rudžių buvo bet jis neatrodo pripuves. nes reikia pagrindiny dirža pakeist nes senasis kraupiai atrodo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2010 Kovo 14, 18:26:36
gal patarsit kas nors kaip škyva laikanty varžta atsukt neyveikiu aš jo ten rudžių buvo bet jis neatrodo pripuves. nes reikia pagrindiny dirža pakeist nes senasis kraupiai atrodo
Jis turetu ant kliju tupeti. kisk rimta atsuktuva i smagracio dantis (yra skyle salia bigunoko, labai tam patogi), o tada "uzkirtes" velena jau visu svoriu atsukinek skyva  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Kovo 14, 18:54:59

(http://s4.postimage.org/pQXeJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVpQXeJ)
gal patarsit kas nors kaip škyva laikanty varžta atsukt neyveikiu aš jo ten rudžių buvo bet jis neatrodo pripuves. nes reikia pagrindiny dirža pakeist nes senasis kraupiai atrodo

Geriausia būtų pasiskolint smūginį pistoletą :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Kovo 14, 20:24:44
gal patarsit kas nors kaip škyva laikanty varžta atsukt neyveikiu aš jo ten rudžių buvo bet jis neatrodo pripuves. nes reikia pagrindiny dirža pakeist nes senasis kraupiai atrodo
Jis turetu ant kliju tupeti. kisk rimta atsuktuva i smagracio dantis (yra skyle salia bigunoko, labai tam patogi), o tada "uzkirtes" velena jau visu svoriu atsukinek skyva  ;)
dantis nenuluz smagracio?
as irgi db su situo malonumu kovoju.... nepasiduoda blem...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Kovo 14, 23:10:56
nu rytoj as bandysiu atsargiai pamegint su tuo atsuktuvu ystates tai va abejoju ar pas mane kaime kas gali turet smuginy pistoleta
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Kovo 14, 23:50:56
Bandyk užkišt ką nors per vožtuvų škyvą ir sukt. Dar regis buvau atsukęs su tokiu pusmetriniu raktu, tai taip į vieną pusę suki ir greit į kitą kuria atsisuka varžtas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Kovo 15, 10:40:08
Bandyk užkišt ką nors per vožtuvų škyvą ir sukt. Dar regis buvau atsukęs su tokiu pusmetriniu raktu, tai taip į vieną pusę suki ir greit į kitą kuria atsisuka varžtas.
taip neis nes dirželis lasvas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Kovo 15, 14:37:23
gal patarsit kas nors kaip škyva laikanty varžta atsukt neyveikiu aš jo ten rudžių buvo bet jis neatrodo pripuves. nes reikia pagrindiny dirža pakeist nes senasis kraupiai atrodo
Jis turetu ant kliju tupeti. kisk rimta atsuktuva i smagracio dantis (yra skyle salia bigunoko, labai tam patogi), o tada "uzkirtes" velena jau visu svoriu atsukinek skyva  ;)
sitas variantas padejo atsukau dabar galesim keist dirzely  (aa)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2010 Kovo 15, 15:11:45
gal patarsit kas nors kaip škyva laikanty varžta atsukt neyveikiu aš jo ten rudžių buvo bet jis neatrodo pripuves. nes reikia pagrindiny dirža pakeist nes senasis kraupiai atrodo
Jis turetu ant kliju tupeti. kisk rimta atsuktuva i smagracio dantis (yra skyle salia bigunoko, labai tam patogi), o tada "uzkirtes" velena jau visu svoriu atsukinek skyva  ;)
sitas variantas padejo atsukau dabar galesim keist dirzely  (aa)
(y) tik 'mietku' nepamesk  :D :D :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Kovo 15, 15:19:41
gal patarsit kas nors kaip škyva laikanty varžta atsukt neyveikiu aš jo ten rudžių buvo bet jis neatrodo pripuves. nes reikia pagrindiny dirža pakeist nes senasis kraupiai atrodo
Jis turetu ant kliju tupeti. kisk rimta atsuktuva i smagracio dantis (yra skyle salia bigunoko, labai tam patogi), o tada "uzkirtes" velena jau visu svoriu atsukinek skyva  ;)
sitas variantas padejo atsukau dabar galesim keist dirzely  (aa)
(y) tik 'mietku' nepamesk  :D :D :D
pagaut jas nesunku ant situ varikliu :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Kovo 15, 15:24:17
pagaut jas nesunku ant situ varikliu :)

Galiu duoti viena varikli kuris be metku yra, ir manualu sunku gauti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Kovo 15, 15:40:45
Kas aks sunku? :O

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,61.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,61.0.html)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2010 Kovo 15, 17:47:52
pagaut jas nesunku ant situ varikliu :)
Va stovi kieme egzempliorius. Spalio mėn atsisuko apatinis škyvas, nuspjovė diržą, tai taip ir ilsisi visą žiemą. Mietkės vietoj, kibirkštis irgi, degalų paduoda, o nei starteris, nei buksyras nepadeda užkurti :)
(http://img139.imageshack.us/img139/3504/cimg7093.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Kovo 15, 17:48:30
o kaip nustatyt paskirstymo velenely nenuemus dangtelio pas mane ant skyvo jokiu zvaigzduciu nera ant 4 cilindru tai buvau atkales sistema o dabar 5cilindrai tai jau nezinau :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Kovo 15, 17:56:34
o kaip nustatyt paskirstymo velenely nenuemus dangtelio pas mane ant skyvo jokiu zvaigzduciu nera ant 4 cilindru tai buvau atkales sistema o dabar 5cilindrai tai jau nezinau :V
vidinej skyvelio pusej bruksniukas turetu but. jis turi but sulig dangtelio tarpine toj vietoj
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Kovo 20, 17:58:33
o kaip nustatyt paskirstymo velenely nenuemus dangtelio pas mane ant skyvo jokiu zvaigzduciu nera ant 4 cilindru tai buvau atkales sistema o dabar 5cilindrai tai jau nezinau :V
vidinej skyvelio pusej bruksniukas turetu but. jis turi but sulig dangtelio tarpine toj vietoj
dekui degimas jau sustatytas ale niekaip nepagaunu kaip veikia pagrindinio dirzo itempejas kai dirza nuemiau man nereikejo jo atlaisvinti nes buvo laisvas o kaip jis ten istempia tai gal kas galit nupasakot atsukau ta varzta ale vistiek nieks nejuda  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 20, 18:02:32
pagrindinį diržą įtempia vandens pompa
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Kovo 20, 22:26:52
pagrindinį diržą įtempia vandens pompa
net nezinojau tai kaip supratau manuale ten visa pompa juda kai tempiasi ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 21, 12:08:34
taip, yra ant jos išpjovos judėjimui, kai nuardyta viskas matosi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Kovo 22, 18:50:41
ar tinka radiatorius ant 2,2T nuo 2,3 arba paprasto 2,2?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: efkaturboquattro 2010 Kovo 22, 19:08:05
ar tinka radiatorius ant 2,2T nuo 2,3 arba paprasto 2,2?
koksai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Kovo 22, 19:11:22
ar tinka radiatorius ant 2,2T nuo 2,3 arba paprasto 2,2?
koksai?

kur variklį aušina.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi quatro 2010 Kovo 22, 20:44:36
tinka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 22, 20:51:08
jis yra trumpesnis, todėl teoriškai kitoks, bet praktiškai užsidės :D ir ventiliatorių gali tekt pakeist
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Kovo 23, 12:44:26
jis yra trumpesnis, todėl teoriškai kitoks, bet praktiškai užsidės :D ir ventiliatorių gali tekt pakeist


buvau parsivežęs, tai jis trumpesnis ~10cm, ventiliatorius gerokai mažesnis, o nuo 2,2t neužsideda. Na šiaip eitų uždėt, bet reikia biški papjaustyt. Tai nutariau, kad reiks bandyt vežt savo tvarkyt, nes leidžia per kampą biški.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Kovo 23, 18:31:36
Metalinis ar plastmasinis?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 23, 19:35:00
jis yra trumpesnis, todėl teoriškai kitoks, bet praktiškai užsidės :D ir ventiliatorių gali tekt pakeist


buvau parsivežęs, tai jis trumpesnis ~10cm, ventiliatorius gerokai mažesnis, o nuo 2,2t neužsideda. Na šiaip eitų uždėt, bet reikia biški papjaustyt. Tai nutariau, kad reiks bandyt vežt savo tvarkyt, nes leidžia per kampą biški.

turim gerą jei reiks  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Kovo 24, 10:57:49
nebereikia jau, užsisakiau naują. Šrotuose pilna tų nuo 2,3 ar 2,2, bet kad visi jau tvarkyti, tai nesinori bereikalo išmest 20-30lt. Pas mane plastmasinis ir skilo per bakelio briauną, tai meistras net netvarkė. Sakė neina, nes ta plastmasė jau labai suminkštėjus būną. Prašiau bent laikinai padaryt, bet pasakė: "ir aš dirbsiu bereikalo, ir tu susimokėsi už nieką, o naudos jokios". :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Kovo 24, 13:05:41
su paprastu 2.2 ir jo ventiliatorium MAN kaito variklis ant 10vT  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2010 Kovo 24, 14:52:17
Gal kas pasakytų, kiek būtų galima gauti už 2,2 turbo 121 kw variklį (1988. silkė). Variklis  būtų po kapotu ir parduodamas su visais priklausančiais priedais. Ir išvis ar būtų jis kam reikalingas?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Kovo 24, 15:06:21
Speju cia MC1 dujos buvo ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Kovo 24, 15:16:07
Speju cia MC1 dujos buvo ?
88 jau mc2 buvo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Edgaras. 2010 Kovo 24, 15:33:19
Speju cia MC1 dujos buvo ?
88 jau mc2 buvo

deja, mc1 88 buvo dar ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Kovo 24, 15:37:08
susimuskit, o as tada ateisiu ir pasakysiu kad mano buvo, jei neklystu '88.06 su MC1  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Kovo 24, 15:53:02
Mano MC1 buvo 88 galas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2010 Kovo 24, 17:02:51
Tai su dujom...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 24, 22:15:16
nebereikia jau, užsisakiau naują. Šrotuose pilna tų nuo 2,3 ar 2,2, bet kad visi jau tvarkyti, tai nesinori bereikalo išmest 20-30lt. Pas mane plastmasinis ir skilo per bakelio briauną, tai meistras net netvarkė. Sakė neina, nes ta plastmasė jau labai suminkštėjus būną. Prašiau bent laikinai padaryt, bet pasakė: "ir aš dirbsiu bereikalo, ir tu susimokėsi už nieką, o naudos jokios". :)
kokia naujo kaina?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Kovo 25, 00:55:10
nebereikia jau, užsisakiau naują. Šrotuose pilna tų nuo 2,3 ar 2,2, bet kad visi jau tvarkyti, tai nesinori bereikalo išmest 20-30lt. Pas mane plastmasinis ir skilo per bakelio briauną, tai meistras net netvarkė. Sakė neina, nes ta plastmasė jau labai suminkštėjus būną. Prašiau bent laikinai padaryt, bet pasakė: "ir aš dirbsiu bereikalo, ir tu susimokėsi už nieką, o naudos jokios". :)
kokia naujo kaina?

130lt, bet čia kažkiek pigiau jau, nes kai tėvas dirba autoservise, tai tas dalis gauna be antkainių.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Kovo 25, 00:57:19
Su savo plastmasiniu oi kiek atvargau, sukišau pinigų ir rezultate gavau metalinį nebrangiai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: edmas79 2010 Kovo 27, 20:03:32
sveiki gal galit kas tiksliai paskyti smagratis ar skiriasi nuo atmosferinio matoro ir turbininio, jei kas turit etka tai gal nepatingesit paziureti ,dekingas uz atsakyma
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 27, 21:07:46
skiriasi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Kovo 28, 14:16:32
Gal kas turit schema kaip zvaklaidziai susijungia ant 2.2 atmosferiko, nes atrodo sumaisiau :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: edmas79 2010 Kovo 28, 17:10:17
1. 2. 4. 5 .3.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Kovo 28, 19:25:55
Dekui, tiek ir pats ant galvos radau, bet ant danktelio tai jokio skaiciaus
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Kovo 28, 21:22:41
pradedi nuo to kuris labiau išsikišęs, ir baigiu šalia esančiu irgi labiau išsikišusiu, pagal laikrodį dedi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Kovo 29, 01:36:39
Dekui, bandysiu ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Kovo 31, 19:59:10
Gal kas buvot susidure 2,3 santexnika. Kol nespaudi gazo kad antra sklende atsidarytu apsukos ~1,5k rpm ant laisvu. Vaziuoja bukai kol iki antros sklendes nenuspaudi, kai gazas iki galo rauna gerai taciau po kiek laiko nebelaiko beveik apsuku ant laisvu, vos negesta. Kai atsala veliau vel apsukos aukstos, spiri per pedala vel nebelaiko.

Kaltinciau laisvu apsuku varikliuka bet visa isvaliau ( ir taip gerai vaiksciojo jis ) visvien tas past, skyliu irgi lyg nera.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 01, 21:29:32
Šiandien pastebėjau, jog lasivos eigos vožtuvas nepajungtas pas mane  :V Fyškė į patį vožtuvą įkišta, bet kitas galas niekur nepajungtas. Pažiūrėjau, bet kad niekur neradau kur jį pajungt. Gal galit nupasakot daugmaž, kur ieškot kito galo fyškės? Beje, ar dėl to gali būt, jog šaltai mašinai davus gazo, variklis dūsta? Bet tik pašyla porą minučių ir viskas susitvarko? Ant laisvų apsukų irgi puikiai dirba. Beje, kurias irgi sunkokai. Ne kiek kad sunkiai, bet reikia ilgokai sukt ant starterio ir duot biški gazo.

Variklis 2,2T 10v
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: edmas79 2010 Balandžio 03, 21:20:01
Šiandien pastebėjau, jog lasivos eigos vožtuvas nepajungtas pas mane  :V Fyškė į patį vožtuvą įkišta, bet kitas galas niekur nepajungtas. Pažiūrėjau, bet kad niekur neradau kur jį pajungt. Gal galit nupasakot daugmaž, kur ieškot kito galo fyškės? Beje, ar dėl to gali būt, jog šaltai mašinai davus gazo, variklis dūsta? Bet tik pašyla porą minučių ir viskas susitvarko? Ant laisvų apsukų irgi puikiai dirba. Beje, kurias irgi sunkokai. Ne kiek kad sunkiai, bet reikia ilgokai sukt ant starterio ir duot biški gazo.

Variklis 2,2T 10v
kurioje vietoje pas tave laidai pasimeta as antradieni aba treciadieni pas save turesiu irgi 2,2 tubavyka galeciau laidus atsekti jeigu palauksi ar iskitur negausi info
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 04, 13:09:09
Šiandien pastebėjau, jog lasivos eigos vožtuvas nepajungtas pas mane  :V Fyškė į patį vožtuvą įkišta, bet kitas galas niekur nepajungtas. Pažiūrėjau, bet kad niekur neradau kur jį pajungt. Gal galit nupasakot daugmaž, kur ieškot kito galo fyškės? Beje, ar dėl to gali būt, jog šaltai mašinai davus gazo, variklis dūsta? Bet tik pašyla porą minučių ir viskas susitvarko? Ant laisvų apsukų irgi puikiai dirba. Beje, kurias irgi sunkokai. Ne kiek kad sunkiai, bet reikia ilgokai sukt ant starterio ir duot biški gazo.

Variklis 2,2T 10v
kurioje vietoje pas tave laidai pasimeta as antradieni aba treciadieni pas save turesiu irgi 2,2 tubavyka galeciau laidus atsekti jeigu palauksi ar iskitur negausi info

Į patį vožtuvą pasijungia fyškė ir paskui už kokių dviejų sprindžių yra vėl fyškė, tai ji pas mane laisva.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Balandžio 04, 19:10:48
jie neturi jungtis su jokiom fyškėm, o turi ateit be jokių perėjimų viena fyškė iš pagrindinės pravodkės pynės
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 05, 12:53:51
jie neturi jungtis su jokiom fyškėm, o turi ateit be jokių perėjimų viena fyškė iš pagrindinės pravodkės pynės


(http://s1.postimage.org/9Cbvr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx9Cbvr)

Pas mane daugmaž taip. Tiksliai nepamenu kokie laidai išeina iš to vožtuvo. Tie du rudi prisukti pire bloko. Visi 4 laidai eina per bendrą "kembriką", bet paskui atsiskiria du tokių pat spalvų, kaip ir LEV, laidai su fyške ir ji kybo laisva, o tie rudi "nueina" tolyn į bendrą pravodkę.

Šiaip ant laisvų dirba gerai, tik visiškai šaltai mašinai, davus gazo, ji pridūsta, bet kaip ir sakiau, pašyla ~5 minutes ir viskas susitvarko. O ir važiuojant (nepašildžius) mašinai dingsta trauka tarp 1000 ir 2000 aps./min, trūkčioja. Jei apsukos virš 2k, tada normaliai. Kuriant irgi dažnai reikia ilgokai (apie 5s)  sukt ant starterio ir duot truputį gazo. O kartais užsikuria labai lengvai, vos pasukus raktelį. Beje, kartais kuriant pasmirsta benzinu  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Leopoldas 2010 Balandžio 05, 13:19:45
jie neturi jungtis su jokiom fyškėm, o turi ateit be jokių perėjimų viena fyškė iš pagrindinės pravodkės pynės


(http://s1.postimage.org/9Cbvr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx9Cbvr)

Pas mane daugmaž taip. Tiksliai nepamenu kokie laidai išeina iš to vožtuvo. Tie du rudi prisukti pire bloko. Visi 4 laidai eina per bendrą "kembriką", bet paskui atsiskiria du tokių pat spalvų, kaip ir LEV, laidai su fyške ir ji kybo laisva, o tie rudi "nueina" tolyn į bendrą pravodkę.

Šiaip ant laisvų dirba gerai, tik visiškai šaltai mašinai, davus gazo, ji pridūsta, bet kaip ir sakiau, pašyla ~5 minutes ir viskas susitvarko. O ir važiuojant (nepašildžius) mašinai dingsta trauka tarp 1000 ir 2000 aps./min, trūkčioja. Jei apsukos virš 2k, tada normaliai. Kuriant irgi dažnai reikia ilgokai (apie 5s)  sukt ant starterio ir duot truputį gazo. O kartais užsikuria labai lengvai, vos pasukus raktelį. Beje, kartais kuriant pasmirsta benzinu  :V
Lygiai tokios pat problemos pas mane, idomu pasidarė.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 05, 14:44:25
ar tinka paskirstytojo dangtelis nuo kitų šimtinių 5 cilindrų? Ar reikia būtinai nuo 2,2t?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Balandžio 05, 15:02:06
Kiek matau tai tinka. Tik jų kokybiškų nelabai eina gauti, kiek man sakė. Man pačiam siūlė prasivalyti ir nusilakuoti saviškį o rotorių/begunioką/trampliorių keist kitu, bet dangtelio sakė geresnio negausiu. Tipo ispaniški itališki - nieko gero. Kiek tame tiesos nežinau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 05, 15:31:52
Kiek matau tai tinka. Tik jų kokybiškų nelabai eina gauti, kiek man sakė. Man pačiam siūlė prasivalyti ir nusilakuoti saviškį o rotorių/begunioką/trampliorių keist kitu, bet dangtelio sakė geresnio negausiu. Tipo ispaniški itališki - nieko gero. Kiek tame tiesos nežinau

matai pas mane jis aplietas juoda plastmase dar ant viršaus ir ji suskilus. Sakau, reiks nuvažiuot į šrotą ir pasirinkt kokį tvarkingesnį gal. Vistiek reiks visokių smulkmenų važiuot pasirankiot, tai ir tą gal reiks pasiimt.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Balandžio 05, 16:01:05
ta juoda plastmase... Buvau informuotas kad tvarkingoj masinoj ji nereikalinga ir pasiuke man ja mest lauk nes ji suvalgo puse skierkos. Tipo sake kad netvarkingom masinom (nepamenu ka turejo omeny) ji padeda, o kai viskas ok aplinkui, ji valgo skiekra, ypac kai padreksta, sako galiu su ja visai neuzkurti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 12:08:28
Tai vat, nuėmiau aš tą plastmasę, išsivaliau vidų paskirstytojo ir pradėjo lengvai kurtis :) Bet kitos bėdos liko. Beje, radau dar du nukirptus laidus. Ir yra ant turbos intercoolerio(???) vieta kur jungiasi du laidukai. Gal ten jie turi būt?
(http://s2.postimage.org/9krCJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts9krCJ)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 06, 13:10:26
Tai vat, nuėmiau aš tą plastmasę, išsivaliau vidų paskirstytojo ir pradėjo lengvai kurtis :) Bet kitos bėdos liko. Beje, radau dar du nukirptus laidus. Ir yra ant turbos intercoolerio(???) vieta kur jungiasi du laidukai. Gal ten jie turi būt?
tikrai taip.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 13:16:13
Tai vat, nuėmiau aš tą plastmasę, išsivaliau vidų paskirstytojo ir pradėjo lengvai kurtis :) Bet kitos bėdos liko. Beje, radau dar du nukirptus laidus. Ir yra ant turbos intercoolerio(???) vieta kur jungiasi du laidukai. Gal ten jie turi būt?
tikrai taip.

Aišku. Reiks važiuot pasijungt :) O kokia funkcija to daviklio?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 06, 15:11:47
Labai svarbus tas daviklis kompui. Reikėjo klaidas nuskaityti iškart būtų parodę, kad laidas nutrūkęs.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 15:17:07
Labai svarbus tas daviklis kompui. Reikėjo klaidas nuskaityti iškart būtų parodę, kad laidas nutrūkęs.

Skaityta buvo. Išmirksėdavo Engine Speed sensor. Ir būdavao jog važiuojant, staigiau davus gazo, užsidegdavo "žaibas". Dabar klaidų nebemeta, t.y. išmirksi 4444, ir nebedega tas žaibas kai staigiau duodi gazo. Beje, įdomus dalykas, jog įdėjus tą saugiklį, kad nuskaityt klaidas, pakyla apsukos ir gražiau dirba, bet tik išimi, apsukos nukrinta ir variklis nelabai gražiai dirba. Negęsta, bet dirba su tokiais vos juntamais trūkčiojimais. Vakumai visi turėtų būt geri, nes užkurtam varikliui visur pūčiau to carb cleaner, tai variklis neregavo į jį. Žvakės visos gražios, rudos spalvos, laidai nepramušinėja. Kur dar problemų ieškot?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 06, 15:31:24
Labai svarbus tas daviklis kompui. Reikėjo klaidas nuskaityti iškart būtų parodę, kad laidas nutrūkęs.

Skaityta buvo. Išmirksėdavo Engine Speed sensor. Ir būdavao jog važiuojant, staigiau davus gazo, užsidegdavo "žaibas". Dabar klaidų nebemeta, t.y. išmirksi 4444, ir nebedega tas žaibas kai staigiau duodi gazo. Beje, įdomus dalykas, jog įdėjus tą saugiklį, kad nuskaityt klaidas, pakyla apsukos ir gražiau dirba, bet tik išimi, apsukos nukrinta ir variklis nelabai gražiai dirba. Negęsta, bet dirba su tokiais vos juntamais trūkčiojimais. Vakumai visi turėtų būt geri, nes užkurtam varikliui visur pūčiau to carb cleaner, tai variklis neregavo į jį. Žvakės visos gražios, rudos spalvos, laidai nepramušinėja. Kur dar problemų ieškot?

nebent susiliete tie laidai buvo užtai ir nerodė tau klaidos. Taip, saugiklį įkišus apsukos ir pas mane sukyla. Purkštukus tikrinai? Turi slėgio gauge salone?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 15:48:11
Labai svarbus tas daviklis kompui. Reikėjo klaidas nuskaityti iškart būtų parodę, kad laidas nutrūkęs.

Skaityta buvo. Išmirksėdavo Engine Speed sensor. Ir būdavao jog važiuojant, staigiau davus gazo, užsidegdavo "žaibas". Dabar klaidų nebemeta, t.y. išmirksi 4444, ir nebedega tas žaibas kai staigiau duodi gazo. Beje, įdomus dalykas, jog įdėjus tą saugiklį, kad nuskaityt klaidas, pakyla apsukos ir gražiau dirba, bet tik išimi, apsukos nukrinta ir variklis nelabai gražiai dirba. Negęsta, bet dirba su tokiais vos juntamais trūkčiojimais. Vakumai visi turėtų būt geri, nes užkurtam varikliui visur pūčiau to carb cleaner, tai variklis neregavo į jį. Žvakės visos gražios, rudos spalvos, laidai nepramušinėja. Kur dar problemų ieškot?

nebent susiliete tie laidai buvo užtai ir nerodė tau klaidos. Taip, saugiklį įkišus apsukos ir pas mane sukyla. Purkštukus tikrinai? Turi slėgio gauge salone?

Purkštukų netikrinau. Tik gumutes pakeičiau, nes jau buvo susidėvėjusios ir traukė orą. Gaugės neturiu. Kaip tuos purkštukus patikrint? Slėgį tikrint, tai turi omeny turbinos?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 06, 16:12:12
Purkštukų netikrinau. Tik gumutes pakeičiau, nes jau buvo susidėvėjusios ir traukė orą. Gaugės neturiu. Kaip tuos purkštukus patikrint? Slėgį tikrint, tai turi omeny turbinos?

Įdedi saugiklį į tą pačia rėle (kur diagnostiką darai) ir sukėlęs krabo lėkštę žiūri išėmęs purkštukus ar "myža" ar purškia. Bet geriausia išimti purkštukus ir išvalyti ultra garsu, ant stendo nors geriau matysi. Su turbine mašina važinėji laikas būtų įsigyti boost gauge  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 17:40:45
Purkštukų netikrinau. Tik gumutes pakeičiau, nes jau buvo susidėvėjusios ir traukė orą. Gaugės neturiu. Kaip tuos purkštukus patikrint? Slėgį tikrint, tai turi omeny turbinos?

Įdedi saugiklį į tą pačia rėle (kur diagnostiką darai) ir sukėlęs krabo lėkštę žiūri išėmęs purkštukus ar "myža" ar purškia. Bet geriausia išimti purkštukus ir išvalyti ultra garsu, ant stendo nors geriau matysi. Su turbine mašina važinėji laikas būtų įsigyti boost gauge  ;)

Aišku. Reiks bandyt žiūrėt :) O dėl gauge, tai su mielu noru tokią priglausčiau, jei tik nebūtų liūdna su pinigais :D Reiks dar dėl įdomumo į šrotą vieną nuvaryt, tai jei ten būtų, aš jį už dyką ar butelį gaučiau :) Tereikia užtaikyt, kai šefai švenčia ką nors, pvz. pietų pertrauką ar darbo pradžią/pabaigą :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 18:07:54
kodėl aš maniau, jog paprasčiausia gauge kainuos min 100-150lt?  :V dabar paieškojau, tai iki 100lt galima paimt jau neblogą naudotą. Nors yra ir naujų po 50lt, tik kažin kokia jų kokybė...? http://www.gauges.lt/boost-gauge-p-28.html?osCsid=fc71e61052f6835025006f8660ea9ebc
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Balandžio 06, 18:16:59
Paprastam useriui per akis jos ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 18:30:54
Paprastam useriui per akis jos ;)

O nebus taip, jog rodys nesamones?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 06, 18:36:43
Paprastam useriui per akis jos ;)

O nebus taip, jog rodys nesamones?
bus :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 18:40:39
Paprastam useriui per akis jos ;)

O nebus taip, jog rodys nesamones?
bus :D
irgi neblogai :D tai kam jis toks reikalingas išvis? Kad spaudžiant gazą, rodyklė šokinėtų aukštyn žemyn? :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 06, 18:43:05
Paprastam useriui per akis jos ;)

O nebus taip, jog rodys nesamones?
bus :D
irgi neblogai :D tai kam jis toks reikalingas išvis? Kad spaudžiant gazą, rodyklė šokinėtų aukštyn žemyn? :D
jo, ir nuo chebros respekto gautum :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 06, 18:44:57
Paprastam useriui per akis jos ;)

O nebus taip, jog rodys nesamones?
bus :D
irgi neblogai :D tai kam jis toks reikalingas išvis? Kad spaudžiant gazą, rodyklė šokinėtų aukštyn žemyn? :D
jo, ir nuo chebros respekto gautum :D

manai suprastų mano chebra kas čia per daiktas? Sakytų pas tave su spidometru kažkas negerai, nes baisiai šokinėja rodyklė :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Balandžio 06, 21:00:06
Viskas ten su tuo pigena normaliai jai labai nedauzai kai uzstringa :D Juokauju, kaip uz 50 savo darba atlieka ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Balandžio 07, 01:45:04
gal atsirastu zinantis koks tai kompas ? kokiam varikliui priklauso.. prisijungia jis prie mc1 ir mc2 pravodkes bet ar jis groja tikrai nzn
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 07, 01:46:28
gal atsirastu zinantis koks tai kompas ? kokiam varikliui priklauso.. prisijungia jis prie mc1 ir mc2 pravodkes bet ar jis groja tikrai nzn
o kas ant kompo parasyta?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 07, 08:05:04
kodėl aš maniau, jog paprasčiausia gauge kainuos min 100-150lt?  :V dabar paieškojau, tai iki 100lt galima paimt jau neblogą naudotą. Nors yra ir naujų po 50lt, tik kažin kokia jų kokybė...? http://www.gauges.lt/boost-gauge-p-28.html?osCsid=fc71e61052f6835025006f8660ea9ebc
tik nebandyk šito ŠŠŠŠ, geriau tada visai nereikia jokio.
rekomenduoju http://www.trt-shop.eu/automobiliai/elektros-prekes/matuokliai-ir-davikliai/1549_vdo-turbinos-slegio-matuokle.html
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 07, 08:07:52
gal atsirastu zinantis koks tai kompas ? kokiam varikliui priklauso.. prisijungia jis prie mc1 ir mc2 pravodkes bet ar jis groja tikrai nzn
"groja" kompai su tokiais varikliais su kuriais priklauso: mc1 mac-11, mc2 mac-14
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Balandžio 07, 08:48:35
Oi labai atsiprasau pamirsau linka numest kaip jis atrodo :)
http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0372.jpg (http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0372.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Balandžio 07, 13:11:38
čia yra kg kompas 83-84m
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Balandžio 08, 10:06:16
sveiki. turiu problema su audi 100 [c3] 2.2 (KU) variklis. Kol masina dirba ant laisvu kokia 10min variklis dirba graziai ir siurblio nesigirdi, o tik pradejus vaziuot ir  uz  10metru pradeda garsiai uzt kuro siurblys ir iskart masina praranda jega, apsukos krenta, max iki 4k apsukas imanoma uzkelt ir po kurio laiko visiskai uzgesta,  vel bandant kurt uzia siurblys iskarto ir simptomai tie patys, duodant gazo pradeda gest. Biski pravaliau baka, nes kai istraukiau siurbli maciau nuosedu, viska atgal sudejau, ir vel kokia 5min ant laisvu graziai dirba ir apsukos graziai kyla, tik bandai vaziuot ir vel tas pats. Dar pravaliau padavimo ir gryztama slangas, buvo lyg susitvarke, galejau nuvaziuot gal kokia 100m. Po savaites stovejimo vel tas pats, ant laisvu graziai, o tik pradedi vaziuot ir siurblys uzia. Vel valiau slangas, tai vos griebia uzsikurt, o kai usikuria tai gazo paduot neimanoma, nes uzgesta tai taip ir palikau, nes pavargau su ja kariaut  :-{ buvau keites ir siurbli bet vistiek tas pats. Kaip sutvarkyt kad butu imanoma su ja vazinet ? Keiciau varikli, kaip anksciau buvo nezinau, variklis buvo nekurtas gal 4 menesius.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: edmas79 2010 Balandžio 08, 19:14:26
o benzo filtras kada keistas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Balandžio 08, 20:56:48
keistas, gal 1men su juo vazineta, dejau ir is dirbancios masinos filtra, nieks nesikeicia.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 08, 21:39:20
įtariu, kad būsiu apsimelavęs su tuo LEV pajungimu  :D Atidžiau pažiūrėjus, ten ta fyškė lyg ir ne vožtuvo, nors spalvos tokios. Gal kas galit pažiūrėt kur jungiasi šitos dvi fyškės? Arba geriausia būtų jei duotumėt kas visą shemą, jei turit.
(http://s4.postimage.org/LHMD9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVLHMD9)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 09, 08:41:58
įtariu, kad būsiu apsimelavęs su tuo LEV pajungimu  :D Atidžiau pažiūrėjus, ten ta fyškė lyg ir ne vožtuvo, nors spalvos tokios. Gal kas galit pažiūrėt kur jungiasi šitos dvi fyškės? Arba geriausia būtų jei duotumėt kas visą shemą, jei turit.
(http://s4.postimage.org/LHMD9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVLHMD9)

balta niekur nesijungia, o ta kita reikia žiūrėti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 09, 10:27:12
įtariu, kad būsiu apsimelavęs su tuo LEV pajungimu  :D Atidžiau pažiūrėjus, ten ta fyškė lyg ir ne vožtuvo, nors spalvos tokios. Gal kas galit pažiūrėt kur jungiasi šitos dvi fyškės? Arba geriausia būtų jei duotumėt kas visą shemą, jei turit.
(http://s4.postimage.org/LHMD9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVLHMD9)

balta niekur nesijungia, o ta kita reikia žiūrėti.

gal turi kur pažiūrėt?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 09, 21:36:36
įtariu, kad būsiu apsimelavęs su tuo LEV pajungimu  :D Atidžiau pažiūrėjus, ten ta fyškė lyg ir ne vožtuvo, nors spalvos tokios. Gal kas galit pažiūrėt kur jungiasi šitos dvi fyškės? Arba geriausia būtų jei duotumėt kas visą shemą, jei turit.

balta niekur nesijungia, o ta kita reikia žiūrėti.

gal turi kur pažiūrėt?
pas mane į šalto purkštuką, bet laidas atrodo ilgesnis nei pas tave.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 09, 21:46:57
įtariu, kad būsiu apsimelavęs su tuo LEV pajungimu  :D Atidžiau pažiūrėjus, ten ta fyškė lyg ir ne vožtuvo, nors spalvos tokios. Gal kas galit pažiūrėt kur jungiasi šitos dvi fyškės? Arba geriausia būtų jei duotumėt kas visą shemą, jei turit.

balta niekur nesijungia, o ta kita reikia žiūrėti.

gal turi kur pažiūrėt?
pas mane į šalto purkštuką, bet laidas atrodo ilgesnis nei pas tave.

na bandysiu žiūrėt dar. Bet tas purkštukas, kiek suprantu, tai naudojamas tik kūrimui, taip? Paskui jis atsijungia ar veikia iki tam tikros temperatūros? O gal kas turit visą el. shemą tokio variklio?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 09, 22:36:05
įtariu, kad būsiu apsimelavęs su tuo LEV pajungimu  :D Atidžiau pažiūrėjus, ten ta fyškė lyg ir ne vožtuvo, nors spalvos tokios. Gal kas galit pažiūrėt kur jungiasi šitos dvi fyškės? Arba geriausia būtų jei duotumėt kas visą shemą, jei turit.

balta niekur nesijungia, o ta kita reikia žiūrėti.

gal turi kur pažiūrėt?
pas mane į šalto purkštuką, bet laidas atrodo ilgesnis nei pas tave.

na bandysiu žiūrėt dar. Bet tas purkštukas, kiek suprantu, tai naudojamas tik kūrimui, taip? Paskui jis atsijungia ar veikia iki tam tikros temperatūros? O gal kas turit visą el. shemą tokio variklio?

saltai naudojamas uzkurimui. Shemu ieskok www.vagcat.com tik ten reikia prisiregistruoti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: efkaturboquattro 2010 Balandžio 10, 22:53:37
tikrai ne i purkstuka pas mane ir laisva yra tokia fiske. i purkstuka eina melina fiske :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Balandžio 10, 23:15:54
Pas mane irgi ant purkstuko melina fiske (+)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: volume13 2010 Balandžio 12, 08:56:04
Uzmaciau nuimta greiciu deze nuo 2.2 Q silkes.Isminamasis guolis 19 Lt+ restauruota sankaba .Kaip manote ar laikys?

(http://img113.imageshack.us/img113/4817/img4680.jpg)

(http://img519.imageshack.us/img519/6411/img4676v.jpg)

(http://img266.imageshack.us/img266/7633/img4677r.jpg)

(http://img94.imageshack.us/img94/9813/img4678p.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Balandžio 12, 09:22:28
laikys
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Balandžio 14, 18:56:45
Kur cia tas sankabas restauruoja ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ramzes13 2010 Balandžio 15, 22:30:49
gal kas zinote kur KG variklyje ya tepalo spaudimo ir temperaturos davikliai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi quatro 2010 Balandžio 15, 23:29:10
turetu gal buti prie tepalo matuokles :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Balandžio 16, 08:41:07
gal kas zinote kur KG variklyje ya tepalo spaudimo ir temperaturos davikliai?

kg jų nebuvo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ramzes13 2010 Balandžio 16, 12:36:30
Aisku aciu :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Balandžio 16, 12:39:55
DE motore ir nebuvo, taciau nuo MC1 nusuktas, ir isgresta skylute ir isuktas (MC1 ir DE bloku isore vienoda, kur pas MC1 buvo skyles prietaisams, tai pas DE buvo jos 'numatytos' tik nepanaudotos)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Balandžio 24, 11:25:44
gal kas zyno kurioje vietoje ant variklio yra tepalo davikliai. automobilis Audi 100 2,2 turbo quattro 1988m , variklis MC, 121 kw
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Balandžio 24, 12:10:32
Vairuotojo pusei bloke
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 24, 12:18:48
gal kas zyno kurioje vietoje ant variklio yra tepalo davikliai. automobilis Audi 100 2,2 turbo quattro 1988m , variklis MC, 121 kw
o tas kur rodykle tai prie skyvo, sukasi i tepalo siurbli

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS850998m.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Balandžio 24, 14:17:32
gal kas zyno kurioje vietoje ant variklio yra tepalo davikliai. automobilis Audi 100 2,2 turbo quattro 1988m , variklis MC, 121 kw
o tas kur rodykle tai prie skyvo, sukasi i tepalo siurbli

(http://i282.photobucket.com/albums/kk277/voisniz/SS850998m.jpg)
daviklis, kuris sukasi i siurbli radau (klausimas: ar jis rodo spaudima paneleje esanciame manometre?), o  kur turi buti bloko sone nera pas mane....  gal mc varikliams kitoje vietoje sukasi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Balandžio 24, 14:21:34
O tie 2 pavesti raudonai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Balandžio 24, 14:25:10
O tie 2 pavesti raudonai?
einu  dar karta pazesiu, kad nera... ankstesniam variklyje  tai buvo (2,2)....
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Balandžio 24, 14:34:31
radau pagaliau, bet truputi kitaip stovi, ne vertikaliai, bet horizontaliai vienas kito. Ir teks numaut slanga nuo termostato i radiatoriu, nes davikliai kaip tik po ja.... :E
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Balandžio 24, 14:40:19
voisniz, labai dekui uz ikelta nuotrauka...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 24, 15:34:11
voisniz, labai dekui uz ikelta nuotrauka...
ner uz ka ;) tas dacikas kur i siurbli sukasi, rodo tepalo temp spydike
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Balandžio 24, 15:51:57
o nezynai kuris daviklis rodo slegi manometre, kuris randasi salia alyvos temp datciko?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 24, 16:20:03
o nezynai kuris daviklis rodo slegi manometre, kuris randasi salia alyvos temp datciko?
vienas plonas kitas storas dacikas, storas yra 2 kontaktu, vienas ju ir yra senderis i manometra
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 24, 18:47:10
ale ot gera mašina ta audi, bent visalaik turi ką veikt :D Kame problema, jei variklis greit užkaista iki ~98 laipsnių ir įsijungia ventiliatorius? Važiuojant, tai užtenka kokių 10 min ir variklis jau darbinėj temp. Važiuojant ventiliatorius retokai įsijungia, bet jei tik sustoji prie šviesaforo, beveik visada įsijungia. Užmiesty viskas lyg ir normaliai, temperatūra būna apie 85 laipsnius. Su šlangom viskas ok, t.y. nekietos, apatinė nebūna karšta. Pečiukas irgi veikia gerai. Gal koks oro burbulas sistemoj yra? Kaip taisyklingai nuorint?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 24, 18:52:07
tai panasiai taip ir buna pas silkes, kodel sugalwojai kad cia problema? :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 24, 19:08:09
tai panasiai taip ir buna pas silkes, kodel sugalwojai kad cia problema? :D

iš kur aš galiu žinot kaip ten turi būt :D turiu škodą su 1,6 varikliuku, tai per 4 metus dar nesu girdėjęs ventiliatoriaus ūžimo pas ją, o ant silkės, tai ūžia ir ūžia  :-] ok tada, reiškia čia neproblema. Tada kita bėda. Jau seniau rašiau, bet tikslaus atsakymo negavau dar.  Taigi, šaltą užkūrus, ~ minutę reikia pašildyt, nes spaudžiant gazą dūsta, bet neužgęsta. Paskui jau apsukas normliai "renka", bet važiuojant pradeda dust. Nuspaudi sankabą, atrodo viskas normaliai, nedūsta, bet tik atleidi, bandai duot gazo, pradeda dust, trūkčiot. Pavažiuoji ~1-2 km ir viskas susitvarko. Nuo kur pradėt ieškot problemų? Purkštukus žiūrėt? Gumutės naujos, žvakės visos gražios, rudos spalvos.

Ir dar problemėlė, kol variklis dar nėra visiškai įkaitęs, būna viskas ok, bet kai jau gerokai įkaista, nuo ~2900-3000 aps./min pradeda mirksėt tepalo leikutė ekranėly. Taigis, koks turi būt tepalo slėgis karštam varikliui? Reiks kitą sav. pasimatuot.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 24, 20:45:08
tai panasiai taip ir buna pas silkes, kodel sugalwojai kad cia problema? :D

iš kur aš galiu žinot kaip ten turi būt :D turiu škodą su 1,6 varikliuku, tai per 4 metus dar nesu girdėjęs ventiliatoriaus ūžimo pas ją, o ant silkės, tai ūžia ir ūžia  :-] ok tada, reiškia čia neproblema. Tada kita bėda. Jau seniau rašiau, bet tikslaus atsakymo negavau dar.  Taigi, šaltą užkūrus, ~ minutę reikia pašildyt, nes spaudžiant gazą dūsta, bet neužgęsta. Paskui jau apsukas normliai "renka", bet važiuojant pradeda dust. Nuspaudi sankabą, atrodo viskas normaliai, nedūsta, bet tik atleidi, bandai duot gazo, pradeda dust, trūkčiot. Pavažiuoji ~1-2 km ir viskas susitvarko. Nuo kur pradėt ieškot problemų? Purkštukus žiūrėt? Gumutės naujos, žvakės visos gražios, rudos spalvos.

Ir dar problemėlė, kol variklis dar nėra visiškai įkaitęs, būna viskas ok, bet kai jau gerokai įkaista, nuo ~2900-3000 aps./min pradeda mirksėt tepalo leikutė ekranėly. Taigis, koks turi būt tepalo slėgis karštam varikliui? Reiks kitą sav. pasimatuot.
pagal daciko parodymus nesvarbu karstam ar saltam, virs 1300rpm visada rodo ~5bar :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 24, 20:57:35
tai panasiai taip ir buna pas silkes, kodel sugalwojai kad cia problema? :D

iš kur aš galiu žinot kaip ten turi būt :D turiu škodą su 1,6 varikliuku, tai per 4 metus dar nesu girdėjęs ventiliatoriaus ūžimo pas ją, o ant silkės, tai ūžia ir ūžia  :-] ok tada, reiškia čia neproblema. Tada kita bėda. Jau seniau rašiau, bet tikslaus atsakymo negavau dar.  Taigi, šaltą užkūrus, ~ minutę reikia pašildyt, nes spaudžiant gazą dūsta, bet neužgęsta. Paskui jau apsukas normliai "renka", bet važiuojant pradeda dust. Nuspaudi sankabą, atrodo viskas normaliai, nedūsta, bet tik atleidi, bandai duot gazo, pradeda dust, trūkčiot. Pavažiuoji ~1-2 km ir viskas susitvarko. Nuo kur pradėt ieškot problemų? Purkštukus žiūrėt? Gumutės naujos, žvakės visos gražios, rudos spalvos.

Ir dar problemėlė, kol variklis dar nėra visiškai įkaitęs, būna viskas ok, bet kai jau gerokai įkaista, nuo ~2900-3000 aps./min pradeda mirksėt tepalo leikutė ekranėly. Taigis, koks turi būt tepalo slėgis karštam varikliui? Reiks kitą sav. pasimatuot.
pagal daciko parodymus nesvarbu karstam ar saltam, virs 1300rpm visada rodo ~5bar :)

Aišku. Reiks matuot ir žiūrėt kas kaip
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Silkinas 2010 Balandžio 26, 21:04:13
Situacija kitokia nei anksčiau minėta kolegos - audi 100 c3, 2.3 100 kw motoru užvedus ir palikus dirbt laisva eiga, temperatūros dačikas pakyla iki ~110-115 co, tačiau aušinimo ventiliatorius tyli. Kame ieškot trukdžio? Pakeista: naujas originalus termostatas, temperatūros daviklis (tas, kuris signalina į prietasų skydelį apie temperatūrą, pakestas nauju, nes senasis iš vis nieko nerodė ir check kontrolė metė klaidą aušinimo sistemoje)...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Balandžio 26, 21:06:46
O tai ventiliatoriu tikrinai ar nesudeges? laidus ziurejai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Silkinas 2010 Balandžio 26, 21:15:16
reikalas toks, kad ventiliatorius pradžioje kurį laiką dirbo, paskum radosi minėta dačiko klaida ir nustojo dirbt ventiliatorius. Laidų dorai netikrinau - maniau davikliai kalti gal, jei neduoda signalo įjungt ventiliatorių pasiekus aukštą tmperatūrą. Nuėmus fyškę nuo varikliuko ventiliatoriaus kontaktai gražūs, laidai ir atrodo nesužaloti, nenukepę...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Balandžio 26, 21:19:05
uzkaitink varikli ir paziurek ar paduoda srove i ventiliatoriu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Silkinas 2010 Balandžio 26, 21:23:11
a vat čia įdomiausias dalykas, tarkim dėl srovės padavimo. Iš kurio daviklo galėtų pereit laidai, signalinantys ventiliatoriui apie aukštą variklio temperatūrą? Pagal manualą įsijungimo dačikas tiek originalus tiek pakiestas naujas jokio skirtumo nerodo...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Balandžio 26, 22:00:21
Nuimk fiškę nuo daviklio kuris yra įsuktas į radiatorių ir užtrumpink fiškės kontaktus, turėtu įsijungti vent.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 26, 22:56:48
Nuimk fiškę nuo daviklio kuris yra įsuktas į radiatorių ir užtrumpink fiškės kontaktus, turėtu įsijungti vent.
jo, sitas yr geriausias tikrinimo budas (+)
Antraštė: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: Piero 2010 Balandžio 27, 23:42:17
Taiva, buvo taip: pasijungiau turbinos slegio "gauge", po pirmo uzgazavimo iki max apsuku, atleidus gaza, sove is ismetimo ir uzgeso. Po to vedant lyg griebtu, bet vel sauna ir uzgesta. Patikrinau zvakes, skriejika, paskirstymo dangteli, netgi kompa buvau isidejes nuo kitos, bet vistiek tas pats. Kas dar galetu buti? Iskarto dekui uz atsakymus.
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 28, 00:57:05
bus vakumas ;)  kaip jungei?
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: Piero 2010 Balandžio 28, 07:39:14
Jungiau trisakiu nuo kompo slangutes.
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: quattre 2010 Balandžio 28, 08:42:03
Klaidu neskaitei?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ecka 2010 Balandžio 28, 11:30:34
pajieska rezultatu nedave tai bandau klaust. Ar skiresi kv ir mc2 varykliu smagraciai, turiu mc2 varykli, kuris buvo su automat. deze, ir ant bloko prie smagracio stovi 2 davykliai, jei as juos nepajungsiu kazkaip itakos varyklio darba, ar as jo visai neuzkursiu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Balandžio 28, 11:55:28
pajieska rezultatu nedave tai bandau klaust. Ar skiresi kv ir mc2 varykliu smagraciai, turiu mc2 varykli, kuris buvo su automat. deze, ir ant bloko prie smagracio stovi 2 davykliai, jei as juos nepajungsiu kazkaip itakos varyklio darba, ar as jo visai neuzkursiu?
turetum neuzkurt, ten dantracius skaičiuoja viens iš jų... kompui atrodys kad nesisuka variklis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 28, 15:02:57
kur ant 2.2T 10v stovi tas Knock sensor'ius? Išmirksėjo klaidą:

•2142 (Blink Fault Code), VAG1551/2 Fault Code Number 00524
Knock sensor #1
Open or short circuit, Defective sensor
Check sensor and wiring
Symptom: Timing retarded, High fuel consumption, power loss, Boost pressure not attained

EDIT: Radau. Ale kaip jį patikrint? Ar tinka jis nuo tarkim 2,3 variklio? (jei jis ten yra)
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: Piero 2010 Balandžio 28, 15:22:01
Dar ne. Yra tokia ideja kad dirzelis prasoko, bet be 5dienio nepasiziuresiu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 28, 16:11:15
kur ant 2.2T 10v stovi tas Knock sensor'ius? Išmirksėjo klaidą:

•2142 (Blink Fault Code), VAG1551/2 Fault Code Number 00524
Knock sensor #1
Open or short circuit, Defective sensor
Check sensor and wiring
Symptom: Timing retarded, High fuel consumption, power loss, Boost pressure not attained

EDIT: Radau. Ale kaip jį patikrint? Ar tinka jis nuo tarkim 2,3 variklio? (jei jis ten yra)
tik nepamenu kuris pirmas jai pas tave mc2, jai mc1 tai tik vienas ir bus.
(http://s2.postimage.org/vv99S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsvv99S)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 28, 16:20:22
kur ant 2.2T 10v stovi tas Knock sensor'ius? Išmirksėjo klaidą:

•2142 (Blink Fault Code), VAG1551/2 Fault Code Number 00524
Knock sensor #1
Open or short circuit, Defective sensor
Check sensor and wiring
Symptom: Timing retarded, High fuel consumption, power loss, Boost pressure not attained

EDIT: Radau. Ale kaip jį patikrint? Ar tinka jis nuo tarkim 2,3 variklio? (jei jis ten yra)
tik nepamenu kuris pirmas jai pas tave mc2, jai mc1 tai tik vienas ir bus.
(http://s2.postimage.org/vv99S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsvv99S)


Kaip atskirt mc1 nuo mc2?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 28, 16:57:34
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 28, 18:04:07
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.

Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 28, 21:28:00
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
jis labai svarbus, jai raso kad jis blogas butinai pakeisk.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 28, 22:17:56
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
jis labai svarbus, jai raso kad jis blogas butinai pakeisk.

o jis turi būt būtent nuo tokio variklio, ar tinka ir nuo paprasto 2,2 ar 2,3?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ADDICTION 2010 Balandžio 28, 22:23:37
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
jis labai svarbus, jai raso kad jis blogas butinai pakeisk.

o jis turi būt būtent nuo tokio variklio, ar tinka ir nuo paprasto 2,2 ar 2,3?
Pas 2.3 jo nerasi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Balandžio 28, 22:36:41
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
jis labai svarbus, jai raso kad jis blogas butinai pakeisk.

o jis turi būt būtent nuo tokio variklio, ar tinka ir nuo paprasto 2,2 ar 2,3?
Pas 2.3 jo nerasi

o ant kokių rasiu dar, be 2.2T?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Balandžio 29, 08:28:54
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
jis labai svarbus, jai raso kad jis blogas butinai pakeisk.

o jis turi būt būtent nuo tokio variklio, ar tinka ir nuo paprasto 2,2 ar 2,3?
Pas 2.3 jo nerasi

o ant kokių rasiu dar, be 2.2T?
www.vagcat.com (http://www.vagcat.com)
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: Piero 2010 Gegužės 01, 22:04:19
Taiva, beda rasta. Sutrupejo skriejiko dantratis.

Stai nuotraukele:
(http://s4.postimage.org/865n0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV865n0)
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: vienzo3b 2010 Gegužės 02, 00:38:51
fak, 300 trampliorius  :/
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: Piero 2010 Gegužės 02, 11:28:36
o tiek naujas ar devetas?
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: vienzo3b 2010 Gegužės 02, 11:59:26
aišku nenaujas ir pasiseks jei rasi. pas mus nėra.
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: ADDICTION 2010 Gegužės 02, 12:21:34
Hm kito dantracio pvz nuo paprasto tramplioliaus nejtu uzmaut  :V
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: vienzo3b 2010 Gegužės 02, 14:09:28
tik dohc tiks, original plastikas; būna pogarantiniai metaliniai arba bronziniai samadielni
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: Piero 2010 Gegužės 02, 15:08:45
o tu pogarantiniu metaliniu parduotuvese yra? ar cia ir sunkus variantas?
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: minas 2010 Gegužės 02, 15:45:29
o tu pogarantiniu metaliniu parduotuvese yra? ar cia ir sunkus variantas?
Atvezk savo man.Ka nors sugalvosiu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Silkinas 2010 Gegužės 02, 16:58:44
Nuimk fiškę nuo daviklio kuris yra įsuktas į radiatorių ir užtrumpink fiškės kontaktus, turėtu įsijungti vent.
taip. užtrumpinus kontaktus ventiliatorius įsijungia, tačiau net ir pakeitus naują daviklį problema nedingsta...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Gegužės 02, 18:27:17
Tai tada daviklis grybauja, kad ir naujas arba kur daviklis stovi nesusidaro šiluma ties kuria turėtu įsijungti ventiliatorius. Kai jau virš 90 laipsnių pažiūrėk ar toje vietoje kur daviklis tikrai karšta.
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: siomka 2010 Gegužės 02, 22:01:42
turint matmenis galima isfrezuoti - istekinti is ko sirdis geidzia
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: vienzo3b 2010 Gegužės 02, 22:31:23
įstriži krumpliai nesifrezuoja, o tik "ridinasi" su spec staklėm
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: siomka 2010 Gegužės 02, 22:34:17
įstriži krumpliai nesifrezuoja, o tik "ridinasi" su spec staklėm
nesifrezuoja, del to kad nelaikys isfrezavus ar del to, kad nesugebes isfrezuoti?
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: minas 2010 Gegužės 02, 22:48:47
Nepeizekit.Imamas paskirstytojas su blogu holu ir is dvieju gaminamas vienas geras.
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: siomka 2010 Gegužės 02, 22:55:20
Nepeizekit.Imamas paskirstytojas su blogu holu ir is dvieju gaminamas vienas geras.
nu tai sako, kad deficitas su tokiu dantraciu. cia ir durnam aisku, kad paprasciausia kita paimt ir idet
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: minas 2010 Gegužės 02, 23:29:36
Nepeizekit.Imamas paskirstytojas su blogu holu ir is dvieju gaminamas vienas geras.
nu tai sako, kad deficitas su tokiu dantraciu. cia ir durnam aisku, kad paprasciausia kita paimt ir idet
Kam deficitas,kas durnas...
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: Domas 2010 Gegužės 03, 00:33:53
http://www.quattro123.com/Audi200DistributorRepair.htm (http://www.quattro123.com/Audi200DistributorRepair.htm) šiek tiek informacijos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 05, 12:44:13
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
jis labai svarbus, jai raso kad jis blogas butinai pakeisk.

Pakeičiau tą sensorių, bet vistiek tas pats, meta tą pačią klaidą  :V Kažas su laidais? kompu? Nuo kur pradėt ieškot kur bėda?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Gegužės 05, 15:18:05
kaip foto yra mc2 du davikliai, o mc1 vienas.
Aišku. Pas mane vienas. Jį atjungus, visiškai jokio efekto važiuojant. Išskyrus tai, jog lengviau kuriasi.
jis labai svarbus, jai raso kad jis blogas butinai pakeisk.

Pakeičiau tą sensorių, bet vistiek tas pats, meta tą pačią klaidą  :V Kažas su laidais? kompu? Nuo kur pradėt ieškot kur bėda?

atjunk kompa ar akuma, reikia nuresetinti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 05, 15:33:13
User manualas sako kad tikslus priveržimas prie bloko (nepamenu koks torkas) yra labai svarbus kad šis daviklis viektų
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Gegužės 05, 15:57:53
25Nm
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 05, 17:51:08
Nebuvau nuėmęs akumo, tai gal dėl to ir liko ta klaida, bet kad visai jokio skirtumo nėra variklio darbe. Kad užkurt, reikia pakankamai ilgai sukt ant starterio. Kartais pasmirsta benzu. Šalta išvis nenori dirbt. Apsukos krenta iki ~200, bet negęsta, gazą sunkokai priima, o jei laikai gazą tolygiai, tarki, 1500aps., po kiek laiko pradeda apsukos pačios krist iki 200-300aps., atleidus gazą ir vėl spustelėjus susitvarko. Paskui kai jau pašyla šitaip kvailiodama apie porą min, pasidaro viskas daugmaž gerai. Beje, šiandien nusiėmiau kompą, radau 34 laidą (rudas su baltu) nutrauktą ir tarp galų trūko ~5cm laido. Aš juos sulitavau, bet niekas nepasikeitė. Jau pradeda nervuot ta mašina mane... :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Gegužės 05, 22:11:33
ECU Pin Out MAC-10/MAC-11

Main ECU connector pin out, 35 pins.

When the ECU is installed in the car vertically, Pin 1 is the first pin on the right, closest to passenger door, i.e. towards the rear of the vehicle. (next to the connector release tab end). Pins 2-18 follow forward on the right side row. Pin 19 is the first pin on the left, with its position shifted slightly forward of Pin 1. Pins 20-35 follow forward on the left row.

With the ECU removed from the car and looking at the ECU at the connector end, with the metal mounting tab down and to your right. The ECU connector Pin 1 is first pin on the bottom row to the left, Pins 1-18 follow on the bottom row to the right, Pin 19 is first pin on the top row to the left, Pins 19-35 follow on the top row to the right.

1. Cold Start Valve
2. Ignition Module Ground
3. Charcoal Canister Filter solenoid (negative supply)
4. Decel Valve
5. N/C
6. Code wire, connected for Automatic Transmission cars
7. Tachometer
8. CIS Freq Valve
9. Ground
10. Coolant Sensor
11. RPM Sensor + (Y)
12. TDC signal -
13. TDC signal +
14. Over temp switch
15. Knock Sensor signal
16. Knock Sensor ground/shield
17. Boost Gauge
18. Ground
19. Waste Gate solenoid control
20. Idle Switch
21. Fuel Pump relay ground control
22. Ignition Module control signal
23. Intake sensor and Hall sensor ground return
24. Intake Air Temp Sensor
25. Hall Effect +12V supply
26. Full Throttle Switch
27. Hall Sensor signal
28. RPM/TDC shield wire
29. RPM return ground
30. O2 Sensor shield ground
31. Fault code light control (fuel pump fuse contact)
32. Brake Light Switch
33. O2 sensor output
34. California Code wire, connect for California vehicles
35. +12 Voltage from ignition switch

ECU Pin Out MAC-14

Main ECU connector pin out, 35 pins.

When the ECU is installed in the car vertically, Pin 1 is the first pin on the right, closest to passenger door, i.e. towards the rear of the vehicle. (next to the connector release tab end). Pins 2-18 follow forward on the right side row. Pin 19 is the first pin on the left, with its position shifted slightly forward of Pin 1. Pins 20-35 follow forward on the left row.

With the ECU removed from the car and looking at the ECU at the connector end, with the metal mounting tab down and to your right. The ECU connector Pin 1 is first pin on the bottom row to the left, Pins 1-18 follow on the bottom row to the right, Pin 19 is first pin on the top row to the left, Pins 19-35 follow on the top row to the right.

1. Cold Start Valve
2. Knock Sensor #2 Signal
3. Charcoal Canister Filter solenoid control signal
4. Decel Valve
5. Engine Control Lamp control (Tan connector)
6. T6F/4 Flash Code Connector W/BL
7. Tachometer
8. CIS Freq. Valve
9. Ground
10. Coolant Sensor
11. RPM Sensor signal
12. TDC Shield and ground
13. TDC Signal
14. Over temp switch
15. Knock Sensor #1 Signal
16. Knock Sensor ground/shield
17. Boost Gauge
18. Ground (O2 sensor)
19. Waste Gate solenoid control
20. Idle Switch
21. Fuel Pump relay control
22. Ignition Module control
23. Charcoal Canister shut off (small rear valve)
24. Intake Air Temp Sensor
25. Hall Effect +12V Supply
26. Full Throttle Switch
27. Hall Sensor timing signal
28. Tan diagnostic connector, upper terminal BL/Y wire
29. RPM Sensor Shield and ground.
30. O2 sensor signal
31. Blue Diagnostic Connector, upper pin Y/BK wire
32. Brake Light Switch
33. Black Diagnostic Connector, upper pin +12V BLK wire
34. Coding connector
35. +12V Ignition supply from Terminal 15
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 05, 22:35:41
Dėkui labai. Kadangi pas mane yra tik vienas knock sensor, tai kiek suprantu, pas mane ECU Pin Out MAC-10/MAC-11, taip? Ką tas 34 pin daro? Galvočiau, kad originaliai ten buvo nepajungta, bet kad aiškiai matosi, kad nukirptas tas laidukas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Gegužės 06, 08:06:39
Dėkui labai. Kadangi pas mane yra tik vienas knock sensor, tai kiek suprantu, pas mane ECU Pin Out MAC-10/MAC-11, taip? Ką tas 34 pin daro? Galvočiau, kad originaliai ten buvo nepajungta, bet kad aiškiai matosi, kad nukirptas tas laidukas.
pas efka irgi 34 nukirptas.
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: kubikas 2010 Gegužės 06, 16:40:48
as sau dariausi bronzinius, surinkau kas buvo like is suluzusio, plius dar viena suluzusi turejau, tai kazkaip pavyko pagamint, aisku kainavo nepigiai 250lt uz vieneta, tai pora atsargai turiu kazkur dar
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 06, 18:34:28
Buvau atjungęs kompą, bet pravažiavus, vistiek meta knock sensor klaidą. Patikrinau ar laidai nenutūkę einantys į patį kompą, tai viskas ok ten. Daviklius jau 3 turiu, ir su visais tas pats. Galiausiai dar vienas ir nutrūko, bloke, besukant  :/ Tai beliekas pats kompas? Beje, gal galit kas parašyt, kaip tiksliai nustatyt degimą, nes pas mane kažkas su juo netaip greičiausiai...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Gegužės 07, 12:40:22
Buvau atjungęs kompą, bet pravažiavus, vistiek meta knock sensor klaidą. Patikrinau ar laidai nenutūkę einantys į patį kompą, tai viskas ok ten. Daviklius jau 3 turiu, ir su visais tas pats. Galiausiai dar vienas ir nutrūko, bloke, besukant  :/ Tai beliekas pats kompas? Beje, gal galit kas parašyt, kaip tiksliai nustatyt degimą, nes pas mane kažkas su juo netaip greičiausiai...
degima kompas nustatineja, jai kazkas su detonaciniu ir gali buti bedu su degimu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 07, 18:20:57
Buvo diržas blogai uždėtas per vieną dantį. Sutvarkiau kaip turi būt, bet bėda liko. Paskui nuėmiau fyškę nuo daviklio viršui bloko, po šlanga kuri ateina iš radiatoriaus, tai viskas buvo žalia žalia :) Išvaliau, patikrinom patį daviklį, viskas ok. Viską susukus bėda liko. LEV išploviau su carb cleaner, niekas nepasikeitė. Beje, visalaik būdavo, jog iš po nakties užkūrus, ji gesdavo grynai, t.y. apsukos krisdavo iki 200, gazo nelabai priimdavo ir t.t. Biški užšildavo ir susitvarkydavo. Kadangi mašina visą dieną stovėjo ant saulės, tai užkūrus mašina negeso, kaip ankščiau ir netrūkčiojo važiuojant. Tai kiek suprantu kažkas su davikliai temperatūros.

Èia video, kad matytumėt kas daros, kai užkuri šiltą mašiną. Matosi, kad apsukos tik apie 500 ir dreba visa mašina. Nuspaudus gazą, jis gerokai vėluoja ir apsukes renka ne taip kaip turėtų. Paskui viskas daugmaž susitvarko. http://www.videogaga.lt/video?id=oortjupgifqpjuoer
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 07, 18:23:41
beje, kur tas detonacinis stovi? ar čia tas pats knock'as?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Gegužės 07, 18:37:33
beje, kur tas detonacinis stovi? ar čia tas pats knock'as?
taip tas pats.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 07, 19:05:34
beje, kur tas detonacinis stovi? ar čia tas pats knock'as?
taip tas pats.

na bet pakeičiau tris ir vistiek tas pats. Nesinori tikėt, kad visi blogi buvo. Laidai į kompą irgi visi tvarkingi, patikrinau...
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: ADDICTION 2010 Gegužės 08, 18:04:38
as sau dariausi bronzinius, surinkau kas buvo like is suluzusio, plius dar viena suluzusi turejau, tai kazkaip pavyko pagamint, aisku kainavo nepigiai 250lt uz vieneta, tai pora atsargai turiu kazkur dar
250 uz vnt?  :O   (!?) Jnv viena tekintoja zinau garaze dirba zmogus metuose,dauk ka teko tekintis pas ji nenuvildavo +- 10-50lt kainudavo,na ajsku tokio daikto nesitekinau nezinau padarytu ar ne  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 09, 11:49:16
gal kas nors ka zinot blogo arba gero apie 2.4d variklius gal kas esat toky silkiny tureje tokiu motoru :V?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Veil 2010 Gegužės 09, 12:04:23
gal kas nors ka zinot blogo arba gero apie 2.4d variklius gal kas esat toky silkiny tureje tokiu motoru :V?

visokiu kalbu yra apie ji, tame tarpe apie luztancius paskirstymo velenlius. Seimoj yra C3 tokia, su ja prasukta apie 100kkm, jokiu problemu. Labai kantrus ir stiprus variklis, aisku galios is jo tiketis ner prasmes, bet mieste vazinet labai patogus, nes didelis sukimo momentas zemose apsukose.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 09, 16:41:16
gal kas nors ka zinot blogo arba gero apie 2.4d variklius gal kas esat toky silkiny tureje tokiu motoru :V?

visokiu kalbu yra apie ji, tame tarpe apie luztancius paskirstymo velenlius. Seimoj yra C3 tokia, su ja prasukta apie 100kkm, jokiu problemu. Labai kantrus ir stiprus variklis, aisku galios is jo tiketis ner prasmes, bet mieste vazinet labai patogus, nes didelis sukimo momentas zemose apsukose.
a nu tai va gal neblogai man uztektu tos galios tiesiog gerai butu darbine silkute nes esu silkuciu megejas tai nenoriu jokiu bulku ar golfu nu bet dar butu gerai 2.5tdi su tevo c4 a100 kai pasivazineju tai smagu tik gal remontas brangesnis visoki ytempejai dirzai kainuoja
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Gegužės 09, 21:55:19
Geriau jau 2.0 TD, nei 2.4.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 09, 22:03:30
Gedas keitė, dėjo 2,0td vietoj 2,4 tai atsigavo gerokai mašina
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 09, 22:06:46
Viskas priklauso nuo variklio bukles. Pas pazystama stovi 2.4 tai sako prie nedideliu apsuku lenkian gerai traukia.  o  vat pas mane  2.0td tai jei turbina nesisuka tai taip rauti ir nenori.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 09, 22:29:30
Na taip pas jį 2,4 be kompresijos buvo. Bet tas 2,0td kažkiek smarkesnis už 2,4 man rodos vistiek
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 10, 14:14:29
Galima palyginti 2.4d (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfoHjfNNNonpVoD%3D%3D) bent jau toki randu) ir 2.0td (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfGJ3ZNZNooVVpt%3D%3D))
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 10, 17:55:54
Galima palyginti 2.4d (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfoHjfNNNonpVoD%3D%3D) bent jau toki randu) ir 2.0td (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfGJ3ZNZNooVVpt%3D%3D))
tai pas 2.0td buna 74kw arba 66kw lygtais tai traukos jau yra, o pas 2.4 tai nezinau lyg 60kw nu draugo tevas turi 2.0d tai kurcia kaip si***kna :D jau ten ir truputy padrozta nes sake pro siurbly dyzelis varvaliuoja
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Gegužės 10, 18:12:37
2,0td buna ir 51kw  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Veil 2010 Gegužės 10, 18:47:01
Galima palyginti 2.4d (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfoHjfNNNonpVoD%3D%3D) bent jau toki randu) ir 2.0td (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfGJ3ZNZNooVVpt%3D%3D))
tai pas 2.0td buna 74kw arba 66kw lygtais tai traukos jau yra, o pas 2.4 tai nezinau lyg 60kw nu draugo tevas turi 2.0d tai kurcia kaip si***kna :D jau ten ir truputy padrozta nes sake pro siurbly dyzelis varvaliuoja

atsibelsk iki vln, pravesiu su 2,4d ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 10, 20:26:55
tai pas 2.0td buna 74kw arba 66kw lygtais tai traukos jau yra, o pas 2.4 tai nezinau lyg 60kw nu draugo tevas turi 2.0d tai kurcia kaip si***kna :D jau ten ir truputy padrozta nes sake pro siurbly dyzelis varvaliuoja

DE modelis 66kw turbo diesel
NC modelis 76kw turbo diesel intercooler
ir tarp tu modeliu ten viena kita detale tik skiriasi. kiti 2.0L dyzeliuku jauciu reti belike. O del 2.4L tai modeliu sarasas 3D, AAB, AAS, ACP, AJA tiek be turbinos, tiek ir be intercoolerio.

Savaji DE dejau tai palikau intercooleri nuo MC1, tai jau kaip ir nebe 66kw
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Gegužės 10, 21:34:05
Ar tikrai pasireikštu koks nors efektas įdėjus IC i DE? Gal kas bandė prieš ir po?
Antraštė: Re: A200 20v turbo nesiveda ir saudo.
Parašė: kubikas 2010 Gegužės 10, 22:29:43
visas reikalas tame kad cia paprastai nenutekinsi, as tuomet kazkur per skelbimus visus ieskojau, tai dauguma neapsieme daryt, nes jei butu ciela detale tai butu paprasta, o kai reikejo is nieko daigta padaryt tai taip ir gavosi kaina, o beto ir iseities kitos neturejau, nes masina reikalinga buvo, sveika degima surast sansu beveik nulis, kas blogiausia kad jokio kito degimo dantratis netinka, bandziau beveik visu vw/audi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 10, 22:52:32
Manasis DE ilga laika stovejo isardytas. O surinktas iskart buvo montuotas su intercooleriu. Dyzelistai sako kad dasideda kazkur 7kw jei neklystu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 11, 01:32:45
Oho, be jokių kitų modifikacijų 7kW dasideda? Daug :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 11, 09:34:56
Na kiti neveltui dedasi/keicia i didesnius intercoolerius.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Gegužės 11, 11:53:11
Na kiti neveltui dedasi/keicia i didesnius intercoolerius.
ir didzioji dauguma is ju atlieka tik vizualine funkcija,aisku nekalbant apie IC imontuotus kur giliai uz sparno, ar esancius poros kumsciu dydzio :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 11, 13:04:48
Na kiti neveltui dedasi/keicia i didesnius intercoolerius.
ir didzioji dauguma is ju atlieka tik vizualine funkcija,aisku nekalbant apie IC imontuotus kur giliai uz sparno, ar esancius poros kumsciu dydzio :D
o turbinos slegis reguliuojasi pas dyzelines 2.0td? kazin galima dar ka nors isspaust is to motoriuko ar jau jam nebesveika bus :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 11, 14:59:19
Galima palyginti 2.4d (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfoHjfNNNonpVoD%3D%3D) bent jau toki randu) ir 2.0td (url (http://autos.lt/index.php?token=rWjeYx3Xfv1WGv%2FBlP%2FCmRiYI8gZfGJ3ZNZNooVVpt%3D%3D))
tai pas 2.0td buna 74kw arba 66kw lygtais tai traukos jau yra, o pas 2.4 tai nezinau lyg 60kw nu draugo tevas turi 2.0d tai kurcia kaip si***kna :D jau ten ir truputy padrozta nes sake pro siurbly dyzelis varvaliuoja

atsibelsk iki vln, pravesiu su 2,4d ;)
del pavezinimo kazkaip juokinga vaziuot  :-] tiek laiko neturiu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 11, 15:02:43
bet jau cia tikriausiai 2.0td manau pigesnis remontas ten dirzai ir filtrai o jau pas2.5tdi jau gal reikia daugiau islaidu kad pakeist dirzus ir tuos ytempejus ar dar ten kazka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Gegužės 12, 12:45:45
Yra DE variklis ir nuėmus šitą šlangą (pažymėta raudonai) yra tepalo iki kakliuko :V Kas ten per daiktas ir ar turi ten būti tepalo?

(http://img580.imageshack.us/img580/8000/kkkki.jpg)
Antraštė: Audi MC nesiveda
Parašė: WazZuP 2010 Gegužės 12, 23:26:23
Taigi, turiu tokia beda tikiuosi kazkas is cia esanciu patars kazka  :G audi mc1 variklis ubages kebule, sudeta viskas nuo MC 2 pravodkes kompas dacikai paskirstytojas babinos isties nieko neliko nuo mc1, Ka jau padariau : kompas uzmaitinamas siurblys irgi, pastatyta ant reliu pagal jau veikiancia kopija:) paskirstytojas babyna TDC ir  RPM dacikai tikrai veikiantis ismeginti ant sale stovincios ubages, taigi ijungus degima iki babinos ateina ~12V, i paskirstytoja kaip ir priklauso 1-3pinus ateina 12V o i 1-2 ar 2-3 ateina 5 V kaip ir viskas normaliai, smagracio dantukas patikrintias, sukant varikli dacike matuojant itampa ties dantuku atsiranda itampa, reiskias dacikai veikiantys ir atstumus ismatavau viskas gerai, taciau visgi sukant varikli skierkos babina neduoda ir siurblio nepaleidzia... pamatavau dar ir varzas TDC ir RPM ir paskirtytojo, laidai tikrai nenutruke ir neprasitryne, taigi klausimas kas dar pas siuos variklius itakoja kibirksti? oro temp dacikas(nepajungtas, bet man regis jis itakos tiek negali turet)? variklio temp dacikai? jau nebezinau ka tikrinti... pravodkes sujungtos identiskai kaip ir anoj ubagej... ana tik brumt ir dirba.. nzn bandziau toj veikiancioj ubagej atjunginet viska, tai variklis puikiai uzsikure be visu: knock sensoriu, krabo reguliatoriu, lev, Tps vadinamo.. toks vaizdas kad tas variklis turi uzsikurti matydamas tik paskirstytojo hola ir ant dezes esancius TDC iR RPM holus... na daugiau nezinau, patarkit bet ka ismeginsiu :)  :H Beje sale kompo fyskes yra kita maza fiskute ka ji itakoja? ir dar sale 292 reles tos dideles tokios kur prie kompo pravodkes priklauso esanti fiskute abu jos galai izoliuoti vienas nuo kito o kitoj pravodkej jie sujungti ka tai duoda?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Gegužės 13, 00:38:24
be tos relės, kur laidai izoliuoti, tu to motoro tikrai neužkursi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Gegužės 13, 00:41:55
be tos relės, kur laidai izoliuoti, tu to motoro tikrai neužkursi
ta didele rele ir pajunkta, daugiau ideju ? tik kalbejau apie salia esancia vieno laiduko balta fiskute kur i viena puse nukreipta papka ir priizoliuota o i kita puse nukreipta mamka ir izoliuota :)
Dabar pagalvojau o gali but kad butent mano kompui gal ir reikia is mano ubages tos dideles reles(kontrolerio)? Nes as ta ubage bandau su savo kompu uzvest pas mane viskas puikiai uzsiveda..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Gegužės 13, 22:24:12
Sveiki, kaip patikrint ar purkštukas nemyža?  Variklis 2.2 (KU)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Gegužės 14, 00:37:52
Sveiki, kaip patikrint ar purkštukas nemyža?  Variklis 2.2 (KU)
issitraukt ikist i buteli, nuimt gofra krabo, pakelt lekstute, i rele kuro siurblio saugikli idet, ijungt degima, ziuret
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Gegužės 14, 07:59:37
Supratau, o kaip jį reik išimt nesulaužius? :D nes nesuprantu kaip jis ten laikosi, kai gali suktis aplinkui.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Gegužės 14, 09:23:29
Supratau, o kaip jį reik išimt nesulaužius? :D nes nesuprantu kaip jis ten laikosi, kai gali suktis aplinkui.
uzkisi uz kanto atsuktuva, sudarai kampa ir "išverti" lauk :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Gegužės 14, 10:25:47
Patikrint noriu del to, kad ant mazu apsuku nepridirba,o ant didesniu kuo puikiausiai dirba, ant laisvu taip gerai dirba, kazkur iki 3000apsuku nepridirba (tiksliai nzn, nes vietoj tachometro laikrodis :D) o virs, jau gerai, tai manau, kad ant mazu apsuku purkstukas myza ir uztai nepridirba, o ant dideliu apsuku tai jokio skirtumo ar myza ar ne, nes speja sudegint benza. Teisingas spejimas? (v)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Gegužės 14, 10:46:45
tai pas 2.0td buna 74kw arba 66kw lygtais tai traukos jau yra, o pas 2.4 tai nezinau lyg 60kw nu draugo tevas turi 2.0d tai kurcia kaip si***kna :D jau ten ir truputy padrozta nes sake pro siurbly dyzelis varvaliuoja

DE modelis 66kw turbo diesel
NC modelis 76kw turbo diesel intercooler
ir tarp tu modeliu ten viena kita detale tik skiriasi. kiti 2.0L dyzeliuku jauciu reti belike. O del 2.4L tai modeliu sarasas 3D, AAB, AAS, ACP, AJA tiek be turbinos, tiek ir be intercoolerio.

Savaji DE dejau tai palikau intercooleri nuo MC1, tai jau kaip ir nebe 66kw
pas mane 2.4 buvo AAS, 6iaip gal ir geras variklis butu buves, bet savo matyt jau buvo atvaziaves. dabar i C4 igrusta NC 74 KW berods, bet intercooleris nuo A4 1.9tdi. skirtumas juntamas. Dariau burtus su siurbliais. ant 2.0tdi yra mechaninis padsosas, ant 2.4 buvo elektrinis. sukeiciau siurblius. variklis pradejo garsiai dirbt, degimas suivelino kiek beimanoma, padsoso funkcija veikia bet projektas nepasiteisino nes, siurblys nemato turbos, masina begejasi taip lyg butu 2.4 tolygiai, ir dumu kalnas juodas is galo, nes perpila saliarka kazkaip tai. prisukus padavima nedumina bet vaziuot beveik neina. tai sudejus isus pliusus ir minusus. dejau atgal 2.0 siurbly. ziema su juo vargas, nes padsoo uztempti neina, bet trauka zymiai geresne ir sanaudos sumazeja 3/4ltr 100km apytiksliai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 14, 11:34:08
a tai aisku su tais dyzeliniais varikliais  :V dar toks klausimelis turiu benzininio variklio audines galva skilus ar ja priims y metala kartu su alumu ? ji ten alumine ar maisyta? gaziko varikly isardziau tai ten tikrai alumines galvos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Gegužės 14, 11:37:06
a tai aisku su tais dyzeliniais varikliais  :V dar toks klausimelis turiu benzininio variklio audines galva skilus ar ja priims y metala kartu su alumu ? ji ten alumine ar maisyta? gaziko varikly isardziau tai ten tikrai alumines galvos
magneta ek ir ziurek ar kimba :D siaip voztuai tai ne aliuminiai bet nemanau kad tiek kabinesis, im visa kaip uz aliuma
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 14, 14:39:39
a tai aisku su tais dyzeliniais varikliais  :V dar toks klausimelis turiu benzininio variklio audines galva skilus ar ja priims y metala kartu su alumu ? ji ten alumine ar maisyta? gaziko varikly isardziau tai ten tikrai alumines galvos
magneta ek ir ziurek ar kimba :D siaip voztuai tai ne aliuminiai bet nemanau kad tiek kabinesis, im visa kaip uz aliuma
nu taip tikrai paprastas budas nustatyt nu galva alumine pasirodo mesim y kruva alumo  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 14, 15:37:47
Mum priimė,  bet reikėjo vožtuvus išlupinėti, o be spec įrangos tą daryt buvo sunku. Buvo baiso spyruoklę gaut į akį
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gegužės 14, 15:54:25
turiu kazkoky bet as paemiau vamzdzio gala taukst taukst ir issoka tos spyruokles ne viena gaziko motora taip isardes o ten daug alumo dabar dar laukia pora ardyt :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 14, 16:08:16
nu pas mus bulgarkė ir plaktukas irgi valdė, bet ten vazidų netrūko, kai 5 m į viršų šauna spyruoklė
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ADDICTION 2010 Gegužės 14, 18:45:05
Reik moket mozna ir be priboro nieko nesulauzius,nesulankscius voztuvus isgliaudyt  :D Na bet nesigilinkim tema ne tam skirta  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: mc2 2010 Gegužės 16, 13:41:36
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,92313.msg722559.html#msg722559 (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,92313.msg722559.html#msg722559)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 16, 17:20:30
Yra DE variklis ir nuėmus šitą šlangą (pažymėta raudonai) yra tepalo iki kakliuko :V Kas ten per daiktas ir ar turi ten būti tepalo?

(http://img580.imageshack.us/img580/8000/kkkki.jpg)

Ar turi ten buti tepalo sunku pasakyti. Taciau as randu tepalo zarnoje teis sujungimu su filtro bakeliu. Kaip iki ten ateina sunku pasakyti.

pas mane 2.4 buvo AAS, 6iaip gal ir geras variklis butu buves, bet savo matyt jau buvo atvaziaves. dabar i C4 igrusta NC 74 KW berods, bet intercooleris nuo A4 1.9tdi. skirtumas juntamas. Dariau burtus su siurbliais. ant 2.0tdi yra mechaninis padsosas, ant 2.4 buvo elektrinis. sukeiciau siurblius. variklis pradejo garsiai dirbt, degimas suivelino kiek beimanoma, padsoso funkcija veikia bet projektas nepasiteisino nes, siurblys nemato turbos, masina begejasi taip lyg butu 2.4 tolygiai, ir dumu kalnas juodas is galo, nes perpila saliarka kazkaip tai. prisukus padavima nedumina bet vaziuot beveik neina. tai sudejus isus pliusus ir minusus. dejau atgal 2.0 siurbly. ziema su juo vargas, nes padsoo uztempti neina, bet trauka zymiai geresne ir sanaudos sumazeja 3/4ltr 100km apytiksliai

O tai kokios problemos ziema su mechaniniu siurbliu? Del pasildymo? Pas mane tai yra sujungta su zarnele ausinimo skysciu, tai jei saltas skystis teka laiko padaves daugiau gazo (bent jau taip turetu buti)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Gegužės 17, 12:52:25
Tai tikriausiai per alsuoklio žarną esančia šalia šios :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 17, 14:59:35
Pagal tavo zymejima ta ta pati zarna (alsuoklis) eina.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Gegužės 17, 20:30:45
Pirmas iš vožtuvo, antras iš alsuoklio.
(http://img197.imageshack.us/img197/8070/43702847.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 17, 20:36:34
Susimaisiau. Bet abu butu llyg susije su oru. Antrasis alsuoklis, o pirmasis, manyciau kaip slegio reguliatorius (?).

Beja turiu beda. Speedikas grybauja. Rodo 0 arba sokineja. Ilgiau pvaziavus pradeda rodyti normaliai. Pastebejau syki stovint vietoje sokinejo. Galvojau prob su i deze ateinantis laidas, nes ten pradejo oksiduotis ir panasiai. Tai pakeiciau laido konkatus, bet nepadejo. Turit minciu? (kompas, dezes dacikas)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 17, 21:20:59
nemesiz, cia silkiu beda, kontaktus reik perlituoti skydelyje. Kaune man minas tvarke.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Gegužės 17, 21:33:36
man ir sokineja iki kokia 80km/h, kyla spidas, bet sokineja per pora padalu aukstyn zemyn, tai cia ir ta pati beda?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 17, 21:36:50
Mano atveju sokineja nuo 0 iki vaziuojamo greicio per sekundes daly, tai atrodo lyg minkytum F1 bolido ekseletarotiu ir ziuretum i apsukas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gegužės 17, 21:56:04
Teoriškai gali būti ir signalas, nu bet kad 99.99% būna kontaktai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Gegužės 18, 01:39:18

O tai kokios problemos ziema su mechaniniu siurbliu? Del pasildymo? Pas mane tai yra sujungta su zarnele ausinimo skysciu, tai jei saltas skystis teka laiko padaves daugiau gazo (bent jau taip turetu buti)
Nesupratau kas ten pas tave kaip sujungta. gal foto padarytum? problema ta kad padsoso rankenele kuri ant siurblio yra turi su trosiuku tampyt, o kai labai salta (-20) ta rankenele beveik nevaiksto, reik jau is jegos tempt.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Gegužės 18, 01:40:10
Dar klausimas. ar skiriasi DE 66kw ir NC 74kw varikliu blokai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 18, 09:03:31
Regis ne. Ju aprasimai http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines#Five_cylinder_diesels

Beja del siurblio tai auksciau esancioje nuotraukoje matosi zarnele nuo ausinimo einanti i siurbli. Jei pas tave sunkiai vaiksto pasalus, tai susirask instrukcija siurblio (turiu kazkokiam rusu knygutei) ir megink issiardes tvarkytis arba vesk pas meistrus, nes pats siurblys sudetingesnis nei variklis.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Gegužės 18, 16:53:28
Regis ne. Ju aprasimai http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines#Five_cylinder_diesels

Beja del siurblio tai auksciau esancioje nuotraukoje matosi zarnele nuo ausinimo einanti i siurbli. Jei pas tave sunkiai vaiksto pasalus, tai susirask instrukcija siurblio (turiu kazkokiam rusu knygutei) ir megink issiardes tvarkytis arba vesk pas meistrus, nes pats siurblys sudetingesnis nei variklis.
kas cia ir kuom skiriasi?  mechanical valve-lifters/ hydraulic valve-play compensation cia galvos sandara kitokia jau?
Kas del siurblio tai pas mane jokia ausinimo slangute neateina i ji, vat kame saknys.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 18, 18:28:17
Na DE yra ant spiruokliu, o ant NC hidraulinis (kaip ten atrodo nesu mates). O tai pas tave ten keistos zarnos ar ten numatytas kitoks mechanizmas. Butu gerai foto pamatyti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Gegužės 18, 19:38:07
su telefonu nupiskinau, kitaip neturejau.
(http://i209.photobucket.com/albums/bb282/gedas4x4/DSC02831.jpg)
(http://i209.photobucket.com/albums/bb282/gedas4x4/DSC02830.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gegužės 18, 20:32:48
Jei musu siurbliai vienodi, tai pas tave truksta detaliu. Maniskis:
(http://www.ipix.lt/thumbs/27551972.jpg) (http://www.ipix.lt/desc/27551972)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Gegužės 18, 21:03:53
nu jo truksta kaip matau. reikes gal pasiieskoti pigiai kurnors tu trukstamu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gegužės 29, 16:43:38
Kame gali būt problema, jog užkūrus variklį, lygiai 30 sek. apsukos būna ~400-500 aps./min., ir staigiai davus gazo, labai sunkiai jį priima. Po 30 sek. apsukos pasidaro normalios ir viskas pasidaro ok. Nesvarbu ar mašina karšta aš šalta. Užgesinus, kuriant kad ir po 10 sek. vistiek tas pats, t.y. aspukos nukrinta ir nepriima gazo. Variklis 2,2T 121kW
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2010 Gegužės 29, 21:25:50
gal kas zino ar laisvu apsuku reguliatoriui ,lamda zondas turi kokia reiksme?ar jie tarpusavije yra susieje?nes niekaip neina sutvarkyt kad apsukas normalei laikytu.visas slangas vakumu pakeiciau ,nu vienu zodziu viska pertikrinau,bet vistiek normalei apsuku reguliatorius veikt nenori. :A
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Gegužės 31, 21:53:15
2,3 ? Ten pas juos viskas susija ir srauto matuokle ir zondai ir kompai" Fignia kazkokia. Visi sita reikala susitvarko dedami kraba nuo senosios 2,2 ir pamirsta visas bedas. Ypac jai ant duju nori ir ant benzino vaziuoti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2010 Gegužės 31, 22:21:29
o kuom jis geresnis tas krabas nuo 2.2.as jau ir pastebejau kad tas 2.3 kaskoks kosmosas ,kad ir ka bedarytum vistiek jis neklauso savo kaprizus rodo :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Gegužės 31, 22:30:46
Tiesiog senajame 2,2 viskas mexaniskai valdoma, kiek minsi tapke tiek kuro paduos ir tt o su tuo 2,3 minsi tapke o lemdai ar srauto matuoklei nuo senumo ar seip susisuks smegenas, duos kompui signala kad neduotu kuro ar dar kokia sunybe iskresti :D Ilgas ir nuobodus zaidimas kol viska susitvarkai. Va pas mane silkeje 2,3 bulkos motoras ir senas 2,2 krabas.


(http://s4.postimage.org/JS2Mi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVJS2Mi)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2010 Gegužės 31, 22:35:07
a daug vargo ta nelaime isidet ir pasijunkt?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2010 Birželio 01, 08:38:09
Nemanau, gali viena vamzdeli rekt perkonstruot o daugiau kaip ir viskas taspats. Matai pas mane jau buvo padarytas sitas hibridas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Birželio 01, 10:39:03
Man dar neaisku kaip tas krabas paduoda i reikiama purkstuka kuro. tipo kai atsidaro isiurbimo voztuvas ta kura itraukia?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Birželio 01, 10:42:45
Man dar neaisku kaip tas krabas paduoda i reikiama purkstuka kuro. tipo kai atsidaro isiurbimo voztuvas ta kura itraukia?
paduoda i visus vienodai tuo paciu metu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Birželio 05, 00:20:47
Kame problema, jei nuo 3k aps./min vis užsidega autocheck'o tepalo leikutė? Nevisada, bet dažniausiai kai pravažiuoji ~5km, kai jau viskas grynai užkaista, ir dažniausiai mieste. Užmiesty irgi kartais būna, kad užsidega, bet labai retai. Nors šiandien pavažiavus 160km/h ~5km irgi užsidegė, bet nuleidus apsukas iki <3000aps./min  užgęso. Paskui daugiau tiek nevažiavau, bet apsukoms būnant virš 3000, leikutė  neužsidegė  :V Buvau atjungęs tą daviklį, tai ta leikutė iškart užsidega nuo 3k. aps./min, tai kiek suprantu, skydelis geras. Lieka arba pats daviklis arba su varikliu kažkas? Nors mąsčiau ar negali būt taip, jog kai važiuoji užmiesty, būna didesnis aušinimas ir pats daviklis netaip įkaista, todėl ir neužsidega ta leikutė, o kai važinėji mieste, įkaista ir pats daviklis, todėl kvailioja  :V Beje, kur jungiasi tepalo spaudimo dačikas? Gal prie to daviklio prieky karterio? Ir ar tinka tas dačikas iš  "ceškės" skydelio? Pajungčiau, kad bent pažiūrėt ar kinta tas spaudimas ar ne...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Birželio 05, 00:27:04
Kame problema, jei nuo 3k aps./min vis užsidega autocheck'o tepalo leikutė? Nevisada, bet dažniausiai kai pravažiuoji ~5km, kai jau viskas grynai užkaista, ir dažniausiai mieste. Užmiesty irgi kartais būna, kad užsidega, bet labai retai. Nors šiandien pavažiavus 160km/h ~5km irgi užsidegė, bet nuleidus apsukas iki <3000aps./min  užgęso. Paskui daugiau tiek nevažiavau, bet apsukoms būnant virš 3000, leikutė  neužsidegė  :V Buvau atjungęs tą daviklį, tai ta leikutė iškart užsidega nuo 3k. aps./min, tai kiek suprantu, skydelis geras. Lieka arba pats daviklis arba su varikliu kažkas? Nors mąsčiau ar negali būt taip, jog kai važiuoji užmiesty, būna didesnis aušinimas ir pats daviklis netaip įkaista, todėl ir neužsidega ta leikutė, o kai važinėji mieste, įkaista ir pats daviklis, todėl kvailioja  :V Beje, kur jungiasi tepalo spaudimo dačikas? Gal prie to daviklio prieky karterio? Ir ar tinka tas dačikas iš  "ceškės" skydelio? Pajungčiau, kad bent pažiūrėt ar kinta tas spaudimas ar ne...
NNegauna signalo is daviklio, todel ir pypsi nuo 3k rmp. Daviklis randasi desinej pusej an bloko
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Birželio 05, 00:46:01
Kame problema, jei nuo 3k aps./min vis užsidega autocheck'o tepalo leikutė? Nevisada, bet dažniausiai kai pravažiuoji ~5km, kai jau viskas grynai užkaista, ir dažniausiai mieste. Užmiesty irgi kartais būna, kad užsidega, bet labai retai. Nors šiandien pavažiavus 160km/h ~5km irgi užsidegė, bet nuleidus apsukas iki <3000aps./min  užgęso. Paskui daugiau tiek nevažiavau, bet apsukoms būnant virš 3000, leikutė  neužsidegė  :V Buvau atjungęs tą daviklį, tai ta leikutė iškart užsidega nuo 3k. aps./min, tai kiek suprantu, skydelis geras. Lieka arba pats daviklis arba su varikliu kažkas? Nors mąsčiau ar negali būt taip, jog kai važiuoji užmiesty, būna didesnis aušinimas ir pats daviklis netaip įkaista, todėl ir neužsidega ta leikutė, o kai važinėji mieste, įkaista ir pats daviklis, todėl kvailioja  :V Beje, kur jungiasi tepalo spaudimo dačikas? Gal prie to daviklio prieky karterio? Ir ar tinka tas dačikas iš  "ceškės" skydelio? Pajungčiau, kad bent pažiūrėt ar kinta tas spaudimas ar ne...
NNegauna signalo is daviklio, todel ir pypsi nuo 3k rmp. Daviklis randasi desinej pusej an bloko

bet kad nevisada jis pypsi  :V Kaip jau rašiau, dažniausiai tik mieste, o užmiesty labai retai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Birželio 05, 08:20:39
gal laidukas atsikrato kazkur. Nes kai nuo 3krmp pypsi tai negauna signalo skydelis reiskias :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Birželio 05, 11:30:50
gal laidukas atsikrato kazkur. Nes kai nuo 3krmp pypsi tai negauna signalo skydelis reiskias :)

Gal. Reikės peržiūrėt. Bet, kodėl užmiesty jis nepypsi, o tik įvažiuoji į miestą ar šiaip sustoji (na kai temp. pakyla kažkiek) ir paskui pradeda pypsėt, kol vėl nepavažiuoji tiesiu keliu ilgesnį atstumą  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Birželio 05, 15:08:33
Su pypsejimu nuo 3k rpm teko girdeti kad buna negeras daviklis, tipo reik senderi det vietoj sensoriaus, paklausk igno, jis turejo ta beda. Cia buna kai idedi skydeli su autoceku, jam uzsireikia naglesnio daviklio.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Birželio 06, 01:23:25
Su pypsejimu nuo 3k rpm teko girdeti kad buna negeras daviklis, tipo reik senderi det vietoj sensoriaus, paklausk igno, jis turejo ta beda. Cia buna kai idedi skydeli su autoceku, jam uzsireikia naglesnio daviklio.
Nu jofana!!!!! Sakau nepareina signalas i skydeli. PASIKEIST REIK DAVILKI! Kainuoja 7lt gal! Jei ir tokiau tas pats tada tempi laida tiesiai nuo daviklio iki skydelio. Dar bus komentaru? :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Birželio 06, 02:46:04
Pas mane anksčiau pypsėdavo nuo 3000rpm , dabar pakeitus variklį visą laiką mirksi , bet kolkas nėra laiko sukt galvos , nes viskas OK su tepalais  (+)
Antraštė: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: kazadojus 2010 Birželio 07, 20:00:47
Numirė kompas mano silkės.Turiu kodą ir turiu klausimą is kurių audi dar būna kompai tinkantys i audi 100?Gal net kas turi bosh kompą su tokiu kodu:0 227 400 134
kitas kazkoks kodas:443 907 397 CKEZ 
Jei kas nors turi informacijos iš kur gaut kompa su tokiu kodu ar turit parduot iš kart paimu.Dekuj iš anksto uz informacija
Audi jei ka C3 2,2l.Veiksmas butu geriau vilnius arba kaunas
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: mc2 2010 Birželio 07, 21:23:27
Numirė kompas mano silkės.Turiu kodą ir turiu klausimą is kurių audi dar būna kompai tinkantys i audi 100?Gal net kas turi bosh kompą su tokiu kodu:0 227 400 134
kitas kazkoks kodas:443 907 397 CKEZ 
Jei kas nors turi informacijos iš kur gaut kompa su tokiu kodu ar turit parduot iš kart paimu.Dekuj iš anksto uz informacija
Audi jei ka C3 2,2l.Veiksmas butu geriau vilnius arba kaunas
is kur zinai kad kompas kaltas?
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: vienzo3b 2010 Birželio 07, 23:08:52
jei tavo 2,2 85 kW variklio kodas KZ tai kompą turiu
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: kazadojus 2010 Birželio 08, 10:48:39
elektrikas pasake kad kompas.Ir pas mane 2.2 100kw.Sake kompa keist.Dingo kibirkstis visiskai ir siurblys uztilo benzino.krapstes ten po laidus jis priverstinai kazkaip is tramplioriaus fiskes padave i babinos kazkuri kontakta laida ir atsirado kibirkstis bet vedant stverdavo vis bet taip ir neuzsikurdavo
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: kazadojus 2010 Birželio 08, 16:02:28
atrodo jis taip http://yfrog.com/girszkompasj
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: Sposas 2010 Birželio 08, 16:38:25
o komutatorius negali but numires?
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: kazadojus 2010 Birželio 08, 17:00:40
kurioj jis vietoj pas mane stovi tu parodyk  :)
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: Sposas 2010 Birželio 08, 17:12:37
turetu stovet ten kur kapotui atidaryt rankena, ten viska nusiardysi (rankena nuimsi ir ta absyvke ar kaip ja pavadint) ir jis bus prisuktas prie aliuminio ploksteles kuri prisukta prie kebulo. Bent jau pas mane taip.

atrodo panasiai, juodas yra komutatorius, o po juo aliuminio plokstele.

(http://s4.postimage.org/fWHf9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfWHf9)
Antraštė: Re: Audi 100 88m 2,2l numire kompas
Parašė: vienzo3b 2010 Birželio 08, 21:48:29
turim ir šitą kompą
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Birželio 14, 13:30:37
Taigi, toliau zaidziu su tom MC pravodkem, truputi pazengiau i prieki automobilis kuriasi dirba jau ir ant laisvu, kaip kazkas minejo kad neuzkursiu be tos 292 reles tai labai klydo, kadangi sukroviau ant mc1 variklio mc2 pravodke ir kad variklis uzsikurtu reikia pajungti tik keturias fiskes butinai, 1. I babinos komutatoriu 2. paskirstytojas 3-4 holo davikliai ant dezes ir viskas variklis "dirba" ir tik su sitom keliom fiskem nereikia jam daugiau nieko, aisku tai avarinis rezimas...nu ir darturi but aisku paduotas pliusas i kompa ir siurbliukas pastatytas ant reles:)
Taciau norint kad variklis dirbtu graziai viskas ir turi but sujungta ir viskas turi veikt..  ir dar iskilo klausimas turiu tris MC2 pravodkes... ir pirmojoje mano pravodkeje sale kompo fiskes yra dar viena mazute fiske ir joje nieks nebuvo pajungtas, antorjoje buvo  si fiskute kuri kazka sujungia http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/20100611160.jpg, o treciojoje pravodkeje buvo  sis http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/20100611161.jpg, taigi gal kas zinot kas cia yra ka jisdaro kam jis reikalingas.. pagal pinus iseinancius isk ompo tai cia lyg kazkokie coding pinai nueina.. aisku taip pat dirba ir su jais ir be ju...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Birželio 14, 14:27:54
atsirado pa6alinis garsas. Girdisi salone tik kai važiuoji ir atledi gazą. Garsas toks kaip video
pačiam gale, kai atleidžia gazą. Viskas pasidarė, po to, kai buvo atjungta šlangutė nuo wastegate ir pravažiuota. Aišku važiuojant, kelis kartus mašina sutrūkčiojo prie didesnių apsukų (kiek suprantu, tai atjunginėjo siurblį/kibirkštį) ir po viso to, dabar jau ir pajungus tą šlangutę kartais trūkčioja, kai gerai "užmyžini" :) Nuo ko toks garsas atsirado?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Birželio 15, 08:14:29
prakiuro arba nusimovė kažkuri šlanga
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Birželio 15, 09:01:26
kaip ir sako audzius - patikrink visa isiurbimo slangyna - keli 0.x bar suplese kazka  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Birželio 15, 13:52:26
kaip ir sako audzius - patikrink visa isiurbimo slangyna - keli 0.x bar suplese kazka  :D

tik nepradėsim čia "varyt" :D o gal pas mane jau 1.x bar pučia, tik jūs nežinot :D :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Birželio 15, 14:29:42
kaip ir sako audzius - patikrink visa isiurbimo slangyna - keli 0.x bar suplese kazka  :D

tik nepradėsim čia "varyt" :D o gal pas mane jau 1.x bar pučia, tik jūs nežinot :D :D
nereikia lia lia...turejom, eksploatavom, tiuningavom - zinom kas tas yra :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Birželio 15, 15:47:01
Ne barai plėšo, o amžius tų šlangų :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Birželio 15, 17:50:01
pamatuota kiek pučia turba, tai rodo 0,3 bar. O dėl to, kad atsirado visokie pašaliniai garsai, kalta buvo šlanga kuri eina į wastegatą.
(http://s3.postimage.org/N_wO9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqN_wO9)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TuaReG 2010 Birželio 15, 17:50:26
Gal yra zinanciu,kas gali buti Audi 100 '86m. varikliui,kad jis sunkiai vedasi? Nuo pradziu: sugalvojau pirkti sita audine,ir su seimininku apziurejau. Audine siaip gana sunkiai,arba isvis nesivedasi. Seimininkas sake,kad masinoje yra kadaise buvusios dujos,taciau dabar isimtos. Kokios cia jai bedos su uzsivedimu?  Variklis 2.2;101kw, ipurskimas.
Pats turiu toki varianta,kad gali buti benzino siurblys ,bet butu idomu suzinoti Jusu nuomone  ?!?
ir beje,prietaisu skydelyje dega kazkokia kontroline lempute pastoviai.. :/
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Birželio 16, 16:30:45
Yra iš žmonių Norvegijos , kurie turi problemėlę , konkrečiau turbūt kreipiuosi į vienzo ir audzių:
Mašina Audi 100 Sport TQ su MC2

The car has an MTM-chip .Ordinarilly I drive it with an 0,4 wg-spring. When the boost starts to rise, it will occassionally misfire at about 0,5-0,6 bar, it won't boost more than 0,6.

I tried to put in a stiffer wg-spring. When it passes 0,6 bars at aprx 4000 rpms it starts to misfire heavily. Sometimes I can feel it from 3000 rpms as well under heavy load.

I have replaced all kinds of sensors etc, except for the hall sensor and temp sensor on the IC. I get no fault codes.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Birželio 16, 16:44:32
Pas mane tas pats buvo, tik kai pakeiciau spyruokle pradejo trailint kai per daug uzpusdavo. Prisukus slegi viskas susitvarke.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Birželio 17, 09:16:28
parašyta gi kad pradeda trailint prie 0,6 baro, WG gal kiauras  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Birželio 17, 19:04:19
"If I press the accelerator down only a bit and the car builds boost slownly under load, it will misfire already at 0,2 bar. It will misfire all the way over the entire rpm range.

If I press the accelerator over the point for WOT (Wide Open Throttle), the misfiring seems to be rare, but when it comes it always comes at high rpms and it is harsher. It always comes at higher boosts (0,5-0,6 bar).

The car seem to misfire more when boosting at load with the accelerator pressed slightly than with the accelerator pressed fully."

 ?!? ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ErikasRO 2010 Birželio 18, 22:23:21
nezinau ar cia prie variklio temos tinka, na bet anyway : kur vilniuje geriausia montuoti dujas ? reik lietuvisko varianto, pigiai ir gerai :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Birželio 18, 22:26:37
nezinau ar cia prie variklio temos tinka, na bet anyway : kur vilniuje geriausia montuoti dujas ? reik lietuvisko varianto, pigiai ir gerai :D
jei ne tiesiogines, tai daug proto nereik turet ir paciam dujoteki sumontuot :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ErikasRO 2010 Birželio 18, 22:40:25
ne tiesiogines, nes cia tiesiogines kainuotu isidet 4000lt :D reik pakankamai paprastos sistemos, bet tuo paciu ir tokios kuri netrailintu. Susideciau ir pats, bet reik kad kas ta greit padarytu, bo paciam nera laiko
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Birželio 19, 00:19:26
Greit ir pigiai nebuna :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Birželio 19, 08:55:37
turiu Audi 100 2,2 tq 121kw, 1988m. kai perjungiu 3 pavara , girdisi kaukimas, uzimas, kitos pavaros nekaukia.tepalu dezej yra liktais... gal kam yra panasi problema buvusi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Birželio 19, 16:10:05
gal kas tiksliai žinot, ar 2,2T 10v variklio, kuro slėgio reguliatoriaus viduje esanti ašelė turi būt vientisa ar iš dviejų dalių?
(http://s2.postimage.org/taMHr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TstaMHr)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2010 Birželio 28, 23:11:34
turiu Audi 100 2,2 tq 121kw, 1988m. kai perjungiu 3 pavara , girdisi kaukimas, uzimas, kitos pavaros nekaukia.tepalu dezej yra liktais... gal kam yra panasi problema buvusi?
ruoskis deze lupt, o jei netrukdo uzimas, tai vaziuok, as daugiau nei metus su svilpiancia varinejau, ir nieko garsas daug nepakito, tiesa pas mane visais begiais garsas budavo,
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Birželio 28, 23:27:41
turiu Audi 100 2,2 tq 121kw, 1988m. kai perjungiu 3 pavara , girdisi kaukimas, uzimas, kitos pavaros nekaukia.tepalu dezej yra liktais... gal kam yra panasi problema buvusi?
ruoskis deze lupt, o jei netrukdo uzimas, tai vaziuok, as daugiau nei metus su svilpiancia varinejau, ir nieko garsas daug nepakito, tiesa pas mane visais begiais garsas budavo,
Patarimas geras, bet patark kas gali tą dėžę lauk nulupti, reik man tvarkyt bene visą transmisiją nuo sankabos iki galinio reduktoriaus, ieškau kokybės, kaina gali būt ir didesnė :) 200 20v
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2010 Birželio 29, 00:52:54
turiu Audi 100 2,2 tq 121kw, 1988m. kai perjungiu 3 pavara , girdisi kaukimas, uzimas, kitos pavaros nekaukia.tepalu dezej yra liktais... gal kam yra panasi problema buvusi?

ruoskis deze lupt, o jei netrukdo uzimas, tai vaziuok, as daugiau nei metus su svilpiancia varinejau, ir nieko garsas daug nepakito, tiesa pas mane visais begiais garsas budavo,
Patarimas geras, bet patark kas gali tą dėžę lauk nulupti, reik man tvarkyt bene visą transmisiją nuo sankabos iki galinio reduktoriaus, ieškau kokybės, kaina gali būt ir didesnė :) 200 20v
na jei butum vilniui tai deze galeciau pats tau nuimt, perinkt irgi yra meistru, kardana sutvarkyt irgi nera problemu, deja kas tai daro kaune nelabai ka patarsiu, paieskok forumuose atsiliepimu apie kauno dezistus, manau tikrai rasi atsakyma :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Birželio 29, 05:03:55
kelis variantus žinau, bet noris kad parekomenduotų kas nors, nes mano situacija sudėtinga, noriu kad tėvukas numestų kam silkę ir kad ją sutvarkytų, pats galėčiau ir ne tik į Vilnių prilėkt, bet va situacija komplikuota
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2010 Birželio 30, 00:45:19
kelis variantus žinau, bet noris kad parekomenduotų kas nors, nes mano situacija sudėtinga, noriu kad tėvukas numestų kam silkę ir kad ją sutvarkytų, pats galėčiau ir ne tik į Vilnių prilėkt, bet va situacija komplikuota
Na kaune kalpoko gatveje toks milgis dezemis uzsima, bet jam riekia nuimta deze vest
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Birželio 30, 00:48:20
Tai dėžę vežti rasiu kam, yra kas užsiima, bet kas apsiimtų visą transmisiją tvarkyti nėra. Kulisos/traukių sistemą reik tvarkyti, kardaną, reduktorių žiūrėti :) O dežę pačią neaišku ar reikės tvarkyti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: NerkaEFU178 2010 Liepos 01, 04:00:19
Sveiki esu naujokas, noriu paklausti apie automatines greiciu dezes, masina butu  84metu 100 2,2 varikliu ar patvarios(gal kiek nekorektiskas klausimas) Siaip masina apdujinta praso uz ja 1300lietuvisku
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Liepos 01, 11:24:54
Sveiki esu naujokas, noriu paklausti apie automatines greiciu dezes, masina butu  84metu 100 2,2 varikliu ar patvarios(gal kiek nekorektiskas klausimas) Siaip masina apdujinta praso uz ja 1300lietuvisku

Šitų dėžių dabar jau bijau kaip karo :D Turėjau, sugedo, perrinkau ~12 kartų, ir vis atsirasdavo nauja bėda. Beje, mano "skendus" buvo, t.y. aušinimo skystis pateko į dėžę. Kiek kalbėjau su meistru, tai tie aušintuvai labai dažnai prakiūra. Vistik amžius daro savo. Šiaip kitiem laiko tos dėžės. Yra pora pažįstamų, kur laužo negailėdami tas mašinas, bet dėžės veikia gerai, o man... :V

P.S. turiu tokias dvi dėžes dalim ;) yra ir aušintuvai du geri, ir frikcinų, ir stumokliukų.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Liepos 01, 14:17:51
Zadu keisti pavaru deze is benzo i dyzelio. Tai tiesiog noreciau suzinoti kurioj vietoj rasomi nodeliai ir gal kas turite tu modeliu sarasa su ju perdavimo laipsniu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Liepos 02, 14:25:53
yra bedu su sankaba pas mane hidrauline gal kas zinot kaip ten gal kokio skyscio reik ypilt tik nezinau kur norejau vaziuot nuspaudziau ir vsio neatsileido tai kazkaip ta pedala minkiau minkiau ir atsitaise
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Edas 2010 Liepos 05, 12:09:39
Kokia kompresija priklauso MC1 ir MC2 varikliuose ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Liepos 07, 21:01:25
MC 1- 7,8 pagal popierius, realiai turetu but  plius 2-3 atm.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Liepos 07, 22:25:48
geras MC2 >11, MC1 biški mažiau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Liepos 16, 22:44:30
Yra DE variklis ir nuėmus šitą šlangą (pažymėta raudonai) yra tepalo iki kakliuko :V Kas ten per daiktas ir ar turi ten būti tepalo?

(http://img580.imageshack.us/img580/8000/kkkki.jpg)

Keiciau galva pas save ir issiemiau sita aparata nuo kolektoriaus. BUvo tepaluotas bet neperdaugiausiai. O kas jis gali uzmesti aki cia http://en.serial-kombi.com/volkswagen-transporter-1980-91-pressure-relief-valve-1600cc-td-N38087.html
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Liepos 17, 01:24:39
O tu ji ištraukei ar priveržtas ant chamuto?

Gal žinot kam šis daviklis?
(http://img534.imageshack.us/img534/3293/daviklis.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Liepos 17, 08:35:43
Ten tas chamutas yra kuris ji laiko su kolektoriumi. Atlaisvinau ir nuemiau ji.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2010 Liepos 18, 23:00:15
Iš kur ištraukt silkei (pvz 2,5TDI) sinchronizatorių ar kitų dėžės dalių?  ff  gal kam teko pirktis ar remontuotis pas kokį veikėją .. ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Liepos 18, 23:04:44
Chebra deda benzo dezes tokiems aparatams :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Liepos 19, 01:13:50
Iš kur ištraukt silkei (pvz 2,5TDI) sinchronizatorių ar kitų dėžės dalių?  ff  gal kam teko pirktis ar remontuotis pas kokį veikėją .. ?
būtum paklausęs ryte, būčiau tėvuko paklausęs. Dabar nebent už savaitės. Žinau, kad imė benzininę dėžę kaip donorą, ir iš jos lupo. Gal nuo kokios 2.3, dabar nepamenu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Liepos 19, 18:39:47
Del kokiu priezasciu laksto krabo lekste ant mazo gazo, laisvu eigu? o ant pilno gazo dusta. motoras 2.2 (KU)
Arba gal turit manuala kaip slangos turi but sujunginetos, vakuumai. nes manau kad pas mane viskas sumaisyta.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Kablys 2010 Liepos 23, 12:56:17
Sveiki, kas galėtų būti dingo 1 ir atbulinis bėgiai. Įjungus 1 mašina iš vis nevažiuoja, o įjungus atbulinį važiuoja į priekį? Audi 100 CD 2,2l 86m.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Liepos 23, 15:08:54
jei pirma begi ijungi ir nevaziuoja masina, o kiti begiai yra tai bus dezes defektas, o jei jungu atbulini ir vaziuoja i prieki tai gali but kad nuo begiu reciago kur jungiasi i dezes stangute tai gali but pasisukus ir tu imusi ne atbulini o pvz 4 ar 2. o kai dvi bedos viename tai gali but kad dezes defektas. o ka darei kad dingo?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Liepos 23, 15:16:21
gal kas zino kaip reguliuojasi krabas? problema tame kad kai kuri ji nuzsiveda, tik biski sukelk lekstute i virsu ir is kart giebia. laikant vienoda gaza nelabai pridirba, tik biski sukiali lekstute iskart graziai pradeda dirbt masina. motoras 2.2, 86metu
Ar cia isvis ne krabo problema?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Kablys 2010 Liepos 23, 15:28:07
jei pirma begi ijungi ir nevaziuoja masina, o kiti begiai yra tai bus dezes defektas, o jei jungu atbulini ir vaziuoja i prieki tai gali but kad nuo begiu reciago kur jungiasi i dezes stangute tai gali but pasisukus ir tu imusi ne atbulini o pvz 4 ar 2. o kai dvi bedos viename tai gali but kad dezes defektas. o ka darei kad dingo?
Nežinau ką jis darė, ji mano dieduko, bet jis toks važiakas kad jaučiu nulaužė ką nors  :D nes tas ričiagas visas ir taip išmaltas įsuki ir laimės dalykas ar pataikysi bėgį, ar ne. Nu žodžiu sakysiu tegu varo į servisą ir tvarko. Dėkui  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattrofan 2010 Liepos 24, 17:17:34
 kaip atsukti pag dirzo itempeja, isukau is jo varzta ilga, bet jis ne is vietos, kokie toliau veiksmai seka? variklis KP
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Liepos 24, 22:43:23
gal kas zino kaip reguliuojasi krabas? problema tame kad kai kuri ji nuzsiveda, tik biski sukelk lekstute i virsu ir is kart giebia. laikant vienoda gaza nelabai pridirba, tik biski sukiali lekstute iskart graziai pradeda dirbt masina. motoras 2.2, 86metu
Ar cia isvis ne krabo problema?
sistemą susidėk sandariai, lėkštė pakils pati kiek jai reikia
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Emer 2010 Liepos 25, 01:14:09
Iš kur ištraukt silkei (pvz 2,5TDI) sinchronizatorių ar kitų dėžės dalių?  ff  gal kam teko pirktis ar remontuotis pas kokį veikėją .. ?
patarimas parduotk dalim ta deze ir pastatit nuo a200 2.2turbo nes kai tu ta deze nedarysi po pasidraskimu nieko is jos neliks o jei idese nuo turbo tai net parduodant nieks nesupras ar ten gamikline deze ar ne :) nes pas gamikline deze nelaiko vienas guolis kuris yra gale paciam dezes 2ras begis sinkronizatoriai pareina momentaliai o jei dar tempsi sunku svori tai isvis nieko gero, o jei draskisies tai tas 1T be broblemu israuna 3cio begio dantrati nuo veleno :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Liepos 26, 08:35:08
pas mane irgi yra bedu su deze variklis 2.0td NC kai is aukstesnes pavaros reikia jungt 2 pavara visiskai neina yjungt reikia daug pristabdyt tada ysijungia arba kartais pavyksta yjungt ir didesniu greiciu beriedant pries posuky. o siaip pradedant vaziuot viskas tvarkoje . gal cia kokio tepalo gali but mazai ar jau reikia griaut deze ir tvarkyt kazka ziuret????
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Liepos 26, 13:43:57
o kaip sankaba?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Liepos 26, 14:28:08
sankaba ydeta nauja sake siaip eina gerai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Liepos 27, 12:23:29
gal kas zino kaip reguliuojasi krabas? problema tame kad kai kuri ji nuzsiveda, tik biski sukelk lekstute i virsu ir is kart giebia. laikant vienoda gaza nelabai pridirba, tik biski sukiali lekstute iskart graziai pradeda dirbt masina. motoras 2.2, 86metu
Ar cia isvis ne krabo problema?
sistemą susidėk sandariai, lėkštė pakils pati kiek jai reikia
buwo blogai priversta gofra prie duju maisytuwo. Dabar uzsikuria,bet gazo wistiek priimt nenori,duodu gazo tai gofra net susitraukia kai uzminu, dar kartais ir atgal biski sauna, tai cia wisdar nesandarumas sistemoj? Nes ranka keliant lekste ir gaza atitaikant apsukos kyla.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2010 Liepos 28, 08:56:41
2.2 varikliui nuiminejant skyva ant kurio sukasi genero stiprintuvo ir kondiskes dirzas pasileidzia pagr dirzas ar jis ant atskiro skyvo sukas?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Liepos 30, 15:22:42
yra bedu su sankaba pas mane hidrauline gal kas zinot kaip ten gal kokio skyscio reik ypilt tik nezinau kur norejau vaziuot nuspaudziau ir vsio neatsileido tai kazkaip ta pedala minkiau minkiau ir atsitaise
silke 20i beda su sankaba nedingo siandie uzkuriau po ilgo laiko reikejo pavaziuot ir neina sankaba nusispaudus pedalas iki galo nusispaude kazkaip automatiskai nieko nesuprantu kas cia per diela neina pajudet su ja gal zinot kaip issiima tas sankabos cilindrukas ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2010 Liepos 30, 22:02:03
yra bedu su sankaba pas mane hidrauline gal kas zinot kaip ten gal kokio skyscio reik ypilt tik nezinau kur norejau vaziuot nuspaudziau ir vsio neatsileido tai kazkaip ta pedala minkiau minkiau ir atsitaise
silke 20i beda su sankaba nedingo siandie uzkuriau po ilgo laiko reikejo pavaziuot ir neina sankaba nusispaudus pedalas iki galo nusispaude kazkaip automatiskai nieko nesuprantu kas cia per diela neina pajudet su ja gal zinot kaip issiima tas sankabos cilindrukas ?
ant greiciu dezes yra, viena varzta reikia atsukti  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audicouper 2010 Liepos 31, 09:23:51
sveiki, ar eina gilzuoti 3b motora ar jis tik slifuojasi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2010 Liepos 31, 22:29:52
sveiki, ar eina gilzuoti 3b motora ar jis tik slifuojasi?
eina gilzuot, apie 170lt man kainavo vieno cilindro gilzavimas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audicouper 2010 Rugpjūčio 01, 15:38:01
labai gerai, dekui uz info
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Rugpjūčio 01, 18:24:52
gal kas zino kaip reguliuojasi krabas? problema tame kad kai kuri ji nuzsiveda, tik biski sukelk lekstute i virsu ir is kart giebia. laikant vienoda gaza nelabai pridirba, tik biski sukiali lekstute iskart graziai pradeda dirbt masina. motoras 2.2, 86metu
Ar cia isvis ne krabo problema?
sistemą susidėk sandariai, lėkštė pakils pati kiek jai reikia
buwo blogai priversta gofra prie duju maisytuwo. Dabar uzsikuria,bet gazo wistiek priimt nenori,duodu gazo tai gofra net susitraukia kai uzminu, dar kartais ir atgal biski sauna, tai cia visdar nesandarumas sistemoj? Nes ranka keliant lekste ir gaza atitaikant apsukos kyla.
Ar gali del to kaltas but slegio reguliatorius, tas kur yra sone bloko?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2010 Rugpjūčio 02, 08:38:33
kurioj vietoj pas mc2 yra tepalo slegio daviklis? is karterio apacios, kaip supratau temperaturinis :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Rugpjūčio 02, 09:15:15
šone, apačioj, po 2-3 cilindru
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2010 Rugpjūčio 02, 09:18:50
tai priejimas is apacios? salia kazkur tepalo filtro? jei slegi pastoviai rodo ~3 tai reiskia jam xana?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Rugpjūčio 02, 09:28:41
priėjimas iš viršaus viską nusiardžius, jis toj pusėj kur žvakės. šaltam rodo ar šiltam tiek?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2010 Rugpjūčio 02, 09:35:00
belekokiam pastoviai tiek pat tiek ant laisvu tiek ant maximaliu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Rugpjūčio 03, 09:44:48
gal kas zino ar tinka pavaru deze nuo silkes tdi y silke td ???
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2010 Rugpjūčio 04, 14:23:15
Pagaliau radau beda kodel man nenorejo gazo priimt. Man vis atrode kad per sunki lekste ir del to tik uzsikuria, bet gazo priimt nenori, dusta. tai padariau toki eksperimenta, atjungiau slegio reguliatoriu kaip pavaizdavau paveikslelyje. Kai taip padariau masina uzsikuria ir gaza priima. tai dabar kame kalte? Ar tam slegio reguliatoriui,kad per dideli slegi sukelia? ar reikia reguluot krabe slegi su tuo varztuku kur pradzioj stovi, prie gryztamo vamzdelio is slegio reguliatoriaus?
(http://s1.postimage.org/t36i9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxt36i9)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugpjūčio 05, 21:06:22
Kaip yra ant 5cil su dvieju greiciu radiatoriaus ventiliatoriu? kaip jie turi veikti? Ar isijungti nuo tam tikru temperaturu ar kaip pas mane: pirmas greitis po uzgesinimo, jei dar per karstas ausinimo skystis radiatoriuje, o antras greitis dirbant varikliui, tai kaip ten turi buti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Rugpjūčio 05, 23:10:23
Kaip yra ant 5cil su dvieju greiciu radiatoriaus ventiliatoriu? kaip jie turi veikti? Ar isijungti nuo tam tikru temperaturu ar kaip pas mane: pirmas greitis po uzgesinimo, jei dar per karstas ausinimo skystis radiatoriuje, o antras greitis dirbant varikliui, tai kaip ten turi buti?
dazniausiai tai buna 3 greiciu ventiliatoriai:
pirmas greitis isijungia su klima
antras greitis normaliam ausinimui
trecias, kai temperatura atrodo arti 110

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugpjūčio 05, 23:16:02
Tai kad pas mane tik 3 kontaktai ant varikliuko ventiliatoriaus (2+ ir 1-), o ijungus klima siaip man atrodo ir buna 1 greitis, bet nesuprantu kodel pas mane pirmas greitis tik isjungus degima veikia :-{
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Rugpjūčio 05, 23:25:08
Tai kad pas mane tik 3 kontaktai ant varikliuko ventiliatoriaus (2+ ir 1-), o ijungus klima siaip man atrodo ir buna 1 greitis, bet nesuprantu kodel pas mane pirmas greitis tik isjungus degima veikia :-{
neziurejau po teisybei kiek kontaktu pas mane, bet ventiliatoriaus greiciai valdosi su stai situo daiktu:
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecupic/respack.jpg (http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecupic/respack.jpg)

pas silkes randasi ant kairio lonzerono priekyje.

O del ventiliatoriaus veikimo uzgesinus pasitikrink (pasikeisk) rele saugikliu dezej - gali buti kad prikepus :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Rugpjūčio 05, 23:30:20
Pas 86m. DE variklį turėtu būti relė kurį įjungia vent. kai užgesintas variklis?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugpjūčio 05, 23:34:51
Pas mane neileistaranke KU, tai gal del to skiriasi, bet siaip viskas nuo radiatoriuje esancio daciko eina i saugikliu deze "pas" reles, o nuo ten i ventiliatoriu tiesiai. Reiks paieskot tokios reles (236 lyg ir) pas ja daug koju, ir nors ji neatrodo pakepusi viduje, bet gal ijungto degimo kanalas ir sudeges, o veikia tik po uzgesinimo nuo perkaitimo. Siaip dvi reles ten ijungineja ventiliatoriu, antro greicio visiskai paprasta rele, lygiai tokia pat kaip ir signalo arba priesrukiniu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugpjūčio 06, 00:31:22
Pas 86m. DE variklį turėtu būti relė kurį įjungia vent. kai užgesintas variklis?

Priklauso nuo komplektacijos, o ne nuo modelio. Kai uzgesintas variklis tiktais daviklis, esantis paciame radiatoriaus apacioje, gali duoti signala isijungti ventiliatoriui.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Rugpjūčio 06, 14:05:09
Tai reiškia, kad į daviklį visada teka srovė?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugpjūčio 06, 22:28:14
Nesu eksperstas ir to daviklio nesu ardes, tai gal kas pakoreguos mane, bet as manau kad jis tik sudaro grandine, kuomet reikia ijungti ventiliatoriu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugpjūčio 07, 00:31:21
Jo jis kaip jungiklis, nuo tam tikro karscio sujungiantis grandine, bet juo teka elektra ir neijungus degimo, bent pas mane
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2010 Rugpjūčio 14, 23:54:20
turiu silke 2.0 varikliu ir noriu uzdeti galva 2.2 variklio ar tai imanoma? ka reiks dar pakeisti apart galvos patarkit gal esat su tuom susidure  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: DNGX 2010 Rugpjūčio 23, 12:02:37
Sveiki (h) gal galit patart kaip butu galima pacipuot ar kazka panasaus padaryt  Audi 100 2.0 varikliui?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Fanboy 2010 Rugpjūčio 23, 12:05:31
keisk varikli ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: DNGX 2010 Rugpjūčio 23, 12:07:22
o tai pacipuot jo neimanoma?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugpjūčio 23, 12:19:37
ka tu ten chipuosi jei ten net kompo nera :-] o jei ir yra tai jis kaip ir pas mane ant KU neaisku kam idetas, gal degima nereguliuoja, kuris anksytinasi nuo vakumo ir sustatomas stroboskopo pagalba :-] net ant atmosferiku su elektroniniu, o ne santechniniu ipusrskimu tesugeba 10% pricipuot, o tai daugiau kainuoja nei prideda galios, pigiau kita motora statyti ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Rugpjūčio 23, 19:39:44
o dar gudriau, parsiduot tą mašiną ir nusipirkt 2.2 turbo, jei trūksta galios
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Darix888 2010 Rugpjūčio 23, 21:56:09
Sveiki eilini karta  ff problemos su audi  100 90 metu 2.3 benzinas. Daug valgo benzo strelike akyse krenta...ir laisos apsukos plaukioja nuo 200 iki 750. Tai vat, atjungtas laisvosios eigos voztuvas, kai pajungiu variklis isvis uzgesta, kai atjungtas apsukos plaukioja, laivosios eigos voztuvas dirbantis, buvau nuemes, kai pajungiu 12v sudirba, zarneles nesutrukinejusios, kokios dar gali buti problemos? (!?) ar gali buti del liamda zondo, nes pastebejau kad zondas isluptas, laidai ateina o zondo nera?? ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Darix888 2010 Rugpjūčio 24, 19:34:31
jau sutvarkiau, pasirodo tereikejo krabo sklende isvalyti ff (h)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Rugpjūčio 24, 23:21:57
Kame replės įdomu yra, Audi 100 1987 metai, 2,0 turbo dyzelis , iš pradžių pratrūko aušinimo šlanga iš radiatoriaus ,ta stora,guminė,pakeičiau,užkuriu per radiatorių eina ,snypscia kazkur prie virsaus  ( nu pamaniau kiauras) ,nu ir ką,pabandžiau užkūrus be probkės skysčio pakaitint,tada neeina per tą radiatorių ,bet be kamsčio savaime suprantama,slėgio nėra,tai nekažkas... Svarbiausia keista,kaip tas radiatorius galėjo pareit,keistas naujas prieš pusę metų,ne fuflo lyg. Nors mašina ne mano,bet noris dabaigt darbą savo :D ,čia keist tą radiatorių,ar kitur bėdų ieškot ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Rugpjūčio 24, 23:29:16
Na tai jei šnypščia, tai kiauras :) Bandyk gerais klijais užklijuoti, gal laikys. Beje dangtelis turi būti ne užverstas, tada pro jį eis slėgis ir nepus tų žarnų, bet jei šlangą trūko, tai nieko gero. Iki kiek max. užkaista?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Rugpjūčio 24, 23:53:55
Beveik 100 ,pakeiciau ta propke kita,nes senoji ten jau uzkalkejus gal ar kas,nieko nebepraleido,nauja tai praleidzia,viskas ok,ausinimo skystis normalus,ne vanduo,reiks ziuret ta bacioka gal praplaut, nes yra siek tiek visokio s , ogalbut galimas daiktas,kad ten ir varikli yra s ir del to slegis nesveikas susidaro ? Dar idomumas,ant laisvu apsuku nuemus ta mazaja slangute,vos lasa ,praktiskai net nelasa,o davus apsuku normaliai eina,tai dar pompa galbut kasnors ? Nu zodziu ,visu pirma reiks keist radiatoriu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Rugpjūčio 25, 00:01:15
Beveik 100 ,pakeiciau ta propke kita,nes senoji ten jau uzkalkejus gal ar kas,nieko nebepraleido,nauja tai praleidzia,viskas ok,ausinimo skystis normalus,ne vanduo,reiks ziuret ta bacioka gal praplaut, nes yra siek tiek visokio s , ogalbut galimas daiktas,kad ten ir varikli yra s ir del to slegis nesveikas susidaro ? Dar idomumas,ant laisvu apsuku nuemus ta mazaja slangute,vos lasa ,praktiskai net nelasa,o davus apsuku normaliai eina,tai dar pompa galbut kasnors ? Nu zodziu ,visu pirma reiks keist radiatoriu.
labai sveika būtų sistemą prasiplauti, tų ploviklių prekyboj netrūksta, pripili vandens ir ploviklio ir pakaitini variklį. Pasitikrink termostatą, ventiliatorių. stebuklų nebūna juk. Gali būti kad sistema privaryta to užkimšėjo, kuris gadiną viską, ir su laiku jį atplovė iš radijatoriaus, tai geriau visą jį išsiplauk :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Rugpjūčio 25, 00:03:11
Na termostatas laiku atsidaro,ventiliatorius irgi tvarkoj sudirba... Na reiks aišku praplaut ,blogiau nebus,nes per tiek metų + kaip tos mašinos variklis prižiūrimas,ten tikrai nemanau,kad gražu yra...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Rugpjūčio 25, 00:03:20
100 daug, max. per karščius ~92. Su maža šlangute taip ir turi būti. O dėl to š tai jau mes nepasakysim nematę. Bandyk plauti santechniką :V

Beveik 100 ,pakeiciau ta propke kita,nes senoji ten jau uzkalkejus gal ar kas,nieko nebepraleido,nauja tai praleidzia,viskas ok,ausinimo skystis normalus,ne vanduo,reiks ziuret ta bacioka gal praplaut, nes yra siek tiek visokio s , ogalbut galimas daiktas,kad ten ir varikli yra s ir del to slegis nesveikas susidaro ? Dar idomumas,ant laisvu apsuku nuemus ta mazaja slangute,vos lasa ,praktiskai net nelasa,o davus apsuku normaliai eina,tai dar pompa galbut kasnors ? Nu zodziu ,visu pirma reiks keist radiatoriu.
labai sveika būtų sistemą prasiplauti, tų ploviklių prekyboj netrūksta, pripili vandens ir ploviklio ir pakaitini variklį. Pasitikrink termostatą, ventiliatorių. stebuklų nebūna juk. Gali būti kad sistema privaryta to užkimšėjo, kuris gadiną viską, ir su laiku jį atplovė iš radijatoriaus, tai geriau visą jį išsiplauk :)

Bandei plauti? Neužsikimš takai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Rugpjūčio 25, 00:07:29
tik jei pripilso tos tručyznos į sistemą pavažinėk valandą-dvi, kad jis atidirbtų savo darbą

beje seną radijatorių mokslo labui paskersk, šonus nupjauk - gal ten tikrai pilna š bus :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Rugpjūčio 26, 13:06:03
Ar tas papildomas purkštukas veikia visada kuriant, ar tik šaltam varikliui? Pas mane reikia visada ilgai sukt ant starterio, kad užsikurtų. Jokio skirtumo, ar šaltas ar karštas variklis. Iškart kuriasi tik kątik užgesinus variklį. Dabar pas mane kaip su senu ižu ar jawa. Kuriasi gerai, tik laaaabai ilgai :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Rugpjūčio 30, 19:23:30
 (h)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Rugsėjo 12, 18:43:29
2l. TD stovi tepalo radiatoriai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 12, 20:23:35
em, pas mane yra
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Rugsėjo 12, 21:03:31
Pas tave liko nuo 200 ar kartu su varikliu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Rugsėjo 12, 21:05:27
as kai dejau 2,0 i ceske tai su varikliu kiek pamenu atkeliavo ausintuvas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Rugsėjo 12, 23:00:21
Ar tas papildomas purkštukas veikia visada kuriant, ar tik šaltam varikliui? Pas mane reikia visada ilgai sukt ant starterio, kad užsikurtų. Jokio skirtumo, ar šaltas ar karštas variklis. Iškart kuriasi tik kątik užgesinus variklį. Dabar pas mane kaip su senu ižu ar jawa. Kuriasi gerai, tik laaaabai ilgai :D
Pas mane tas pats :) Sakė atgalinio slėgio vožtuvas ar koks tai briedas bake , bet ar su benzu , ar su dujom man tas pats :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 12, 23:00:33
Kiek pamenu buvo prie variklio, tik gal palikau is a200, seno nedejau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Rugsėjo 12, 23:17:11
Pas mane tai kažkoks supermenas vamzdelius užvirino prie pat variklio :D
O pas NC (atrodo) stovi slėgio vožtuvas kaip pas DE?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2010 Rugsėjo 15, 17:12:36
gal pas ka yra hidraulines sankabos gumine slangute?ji randas po kapotu virs greiciu dezes toks guminis intarpas.ji man nusprogo,tai nebera sankabos.sen autoaibej ir aolte klausiau tai sake tokiu dalyku neturi ir neturejo (-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Rugsėjo 15, 20:57:12
yra :D bet greitai nebus
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2010 Rugsėjo 16, 20:24:36
tai ne man vienam nusprogineja ta slanga? :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2010 Rugsėjo 16, 20:31:02
Pasidomek kaip su tokios pagaminimu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Rugsėjo 16, 20:31:28
ne, tik šeštadienį į vln grįšiu ir tik tada galiu nuimt  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2010 Rugsėjo 16, 21:01:37
na ritoj i silute varau pas bendradarbi i srota,jei pas ji nebus nzn tada kas.aolte bent sake atsinest ta slagele , bandytu is stabdziu slangeliu parinkt gal  tiktu :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Wollker 2010 Rugsėjo 19, 11:51:07
turiu  A100 86m 2.2l galvoju pravalyt purkstukus su tuo vakumu ar kuo ten fimose valo nelabai zinau tas valymo sistemas nes variklis ganetinai garsiai vibruoja pagalves geros variklis stovi savo vietoj... ar tai padetu ir ar sumazintu tai variklio vibravima? tarp kitko po nakties variklis uzsiveda iskart o kai siltas buna sunkiau vedas pasukt turi starteris ilgiau del ko gali taip buti gal kas turi kokiu minciu??? dar uzvestas is po nakties netolygiai padirba ganetinai garsiai.. man vienas zmogus sake kad gali but del to jog sita detale nesandari kadangi ten turi buti sandaru ar gali taip buti ???
(http://s2.postimage.org/8YQBS.jpg) (http://postimage.org/image/i7do8jtw/) o gal kas turi savu samprotavimu kodel taip gali buti???
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Wollker 2010 Rugsėjo 26, 13:16:00
Laba skaiciau prisiskaiciau kad jei sokineja spidometro rodykle tai kaltas pasirodo kazkoks kontaktas kuri reikia perlituot bet taip ir neradau jau ne vienoj forumo skilty kaip jis atrodo ir kur ten ka reiktu perlituot dinge tos senesnes foto tai jei kas parodytu buciau dekingas nes pats as maniau kad mano senutes cia trosas kaltas del to sokinejimo spidometro ir vis bandydavau dirzeliais ji tvirtinti.. :) A100 86m 2.2l
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugsėjo 27, 00:01:59
tai kad 86m silkej spidometras tiesiogiai nuo troso ir jokia elektronika iki rodykles nedaeina, bet po rodykle eina toks kaip reduktoriukas ir speju jis pas tave praslidineja ar susikabina karts nuo karto, todel sokinet galetu rodykle greicio ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Wollker 2010 Rugsėjo 27, 09:55:11
aciu uz info ;) nu tai wa as ir taip galwojau nes esu ardes spidometra bet tai kad ten nlb ka ir imanoma padaryt ziurejau sakau tik trosa galiu twirtint twirtint  daugiau nelabai ka sugalvoju...  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Rugsėjo 27, 11:07:14
Sveiki.Kdl zvakiu pakaitinimas veikia tik ryte ir pastovejus 3-4h?Autmobilis audi 100 c3 86metu 2.0TD.Jei kurtusi be jo gerai ,tai neklausciau,bet beda ta,kad shilta varikli suku zymiai ilgiau ,nei po nakties ,ryte,shalta.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 27, 19:27:52
Jei sunku uzkurti dyzeli be kaitinimo esant varikliui siltam - plundzeris parejo (kuro siurblys, nebesukelia slegio)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Rugsėjo 28, 09:51:05
O kaip atskirt kur geras kur blogas jeigu deveta perki?Beje kartais siltas variklis irgi stebetinai greitai uzsiveda...

Ir dar klausimas del tepalo rijimo.Kaip suzinot ar turbina ryja ar del ziedu?Ipyliau 1l,po 600km jo nebera.Niekur nelasa tikrai,traukia gerai,vedasi shaltas variklis irgi gerai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 28, 13:03:18
Plundzeri gali tikrinti pas meistrus atliekant jo sukuriama slegio galia.

Ar daug kleba turbina gali paziureti numovus jos oro paemimo zarna ir meginant jos sparnuote paklebinti. Dar gali atkreipti demesi i ismetamu duju spalva.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugsėjo 28, 15:42:43
nezinau kaip turbininiams, bet apie atmosferinius kazkur siame forume byvau rades, jog kai degina per voztuvu gumytes, tai zvake buna nepajuodusi, o kai degina per ziedus, tai suodziais ir zvake apsiklijuoja, nezinau kiek cia tiesos, bet man tikrai atitiko sitas variantas ir gumyciu keitimas padejo ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 28, 22:47:32
nezinau kaip turbininiams, bet apie atmosferinius kazkur siame forume byvau rades, jog kai degina per voztuvu gumytes, tai zvake buna nepajuodusi, o kai degina per ziedus, tai suodziais ir zvake apsiklijuoja, nezinau kiek cia tiesos, bet man tikrai atitiko sitas variantas ir gumyciu keitimas padejo ;)

Nezinau i kuri posta atsakai, bet cia mes kalbam apie dyzelius su Margiris
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Rugsėjo 28, 23:01:50
nu pas mane tai kurtis visada gerai kuriasi bet trauka prastoka. o dar pvz turiu bratkaus toky golfa 1.9td  jis saltas be pacoso visai nesikuria trauka irgi prasta kazin ymanoma y jy ydet tdi elekriny siurbly?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Rugsėjo 29, 09:13:14
Plundzeri gali tikrinti pas meistrus atliekant jo sukuriama slegio galia.

Ar daug kleba turbina gali paziureti numovus jos oro paemimo zarna ir meginant jos sparnuote paklebinti. Dar gali atkreipti demesi i ismetamu duju spalva.

Ismetamuju duju spalva balta,melsva.Tj turbina degina?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 29, 10:39:01
Kokios tavo kuro sanaudos? nes gali buti nesudeges kuras, arba tepalai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Rugsėjo 29, 11:46:37
Plundzeri gali tikrinti pas meistrus atliekant jo sukuriama slegio galia.

Ar daug kleba turbina gali paziureti numovus jos oro paemimo zarna ir meginant jos sparnuote paklebinti. Dar gali atkreipti demesi i ismetamu duju spalva.

Ismetamuju duju spalva balta,melsva.Tj turbina degina?
jei turbina degintu tai manau turetu buti tepaluotos slangos nuo intercooler'io ir iki jo. O siaip jei toks tirstokas melsvas dumas buna, tai tikrai tepalus degina, o ne koks kuras nesudeges, pas mane tai ir tepalo svilancio kvapas jautesi kai 1l/100km degino ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sustas 2010 Rugsėjo 29, 11:59:32

jei turbina degintu tai manau turetu buti tepaluotos slangos nuo intercooler'io ir iki jo. O siaip jei toks tirstokas melsvas dumas buna, tai tikrai tepalus degina, o ne koks kuras nesudeges, pas mane tai ir tepalo svilancio kvapas jautesi kai 1l/100km degino ;)
[/quote]
jai mestu nesudegusi kura, tai butu juodos spalwos dumas, o jai melsvas tai reiskias dega tepaliukas ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 29, 14:38:28
Kai pervelyvas degimas buna ir melsvas dumas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Rugsėjo 30, 09:56:34
Kokios tavo kuro sanaudos? nes gali buti nesudeges kuras, arba tepalai.

Kuro sanaudos normalios.330km misriu rezimu 20l.Cia apytiksliai.Tikrai per daug neryja.Ant laisvu apsuku tai labai silpnai dumina,bet kai paspaudi gazo ir suweikia turbina tj matosi per veidrodeli dumas.Man per 600km surijo 1l tepalo.Beje variklis niekur neapsitepalaves.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Rugsėjo 30, 10:07:33
Jei ryja kiek rasai tai vidurkis 6l/100km o tai visai gerai yra. Kad uzgazavus dumija tai cia normalu yra (jei dumai juodi). Beja karterio varstas nera slapias? Tikriausiai bus pas tave turbina. Pamegink nusiimti oro zarnas (ta didziaja nuo filtro i turbina) ir paklebink ja. Jei zarnose oro rasi tepalu tai yra normalu, nes jie patenka per alsavimo/garavimo zarna.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Rugsėjo 30, 10:53:56
man kai buvo parejusi turbina NC motorui, tai melynais dumais pastoviai apsivertes buvau. jei turbinos kalte tai ir iš traukos turetu eit suprasti, nes as tai vazinejau lyg su paprastu dyzeliu, nevalino. tepalo ede kazkur 300km litras
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Spalio 01, 09:31:24
Jei ryja kiek rasai tai vidurkis 6l/100km o tai visai gerai yra. Kad uzgazavus dumija tai cia normalu yra (jei dumai juodi). Beja karterio varstas nera slapias? Tikriausiai bus pas tave turbina. Pamegink nusiimti oro zarnas (ta didziaja nuo filtro i turbina) ir paklebink ja. Jei zarnose oro rasi tepalu tai yra normalu, nes jie patenka per alsavimo/garavimo zarna.

Tame ir esme ,kad melsvi dumai,o ne juodi.Karterio varztas sausas,sakau,variklis svarus.
Ok,tuoj meginsiu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Spalio 01, 09:33:52
man kai buvo parejusi turbina NC motorui, tai melynais dumais pastoviai apsivertes buvau. jei turbinos kalte tai ir iš traukos turetu eit suprasti, nes as tai vazinejau lyg su paprastu dyzeliu, nevalino. tepalo ede kazkur 300km litras

Nu pas mane iki tokio lygio dar nesugedo turbina  :)    O shiaip nzn,jauciasi ,kad turbina dirba,bet ar taip kaip turetu tai nzn,nes su tvarkinga tokia audine nevaziavau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audicouper 2010 Spalio 03, 19:29:25
sveiki, gal kas kas pasakys kiek turi buti kompresijos cilindrose pas 2,2 20vt (3b)?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Spalio 03, 20:07:19
sveiki, gal kas kas pasakys kiek turi buti kompresijos cilindrose pas 2,2 20vt (3b)?
O kiek dabar yra geriau pasakyk? :V butu po 13 uztektinai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audicouper 2010 Spalio 03, 20:32:52
visi kaip uzbresta po 13,5
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Spalio 04, 01:57:58
Tai ribose dar manau, ekspertai gal tiklsiau pakomentuos mano rasleva :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2010 Spalio 04, 14:03:17
sveiki, gal kas kas pasakys kiek turi buti kompresijos cilindrose pas 2,2 20vt (3b)?
O kiek dabar yra geriau pasakyk? :V butu po 13 uztektinai.
7-13 bar raso, kad yra gerai, pas mane kai kazkada matavau buvo 11,5 visi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 04, 14:40:18
visi kaip uzbresta po 13,5
siaip tai sakyciau YSPUDINGAI ;)
kaip siomka ir rase 7-13 yra ribos, o siaip ~11-12 yra labai ok.
Tepaliuko nepateke i kamera matavimo metu? :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audicouper 2010 Spalio 04, 20:01:13
na variklis visas peririnktas ir ruosiama kelti ag proto ribose (viduriai nebe standartiniai), tepalo tikrai negali buti kamerose, beto matuota ant salto motoro
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Spalio 04, 21:41:22
Prašau pavardinkit kas turit 2.2 turbo variklius , jų darbines temperatūras , kai pilnai užšyla miesto ir autostrados režimais , dėkoju  ;)
Žinau , kad pas mane per daug , ieškau dabar galų ir įdomu kiek pas kitus  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Spalio 04, 21:45:07
truputi virs 90 buna, jei ventiliatorius supjauna gryba tada maziau. Cia miesto rezimas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 04, 21:53:03
na variklis visas peririnktas ir ruosiama kelti ag proto ribose (viduriai nebe standartiniai), tepalo tikrai negali buti kamerose, beto matuota ant salto motoro
tai jei viduriai kaltinukai, tai galima kelt ir ne proto ribose :D
O siaip tai kompresija (y)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Spalio 04, 22:30:38
truputi virs 90 buna, jei ventiliatorius supjauna gryba tada maziau. Cia miesto rezimas.
Tai kada pradeda dirbt ventiliatorius?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Spalio 04, 22:34:51
tau sakė, kas pas tave kaltas ir nebeieškok sliekų  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Spalio 04, 22:35:35
truputi virs 90 buna, jei ventiliatorius supjauna gryba tada maziau. Cia miesto rezimas.
Tai kada pradeda dirbt ventiliatorius?
~92-93C. ir iki ~88-87C.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2010 Spalio 04, 22:55:16
Prašau pavardinkit kas turit 2.2 turbo variklius , jų darbines temperatūras , kai pilnai užšyla miesto ir autostrados režimais , dėkoju  ;)
Žinau , kad pas mane per daug , ieškau dabar galų ir įdomu kiek pas kitus  ;)
mieste pavaikius 100 nesunkiai, uzmiesty nebuvau gal kokius metus islindes  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2010 Spalio 05, 09:43:37
pas mumis nuo 70-80 jau dirba ventiliatorius maximaliu rezimu. 90 retai tepasiekia nesuprantu kame cia reikalas?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Spalio 05, 09:49:07
Tikrink radiatoriaus davikli
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Spalio 05, 10:56:06
Prašau pavardinkit kas turit 2.2 turbo variklius , jų darbines temperatūras , kai pilnai užšyla miesto ir autostrados režimais , dėkoju  ;)
Žinau , kad pas mane per daug , ieškau dabar galų ir įdomu kiek pas kitus  ;)

mieste čiut virš 90, užmiesty nesiekia net 90. Ventiliatorius įsijungia nuo 93. Buvo matuota su lazeriniu termometru :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Spalio 05, 10:56:53
juk termostatas neleistu iki tiek atausinti, juk jei nukristu iki 80 jis jau uzsidares butu ir neteketu skystis i radiatoriu ir neausintu, greiciau daviklis blogai rodo manau. O pas mane po to daviklio pakeitimo ant slangos prie galvos kuris stovi, tai pradejo nebenukrist maziau 93-95, tai arba daviklis lievas, arba per ta laika, kol isvis nerode, parejo termostatas ir pilnai neatsidaro, dar reiktu temperatura pamatuoti su lazeriniu termometru ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Spalio 05, 22:15:35
tau sakė, kas pas tave kaltas ir nebeieškok sliekų  :D
Sakė sakė , ir artimiausiom dienom bandysiu keisti ;) tiesiog , buvo įdomu pas kitus kaip :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 06, 08:45:36
pas mumis nuo 70-80 jau dirba ventiliatorius maximaliu rezimu. 90 retai tepasiekia nesuprantu kame cia reikalas?
galbut didysis temperaturinis daviklis pjauna grybuka ;) tas, 3-4 kontaktu.
Turiu 3 vnt. dabar ju - vienam darbine pagal skydeli ~78(ventiliatorius prie ~88), kitam ~98(~105), trecias rode taip kaip priklauso - Darbine iki ~90, ventiliatorius ~95 :V
Gaila kad tie kur protingiausiai rodo, meta perkaitimo signala :(
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Spalio 06, 13:41:15
O tai kame problema naują nusipirkti, nėr kokybiškų ar kaip?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 06, 13:58:12
O tai kame problema naują nusipirkti, nėr kokybiškų ar kaip?
vienas is ju naujas, made in Germany, nors ir ne "Brandinis" :) bet rodo pievas ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Spalio 08, 23:42:02
Reikia sveikos WG membranos  8:8
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Spalio 08, 23:44:40
dabar per visas temas varysii, kad tau reikia membranos ?  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2010 Spalio 08, 23:48:59
Pagalvojau , kad čia dažniau užsuka kas nors , negu į mano temą :D
ai , dar pamiršau parašyt , kad už nebrangiai :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: andrenas 2010 Spalio 09, 09:11:45
issikirpk is mopedo sliaupos ir bus pigu :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Spalio 09, 10:59:50
 :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Spalio 10, 17:26:05
Audi 100 , 87 metu 2.0 turbo dyzelis,atejo salciai,pradejo labai nenoriai kurtis,suka ilgai,kai uzsikuria juodo dumo nenormaliai daug. Kaip manot del ko taip,gali buti siurblys kaltas,degimas ? Kol orai siltesni buvo apynormaliai,o dabar... Su pakaitinimo zvakem viskas tvarkoj. Ant dienu reiks vezt ja kogero kompresija matuot... Nors trauka siaip nebloga dar ,laukiamos dyzelistu mintys,dekuj.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Spalio 10, 18:03:50
Audi 100 , 87 metu 2.0 turbo dyzelis,atejo salciai,pradejo labai nenoriai kurtis,suka ilgai,kai uzsikuria juodo dumo nenormaliai daug. Kaip manot del ko taip,gali buti siurblys kaltas,degimas ? Kol orai siltesni buvo apynormaliai,o dabar... Su pakaitinimo zvakem viskas tvarkoj. Ant dienu reiks vezt ja kogero kompresija matuot... Nors trauka siaip nebloga dar ,laukiamos dyzelistu mintys,dekuj.

Tik geras siurblys gali uzkurti varikli jam esant saltam (jei nera kokiu kitu bedu). Pasidaryk siurblio plundzerio matavimus. Gal jis nebeisspaudzia slegio. Kad uzsikurus ismeta daug dumo - tai normalu. Tiesiog susikaupe perdaug kuro cilindruose ir jis nesudege.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Spalio 10, 18:42:43
Audi 100 , 87 metu 2.0 turbo dyzelis,atejo salciai,pradejo labai nenoriai kurtis,suka ilgai,kai uzsikuria juodo dumo nenormaliai daug. Kaip manot del ko taip,gali buti siurblys kaltas,degimas ? Kol orai siltesni buvo apynormaliai,o dabar... Su pakaitinimo zvakem viskas tvarkoj. Ant dienu reiks vezt ja kogero kompresija matuot... Nors trauka siaip nebloga dar ,laukiamos dyzelistu mintys,dekuj.

Tik geras siurblys gali uzkurti varikli jam esant saltam (jei nera kokiu kitu bedu). Pasidaryk siurblio plundzerio matavimus. Gal jis nebeisspaudzia slegio. Kad uzsikurus ismeta daug dumo - tai normalu. Tiesiog susikaupe perdaug kuro cilindruose ir jis nesudege.
Bet jo zinok net labai daug,suprantu,kad normalu kai kazkiek,o dabar nu beproto daug
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Spalio 10, 19:10:14
Tai jei pas tave uzkurus ir pergazavus bei numetus gaza ir toliau pastoviai juodas dumas - tai tuomet problema. Bet tu nelabai detaliai aprasai visa situacija.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Spalio 10, 19:28:58
Na kaip,įdomumas tame,kad kol buvo tie šiltesni orai +10 ir pan. buvo gana gerai ,na nelengvai kūrėsi,bet ir nepersunkiausiai,dabar kai krito temperatūra ( nors mašina stovi ir garaže,nešildomam) ,ateini šaltą kurt,pakaitini žvakes (jos tikrintos,geros) nu ir gana ilgai suka,kai užsikuria tamsus visas garažas,papila tiek juodų,kad lyg užsiurbtų (tokia mintis kaip kompresijos nebekažkas būtų  :V ) , kai padirba paskui gana normaliai dirba,nei labai dūmina ir kuriasi tada normaliai. Na čia vienas forumietis sako bandyt ant buksyro kurt,žiūrėt kaip tada elgsis,gana protinga mintis,bus aiškiau ar kaltas degimas,pažįstamas vienas irgi sako ,kad įtaria jog degimas,nes gana skaudokai tas variklis dirba,nu bet dirbo jis taip visad,skirtumas tame ,kad visad kurdavos normaliai ,o dabar va...Nu žodžiu reiks tikrint viską
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Spalio 10, 19:54:29
Kiek laiko turi ta masina? Pakaitinus zvakes (jei jos normaliai tikrai kaitina ir kaista patys galiukai) turi uzsikurti gan greitai. Jei ne gali buti degimas blogas (jei perankstyvas - variklis perdaug 'kala' dirbdamas, jei pervelyvas - svelniai dirba variklis ir dumija sviesiai melinai), arba forsunkes (tikrink slegi cilindruose jei tikrink, kaip forsunkes kura ispurskia).
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Spalio 10, 19:59:29
Kiek laiko turi ta masina? Pakaitinus zvakes (jei jos normaliai tikrai kaitina ir kaista patys galiukai) turi uzsikurti gan greitai. Jei ne gali buti degimas blogas (jei perankstyvas - variklis perdaug 'kala' dirbdamas, jei pervelyvas - svelniai dirba variklis ir dumija sviesiai melinai), arba forsunkes (tikrink slegi cilindruose jei tikrink, kaip forsunkes kura ispurskia).
Masina ne mano,bet as prie jos gaunu "prilyst" :-] ,o ji jau pas ji apie 4 metus berots,diena is dienos ir pats matydavau,kaip eksploatuojama... Tai va reiks eit kaip sakai matuot
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Spalio 10, 20:02:17
Noriu ir as paklaust prie to pacio.Audi 100 86metu 2.0TD ar visa laika turi pakaitint zvakes ijungus degima ar tik tada kai variklis atsala?jei visa laika tai kame beda bus?pas mane sildo tik atsalus varikliui,ta prasme po nakties ar po kazkur 2h stovejimo.Tada uzsikuria ji greitai,o kai silta ,nesildo zvakiu ir ilgokai suka.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Spalio 10, 20:14:59
Jei variklis siltas ir neina be zvakiu pakaitinimo uzkurti - kuro siurblio plundzeris. Jei nenori siurbli remontuoti - pasidaryk papildomai rankiniu budu zvakiu pasildyma, bet tas tik atitolinks siurblio keitima tiktais.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Margiris 2010 Spalio 10, 21:08:57
Jei variklis siltas ir neina be zvakiu pakaitinimo uzkurti - kuro siurblio plundzeris. Jei nenori siurbli remontuoti - pasidaryk papildomai rankiniu budu zvakiu pasildyma, bet tas tik atitolinks siurblio keitima tiktais.

Bet keista,kad ne visada shildo zvakes...ar taip tikrai turi but ant audi 100?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2010 Spalio 10, 21:13:32
Pas ta apie kuria as kalbejau,tai visada sildo,ar + 20 ,ar -20 ...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: blyk 2010 Spalio 13, 12:59:24
Turiu čia tokią problemą: į saloną varo aušinimo skysčio garus, kai įjungiamas pečiukas šiltam oro padavimui :)
Ëdrus žvėris: Audi 100 C3 87m. 1,8 FWD :)
Techninis sprendimas? :)
Ačiū.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Spalio 13, 13:23:48
Tai kad greičiausiai pečiuko radijatoriaus keitimas ir tepadės.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Spalio 13, 13:23:56
Turiu čia tokią problemą: į saloną varo aušinimo skysčio garus, kai įjungiamas pečiukas šiltam oro padavimui :)
Ëdrus žvėris: Audi 100 C3 87m. 1,8 FWD :)
Techninis sprendimas? :)
Ačiū.
kogero peciukas prakiuro..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justas. 2010 Spalio 14, 08:31:17
Turėjau tokią pat bėdą su a4, pečiaus radiatorių keist antrą kartą nelabai norėjau, tad surizikavau ir supyliau aušinimo sistemos sandarintojo vynns. Problema dingo, tik neaišku ar ilgam
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 14, 09:06:23
 (h)
Kas esat bande atjunginet aušinimo skyscio perkaitimo indikacija i skydeli ?  :D
Uzsi.pi.sau kariaut su davikliu - tai meta klaida, tai nemeta. Atjungus laida kuris ima signala i skydeli problema aisku nedings, bet kaip ji uzmaitint teisingai kad dingtu?  ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Spalio 14, 09:27:18
pas klaustuką varyk  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 14, 09:53:29
pas klaustuką varyk  :D
nieko,nukarpys laidus ir paleis :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Spalio 14, 10:55:02
gal kas zinot ar tinka pavaru deze nuo benzinines 5cil. silkes y dyzeline 5cil. silke 2.0td
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: blyk 2010 Spalio 14, 11:14:34
Turėjau tokią pat bėdą su a4, pečiaus radiatorių keist antrą kartą nelabai norėjau, tad surizikavau ir supyliau aušinimo sistemos sandarintojo vynns. Problema dingo, tik neaišku ar ilgam

Taip pat girdėjau, kad toks sprendimo būdas yra, bet laikinas. Greičiausiai to ir užteks, nes senutė sausį keliaus po presu arba į Ingolstadt'ą. ;)

Priekinę panelę ardyt nėra noro (:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Spalio 14, 11:57:31
gal kas zinot ar tinka pavaru deze nuo benzinines 5cil. silkes y dyzeline 5cil. silke 2.0td
kiek pamenu andrenas savo kupe 2,3 imete 2,0td varikli ir vaziavo, tik begiai trumpi buvo.5 begiu kaukdavo motoras, tai poto keite ir deze.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Spalio 14, 12:43:28
Ar buvo kada C3 su 6-om pavarom ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Spalio 14, 14:12:56
Ar buvo kada C3 su 6-om pavarom ?
ne
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Spalio 14, 16:15:56
(h)
Kas esat bande atjunginet aušinimo skyscio perkaitimo indikacija i skydeli ?  :D
Uzsi.pi.sau kariaut su davikliu - tai meta klaida, tai nemeta. Atjungus laida kuris ima signala i skydeli problema aisku nedings, bet kaip ji uzmaitint teisingai kad dingtu?  ?!?

O Tu bandei išsisukti daviklį (susikeisti) iš kitos auto, kuris tikrai gerai veikia?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 14, 16:21:41
(h)
Kas esat bande atjunginet aušinimo skyscio perkaitimo indikacija i skydeli ?  :D
Uzsi.pi.sau kariaut su davikliu - tai meta klaida, tai nemeta. Atjungus laida kuris ima signala i skydeli problema aisku nedings, bet kaip ji uzmaitint teisingai kad dingtu?  ?!?

O Tu bandei išsisukti daviklį (susikeisti) iš kitos auto, kuris tikrai gerai veikia?
as jau 3-ia toki turiu. Visi jie gerai veike 2 sav. - 1 menesi ;) Ir paskui prasideda nesamoniu muziejus. Itariu dar ir fyske, negali zinot, bet tik pakeiti i kita, viskas ok....bet per laika "suvalgo" :V
Tiesa, vieno neoriginalaus nespejo suvalgyt, idejau anksciau laiko originalu, ale ans atlaike ~1 men...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Spalio 14, 16:26:20
Mailman kovojo su šituo reikalu, keitė jų nemažai, tai taip ir nesupratau kaip jam baigėsi.

Šiaip MFTS dažnai genda vienas po to kai gauna antifryzo ant jo elektrinės dalies - gal pas Tave nesandaru, pvz vandens koliko sriegis išmaltas, tai visi davikliai sudrėksta ir uždurniuoja
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2010 Spalio 14, 16:29:37
Mailman kovojo su šituo reikalu, keitė jų nemažai, tai taip ir nesupratau kaip jam baigėsi.

Šiaip MFTS dažnai genda vienas po to kai gauna antifryzo ant jo elektrinės dalies - gal pas Tave nesandaru, pvz vandens koliko sriegis išmaltas, tai visi davikliai sudrėksta ir uždurniuoja
del ko jie dazniausiai susiknisa as zinau, tik nesuprantu vieno dalyko - iki motoro keitimo atvazinejau su vienu daviklius ~4 metus, ir anas nei cypt.
O po to kai idejau, prabuvo 2 savaites, tai taip ir kariauju iki siol :)
Nu bandysiu kazka, jei ne - darysiu kirdyk tam kontaktui :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Spalio 15, 11:07:49
gal kas zinot ar tinka pavaru deze nuo benzinines 5cil. silkes y dyzeline 5cil. silke 2.0td
kiek pamenu andrenas savo kupe 2,3 imete 2,0td varikli ir vaziavo, tik begiai trumpi buvo.5 begiu kaukdavo motoras, tai poto keite ir deze.
a tai cia vadsinasi reikia ieskot dyzelines dėžės
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: bimbam 2010 Spalio 16, 16:28:22
sveiki.

tokia problema: Audi 100 90m 2.0 benzas/dujos. Ant benzo labai plaukioja apsisukimai.. ant duju viskas ok. Kame problema? reguliot nejna niekaip.. kazkoks plonas vamzdelis nera prisijungtas vienu galu, nerandu kur jisai jungiasi..kitas galas viskas ok. gal cia del jo? (ajsku sunku sprest kaj nemataj ta vamzdeli)..
gal turit kokia gera nuotrauka tokio variklio? kad galima butu visa ta dalyka isiziuret..


aciu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2010 Spalio 19, 00:16:57
Dėl ko gali būti šaltas skysti išsiplėtimo bakelyje? Bet tik jame. Visos šlangos, pečius karšti na visa sistema veikia kaip priklauso.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Fanatiks 2010 Spalio 21, 14:39:46
Sveiki, yra tokia bėda: Susidejau pilna spidometra, dacikus, pasijungiau visks tvarkoi rodo veikia atrodo. Bet ilgesnei kelionei neišio neišto pradejo bludyt tepalo lempute tai kaukia salone tai ne tai pusiau, vdo spaudima rodo nuo 3,5-5, o kartais net virš 5 persilenkia.
(http://img576.imageshack.us/img576/7122/0080431.jpg)
Man toks jausmas blogas
1)ar galejau blogai sudeti ka nors kai keiciau tepalo temperaturos davikli variklio apacioje? :/ Kai išuku davikli ant jo turi but spyruokle ir ant spyruokles toks kazkoks metalis dalykelis su skylem.
 (http://img189.imageshack.us/img189/6140/vdotempdav.jpg)
2)klausimas Ar daugiau nieko neturejo buti, ir apskritai koks ten veikimo principas, kas ten vyksta? 
Dar dariau toki eksperimenta, atjungiau visus tepalo slegio davikliu laidus, nuo didelio dvikontakcio ir to salia, ir vistiek ta lempute bludija
3)is kur dar spidometras pasiima tepalo parametrus?
(http://img51.imageshack.us/img51/3686/vdodavikliaid.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2010 Spalio 21, 16:10:24
Èia kur autochecke? tepalo kaniukas raudonam fone? ir suveikia pervertus 3k rpm. jei taip tai:
(http://lh6.ggpht.com/_OMNFDlVXBSI/TMA7Ob-kTDI/AAAAAAAAAdU/US3vuxMZFMA/s800/1.8bar%20switch.JPG)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: lituanos 2010 Spalio 25, 13:03:24
Èia kur autochecke? tepalo kaniukas raudonam fone? ir suveikia pervertus 3k rpm. jei taip tai:
(http://lh6.ggpht.com/_OMNFDlVXBSI/TMA7Ob-kTDI/AAAAAAAAAdU/US3vuxMZFMA/s800/1.8bar%20switch.JPG)

vienam daviau pasikrapstyti prie savo masinos ir netycia nueme laidus nuo tos vietos, gavos 4 nepajungti laidai, neveikia gauge ir lempute kaniuko :). gal kas zino kokie ten laidai eina, nesinori uztrumpint ko nereikia
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Lapkričio 09, 18:46:40

(http://s2.postimage.org/4vHsJ.jpg) (http://postimage.org/image/955zevl0/)
kaip sita beda išsprest su visokiom replem bandziau atsukt nejuda
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Lapkričio 09, 19:15:03
Su drele. Blogiausiu atveju pasidarai didene skylute ir joje sriegi bei naudoji tuomet didesnius varstus.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2010 Lapkričio 09, 23:42:51
nu kokia drele, nuepagailek keliu lt, nuvaryk i koki serviziuka, privirins kokia verzle iskaitins gerai ir issuks,max 20min darbas
paziureciau kiek graztu zpyziui suvarytum :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2010 Lapkričio 10, 00:34:45
Juk yra spec irankiai varztu issukimui, isgrezi skyle, ikisi ta rakta ir isuki varzta, bet su 6mm daug darbo ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2010 Lapkričio 10, 00:41:00
nu kai galai islinde tikrai nereik jokio spec rakto, reikia tik kantrybes, autogeno, ir proto, kad suprast kad varztas atsisuka. o kada tempiasi, bent jau man nebutu jokiu bedu su issukimu, gaila kad toli esu, seip padeciau :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Lapkričio 10, 09:05:49
Visi isvardinti variantai yra tinkami, tik is praktikos zinau, kad prireikia ir krastutinumu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Lapkričio 10, 09:13:03
virsutiny išsukau su replem o apatiny bandysiu ka nors prisegt su kempu nes su replem nelabai eina prieit nebent purkstuka isimciau tik nezinau ar isemus reikes poverzles naujas det ar ne nes niekad nesu to dares
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Lapkričio 10, 14:06:55
isgrežiau persriegiau ir viskas gerai tarpine nauja padariau ir pagaliau nebebėga  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2010 Lapkričio 13, 10:57:25
gal kas galit nušviest kokios kainos yra šešiabėgių mechaninių dėžių atskirų bėgių, pvz jei tiksliau tai 5-to ir 6-to ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Lapkričio 16, 12:49:19
Sveiki, yra tokia bėda: Susidejau pilna spidometra, dacikus, pasijungiau visks tvarkoi rodo veikia atrodo. Bet ilgesnei kelionei neišio neišto pradejo bludyt tepalo lempute tai kaukia salone tai ne tai pusiau, vdo spaudima rodo nuo 3,5-5, o kartais net virš 5 persilenkia.
(http://img576.imageshack.us/img576/7122/0080431.jpg)
Man toks jausmas blogas
1)ar galejau blogai sudeti ka nors kai keiciau tepalo temperaturos davikli variklio apacioje? :/ Kai išuku davikli ant jo turi but spyruokle ir ant spyruokles toks kazkoks metalis dalykelis su skylem.
 (http://img189.imageshack.us/img189/6140/vdotempdav.jpg)
2)klausimas Ar daugiau nieko neturejo buti, ir apskritai koks ten veikimo principas, kas ten vyksta? 
Dar dariau toki eksperimenta, atjungiau visus tepalo slegio davikliu laidus, nuo didelio dvikontakcio ir to salia, ir vistiek ta lempute bludija
3)is kur dar spidometras pasiima tepalo parametrus?
(http://img51.imageshack.us/img51/3686/vdodavikliaid.jpg)
maniskei ijungus degima tepalo spaudimo rodikle  soka iki galo ir laikosi visada ten, kol neisjungiu degimo, datcika tikrino, sake geras, gal kas zino kame beda
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2010 Lapkričio 16, 13:12:00
maniskei ijungus degima tepalo spaudimo rodikle  soka iki galo ir laikosi visada ten, kol neisjungiu degimo, datcika tikrino, sake geras, gal kas zino kame beda

Dacikas nepajungtas prie rodykles  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Lapkričio 18, 08:31:16
man sake kad neateina srove iki datciko, o kaip patikrink kur ji nutrukus, man sudetinga butu rast.... :(
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: virgis 2010 Lapkričio 24, 15:47:31
Reikia patarimo. Audi 200 86m. 2,2 t variklis mc1. benzinas. Saltas uzsikuria lengvai, uzkurus nelabai nori dirbti ant laisvu, apsukas priima, kai variklis apsyla nori gesti atrodo, kad nedirbtu cilindrai pastoviai reikia gazuoti ant aukstu apsuku dar dirba, jei uzgesinsi tai uzkurti kol neatves nepavyks, kai atvesta vel kuriasi lengvai, tikrinau siurbliuko spaudima slegis tinkamas, isukau temperaturos davikli kuris stovi prie pirmo cilindro su 3 kontaktais is apacios isuktas ir pridejau kitoje vietoje prie korpuso, kad negautu silumos, nuemiau tuscios eigos voztuva kuris stovi salia tepalo matuokles su dviejais benzino slangeliais, isardziau surinkau, viskas kaip ir tvarkoje. Ka patartumete.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Lapkričio 24, 22:31:36
pasižiūrėk gal kaiura kažkur
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: virgis 2010 Lapkričio 25, 09:18:45
Nuo krabo iki turbos vamzdynas perinktas sandaru, zarna is oro kolektoriaus  iki slegio voztuvo ar jis kitaip vadinasi patikrinta, oro srauto matuokle atjungus niekas nesikeicia, lenda zondos juoda laida atjungu kuris perduoda informacija i kompa nereguoja, indukciniu davikliu varza 2 vnt. pamatuota po 930 omu, pries tai buvo vazineta ant duju dirbo graziai, ar kompas gali tureti kokia tai itaka sugryzus prie benzino
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2010 Lapkričio 25, 09:32:31
negali
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: virgis 2010 Lapkričio 25, 21:28:21
rastas zilui gedimas kodel nedirbo ant laisvu ir silta nenorejo kurtis, viskas dabar tvarkoje buvo itrukes laidas prie babinos ir neveike laisvos eigos reguliatorius
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Azara 2010 Lapkričio 28, 20:16:34
Gal kas gali apsviesti kas gali buti c3 2.5tdi po tarpines keitimo ir galvos slifavimo viska surinkus neuzsiveda, sukasi sukasi lyg ir kartais bando vestis bet neuzsiveda, viska surinkau pagal tai kaip isrinkau ir pagal susizymetas metkes, arba kaip patikrinti ar teisingas degimo kampas, ant vieno galo krumpliaracio metkiu nera o ant kito yra, kaip turi buti teisinga padetis su smagraciu? dekui
(http://img823.imageshack.us/img823/9229/pb281719.jpg)
(http://img585.imageshack.us/img585/6255/pb281715.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Lapkričio 28, 20:20:28
siureblio degimas ne pagal metkes nustatomas. Metkes tik padiciai velenams nustatyti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Azara 2010 Lapkričio 28, 21:31:57
Velenu padeti nustatyti galima sulyginus skriemulio metke su tarpine(1 foto) ir smagracio metke?
O kaip siurblio degima nustatyti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Lapkričio 29, 07:45:45
Nepamenu prietaiso pavadinimo, kuris ikisamas per viduri tarp kuro zarneliu isejimo (antroje nuotraukoje siurblyje jis matosi) ir su juo pagalva yra nustatomas kampas plundzerio.. Kitokiu 'metkiu' siurblio kampo nustatyme nera.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Lapkričio 29, 11:35:42
Nepamenu prietaiso pavadinimo, kuris ikisamas per viduri tarp kuro zarneliu isejimo (antroje nuotraukoje siurblyje jis matosi) ir su juo pagalva yra nustatomas kampas plundzerio.. Kitokiu 'metkiu' siurblio kampo nustatyme nera.
jo ten sudetinga as tai bandziau per viena karba siurblio permest nuo mietkes pirmyn atgal ir pirmyn man pavyko uzsikure eina iki dabar
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Lapkričio 29, 13:10:58
Siaip pasiekti tikslumo as dar pati siurbli kraipau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: GedasQ 2010 Lapkričio 29, 15:04:43
ar ne mikrometras vadinas tas naglas daiktas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2010 Lapkričio 29, 22:08:02
Velenu padeti nustatyti galima sulyginus skriemulio metke su tarpine(1 foto) ir smagracio metke?
O kaip siurblio degima nustatyti?
jei jau taip sudetinga, tai galetum bent autodatoj pasiziureti ir neklausineti elementariu dalyku
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: lituanos 2010 Lapkričio 30, 19:28:27
gal kas zino kas cia per dalykas? ka jis daro?

(http://s2.postimage.org/1kir9q9ic/DSC00324.jpg) (http://postimage.org/image/1kir9q9ic/)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ErikasRO 2010 Lapkričio 30, 23:19:32
Velenu padeti nustatyti galima sulyginus skriemulio metke su tarpine(1 foto) ir smagracio metke?
O kaip siurblio degima nustatyti?
jei jau taip sudetinga, tai galetum bent autodatoj pasiziureti ir neklausineti elementariu dalyku

Jei toks protingas, tai geriau patartum zmogui kaip ta padaryt. arba is tos autodatos nukopink kaip kas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2010 Lapkričio 30, 23:57:50
Velenu padeti nustatyti galima sulyginus skriemulio metke su tarpine(1 foto) ir smagracio metke?
O kaip siurblio degima nustatyti?
jei jau taip sudetinga, tai galetum bent autodatoj pasiziureti ir neklausineti elementariu dalyku

Jei toks protingas, tai geriau patartum zmogui kaip ta padaryt. arba is tos autodatos nukopink kaip kas
jei nzn kaip daryti tai kam kisti nagus, o kai pridirbi tada klausti kaip reiketu, nu as ir patariau pasiziureti autodatoj, jei neturi parsisiuti ir instaliuoti, paprasta programele, juk jei jau uzsiimineji panasiais remontais, tai bent minimaliai pasidometi reikia, kaip tai daroma ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Gruodžio 04, 13:58:35
Gal kas yra arde pavaru deze, maniskei 4-a pavara nenori uzsifiksuot, daznai ismeta. kiek galetu kainuot remontas, kas jei gali sugest?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Emer 2010 Gruodžio 04, 23:39:06
pas mane 3cia ismetinedavo ant 2,5 tdi 1T bet tai buvo del to kad dantratis buvo nuo vietos nusokes del aplrovos  ff teko keisti visa velena  (z)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2010 Gruodžio 05, 11:38:32
Gal kas yra arde pavaru deze, maniskei 4-a pavara nenori uzsifiksuot, daznai ismeta. kiek galetu kainuot remontas, kas jei gali sugest?
Dėžės nuėmimas-uždėjimas standartiškai 150-200 Lt, remontas taip pat plius minus iki tokios sumos.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: shramas 2010 Gruodžio 06, 18:03:50
kainos Panevezy irgi panasios. as turiu 2 dezes, vienai 4 pavara durniuoja, kita kaukia, tad gal kas galetu padet is dvieju sudet viena.
Antraštė: Re: Audi 100/200 video skyrelis
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 19, 22:01:52
Ankščiau taip nebūdavo, sukt reik palyginus per ilgai. Ir nežinau ar girdit, prieš užsikuriant yra toks kaip šovimas, misfire ar dar kažkas. Ką manot, kodėl taip yra? Beje tą dieną pajudinom distributorių, tai paskui šaltą kūriau tik šiandien. Ir žinot ką - kūrėsi taip lengvai, kaip negirdėjęs dar. Porą tų pasukimų ir dirba. Nesuprantu ar distributoriaus palietimas čia prisidėjo prie pagerėjimo. Ryt bandysiu nufilmuoti kaip kursis, gal vėl tik palietus raktą :)

O čia tas kur nepatiko man:
http://www.youtube.com/watch?v=soWfTGUeWe0 (http://www.youtube.com/watch?v=soWfTGUeWe0)
Antraštė: Re: Audi 100/200 video skyrelis
Parašė: Veil 2010 Gruodžio 19, 22:04:42
galinio lango sildymo isjungt nenori?
Antraštė: Re: Audi 100/200 video skyrelis
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 19, 22:13:49
O jis įtakos turi realiai juntamai? Šiaip tik video pastebėjau. Akumas tikką nuo pakrovėjo buvo nuimtas, šiltai kambary stovėjo per naktį.
Antraštė: Re: Audi 100/200 video skyrelis
Parašė: Veil 2010 Gruodžio 19, 22:19:33
siaip visa elektra turi itakos, pamenu silke kai turejom benzinine, tai ir peciukas budavo isjungiamas vedant ziema.
Antraštė: Re: Audi 100/200 video skyrelis
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 19, 22:29:22
Èia ne tame esmė. Iki šiol ji visada kūrėsi vienodai. Ar su šviesom ar išvis be elektros, šilta ar šalta. O va dabar prasidėjo, kaip tyčia nufilmavau vieną blogą kūrimąsi. Bet dar primenu, kitas šaltas kūrimas po šito buvo jau pajudinus distributorių - šiandien ryte užsikūrė kaip nauja, dar neteko girdėt taip. Tai va ryt žiūrėsim kursis kaip visada, ar gerai kaip šiandien, ar blogai kaip video.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Gruodžio 19, 22:47:26
Perkeliu tema cia, nes ten jau ne vieta. O siaip del galinio lango LABAI dideles itakos nebus.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2010 Gruodžio 19, 22:53:54
Èia ne tame esmė. Iki šiol ji visada kūrėsi vienodai. Ar su šviesom ar išvis be elektros, šilta ar šalta. O va dabar prasidėjo, kaip tyčia nufilmavau vieną blogą kūrimąsi. Bet dar primenu, kitas šaltas kūrimas po šito buvo jau pajudinus distributorių - šiandien ryte užsikūrė kaip nauja, dar neteko girdėt taip. Tai va ryt žiūrėsim kursis kaip visada, ar gerai kaip šiandien, ar blogai kaip video.
bioetanolio nenaudoji? man ilgiau kuresi jei atskiestas benzas su e85
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 19, 22:57:29
Ne, tik 95 arba 98. Oktainins gali įtakos turėt? Reiks pabandyt baką 98 susiverst. Bet sakau kad ir su tuo pačiu kuru įvairiai kūrėsi, na tikiuosi dabar po distributorius pajudinimo pagerės
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2010 Gruodžio 19, 23:01:06
Ne, tik 95 arba 98. Oktainins gali įtakos turėt? Reiks pabandyt baką 98 susiverst. Bet sakau kad ir su tuo pačiu kuru įvairiai kūrėsi, na tikiuosi dabar po distributorius pajudinimo pagerės
ka reiskia pajudinimo? ka jam daret?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 19, 23:08:18
Na išlupom mano distributorių, nes nekuriem asmenim jo garsai įtarimą kėlė, dėl šventos ramybės norėjau įsidėti distributorių su bronzine pavara samadielna. Išėmėm mano ir pamatėm kad jis jau su metaline boschine pavara. Tai atgal įdėjom.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2010 Gruodžio 19, 23:27:53
nu tai jei jo nekeitet nevalet dangtelio, tai niekas ir nepasikeite, o degima kompas pats pasireguliuoja kiek jam reikia,
p.s. pas mane trampliorius dar is gamyklos nejudintas su tuo uzlauztu varztu prisuktas, bus reikalu, jei kada reiks atsukt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 19, 23:28:48
nu tai jei jo nekeitet nevalet dangtelio, tai niekas ir nepasikeite, o degima kompas pats pasireguliuoja kiek jam reikia,
p.s. pas mane trampliorius dar is gamyklos nejudintas su tuo uzlauztu varztu prisuktas, bus reikalu, jei kada reiks atsukt
trampliorius keistas ir dangtelis nuvalytas/nulakuotas vasaros pabaigoj
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Gruodžio 19, 23:50:51
nu tai jei jo nekeitet nevalet dangtelio, tai niekas ir nepasikeite, o degima kompas pats pasireguliuoja kiek jam reikia,
p.s. pas mane trampliorius dar is gamyklos nejudintas su tuo uzlauztu varztu prisuktas, bus reikalu, jei kada reiks atsukt
Pas mane lengvai ji atkale visai, kai reikejo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 19, 23:52:25
Pas Tave jis kitoj vietoj, kur kas patogesnėj. Jei techniškai dirbant tai pas 3b reikėtų koliką nuimti norint pasiekti distributorių :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Gruodžio 19, 23:54:10
Pas Tave jis kitoj vietoj, kur kas patogesnėj. Jei techniškai dirbant tai pas 3b reikėtų koliką nuimti norint pasiekti distributorių :D
kas per velnias tas distributorius?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 20, 00:03:23
(http://www.quattro123.com/profile1a.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Gruodžio 20, 00:06:56
Bet ir naglas pavadinimas...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2010 Gruodžio 20, 00:08:30
O tai kaip jūs jį vadinat? Tipo neteisingai jį vadinu? :V
Antraštė: Re: Audi 100/200 video skyrelis
Parašė: Matas 2010 Gruodžio 20, 00:34:08
siaip visa elektra turi itakos, pamenu silke kai turejom benzinine, tai ir peciukas budavo isjungiamas vedant ziema.

Sukant starteri tokie dalykaip kaip peciuko ventiliatorius, lempos ir pan atsijungia patys.

Kur cia pavadinimo naglumas? Skirstytuvas=distributor  ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Gruodžio 20, 00:41:09
Pirma kart girdziu panaudota toki vertini is anglu kalbos, viskas ok ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2010 Gruodžio 20, 00:45:49
Viskam buna pirmas kartas  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2010 Gruodžio 20, 00:55:35
O tai kaip jūs jį vadinat? Tipo neteisingai jį vadinu? :V
tiesiog paskirstytojas :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2010 Gruodžio 20, 01:11:43
O tai kaip jūs jį vadinat? Tipo neteisingai jį vadinu? :V
tiesiog paskirstytojas :)
arba trampliorius
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gruodžio 20, 02:11:40
Maniau aš čia vienas toks, kad nežinojau kas tai per daiktas :D Ëjau į google ieškot kas tas yra :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2010 Gruodžio 20, 08:37:49
Tamsuoliai  :D :D :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: edmas79 2010 Gruodžio 20, 20:05:03
sveiki gal kas esate susidure su automatines dezes reduktoriaus remontu nes kaip suprantu arteja galas,atsirado pasalinis garsas juo greiciau vaziuoji tuo labiau jis garseja,turbut kaskatram guoliui ragai ,ar eina daliu gauti ar reik burti  ?? ??
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2010 Gruodžio 20, 20:21:23
sveiki gal kas esate susidure su automatines dezes reduktoriaus remontu nes kaip suprantu arteja galas,atsirado pasalinis garsas juo greiciau vaziuoji tuo labiau jis garseja,turbut kaskatram guoliui ragai ,ar eina daliu gauti ar reik burti  ?? ??

jei ką, yra pas mane dvi dėžės dalim
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: edmas79 2010 Gruodžio 20, 20:32:54
gerai jei ka kreipsiuos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: migla 2010 Gruodžio 23, 14:55:37
Sveiki,  gal kas vazineja, ar yra susidures su 20TD 74kw ir galetu pasakyti kokios kuro sanaudos?
Neseniai isigijau c3 su tokiu varikliu, (tikejausi jokiu pretenziju ir dideliu kuro sanaudu) valgo 12-13lt
100km mieste...negaliu patiket, kad tai del ziemos..dyzelio meistras irgi nesupranta - tipo ledinis variklis. :-{
Taigi patarkit ar pasidalinkit mintimis..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gruodžio 23, 16:54:26
Daug sildai? Maniskis sia ziema paskutini baka ir drastiskai daug suvalge. Siaip pas tave NC, o pas maen DE modelis bet pagrinde tas pats.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: migla 2010 Gruodžio 24, 18:43:21
Pries uzvesdamas atsuku patsosa (salone yra gamyklinis) iki galo pasyldau kelias minutes ir vaziuoju, po 5min vaziavimo,patsosa uzsuku.
meistras itare kad gal slegis lb sukeltas, nuleido siektiek, pasikeite trauka, bet kura vistiek panasiai srebia... :/ nezinia kame cia reikalas.
nei traukos nei ekonomijos....?..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gruodžio 24, 21:59:29
O tas slegio sumazinimas buvo atliekamas sukinejant viena varsteli esanti siurblyje?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: migla 2010 Gruodžio 25, 15:25:27
Taip...pasuko varzteli ant siurblio..dar pasake, kad gal siurblys pareina, bet siurblys tvarkytas Dyzel servis e buvusio savininko,
yra kvitai.  Gal as naiviai tikejausi, kad sitas variklis ekonomiskas ir galios jam uztenka?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gruodžio 25, 20:36:01
Jei esant karstam varikliui nenori kurtis lengvai variklis - tuomet zymus pozemis, kad pareina siurblys. Paskutini baka man suvalge su 11 litru sanaudom, kai tuo tarpu vasara vidurki bakui imu 7-8 litrus simtui. Nors pas mane kuriasi gan neprastai, taciau palengva ieskausi kito siurblio, nors mastau ir apie pilna jo restouracija, tik, kad tai gan drangoka.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2010 Gruodžio 26, 11:54:07
nu pas mane dabar per šalčius tai kvailokai kuriasi ilgai griebia tai po to kvaksi kvaksi tai pagazuoju ir birbia jau normaliai o pacosas nieko nereiskia cia ytariu bus koki žiedai variklio kompresija būtų neprošal pasimatuot
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: migla 2010 Gruodžio 26, 15:40:31
su kurimusi problemu nera..karstas kai - griebia iskarto, o po nakties - atsuku patsosa pilnai ir normaliai vedasi (pakvaksi kokia minute ir nurimsta)
kai tik nusipirkau (berods rugseji) pirmus du bakus eme po 7ltr mieste, net sunku buvo patiket..poto 9ltr staiga pasidare..na o kai ziema - tapo 12-13
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2010 Gruodžio 26, 18:12:36
Jei yra galimybiu gerai yra viska patikrinti. Siandien savajam varikliui issigreziau skylute termostate del esamu problemu. Rimtesnius darbus atidedu siltesniam laikui.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2011 Sausio 01, 11:41:54
Sveiki (h) Su naujais :G
Vakar gavau "naujametine dovana" - issinere vidinis pusasis is dezes, bet netik pati granata, o granata su "lektute" is dezes  :-{
Klausimas - dabar bus galima susitvarkyti, ar jau deze reik keist  ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2011 Sausio 01, 12:55:59
Sveiki (h) Su naujais :G
Vakar gavau "naujametine dovana" - issinere vidinis pusasis is dezes, bet netik pati granata, o granata su "lektute" is dezes  :-{
Klausimas - dabar bus galima susitvarkyti, ar jau deze reik keist  ?!?
keista... toks vaizdas kad lekstute deze atsisuko..  sutaisyt manau eina :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2011 Sausio 03, 10:17:20
Klausimas tas pats  (h) kur buvo kitoj temoj:

Ijungus diff lock ir pradejus vaziuot atsiranda kvapas, neitin malonus. Isjungus viskas ok. Reduktoriaus tepaliukas cia taip apie save duoda zinoti? Beje, toki patyri turiu praktiskai nuo pat masinos pirkimo  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2011 Sausio 03, 10:25:19
Klausimas tas pats  (h) kur buvo kitoj temoj:

Ijungus diff lock ir pradejus vaziuot atsiranda kvapas, neitin malonus. Isjungus viskas ok. Reduktoriaus tepaliukas cia taip apie save duoda zinoti? Beje, toki patyri turiu praktiskai nuo pat masinos pirkimo  :V
o tu jo dar nekeites kiek zyla turi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2011 Sausio 03, 10:35:11
Klausimas tas pats  (h) kur buvo kitoj temoj:

Ijungus diff lock ir pradejus vaziuot atsiranda kvapas, neitin malonus. Isjungus viskas ok. Reduktoriaus tepaliukas cia taip apie save duoda zinoti? Beje, toki patyri turiu praktiskai nuo pat masinos pirkimo  :V
o tu jo dar nekeites kiek zyla turi?
kazkada buvau atsisukes,kokie 4 metai atgal :D pasiciupinejau, grazut grazutelis, tai per daug ir nesukau galvos ;)
Reiks galbut dar karta pabandyt patikrint kas ir prie ko ten :)
O kiek jo keitimo intervalas? ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2011 Sausio 03, 10:45:03
Klausimas tas pats  (h) kur buvo kitoj temoj:

Ijungus diff lock ir pradejus vaziuot atsiranda kvapas, neitin malonus. Isjungus viskas ok. Reduktoriaus tepaliukas cia taip apie save duoda zinoti? Beje, toki patyri turiu praktiskai nuo pat masinos pirkimo  :V
o tu jo dar nekeites kiek zyla turi?
kazkada buvau atsisukes,kokie 4 metai atgal :D pasiciupinejau, grazut grazutelis, tai per daug ir nesukau galvos ;)
Reiks galbut dar karta pabandyt patikrint kas ir prie ko ten :)
O kiek jo keitimo intervalas? ;)
rašo kad pačekint reikia kas 15k km arba 12mėn.  tai po kokių 100k km gal ir ne pro šalį pasikeist :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2011 Sausio 03, 11:05:42
Klausimas tas pats  (h) kur buvo kitoj temoj:

Ijungus diff lock ir pradejus vaziuot atsiranda kvapas, neitin malonus. Isjungus viskas ok. Reduktoriaus tepaliukas cia taip apie save duoda zinoti? Beje, toki patyri turiu praktiskai nuo pat masinos pirkimo  :V
o tu jo dar nekeites kiek zyla turi?
kazkada buvau atsisukes,kokie 4 metai atgal :D pasiciupinejau, grazut grazutelis, tai per daug ir nesukau galvos ;)
Reiks galbut dar karta pabandyt patikrint kas ir prie ko ten :)
O kiek jo keitimo intervalas? ;)
rašo kad pačekint reikia kas 15k km arba 12mėn.  tai po kokių 100k km gal ir ne pro šalį pasikeist :D
kas 15k tikrint? rimtai? nu peklon, audi negali turet tokiu trumpu terminu :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2011 Sausio 03, 11:31:14
Klausimas tas pats  (h) kur buvo kitoj temoj:

Ijungus diff lock ir pradejus vaziuot atsiranda kvapas, neitin malonus. Isjungus viskas ok. Reduktoriaus tepaliukas cia taip apie save duoda zinoti? Beje, toki patyri turiu praktiskai nuo pat masinos pirkimo  :V
o tu jo dar nekeites kiek zyla turi?
kazkada buvau atsisukes,kokie 4 metai atgal :D pasiciupinejau, grazut grazutelis, tai per daug ir nesukau galvos ;)
Reiks galbut dar karta pabandyt patikrint kas ir prie ko ten :)
O kiek jo keitimo intervalas? ;)
rašo kad pačekint reikia kas 15k km arba 12mėn.  tai po kokių 100k km gal ir ne pro šalį pasikeist :D
kas 15k tikrint? rimtai? nu peklon, audi negali turet tokiu trumpu terminu :D
tikrint, tai nereiškia kad keist, o ypač kai jom dabar jau tiek metų, skaitau visai normalu :) 
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Sausio 05, 21:28:54
Pagelbekit (h) draugas turi audi c3 2.5tdi praso pagalbos del visie gerai zinomos priezasties, pavaru dezes :P deze jau i pabaiga pirma ir antra pavaros jau vos jungiasi, tuoj ir trecia uzlenks bevazinedamas su trecia is vietos :-] pasakiau kad remontas gali kainuot apie 700 lt dezes nuemimas uzdejimas ~200lt sinchonizatoriu kogero dvieju keitimas apie ~400lt. kitos tokios sveikos dezes paieskos garantuotai beprasmiskos. Patariau kad jis gali deti deze nuo paprasto 2.3 benz variklio, ispejau del apsuku ir panasiai, jam nusispjaut, svarbu tiktu, vaziuotu ir begiai metytusi. taigi ar tinka tokia deze?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Sausio 05, 21:34:33
dėkis nuo 2.3 ir nebus vargo :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Sausio 05, 21:38:23
taj as jam taip ir pasakiau  (+) bet noreciau buti garantuotas uz savo zodzius, po to dar keiks mane... tik deze pakaks pakeisti? pusasiu keist nereikes? nera jokiu niuansu? cia parduodama jam tiks? http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,107246.0.html
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Sausio 05, 22:21:49
tegul parašo vartotojui Emer, jis dėjos nuo 2,3, papasakos peripetijas, jei gerai pamenu, reikėjo pervirinti koją dėžės.

Tėvuko silkei taip buvo, tai taisė, 800lt lyg kainavo tuo metu, dėjo tik sinchrus nuo kažkokios benz dėžės
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Sausio 05, 22:27:17
aciu tau :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Emer 2011 Sausio 09, 00:00:05
Tėvuko silkei taip buvo, tai taisė, 800lt lyg kainavo tuo metu, dėjo tik sinchrus nuo kažkokios benz dėžės
man pirmas remontas irgi tiek kainavo :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Sausio 09, 00:09:54
Tėvuko silkei taip buvo, tai taisė, 800lt lyg kainavo tuo metu, dėjo tik sinchrus nuo kažkokios benz dėžės
man pirmas remontas irgi tiek kainavo :)

Po 100k km pardavem, nes jau antro remonto uzsiprase, labai tos 1T dezutes slabnos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Emer 2011 Sausio 09, 00:37:17

Po 100k km pardavem, nes jau antro remonto uzsiprase, labai tos 1T dezutes slabnos

maniske po 80k usiprase, atremontavom, o jau tada reikejo nemest tu pinigu o det benzinine deze :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2011 Sausio 09, 11:07:35
Pagelbekit (h) draugas turi audi c3 2.5tdi praso pagalbos del visie gerai zinomos priezasties, pavaru dezes :P deze jau i pabaiga pirma ir antra pavaros jau vos jungiasi, tuoj ir trecia uzlenks bevazinedamas su trecia is vietos :-] pasakiau kad remontas gali kainuot apie 700 lt dezes nuemimas uzdejimas ~200lt sinchonizatoriu kogero dvieju keitimas apie ~400lt. kitos tokios sveikos dezes paieskos garantuotai beprasmiskos. Patariau kad jis gali deti deze nuo paprasto 2.3 benz variklio, ispejau del apsuku ir panasiai, jam nusispjaut, svarbu tiktu, vaziuotu ir begiai metytusi. taigi ar tinka tokia deze?
Na gal kazkada ir buvo tokios kainos, nesigincysiu, taciau:
Pries keleta menesiu tik nupirkes c3 tdi turejau tokia pacia beda. Pirmas ir antras vos isijungdavo. Remontas buvo paprastas ir pigus - nepilnai 300 litu. Nuimta ir perrinkta tdi deze, visos reikalingos detales detos is senos (iki 1988 metu) 2.2 litro benzinines silkes dezes. Keisti sinchronizatoriai bei galinis guolis. Visi viduriai tinka nuo 2.0, 2.2 senuju deziu. Nuo 1.9 ar 1.8 netinka. Anot meistru, nauju sinchronizatoriu, guoliu tikrai neverta deti. Beje, gavau pazada, kad simta stuku vaziuosiu su ja. Taip kad sakyciau nera taip baisu, kaip atrodo ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2011 Sausio 09, 21:20:04
Pagelbekit (h) draugas turi audi c3 2.5tdi praso pagalbos del visie gerai zinomos priezasties, pavaru dezes :P deze jau i pabaiga pirma ir antra pavaros jau vos jungiasi, tuoj ir trecia uzlenks bevazinedamas su trecia is vietos :-] pasakiau kad remontas gali kainuot apie 700 lt dezes nuemimas uzdejimas ~200lt sinchonizatoriu kogero dvieju keitimas apie ~400lt. kitos tokios sveikos dezes paieskos garantuotai beprasmiskos. Patariau kad jis gali deti deze nuo paprasto 2.3 benz variklio, ispejau del apsuku ir panasiai, jam nusispjaut, svarbu tiktu, vaziuotu ir begiai metytusi. taigi ar tinka tokia deze?
Na gal kazkada ir buvo tokios kainos, nesigincysiu, taciau:
Pries keleta menesiu tik nupirkes c3 tdi turejau tokia pacia beda. Pirmas ir antras vos isijungdavo. Remontas buvo paprastas ir pigus - nepilnai 300 litu. Nuimta ir perrinkta tdi deze, visos reikalingos detales detos is senos (iki 1988 metu) 2.2 litro benzinines silkes dezes. Keisti sinchronizatoriai bei galinis guolis. Visi viduriai tinka nuo 2.0, 2.2 senuju deziu. Nuo 1.9 ar 1.8 netinka. Anot meistru, nauju sinchronizatoriu, guoliu tikrai neverta deti. Beje, gavau pazada, kad simta stuku vaziuosiu su ja. Taip kad sakyciau nera taip baisu, kaip atrodo ;)

Cia Ukmergeje tvarkiai ?!? Gal galima kontakta i PM  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Sausio 11, 00:16:50
Kažkada klausiau, bet atsakymo negavau, tai vėl paklausiu, ką daro šis daviklis ar dar kas?
(http://img266.imageshack.us/img266/7868/aaasv.jpg)
(http://img163.imageshack.us/img163/9937/vxgdfgdf.png)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Sausio 11, 00:28:09
nebus kokia reverso varlė? Aš brėžiniuose šiaip nerandu... Kas dar gali būti be distance sensoriaus (bet ten 3 kontaktai lyg) ir varlės?

Jį atjungus teisingai reverso lempos veikia?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Sausio 11, 00:42:09
Dviejų kontaktų, atbulinio lempos tvarkingai veikia.
Ir regis jis ten įsuktas, kaip koks senderis būtų :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2011 Sausio 11, 08:49:14
Pas mane ir taip pačiai, atbulinio varlė per vidurį dėžės yra ir dar šita nepajungta niekur.
Jei čia http://audi-100.5go.ru/html/7_4_2_6.htm ta pati dėžę tai taip išeina yra dvi atbulinio varlės :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Sausio 11, 23:28:42
O kur tu matai kad per vidurį būtų atbulinio varlė?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2011 Sausio 12, 18:01:12
9 numeriu pažymėta
http://audi-100.5go.ru/html/7_4_2.htm (http://audi-100.5go.ru/html/7_4_2.htm)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Sausio 12, 18:26:42
Na man atrodo, kad laidas ir nueina kažkur ten, tai gali būti, kad dėžė suburta iš dviejų?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2011 Sausio 12, 21:32:15
bet dėžės tipas tai taspats - 013. tai manau kad taip ir turėtu būt, nes aš ant dviejų dežių jau taip mačiau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Sausio 12, 22:33:26
ir pas mane tas daviklis yra. Kažkas kažkada sakė, jog lyg ir atbulinio varlikė ten.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: KuZZo 2011 Sausio 16, 21:42:43
Norėčiau paklausti kaip šiu audiniu automatinės pavarų dėžės? 2,2 variklis.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Sausio 16, 21:47:41
tribėgės ar keturbėgės? Turbo? Metai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: KuZZo 2011 Sausio 16, 21:54:04
metai 89, turbo, na keliu bėgiu nežynau, gal galima apie abie jas papasakoti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Sausio 16, 22:05:15
tada tribėgė, laikosi tos dėžės, gal kas nors jom tepalą ir keičia :)) Bet galios praradimas yra toj dėžėj sąlyginai nemažas ir trys bėgiai.. mažoka. Vabalaz tokią perrinkęs yra, jo paklausk
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2011 Sausio 16, 22:16:11
metai 89, turbo, na keliu bėgiu nežynau, gal galima apie abie jas papasakoti.
turejau 2.2 ne turbo automata, pirkau su parejusiu reduktorium, aisku to nezinodamas, nes nebuvo kur isbandyt, vaziuodavo virs 100km/h biski ir viskas spausk kiek nori daugiau neina, sutvarke man ta deze meistrai, pavazinejau biski ir keiciau i mechanine, o automata pardaviau, nes man ji nlb patiko, sanaudos buvo kazkaip su ja ryyyskiai didesnes nei su mechanine :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: KuZZo 2011 Sausio 16, 22:30:54
o kaip reiktu patikrinti ar geras automatas?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Sausio 16, 23:24:51
man idomiau kiek siuo metu mechanine silkes deze kainuotu su sankabos ir smakracio komplektu ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Sausio 17, 14:15:08
manau kad i 300lt gaima tilpt, bet dar kruvos daigtu reik vien dezes ir smagracio neuzteks :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2011 Sausio 17, 14:23:59
man idomiau kiek siuo metu mechanine silkes deze kainuotu su sankabos ir smakracio komplektu ;)
quattro dezes reikia ar ne ? turiu deze penkiacilindriui fwd 80l,t sanakaba su smagraciu ir diskatorium irgi turiu ne viena koks 50lt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Sausio 17, 15:21:38
ne quattro, siaip idomu, nes stovi automatas 3 begiu, sanaudos vasara trasoj 11l ir tai nedraskant, nors dar nesijaucia buksavimo ir i prieki soka gerai, bet ziema 20ltr duju mieste reikia ir CO idealus, visa uzdegimo sistema sutvarkyta, lieka tik dezes dideli nuostoliai, be to nuo gymimo tikriausiai tepalai nekeisti, tik dapilti, manau kazkada ji panores nustot veikusi, tik gali buti kad kiti mazgai anksciau laiko baigs ir nebebus verta keisti tos dezes, nes jau prasidejusi remontu grandine, kai ramiai pavazineji 1-2men, nors per metus apie 10'000km teprasuku ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2011 Sausio 17, 23:20:42
ne quattro, siaip idomu, nes stovi automatas 3 begiu, sanaudos vasara trasoj 11l ir tai nedraskant, nors dar nesijaucia buksavimo ir i prieki soka gerai, bet ziema 20ltr duju mieste reikia ir CO idealus, visa uzdegimo sistema sutvarkyta, lieka tik dezes dideli nuostoliai, be to nuo gymimo tikriausiai tepalai nekeisti, tik dapilti, manau kazkada ji panores nustot veikusi, tik gali buti kad kiti mazgai anksciau laiko baigs ir nebebus verta keisti tos dezes, nes jau prasidejusi remontu grandine, kai ramiai pavazineji 1-2men, nors per metus apie 10'000km teprasuku ;)
as galvojau, kad as cia durnas, kai man automatas 2.2 eme ~18l duju, pasirodo kad ne vien man jos dideles, idejus mechanine stabiliai vidurkis 11l budavo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sigmund 2011 Sausio 21, 22:47:45
Pagelbekit (h) draugas turi audi c3 2.5tdi praso pagalbos del visie gerai zinomos priezasties, pavaru dezes :P deze jau i pabaiga pirma ir antra pavaros jau vos jungiasi, tuoj ir trecia uzlenks bevazinedamas su trecia is vietos :-] pasakiau kad remontas gali kainuot apie 700 lt dezes nuemimas uzdejimas ~200lt sinchonizatoriu kogero dvieju keitimas apie ~400lt. kitos tokios sveikos dezes paieskos garantuotai beprasmiskos. Patariau kad jis gali deti deze nuo paprasto 2.3 benz variklio, ispejau del apsuku ir panasiai, jam nusispjaut, svarbu tiktu, vaziuotu ir begiai metytusi. taigi ar tinka tokia deze?
Na gal kazkada ir buvo tokios kainos, nesigincysiu, taciau:
Pries keleta menesiu tik nupirkes c3 tdi turejau tokia pacia beda. Pirmas ir antras vos isijungdavo. Remontas buvo paprastas ir pigus - nepilnai 300 litu. Nuimta ir perrinkta tdi deze, visos reikalingos detales detos is senos (iki 1988 metu) 2.2 litro benzinines silkes dezes. Keisti sinchronizatoriai bei galinis guolis. Visi viduriai tinka nuo 2.0, 2.2 senuju deziu. Nuo 1.9 ar 1.8 netinka. Anot meistru, nauju sinchronizatoriu, guoliu tikrai neverta deti. Beje, gavau pazada, kad simta stuku vaziuosiu su ja. Taip kad sakyciau nera taip baisu, kaip atrodo ;)
Arba pats darei puse darbo, arba ziauriai meluoji. Jei nei viena nei kita tai laukiam tu meistru kontaktu. Nes kaune net garazuose kainos nuo 700, siandien teko paklausinet.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Darislovas 2011 Sausio 22, 02:43:10
Gal ka nors zinai apie sujungima mc2 pravotkes prie paprasto kg ar tai kv 2.2 varyklio prawodkes?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2011 Sausio 22, 10:40:30
koks tikslas sujungti 2 varikliu pravodkes? :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: maksiurpliss 2011 Sausio 28, 12:49:01
Sveiki forumieciai,
Turiu audi 200 su automatine greiciu deze,ji sugedo ir isidejau mechanine deze..viska sudejes atsirado tokia beda ijungi bego vietoj ji stovi lik butu sankaba imikta. kas cia galetu buti? pusasiai tvarkoje,sankaba nauja deta,gal kai dejau ka nors ne taip pastaciau kad sankaba visada imikta atrodo?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Sausio 28, 23:14:20
nenuorinai cilindriuko  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Sausio 28, 23:29:46
o pedalas nukrites? ar bent maigosi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: maksiurpliss 2011 Sausio 29, 09:42:03
maigosi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: maksiurpliss 2011 Sausio 29, 21:48:48
Gal sankaba kita puse idejau? deze nubuvo specialiai rinkta,tiesiog nuo 2.2 paprasto variklio ideta simtines.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: andrenas 2011 Sausio 30, 11:02:49
Cia greiciausiai taip ir bus kad diskelis atvirksciai uzdetas , nes iskilimas ant diskelio turi but i diskatoriaus puse atsuaktas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: maksiurpliss 2011 Sausio 30, 22:38:13
reiks rinkt ziuret sankaba,,o del dezes tai ner galvos ko sukt juktinka nuo betkokio 5cilindru variklio taip?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Fanboy 2011 Sausio 30, 22:41:34
turbo perdavimas kitoks atrodo :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Sausio 31, 12:12:44
dėžės tinka, bet, kaip jau sakė, perdavimai skiriasi. Turbo ilgesnės pavaros
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Sausio 31, 23:29:13
del disko as laaabai  abejoju, nes atvirksciai idejus diska kaip tik isisiepes spaust turi,  ir visvien neispausi, kitas dalykas ji sugebet idet atvirksciai, cia pasistenkt dar reikia, juk diskelis i smagracio varztus isiremia, man rodos cia pats diskatorius smagraciui netinka, nes smagraciai buna aukstesni, zemesni, o kai prisukinejai diskatoriu, ar buvo tarpelis tarp diskatoriaus ir smagracio? ar tiesiog tuos 6 varzteliu prisukai ir tiek?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Sausio 31, 23:43:03
Beje, nepamenu kodėl, bet smagratį su sankaba taip pat teko dėt būtent nuo turbininės  :V Galbūt čia bėda
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Sausio 31, 23:52:37
greiciausiai dejai del holo daciku, nes paprastas motoras ju neturi, tik su turbo, ir(arba) elektroniniu degimu, o tu visa komplekta emei?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Vasario 01, 10:27:36
vat vat, dėl jų  (+) bet lyg kažką meistras šnekėjo, kad jei paprastą dedi, reik kažką nutekint ar pan. Aš ėmiau tik smagratį su visa sankaba. Dėžė nuo paprastos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: baja 2011 Vasario 01, 16:51:58
ne quattro, siaip idomu, nes stovi automatas 3 begiu, sanaudos vasara trasoj 11l ir tai nedraskant, nors dar nesijaucia buksavimo ir i prieki soka gerai, bet ziema 20ltr duju mieste reikia ir CO idealus, visa uzdegimo sistema sutvarkyta, lieka tik dezes dideli nuostoliai, be to nuo gymimo tikriausiai tepalai nekeisti, tik dapilti, manau kazkada ji panores nustot veikusi, tik gali buti kad kiti mazgai anksciau laiko baigs ir nebebus verta keisti tos dezes, nes jau prasidejusi remontu grandine, kai ramiai pavazineji 1-2men, nors per metus apie 10'000km teprasuku ;)
as galvojau, kad as cia kvailokas, kai man automatas 2.2 eme ~18l duju, pasirodo kad ne vien man jos dideles, idejus mechanine stabiliai vidurkis 11l budavo

Taip pas mane tas pats ant būdavo mieste dujų ~20-24 ltr su automatu, pakeitus i mechaniką sąnaudos krito per pus dabar po miesta gaunasi ~12-14 ltr.

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Vasario 01, 20:45:44
Jau pradedu galvoti ar tink nereikia mest to automato, tik kita dar mintis ar ta silke benori tokiu permainu, gal ja jau i pencija leist, nors gaila, pratarnavo graziai musu seimai jau daugiau nei 12 meteliu;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2011 Vasario 07, 19:25:31
sveiki. klausimas trumpas ir aiskus :) ar yra 200 tiniu audiniu kuriu variklis stovi ant traverso? :) butent 2.2t 10v jis stovi ant lanzeronu ar ant traverso? nes girdejau tokiu sneku kad iki kazkuriu metu ant traverso o paskui ant lanzeronu...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Emer 2011 Vasario 07, 22:18:15
sveiki. klausimas trumpas ir aiskus :) ar yra 200 tiniu audiniu kuriu variklis stovi ant traverso? :) butent 2.2t 10v jis stovi ant lanzeronu ar ant traverso? nes girdejau tokiu sneku kad iki kazkuriu metu ant traverso o paskui ant lanzeronu...
kam tu ta pati klausima keliose temose uzduodi :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2011 Vasario 09, 08:21:35
tai kad cia ir apie kebula ir apie varikli klausimas o man reikejo labai greito ats :) be to postai :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audiofanas 2011 Vasario 24, 20:02:02
simtinei 2.2T tepalo siurbli pakeist daug reikalu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2011 Vasario 24, 21:11:11
yra darbo biskiuka (+)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Vasario 24, 22:48:11
biskiuka  :D :D :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audiofanas 2011 Vasario 24, 22:49:48
smulkiau galima?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Vasario 24, 22:58:42
emi zemen balki, pagrinini dirza, alkuninio skyva, padona, tuomet dar keli varzteliai ir siurblys rankose, kaip paprasta :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audiofanas 2011 Vasario 25, 11:09:18
o (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif)...mane labai stebina tepalo spaudimas, bet pries tai reiks mechanini matuokli isisukt isitikinimui
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Vasario 25, 23:04:23
kodel stebina? kas netaip?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audiofanas 2011 Vasario 26, 11:45:04
kai pasiekia darbine temp, tai ant laisvu vos 1bar, o vaziuojant vos 2
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Karolis080 2011 Vasario 26, 19:18:29
Gal žinot,nuo kokio dar motoro tinka starteris šimtinei 1987 m. 2.0 turbo dyzeliui ?  Ir kiek perrinkimas (atrestauravimas) kainuotų tokiam starteriui gal kas susidūrėt :) ? Dėkingas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Vasario 26, 23:27:41
kai pasiekia darbine temp, tai ant laisvu vos 1bar, o vaziuojant vos 2
na galima bandyti lupt padona zemen bandyt ziuretm gal per prijomnika pagavo konors, bet realiai manau kad indeklam ateina paskutinioji, nors ka gali zinot
Gal žinot,nuo kokio dar motoro tinka starteris šimtinei 1987 m. 2.0 turbo dyzeliui ?  Ir kiek perrinkimas (atrestauravimas) kainuotų tokiam starteriui gal kas susidūrėt :) ? Dėkingas.
tinka nuop 5 cilindru dyzelio 2,0 2,4 2,5 isideda ir benzo tik nesuka kaip prikllauso ir sudega greit :) remontas iki 200lt , bet gaki ir zymei pigiau but jei tik angliukai bus
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ignas 2011 Vasario 28, 21:10:50
Sveiki, norejau paklausti ar tinka KU variklio krabo lekstute i KV kraba, ir ar reikia (jei reikia, tai kaip) atiderinti laisvos eigos tarpa?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Vasario 28, 23:35:37
Sveiki, norejau paklausti ar tinka KU variklio krabo lekstute i KV kraba, ir ar reikia (jei reikia, tai kaip) atiderinti laisvos eigos tarpa?
realiai turetu tikt, tarpa reiks pazaist kol pagausi, tiesiog lekste turi keltis i virsu nestrigdama
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Kovo 01, 04:28:58
Sveiki, norejau paklausti ar tinka KU variklio krabo lekstute i KV kraba, ir ar reikia (jei reikia, tai kaip) atiderinti laisvos eigos tarpa?
realiai turetu tikt, tarpa reiks pazaist kol pagausi, tiesiog lekste turi keltis i virsu nestrigdama
labai paprasta pagauti tarpa :) atpalaiduok varzteli, o lekstute is sono apvyniok lipnia juostele, icentruok ant laisvo kliuvimo minimaliai, ir uzverzk varzteli, po to nuvyniok izoliacija ir volia, niekas nestringa :) pats geriausias variantas  (h)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ignas 2011 Kovo 01, 18:01:40
Viskas aisku, aciu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ignas 2011 Kovo 02, 22:01:19
Dar klausimelis iskilo, lekstute jau pastetem viskas gerai bet ji labai sunkiai juda, kaip jau butu galima pramankstint, kuo sutept, ar kokias kitas priemones naudoti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Kovo 02, 22:33:42
cia ant nekurtos masinos ar kaip? taprasme slegis sistemoj  kai  uzkeltas ar apskritai sunkiai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: PauliusNORCO 2011 Kovo 03, 08:53:44
Atsakysiu uz savininka: Ir ant nekurtos ir ant uzkurtos persunkiai. Situacija tokia, kad nuo gazo dusta, tas oro srautos jos nesugeba pakelt pradzioje. Nuo keliu tukstanciu rpm jau daugmaz prisilaiko. Su ranka ja kilnojant ir oro sklende atidarinejant, viskas normaliai, sukasi kaip priklauso variklis. Tai, kaip jau minejo, vaizdas toks, kad ten tik sutept ar kitaip prajudint ja reiktu ir viskas. Gal kam panasiai yra buve ir sprendet ta beda?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2011 Kovo 03, 09:05:32
Man buvo panasiai, tai slegio reguliatorius buvo visiskai uzsikises, i ji kuras ateidavo, o is jo jau neiseidavo, uztai sudaro dideli slegi krabo virsuje ir spaudzia plundzeri ir pasidaro sunki lekste del to.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: compaq 2011 Kovo 03, 12:27:53
sveiki. uzsilenke audi 100 2.3 automatine deze. pasirodo tokios dezes per visa lietuva neradau tai gal kas esat susidure ar tinka automatine deze nuo audi 90? variklis irgi 2.3, irgi keturbege, metai tie patys 90. pas audi 100 ant dezes kodas prasideda 097 pas 90 irgi pradzia tokia pat. ar tinka tvirtinimai ir visi kiti reikalai kas liecia jos pakeitima? gal kazkas ten kitaip, pusasiai ir t.t.. is anksto dekui uz atsakyma

P.s gal tinka ir nuo kitokiu kubaturu? pvz.2.0 ar 2.2? c4?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: PauliusNORCO 2011 Kovo 03, 15:09:36
Man buvo panasiai, tai slegio reguliatorius buvo visiskai uzsikises, i ji kuras ateidavo, o is jo jau neiseidavo, uztai sudaro dideli slegi krabo virsuje ir spaudzia plundzeri ir pasidaro sunki lekste del to.

Ir kaip issprendet sia beda? Tiesiog praplovet reguliatoriu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2011 Kovo 03, 15:14:57
nebandziau as jo plaut, turejau kita tai pakeiciau kitu, bet salta prastai dirbo, tai dar viena paemiau is metalyno ir tada jau gerai dirbo ir salta.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: virgis 2011 Kovo 03, 16:14:01
su reguliatorium man irgi teko pakovot, kol jo po dalele neisardziau ir neisploviau kaip reikiant, po to atsigavo variklis dirbo vienodai tiek ant saltu, tiek apsiles
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Kovo 03, 17:10:11
su reguliatorium man irgi teko pakovot, kol jo po dalele neisardziau ir neisploviau kaip reikiant, po to atsigavo variklis dirbo vienodai tiek ant saltu, tiek apsiles
Kaip tu sugebejei isardyt kuro slegio reguliatoriu jei jis aplietas derva? (z)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Kovo 03, 22:47:02
su reguliatorium man irgi teko pakovot, kol jo po dalele neisardziau ir neisploviau kaip reikiant, po to atsigavo variklis dirbo vienodai tiek ant saltu, tiek apsiles
Kaip tu sugebejei isardyt kuro slegio reguliatoriu jei jis aplietas derva? (z)
kazka painioji, senose "santechniniuose" ipurskimuose, slegio reguliatorius stovejo ant bloko, o i ji is krabo ateidavo 2 vamzdeliai kaip i purkstukus, zodziu suprantant kaip kas veikiareguliatorius galima pasidaryti kad lekste kelnotusi kaip nori: sinkiau , lengviau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Kovo 03, 22:52:34
Aj atsiprasau, ne taip tuomet supratau, galvojau kalba eina apie ta kuro slegio reguliatoriu kuris ant krabo stovi, tas pilkas :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Kovo 03, 23:16:54
pilkas, nuo siek tiek naujesnes santechnikos, taipat reguliuojasi, jo ardyt ir nera reikalo, viskas reguliuojasi  nusukus apsaugini varzteli( kad nekistu negu belekas) kuris matosi tik tada kai reguliatorius buna rankose :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: compaq 2011 Kovo 05, 00:06:28
tai del dezes jokiu minciu??
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sNcLs 2011 Kovo 06, 20:53:30
galbut dar cia pades man isminciai  ;). Yra tokia problema: kadangi i silke kraunamas 2.2 20v, o deze passat 32b synco, reiketu ispresti skydelio problema, kuris rodo greiti nuo elektroninio daciko dezeje. O passat dezes greitis per trosa ir visa deze solidi (nera dangcio su daciku kaip pas silkes). Gal yra kokiu burtu ideju?   :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renimatorius 2011 Kovo 09, 14:24:12

Gal kas turit žvaigžde diržo (paskirstymo velenėlių) 3b/7a bo niekur nerandama arba visi slepia :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sNcLs 2011 Kovo 15, 20:58:21
Dar reiktu apatines  8:8 3B/7A zvaigzdutes
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2011 Kovo 15, 21:56:59
Dar reiktu apatines  8:8 3B/7A zvaigzdutes
nauja netinka?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sNcLs 2011 Kovo 15, 23:56:52
ilgai uzsakineja ir veza, man staigiai reikia.. gal zinai kur nauja iskart issigyti ?  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: edmas79 2011 Kovo 16, 10:13:05
kaip tai neradai ,prieškelias dienas ieškojau automatinės dėžės ir lengvai radau bent 5 yra parduodamos šiuo metu autogide
sveiki. uzsilenke audi 100 2.3 automatine deze. pasirodo tokios dezes per visa lietuva neradau tai gal kas esat susidure ar tinka automatine deze nuo audi 90? variklis irgi 2.3, irgi keturbege, metai tie patys 90. pas audi 100 ant dezes kodas prasideda 097 pas 90 irgi pradzia tokia pat. ar tinka tvirtinimai ir visi kiti reikalai kas liecia jos pakeitima? gal kazkas ten kitaip, pusasiai ir t.t.. is anksto dekui uz atsakyma

P.s gal tinka ir nuo kitokiu kubaturu? pvz.2.0 ar 2.2? c4?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2011 Kovo 16, 21:16:51
ilgai uzsakineja ir veza, man staigiai reikia.. gal zinai kur nauja iskart issigyti ?  ;)
sanciu dalyse klausei?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sNcLs 2011 Kovo 16, 22:08:25
jo. jau tikriausiai gausiu :) nebereikia.  (h)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Edas 2011 Balandžio 07, 16:20:25
Kuo skiriasi MAC-11C ir MAC-11B kompai? Raides zenklinimu? bet jei issamiau ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi quatro 2011 Balandžio 08, 22:30:21
uzguldzius tachometra pradejo nepriimti gazo,davaziavau iki vietos,bet uzgesinus uzsikuria padirba kelias sekundes ir uzgesta,cilindrai dirba visi.viskas ikito buvo gerai,nors po to radau vakuma nuplysusi,su sklende viskas tvarkoj.cia kalba apie a200 tq.gal kas turit minciu,dekui.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2011 Balandžio 09, 01:06:40
Labas vakaras, tokiu klausimu as čia, gal zinot ka kuris mechanizmas atlieka ir kada ? ir kaip jis reikalingas?
http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0386.jpg (http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0386.jpg)
http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0385.jpg (http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0385.jpg)
http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0384.jpg (http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0384.jpg)
Viskas yra is silkes c3 turbo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Balandžio 09, 16:53:30
uzguldzius tachometra pradejo nepriimti gazo,davaziavau iki vietos,bet uzgesinus uzsikuria padirba kelias sekundes ir uzgesta,cilindrai dirba visi.viskas ikito buvo gerai,nors po to radau vakuma nuplysusi,su sklende viskas tvarkoj.cia kalba apie a200 tq.gal kas turit minciu,dekui.
gal slanga nusove ar truko IC?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2011 Balandžio 09, 20:43:37
Labas vakaras, tokiu klausimu as čia, gal zinot ka kuris mechanizmas atlieka ir kada ? ir kaip jis reikalingas?
http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0386.jpg (http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0386.jpg)
http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0385.jpg (http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0385.jpg)
http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0384.jpg (http://i727.photobucket.com/albums/ww271/wazzupas/IMG_0384.jpg)
Viskas yra is silkes c3 turbo
cia ta recirkuliacija i anglini filtra ir nuo benzo bako garu perteklius ateina dar :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2011 Balandžio 10, 01:45:40
O tai be visos tos recirkuliaciojos viskas dirbs ? normaliai ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi fan 2011 Balandžio 12, 14:45:38
Sveiki. :)
Turiu klausimeli del Audi 100/200 ADZ greiciu dezes.
Kokiais metais ir su kokiais varikliais sitos dezes buvo leidziamos?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Balandžio 12, 15:50:54
sveikas

Audi 200 3/89 - 11/90 su M824 modifikacija, kuri reiškia kad auto ėjo su procon-ten sistema. Apie variklius nepasakysiu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi quatro 2011 Balandžio 13, 17:00:38
uzguldzius tachometra pradejo nepriimti gazo,davaziavau iki vietos,bet uzgesinus uzsikuria padirba kelias sekundes ir uzgesta,cilindrai dirba visi.viskas ikito buvo gerai,nors po to radau vakuma nuplysusi,su sklende viskas tvarkoj.cia kalba apie a200 tq.gal kas turit minciu,dekui.
gal slanga nusove ar truko IC?
kad vizualiai nieko nesimato.panasu kad siurblys nuejo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: voisniz 2011 Balandžio 13, 18:28:14
sveikas

Audi 200 3/89 - 11/90 su M824 modifikacija, kuri reiškia kad auto ėjo su procon-ten sistema. Apie variklius nepasakysiu
jei tiksliau, ši dėžė ėjo su 3b varikliu ir procon sistema :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Balandžio 13, 19:32:40
sveiki, del kokiu priezasciu gali varyti lauk vairo stiprintuvo skysti? :) pavazinejus atidariau kapota o tas baciokas visas vairo stiprintuvo buvo apsipyles tepalu. Isemus filtriuka matosi kad putoja viduj tas skystis ar taip turi buti? :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Balandžio 14, 01:07:59
sveiki, del kokiu priezasciu gali varyti lauk vairo stiprintuvo skysti? :) pavazinejus atidariau kapota o tas baciokas visas vairo stiprintuvo buvo apsipyles tepalu. Isemus filtriuka matosi kad putoja viduj tas skystis ar taip turi buti? :)
greičiausiai chana siurbliui
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Balandžio 14, 20:16:00
sveiki, del kokiu priezasciu gali varyti lauk vairo stiprintuvo skysti? :) pavazinejus atidariau kapota o tas baciokas visas vairo stiprintuvo buvo apsipyles tepalu. Isemus filtriuka matosi kad putoja viduj tas skystis ar taip turi buti? :)
greičiausiai chana siurbliui
greiciausiai ar tikrai? :) noretusi tiksliai zinoti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: maksiurpliss 2011 Balandžio 14, 22:23:58
Susiduriau su tokia beda kad kai pakeiciau audi 200 automatine greiciu deze i mechanine,tai gaves smagrata deze diskatoriu ir pan,viska sudejau ir pasirodo kad kazkas netinka.kai deze pilnai prisuki tai sankaba isispaudzia ir nera begiu. o kai deze atsuki ir ji atsitraukia tada viskas gerai,kas gali but gal smagratis per platus?ar diskatorius?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Balandžio 14, 22:48:38
Susiduriau su tokia beda kad kai pakeiciau audi 200 automatine greiciu deze i mechanine,tai gaves smagrata deze diskatoriu ir pan,viska sudejau ir pasirodo kad kazkas netinka.kai deze pilnai prisuki tai sankaba isispaudzia ir nera begiu. o kai deze atsuki ir ji atsitraukia tada viskas gerai,kas gali but gal smagratis per platus?ar diskatorius?
jei emei visa komplekta(smagratis sankaba, deze), tai gali buti kad pats kazka netaip priburei :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: maksiurpliss 2011 Balandžio 14, 22:50:32
tai kad buvo imtas ne komplektas o viskas atskirai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Balandžio 14, 23:01:59
tuomet sankaba netinka, ir ateiciai butinai ziurek nuo kokio variklio kelintu metu it t.t. detales dediesi, tavo atveju smagratis, sankaba, jei dedi 2,2  smagrati tai jam ir sankabos ieskok :) o ne nuo 2,3 dek ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Balandžio 14, 23:33:20
sveiki, del kokiu priezasciu gali varyti lauk vairo stiprintuvo skysti? :) pavazinejus atidariau kapota o tas baciokas visas vairo stiprintuvo buvo apsipyles tepalu. Isemus filtriuka matosi kad putoja viduj tas skystis ar taip turi buti? :)
greičiausiai chana siurbliui
greiciausiai ar tikrai? :) noretusi tiksliai zinoti
aš forumu mašinų netaisau, o ir nesu specialistas. Tiesiog dažnai girdžiu kad kai burbuliuoja būna siurblys numiręs. Tavo vietoj tiesiog nuvažiuočiau pas specialistą. Jei Kaune, galiu pasakyti rimtą. Su tarifais, bet daro gerai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Balandžio 15, 21:15:08
sveiki, del kokiu priezasciu gali varyti lauk vairo stiprintuvo skysti? :) pavazinejus atidariau kapota o tas baciokas visas vairo stiprintuvo buvo apsipyles tepalu. Isemus filtriuka matosi kad putoja viduj tas skystis ar taip turi buti? :)
greičiausiai chana siurbliui
greiciausiai ar tikrai? :) noretusi tiksliai zinoti
aš forumu mašinų netaisau, o ir nesu specialistas. Tiesiog dažnai girdžiu kad kai burbuliuoja būna siurblys numiręs. Tavo vietoj tiesiog nuvažiuočiau pas specialistą. Jei Kaune, galiu pasakyti rimtą. Su tarifais, bet daro gerai.
tai kad Klaipedoje as :) nu nieko reiks vaziuoti i svalke ieskoti kito siurblio :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Balandžio 25, 19:48:20
Sveiki, norejau pasiklausti ar dar galima vaziuoti su tokiu dirzu, neissvaizduoju kada ji keite buves masinos savininkas.
[IMG=http://img822.imageshack.us/img822/2747/dsc00525k.jpg]http://[/img] (http://img822.imageshack.us/i/dsc00525k.jpg/)
[IMG=http://img846.imageshack.us/img846/2950/dsc00528i.jpg][/IMG] (http://img846.imageshack.us/i/dsc00528i.jpg/)
Seip dirzas neatrodo patrukinejes ar atpleisejes. Gal dar per vasara tokiu galiu vazinet, ar vistik nelaukt ir pasikeisti ji? 2.3NF
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2011 Balandžio 26, 00:33:36
su tokiu dirzu dar daug nuvaziuosi drasiai dar gali vaziuot ilgai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Prezas 2011 Balandžio 26, 11:09:52
Sveiki,
turiu tokį klausimą, ar įmanoma į c3 įdėti iš c4 2,8 128 kw variklį, turiu c4 su 2,8 katik po kapitalinio bet susutuktu kebulu, todėl dabar galvoju kas paprasčiau ar bandyti ieškoti c4 kebulo ar nupikti visa c3 ir įsidėti savo motorą.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2011 Balandžio 26, 11:21:52
Sveiki,
turiu tokį klausimą, ar įmanoma į c3 įdėti iš c4 2,8 128 kw variklį, turiu c4 su 2,8 katik po kapitalinio bet susutuktu kebulu, todėl dabar galvoju kas paprasčiau ar bandyti ieškoti c4 kebulo ar nupikti visa c3 ir įsidėti savo motorą.
su salyga kad c3 v6 motoras nesedejo, tai gal protingiau butu ieskot c4 ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2011 Balandžio 26, 11:29:52
butu visai idomus projektas C3 su V6 motoru. dar idomiau su V8 :D nedaug truko, kad tokia silke butu pas mumis su gatu :D :-] :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi quatro 2011 Balandžio 26, 11:38:27
nu jo,tik tas variklis nieko vertas.traukos nulis kaip ir ekonomiskumo..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattre 2011 Balandžio 26, 11:40:01
viena yra vengru atrodo c3 2.7bi-T. Va cia tai suprantu bet esme projekto :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ram@ 2011 Balandžio 26, 22:08:43
sweiki,turiu toki klausymeli,kai ispaudziu sankaba iki puses pasigirsta kazkokie garzai kaip is pavaru dezes "sukimosi ir trinomo kazkur" sankaba minasi seip sunkokai na ji jau nuo pat pradziu sunkiai mynesi masina c3 trosine sankaba jai ka,ir dar klausimas ar imanoma ideti hidrauline sankaba,nes turiu nuo bulkos hidraulika cilindiuka prie pedali ir prie pavaru dezes dekui is anksto
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Fanboy 2011 Balandžio 26, 22:19:16
garsas gali but del isminamojo guolio :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ram@ 2011 Balandžio 26, 22:24:07
nu as kazkodel irgi taip galwoju,tik man idomu del kokiu priezasciu jis pradejo garsus skleisti ar kad guoliui amen ateina ar seip kad sutepti reikia ar dar ka nors gal ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: _BRATKA_ 2011 Balandžio 26, 22:55:12
nu as kazkodel irgi taip galwoju,tik man idomu del kokiu priezasciu jis pradejo garsus skleisti ar kad guoliui amen ateina ar seip kad sutepti reikia ar dar ka nors gal ?
jei jau pradejo garsus skleist tai vadinasi atejo metas keist, tepimas jau nebepades  (h)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Balandžio 26, 23:01:28
joo, su guolio "tepimu" galima ir pačią sankabą netyčia patepti :D suksis smagiai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ram@ 2011 Balandžio 27, 19:02:42
sankabai gal tik kokie 6 metai,tikriausiai prasidejo nuo to kad priekaba tampiau 600kg krc :[
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Balandžio 28, 00:08:18
ar tikrai išminamas pakeistas buvo?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Prezas 2011 Balandžio 28, 07:52:42
nu jo,tik tas variklis nieko vertas.traukos nulis kaip ir ekonomiskumo..
nu jai lyginsi su turbiniais, iasku kad skirsi.... Motoras po perrinkimo naudoja 10l benzo trasoje, o duju pastoviai vazinejant 160-180 tik 12.5 l ( dujos paprastos). Tai gal geriau nekalbek nesamoniu, jei nesi vaziaves su tvarkingu tokiu motoru.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2011 Balandžio 28, 09:33:51
nu jo,tik tas variklis nieko vertas.traukos nulis kaip ir ekonomiskumo..
nu jai lyginsi su turbiniais, iasku kad skirsi.... Motoras po perrinkimo naudoja 10l benzo trasoje, o duju pastoviai vazinejant 160-180 tik 12.5 l ( dujos paprastos). Tai gal geriau nekalbek nesamoniu, jei nesi vaziaves su tvarkingu tokiu motoru.

2.3 yra paskutinis triperis. neisradinek dviracio. 2.2T tvarkingas 10lt trasoj daugiau niekaip nepaims ramiu vaziavimu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Prezas 2011 Balandžio 28, 16:22:25
nu jo,tik tas variklis nieko vertas.traukos nulis kaip ir ekonomiskumo..
nu jai lyginsi su turbiniais, iasku kad skirsi.... Motoras po perrinkimo naudoja 10l benzo trasoje, o duju pastoviai vazinejant 160-180 tik 12.5 l ( dujos paprastos). Tai gal geriau nekalbek nesamoniu, jei nesi vaziaves su tvarkingu tokiu motoru.

2.3 yra paskutinis triperis. neisradinek dviracio. 2.2T tvarkingas 10lt trasoj daugiau niekaip nepaims ramiu vaziavimu.
apie koki tu cia 2.3 varikli kalbi ?  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2011 Balandžio 28, 16:27:30
2.8 ir 2.6 tokie pat srotai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Balandžio 28, 17:29:04
2,8 30v jau kita kalba, bet ir jis turi kaprizu, bet bent vaziuoja biski
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2011 Gegužės 04, 18:50:49
2,8 30v jau kita kalba, bet ir jis turi kaprizu, bet bent vaziuoja biski
vaziavau su 2.8 vr6 sharanu benzas duju nera :V trauka kaip su  tevo vaziuociau c4 2.5tdi :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Gegužės 04, 18:52:45
juk vr6 ne v6, sukimo momento kreive visai kita, bet golfam to variklio sociai ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ram@ 2011 Gegužės 05, 07:30:06
vaziawau su sharanu vr6 automatu sincro taip pat be duju,bet nzn axujena trauka,teko ir su 2.5 dyzeliu waziuoti tai trauka pas sharana geresne,
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Gegužės 05, 13:33:28
vaziawau su sharanu vr6 automatu sincro taip pat be duju,bet nzn axujena trauka,teko ir su 2.5 dyzeliu waziuoti tai trauka pas sharana geresne,

 :V man kaiptik pasirodė, kad slabnokas variklis tokiai mašinai. Būtent toks pat buvo, t.y. automatas ir vr6  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Gegužės 07, 22:28:20

(http://s1.postimage.org/1mjv0r5dw/ALIM3456.jpg) (http://postimage.org/image/1mjv0r5dw/)

gal yra nusimanciu apie sita detale??
kiek man yra zinoma jinai reguliuoje laisvas apsukas.. kazkas pan kaip automatinis pacosas  ;)
  teko girdet kad jes galima pravalyt bendzinu nes buna kad uzsivele... reike laikas nuo laiko pramankstint ten ta sklende
  kita versije kad kazkur ten vidui kazkas susidevi... nusprogus keiciama ir taskas  :)

taigi man ydomu koke yra tiesa...
ir ka daryt nusprus laisvom apsukom  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Gegužės 07, 23:24:24
praplaut galima, bet jei susidevejo mechaniskai arba isejo elektrine dalis, viskas- gali ieskotis kito, beja nebutinai identisko tinka ir kitu vw audi, svarbu slangu pajungimai tiktu, poto gali paabandyt isrinkt, deja isrinkus atgal sudet nebepavyks :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Gegužės 08, 18:36:36
praplaut galima, bet jei susidevejo mechaniskai arba isejo elektrine dalis, viskas- gali ieskotis kito, beja nebutinai identisko tinka ir kitu vw audi, svarbu slangu pajungimai tiktu, poto gali paabandyt isrinkt, deja isrinkus atgal sudet nebepavyks :)

drystu suabejot del to kad tinka kitu  :) pas mane 2.3 tai nuo 2.2 jau laidu fiske netinka... o nepajungus nemanau kad bus geresnis efetas  :)
seip as vazineju tik LPG... jeigu man jy visai ismetus tai kuro misinys pariebetu, apsukos sukiltu ar kas pasikeistu?? kaip suprantu jo funkcije apeit oro sklende kad sklendei usidarius variklis neuzdustu  ?!? ar dar ten yra kokiu nioansu kuriu as nzn  :)

kaip sakoma vokietis protyngas bet mes dar protingesni  :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Gegužės 09, 07:07:37
na taip, fyske buna kad netinka, bet tas nieko nekeicia, funkcija atlieka ta pacia, o  fyskiu tikrai neproblema susirast,
del sklendes apejimo tu teisus, bet jei ismesi ja visai tai ant laisvu visai nedirbs, o del kuro riebumo tai nieks nepasikeis, nes ji dirba tik tada kai pilnai atleistas gazas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Gegužės 09, 13:09:19
pas KU iseina sureguliuoti su varzteliu laisvas apsukas, tad galima ir ismesti ta daikta, bet silto ir salto apsukos skiriasi per 200aps.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Gegužės 09, 13:25:37
Sveiki, mano silkutej (2.3NF fvd) predejo sunkiai jungtis pirma ir  antra pavaros. Pasaliniu garsu jokiu, bet riciaga jau smarkiau pastumt reikia kad igrust begi. Tepalai jau nekoki turetu but, ar verta dar juos bandyt keist, ar pagerins situacija, gal  sinchronus keis, o gal ir ant dezeas kitos taupyt pradet?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: RR7 2011 Gegužės 09, 14:00:01
Sveiki, mano silkutej (2.3NF fvd) predejo sunkiai jungtis pirma ir  antra pavaros. Pasaliniu garsu jokiu, bet riciaga jau smarkiau pastumt reikia kad igrust begi. Tepalai jau nekoki turetu but, ar verta dar juos bandyt keist, ar pagerins situacija, gal  sinchronus keis, o gal ir ant dezeas kitos taupyt pradet?
Vienas is variantu: paziurek ar niera isplyses begiu perjungimo svirties guma(ant jos laikosi pats ryciagas). Nes pasmane ji iplysusi visiskai, tai kartais kai issoksta buna sunkiai perjungti begius.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Gegužės 09, 14:09:10
Sveiki, mano silkutej (2.3NF fvd) predejo sunkiai jungtis pirma ir  antra pavaros. Pasaliniu garsu jokiu, bet riciaga jau smarkiau pastumt reikia kad igrust begi. Tepalai jau nekoki turetu but, ar verta dar juos bandyt keist, ar pagerins situacija, gal  sinchronus keis, o gal ir ant dezeas kitos taupyt pradet?
Vienas is variantu: paziurek ar niera isplyses begiu perjungimo svirties guma(ant jos laikosi pats ryciagas). Nes pasmane ji iplysusi visiskai, tai kartais kai issoksta buna sunkiai perjungti begius.
Cia tos gumos ieskot reiki is dugno puses ieskot? is salono kiek ardziau tai viskas kaip ir grazu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Andriukas 2011 Birželio 02, 11:09:26
sveiki, gal kas isivaizduojat kas galetu but, kad pas 200 automata uzsilus motorui baisiai kazkas cypia stovint ir vaziuojant, nustoja cypt tik gerai davus gazo, garsas sklinda kazkur is galo variklio, dezes gal... ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: arturito 2011 Birželio 07, 23:56:33
klausimelis, gal kazkas ir klause, bet neradau greitai. Kas ne taip, kai uzvedus varikli laisvos apsukos 3000 rpm arba net kartais iki redlaino uzsigazuoja? variklis 2.3. Aciu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Birželio 08, 00:32:49
9 postai i virsu parodyta priezastis greiciausiai, bet su santechnika visko buna...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Birželio 08, 03:52:56
o ten toje foto 11-ka postų atgal http://postimage.org/image/1mjv0r5dw/ kartais ne papildoma vandens pompa  8:8
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,30387.0/msg,1025416.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,30387.0/msg,1025416.html)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: WazZuP 2011 Birželio 08, 10:34:30
http://postimage.org/image/1mjv0r5dw/ (http://postimage.org/image/1mjv0r5dw/) cia yra laisvos eigos reguliatorius.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ADDICTION 2011 Birželio 09, 10:36:34

(http://s1.postimage.org/1mjv0r5dw/ALIM3456.jpg) (http://postimage.org/image/1mjv0r5dw/)

gal yra nusimanciu apie sita detale??
kiek man yra zinoma jinai reguliuoje laisvas apsukas.. kazkas pan kaip automatinis pacosas  ;)
  teko girdet kad jes galima pravalyt bendzinu nes buna kad uzsivele... reike laikas nuo laiko pramankstint ten ta sklende
  kita versije kad kazkur ten vidui kazkas susidevi... nusprogus keiciama ir taskas  :)

taigi man ydomu koke yra tiesa...
ir ka daryt nusprus laisvom apsukom  :)
Jei reikes kam sios detales,Jonavoje turiu 3 vnt identiskus sioje nuotraukoje matomai detalei  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Birželio 09, 12:58:23
o gal nuo silkes reliu tam reguliatoriui turetum? tiksliau nuo 2.2 KU motoro, ar siaip nuo neileistarankes 2.2?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ADDICTION 2011 Birželio 09, 13:06:33
Taprasme dviguba ta rele kur po vairu?Jei taip tai yra
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Birželio 13, 23:51:31
klausimelis, gal kazkas ir klause, bet neradau greitai. Kas ne taip, kai uzvedus varikli laisvos apsukos 3000 rpm arba net kartais iki redlaino uzsigazuoja? variklis 2.3. Aciu.

http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-7628.html (http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-7628.html)
sklende kur ieina gazo troselis... spaudzent gaza atsidaro ir uzstringa :) ten tos sprendzinos is apacios turetu uzdarinet bet... ir jos pavargsta  ;)

nors jei tik iki 3000rpm tai gali but ir sitas laisvu apsuku reguletorius :) buna kad jis atsidaro ir uzstringa... isilupes turetum matyt  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Birželio 14, 00:04:47

(http://s2.postimage.org/2q85mcdno/IMG_1001.jpg) (http://postimage.org/image/2q85mcdno/)

galbut yra nusimananciu kas tai per detale... ka ji veike ir kodel ji pas mane traska?? atjungus fiske nustoje tarskejus :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: RR7 2011 Birželio 14, 09:56:54

(http://s2.postimage.org/2q85mcdno/IMG_1001.jpg) (http://postimage.org/image/2q85mcdno/)

galbut yra nusimananciu kas tai per detale... ka ji veike ir kodel ji pas mane traska?? atjungus fiske nustoje tarskejus :)
Tiksliai nepasakysiu ka ji veikia. Bet tikseti tikrai turi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Birželio 21, 11:58:40
Pratesiam dar truputi apie laisvi sukiu reguliatoriu :) itariu kad ir pas mane jis puliuoja. Simtomai: uzkyla apsukos iki 2k ir laikosi, uztenka uzgesint masina ir vel uzvest apsukos susitvarko apie 700. truputi pravaziavus vel uzsikelia iki 2k. atjungus reguliatoriu nukrenta iki 1k. Ar tikrai cia ji keisti reikia?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Birželio 21, 12:22:31
nusiemes pabandyk su kokiu plonu daiktu pajudinti sklende reguliatoriuje, jei vaiksto lengvai ir grizta i uzdarymo padeti, tai jis sveikas, dar aisku gali patikrinti kaip nuo elektros atsidarineja, prie jo prijunges itampa, geriau butu maziau nei 12V, bet trumpam atidarymui ir 12 pajungus nieko nenutiks. Pas mane irgi arba laiko virs 1.5k arba isvis nelaiko, nors reguliatorius isplautas ir vaiksto puikiai, tai kaltinu rele, bet dar neturejau laiko pabandyti pakeisti ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Birželio 21, 13:21:46
nusiemes pabandyk su kokiu plonu daiktu pajudinti sklende reguliatoriuje, jei vaiksto lengvai ir grizta i uzdarymo padeti, tai jis sveikas, dar aisku gali patikrinti kaip nuo elektros atsidarineja, prie jo prijunges itampa, geriau butu maziau nei 12V, bet trumpam atidarymui ir 12 pajungus nieko nenutiks. Pas mane irgi arba laiko virs 1.5k arba isvis nelaiko, nors reguliatorius isplautas ir vaiksto puikiai, tai kaltinu rele, bet dar neturejau laiko pabandyti pakeisti ;)
Buvau išsiėmes praplaut reguliatorių, sklendė spiruokliuoja normaliai, tik kad tarpelis visada matosi ten kokio milmetro panašiai. Reikės pabandyti su kokia batareika kaip ten darinejiasi ji... O apie kokia rėlę tu kalbi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Birželio 21, 14:11:21
po vairu tokia didele, per du lizdus, o didzio kaip 3reles, juoda, dar lyg VDO logo ant jos buna
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Birželio 22, 20:18:33
Ar turi jis buti taip truputi prasidares? Seip sklende spirokliuoja lengvai, ir sukant starteri atsidaro pilnai. Uzvedus apsukos ryskiai per aukstos nes ta sklende visai atvira, net sektiek pirstais spaudziaunt slanga, apsukos ima kristi link normaliu. Taigi ar sitas reguliatorius pats turi nustatyti kiek jam atsidaryti ar yra koks kitas taviklis, o gal jis tik du rezimus turi, uzdaras/atviras?
(http://s2.postimage.org/2qtdp85es/rps20110622_200748.jpg) (http://postimage.org/image/2qtdp85es/)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Birželio 23, 00:17:41
Jo veikimą reguliuoja ta relė apie kurią postu aukščiau minėjau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Liepos 17, 22:44:59
Yra bėda su pavarų perjungimu, pvz. išmynus sankaba ir iškart bandant jungti bėgį sunkiai įsijungi ypač pirmas, o kiti tai taip jaučiais kad nemaloniai jungiasi, bet išmynus sankabą ir įmetus bėgį po 4-5 s. jungiasi gerai. Ar sankaba pilnai neišsimina? Kaip tai sutvarkyti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2011 Liepos 17, 23:19:45
sinchram ragai, kitaip tariant dezei ragai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Liepos 17, 23:32:31
Tada rami galva.
Nors jau metus taip važinėju, bet atrodo kad truputi pablogėjo.
Gali būti, kad vieną dieną išvis nepajudėsiu ar tik kuris nors bėgis atsisakys pradžioj?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: C3 Audi 100 2011 Liepos 18, 15:13:32
Turiu audi 100 c3 pavaru deze ir varykli (Gerai veikiancius) jei ka i pm zinute palikit ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Liepos 18, 15:19:50
 issamus pasiulymas :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Liepos 19, 10:23:25
Tada rami galva.
Nors jau metus taip važinėju, bet atrodo kad truputi pablogėjo.
Gali būti, kad vieną dieną išvis nepajudėsiu ar tik kuris nors bėgis atsisakys pradžioj?
niekam cia dar neragai, pradzioj dings koks antras arba pirmas ir antras begiai, o po to ir toliau dingines, taip nenutiks kad iskart visi dingtu kai sinchronizatoriai pareina. Deziu meistrai keicia sinchronizatorius ir restauruoti deze manau yra geriau, nei pirkti sena, neaiskios bukles ir galbut su jau paestu antro begio sinchronizatoriu, kiek teko girdeti, cia senesniu audi beda antras begis.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Liepos 19, 10:54:47
Pas mane tai su pirmu bėda, jau veda iš kantrybės ypač sankryžose, kai sustoji ir iškart pirmą mušt reikia, tai bandai bandai įgrūsti pirmą ir niekaip.
O restauruoti tai dar reiktu pagalvoti, nes šį dėžė esama ant dyzelio tai man labai nepatinka, pirmu tik pajudėti, nei lenkt nei ką neišeina iš vietos, o penktu ant 100km/h jau kaukia variklis, apsukų negaliu pasakyti kiek nes tachas neveikia.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ADDICTION 2011 Liepos 24, 11:23:30
po vairu tokia didele, per du lizdus, o didzio kaip 3reles, juoda, dar lyg VDO logo ant jos buna
Jei prireiks sios detales Jonavoje 3 vnt turiu  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Liepos 24, 11:56:43
dar kolkas bandau vakumus sugaudyt, nes kazkur ora siurbia
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2011 Liepos 31, 18:21:12
Tada rami galva.
Nors jau metus taip važinėju, bet atrodo kad truputi pablogėjo.
Gali būti, kad vieną dieną išvis nepajudėsiu ar tik kuris nors bėgis atsisakys pradžioj?
niekam cia dar neragai, pradzioj dings koks antras arba pirmas ir antras begiai, o po to ir toliau dingines, taip nenutiks kad iskart visi dingtu kai sinchronizatoriai pareina. Deziu meistrai keicia sinchronizatorius ir restauruoti deze manau yra geriau, nei pirkti sena, neaiskios bukles ir galbut su jau paestu antro begio sinchronizatoriu, kiek teko girdeti, cia senesniu audi beda antras begis.
jo pas mane antras begis uzknisa kol ygunjiu jei priletinu tada gerai ysijungia o pirma is kokios trecios kai reikia jungt tai beveik neina jau sita beda kazkaip neperseniausiai atsirado antra pavara tai buvo jau kai pirkau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Liepos 31, 19:53:15
na aš gal su mažai mašinų važiavęs, bet pagal mane, tai prie didesnio greičio, pirmos pavaros beveik neįmanoma įjungt  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2011 Liepos 31, 21:12:19
Sulkutej junginejas be problemu kada tik nori  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Liepos 31, 21:28:20
Sulkutej junginejas be problemu kada tik nori  :D

nu pas mane tai biški greičiau riedant, pirmos neįjungsi. Arba jei įjungsi, tai su tokiais trenksmais, kad...  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: DNGX 2011 Liepos 31, 21:30:43
Sulkutej junginejas be problemu kada tik nori  :D
(+) (+)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 04, 23:34:17
perinkau beveik viska motore ir kai jau viskas turejo but pasaka... pradejo sokinet dirzas, jei konkreciau per 4 virsutinio velenelio dantis... pirmiause tikejausi kad per laisvas bet vandens pompa neleido daugiau verzt... tada del to kad per 4 tai nusprendizuak kad gali tepalo siurbly jei neklystu 4 kantais kontrinasi... taigi nesekmingai pabandziau nusiimt skyva nuo pagrindinio veleno taciau atsizvelgent y mano sekmes koficijenta buvo galima tiketis kad nutrauksiu varzta  (!?) nutraukes varzta is karto radau ta stebukla del kurio persokinejo
http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-2176.html (http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-2176.html)
po sei dienai nesuprantu kokiu mistiniu budu nuvaziavau 40km iki remonto vietos

na bet ne pasiguost norejau...
galbut yra nusimananciu del kokios priezasties man tai galejo nutikt??  ?!?
ir ar yra kam nors buve kas nors panasaus  :)

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Rugpjūčio 05, 18:25:33
nu cia kazkoks fokusas... visu pirma ant veleno prasuko splinta, ir dar plius varzta alkuninio suktelejo gerokai... nelabai suprantu kaip tai galejo ivykti, cia tikrai pagrindinis dirzas nebutu atlaikes tokios apkrovos, pati skyva kazkokiu budu matomai sugebejei uzkirst varikliui dirbant, neisivaizduoju...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Rugpjūčio 05, 20:15:51
.......... ir ar yra kam nors buve kas nors panasaus  :)

FYI:   http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,73644.msg742056.html#msg742056
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Rugpjūčio 05, 21:18:58
nestebuklas cia, o apatines zvaigzdes nekeitimo ,keiciant dirza, pasekme
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Rugpjūčio 05, 21:43:12
Kodel reikia keisti apatine zvaigzde keiciant dirza?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: RR7 2011 Rugpjūčio 05, 23:27:11
Kodel reikia keisti apatine zvaigzde keiciant dirza?
Žvaigždės dantys nudylą, berods....
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 05, 23:42:27
Kodel reikia keisti apatine zvaigzde keiciant dirza?
Žvaigždės dantys nudylą, berods....

nu bet man tai sitas fiksatorius nulygintas... stumoklei sau, voztuvai sau  :-] o dantys tai praktiskai kaip nauji  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 05, 23:50:00
beja pagr. dirzas buna daugiau dantu arba maziau... platesni arba smulkesni dantys pagal sitas zvaigzdes...
kuris geresnis, patikimesnis?? ir seip kuo jie skiresi kad ejo skirtyngi  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 06, 01:09:59
o kaip ant veleno ispjova? neissiplakusi? nes teko vektra ciupinet, kuriai buvo nedaverztas skyvas, tai pasiplake tas fiksatorius ant zvaigzdutes, taip pat ir alkuninio ipjova, del to atsirado laisvumas kokiu 20-30laipsniu...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 06, 07:47:44
o kaip ant veleno ispjova? neissiplakusi? nes teko vektra ciupinet, kuriai buvo nedaverztas skyvas, tai pasiplake tas fiksatorius ant zvaigzdutes, taip pat ir alkuninio ipjova, del to atsirado laisvumas kokiu 20-30laipsniu...

seip tai grazei atrode... neturejau su kuo palygint bet laisvumo nejauciau  :)
susimeciau dbr bet tikrai nebegsiu nuiminet  :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Rugpjūčio 06, 16:00:53
beja pagr. dirzas buna daugiau dantu arba maziau... platesni arba smulkesni dantys pagal sitas zvaigzdes...
kuris geresnis, patikimesnis?? ir seip kuo jie skiresi kad ejo skirtyngi  :)
kaip tai skirtingi ?? nori pasakyti skirtingi tam pačiam motorui ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Rugpjūčio 06, 23:37:18
zveigzde keiciasi todel kad jos labai silpna vieta "sponke", jei keiciant dirza nereiktu atsukinet cenrtrinio varzto tuomet ir keist nereiketu,deja vokietis kazkodel situose varikliuose sumane toki fokusa padaryt, 10v kai nusuka zvaigzde, dazniausia atsiperka tik zvaigzdes ir dirzo keitimu, deja 20v ir dyzeliam baigiasi kurkas didesnemis problemomis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 06, 23:44:37
beja pagr. dirzas buna daugiau dantu arba maziau... platesni arba smulkesni dantys pagal sitas zvaigzdes...
kuris geresnis, patikimesnis?? ir seip kuo jie skiresi kad ejo skirtyngi  :)
kaip tai skirtingi ?? nori pasakyti skirtingi tam pačiam motorui ?

tokem paciam 2.3
turiu nusipirkes donora toke pat C3 2.3
pas mane buvo daugiau dantu donore maziau... todel dbr po sito viso reikalo turejau keist ne tik apatine zvaigzde bet ir galvos ir vandens pompa  :)

galesiu padaryt foto kai busiu kaime  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Rugpjūčio 08, 02:14:48
beja pagr. dirzas buna daugiau dantu arba maziau... platesni arba smulkesni dantys pagal sitas zvaigzdes...
kuris geresnis, patikimesnis?? ir seip kuo jie skiresi kad ejo skirtyngi  :)
kaip tai skirtingi ?? nori pasakyti skirtingi tam pačiam motorui ? 
tokem paciam 2.3                 turiu nusipirkes donora toke pat C3 2.3
pas mane buvo daugiau dantu donore maziau... todel dbr po sito viso reikalo turejau keist ne tik apatine zvaigzde bet ir galvos ir vandens pompa  :) 
tikrai labai įdomu paliko kaip taip gali būti  (z) nes aš pvz nesuprantu kaip taip gali būti, gal kas paaiškins kaip su skirtingais diržais tas pats motoras gali aplamai dirbti ?
ir aš nesupratau kodėl turi keisti apatinę žvaigždę ir vandens pompą ?? Todėl kad diržas tiktų ar todėl kad jos šaibom išėjo ?
ir gal gali motorų kodus parašyt, ir metus jų ar iš kelintų metų auto, na kuo info daugiau tuo geriau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 08, 07:53:48
beja pagr. dirzas buna daugiau dantu arba maziau... platesni arba smulkesni dantys pagal sitas zvaigzdes...
kuris geresnis, patikimesnis?? ir seip kuo jie skiresi kad ejo skirtyngi  :)
kaip tai skirtingi ?? nori pasakyti skirtingi tam pačiam motorui ? 
tokem paciam 2.3                 turiu nusipirkes donora toke pat C3 2.3
pas mane buvo daugiau dantu donore maziau... todel dbr po sito viso reikalo turejau keist ne tik apatine zvaigzde bet ir galvos ir vandens pompa  :) 
tikrai labai įdomu paliko kaip taip gali būti  (z) nes aš pvz nesuprantu kaip taip gali būti, gal kas paaiškins kaip su skirtingais diržais tas pats motoras gali aplamai dirbti ?
ir aš nesupratau kodėl turi keisti apatinę žvaigždę ir vandens pompą ?? Todėl kad diržas tiktų ar todėl kad jos šaibom išėjo ?
ir gal gali motorų kodus parašyt, ir metus jų ar iš kelintų metų auto, na kuo info daugiau tuo geriau.

Audi100 2.3 88` ir Audi100 2.3 88`
galbut bent sektiek matysis
dabartinis dirzas su maziau dantu:
http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/alim4379.html (http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/alim4379.html)
buves... tankesni ir gilesni dantys:
http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-8137.html#media (http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-8137.html#media)
buve... visrsutine zvaigzde ir vandens pompa kurios pasikeite kad tiktu dirzas :) nes apatine zvaigzde buvau piverstas keist:
http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-2172.html#media (http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/img-2172.html#media)

seip panasiause matosi ziuriny y vandens pompa... vakare galesiu nufotkint abieju virsutines zvaigzdes pridejes viena prie kitos.. aisq jeigu nepamirsiu  :)
varikliu kodus galesiu paziuret nebent kita sekmadieny kai busiu kaime :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2011 Rugpjūčio 08, 08:51:20
manau bus kitoks motoras, negu parasyta tech. pase.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 08, 09:18:25
tikrai labai įdomu paliko kaip taip gali būti  (z) nes aš pvz nesuprantu kaip taip gali būti, gal kas paaiškins kaip su skirtingais diržais tas pats motoras gali aplamai dirbti ?
juk nesvarbu dirzo ilgis, esme yra, kad alkuninio skyvas turetu per pus maziau dantu uz velenelio skyva (ju apskritimo ilgiai skiriasi dvigubai), esme kad alkuninis apsisuktu du kartus per ta laika, kol velenelis apsisuks viena, ir nesvarbi dar per ka suksis ir kokio ilgio dirzas bus, speju jei tik diametrai uzdeti tinka, tai tuos pacius velenelius, galima butu uzdeti ir nuo 4cil, nes konstrukcine esme visur ta pati.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Rugpjūčio 08, 15:51:00
tai apie ką ir kalba, viskas aišku dabar kad varikliai NE VIENODI, nes žvaigždės, pompos, diržai, škyvai įeina į konkretaus variklio sąvoką, ne vien tik blokas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 08, 18:38:57
klausei kaip gali dirbti, tai va dirba, o ar ten NF ar NG ar dar koks 2.3 tai bus matyt, kai paziures kodus, bet nenustepciau kad vienas 2.2 o kitas 2.3
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Rugpjūčio 08, 18:54:29
 :) :) tai ir sakau, kad žinoma kad dirba kai visas variklio priekis pakeistas į atitinkamą  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2011 Rugpjūčio 08, 20:07:21
o as manau kad vienas motoras iki 88 kitas po 88, pries ir po facelift :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Marcco 2011 Rugpjūčio 08, 23:05:56
Sveiki. Ar zylui galima gauti nauja pagrindini ausinimo radiatoriu ??
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Rugpjūčio 08, 23:09:46
aisku galima, bet kaina turetu maloniai nustebint, nes miau miau ju negamino :) greiciausiai tik originalas bus, patarciau detis paprasta ir nesukt galvos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Marcco 2011 Rugpjūčio 08, 23:21:03
aisku galima, bet kaina turetu maloniai nustebint, nes miau miau ju negamino :) greiciausiai tik originalas bus, patarciau detis paprasta ir nesukt galvos
na matai iš pagrindinio radiatoriaus yra padarytas išėjimas į mažesnį radiatorių, tuom jis ir skiriasi, paprastą įdėjus nebepajungsi to mažojo,  itariu labiau kais motoras???
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sNcLs 2011 Rugpjūčio 08, 23:36:24
MARCCO su dideliu liudesiu  :D pareiksiu, kad neimanoma jau gauti originalaus (8imones aplaksciau).. kur tik neaplakiau, ir uzsieni israsinejau.. Nissens pasibaigus jau pasibaiges stock ir nebegamins niekada, originalo irgi nebeimanoma. Siaip pavieniui gal kur ir rastum aisku ne lietuvoje, bet maziausia kaina 700-800 lt sito dalyko. Priekine virsutine dalis nuluzo? Man pries savaite ja nupute, tai siandien isoperavom ir sona kita dejom.. o papildomas gules ilgai dar be darbo.. nors sveikutelis


(http://s2.postimage.org/34t8ulrqc/Nuotrauka_0143.jpg) (http://postimage.org/image/34t8ulrqc/)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Rugpjūčio 08, 23:43:18
aisku galima, bet kaina turetu maloniai nustebint, nes miau miau ju negamino :) greiciausiai tik originalas bus, patarciau detis paprasta ir nesukt galvos
na matai iš pagrindinio radiatoriaus yra padarytas išėjimas į mažesnį radiatorių, tuom jis ir skiriasi, paprastą įdėjus nebepajungsi to mažojo,  itariu labiau kais motoras???
sNcLs neparase keip su kaitimu, bet galiu uztikrinti kad tikrai neturesi bedu del kaitimo, negaliu tikslei pasakyt kam vokietis dejo papildoma radijatoriu, bet kad pagrindinio uztenka tai faktas, svarbu sistema tvarkinga butu, as kaiptik siuo metu vazineju be papildomo radiatoriaus, ir kazkokio skirtumo nepastebejau, ai tiesa nusiorina lenngviau be papildomo :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Marcco 2011 Rugpjūčio 08, 23:59:54
MARCCO su dideliu liudesiu  :D pareiksiu, kad neimanoma jau gauti originalaus (8imones aplaksciau).. kur tik neaplakiau, ir uzsieni israsinejau.. Nissens pasibaigus jau pasibaiges stock ir nebegamins niekada, originalo irgi nebeimanoma. Siaip pavieniui gal kur ir rastum aisku ne lietuvoje, bet maziausia kaina 700-800 lt sito dalyko. Priekine virsutine dalis nuluzo? Man pries savaite ja nupute, tai siandien isoperavom ir sona kita dejom.. o papildomas gules ilgai dar be darbo.. nors sveikutelis


(http://s2.postimage.org/34t8ulrqc/Nuotrauka_0143.jpg) (http://postimage.org/image/34t8ulrqc/)

jo virsutinė didžioji nulūžo :( tai ka galetum patarti? standartini iš c3 dėti? o neišeitu standartinį nauja perdaryti  išgrežti ir padaryti tuos du papildomus galus?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Rugpjūčio 09, 17:05:32
jo, kuzma irgi paprastą dėjos, man pavyko gauti kitą gerą, mano originalas buvo plastmasiniais galais, o tai ir yra blogio šaknys, gavau iš klaipėdos metalinį visą, nesupratau jo kilmės, bet pagal kodus į kaikuriuos dyzelius ėjo irgi su pap. radiatoriais. Dėja tiksliau kur jų ieškoti nepasakysiu, nes čia viena didelė mistika :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Marcco 2011 Rugpjūčio 09, 21:57:02
jo, kuzma irgi paprastą dėjos, man pavyko gauti kitą gerą, mano originalas buvo plastmasiniais galais, o tai ir yra blogio šaknys, gavau iš klaipėdos metalinį visą, nesupratau jo kilmės, bet pagal kodus į kaikuriuos dyzelius ėjo irgi su pap. radiatoriais. Dėja tiksliau kur jų ieškoti nepasakysiu, nes čia viena didelė mistika :)
įdomu į kokius dyzelius ėjo toks pat?  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sNcLs 2011 Rugpjūčio 09, 23:13:55
kai kur raso 1T variklius, t.y 2,5 TDI silkes.. :) bet realiai dar nesu isitikines
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Fanboy 2011 Rugpjūčio 09, 23:27:14
Teko paturet trumpai 2.0td su papildomu radiatorium, bet sakyciau kad ten isejimas i papildoma ne toks kaip zilui ?!? :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Rugpjūčio 10, 00:48:08
1t, DE jei gerai kodus pamenu, taip etkoj bent rašė
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Rugpjūčio 10, 17:52:00
Pas mane DE turėtu stovėti papildomas radiatorius, bet jo vietoj sujungtas vamzdeliu, variklis nekaista.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Rugpjūčio 10, 21:33:47
Ar reikia keisti pagrindini dirza jei jis pries savaite pakeistas, o po pakeitimo pradejo leisti pagrindinio veleno salnikas? Ar nuplovus tepalus galima deti ta pati?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2011 Rugpjūčio 11, 00:07:20
Ar reikia keisti pagrindini dirza jei jis pries savaite pakeistas, o po pakeitimo pradejo leisti pagrindinio veleno salnikas? Ar nuplovus tepalus galima deti ta pati?
realiai dirzas nelabai ir  gavo tepalo, na bet isplovus tikrai galima toliau vazinet, aisku jei vazinesi  metus laiko taip tai tikrai tek keist, o jei ir truktu, metkes susistatei, nauja dirza uzdeja i vpiriot :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 11, 07:03:07
klausei kaip gali dirbti, tai va dirba, o ar ten NF ar NG ar dar koks 2.3 tai bus matyt, kai paziures kodus, bet nenustepciau kad vienas 2.2 o kitas 2.3

Donoras (su maziau dantu) NF 048 27   ... speju kad paskutinio skaiciaus nedazlibinau nakty telefonu pasisviesdamas  (z)
mano motoras NF 074 835   ... irgi yziuret galima tik pirmus 3 skaicius kiti is dokumentu  :-]
mano sitam motore ant indeklu iskalta 88-01 pagaminimo metai


beja kuris temperaturos daviklis yjunge vintiletoriu??
po remontu vintiletorius dirba tik uzgesinus masina... vanduo verda o vintiletorius be jokiu gyvybes zenklu
ar gal cia tik koke riele??
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 11, 10:37:54
vaziuojant ventiliatoriu turetu paleisti daviklis esantis radiatoriuje.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Rugpjūčio 11, 10:48:34
ar skiriasi automato ir mechaninės dėžės pagalvės? ta prasme minkštumu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Rugpjūčio 11, 22:51:14
pas silkę su V8 motoru jos identiškos
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 12, 00:09:49
pas silke su 2.2 motoru irgi, bent koda ta pati dave ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Rugpjūčio 12, 00:38:38
Tą patį ir parduotuvėj pasakė ;) Variklio pagalvės po 55lt, dėžės po 35lt. Normali kaina čia? Dar plius gaunu 20 proc. nuolaidą
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 12, 00:56:56
as per foruma emiau dezes pagalves tai lyg apie 20 kainavo febi, o hanspries po 14 siule, bet pats nepatare, parduotuvese kai klausiau tai hanspries slamsto prikista(nuomone del patirties su elektroninem dalim :f ) po 17-19lt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Rugpjūčio 12, 01:02:29
na jei jau apie kainas kalba pakrypo  :) tai pas silkę su V8 motoru variklio pagalvė 240lt (x2) dėžės irgi labai panaši kaina (ir irgi x2)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Rugpjūčio 12, 12:33:39
Sveiki, reiktu jau keistis audes dezej tepalai. Priklausytu pilt 75w 90. Turiu namie 80w 90. Ar nebutu blogaj jei tokius susipilciau i deze? audi c3 2.3e
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Rugpjūčio 12, 19:37:41
Draugas per klaida nupirko man tepalus dyzeliniam varikliui klampumas toks kaip ir visada pilu iprastai, pusiau sintetinis. Kas jei supilsiu tokius tepalus i benzinini varikli?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Rugpjūčio 12, 19:47:16
Draugas per klaida nupirko man tepalus dyzeliniam varikliui klampumas toks kaip ir visada pilu iprastai, pusiau sintetinis. Kas jei supilsiu tokius tepalus i benzinini varikli?
Kiek yra teke pirkti pilstomu tepalu tai ir dyzelui ir bendzui pila is tos pacios backos, tai manau kad skirtumo jokio neturetu buti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2011 Rugpjūčio 12, 19:52:59
nu einu pilt td :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Rugpjūčio 12, 22:57:34
nu einu pilt td :D
jau pora metu vaziuoju su dizeliniais tepalais ir jokiu pokyciu ner varikliui :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 13, 09:39:22
Tik garsas kaip dyzelio :D siaip ant pakuotes gi yra specifikacijos ar standartai kuriuos atitinka tepalai ir abejoju kad ten parasyti tik dyzeliui ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirduxs 2011 Rugpjūčio 14, 07:54:24
na stai ir prisiruosiau nufotkint
http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/dantu-skirtumas.html (http://public.fotki.com/audiklubas-marijampole/marijampols-kratas/algirduxs-algirdas/dantu-skirtumas.html)
zvaigzdes skirtumai  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Rugpjūčio 15, 08:05:07
Sveiki, reiktu jau keistis audes dezej tepalai. Priklausytu pilt 75w 90. Turiu namie 80w 90. Ar nebutu blogaj jei tokius susipilciau i deze? audi c3 2.3e
Na nejau nera nusimananciu tepaluose?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Obilivion 2011 Rugpjūčio 16, 13:24:47
Sveiki, reiktu jau keistis audes dezej tepalai. Priklausytu pilt 75w 90. Turiu namie 80w 90. Ar nebutu blogaj jei tokius susipilciau i deze? audi c3 2.3e
Na nejau nera nusimananciu tepaluose?

sia skaiciai nurodo klampuma alyvos, w raide zodi winter taigi alyvos klampa 75ziema ir 90 vasara... jei supilsi 80w 90 tikrai nieko blogo ten nepasidarys, tik ziema bus kazkiek labiau pastengus negu sustengtu 75w 90.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Veil 2011 Rugpjūčio 16, 20:57:04
pirmas skaicius klampumas apskritai ir pagal ji gali spresti koks tepalas ne darbinej temperaturoj, antras skaicius - koks klampumas prie darbines arba prie 100 laipsniu temperaturos, kaip jis islaiko klampa, nuo kurios paskui slegis islieka pastovesnis (cia kalbant apie variklines alyvas), su transmisinem tas pats, tiesiog ten reikia tirstesnio tepalo iskart.

75W90 ir 80W90 didelio skirtumo nepajusit, ziurekit siom auto standarta tik, toki kaip GL4 ir GL5, visa kita jom dzin., jei taip knisinejates, tada standartas ieskomas audi centre ir pagal ji perkamas kitas tepalas, bet manau daznas iki to nesiknis, as pvz knisuosi.

Jei taip, tai dezei priklauso GL4, arba atitikmuo GL4/5, bet ne vien GL5. GL5 pilama i reduktorius.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Rugpjūčio 16, 21:44:45
Dekui uz tikslius atsakymus,  mano atveju tepalas GL5 bet as nebusiu priekabus ir supilsiu ji i deze, visgi nenaujia masina.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2011 Rugpjūčio 16, 23:03:27
pirmas skaicius klampumas apskritai ir pagal ji gali spresti koks tepalas ne darbinej temperaturoj, antras skaicius - koks klampumas prie darbines arba prie 100 laipsniu temperaturos, kaip jis islaiko klampa, nuo kurios paskui slegis islieka pastovesnis (cia kalbant apie variklines alyvas), su transmisinem tas pats, tiesiog ten reikia tirstesnio tepalo iskart.

75W90 ir 80W90 didelio skirtumo nepajusit, ziurekit siom auto standarta tik, toki kaip GL4 ir GL5, visa kita jom dzin., jei taip knisinejates, tada standartas ieskomas audi centre ir pagal ji perkamas kitas tepalas, bet manau daznas iki to nesiknis, as pvz knisuosi.

Jei taip, tai dezei priklauso GL4, arba atitikmuo GL4/5, bet ne vien GL5. GL5 pilama i reduktorius.
75w90 yra sintetinis, 80w 90 yra  mineralinis jei neklystu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Veil 2011 Rugpjūčio 16, 23:29:12
manau galima ir tokio ir tokio rasti ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Rugpjūčio 21, 12:56:45
kas gali buti blogai, masina uzsiveda normalei bet duodant gaza neprijama jo, gesti pradeda. atrodo kad nedirba vienas cilindras....
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 21, 12:59:36
o koks motoras? nebuvo suvio? neuzstrigus lekste po gofra?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Rugpjūčio 21, 13:54:46
2.0 variklis benzas dujos. buvo sove kelis kart net.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugpjūčio 21, 13:58:40
jei taip pasidare po suvio, tai jauciu bus pasilenkus lekstute ir jai besikeliant uzstringa, ko pasekoje nebepaduoda daugiau oro ir gesta. Jei tingi nuimti gofra nuo filtro dezes iki isiurbimo kolektoriaus, tai gali isemes filtra kisti ranka link tos sklendes ir paziureti ar vaiksto, bet nesunku ir du chamutus atleisti, kad gofra nuimt. Beje jei saudo, tai uzdegimo sistema reiktu pasitvarkyti, speju skriejikas su dangteliu nekokios bukles, o gali ir laidai jau gatavai pramusti, nes bereikalo nesaudo ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Rugpjūčio 21, 14:15:23
tai skriejika ir dangteli reikia keisti? :) laidai sveiki yra ziurejau. gerai dekui uz info eisiu ziuret tvarkyti :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Rugpjūčio 29, 20:02:30
Po ilgo stovėjimo užvedus variklį, tepalo lemputė užgęsta po kokių 2-3s. Normalu? Variklis DE
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Rugsėjo 03, 14:30:32
ar tinka pavarų dėžė nuo c4 2,3 varikliu ant c3 2,2T 10v? Ne Q. Pas mane trūkčioja atleidus/davus gazo. O ir sudungsi kartasi skaudžiai kažkas dėžėj. Nuo kokių variklių dar tinka dėžės?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Rugsėjo 03, 16:25:53
netinka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Rugsėjo 04, 00:13:51
netinka

tai tinka tik nuo c3? nuo kokių variklių?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Rugsėjo 04, 09:41:16
nuo beskes tinka :) tik reik ziuret kad pusasiai butu didieji  :) bent jau man tiko variklis 2.0 buvo  :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Rugsėjo 04, 11:37:33
o b4 dėžė pigiau nei silkės kainuoja? :D kažkaip abejoju
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Mozzo 2011 Rugsėjo 04, 14:45:47
pigiau tai aisku kad nebus :) 150lt mokejau srote
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Rugsėjo 04, 16:26:17
čia neperdaug laisvumo
?

čia su įjungta pavara
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Rugsėjo 08, 13:16:04
Ar padilęs šis velenėlis?
(http://img641.imageshack.us/img641/4990/20110907157.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Rugsėjo 15, 19:45:54
Ar eina kaip nors patikrint knock sensorių? Jau du pakeičiau (iš šroto), bet vistiek meta knock sensor klaidą  :V

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugsėjo 15, 19:52:32
o gal jis prisukamas neteisingai, nes kiek zinau ten turi but labai tikslu jo teisingam darbui ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2011 Rugsėjo 15, 19:53:14
ji reikia priverzt butent tiek nm kiek priklauso, kitaip nedirbs ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Rugsėjo 15, 20:32:34
ji reikia priverzt butent tiek nm kiek priklauso, kitaip nedirbs ;)

šitą žinau, ale vat kiek nm statyt ant rakto, nežinau  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2011 Rugsėjo 16, 15:55:52
gal kas nors dare ar zino nuo kokio variklio galima pritaikyti variklio alsuoklio dali, kuri eina nuo bloko i virsu gumine slanga 3b varikliui, nes naujo jau nebeimanoma gauti, nebegamina jau niekas :(
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2011 Rugsėjo 16, 15:59:16
gal kas nors dare ar zino nuo kokio variklio galima pritaikyti variklio alsuoklio dali, kuri eina nuo bloko i virsu gumine slanga 3b varikliui, nes naujo jau nebeimanoma gauti, nebegamina jau niekas :(
Man kaip tik irgi reikia tos slangos, tik 2,3 :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2011 Rugsėjo 16, 17:06:01
2.3 tai manau gaut labai nedidele problema :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Rugsėjo 20, 19:10:43
Po ilgo stovėjimo užvedus variklį, tepalo lemputė užgęsta po kokių 2-3s. Normalu? Variklis DE

Tepalų ir filtro keitimas beveik nepadėjo, gal truputi greičiau užgęsta.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kestoaudiquattro 2011 Rugsėjo 24, 18:47:58
Ar galima pilti i silkes varikli 2,3 tirstesni tepala nei 10/40?, jei taip, tai koki ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Rugsėjo 24, 19:53:15
Ar galima pilti i silkes varikli 2,3 tirstesni tepala nei 10/40?, jei taip, tai koki ?!?
Kokiais sumetimais tau pilti tirstesni? Nemanau kad varikliui gerai butu, zinant kad dar ziema ant nosies.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugsėjo 25, 11:24:16
Ar tikrai nuo tirstesnio tepalo varikliui bus blogiau? juk tepimas turetu but geresnis, tik tiek kad ziema sunkiau uzkurt bus.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Justinas 2011 Rugsėjo 25, 17:30:56
Ar tikrai nuo tirstesnio tepalo varikliui bus blogiau? juk tepimas turetu but geresnis, tik tiek kad ziema sunkiau uzkurt bus.
Variklio dilimas padides, pvz kai lauke minusas kol ta tirsta tepala pakels is karterio iki virsaus, tai variklis prasisuks nekarta beveik sausas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Rugsėjo 25, 23:41:04
matau hidraulikos zinios silpnos juk tepalo siurblys tepala pumpuoja vienodu turiu, nepriklausomai nuo tirstumo, o tik nuo siurblio darbines kameros, tai tepala uzkelt uztruks tiekpat, tik kad tepalas labiau liks ant darbiniu pavirsiu po uzgesinimo, taip pat ir darbo metu tepalo plevele bus storesne. Su tirstesniu tepalu varikli starteriu sukti sunkiau, ne del to kad cilindro sieneles sausesnes, o del to kad klampesne alyva duoda didesni pasipriesinima - trinti, tik ne paciu metalu, o alyvos, taip pat ir siurbliui sunkiau isspaust ta tirsta alyva. Viena matau minusa tai didesnis spaudimas tepalo ir tas minusas tik tarpinems ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tomas200 2011 Spalio 05, 15:15:34
Ar įmano atskirti KG variklį nuo MC tik pažiųrėjus po kapotu niekur per daug nekaišiojant nosies? Jei įmanoma tai kaip?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2011 Spalio 05, 15:44:35
Ar įmano atskirti KG variklį nuo MC tik pažiųrėjus po kapotu niekur per daug nekaišiojant nosies? Jei įmanoma tai kaip?
mc kolektoriaus gofra laso formos, pas kg apvalus galas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: DNGX 2011 Spalio 05, 15:45:59
tai ant bloko yra parašyta mc ar kg
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2011 Spalio 06, 21:44:04
jei deti 2.3 docha i silke iskiltu daug nesklandumu?ar viskas tinka tik pravodkes reik?greiciu deze tinka ar nelabai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2011 Spalio 06, 23:24:08
Tik pravodkes reiks. deze prisisuks, tik su perdavimais nezinau kaip ten :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2011 Spalio 21, 15:19:56
Sveiki ,
vienas draugas iš Norvegijos paprašė papostinti jo tekstą čia , Lietuvos Audi Klubo forume , nes žmogus turi ledą Audi 100 Sport 2.2.TQ ir niekaip neišsprendžia problemų su varikliu  :-{

"Early this summer my 1990 Audi 100 TQ Sports started to misfire when I first started it in the morning. I had to rev it at about 2500-3000 rpm for like 10 seconds before it fired on all cylinders. At the same time it started to misfire occasionally when the turbo was boosting.
The latter problem got worse to a point where the car is now undriveable. It even misfires before the turbo kicks in.
The spark plugs were checked, and the car runs very lean; they're white as snow. I've also checked all kinds of hoses,
I can't find any leaks anywhere. I've checked voltage at the fuel pump, that's 13,64V. No errors on the fault memory.
It boosts 0,85 bar of turboboost.

All sensors, hoses, injectors, gaskets/seals, ignition parts are new, new spark plugs (Bosch WR6DP), new Bosch 040 fuel pump.

Before the engine started to misfire I hadn't touched anything. What could be wrong?"


Kas turi kokių protingų minčių ir galėtų žinot sprendimo būdą , prašyčiau pagalbos ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Spalio 21, 21:23:49
toj mašinoj būna 3 bėdos: uždegimas, oras, kuras
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: efkaturboquattro 2011 Spalio 23, 11:30:15
gal kas galetu 5 begiu dezes schema imesti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2011 Spalio 25, 08:56:05
Cia taip lievai papaisiau, bet kas mates suprasit. Zodziu 2.2T Q nesijungia jokie begiai isskytus 3 ir 4. Klausimas, ar nuo begiu riciago einantis strypas turi isikisti i ta skylute i kuria parodziau raudona rodykle? Ar tas strypas turi tabaluoti apacioje kaip dabar nupiesta?

(http://img849.imageshack.us/img849/1893/ricia.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Spalio 25, 09:05:40
:D neturi, strypas įsikiša į tą skylutę ir vaikšto pirmyn atgal, matyt gerai truktelėjo kažkas, kad kulysa išsimovė  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2011 Spalio 25, 09:24:40
Gataz, geras piešinukas (y)  :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2011 Spalio 25, 09:41:29
Gataz, geras piešinukas (y)  :-]
Stengiaus :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2011 Spalio 25, 10:08:32
toj mašinoj būna 3 bėdos: uždegimas, oras, kuras
Tai taip jam ir pasakyt? :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Spalio 25, 10:09:08
jo, tegu ieško bėdos  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2011 Spalio 25, 10:18:38
jo, tegu ieško bėdos  :D
Tai va , kad jau nebežino žmogus už kurio galo griebtis :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Lapkričio 11, 21:43:02
nuo kokių audi dar tinka pavarų dėžė ant silkės 2,2 ne Q? kažkuris čia ir nuo passato uždėjęs lyg. Nuo kokio?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2011 Lapkričio 11, 23:14:48
nuo kokių audi dar tinka pavarų dėžė ant silkės 2,2 ne Q? kažkuris čia ir nuo passato uždėjęs lyg. Nuo kokio?
nuo 5cil
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Valdelis(Audi100 2,2) 2011 Lapkričio 12, 00:19:16
Cia taip lievai papaisiau, bet kas mates suprasit. Zodziu 2.2T Q nesijungia jokie begiai isskytus 3 ir 4. Klausimas, ar nuo begiu riciago einantis strypas turi isikisti i ta skylute i kuria parodziau raudona rodykle? Ar tas strypas turi tabaluoti apacioje kaip dabar nupiesta?

(http://img849.imageshack.us/img849/1893/ricia.jpg)

Man tokia problema,as kiekviena karta kai lieka 3 ir 4 begis,pasikeliu kapota ir is desines puses prie dezes kisu ranka,ir sugraibalioju trauke ir prie jos yra kazkokia svirtele(strypukas),kuri buna issokusi is savo vietos(Ten jai yra tokskaip revas padarytas). ja pastatai tvarkingai ir toliau varai :D  KAip tiksliau paiskinti,kaip ten kas as nezinau.
KAi lieka 3 ir 4 tai riciagas tabaluoja y visas puses,jai pas tave taspats tai ta pati beda. Kiek manau,ta svirtele galima su kempu prikabyti kad ji neissoktu is vietos.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2011 Lapkričio 12, 10:19:50
Cia taip lievai papaisiau, bet kas mates suprasit. Zodziu 2.2T Q nesijungia jokie begiai isskytus 3 ir 4. Klausimas, ar nuo begiu riciago einantis strypas turi isikisti i ta skylute i kuria parodziau raudona rodykle? Ar tas strypas turi tabaluoti apacioje kaip dabar nupiesta?



Man tokia problema,as kiekviena karta kai lieka 3 ir 4 begis,pasikeliu kapota ir is desines puses prie dezes kisu ranka,ir sugraibalioju trauke ir prie jos yra kazkokia svirtele(strypukas),kuri buna issokusi is savo vietos(Ten jai yra tokskaip revas padarytas). ja pastatai tvarkingai ir toliau varai :D  KAip tiksliau paiskinti,kaip ten kas as nezinau.
KAi lieka 3 ir 4 tai riciagas tabaluoja y visas puses,jai pas tave taspats tai ta pati beda. Kiek manau,ta svirtele galima su kempu prikabyti kad ji neissoktu is vietos.
Jau susitvarkiau, buvo traukes nesureguliuota.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: C3 Audi 100 2011 Lapkričio 12, 16:00:19
Parduodu audi 100 c3 varikli benzinini 2,0 , ir mexanine pavaru deze ,
Kontaktai :
skype:nonrun
tel. nr. : 867170151
e-pastas: nonrun@gmail.com
arba i pm :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2011 Lapkričio 13, 01:04:51
nuo kokių audi dar tinka pavarų dėžė ant silkės 2,2 ne Q? kažkuris čia ir nuo passato uždėjęs lyg. Nuo kokio?
nuo 5cil

bet lyg audzius rašė, kad pvz nuo c4 netinka  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Lapkričio 13, 11:56:40
ausys, traversas, štokas, kulysos, viskas skiriasi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Lapkričio 19, 17:19:00
Ryškėja problema su sankabos išminimu. Esmė kad po ilgesnio stovėjimu užvestam varikliu sunkiai įsijungia bėgiai, pedalas normaliai iki dugno nusimina, bet toks jausmas kad ne iki galo išsimina, dėl to stovint jungiat bėgius vyksta nemalonus veiksmai dėžėje. Bet pavažinėjus ju lengviau jungiasi bėgiai. Dėl neišminamos sankabos gali būti kalta hidraulika ir koks išminamas guolis? Jei guolis būtų tai gal garsai kokie būtų iš jo?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Lapkričio 19, 17:22:35
būtų garsai, cilindriukas neišspaudžia tiek kiek reikia  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2011 Lapkričio 19, 18:06:48
o katras cilindriukas butu kaltas, jei sankabos pedalas po isminimo pilnai neatsoka, lieka siek tiek pakrites?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Lapkričio 19, 18:20:52
Na aš irgi taip manau kad cilindriukai. Reikia po pedalu perrinkti ir jei tas pats tai dėžės cilindriuką keisti.

Man kai taip buvo tai po pedalu. Mano atveju, priežastis dėl ko taip nutiko, tai spyruoklė viduje sulūžo, o jos aštrūs galai tynėsi į paviršių ir į salniką kur jis vaikšto.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2011 Lapkričio 19, 22:57:57
pirma pasikeiskit stabdžių skyščius sankabos sistemoj, gal padės
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2011 Lapkričio 20, 00:27:47
Prieš metus kai keičiau cilindriuką, tai ir skystį naują pyliau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Lapkričio 20, 23:46:32
jei neatšoka kaltas prie pedalo, jei nedajugia,tai dėžės bus manau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audiofanas 2011 Lapkričio 23, 20:52:05
gal pas ka deze "metosi" audi 100 2.3 quattrines?:)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gRobinis 2011 Lapkričio 25, 10:01:21
gal pas ka deze "metosi" audi 100 2.3 quattrines?:)

Paprastos turiu, nežinau ar tinka.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audiofanas 2011 Lapkričio 25, 16:11:26
vienrates?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Lapkričio 28, 22:22:42
o kaip yra pas A200 20V su 6-begiu dezes imontavimu ? kokie keblumai ? gal zinot ka arba net daret ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Edgaras. 2011 Lapkričio 28, 23:13:29
dezes kojas arba gamint arba gaut nuo v8 sesebeges dezes, o visa kita kiek zinau susideda dedant nuo s4/s6 deze su sankabom ir t.t.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Lapkričio 28, 23:29:26
o traversas ? kaip dėl jo ??
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audiofanas 2011 Lapkričio 29, 18:04:43
ar tinka deze nuo zylines y ileistaranke? cia kalba eina apie Q
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2011 Lapkričio 29, 18:08:21
dezes kojas arba gamint arba gaut nuo v8 sesebeges dezes,
hmmmm... nauja originali tokia koja ~300lt. tik va:
o traversas ? kaip dėl jo ?? 
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Edgaras. 2011 Lapkričio 29, 18:12:21
traversas taspats lieka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2011 Gruodžio 07, 23:28:00
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,146392.new.html#new (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,146392.new.html#new) turiu geros alyvos silkėm (h) :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: marcedo 2012 Sausio 07, 14:49:40
sveiki  gal kas galit padiet audi 200 2,2 t 10v 147kw kur junkti is paskirstitojo iseinanti vakuma gal kas turit foto ar chema .??/
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2012 Vasario 12, 21:41:18
buvo toks klausimas
o kaip yra pas A200 20V su 6-begiu dezes imontavimu ? kokie keblumai ? gal zinot ka arba net daret ?
ogi pasirodo;
skirtumas tarp 016 tipo dėžės ir 01E:
http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-5.jpg (http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-5.jpg)
http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-4.jpg (http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-4.jpg)

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TomisTomis 2012 Vasario 12, 22:11:44
buvo toks klausimas
o kaip yra pas A200 20V su 6-begiu dezes imontavimu ? kokie keblumai ? gal zinot ka arba net daret ?
ogi pasirodo;
skirtumas tarp 016 tipo dėžės ir 01E:
http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-5.jpg (http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-5.jpg)
http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-4.jpg (http://njsphoto.com/imagetemp/200/winter2011/img-4.jpg)


Na tai nera pagrindinis skirtumas, pvz 016 su torsenu o ne kieta bokiruote ir 01E deziu pirminio veleno slicai toki patys, dideli.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Vasario 13, 13:33:54
tai abu 016 ir 01e su torsenu...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 13, 13:44:49
Iki "87 kieta blokiruotė
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Vasario 13, 13:59:30
tai taip, bet apie 200 20v kalba eina.

O tai kas realiai esat nuo s4 dėję dėžę į a200? Jos buvo ir penkiabėgės ar tik 6? nes man rodos su savo dėže jei ir susitvarkysiu (pasikeisiu traukes ir kulisą, jei iš kur nors gausiu), torsene laisvumas baisinis, o šitas 220v / sq torsenas 700eur kainuoja, tai nžn :) va tau ir 20v sustiprinta dėžė su unikaliom detalėm, kai pigiau būtų 3 10v geras dėžes pasikeisti.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 13, 14:06:39
tai dėk nuo 10V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Vasario 13, 14:10:18
prieš ką nors darant reikia alternatyvas apsvarstyti kas ir kaip, o sakyk 10v plug-and-play dedas ar reik kulysą ir traukes keisti? tas pats su s4 6 pav dėže, kiek ten fabrikacijos reikia?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 13, 23:07:14
10v traukė viena kitokia, kulysa ta pati tiktų, o su S4 tai absoliučiai nieks nebetinka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Vasario 14, 14:52:44
už 1,5k litų susikraučiau sau 6 pav s4? Na turint omeny su viskuo, dėže, dalim, padarymu? Sankaba, diskatorius, smagratis 3b lieka?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TomisTomis 2012 Vasario 14, 15:21:07
Na tau reikai dezes, kulysos su traukem, dezes kojas kad kas padarytu ir visa tai susukt i kruva. jei ne pats tai vargu ar tilpsi i 1500lt, vien tik deze apie 1200lt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Vasario 14, 16:27:32
aišku ačiū supratau :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 14, 20:03:21
sankaba 3b irgi nebetinka, tai į tą sumą netilpsi  (-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2012 Vasario 14, 20:08:17
manau reiktų pirma detaliai išsiaiškinti kurių/kokių dalių reiks, o paskui kainas tai juk kiekvienas pagal save pasiskaičiuot gali
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 14, 23:09:39
Dėžė>1000; sankaba >300; kulysa 100; dėžės ausys(smagiausia dalis :D); darbas kas tą atliks žmoniškai;
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2012 Vasario 14, 23:55:28
tai būtent, dėžės ausys - nuo ko tinka 100% ,? V8 6-šiabėgės ? C4/S4/S6 ?
smagratis-nuo ko ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 15, 00:04:16
nuo C4 netinka, nuo V8 6bėgės teoriškai turi tikt, bet gyvai nečiupinėjau, smagratis tiksliai nepasakysiu dabar nuo ko
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: andrenas 2012 Vasario 15, 08:33:20
o kom jau smagratis nebetinka 3b ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 15, 09:12:40
tinka, galvojau puodas turi būt   ?!?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2012 Vasario 15, 22:59:28
tai būtent, dėžės ausys - nuo ko tinka 100% ,? V8 6-šiabėgės ? C4/S4/S6 ?
nuo C4 netinka, nuo V8 6bėgės teoriškai turi tikt, bet gyvai nečiupinėjau
eemmm, man atrodo kad ta teorija su V8 6-šiabėgės ausim nepasitvirtins, nes V8 5-bėgė yra tokio pat 016 tipo kaip ir zylo, ir į V8 nesigauna bolt-on įdėt 01E dėžę tik perdėjus atitinkamas 6-šiabėgės kojas
taigi ir į zylą nebent traversą taip pat nuo V8 6-šiabėgės dėt :-))) , bet tada jau variklio tvirtinimai nebetinka  :D
žodžiu ŽOPA
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 15, 23:11:32
variklio pagalvės stovi ant lanžeronų, tai prie ko traversas?  :V su V8 6bėgės traversu ir ausim turi eit, arba su originaliu zylo traversu ir custom made ausim  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2012 Vasario 16, 00:34:02
mąsčiau aš čia mąsčiau visokias hologramas ir primąsčiau  :-] o jei rimtai tai aš žiūrėjau iš tos pusės kad 20vt variklis juk ilgesnis už V8 ?
tai jeigu mes pradėjom lipdyti nuo dėžės pusės, kurioje vietoje ji atsiduria variklio atžvilgiu kai viską sukrauni nuo V8 ? negi taip viskas gražiai ir idealiai apsiženyja  :V tikiuosi kad supratot apie ką aš čia dabar paistau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2012 Vasario 16, 01:02:58
taigi 5kausai toj pacioj pozicijoj stovi, tik kaip ilgesnis motoras tai ir labiau i prieki issikises, juk pusasiu padetis nesikeicia, jie gi ties priekine asim.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 16, 01:05:01
taip, todėl dėžė lieka savo vietoj, kardanas irgi tas pats, jos pozicija nesikeičia  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2012 Vasario 16, 01:49:10
na jei penkiakaušio subinė toj pačioj vietoj  :) , tai tada kaip ir viskas aišku, bereikia tik susiveikt 441399313H  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2012 Vasario 16, 10:27:19
jei čia ausies kodas, tai domėjausi pas Grishman, vienos pusės ~700, kitos dar brangesnė atrodo  :D ff
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2012 Vasario 16, 17:16:07
kodas tas traverso V8-šešiabėgės, o ausys tai abi kainuoja 645lt. naujos. audicentras su savo kainom tegul eina toliii toli. ir nieko asmeniško prieš Grishman, šitoje vietoje daugiau padaryt jis nieko nebegali.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Liepos 19, 17:23:15
kaip išsiima wastegate membrana MC1 varikliui, nieko nesulaužant ir nesuplėšant?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2012 Liepos 25, 14:58:45
buvo anksciau uzklausta kodel trukcioja ant didesniu apsuku mc2 variklis, wg diafragma nelaike vakumo, dabar sutvarkyta, vakuma laiko, bet trukcioja vistiek, kur dar ieskot problemos ?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Liepos 29, 12:37:08
ar gali mesti knock sensor klaidą, dėl 92 benzo? nes su 92 prie didesnio slėgio suklaksi kažkas, tai kaip suprantu detonuoja, o su 95 to nebūna.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: only AUDI 2012 Liepos 29, 13:51:12
ar gali mesti knock sensor klaidą, dėl 92 benzo? nes su 92 prie didesnio slėgio suklaksi kažkas, tai kaip suprantu detonuoja, o su 95 to nebūna.

Gali.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Liepos 29, 14:35:38
Turbavykus isvis 98 reikia girdyti.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Liepos 29, 14:59:10
bet salione, ant panelės buvo lipdukas ir rašė kažką MIN ROZ. 91. tai kaip supratau, ten apie oktaną rašyta buvo  :V na viskas aišku, reiškia nėrą ko metyt pinigus pirkinėjant tuos knock sensorius, nes jau tris pakeičiau ir vis meta tą pačią klaidą...
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Liepos 29, 15:15:30
Maniskiam KuGeliui 87m, tai ant bako dangtelio 97 ar 98 roz raso :V
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Liepos 30, 15:20:36
jop, o 3b gamintojas rekomenduoja 93-95 kažkodėl, matyt kompas protingesnis lengviau su detonacija susitvarko. Bet vėlgi chipintam 3b gal reik visgi 98?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2012 Liepos 30, 15:57:29
taip
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Liepos 30, 15:58:13
Na siaip ir svelniau dirba 98, nei 95 ir sanaudos siek tiek mazesnes.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2012 Liepos 30, 16:12:36
ir greitis pilnesnis
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Liepos 30, 16:33:39
tai dar vienas atmazas kodėl kazliškėse slalome paskutinis buvau :D
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2012 Liepos 30, 16:36:49
tai kad sake gataz nuo visu gavo :think:
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Liepos 30, 16:39:05
tai kad sake gataz nuo visu gavo :think:
Matyt oras nepalankus buvo ir sekme (8-) kiso koja.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Liepos 30, 16:40:23
nežinau, gal ir jis paskutinis, bet mano laikas už visų 1,8 bulkų blogesnis :D ta prasme gal beveik paskutinis :D
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2012 Liepos 30, 16:45:21
slalome pilnas greitis mazai lemia.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Liepos 30, 16:55:08
slalome pilnas greitis mazai lemia.
Nm reikia kuo daugiau sitam reikale
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Liepos 30, 17:34:58
normalios mašinos ir normalaus vairuotojo, o ne nm :D
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Liepos 30, 17:49:05
normalios mašinos ir normalaus vairuotojo, o ne nm :D
o tai normali masina neturi Nm pagal tave? :think: :D :D :D
nejuokauk taip ziauriai
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Liepos 30, 17:54:58
turi turi, bet kad ne pirmoj vietoj tas dalykas, tą turiu omeny :)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Liepos 30, 17:58:05
gal ir ne pirmoj, bet antroj vietoj tai tikrai. (+)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2012 Liepos 30, 19:50:51
gal kas zino gera mesitriuka bendzininiu turbo varikliu kaune ?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Liepos 30, 19:56:49
diagnostiką žinau, tik su sąlyga jei po kapotu viskas plius minus originaliai ir jei nėra dujų
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Liepos 30, 22:05:16
gal kas zino gera mesitriuka bendzininiu turbo varikliu kaune ?
Kai rasi ir man pasakyk (+) 4.2 servizas Kaune visu forume isgirtas, bet kai saviske ten nuvariau tik laaaabai daug snekejo, 3 sav islaike ir nk nepadare, tik paeme litus ir ikiso dar viena blogai veikianti LEV reguliatoriu, ka ir pats darbuotojas po to veptelejo netycia kai paklausiau kodel tas pats ir niekas nepasikeite. Su tom paciom problemom iki siol vazineju. Na negaliu pykt, jie bent pabande... Pikta tik del istampytu ir paliktu atsiserpejusiu laidu prie kompo, taip ir neaisku kurie turi but sujungti kurie ne :A
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2012 Rugpjūčio 02, 14:32:00
 :-]
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Rugpjūčio 02, 15:04:32
:-]
Man nejuokinga, dar du sotus nulupo :-{ matyt uz aikstele susimokejau... Na dar tepalo slegi pamatavo :)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vienzo3b 2012 Rugpjūčio 02, 18:20:07
aukštasis pilotažas kai su testeriu ieško ko nepametė,  sumoj ragai pravodkei  :)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Rugpjūčio 02, 18:41:41
aukštasis pilotažas kai su testeriu ieško ko nepametė,  sumoj ragai pravodkei  :)
Atsigaudziau jau pats, tik pora laidu buvo neprijungta. O kiti originaliai eina laisvi, nes kaip supratau universali pravodke eina, visokiu yra kur nekur nepanaudotu laidu. :)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Carlos 2012 Rugpjūčio 10, 12:25:36
klausimas: ar yra toks 2.2T motoras su kodu MC0?  :think:
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2012 Rugpjūčio 10, 12:36:57
MC arba MC2
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Carlos 2012 Rugpjūčio 10, 13:29:02
tai jei variklio numeris prasideda MC0....it t.t. tai vadinas cia tiesiog MC? Kiek kw standarte, cia tas silpniausias 10V?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2012 Rugpjūčio 10, 13:44:49
Kaip ant motorų rašydavo nežinau, kataloguose visą gamybos laiką buvo tik MC kodas. Realiai juos išskiria į MC1 ir MC2 dėl detonacinių daviklių skaičiaus.
 121kW
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: offroad 2012 Rugpjūčio 10, 14:45:38
MC2 motoro kodas prasideda irgi MC0
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Carlos 2012 Rugpjūčio 10, 17:29:21
tai MC0, MC1 ar MC2, skirias tik kodai, o kw tiek pat, 121? Ar MC2 jau turi daugiau?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Matas 2012 Rugpjūčio 10, 18:12:41
Vienodai
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2012 Rugsėjo 14, 19:25:14
Rekomenduokite starterio rele. Starteris nuo MC1
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Teisingas 2012 Rugsėjo 26, 12:26:22
Sveiki, turiu klausima toki., darom sioki toki projektuka, planuojam vietoi 2.3 variklio statyti is donoro 2.1 134kW turbinini.,
dabar del borto pc ir kitu bloku., jei mes ju nejungima (nes nera butinybe juos perkelineti), variklio paleidimui plesti visa laidyna is donores ar galima jungti prie esamo laidyno su patvarkymais ?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Rugsėjo 26, 12:37:17
man atrodo permudrinsit kad nei tas voratinklis neveiks nei anas, dedat viska orginaliai ir viskas.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Teisingas 2012 Rugsėjo 26, 12:43:47
Tai kad kuo daugiau domiuos tuo viskas paprasciau man ten atrodo ir tuo daugiau laidu lieka :D atmetus visus apsvietimus ,nereikalingus daviklius, valdiklius ir BC kompiuterius ten nekazka ir liko mum :)) uztai ir klausiu kaip protingiau padaryt su mazesneis draskimais :) beje senu schemu taip ir neradau (iki1986m).
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Rugsėjo 26, 13:02:11
tai senoji 100tines salono pravodke palieki ir nori absoliuciai atskirai pajungt KG varikli?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Teisingas 2012 Rugsėjo 26, 15:40:36
jo, kad jei ir liktu kas burt tai tik su variklio davikleis ir ecu
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Spalio 02, 14:29:17
brangus remontas nusimato, jei MC1 intercoolery ir visur kitur, kur slėgis būna, yra tepalo? turbinos ašelė lyg ir nekliba, dūmint nedūmina, pūst pučia :D
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Spalio 02, 15:03:54
brangus remontas nusimato, jei MC1 intercoolery ir visur kitur, kur slėgis būna, yra tepalo? turbinos ašelė lyg ir nekliba, dūmint nedūmina, pūst pučia :D
Pas mane situacija tokia pat, tepalai nebega, taciau pastoviai tepalo ten yra, buvau isvales karta, metu begyje vel atsinaujino. Taip pat nedumija, tepalu nevalgo asele irgi nekliba tai nesuku galvos :V
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TomisTomis 2012 Spalio 02, 18:55:47
Pas mane situacija tokia pat, tepalai nebega, taciau pastoviai tepalo ten yra, buvau isvales karta, metu begyje vel atsinaujino. Taip pat nedumija, tepalu nevalgo asele irgi nekliba tai nesuku galvos :V
Tepalo truputis visada buna intercooleryje, jis is niekur neatsiranda, tai tiesiog susikondensave tepalo garai kurie buvo isiurbti is alsuoklio, jei nenorit to tepalo, atsijungiat alsuokli :-)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Spalio 02, 19:18:38
tai kaip suprantu, nėra čia labai didelė bėda, taip?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2012 Spalio 02, 21:07:57
cia papildoma antikorozine danga oro padavimui :)
nieko baisaus nuo to tepalo, siandien teko ciupinet 2010 bmw 750 twin turbo, tai tepalo irgi sociai, taip kad nesiparinkit :)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gediminasc3 2012 Spalio 07, 10:03:00
labas rytas, turiu beda audi 100 c3 2.0TD 74kw, pavaru deze nuejo, kalba eina apie tuos pacius sinchronizatorius. esu is Alytaus, nzn geriau ta deze restoruoti, ar ieskot papigiai senos ? nes  aplinkui nerandu o kaip ir skubiai reiketu .Ir neteke susidurt tinka deze is 100 c3 2.5td 88kw, i 2.0td 74 kw ?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: sNcLs 2012 Spalio 07, 10:58:57
 (h) 2.5 TDI deze kazin ar kur pusiau sveika berasi, nelabai esu mates labai geros bukles.. Parasyk audineon forume zinute privacia. Kiek pamenu jis dar turi 2.0 TD deze normalia, prie netoli taves ir gyvena.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Spalio 07, 14:58:32
tai čia kažkas gyrė dėžių, torsenų (dėl jų neaišku bet fwd neaktualu) meistrus Alytuje..
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2012 Spalio 07, 15:12:07
(h) 2.5 TDI deze kazin ar kur pusiau sveika berasi, nelabai esu mates labai geros bukles.. Parasyk audineon forume zinute privacia. Kiek pamenu jis dar turi 2.0 TD deze normalia, prie netoli taves ir gyvena.
2,5 silkes dezes jau kelis kartus daviau vietiniams Ukmerges meistrams perrinkt - su 1,2 begiu sinchronizatoriu, guolio keitimu gavosi 200Lt remontas. Nemanau, kad 2,0 bus kazkas stebuklingesnio kainos atzvilgiu. O pirkt kita ir nezinia kiek su ja vaziuot..  :V
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2012 Spalio 07, 15:18:02
nesuprantu kodėl prieš daug metų (kokius 5 - 7) toks pats darbas kaune kainuodavo po 700lt :))
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2012 Spalio 07, 15:23:06
nesuprantu kodėl prieš daug metų (kokius 5 - 7) toks pats darbas kaune kainuodavo po 700lt :))
Nepaminejau, kad deze nuimu ir uždedu pats. Už tai dar mokėtum 150-200Lt papildomai.
O už patį remontą pas mus tokios kainos, ne vienam jau davęs kontaktus ir kai kas pasinaudojo  :)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Deivyydas 2012 Spalio 21, 01:08:11
Sveikuciai, taigi savajai Ciaudi ardziau automata, pakeiciau reduktoriu(pusasiams sukt), nes visai jau nebevaziavo, isvaliau filtriuka ir t.t, karocia viska tvarkingai kaip priklauso susidejau, uzpyliau tepaliuka su normom lyg ir t.t, bet saltam varikliui laaaaabai sunkiai meto pavaras, o jau siltam meta tik ant 3 stuku apsuku, o is 3 i 4 tik apie 3.5 tukst. apsuku ir tai tik gaza atleidus ir smugiuoja atbulini imetus. Kame problema butu? Netinka tepalas? Prasau padekit... Pries reduktoriu keitima vaziavo puikiai.

Auto: Audi 100 C3, 1990m
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Spalio 21, 11:41:23
reduktorius gal ne nuo tokios dėžės. Neatitinka perdavimai. O dėl smūgiavimo, tai jei į pačią dėžę nelindai, o tik filtriuką keitei, tai tada tikrai gal tepalas kaltas  :V tepalą užkurtai mašinai matuoji?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Deivyydas 2012 Spalio 21, 23:49:27
uzkures matuoju tepala, rodo tipo norma
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2012 Spalio 21, 23:57:50
Delsiau , delsiau , delsiau , kol jau daėdė...
Žodžiu yra ta va mano silkė , kurią daugelis žino. Joje dėžė nuo 2.3 quattro ir ji tokius garsus leidžia , kad neduok dieve. Na , aš manau , kad ten iš dėžės eina  8:8 Bėgiai jungiasi gerai ir visi , ant apkrovos jokių garsų lyg nėra ,nors čia gal reikia kaip nors ant keltuvo pasikėlus klausyt po apačia ,  bet va tik perjunk bėgį , arba užgazuok daugiau tai barškančio metalo garsai kai pradės rėkt iš po mašinos... Dabar jau ir riedant laisvu bėgiu girdisi kažkas negero. Kitavertus , jeigu važiuoju su įjungtu bėgiu , tada irgi garsas yra , bet tik atleidus gazą - nu žodžiu kai apkrovos neturi. Pridėjus gazą , su bent menka apkrova garsas pradingsta.
Suvokiu , kad kažkas , kažkur labai laisva ar siaubingai išsidėvėję, nesinorėtų sustot viduryje kelio.
Jau buvau užsižiebęs keist į turbininę , ilgesnę dėžę , bet ten reikėtų keist netik dėžę o dar daug detalių, todėl galvojau gal tada pasikeist tik pačią 2.3 quattro dėžę , bet dabar dar sugalvojau , kad gal ir mano dar eina sutaisyt  :D
Kas ką galit patart?
P.S. Tepalą mažu gal reikėtų pasitikrint , nors metų pradžioj buvo tikrinta pirmą ir vienintelį kart per eksploatacijos laikotarpį - čiut dapylėm , nes buvo kaip ir gerai.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Spalio 22, 00:57:11
o ką dar ten reik papildomai keist, keičiant paprastą dėžę į turbinine? :V
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TomisTomis 2012 Spalio 22, 08:20:24
Norint deze pasikeisti is 2.3 10v 01A i "turbinine" 016. Reiks daug ko. begiu perjungimo mechanizmo, kardano, pusasiu, sankabos disko ir dar keletos smulkmenu.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2012 Spalio 22, 14:08:14
pas mane buvo turbo automatas, įdėjo dėžę nuo 2.3 mechano. Paskui keičiau į turbininę, tai seną išėmiau, kitą įdėjau. Pusašius keičiau vien dėl to, kad senųjų granatos subiro. Daugiau viskas tiko. Sankaba nuo turbininės buvo sudėta, kada keitė iš automato :V
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Spalio 25, 21:18:41
Na gal ir man kas prie daigto atsakys :D situacija tokia, kad ant laisvo begio uzkurtai masinai jauciasi sioks toks triuksmas is dezes, ismynus sankaba dingsta tas triuksmas, atleidus vel atsiranda. Ar tai normalu ar reiktu atkreipt i kazka demesi? :V
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2012 Spalio 25, 21:31:09
Na gal ir man kas prie daigto atsakys :D situacija tokia, kad ant laisvo begio uzkurtai masinai jauciasi sioks toks triuksmas is dezes, ismynus sankaba dingsta tas triuksmas, atleidus vel atsiranda. Ar tai normalu ar reiktu atkreipt i kazka demesi? :V
Išminamas guolis i pabaiga
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Spalio 26, 08:11:01
Išminamas guolis i pabaiga
Jei triuksmautu ismynus sankaba, sutinku kad isminamas, bet dabar ant laisvu apsuku tai ne guolis (-)
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2012 Spalio 26, 08:13:47
Na mano logika tokia, kad kai jis issidevejas ir jo niekas nespaudzia jis uzia, o kai ji suspaudzia, sumazeja laisvumas ir nebeuzia.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Spalio 26, 10:17:33
Na mano logika tokia, kad kai jis issidevejas ir jo niekas nespaudzia jis uzia, o kai ji suspaudzia, sumazeja laisvumas ir nebeuzia.
Mano logika tokia jog jis sukasi tik ismynus sankaba.
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2012 Spalio 28, 10:20:06
Na mano logika tokia, kad kai jis issidevejas ir jo niekas nespaudzia jis uzia, o kai ji suspaudzia, sumazeja laisvumas ir nebeuzia.
kaip jis gali uzti jei jio nieks nesuks? pas tave kaip tik uzia deze, nes kai paspaudi sankaba, deze pilnai sustoja, todel ir uztyla
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2012 Spalio 28, 16:45:54
Tik uzvedus masina ir sukiojant vaira i kaire lengvai sukasi, o i desine sukant pradzioj tarpais pasunkeja sukimas, o jau i pabaiga apsukimo visai sunkus vairas. Truputi pavaziavus jau taip nebesijaucia bet dar gale i desine sunkokai sukas. Vairo kolonkej amen?

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Spalio 31, 15:44:42
kaip jis gali uzti jei jio nieks nesuks? pas tave kaip tik uzia deze, nes kai paspaudi sankaba, deze pilnai sustoja, todel ir uztyla
Man taip pat atrodo, gal zinai kas tokiu atveju gali uzti? Tepalo trukumas gali itakoti visa tai?
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2012 Spalio 31, 21:19:54
Man taip pat atrodo, gal zinai kas tokiu atveju gali uzti? Tepalo trukumas gali itakoti visa tai?
jei jau uzia, tai daznai tepalu papildymas nebepadeda, aisku galima xado koki ipilt, turetu uztilt, bet cia tik laiko klausimas kokiam laikui,
o uzia dazniausiai pirminio veleno guoliai
Antraštė: Ats: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2012 Lapkričio 01, 18:55:14
jei jau uzia, tai daznai tepalu papildymas nebepadeda, aisku galima xado koki ipilt, turetu uztilt, bet cia tik laiko klausimas kokiam laikui,
o uzia dazniausiai pirminio veleno guoliai
Dekoju uz atsakyma :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ars 2012 Gruodžio 11, 00:17:05
Sveiki. Norėjau paklausti gal kas žinote kaip nustatyti kokio paskirstymo diržo reikia mano varikliui, iki tą diržą išimant. Nes noriu susipirkti visas dalis ir tik tada skleist viską. Audi 200 '89m. variklis MC 121kW. Rodo, kad buvo 120 ir 142 dantukų paskirstymo diržai. Kartu su diržu skiriasi ir guolis bei vandens pompa. Radau info, kad nuo '88m. buvo 142 dantukų ("AFTER 1988 - AFTER CHASSIS 44 J 246 282"), ar pasikliauti šia informacija. Arba gal kas galėtų pagelbėti ir pagal VIN ar variklio numerį nustatyti?

Ir dar klausimas dėl tepalo siurblio. Išvažinėjau praktiškai visas autodalių parduotuves Šiauliuose, bet niekur nėra, kažkada buvusias kainas rodo nuo pakenčiamų 300lt iki 600-1000lt ar net daugiau. Gal kas kur nors pirkot ir atmenat kainą bei vietą?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2012 Gruodžio 11, 02:09:01
Sveiki. Norėjau paklausti gal kas žinote kaip nustatyti kokio paskirstymo diržo reikia mano varikliui, iki tą diržą išimant. Nes noriu susipirkti visas dalis ir tik tada skleist viską. Audi 200 '89m. variklis MC 121kW. Rodo, kad buvo 120 ir 142 dantukų paskirstymo diržai. Kartu su diržu skiriasi ir guolis bei vandens pompa. Radau info, kad nuo '88m. buvo 142 dantukų ("AFTER 1988 - AFTER CHASSIS 44 J 246 282"), ar pasikliauti šia informacija. Arba gal kas galėtų pagelbėti ir pagal VIN ar variklio numerį nustatyti?

Ir dar klausimas dėl tepalo siurblio. Išvažinėjau praktiškai visas autodalių parduotuves Šiauliuose, bet niekur nėra, kažkada buvusias kainas rodo nuo pakenčiamų 300lt iki 600-1000lt ar net daugiau. Gal kas kur nors pirkot ir atmenat kainą bei vietą?
visu pirma tai klausimas kam tau dirza isvis keisti? kad ir nutruktu visvien voztuvu nelanksto, tai kokia prasme? prades kokia pompa leist ar parazitas uzt tada ir pasikeisi, kitas dalykas jei jau taip nusprendei, kad butinai reik keist, tai pasiimk abudu variantus, kuris netiks- grazinsi, svarbu cekio neismusk :)
na o kad siurblio nerandi tai nenuostabu, dazniausiai sitie siurbliai gyvena ilgiau nei pati masina, o jei kazkas su taviskiu negerai, tais uz tuos 300lt gali netik siurbli, bet ir kita motora pasiimt, ir su siurbliu, ir su dar daug daliu kurios tau tinka :) na o jei netinka naudotas, visuomet tau pades : http://www.audi.lt/lt/brand/lt/service/audi_genuine_parts.html (http://www.audi.lt/lt/brand/lt/service/audi_genuine_parts.html)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ars 2012 Gruodžio 11, 23:05:18
Velniai ne matę, dėl tų dalių, susitariau jau. Aš tiesiog noriu turėt tvarkingą automobilį, su kuriuo nebijočiau važiuoti negalvodamas apie gresiančius gedimus ;)
Vienam auto nekeičiau viso šito, tai vidurį autostrados pamečiau vandens pompos škyvą, ir paskui visą dieną sugaišau ne savo mieste, gerai, kad pažįstamų turėjau, kurie visapusiškai padėjo. Dėl vožtuvų nežinojau, dėkui už informaciją ;)

O, kad aš tik rasčiau tą naują tepalo pompą už tuos 300lt, tai net negalvočiau per daug.

P.s. už 1000lt galima ir visą kitą donorą rasti, paieškojus. Gal ir geras variantas būtų.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2012 Gruodžio 11, 23:20:37
Velniai ne matę, dėl tų dalių, susitariau jau. Aš tiesiog noriu turėt tvarkingą automobilį, su kuriuo nebijočiau važiuoti negalvodamas apie gresiančius gedimus ;)
Vienam auto nekeičiau viso šito, tai vidurį autostrados pamečiau vandens pompos škyvą, ir paskui visą dieną sugaišau ne savo mieste, gerai, kad pažįstamų turėjau, kurie visapusiškai padėjo. Dėl vožtuvų nežinojau, dėkui už informaciją ;)

O, kad aš tik rasčiau tą naują tepalo pompą už tuos 300lt, tai net negalvočiau per daug.

P.s. už 1000lt galima ir visą kitą donorą rasti, paieškojus. Gal ir geras variantas būtų.
va va, gal uz siurblio kaina dar ir donoras visas gautusi :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Asteriksas 2012 Gruodžio 12, 14:20:06
Sveiki, turiu audi 100 pavaru deze nuo 5 cyl. Sankaba trosine. Gal kazkam yra reikalinga?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2012 Gruodžio 12, 14:22:08
Sveiki, turiu audi 100 pavaru deze nuo 5 cyl. Sankaba trosine. Gal kazkam yra reikalinga?
Qushine ar FWD? ir kelintu cia metu su trosais?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Asteriksas 2012 Gruodžio 12, 14:36:17
Qushine ar FWD? ir kelintu cia metu su trosais?
Kokiu metu nepasakysiu. Bet tvarkinga. Skirta priekiui.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Waibas 2013 Sausio 08, 16:47:04
Sveiki.Durnas klausimas....nusipirkau newaziuojancia audi 100 88 metu su mc varikliu..121 kw..klausimas.kur jungiasi apatinis intercoolerio slangas nes pas man jo nera :D   :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Sausio 08, 16:51:06
Sveiki.Durnas klausimas....nusipirkau newaziuojancia audi 100 88 metu su mc varikliu..121 kw..klausimas.kur jungiasi apatinis intercoolerio slangas nes pas man jo nera :D   :think:
Jungiasi prie turbinos, jei nematai kur jungiasi kogero ir turbinos pas tave nera :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Sausio 08, 22:56:32
Sveiki.Durnas klausimas....nusipirkau newaziuojancia audi 100 88 metu su mc varikliu..121 kw..klausimas.kur jungiasi apatinis intercoolerio slangas nes pas man jo nera :D   :think:
is ariogalos ta pirkai ar is alytaus :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Sausio 09, 10:06:11
is ariogalos ta pirkai ar is alytaus :D
Realiai maciau ta kur ariogaloj ziurejai, netoli manes ta masina stovejo, svelniai tariant ji siaubinga :F ten atrodo net duslerkos nera :-] Paciam savininkui siuliau uz 800lt ja nusitempt, tai sako a tu nuo durnumo siandien vaistu gerei? :-] savininko vaikas sako parduodam :bedantis: diedas sako nesvaik ir nuejo :facepalm:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Waibas 2013 Sausio 09, 12:42:46
Realiai maciau ta kur ariogaloj ziurejai, netoli manes ta masina stovejo, svelniai tariant ji siaubinga :F ten atrodo net duslerkos nera :-] Paciam savininkui siuliau uz 800lt ja nusitempt, tai sako a tu nuo durnumo siandien vaistu gerei? :-] savininko vaikas sako parduodam :bedantis: diedas sako nesvaik ir nuejo :facepalm:
ne.to skelbimo nebuwo niekur,..masina pirkta is gilaus kaimo.....
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Waibas 2013 Sausio 09, 12:45:14
Sveiki.Durnas klausimas....nusipirkau newaziuojancia audi 100 88 metu su mc varikliu..121 kw..klausimas.kur jungiasi apatinis intercoolerio slangas nes pas man jo nera :D   :think:
yra ta turbina...tiesiog labai dar nelindau prie wariklio bet maciau kad ner slango ant intercoolerio tai ir pasistojo toks klausimas :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Sausio 09, 18:04:52
Realiai maciau ta kur ariogaloj ziurejai, netoli manes ta masina stovejo, svelniai tariant ji siaubinga :F ten atrodo net duslerkos nera :-] Paciam savininkui siuliau uz 800lt ja nusitempt, tai sako a tu nuo durnumo siandien vaistu gerei? :-] savininko vaikas sako parduodam :bedantis: diedas sako nesvaik ir nuejo :facepalm:
ta is ariogalos buvau nulekes paziuret du sykius galvojau ziema paluzyt po miskus ir pavasary ant daliu 10 metu vazineta su vandeniu viskas uzkalkeja uzkure dirzas pradejo rukt pasirode pompoj like vandens buvo :-]kita diena atsaunu uzsikure pompa pradejo laset nes pompa nuime naujos tarpines nedejo :-]pavaziavau uzgeso nesikure 15min sako sniego per prieki papuole (!?)zodziu pecius neveikia ir t,t po kapotu 10 metu sake nieko nedare :(pasakiau 700lt visos saibos sako mazai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Sausio 09, 22:30:19
na mane ji visom prasmem atbaide, tiesiog masciau pats numest i patvori ir palikt ant daliu, kad tureciau sau atsargai daliu. Per daug nesigilinau, bet is pirmo zvilgsnio konkretus lavonas pasirode, pazintis su ja buvo labai trumpa, tik ratas aplink apeita ir mus paprase iseit is kiemo kai pasiuliau kaina :-] kuzavas jos tikrai apgailetinai atrodo, na bet gal bent mechaniniai mazgai buvo kazko verti.
Reziume pasijuokta ir neatsigrezta :)

P.s nezinau su kuo reikalu turejei tu, bet mum teko garbe bendraut su tikruoju auto savininku kuris islojino ir pasiunte mus toli toli :-] senis kazkur gerokai virs 50 metu, sako eikit jus naaa...kuj su savo kapeikom, uz tiek as jum tik savo boba atiduot galeciau (aa)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2013 Sausio 10, 14:50:10
tebegyvena dar kaikurie kaip komunizmo laikais, kai ziguliai kiaurais dugnais tukstanciais kainuodavo tai jie galvoja jei dugnas nekiauras ir rieda reiskia galima saukt kaina :-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: walou 2013 Sausio 11, 01:09:13
sveiki ! turiu audi c3 2.5 TDI , beda tokia, kad trauka dingo, ji atsiranda tik masinai isibegejus, sunkiai greiti pasiimu :)
kur ieskoti bedos? oro filtras tikrai pavarges, ar gali buti del jo taip zymiai trauka sumazejusi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Sausio 11, 01:35:13
na mane ji visom prasmem atbaide, tiesiog masciau pats numest i patvori ir palikt ant daliu, kad tureciau sau atsargai daliu. Per daug nesigilinau, bet is pirmo zvilgsnio konkretus lavonas pasirode, pazintis su ja buvo labai trumpa, tik ratas aplink apeita ir mus paprase iseit is kiemo kai pasiuliau kaina :-] kuzavas jos tikrai apgailetinai atrodo, na bet gal bent mechaniniai mazgai buvo kazko verti.
Reziume pasijuokta ir neatsigrezta :)

P.s nezinau su kuo reikalu turejei tu, bet mum teko garbe bendraut su tikruoju auto savininku kuris islojino ir pasiunte mus toli toli :-] senis kazkur gerokai virs 50 metu, sako eikit jus naaa...kuj su savo kapeikom, uz tiek as jum tik savo boba atiduot galeciau (aa)
tai tas senis to sunaus tevas ir seimininkas tos auto doro mazgu nerasta interkulerio slanga plysus kondiske isdraskyta variklio  kompensatoriai kalba marsus,ir teh pasibaige 6 metai tai vaziuodavo iki karviu ir nieko nedaryta kaip minejau po kapotu 10 metu, vaziuoklei 7 metus :-(
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Sausio 11, 01:36:17
sveiki ! turiu audi c3 2.5 TDI , beda tokia, kad trauka dingo, ji atsiranda tik masinai isibegejus, sunkiai greiti pasiimu :)
kur ieskoti bedos? oro filtras tikrai pavarges, ar gali buti del jo taip zymiai trauka sumazejusi?
tai kam vazineji su pavargusiu filtru nekarves kainuoja :-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Sausio 11, 19:12:09
Kažkur dingo 0.3-0.4 bar , avanc puČ tik 0.5-0.6 bar :-{
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Sausio 11, 19:29:35
Kažkur dingo 0.3-0.4 bar , avanc puČ tik 0.5-0.6 bar :-{
man taip buvo kai interkulerio gofra prapute ff vizualiai skyles nesimate, tik nuemes ir palankstes pamaciau kad kiaura :V bet ir garsas budavo salone geras kai uzsipusdavo turba, atrodydavo kad peciukas pajungtas kokiu tai aukstesniu lygiu nei ketvirtas :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Sausio 11, 20:00:34
Buvau nusiėmęs - nu paeižėjus vienur , kitur, bet kad kur taip jau kiaura būtų , tai ne :V
Jeigu ten kiaura būtų tai labai dujom smirdėtų. Šiaip smirstelna kartą kitą paspaudus, bet ne pastoviai , tai irgi nesuprantu kame replės 8:8
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Sausio 11, 23:42:19
Buvau nusiėmęs - nu paeižėjus vienur , kitur, bet kad kur taip jau kiaura būtų , tai ne :V
Jeigu ten kiaura būtų tai labai dujom smirdėtų. Šiaip smirstelna kartą kitą paspaudus, bet ne pastoviai , tai irgi nesuprantu kame replės 8:8
bova pasitikrink
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Sausio 11, 23:49:01
bova pasitikrink
Nėra tokio  (-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Sausio 11, 23:52:11
kaip tai nera? tai pas tave atmosferikas?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2013 Sausio 12, 00:21:12
kaip tai nera? tai pas tave atmosferikas?
pas 10v nebudavo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Sausio 12, 11:58:50
a nu tada suklydau, pas mane tik 20v buvo, tai galejau ir apsirikti
n75 tai tikrai turetu but, o seip stebuklu ten nera bus vamzdynas kazkur nesandarus, arba vakumas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 12, 17:57:10
Reikia pagalbos. Sankaba. Viska vyko kaip ipasta, uzkuriau Audi, valiau sniega nuo jos.. Sedu, isvaziuoju atbulas is kiemo ir tik ijungiau pirma begi kazkas uzstrigo, ar tai darbinis cilindras ar pati sankaba. Sankabos pedalas judejo laisvai, be jokio pasipriesimo, atidariau variklio dangdi paziuret gal kur zarnele truko, po keliu sekundziu pedalas stovejo kaip ibestas. Nuimu pedala, ogi ziuriu stumoklis is cilindro issokes, viska sudejau atgal, bandziau nuorint nepavyksta ir sankaba uzstrigo, t.y. uzkurus varikli ijungus begi jokios reakcijos. Audi100 c3 dyzelis. Kas gali but? Uztriges darbinis cilindras?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: deleted 2013 Sausio 12, 18:33:38
idomiai cia issinere.   :think: neteko girdet.  1. apsiziuri prie pedalo viduj ar nedregnas kilimas, (neleidzia pro cilindriuka)   2. lendi po masina ir patikrini snkabos sakute.  ji turi buti siek tiek laisva. jai itemta,atlaisvini nuorinimo varzta.   (h)  panasu,kad dbr pas tave imynta sankaba.
gali buti pagrindiniam cilindriuke viduj aliuminio dulkiu prie mandzetu,todel ir nuejo pedalas zemyn.  karta gryzau del tokio bajerio su c3 is Talino be sankabos...  :)  ten pagrindinis nuejo ir viskas,nieks nepadejo,jokie orinimai...  ant sankryzos gesindavau audi ir kurdavau ant pirmo begio...    :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 12, 18:41:41
Silwer103 kilimas sausas. Nuorinimo varzta buvau atsukes kai bandem nuorint sistema, po 5 kartu varzto atsukimu tik viena karta oras isejo. Taigi jusu paminetas budas netinka. Tai gaunas taip jog uzstrigo darbinis. Bet kodel issinere tas pirmas cilindras. Tai taip ir gaunas jog isminta sankaba. Neturejo bobute rupesciu tai nusipirko kiaule..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2013 Sausio 12, 18:46:03
Geriau jau dėti kitą cilindriuką. Bandyk dar išsiimti pagrindinį iš pavarų dėžės, jis ten regis ant poros varžtų laikosi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 12, 19:41:54
Man atrodo ten ne varztais susuktas, o ismusi pirmu numeriu pazymeta serdi ir turetu issiminti, ar klystu? Bet ar ji issimus kai sakute spaudzia stumokli.
(http://img607.imageshack.us/img607/5876/61614328.th.jpg) (http://img607.imageshack.us/img607/5876/61614328.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: _BRATKA_ 2013 Sausio 13, 18:31:46
jei atmintis neapgauna tai tik vienu varzciuku prisisuka cilindiukas prie dezes :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 13, 19:04:00
Ardziau siandien, ten ismusus tas strypelis ir su nedidele raumenu pagalba issiima cilindras. Sausas tas darbinis. Taigi pagrindinis kaltas. Manzetas susidevejo lyg ir. Nes Dot'a traukia, tik pries pedalo eigos pabaigoje pasigirdi toks garsas lyg manzetas neislaiko spaudimo ir praleidzia. Geriau pirkti nauja, ieskoti savartynuose ar rem. komplekta isigyti? Linkstu prie rem.komplekto, nes logiskai mastant juk negali taip aliuminis susidevet nuo gumos.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: deleted 2013 Sausio 13, 19:09:43
gali ir rem komklekta,jai nori pigiau,bet teks biski pazaisti,kol pakeisi.  isardes pats pamatysi kiek ten aliuminio dulkiu kaip dumblo prie mandzetu...  rem komplekta perkant gerai issiaiskink kas gamintojas,nenupirk levako.    tai kaip ten su ta sakute? tikrinai,ispausta sankaba ar sakute biski laisva kiek ir turi buti...?   :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 17, 14:44:09
Nusipirkau rem komplekta, perrinkau, tik nekeiciau to antro manzeto, nes nebuvo komplekte, viskas veikia, jau kazkiek daugiau patirties. Dekoju uz pagalba.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Sausio 17, 18:27:35
Nusipirkau rem komplekta, perrinkau, tik nekeiciau to antro manzeto, nes nebuvo komplekte, viskas veikia, jau kazkiek daugiau patirties. Dekoju uz pagalba.
klausimas ar ilgam :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 17, 18:52:03
klausimas ar ilgam :)
Ech... Dabar vazinesiu kaip ant adatu  :-/
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Sausio 18, 00:47:43
na jei pats cilindras be ibrezimu tai laikys, nereikia jau taip bijot :) svarbu kad nebutum susidejs pacio pigiausio remkomplekto, nes pigus daigtas, pats supranti, tik pinigu ismetimas ir laiko gaisimas, o kiek atidavei uz remkomplekta?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 18, 07:39:00
Pagal kataloga ten rinko, ant dezutes numeriai su katalogu sutampa, sake italiskas, 12lt. Cia normali kaina?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Sausio 18, 20:37:24
reiktu darbe pasiziuret, suzinosiu kainas parasysiu
zodziu pasiziurejau, tai budweg nei kiti normalus gamintojai rem komplektu negamina, autofren kaina man 8lt, tai jei pirkaisi  kaip eilinis klientas tai kaina ir turejo gautis apie 12lt, o kiek laikys tai laikas parodys :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2013 Sausio 18, 22:32:55
As apie 2ra metu su Autofrenu atvazinejau ir pardaviau, tai gali buti, kad dar tebevaziuoja.
O beda buvo speju ne gumelej, o stabdziu skysty, buvo nekeistas ilgai tai kondensatas susalo ir arba iplese gumele arba pakele ja ir uzorino sistema.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Sausio 19, 09:37:06
Pilnai sutinku. Nuemus darbini cilindra vietoj kremines spalvos Dot'o buvo kazkas tamsaus, panasaus i mazuta. Taipogi firma Autofren. Pagal kataloga D1161 jei kam reikes.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2013 Sausio 21, 23:43:48
pas mane 2,0i silkėje tas pats nutiko darbinis cilindrukas nuėjo dar dasidėjo kitų bėdų, o šiaip pas dyzely turėjau irgi bėda su tuo cilindruku darbiniu bet nupirkau nauja už 60lt berods, nu ir gerai veikia šiaip su perrinktu draugas važinėjo neilgai gal koky mėnesy aišku aš nemačiau kaip jis jy perrinko bet aišku viska lemia dot skysčio nekeitimas pritrauks drėgmes ir aleliuja gali būt ne tik sankabos bet ir pagrindiniam stabdžių cilindrui.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ADDICTION 2013 Sausio 22, 20:44:05
Gal pas ka yra audi 100 bezino iki 87m pavaru deze uz nebrangiai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2013 Sausio 22, 20:45:48
Sveiki, turiu audi 100 pavaru deze nuo 5 cyl. Sankaba trosine. Gal kazkam yra reikalinga?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ADDICTION 2013 Sausio 22, 20:47:56
Sankaba hidrauline,trosine labai retai sutinkama
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2013 Sausio 25, 19:41:59
Sveiki, siandien isvaziavau is kiemo, tik iriedejau i centrine gatve, vaziavau jau 4 begiu ir toks jausmas lyg staiga atsijunge pavara, bet jos neismuse i laisva. Zodziu nebepavaziavau toliau. Begiai visi isijungia tvarkingai, bet atleidinejant sankaba masina nevaziuoja, pusasiai negali but issinere, nes pas mane quattro, beje cia audi 100 89m. ileistaranke. Atleidinejant sankaba ir duodant gazo, apacioj ties sankaba ar pavaru deze girdisi lyg kazkoks prasisukimas, nekabina sankaba gal ar kas? Tepalu jokiu ant asfalto ar kur nepabego nieko. Po kapotu ziurejau irgi nieko neuzmaciau. Garazo kai nera, negaliu palyst paziuret po masina, dar labai salta zeme, po savaitgalio galvojau kai atsils biskeli. Any ideas kas galejo nutikti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2013 Sausio 25, 19:51:55
Gali: Nusukti sankaba; pusasi; isplesti difa arba torsena. Sprendimo teks ieskot paciam pagal pateiktus atsakymus.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: egidijus 40 2013 Sausio 25, 19:55:09
Vidine granata ko gero,draugeliui taip yra buve....
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tserber 2013 Sausio 25, 20:49:22
kazkaip panasu i torsena nusukta, palysk po duobe ir su ranka ijunk begy paemes uz traukes, tada pasuk kury nors priekiny pusasy ir ziurek ar kardanas daro judesy :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2013 Sausio 25, 21:43:58
vo vo man realiausias variantas kol kas, kad torsenas nusuktas bus. ryt bandysiu nuvaryt ant duobes, ziuresiu ka rasiu :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Sausio 25, 23:54:13
nu jau geriau nesidiziauk jei bus nusuktas torsenas, verciau tikekis kad visdelto kokia granata subyrejo, nes granata ar net sankaba pasikeisi, o torseno jau nebe, beja jei visdelto nusisuko granata, tai quattro nerodiklis, 2 karta nevuziuooja net su vienu pakeltu ratu (aka nusukta granata) taip kad ant  duobes turetum pamatyt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Sausio 26, 01:36:22
įjunk blokiruotę, jei galinis pusašis/granata - pavažiuosi o šiaip tai reik lyst po apačia, nieko čia neprigalvosi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gurksnis 2013 Sausio 26, 14:02:56
Tai būtent pirmoj eilėj ir pasitikrink, ar nebus kuri granata išsimovusi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Doncia 2013 Sausio 31, 10:56:54
sweiki ga kas zinot kokia slanga nuvesta pazymetoj vietoj? kokia jos funkcija? nes pas mane tai zagluske uzdeta toj vietoj ant gofros. (http://img594.imageshack.us/img594/2188/audi100c3benzdujossutas.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Sausio 31, 13:26:24
sita slanga tai vakumas duju reduktoriui, bet ji dazniausiai buna pajungta nuo duju maisytuvo, kuo arciau gazo sklendes, o cia matyt irgi uztenka :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2013 Vasario 07, 18:03:19
Sveiki, siandien isvaziavau is kiemo, tik iriedejau i centrine gatve, vaziavau jau 4 begiu ir toks jausmas lyg staiga atsijunge pavara, bet jos neismuse i laisva. Zodziu nebepavaziavau toliau. Begiai visi isijungia tvarkingai, bet atleidinejant sankaba masina nevaziuoja, pusasiai negali but issinere, nes pas mane quattro, beje cia audi 100 89m. ileistaranke. Atleidinejant sankaba ir duodant gazo, apacioj ties sankaba ar pavaru deze girdisi lyg kazkoks prasisukimas, nekabina sankaba gal ar kas? Tepalu jokiu ant asfalto ar kur nepabego nieko. Po kapotu ziurejau irgi nieko neuzmaciau. Garazo kai nera, negaliu palyst paziuret po masina, dar labai salta zeme, po savaitgalio galvojau kai atsils biskeli. Any ideas kas galejo nutikti?
Sveiki tai va parasysiu kas buvo nutike.. siandien pagaliau nuvariau savo silkute i servisiuka, nes kieme kol kas arba salta arba slapia, kad paciam kazka tvarkytis. Zodziu buvo pusasis kairio priekinio rato issimoves, gal kada biski padraskiau ant sniego, taip ir gavos. Remontas kastavo 150lt.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Vasario 24, 15:44:52
Žodžiu yra tokia problema jau pusmetį turbūt(trečias garsas) , baigia man nervus išgadint  :-{ :-{ Suprantu, kad čia be vaizdinės/garsinės informacijos nieko greičiausiai nepasakysit , bet bent jau teoriškai , žinant mazgus ir jų veikimo principą gal pavyktų ką nors išmąstyt... Pabandysiu gal vėliau nufilmuot ,tiksliau pagrinde garsą įrašyt, bet abejoju ar kas gausis, nes garsas iš po dugno(taip atrodo) ir tik važiuojant , o važiuojant ir lauke įrašinėjant garsą visi žinom kas gaunasi...

Esmė, kad yra pirmi garsai - laisvo, klinksinčio metalo, kurie atsiranda kiekvieną kart perjungus bėgį arba važiuojant atleidus/pridėjus koją prie gazo. Manau ir net neabejoju , kad tai yra laisva kardano kryžmė ir laisvos kardano tos granatos ar guoliai, kurie yra kardano galuose. Kažkada buvo keisti į visai neklibančius, garsas buvo aptilęs ,bet deja vėl triukšmauja.

Yra antri garsai - važiuojant ar nevažiuojant , bet pagazavus daugiau ant laisvų pradeda kažkas irgi tarškėt apačioj, taip pat metalinis garsas. Šitas garsas girdėtas pas daugelį penkiacilindrių silkių. Žmonės šneka, kad tai garsas nuo išmetimo, kai katalizatorius būna "išoperuotas" , sunku patikėt atvirai pasakius.

Yra treti garsai, kurių kilmę ir norėčiau sužinoti labiausiai. Šitas garsas skamba kaip metalo sukimąsis , trynimąsis ir pasireiškia tik važiuojant , tiksliau riedant, nepridėjus gazo. Bėgis įjungtas ar išjungtas nesvarbu , bet jeigu aplink ramiau, labai aiškiai girdisi tarkim atriedant iki sankryžos , kaip suvokiu garso kilmė tiesiogiai priklauso nuo važiavimo greičio, tai suprask , kad nuo ratų sukimosi greičio.

Ir visi šitie garsai sudaro tokį visiško tranto įspūdį iš lauko, kuris barška , tarška ir atrodo iš viso kur ten kas tuoj sugrius ir suluš  :-{  ff

Kas turi kokių minčių?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nurburg 2013 Vasario 24, 17:20:19
Sveiki tai va parasysiu kas buvo nutike.. siandien pagaliau nuvariau savo silkute i servisiuka, nes kieme kol kas arba salta arba slapia, kad paciam kazka tvarkytis. Zodziu buvo pusasis kairio priekinio rato issimoves, gal kada biski padraskiau ant sniego, taip ir gavos. Remontas kastavo 150lt.

Tai ką remontavo? Įkalė pusašį atgal ir paėmė 150 pinigų ?  :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: DNGX 2013 Vasario 24, 19:30:36

Yra antri garsai - važiuojant ar nevažiuojant , bet pagazavus daugiau ant laisvų pradeda kažkas irgi tarškėt apačioj, taip pat metalinis garsas. Šitas garsas girdėtas pas daugelį penkiacilindrių silkių. Žmonės šneka, kad tai garsas nuo išmetimo, kai katalizatorius būna "išoperuotas" , sunku patikėt atvirai pasakius.

Tai jei pas tave katalizatoriaus nera o vietoj jo paliktas tuščias bakelis tai mesk tu ji ir įviryk paprasta vamzdi, tik nezinau paskai kaip del technikines :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Vasario 24, 19:32:36
Tai jei pas tave katalizatoriaus nera o vietoj jo paliktas tuščias bakelis tai mesk tu ji ir įviryk paprasta vamzdi, tik nezinau paskai kaip del technikines :V
as katalizatoriu i skupke vietoj jo rezonatorius ir  (y)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: DNGX 2013 Vasario 24, 19:38:19
as katalizatoriu i skupke vietoj jo rezonatorius ir  (y)
nu va jo, galima ir rezinatoriu, nepagalvojau apie ji kazkaip
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Vasario 24, 20:32:53
Žodžiu yra tokia problema jau pusmetį turbūt(trečias garsas) , baigia man nervus išgadint  :-{ :-{ Suprantu, kad čia be vaizdinės/garsinės informacijos nieko greičiausiai nepasakysit , bet bent jau teoriškai , žinant mazgus ir jų veikimo principą gal pavyktų ką nors išmąstyt... Pabandysiu gal vėliau nufilmuot ,tiksliau pagrinde garsą įrašyt, bet abejoju ar kas gausis, nes garsas iš po dugno(taip atrodo) ir tik važiuojant , o važiuojant ir lauke įrašinėjant garsą visi žinom kas gaunasi...

Esmė, kad yra pirmi garsai - laisvo, klinksinčio metalo, kurie atsiranda kiekvieną kart perjungus bėgį arba važiuojant atleidus/pridėjus koją prie gazo. Manau ir net neabejoju , kad tai yra laisva kardano kryžmė ir laisvos kardano tos granatos ar guoliai, kurie yra kardano galuose. Kažkada buvo keisti į visai neklibančius, garsas buvo aptilęs ,bet deja vėl triukšmauja.

Yra antri garsai - važiuojant ar nevažiuojant , bet pagazavus daugiau ant laisvų pradeda kažkas irgi tarškėt apačioj, taip pat metalinis garsas. Šitas garsas girdėtas pas daugelį penkiacilindrių silkių. Žmonės šneka, kad tai garsas nuo išmetimo, kai katalizatorius būna "išoperuotas" , sunku patikėt atvirai pasakius.

Yra treti garsai, kurių kilmę ir norėčiau sužinoti labiausiai. Šitas garsas skamba kaip metalo sukimąsis , trynimąsis ir pasireiškia tik važiuojant , tiksliau riedant, nepridėjus gazo. Bėgis įjungtas ar išjungtas nesvarbu , bet jeigu aplink ramiau, labai aiškiai girdisi tarkim atriedant iki sankryžos , kaip suvokiu garso kilmė tiesiogiai priklauso nuo važiavimo greičio, tai suprask , kad nuo ratų sukimosi greičio.

Ir visi šitie garsai sudaro tokį visiško tranto įspūdį iš lauko, kuris barška , tarška ir atrodo iš viso kur ten kas tuoj sugrius ir suluš  :-{  ff

Kas turi kokių minčių?
pirmas ir pas mane gan stiprus yra, pastiprejo per paskutinius metus gerokai.

o trecias labai garsus? pas mane is dezes letai judant arba letejant, toks kaip dzerzgimas tylus yra, gal toks kaip pas mane jei esi girdejes? jis nuo pirkimo buvo, pastebejau po pakabinamo remonto, neseniai po pirkimo. O po dezes perrinkimo nepasikeite jis.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Vasario 24, 20:43:32
Tai jei pas tave katalizatoriaus nera o vietoj jo paliktas tuščias bakelis tai mesk tu ji ir įviryk paprasta vamzdi, tik nezinau paskai kaip del technikines :V

Pas mane dabar ten ir yra tiesiog vamzdis  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Vasario 24, 20:48:59
pirmas ir pas mane gan stiprus yra, pastiprejo per paskutinius metus gerokai.

o trecias labai garsus? pas mane is dezes letai judant arba letejant, toks kaip dzerzgimas tylus yra, gal toks kaip pas mane jei esi girdejes? jis nuo pirkimo buvo, pastebejau po pakabinamo remonto, neseniai po pirkimo. O po dezes perrinkimo nepasikeite jis.

Nu tas garsas toks tikrai labai bjaurus ir kartais labiau girdisi , kartais silpniau, bet tai turbūt labiau priklauso nuo to , ar aplink didesnis triukšmas ar ne. Pamenu naktį riedėjau čia kažkada per Kaišiadoris , be manęs buvo dar kelios mašinos , nu bet plius minus tylu aplink... Eina tokia grupelė jaunimo , nu kažkaip ta viena priekyje manęs mašina pravažiavo ir jie nieko , aš sau riedu ramiai , tie net atsisuko , man pačiam (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) norėjosi pasislėpt , nes žinau dėl ko atsisuko - ten taip trinasi , triukšmauja kažkas iš po dugno , kad net gėda ,nes garsas iš tiesų labai blogai skamba :F

Aš sakau , gal pabandysiu nufilmuot "ant dienų" , pažiūrėsim ar išeis ar ne. Aišku gerai būtų nuvažiuot ant keltuvo ir ten "pasivažinėt" su pakelta mašina , bet tai nėra kur taip jau nuvažiuot , o į servisą bet kokį tai nenoriu važiuot  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2013 Vasario 24, 21:09:36
:-)) kaip tik gavau sita youtubini :-)))

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=smndCQGZCLk (https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=smndCQGZCLk)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Vasario 26, 00:09:44
sveiki vyrukai  :)yra klausimas kuro slegio reguletorius  kur prie bloko tvirtinasi mc 121kw ardos jis plaunasi  :think:dekui  uz atsakima
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Vasario 26, 08:09:53
o kam ji plaut? ten negali but jokiu siuksliu, jei ten butu siuksliu, tai skaityk kad visa tavo santechnika butu uzkimsta
seip jis ardosi perpuse, bet ir taip ner ka ten plaut, nebent spyruokle :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Vasario 26, 08:43:01
Visiškai pilnai išsiardo,bet nemanau, kad tą reikia daryti, pagrinde užsikemša sieteliai ant padavimo slėgio reguliatoriaus, jų ten gal 4 būna sulipę, tai reikia išimti ir praplauti, kai kurie skylių prabado. Daugiau nėra ką ten plaut.
http://www.jtresto.com/e21/WURServicing.pdf (http://www.jtresto.com/e21/WURServicing.pdf)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2013 Vasario 26, 09:12:00
Tai sietukas reiskia arba uzkalkeja arba surudija nuo patenkancios dregmes.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Vasario 26, 09:58:37
Ardžiau pora neveikiančių,kiaurom tarpinem, tai tokios kaip dervos buvau radęs, gerai užkemša.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Vasario 26, 10:41:34
dekui uz info ;)reiks sietelius prasivalyt nes kartais virs 4 tuks lengvai pasitampo.zvakes,laidai lemda,danktelis skriejikas keistas siurblys ok tai vagali but,kad tie sietekiai mutina vandeny.ir klausimas juos jemant reik nuimt ir pazerkt reguletoriu :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Vasario 26, 11:04:27
Nereikia, iš viršaus išsilupa, bet būna gerai prilipę.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Vasario 26, 15:04:56
ka sieteliai isimti ir dabar renka apsukas (y)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: gataz 2013 Vasario 26, 15:19:16
O cia tik turbo motorai turi tuos sietelius? :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Vasario 26, 15:29:06
O cia tik turbo motorai turi tuos sietelius? :think:
tai ir ne turbo manau  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Vasario 26, 16:50:11
O cia tik turbo motorai turi tuos sietelius? :think:
Ant MC motoru kiek zinau tie mechaniniai su sieteliais stovi, ant kitu elektroniniai reguliatoriai :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kz2 2013 Vasario 26, 17:46:46
Ant MC motoru kiek zinau tie mechaniniai su sieteliais stovi, ant kitu elektroniniai reguliatoriai :V
tai,kad ant tu mechaniniu ir fyske junges kaip pas mane (H-)  tai nemanau,kad pilnai mechaniskas o jie reguliuojas ar ne kazkaip idomu (H-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Vasario 26, 18:21:54
tai,kad ant tu mechaniniu ir fyske junges kaip pas mane (H-)  tai nemanau,kad pilnai mechaniskas o jie reguliuojas ar ne kazkaip idomu (H-)
Mano supratimu ant bimetalines ploksteles suviniota tam tikra rite ir i ja padavus itampa sila rite ir privercia bimetaline plokstele lankstytis, o si savo ruoztu jau valdo kuro slegio skirtumus :think: Pataisykit kas geriau zinot principa
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Vasario 26, 18:48:02
Tai va , reikia gero 2.3 quattro kardano , kas turi pasiūlyt?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Vasario 26, 18:58:31
Dar butu gerai patikrint ta bimetaline plokstele, ant kontaktu turi buti varza 15-30 omu.
Sieteliai buna visiuose tokiuose slegio reguliatoriuose
(http://www.specialtauto.com/mercedes-parts/images/warm-up-regulator-140-101.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2013 Vasario 28, 09:07:15
Mano supratimu ant bimetalines ploksteles suviniota tam tikra rite ir i ja padavus itampa sila rite ir privercia bimetaline plokstele lankstytis, o si savo ruoztu jau valdo kuro slegio skirtumus :think: Pataisykit kas geriau zinot principa

O ne nuo bloko ji sil ir reguliuoja slegi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Vasario 28, 09:09:53
nu pagal aprasyma ne, jei per korpusa siltu, tai butu prisuktas prie galvos, nes blokas ilgiau syla ;) geriau papasakokit apie atmosferiku galvas, kuriu voztuvai didziausi pas 5cilindrus?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 03, 14:08:14
 ieskau bet nerandu info..gal kas nuoroda imes ar pasakis ar tiktu is a200tq 2.2 (121kw) motoras i a100 2,3q?...a100 2,3q dezes kodas 0860AML25119.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nemesiz 2013 Kovo 03, 17:16:39
ieskau bet nerandu info..gal kas nuoroda imes ar pasakis ar tiktu is a200tq 2.2 (121kw) motoras i a100 2,3q?...a100 2,3q dezes kodas 0860AML25119.

Jei kalbi apie tvirtinima ir sujungima su deze tai taip. Man keiciant is benzino (speju toks pat koki nori isideti) i byzeli be problemu isidejo. O jei klausi del laidu ir kompo to nezinau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 03, 17:26:36
kad laidynas netiks tai zinau..tai susijugtu viskas gerai? deze su motoru viskas ok butu jo?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2013 Kovo 03, 23:44:29
kad laidynas netiks tai zinau..tai susijugtu viskas gerai? deze su motoru viskas ok butu jo?
jo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 04, 11:24:38
o tada klausimas butu is a200 senalaides laidynas tiktu tik ji permest reiktu? ar reiktu dar kaska burt nes senalaidej spidas tas senas o pas mane silke ileistaranke ir spidas jau tas naujesnis..ar cia visai spidometras ne prie ko?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2013 Kovo 04, 11:46:57
sankabos kitos reiks
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 04, 12:32:37
tai sankaba tiks nuo 2.2tq ? audziau tu tai tikrai zinai viskas bus ok su sujingimu dezes ir motoru? o mano deze tinka tam 2.2t 121kw? ten su begiu ilgumais ir t.t normaliai bus?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Kovo 04, 19:41:03
Nepamenu kurios ten keičiasi sankabos detalės(audzius pasakys tiksliai) , bet smagratį tau tinkantį ir sankabos diską tai galėsiu pasiūlyt už kelių dienų  (+)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 04, 19:54:03
sendien kiek paskaitinejau foruma ir nedziugina visai..ant mano dezes uzkrovus 2.2t motora mano begiai bus trumpesni? laukiu patikslinimu... :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Kovo 04, 20:02:07
sendien kiek paskaitinejau foruma ir nedziugina visai..ant mano dezes uzkrovus 2.2t motora mano begiai bus trumpesni? laukiu patikslinimu... :)
Bus lygiai taip pat, kaip buvo su 2.3 motoru ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 04, 20:16:15
bet pas a200 2.2t dezes ilgesni begiai ar as kaska blogai nuskaiciau?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2013 Kovo 04, 20:20:49
kaip pvz. su paprasta 2.3 dėže prie 100km/h būna 3000-3100 aps./min., o su turbo dėže apie 2600-2700 aps./min. O su žemesnėm pavarom kažkaip nepajutau jokio skirtumo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 04, 20:31:23
tai reiskia gerai tada nuskaiciau tai trasoj vaziuojan tikrai ekonomiskesne turbo deze apsukos mazesnes...bet ir deze keist dar daug ka keist rekes kardanas, kulysa...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Kovo 04, 20:50:56
Nu tai dabar ką tu darysi , tai aš jau pasidaręs prieš porą metų ;) Dabar tik dabrendau pasikeist ir dėžę su viskuo , todėl ir sakau , kad liks man dalių , kurių būtent tau reikia , todėl siūlausi parduoti  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Kovo 04, 20:55:32
dabar noretusi suzinot kiek kainuotu 2.2tq motoro svapas iskaitant ir deze... :)..bet kiek skelbimus vartau tai pas nieka nera.. :-/
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: tbigas 2013 Kovo 13, 20:32:32
 nusprogo toks daviklis http://imageshack.us/photo/my-images/405/20130313585.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/405/20130313585.jpg/) http://imageshack.us/photo/my-images/832/20130313586.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/832/20130313586.jpg/) http://imageshack.us/photo/my-images/21/20130313587.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/21/20130313587.jpg/) auto yra audi c 100 1991 2,3l sita detale kaip suprantui priklauso kuro sistemai.....bet bandyta kazka glushinti ...auto nesikuria vistiek....gal turit minciu kur  galima susitvarkyt sy reikala?nes naujos detales kaina kainuoja tiek kiek beveik visa auto... laukiu jusu genialiu minciu..... P.S. Kaip si detale tiksliai vadinasi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Kovo 14, 08:59:29
nusprogo toks daviklis http://imageshack.us/photo/my-images/405/20130313585.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/405/20130313585.jpg/) http://imageshack.us/photo/my-images/832/20130313586.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/832/20130313586.jpg/) http://imageshack.us/photo/my-images/21/20130313587.jpg/ (http://imageshack.us/photo/my-images/21/20130313587.jpg/) auto yra audi c 100 1991 2,3l sita detale kaip suprantui priklauso kuro sistemai.....bet bandyta kazka glushinti ...auto nesikuria vistiek....gal turit minciu kur  galima susitvarkyt sy reikala?nes naujos detales kaina kainuoja tiek kiek beveik visa auto... laukiu jusu genialiu minciu..... P.S. Kaip si detale tiksliai vadinasi?
Kuro slegio reguliatotius.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Kovo 14, 11:06:23
ar TPS?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: tbigas 2013 Kovo 14, 14:26:47
ar sia daly kas tvarko?ar jau dairytis shrote?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Kovo 14, 14:58:47
jei slegio reguliatorius, tuomet galima mechaniskai reguliuot, jei tps`as manau nepavyks sutvarkyt, tu gal surask intike kas per daiktas cia istikruju, nes as pavyzdziui nieko neiziuriu nuotraukose
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Kovo 14, 15:09:50
kodą nurašyk pasakysim kas per daiktas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: tbigas 2013 Kovo 14, 15:32:01
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c4/labai-reikalinga-pagalba-audi-c4-2-3/msg870169/#msg870169 (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c4/labai-reikalinga-pagalba-audi-c4-2-3/msg870169/#msg870169)
Sitoj temoj yra fotke ir aprasymas.....kuro srauto reguliatorius....
gal zinot kur juos tvarko??? kaune...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: tbigas 2013 Kovo 15, 19:52:10
pirksiu kuro srauto reguliatoriu
 auto ,:AUDI C4 1991m , 2,3l
tel.:+37069832575
Kaunas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Pushkins 2013 Kovo 17, 17:13:55
Sveiki. Kokia yra paveikslėlyje pirmu numeriu pažymėtos detalės paskirtis, ką ji atlieka? Ačiū http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?id=9319&mod=A100&year=1991 (http://audi.vag-zapchasti.ru/list.php?id=9319&mod=A100&year=1991)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: TomisTomis 2013 Kovo 17, 19:04:32
Ta detale, tai elektromagnetinis voztuvas, per kuri siurbiami kuro garai is bako.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ddeividdas 2013 Balandžio 11, 16:43:54
Sveiki, Isigijau pirma benzinine audi. Tai butu 86m Audi 100 2.2 101kw. Sunkiai kuriasi salta, susilusi viskas tvarkoje. Gal kas zino kame beda? gal su krabu ? Dekui uz info.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Balandžio 16, 17:32:12
Vyrai padekit. Silke, dyzeline, 2.0, staigiai pradejo blogai kurtis, tiek ant salto, tiek ant silto. Pastovejus 1min uzsikuria is puses pasukimo, o jau po kokiu 10 nelabai, o po valandos visai, gal 5-7 sukius alkuninis prasuka, bet tada staigiai uzsikuria. Manau jog nuteka kuras atgal i baka, kaip manot? Bake yra koks atbulinis voztuvas? Manau pries filtra isidet. Ar gali but kas rimciau?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Balandžio 16, 18:35:45
Sveiki, Isigijau pirma benzinine audi. Tai butu 86m Audi 100 2.2 101kw. Sunkiai kuriasi salta, susilusi viskas tvarkoje. Gal kas zino kame beda? gal su krabu ? Dekui uz info.
salto paleidimo purkstuka pasiziurek, ant isiurbimo kolektoriaus, su melyna fyske
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 16, 23:18:52
Vyrai padekit. Silke, dyzeline, 2.0, staigiai pradejo blogai kurtis, tiek ant salto, tiek ant silto. Pastovejus 1min uzsikuria is puses pasukimo, o jau po kokiu 10 nelabai, o po valandos visai, gal 5-7 sukius alkuninis prasuka, bet tada staigiai uzsikuria. Manau jog nuteka kuras atgal i baka, kaip manot? Bake yra koks atbulinis voztuvas? Manau pries filtra isidet. Ar gali but kas rimciau?
man panasu kad nekaitina zvakiu pas tave, pasitikrink ar ateina srove, gal suagikli supleskino, o gal rele uzsilenke,
dumu daug buna kai uzsikuria po ilgo sukimo?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2013 Balandžio 17, 06:59:42
man panasu kad nekaitina zvakiu pas tave, pasitikrink ar ateina srove, gal suagikli supleskino, o gal rele uzsilenke,
dumu daug buna kai uzsikuria po ilgo sukimo?
Zvakes veikia. Pasirodo bake jau beveik degalu nebuvo  :V Tai galejo itakot? O dumu tai ne, siaip ji taip jau sitpriai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Balandžio 17, 08:06:10
aisku galejo, uzsipilk normaliai degalu, gal pades, jei ne statyk atbulini, jei butu zvakes dumu butu nemazai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Gegužės 06, 01:09:48
pradejo automatas gribaut, pasilus atsiranda toks keistas garsas kaip kniaukimas is dezes, panasiai kaip pabyrejes vairo stirprintuvo siurblys, dar saltam kazkaip uztepia pavaros jungima, o karstam motorui esant ima kartais ir isvis perjungiant begi ji pameta, atleidus gaza lyg ijungia bet bevaziuojant ima praslydineti lyg sankaba ismintum ir nebeaziuoja, kol neuzgesini ir vel neuzkuri, as itariu siurbl dezej, gal kasnors kasnors patirties turit su ta triju begiu nesamone? :-] siaip visai deciau nuo turbo automata (perdavias geresnis), gal kas turit pardavimui?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2013 Gegužės 06, 01:23:36
daryk mechaną, ant ekonomijos išloši, su laiku atsipirks  :D (+)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Gegužės 06, 07:56:21
daryciu bet tik su normalia deze, tikrai ne ta paprasta silkine, kur 100km/h~3000rpm, nes ten ne ekonomija, o glvos uzimas autostradoj :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2013 Gegužės 06, 10:05:38
turbininę dėt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2013 Gegužės 06, 13:30:52
Trubes ilgiausi begiai tikriausiai tera 3000aps-120kmh, bent jau pas mane ant senes keltarankes taip vynioja.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Gegužės 06, 19:26:45
tai ir noreciau nuo turbinines, tiktu ir automatas nuo turbinines, bet kad nelabai automatu yra, o darbo butu tik nuimt uzdet ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2013 Gegužės 06, 19:50:41
kad girdėjęs, kad turbo automatai išvis nelaiko :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Gegužės 06, 20:31:37
idomu kodel, kas butent per gedimas pas juos buna, reiks savo paskerst, paieskot slieku, nes diskeliai nebuksavo lyg ir, gal tikrai tik tas siurblys parejo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2013 Gegužės 06, 21:21:31
išskerdus nieko mandro nerasi :D daug diskelių ir kelis guminius kaip ir salnikus ar kažkas panašaus. Savo skendusią dėžę perrinkęs buvau gal 10 kartų, kol galiausiai jau viską sutvarkiau ir nusibaigė pati pūslė ta, kur sukasi prie smagračio...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Gegužės 06, 23:40:08
o tai kas toj puslej dasibaigt gali, ten gi tik mentys? kokie simptomai buvo? kas nuo skendimo buvo nutike?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2013 Gegužės 07, 00:50:46
nežinau kas ten nusibaigė, bet pradėjo visokie garsai eit iš jos ir nustodavo dėžę sukt kažkodėl. Užgesini, užkuri ir vėl ok. Bet tik staigiau gazo paspaudi ir vėl traškėjimai visokie ir stovi vietoj... O nuo skendimo, tai nei vienos sveikos guminės dalies nebuvo, ant kaikurių dalių pradėjo rūdys dėtis, diskelių paviršius trapus pasidarė. Meistras iškart pasakė, kad neverta prikėlinėt skendusios dėžės, nes vieną vietą sutvarkius kita pradės byrėt. Tai ir buvo. Bet beje sakė jei sugebėsiu atkelt, galėsiu drąsiai ateit pas jį dirbt :D Beje, kai suvaro antifrizą į dėžę, tai tepalas baltas pasidaro. Iš pūslės tepalo išleist neina, tai kiek naujo tepalo pili, tiek jis susimaišęs vėl pabala...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Gegužės 07, 01:05:36
vadinasi pas mane pusle nusibaige, nes lygiai kaip aprasei, reikia kitos ieskot, bet ir begius negrziai jungia is atbulinio i draiva net motora kilnoja, nors pagalves pakeiciau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Gegužės 07, 01:51:39
pūslė tai tas hidrotransformatorius?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Gegužės 09, 21:01:17
toks klausimelis pas mane stovi 2.3 motoras jo kodas AAN jai imesiu 2.3 su kodu NG viskas ok bus?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Gegužės 09, 21:13:37
toks klausimelis pas mane stovi 2.3 motoras jo kodas AAN jai imesiu 2.3 su kodu NG viskas ok bus?
Gal AAR, o ne AAN?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2013 Gegužės 09, 22:46:09
a jo AAR kodas...tai yra zinanciu ar viskas bus ok? jai idesiu NG
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2013 Birželio 10, 17:04:13
http://q8oils.com/olieaanbeveling_2.php?currentPosition=0_2_6&language=E&page=6industrie&categoryId=10&makeId=10157&rangeId=105876 (http://q8oils.com/olieaanbeveling_2.php?currentPosition=0_2_6&language=E&page=6industrie&categoryId=10&makeId=10157&rangeId=105876)
kaip sitas alyvos gamintojas? geras butu y pavaru deze pilt 80w90
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Rugpjūčio 21, 09:05:58
Turit gal kas kokių idėjų? Būna visada , pranyksta nuspaudus sankabą. Atleidus vėl atsiranda.
Typ44 20v gearbox/clutch problem (http://www.youtube.com/watch?v=e-yVxsdExrk#)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2013 Rugpjūčio 21, 10:01:44
pas mane lyg ir toks pat garsas, bet stipriai silpnesnis :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Edas 2013 Rugpjūčio 21, 10:58:16
Isminamas guoliukas...
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2013 Rugpjūčio 21, 12:29:18
bent pas mane, tai jis naujas įdėtas :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Rugpjūčio 21, 12:59:07
Aš ir galvojau, kad išminamas, bet Kubikas kažkurioje temoje sakė, kad pirminio velenėlio guoliukas taip užt gali
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Rugpjūčio 21, 13:28:30
taigi atleidus pradeda kaukti, tada kada pirminis velenas sukas, buvo golfui panašiai, dėžei visai buvo žopa
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2013 Rugpjūčio 25, 08:43:42
taip ignai, cia tikrai bus amen tavo dezes veleno guoliui, as savo deze taip buvau sujojes su keramikine sankaba :) nuemus deze velenas klibejo tiek kad per priekini dezes reboksli net pylesi tepalai, ir garsas viens prie vieno buvo :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2013 Rugpjūčio 26, 10:48:51
sako tas guolis kainuoja nemazai pas mane tai jis kaukia nesvietiskai:D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Rugpjūčio 26, 11:11:06
zylui tai pakainuoja tikrai, spėju ir nezylinei dėžei tas pats, 600lt kainavo man guolis ir reverso mova, nžn kiek atskirai kainavo kiekviena dalis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Rugsėjo 11, 21:32:22
Ar tinka į audi 200TQ 121kw leistarankei priekinė išorinė granata nuo audi 100/200 fwd? Nes pardej butent dusimtei sako neturi, bet manau yra daugiau variantų. Intercars katalogas rodo, kad tinka nuo C3 FWD/Q bei C4 Q, bet noriu patikslinimo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2013 Rugsėjo 11, 23:02:05
kad paprastos silkės granata mažesnė, nei T
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Rugsėjo 18, 12:54:16
kas gali pasakyti to daviklio FUNKCIJA ? i ji ateita is wg membranos slangute. pas kaikuriuos tos slangutes niekur nejungia.
(http://www.part.lt/img/451f1af2c7ac94fbfbc5bb78bf7747e4863.png)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Rugsėjo 18, 12:56:27
aš ne specas tai neatsakysiu, bet ar ne papraščiau nusirašyt kodą nuo jo ir į google įvest arba čia forume numest?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Rugsėjo 18, 13:04:17
Čia bus N75 vožtuvas
nuorodoje 4 nr pažymėtas
http://audi100.net/Technik/Tips___Tricks/MC-2-Motor/mc-2-motor.html (http://audi100.net/Technik/Tips___Tricks/MC-2-Motor/mc-2-motor.html)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Rugsėjo 18, 13:06:06
tai, kad neturiu kodo :(  buciau senai google visa isnarses..
beto jei is wg uzglusinus storaja slanga turetu visos ismetamosios dujos eit per turbos karstaja dali, ir tada pust daugiau nei 0.5bar ir kompas atjunginet siurbli ?  bet jei neusipucia tai vadinasi kiaura membrana kuri nepalaiko slegio ir nenuleidzia vostuvo ?  (H-)
apie sita slanga kalbu
(http://www.part.lt/img/9095ee5d9eb11cc58ec89ee50af02df4717.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Rugsėjo 18, 13:20:20
o kodel pas kitus visai nepajungta i n75 ?  (H-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Rugsėjo 22, 17:47:19
kaip isimt membrana wg ? nepamenu ka anksciau buvau padares, kad tas "puodukas" nesisuktu ir varsta butu galima atsukt, gal kas galit primint ?  :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Spalio 05, 20:15:27
Kokio sitos slangutes funkcija ? gal kas zinot ?  (H-)
(http://www.part.lt/img/418389c34bd9d456957f471a7673ffab391.jpg)
(http://www.part.lt/img/55fe2579b0d0b2dde0f0e08712ad9bc6489.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2013 Spalio 07, 19:36:18
Sveiki, turiu senoka beda. Turbut pries kokius metus, keiciant pas meistru atbulinio begio davikli, visa pavaru deze su svirtim, kur parodyta nuotraukoj ne raudonaj, bet visas  keras kvadratinis plaukioja, lyg butu jin nepriversta ar kazkas pan. Ir beto pavaru svirtis truputeli auksciau nei buvo iprastai, bet pavaros veikia visos. Kaip ja istatyti atgal i vieta, nes jungiant pavaras  vazinejas visas mechanizmas..?
P.S. nuotrauka nemano, paiimta kaip pavyzdys
(http://img39.imageshack.us/img39/779/20110605075.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2013 Spalio 07, 23:13:36
Kokio sitos slangutes funkcija ? gal kas zinot ?  (H-)
čia turėtų būt metalinis vamzdelis su keliais išėjimas vakumui
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Spalio 07, 23:17:19
čia turėtų būt metalinis vamzdelis su keliais išėjimas vakumui
Sitas vamzdelis atrodo blokiruotei vakuumas :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Spalio 08, 20:06:40
vamzdelis tai plastmasinis, as galvojau, kad sitas rodo spidometre dacike slegi :think:
Bet nesigincisiu del blokiruotes, nes pas mane ji neveike, dabar ta slangute kaip ir sutvarkyta, reiks patikrint blokiruote (H-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2013 Spalio 08, 23:59:55
Skydeliui rodo kompas, nuo jo zalia slangute ateina prie koliko
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Spalio 14, 01:03:37
Gal kas turi sveiką WG dangtelį nepragrežtą?  (H-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ge2utis 2013 Spalio 14, 07:24:46
Sveiki kolegos, nutiko man tokia bedele. Bandziau uzkurti automobili, tai kol suki starteri tol nori vestis, uzsiveda, bet kai atleidi is karto uzgesta. Tas pats ant duju ir ant benzo, gal nutuokiat kas kokia galetu buti problemele ? masina audi c3 1.8l karbas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Spalio 14, 08:14:14
Gal kas turi sveiką WG dangtelį nepragrežtą?  (H-)
Gaila bet pragrezta tik galiu pasiulyt :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2013 Spalio 14, 11:01:17
Gal kas turi sveiką WG dangtelį nepragrežtą?  (H-)

Regis turiu sveika.

Sveiki kolegos, nutiko man tokia bedele. Bandziau uzkurti automobili, tai kol suki starteri tol nori vestis, uzsiveda, bet kai atleidi is karto uzgesta. Tas pats ant duju ir ant benzo, gal nutuokiat kas kokia galetu buti problemele ? masina audi c3 1.8l karbas.

Signalizacija yra?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ge2utis 2013 Spalio 14, 14:01:42
ne, signalizacijos nera 
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2013 Spalio 14, 14:11:37
O ką atleidi, kad iškart gęsta?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ge2utis 2013 Spalio 14, 15:42:10
starteri  :) galvoju, gal kazkas su spynele bus
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ge2utis 2013 Spalio 15, 09:35:21
Sorry uz double post.
Pasikeiciau spyneles kontaktus ir be problemu uzsivede  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2013 Spalio 19, 20:37:25
norejau paklaust gal kas zino kiek tepalo pilas i 5begiu greiciu deze pas silke?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2013 Spalio 19, 23:51:03
norejau paklaust gal kas zino kiek tepalo pilas i 5begiu greiciu deze pas silke?
2,5 l
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Spalio 24, 15:27:40
Gal gali kas paaiškint, kodėl atrodo lyg normaliai važiuojantis turbavykas gerai užmynus užsipučia , viskas ok ,trauka atrodo neblogai, tada diapozone tarp 4000-5000 taip nei važiuoja , nei nevažiuoja ,lyg neryškiai trukčiotų, o virš 5000rpm ryškiai atsigauna ir toliau traukia? Aišku jau tada nėra ten kur sukt  :V Paprastai aš tiek nesuku, bet va būtent norėtųsi tame diapozone kur neaišku ką jis ten daro , kad važiuotų kaip priklauso, nes nemėgstu aš sukt iki begalybės  (-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2013 Spalio 24, 15:40:59
man taip ant duju buna su 2.3 NG....
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2013 Spalio 24, 15:44:46
ant pirmos kartos dujom spaust daugiau nei 3000 jau misinys lieseja, jei normaliai sureguliuota ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2013 Spalio 24, 16:03:40
Aš čia tik apie benzą kalbėjau ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daugtaskiz 2013 Gruodžio 08, 18:52:38
gal kas turit sveika wastegate membrana? reikia wg membranos! kaina suderinsim 862423558
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Gruodžio 08, 19:08:13
kokia funkcija situ kontaktu ? cia prie interkulerio
(http://www.part.lt/img/82e4a6635b1b9f290cd739c49724f2b7676.png)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2013 Gruodžio 08, 19:33:13
Čia bus oro temperatūros sensorius. Aprašymas http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/straipsnis-slegio-trukumo-problemos-varikliuose-mcmc21b2b/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/straipsnis-slegio-trukumo-problemos-varikliuose-mcmc21b2b/)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Gruodžio 08, 21:51:56
Dekui (y)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daugtaskiz 2013 Gruodžio 09, 12:34:58
sveiki ziurinejau paieskoj nieko neradau,gal zinot kokie tepalai pilas i deze ir i galini reduktoriu ir kiek litru? audi 100 turbo qyattro mc2 1990 m dekui iskart!  :-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2013 Gruodžio 09, 12:45:33
http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/result/XSkf4yCLQIL4/audi-100-22-turbo-1987-1990/ (http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/result/XSkf4yCLQIL4/audi-100-22-turbo-1987-1990/)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daugtaskiz 2013 Gruodžio 09, 15:06:28
http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/result/XSkf4yCLQIL4/audi-100-22-turbo-1987-1990/ (http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/result/XSkf4yCLQIL4/audi-100-22-turbo-1987-1990/)
dekui:))))))))
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Gruodžio 13, 18:00:30
Uzkurus mano trojana ir spustelejas gaza dusta/gesta. Tai vadinas netinkamas misinys, truksta kuro. Gali del sito kaltas buti degalu sildymo vostuvas? Is paziuros atrodo geras, atsukus zarnele kuras bega, bet gal ne tiek kiek turetu :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Gruodžio 13, 18:18:48
Uzkurus mano trojana ir spustelejas gaza dusta/gesta. Tai vadinas netinkamas misinys, truksta kuro. Gali del sito kaltas buti degalu sildymo vostuvas? Is paziuros atrodo geras, atsukus zarnele kuras bega, bet gal ne tiek kiek turetu :think:
Kur tu cia randi tokiu dalyku?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Gruodžio 13, 18:25:06
(http://www.part.lt/img/b7168804bf8c7c39082beca823856c3f720.jpg)
kas apibraukta nekreipk demesio
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2013 Gruodžio 13, 18:27:53
Pabandyk išsukti purkštuką. Užglušink ertmę, purkštuką į butelį ir kurk, stebėk kas vyksta.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2013 Gruodžio 13, 18:34:56
sakai myza purkstukai ? o as galvoju nedaduoda kuro, nes uzkurt labai sunku. reiks ryt patikrint salto paleidimo vostuva kuris yra prie isiurbimo kolektoriaus. Bet vistiek neduoda ramybes ir pasildymo vostuvas, gal pasikises rupuze  :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2013 Gruodžio 13, 18:38:00
jis kuro visu pirma nesildo kaip tu issireiskei, atsisuk tas armuotas zarneles nuo jo ir turetum matyt sieteli, jis gali but prigaudes nesvarumu ir ussikises.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2013 Gruodžio 13, 18:38:10
Na aš kalbėjau apie šalto purkšuką. Bet nepakeknks, jei visus išimtum ir į butelį sumestum, įjungi degimą, keli krabo lekštutę ir žiūri kas vyksta su jais.

Vo čia žmogus gerai aiškina, kodėl blogai kurias :D
https://www.youtube.com/watch?v=uGUHJQ43Cto (http://www.youtube.com/watch?v=uGUHJQ43Cto#ws)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 08, 22:04:41
tokia situacija, ateina slegio zarnele i mc kompa, kokia 10 cm pries idetas toks kaip mazas kuro filtriukas tusciu viduriu, kas zino kam jis reikalingas ? jei niekas nenutuokia apie ka kalbu, idesiu foto.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Sausio 08, 22:50:01
Gal reguliatorius.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 08, 23:07:33
reguliatoriaus varijantas atkrenta nes jis tusciaviduris.
va nuotrauka
(http://www.part.lt/img/4940034ca7facea40bb37b2b4779dac4928.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Sausio 08, 23:09:36
bent pas mane, tai nėra jokių filtriukų ar kažko panašaus :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 08, 23:11:24
cia gal kokiam kondencato nusedimui, nors nee :D
sakai pas tave nera  :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Sausio 08, 23:15:48
cia gal kokiam kondencato nusedimui, nors nee :D
sakai pas tave nera  :think:
Samadielka konkreti, koks tai inzinierius prikiso nagus :-] mesk lauk ta kuro filtra
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Sausio 08, 23:22:40
ne samadielka. čia tipo slėgio pulsacijai nuraminti arba drėgmei sulaikyt, nepamenu. bet jis originaliai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Sausio 08, 23:30:38
ne samadielka. čia tipo slėgio pulsacijai nuraminti arba drėgmei sulaikyt, nepamenu. bet jis originaliai
Atsiprasau tuomet jei suklydau :V pas save ant tiek visko nedraskiau tai neteko nieko panasaus uzmatyt :-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 09, 07:31:38
Man ji ir atrode orginaliai, dekui Domai :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 09, 21:43:08
isidejau ant savo mc variklio ta wur kuris yra nuo kg variklio, ir pajungsiu jam reikalinga vakuma, ar man jis veiks taip kaip ir turi veikt ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 17:35:34
kibirkstis yra, svakes dregnos, labai sunkiai kuriasi, uzsikurus visai nedyrba, paspaudus gaza dusta/uzgesta, kame problema ?
turbut reiks varyt pas meistra :-{
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Sausio 10, 17:49:44
kibirkstis yra, svakes dregnos, labai sunkiai kuriasi, uzsikurus visai nedyrba, paspaudus gaza dusta/uzgesta, kame problema ?
turbut reiks varyt pas meistra :-{
Panasu i per riebu misini :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 17:59:19
tai cia gal tas kaltas wur (isilimo vostuvas) kur is kg variklio :think:
o negali buti kaltas uzdegimo paskubos kampo daviklis (H-)
o kaip ant tos silkes man misi pareguliuot ? ar cia jau be kompo neiseis ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Sausio 10, 18:03:11
As irgi buciau uz riebuma. Tik lieka issiaiskinti kodel. WUR turetu tikti, detales kodas vienodas. Ale niekaip nerandu ETKoj kad butu parodyta kur vakuumas jungiasi :think: Nuo ko tu ji pajunges? Ar bandei be jo vesti? Sitam atvejui vel prie literaturos reiketu grysti, tik sivakar as niekaip. Pats turi gerule knygute lietuviska, ten nieko neparasyta kaip reaguoja WUR ir ka daro kontroliniam slegiui nuo didesnio/mazesnio vakuumo?


EDIT: misinys juk zinai kur reguliuojasi - lekstes varztas tas. Gal zaidei tasyk su juo, kai buvo senasis WUR ir palikai? Pasitikrink. Dar turetu but varztukas prie gazo sklendes, bet jis neskirtas tiek padet, kad nuo slapiu zvakiu iki idealaus misinio pakeistu viska. Nors gali pabandyt. Jis reguliuoja kiek oro "praleisti" pro sklende papildomai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 18:04:51
nuo isiurbimo kolektoriaus kur iseina vakumai, dejau trisaki ir i wur atvedziau, deja knygutej nieko neraso apie wur vakuma :-{
bandziau ir be vakumo vesti, bet kadangi neturejau kuo slangutes gerai uzkist, tai tik pavirsiam uzkisau, pagerejimo lyg nebuvo..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Sausio 10, 18:20:46
Jei labai nori pats zaisti gali pabandyt kuro misini pareguliuot :)  su 3mm seskampiu atrodo reguliuojasi tarp gofros ir krabo yra maza skylute, ten ir reguliuojasi misinys, pries laikrodzio rodykle riebina, o pagal - liesina. Aisku zvakes sausas susuk, su slapiom nk gero
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 18:22:53
reiks pabandyt, dar pamenu kaip kaskokiam dujininkui paskiau apie ta varsta tai jis labai piktai teige, kad ten tik co reguliuojasi
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Sausio 10, 18:34:44
O šalto užvedimo vožtuvą patikrinai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Sausio 10, 18:38:29
reiks pabandyt, dar pamenu kaip kaskokiam dujininkui paskiau apie ta varsta tai jis labai piktai teige, kad ten tik co reguliuojasi
Jis gerai ir teige, CO ne kas kita kaip ismetamosios dujos, CO kiekis priklauso nuo kuro misinio, kazkas tokio... Jei labai riebus misinys bandyk paliesint misini, pasuk 1/2 pries laikrodzio rodykle, tuomet bandyk uzvest, atmink visada kiek pasuki. Jei padarysi misini per liesa variklis nepriims apsuku ir saudys, kas irgi blogai :D ta viduriuka is akiek neesant specialistui lb sunku pagauti, reikia irangos matuoti co ismetime kad tiksliai sureguliuot :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Sausio 10, 18:40:01
pamenu kaip aš silke savo tvarkiau, paskui kitą mašiną nusipirkau ir palikau tą silkę garaže. Po mėnesio surinkinėjau. Viską surinkau, kuriu, tai labai sunkiai kūrėsi, šaudė ir jei užsikurdavo, tai labai trumpam ir dirbdavo baaaaaaisiai prastai. Ko tik nedariau :D ir siurblį žiūrėjau, ir filtrus, ir fyškes visokias, ir žvakas. Dvi dienas žaidžiau, kol servise pas tėva nepaklausiau ar eina paskirstytoją kita puse uždėt :D Tai spėkit kame nesikūrimo problema buvo... :goodboy: Kai buvau nuėmęs jį, paspraudžiau jį kažkur ir per laiką laidai išsilenkė pagal tą paspraudimą. Tai dedant atrodė, kad viskas ok. O ir užsidėjo labai puikiai. Gal nulaužta ten pas mane kas. Nu bet žodžiu uždėjus teisinga puse, pats nusijuokiau iš savo žioplumo :D

čia nesakau, kad pas zandara taip, ale šiaip prisiminiau kaip man buvo, kad viską išžiūrėjau, o bėda buvo ten, kur visiškai nesitikėjau kad gali būt :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Sausio 10, 18:41:24
O šalto užvedimo vožtuvą patikrinai?
Labai teisingai pastebeta (y) butinai pasitikrink salto paleidimo purkstuka, jei jis nuolat varo kura tuomet tau misinys ir per riebus.
Owas, is praktikos gali pasakyt kad tie pursktukai nesandarus ir praleidzia kura? Taip pas save jo normaliai ir nepatikrinau :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Sausio 10, 18:50:55
Tai aš taip iš smalsumo, nes lyg ir žadėjo patikrnti tą purkštuką :D bet matyt pamiršo :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Sausio 10, 19:11:16
LEV atsidarinėja? zandarai ten tas pats pliusas žaidžia kur ir svilo Tau :) jis daug ką ten "šeria"
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 19:12:18
salto paleidimo purkstukui kuriant ateina itampa poto dingsta, kaip ir priklauso (H-)
nezinau ar lev atsidarineja, kaip patikrint ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 19:16:23
pala pala, pliusas daug ka seria ? man atrodo minusas :think: nes is kompo pynes tik rudas issisakoja, o tas melinas su juoda ryske lyg niekur neisisakoja, nes ta melina su ryske juoda tiesiai i lambda nuvedziau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Sausio 10, 19:20:14
o žvaklaidžiai gerai sumauti? :D gal sumaišyti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Sausio 10, 19:21:02
salto paleidimo purkstukui kuriant ateina itampa poto dingsta, kaip ir priklauso (H-)
nezinau ar lev atsidarineja, kaip patikrint ?
Ta itampa jarunda, pats purkstukas gali but nesandarus ir pro ji varo pastoviai kura, neissisukes jo nesuzinosi ar jis palaiko sandaruma kai jam nutraukiamas maitinimas.
O tas levas tai net zinau kaip zinot ar gerai veikia, kiek teko ciupinet visi jie birbia, tik pralaidumas oro skiriasi, turiu du tuos lew, bandziau kazkada papust per ji kai jis pajungtas, tai pro viena lengviau puciasi per kita sunkiau, abu svarus grazus nestringa, bet variklis su jeis dirba skirtingai, su vienu lb letai leidzia apsukas, su kitu gerokai greiciau. Kas jiem ten nutinka ir kaip zinot ar geras sunku pasakyt :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 19:26:22
nu reiks issisukt purkstuka paziuret, o del aukstos itampos laidu nezinau, nes toj masinoj tokiu stebuklu yra ko net nesugalvosi ff
beja pries lambdos laidu pacirskejima ji vaziavo, aisku traukos nebuvo, bet vistiek krutejo. o dabar net variklio uzkurto palaikyt neiseina
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Sausio 10, 19:51:11
Žodžių, tau senai aiškinom ką pasižiūrėt, kaip patikrinti viską ir t.t. Bet dėja (n) tai kaip mes tau galim padėti, jei tau, atsiprašant p....
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 10, 22:01:47
O tu ziuriu owai nuo pat pradziu nezinai ka as issukau ir ka as tirkinau, tas salto paleidimo purkstukas buvo ne viena karta issimtas, bet kadangi tas saugiklis kuris man degdavo buvo atsakingas uz daugeli prietaisu,  tai ir i purkstuka neateidavo itampa, dabar kai laidai sutvarkyti, bus galima paziuret kaip jis purskia, bet man atrodo su juo viskas ok, poto wur patikrinta varza, gnyptu itampa, pakeistas lembda zondas, krabas, vakumai visi, ir dar begale darbu, o tas dar sako nieko darai  (!?)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Sausio 11, 11:03:42
Na tai žmogau parašyk ką tikrinai, ką tvarkei, kad būtų aiškaiu, ar mums ir toliau burti tą patį?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 11, 14:42:12
Tai tu viduri sokio ilindai ir klausi ka sokam :-]
Paskiau kas yra, pasake forumieciai per riebus misinys, pasake ka tikrint ir vsio, o tu su savo nekio nedarai, nieko nezinom
Yra klausimas tai rasyk atsakyma arba nieko nerasyk
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Sausio 11, 14:57:46
Čia uždara žaidimo aikštelė, kad turėčiau atsiklaust ar galiu rašyti?

Rašiau ką daryti

Pabandyk išsukti purkštuką. Užglušink ertmę, purkštuką į butelį ir kurk, stebėk kas vyksta.

bet tu kitaip jį patikrinai. Tieisog pažiūrėjai ar yra įtampa. Po to vėl rašai kad užpyla ir kas kaltininkas... Tai kaip tau patarti??

Meistras tau sutvarkys, o ne forumas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 11, 15:07:48
anksciau saket patikrint purkstuka, kaip jis purkscia, buvau issemes ir jis visai nepurske poto ziurejau del ko, pasirodo jam neatejo itampa, dabar kai itampa ateina, as jo isemes nebuvau, tiesiog nuo milijono visokiu ardymu ir sukinejimu pasimirso, tu parasei isimti ir patikrinti dabar, as taip ir padarysiu, juk 1412 poste taip ir parasiau. (h) pasimirsta juk nuo jovalo viso, o jei ne as sutvarkysiu tai meistras, jei meistras tai metalo lauze tikrai sutvarkys, bet ten jau savaip
 
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Sausio 11, 17:01:26
katik buvau su draugu nulekes patikrint ta salto paleidimo purkstuka, galiu pasakyti, kad jis yra sandarus, ir purskia graziai :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Sausio 29, 23:51:37
Ar skiriasi MC1 ir MC2 variklio paskyrstimo dirzo skyvai? Dantu skaiciumi, dydziu? MC2 variklio karteris buna aliumininis?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daugtaskiz 2014 Vasario 10, 05:44:23
Mc2 metalinis karteris
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Seryj 2014 Vasario 20, 19:03:54
CN ir DE varikliu gr.dezes vienodos? Ir sankabos diskai.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Vasario 22, 15:46:23
kokia 2.2 turbo varilio  kompresija turi but ? auto datoj kiek uzmaciau tai 10-14 ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi200/87 2014 Vasario 25, 10:21:49
Sveiki kame saknys gali but audi 200 2,1 varikliui sustojus is turbinos virina antifriza ar gali gut kad sunkiai issimeta ismetimas turbina ikaista vos ne iki raudonumo, kokios galimos priezastys?  :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Vasario 25, 10:43:13
smaugiant normalu, drage man irgi turbina švietė, esu pridegęs cigaretę nuo ten

normaliai važiuojant nenormalu, katalizas neužsikišęs?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi200/87 2014 Vasario 25, 10:58:28
nu normaliai vaziuojant katalizatoriaus nera tik renozatorius turbina restauruota bet veikia normaliai negali but kad bakeliai uzsikisa jei pabire yra nes tie tai orginalus tebera  :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi200/87 2014 Vasario 25, 11:02:16
ai dar ant duju neina sureguliot anglevandenilio ismetimas sokineja nuo 150 iki 700 ant laisvu apsuku dujininkai neikimba :-] galva ir  stumokliu grupe po kapitalinio rem. kompresija po 12 rodo visuose cilindruose
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Vasario 25, 11:19:56
 :D

tai su kosminiu mišiniu ir raudonuos ten viskas.. Nedetonuoja?

o kaip ant benzo mišinys ir kaip elgias su benzu, irgi raudonuoja?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi200/87 2014 Vasario 25, 11:35:26
su benzu viskas normaliai ismetimas ir su benzu raudonuoja tik ant laisvos eigos dirbant kazkiek laiko variklis sudreba apsukos stabilios arba nu ten mili sekundes dali tada ir ismetimas reguoja tik ne tiek daug kaip su dujom (+) kai buvo dagintas motoras kompresija bebuvo po 6 8 kazkur tada ismetima sureguliavo daba nebeina :think: ir dar kaista variklis kaip ir normaliai butu 95 tem laiko
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi200/87 2014 Vasario 25, 11:36:22
kazin tie vilniui kur cipuoja variklius nerastu ligos:think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Vasario 25, 11:53:56
ant laisvų tikrai neturi raudonuot, gal koks purkštukas pastoviai benzą varo, kaip sąnaudos?
kompresija visuose 5 cilindruose normali?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Vasario 25, 12:06:58
kaip pas 10v motorą turi stovėt viršutinis škyvas? Tas įrėžimas turi sutapt su vožtuvų dangtelio briauna ar tarp tų dviejų užlenkimų, kurie yra ant diržo apsaugos? biški susimėčiau kaip dėt.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi200/87 2014 Vasario 25, 12:37:53
kaip pas 10v motorą turi stovėt viršutinis škyvas? Tas įrėžimas turi sutapt su vožtuvų dangtelio briauna ar tarp tų dviejų užlenkimų, kurie yra ant diržo apsaugos? biški susimėčiau kaip dėt. 


taip tik apatinis ant sankabos smagracio stovi jei turbo variklis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audi200/87 2014 Vasario 25, 12:38:36
ant laisvu neraudonuoja ant akrovos tik

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Vasario 25, 16:36:43
kaip pas 10v motorą turi stovėt viršutinis škyvas? Tas įrėžimas turi sutapt su vožtuvų dangtelio briauna ar tarp tų dviejų užlenkimų, kurie yra ant diržo apsaugos? biški susimėčiau kaip dėt. 


taip tik apatinis ant sankabos smagracio stovi jei turbo variklis


tai kaip? :D tarp užlenkimų tų ar pagal dangtelio briauną? :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Vasario 25, 17:09:07
kiek pamenu autodatoj pagal dangtelio briauna rase :think:  o autodatos neturi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Vasario 25, 17:14:17
http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/ (http://www.audiklubas.com/forumas/benzininiai-varikliai/audi-100-uzdegimo-sistemos-derinimas/)
Gerai kad tokios temos egzistavima prisiminiau, nes paieska kazin ar kas sugeba kanors rasti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Vasario 25, 17:45:02
sunkus tas blondinų gyvenimas... geriausios mintys tik po laiko ateina :D sukinėjau sukinėjau aš tuos škyvus, nu jei padarau škyvą pagal dangtelį, tai ant paskirstytojo netinka. Ir taip ir taip sukinėju, tai sakau matyt ne pagal dangtelį daryt reikia, o pagal tuos du užlenkimus, nes kaiptik jų centre gaunasi, kada ant paskirstytojų padarai kaip priklauso. Tai taip ir palikau, ale pliat kad paskirstytojas ant varžtų stovi ir sukinėjasi, tai daėjo tik tada, kada buvau prie namų jau parėjęs... :D reiks eit pastatyt normaliai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Kovo 04, 23:21:24
radau nuluzusia pas tevuko c3,  pavaru dezes pagalves laikiklio viena ausele. Ar tas laikiklis tinka nuo kitos kokios audi ar tik ant c3 ieskot ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Kovo 08, 20:40:43
radau nuluzusia pas tevuko c3,  pavaru dezes pagalves laikiklio viena ausele. Ar tas laikiklis tinka nuo kitos kokios audi ar tik ant c3 ieskot ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Kovo 10, 18:45:51
nu kolegos ir bendraminciai :D
klausimas toks, salta masina nedyrba, nepriema gazo, kaltinciau laisvos eigos vastuva, BET silta masina dyrba gerai, tad toks varijantas kaip ir atkrenta ar ne ?
ar del viso sito kaltas slegio reguliatorius (wur) ?  pasinaudojus manualu ir matuojant jo varza rodo +- gera, ant silto motoro meistrelis buvo pamataves slegi, irgi sake geras, bet klausimas ar jis geras kai masina buna salta...
kas kokiu minciu turi ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daxidas 2014 Kovo 22, 20:27:49
greiciu dezes ir sankabu trosai audiniu c3 visi vienodi?Nuo kokios litrazo tiktu ant 1.8 deze ir trosas ir nuo kokio litrazo ant 1.9 deze?Zinau kad 1.8 ir 1.8 trosai vienodi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Kovo 23, 18:09:24
Gal pabandyk naujo paieškoti koks priklauso. Nemanau kad viršis 50lt.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daxidas 2014 Kovo 23, 22:11:50
manau originalas ilgiau laikis nei tas kinietiskas,o panaudota galiu pigiai gaut tik nezinau nuo kurios tiktu.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2014 Kovo 23, 22:17:32
nuo 1,9 trosas trumpesnis. tinka tik nuo 1,8
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Kovo 23, 22:20:59
manau originalas ilgiau laikis nei tas kinietiskas,o panaudota galiu pigiai gaut tik nezinau nuo kurios tiktu.

nu kažin kas geriau laikys. Ar originalus 20 metų senumo, ar naujas kinietis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daxidas 2014 Kovo 24, 19:10:51
nu kažin kas geriau laikys. Ar originalus 20 metų senumo, ar naujas kinietis
nuo 1,9 trosas trumpesnis. tinka tik nuo 1,8
o deze tiktu nuo 1.9 ant 1,8
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2014 Kovo 24, 20:20:34
1.9 5cil, 1.8 4cil. netiks
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2014 Balandžio 02, 23:56:23
Imt reikia už ragų tą mano variklį... Tik turbina užsipučia , pirmu , antru bėgiu dar gerai , paskui kadangi aukštesniais bėgiais sukasi ilgiau, tai to traukimo gero belieka kokie 2000rpm (iki 4500-5000) , ties 4500-5000 kažkas juntamai užsislopina , dar kartą kitą patrukčioja besibėgėdama...
Buvo suvažiuota su kitu 10vT , Voisnio , nu tai pirmu , antru bėgiu labai viskas gražu , tik įjungiau trečią , apsukos pasiekė 4500rpm ir jaučiu, kad kažkur kažko pradeda trūkt ir iškart akivaizdžiai pradedu atsilikt... Meti į ketvirtą , situacija pasitaiso , bet vėl apsukos pakyla daugiau ir vėl išsikvėpia...
Sakytų kas nors, kad čia K24 kalta, bet smarkiai abejoju, nes pagal slėgio parodymus slėgis visiškai nekrenta, o vat trauka kažkur dingsta, juolabiau, kad juntamai sutrukčioja kartą kitą...  (H-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Balandžio 03, 00:01:54
koks slėgis laikosi? ir jis kaip įkaltas, bet trauka mažėja?

aš statau ant kuro trūkumo, užsausina mišinį, gal tada degimą kažkiek prisuka jei tavo kompas taip moka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: quattro 2014 Balandžio 03, 00:07:12
koks slėgis laikosi? ir jis kaip įkaltas, bet trauka mažėja?

aš statau ant kuro trūkumo, užsausina mišinį, gal tada degimą kažkiek prisuka jei tavo kompas taip moka
Tai vat aš irgi galvoju, kad ar tik nebus su kuru bėdos... Slėgis kiek pamenu 0.8 ar 0.9 ir kaip užsipučia taip ir stovi ta rodyklė ten. Ir tai yra įdomu, nes pamenu pas Tadą , MC2 tai būdavo ta rodyklė užkildavo ir tada po biškį krisdavo, o pas mane užsipučia ir stovi įkalta...
Dar oro filtrą išsiimsiu pažiūrėt, šimtą metų netikrinau situacijos ten , bet vistiek įtariu kurą :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Balandžio 03, 09:10:33
nu ūkiškai galvojant jei slėgis laikos pastovus, tai kaip ir oro netrūksta

belieka degimas/uždegimas ir kuras. Užsausina ir pypiec. Siurblys keistas/restauruotas? Slėgis matuotas? Slėgį man matavo Kalpoko gatvėj :D

Man viskas kaip pas Tado mc2, krito tolygiai, tačiau kuro slėgis prie apkrovos buvo toks koks reikia - 3bar + boost. Tai užvyniodavo iki 4,2 - 4,3bar prie 1,2-1,3bar boosto. Pas tave turi būt daugiau. Taip ir neišsiaiškinau, ar dėl kuro sausėjimo meta kompas terbo slėgį ar atvirkščiai pagal boostą krenta kuro slėgis (kaip ir turi būt). Atsirestauravau siurblį, siurbliukas užsičiaupė, slėgio kritimas liko. Reiškias su kuru kaip-o ir gal ok. Gal purškalai numirę jau ;-)

Krč pasimatuok kuro slėgį, gal pamatysi kokį kritimą
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2014 Balandžio 06, 21:27:53
sveiki.
norejau paklaust ,ga kas zinos  :D
su kokiomis problemomis ir neatitikimais susidurciau dedamas a200 2.2t varikli I paprasta silke 2.3e priekiu varoma.

variklio ausys kaip ir atitinka kiek zinau. o ar greiciu deze susidraugautu su nauju varikliu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2014 Balandžio 06, 21:29:38
Didziausias klausimas del veleno butu, o kitkas tinka. Nebent tas tavo 2.3 4iu cilindru :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2014 Balandžio 06, 21:45:45
tai reik ieskotis 2.2t variklio su pravodke ir bandyt grust I savo audi :D

kiek galima kazin isspaust is 2.2t variklio?  nededant programuojamo kompo ir paliekant super kraba  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Balandžio 07, 12:06:17
http://www.liscar.ru/s_zamena.php (http://www.liscar.ru/s_zamena.php)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2014 Balandžio 07, 17:38:11
bet idejus sita dalyka ,geriau masina nepradies vaziuot :think:
o ir seip nepigus reikalas ,kad kraba pakeist
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Balandžio 07, 20:01:26
pigiausia sukt varsta i wg ir lituot varzas i kompa.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2014 Balandžio 07, 21:14:15
na viskas kaip ir aisku ,kad varikli edet 2.2t jokiu problemu  vietoj 2.3e variklio.
bet dar klaustukas yra ar mano paprasta greiciu deze uzsimaus ant turbininio variklio ,nes dabar pas mane ne Quattro  ir niekada tokia nebus. noriu pasidaryt priekiu varoma pikta silke  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Balandžio 07, 21:50:12
turetu uzsimaut, gal kas patikslins
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Balandžio 07, 22:05:39
užsimaus (+) bet nieko gero iš jos. Trumpesnės pavaros, kuro daugiau jams, o ir šiaip man ji ilgai nelaikė kažkodėl. Pradėjo įvairius traškėjimo garsus skleist :D O dėl piktos silkės, tai š.ū.das, o ne pikta gaunasi :D vieną ratą pradeda velt ir baigiasi mandrumai :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: jaunuolis19 2014 Balandžio 08, 17:11:44
tegu velia negaila.o tai kokia deze tiktu ,kad viskas gerai  butu?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Balandžio 08, 17:24:55
turbavyko originalas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Pjuvis 2014 Balandžio 13, 20:29:28
Labadiena, turiu audi 100 88m. ileistaranke, 1.6 55kw benzinas(visi stebisi kaip pasakau, kad 1.6, nes nei as, nei aplinkiniai nera girdeje, kad simte butu su tokiu varikliu, bet ant dokumentu raso 1.6),  kaip suprantu mono, o ne paprastas karbas. Nusipirkau toki kaip darbini arkliuka, turiu ja apie dvi savaites, suprantu, kad ji valint ir neturi, bet kazkas atsitiko, kad nera traukos. Dar tik parsivarant ja autostradoje buvau spustelejes kokia 130kmh ir dar nebuvo dugnas, o dabar maksimalus greitis 90-100km ir daugiau viskas(spidometras blogai rodo, tai sakau tik is nuojautos).
Vakar radau tokia problema, kad ispaudus gazo pedala iki pat dugno gazo paduodavo tik 1/3 dalies, buvo nupuves tas fiksatoriukas ant gazo troso, pakeiciau kitu ir jau buvau 100% garantuotas, kad cia tame ir buvo gedimas, bet siandien isbandziau autostradoje, tai trauka neatsirado vistiek :think: Dar griztant pameginau visai isimt oro filtra, nes gerokai uzsineses jau, bet nieko,
. Turit gal kas kokiu ideju? :)

Ai, dar pvz uzvedus masina aplink pasijaucia toks gan stiprus ismetamu duju kvapas, ko manau neturetu but, manau cia del blogo kuro misinio ar kazkas gali but.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Balandžio 13, 22:35:58
kad ileistarankių 1,6 nebuvo tai būk ramus :) taip kad keistas motoras.
Šiaip bjaurus reikalas tie mono purškalai, dujos yra?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Pjuvis 2014 Balandžio 13, 22:46:11
Duju nera, del variklio tai is esmes man visai dzin ten, istikro pats kodu net netikrinau, sakau, kas ant dokumentu raso, betkuriuo atveju ten 1.6-1.8, bet kaip sakaiu man tai nesvarbu, svarbu kad ji vaziuotu kaip priklauso :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nurburg 2014 Balandžio 15, 21:24:39
Duju nera, del variklio tai is esmes man visai dzin ten, istikro pats kodu net netikrinau, sakau, kas ant dokumentu raso, betkuriuo atveju ten 1.6-1.8, bet kaip sakaiu man tai nesvarbu, svarbu kad ji vaziuotu kaip priklauso :)

Kas liečia trauką, tai keičiant diržą buvau pramazinęs skriejiko škyvą per vieną dantį, tai mašina važiavo, bet kaip tu sakai "nevalino".
Pas monuškes būna bėdos su potenciometru, kuris mato pedalo nuspaudimo dydį. Būna padyla jo takeliai ir kompas grybą mato. Bet čia gal daugiau su tuščios eigos problemom pasireiškia.
Dar įdomu ką tas purštukas myža? Ką lambda rodo (su šito problemom dar neteko susidurt, požymių nežinau būtent 1.8 mono)? Kuro filtras kada paskutinį kartą keistas?
Sėkmės sprendžiant problemas.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Balandžio 18, 23:53:08
Audi 200 20v po gan ilgo stovejimo su trumpais pravaziavimais po 2 km kas menesi uzsizarazino ir atsirado metalinis garsas ant laisvu dirbant, panasus kaip kad butu visiskai pabires guolis su 3 sratais likusiais :D ir kas idomiausia, kad tik kartais. Pastebejau, kad taip nutiko normaliai spustelejus ant karsto variklio, isviso 2 ar 3 kartus, buvau isitikines, kad garsai is vairo siurblio ar blogiausiu atveju variklio, nes butent is tos vietos girdisi, neturejau laiko, nuvariau pazystamam I servisa, tas sako, kad pavaru deze ant salto triuksmauja :V o variklis su siurbliu ok, tai kas tai joba**I dezei galejo pasidaryt stovint ?  :-(
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2014 Balandžio 18, 23:59:34
ziauriai su tom prehistoric awdi, :D bet kad kas dezei nutiktu bestovint tai is vis kosmosas.
labai idomu but suzinot kas gi vis del to buvo kai issiaiskinsi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Balandžio 19, 00:55:52
Audi 200 20v po gan ilgo stovejimo su trumpais pravaziavimais po 2 km kas menesi uzsizarazino ir atsirado metalinis garsas ant laisvu dirbant, panasus kaip kad butu visiskai pabires guolis su 3 sratais likusiais :D ir kas idomiausia, kad tik kartais. Pastebejau, kad taip nutiko normaliai spustelejus ant karsto variklio, isviso 2 ar 3 kartus, buvau isitikines, kad garsai is vairo siurblio ar blogiausiu atveju variklio, nes butent is tos vietos girdisi, neturejau laiko, nuvariau pazystamam I servisa, tas sako, kad pavaru deze ant salto triuksmauja :V o variklis su siurbliu ok, tai kas tai joba**I dezei galejo pasidaryt stovint ?  :-(

paspaudus sankabą nutyla?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Balandžio 19, 00:58:00
Dedu viltis I vairo stiprintuvo siurbli, nes jis ( as taip galvoju :bedantis:) ir anksciau jau uzgesinant, tuo momentu, kai variklis sustoja dar susitampo pirmyn atgal, subarskedavo, taip lyg isdile stumokliukai butu, be to tepala leidzia ir vairas posunkis ( kazkada kai I kuzmos isedes buvau pasukau vaira, negalejau patiket kad pas silke jis gali taip lengvai suktis), be to garsas, nu tikrai atrodo, kad is jo, o ne is dezes, reiks pakeist ir ziuret kas darosi :-/
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Balandžio 19, 01:04:39
paspaudus sankabą nutyla?
Sankaba galima sakyt nauja, Neitakoja jo niekas, tik dabar nepamenu, nes susinervines buvau, bet dingo garsas uzgesinus ir uzkurus, kazkaip jauciu, kad ta ka as girdejau buvo ne is dezes, bet ka pazystamaz girdejo, tai as nzn, gal dar viena brestancia beda :-{ ai dar vienas bugas yra nuo pirkimo, sukant pilnai susukus vaira, lyg ir I kaire puse juntama vibracija, jausmas kaip sublokuotas reduktorius butu ir tas buna nevisada
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Balandžio 19, 01:52:37
ne dėl pačios sankabos klausiu. Sustoja suktis pirminis velenas dėžėj, dėl to.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Gegužės 06, 21:44:01
Sveiki, klausimas trumpas ir paprastas, norisi isideti el. ipurskima i 2.2t 10v. noretusi suzinoti pigiausia varianta sito reikalo. Ar tinka pvz purkstukai ar kuro magistrale nuo VW t4 2.5, ar pvz nuo kokio digifanto nuo passat, nes ten lygtaiis purkstukai kaip corrado  :V tik pralaidumas siek tiek skiriasi, esu snekejes su zmogum kuris pasakojo, kad i seni coupe idejo 2.2t 10v ir pajunge ipurskima nuo g60 tik ten kazka kompui padare ir dirbo ant 5 cyl. aisku pridure, kad nera ten stebuklas, bet vaziuoja.... ir kaina toli grazu ne 1.5k ar dar daugiau. nereikia ten man kad butu kazkoks kosmosas su visokiais reguliuojamais kompais, tai situ kaip ir nesiulykit  :-] reikia kad butu pigu ir kadvaziuotu :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zandaras 2014 Gegužės 06, 23:36:32
kazin ar iseis kaska priburt be reguliuojamo kompo, bet jei kas pasidare kaska butu idomu suzinot.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Gegužės 06, 23:42:45
sklando forume informacija, dar 2007 Gedzio ikelta http://www.motorgeek.com/gallery2.php?g2_itemId=25646 (http://www.motorgeek.com/gallery2.php?g2_itemId=25646)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Gedis 2014 Gegužės 07, 04:21:29
tai kad cia ne mano ikelta, as buten cia tik ziurinejausi kai mano V8 buvo dar tik planuose i mechana,
ir is cia buvau i audiklubo foruma info sumetes.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Gegužės 07, 15:30:24
Sveiki, klausimas trumpas ir paprastas, norisi isideti el. ipurskima i 2.2t 10v. noretusi suzinoti pigiausia varianta sito reikalo. Ar tinka pvz purkstukai ar kuro magistrale nuo VW t4 2.5, ar pvz nuo kokio digifanto nuo passat, nes ten lygtaiis purkstukai kaip corrado  :V tik pralaidumas siek tiek skiriasi, esu snekejes su zmogum kuris pasakojo, kad i seni coupe idejo 2.2t 10v ir pajunge ipurskima nuo g60 tik ten kazka kompui padare ir dirbo ant 5 cyl. aisku pridure, kad nera ten stebuklas, bet vaziuoja.... ir kaina toli grazu ne 1.5k ar dar daugiau. nereikia ten man kad butu kazkoks kosmosas su visokiais reguliuojamais kompais, tai situ kaip ir nesiulykit  :-] reikia kad butu pigu ir kadvaziuotu :)

tai jei kosmoso nereik, o reik kad būtų pigu ir kad važiuotų, tai kuo krabas blogai?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Gegužės 07, 19:55:39
nu kaip garaze guli 6 cyl tiesiogines dujos tai noretusi jas ir panaudoti :)

apskritai speju cia visi daugmaz vazineja su dujom ir reduktoriais, ar labai didelis sudas? :) nes kaip pas dujininka nuvariau tai sake nieko gero, ir kiek perverciau temas tai visi sako kad nieko gero bet beveik visi vazineja? ar imanoma vazineti normaliai su dujom ir turbo? Kalbu apie santechnika :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Gegužės 07, 20:35:58
santechnika su benzu sunkiai važiuoja, su dujom dar daugiau vargo

šiaip nerekomenduojama

paklausk quattro jis man rodos sprogo autobahne kažkada, pas jį turbo dujos, gal patars tiksliau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Gegužės 07, 20:40:56
domai o tu galetum paziureti caraveles purktukus ir ar isvis ten elipurskimas, niekur nerandu internete net fotkiu nieko. variklio kodai AAF; ACU; AET; APL; AVT wiki raso kad cia soch varikliai pirmi du 81 kiti 85 kw
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2014 Gegužės 07, 20:48:25
ten digifantas kaip suprantu, maciau autogido skelbimuose kad yra su tiesioginem dujom transporteriu su tokiu motoru.
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_petrol_engines#2.5_R5_75-85kW (http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_petrol_engines#2.5_R5_75-85kW)
Bet gal si sistema labiau tinkama atmosferikui, nei turbavykui.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Gegužės 07, 21:21:54
nu matai jeigu pvz purkstukai tiktu, tai manau jie tikrai pigesni butu nei kokios eskes ar sabbo.... plius idomu butu sizinoti gal kartais ir cyl zingsnis toks pat  :V tai railas kaip ir tiktu. gaila kad srote nebuvo nei vieno 2.5 variklio buciau viska as ten isnagrinejes :( o db tik spelioti. kaip jau ir sakiau tai jeigu sitie tikrtu purkstukai tai det ta corrado kompa ir tad ieskoti kaip ten pajungti kad ant 5 cl veiktu
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Gegužės 07, 21:23:56
nu pats galvok, jei dėsi purkštukus nuo kažko, kompą nuo kitko, reikės perprogramuot arba dėt programuojamą, vėl pinigai, todėl geriau imk kaltą s4 arba su sužiebtu motoru, viską persidėk ką eina persidėt ir žiebk
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Gegužės 07, 21:33:36
kažkaip atrodo, kad čia viską kol subursi, tiek pinigų išeis, kad kokius du metus ant benzo pravažinėtum :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Gegužės 07, 22:45:49
Digi II (tarkim b4 ABK 85kw matoras, caraveliu tikrai as nepazystu, gal ir ten tokie), kiek teko skaityt, labai nenoriai su turbo bendrauja. Kitas reikalas yra Digi I - ji labai megsta visokie golferiai turbint. Nors skaicius mazesnis, bet I yra naujesne sistema nei II. I eina i G60 (zinoma ir i daugiau kazka, bet cia velgi - paieskos, info rinkimas ir t.t., man nereikejo tai nezinau tiksliai). Is II pravodkes galima pasidaryt I (googlej gidas yra, "digi II to digi I" ar kazkaip pan. paieskok), fuel rail'as ir purskalai tinka kiek pamenu, telieka pasikeist kelias dalis (oro temp. sensorius, MAP sensorius, ECU, dar kazkas) ir turi Digi I 4 cilindrams. Cia tiesiog info, jei paaisketu, kad tau nuo G60 tinka viskas, tik nerastum vienoj kruvoj. Na ir aisku belieka padaryt is 4cil. valdyma 5cil. ff
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Gegužės 08, 21:59:35
o kaip tas corrado ar lengvai pasidaro ant 5 cyl? nieks nezinot? :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: zawedxi 2014 Gegužės 12, 23:50:40
Taigi corrado 5iu cilindru nieks taip ir neisrado buvo tik 4ri ir 6i cilindrai :-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Gegužės 13, 17:18:38
tai cia ir eina kalba kad kazkaip zmones pasidaro is tu 4 cyl i 5  :goodboy:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Gegužės 18, 16:29:52
Gal paprasčiau :V
http://www.liscar.ru/s_zamena.php (http://www.liscar.ru/s_zamena.php)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Gegužės 19, 22:54:02
tai 30k rubli tai cia 3k litu :) gal ir paprasciau bet tikrai brangiau  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Birželio 04, 10:46:18
pradėjo silkėj kompensatoriai caksėt. Eina juos nutildyt kaipnors ar keist reikia? Kažkada kai buvo pradėję caksėt, kaiptik tepalam keitimas buvo atėjęs, tai pakeitus nutilo. Dabar vėl caksėjo kokį mėnesį, pakeičiau tepalus vakar ir vistiek caksi. Aišku nepastoviai, bet jei biški didesnėm apsukom praleki, pradeda. Ramiai pasivažinėji kažkiek ir nutyla.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 04, 11:09:04
tirštesnio tepalo :G
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Birželio 04, 11:18:30
tirštesnio tepalo :G

tai jei jie pasikimšę, tai išvis nenutils turbūt nuo to tirštesnio tepalo :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Birželio 04, 21:03:36
tepalams jie jautroki per tiek metu pasidaro, be to ziurek lygi, pas mane silkej tik pasiekia tepalas minimuma iskart apie tai kompensatoriai pranesa ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 22, 10:49:52
Sveiki, ijungus mase, iskart isijungia ausinimo ventiliatorius ir pastoviai sukasi. Dar vakar viskas buvo gerai, kaip staiga siaip sau pradejo suktis ventiliatorius kieme masinai bestovint, pries tai buvau su ja vaziaves, bet variklis nebuvo tiek ikaites. Tiksliai neskaiciavau laiko kiek jis sukosi, tai atjungiau mase kad neiskrautu akumo man. Sian pajungus mase jis isijungia esant saltam varikliui, prakrutinau fyskes, tas pats, nezinau kas cia daros :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Birželio 22, 13:13:23
Bildukas apsigyveno,  kviesk kuniga...

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php?topic=153445.0
Praziurek sita tema, variklio net neparasei, bet esme turetu but panasi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 22, 17:00:51
afterruno rėlė, pas 100 po kapotu antra ar trečia, lyg 272

pas 200 virš vairuotojo kojų 324 arba be numerio, ruda tokia
(http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/Electrical/S4_S6_After_run_relay.jpg)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 22, 19:05:51
Man atrodo, kad radiatoriaus daviklis gal gryba pjauna, atjungiu nuo jo fyske ir ventiliatorius issijungia. Pacio daviklio kontaktai svarus ir grazus atrodo, o fyskes vidurinis toks paoksidaves, xui ten pavalyt eina..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 22, 19:39:59
tas daviklis be degimo neturi įtakos daryti :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 22, 19:49:42
hmm.. o del tos reles.. ka zinau.. reik vaziuot ziuret tada kad duotu patikrint kur kita kokia.. bet kazkaip nemanau kad tai del jos ten
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Birželio 22, 19:59:09
Nemanyk toliau, bet kol nepatikrinsi nebusi tikras. Davikliai is esmes nturetu itakoti ventiliatoriaus, kol nera degimo arba kol nebuvo uzvesta ir uzgesinta masina. Lieka kaltint tik reles. Pirma paziurek katra istraukus tau nustoja suktis.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 22, 20:01:41
nors gal pas 100 modelius kur rėlė stovi po kapotu, gal tas daviklis irgi afterrunui signalą duoda :V
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Birželio 22, 20:09:03
Afterruna, tai cia turi omenyje kai uzgesinus ventiliatorius suveikia? pas b3/b4 po kapotu is vis 2 reles vent. stovi, pas simte turetu but panasiai, ne? Kai sprendem 2.3 vent. beda, tai berods 272 rele po kapotu "lipdavo". Neaisku kokiu budu jinai sukibdavo, t.y. pasileisdavo vent. bet jau nebeatsileisdavo, kol neistraukdavai. Sukibdyti ja galima buvo ir su davikliu kuris paleidzia po uzgesinimo - sutrumpinus ir atleidus turi nustoti suktis vent., o duotuoju atveju sulietus pasileisdavo ir nesustodavo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 22, 20:11:57
Ka tik istraukiau 272 rele ir ventiliatorius issijunge. Reiskia rele gryba pjauna, rytoj vaziuosiu ziuret kitos. Aciu jums! :) prie to pacio gal ir tepalus pasikeist reiks, nes kompensatoriai klaksi prie silto variklio, prie salto ne.. seniai keisti gal itakos turi..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Birželio 22, 20:24:54
tik neskubek pirkti, pirma isitikink kad ji. Nes gali buti kad kazkur kitur puliuoja o rele tik atlieka savo darba, t.y. paleidzia vent.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 22, 21:43:06
ffee, pas audi 100 yra dvi rėlės po kapotu. viena paprasta 214 lyg, krč paprasta sujungimo rėlė, kita 272 , pozicijos 2 ir trys

pas 200 modelius, 2 ir 3 pozicijose yra dvi vienodos lyg 214 paprastos rėlės, o ta kotroliuojanti afterrun, yra 324 ruda, ir ji virš vairuotojo kojų. jis taip ir nepasakė kas pas jį, 100 ar du šimtai

kažkokių skirtumų yra tarp 324 ir 272, pirmoji retesnė ir sunkokai gaunama, antra dažnai sutinkama šrotuose
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Birželio 22, 21:50:11
214 , 272 ir bulkose. Vadinasi nesiskiria. Dar mano bulkoj parasyta kad kazkas po vairu stovi susijes su vent. tik tingejau nusiimineti apacia, nepatikrinau. Pas B4 neradom. Bet jeigu rado 272 po kapotu, tai greiciausiai simte bus. Manau pakeis ja ir pades
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 22, 22:55:05
taip pas mane simtine ileistaranke  :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 23, 10:51:03
nu ka, buvau srote, tikrinau net dvi kitas tokias pat veikiancias reles, niekas nepasikeite, idejus 272 rele ventiliatorius pradedavo veikti.. ka ziureti toliau? radiatoriaus davikli kita? pernai pasikeiciau nauja radiatoriu, tai bandysiu is seno radiatoriaus issukti davikli ir isukti i sita.. ziuresiu kas bus
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Birželio 23, 10:57:05
O salia esancia 214 bandei istraukt? Davikli tikrink su multimetru, jei uzsitrumpine isejimai (mano duotam linke yra parodyti kontaktai) tai gali bandyt. Pacio daviklio neissukinek, tiesiog fyske ant kito perjunk. Tam paciam srote reikejo pabandyt. Dar yra toks daviklis, kuris paleidzia uzgesinus masina vent. jei uzkaista. Nesu mates pas silke, bet manau nesiskirs nuo bulkos NG, ant variklio galvos arciausiai salono ant metalines ploksteles pakabintas daviklis su 2 kontaktais. Mazai sansu kad jis kaltas, bet.... Tiesiog atjunk viena kontakta. Tuos du kontaktus uztrumpinus turi pasileist vent. bet yra laiko rele kuri, po kazkiek laiko kai uzgesini, atjungia to daviklio "parodymus".
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 23, 11:03:06
atjungus 214 rele ventiliatorius neveikia, tai tada reikia tikrinti ir ta rele? kiek supratau ir ta atsakinga?

edit. opa, pravaliau 214 reles kontaktus idejau atgal i vieta ir ventiliatorius tyli.. lyg ir viskas gerai jau.. nu idomiai cia
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Birželio 23, 11:18:32
Taigi rasyta buvo kad dvi atsakingos reles yra. Tai gali but panasi beda kad sukimba kontaktai ir nebeatsileidzia, db istraukei ja ir kontaktai atkibo - nebesisuka vent. Pabandyk paleist vent. uztrumpines ta davikli kur sakiau gale galvos (uzvedus ir uzgesinus + neilgiau kazkiek minuciu, nuo reles ten priklauso) arba ta ant radiatoriaus ir paziurek ar nepaliks suktis vel.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 25, 11:52:11
krc imetu foto su kazkokiu davikliu ant galvos arciausiai salono http://s4.postimg.org/h91wjp5od/image.jpg (http://s4.postimg.org/h91wjp5od/image.jpg) ji ten pakibinu, tai nustoja suktis, tai vel pradeda. Dabar nebesisuka.


edit. 1989m. 2.3 benzas quatt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 25, 11:56:25
nu tai afterruno daviklis trumpina, jo tokia ir paskirtis paleisti ventiliką išjungtu motoru.

pasikeisk ir pamirši, arba atjunk vieną kontaktą

kai normaliai pasakysi kelintų metų auto ir koks varikis, tada galėsiu padėt, kad audi 100 jau žinom
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 25, 16:34:36
kad atjungus abu kontaktus jis vis tiek vel sukasi.. :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 25, 16:58:07
laidus žiūrėk toliau, kur jie trumpina
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Algirdaz 2014 Birželio 25, 17:41:22
uztrumpinus fyske kuri jungiasi i radiatoriaus davikli ventiliatorius pradeda suktis keiciam davikli
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 26, 23:04:10
Audi 200 20v po gan ilgo stovejimo su trumpais pravaziavimais po 2 km kas menesi uzsizarazino ir atsirado metalinis garsas ant laisvu dirbant, panasus kaip kad butu visiskai pabires guolis su 3 sratais likusiais :D ir kas idomiausia, kad tik kartais. Pastebejau, kad taip nutiko normaliai spustelejus ant karsto variklio, isviso 2 ar 3 kartus, buvau isitikines, kad garsai is vairo siurblio ar blogiausiu atveju variklio, nes butent is tos vietos girdisi, neturejau laiko, nuvariau pazystamam I servisa, tas sako, kad pavaru deze ant salto triuksmauja :V o variklis su siurbliu ok, tai kas tai joba**I dezei galejo pasidaryt stovint ?
paspaudus sankabą nutyla?
taigi, gryztant prie sios temos, zodziu, tas garsas kaip atsirado, taip pradejo stipret, vienu metu ant uzkurto variklio ant laisvu dirbant atrode, kad variklis tuoj uzsikirs kaip ten barskejo, bet po to kita kart uzkurus dingo tas ziaurus garsas ir kolkas nepasikartojo, BET dabar kai ner didelio garso, girdisi kitas, kaip ir ne baisiai didelis garsas bet pastovus ant laisvu, kaip kokio guolio uzimas ir ismynus sankaba jis dingsta, panasu, kad garsas is dezes  :facepalm: , turit minciu kas galetu tai skleisti, masinos rida tikrai nera didele, tepalo dezej norma, tik turbut jis nebuvo keistas, beto dar griztant prie kitos problemos, kai susukus vaira juntama gana nemaza vibracija is transmisijos, ar cia gali buti torseno beda?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 26, 23:17:01
pirminio veleno bėdos bus, nes laisvoj pavaroj, atleidus sankabą jis bene vienintelis dalykas, kas pradeda suktis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 26, 23:18:59
beje guolių kainos geros :D

man reverso mova + guolis 600lt vien tik dalys kainavo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 26, 23:20:13
pirminio veleno bėdos bus, nes laisvoj pavaroj, atleidus sankabą jis bene vienintelis dalykas, kas pradeda suktis
gal egzistuoja koks manualas dezes su schemom ar reiks viska ardant aiskintis? o kaip del vibracijos, jei jau imt deze, tai reikia viska iki galo issprest, nes jau 2 kartus emiau ir ji mane jau uzp**o su savo nesibaigianciais nesamoningais gedimais
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 26, 23:21:20
beje guolių kainos geros :D

man reverso mova + guolis 600lt vien tik dalys kainavo
ble tai cia automata beveik pigiau remontuot nei mechana :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Birželio 26, 23:27:23
Del vibracijos, tai pasitikrink ar slegis padangose vienodas ir ar padangu matmenys tarp asiu nesiskiria. Tiesa, kaip del galines blokiruotes? Veikia? Nepakibus uzblokavime?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 26, 23:44:39
Del vibracijos, tai pasitikrink ar slegis padangose vienodas ir ar padangu matmenys tarp asiu nesiskiria. Tiesa, kaip del galines blokiruotes? Veikia? Nepakibus uzblokavime?
beda 100% ne ratuose, buvo su 2 komplektais orginaliu ratu r15 tas pats kas su 2 komplektais r18 dabar, blokiruote veikia, o kad ji pakibtu "pusiau" tai nzn ar taip apskritai imanoma ? ji arba ijungta arba isjungta ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 26, 23:57:03
teisingai dėl blokiruotės

o dėl dėžės bentley manuale yra gan tiksliai aprašyta, tam kur daug puslapių pdfuose sujungta. arba 3 knygos, turiu abu reikalus

dėl vibracijos gal gali pakartot postą apie ką kalbam, važiuojant, sukantis etc?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Birželio 26, 23:59:34
As ir nekalbejau apie pusiau padeti, realiai tokia imanoma, tik traukutes atzvelgiu. O tai tiesiojoj vibracijos nera? Ratai i koki posparni nesiliecia? torsenas jau turetu but visai palaidas, kad galetu kazka tokio daryt, bet ten realiai nera jam kaip sukelt vibracija, jis tik pradeda prasisukt kai dantys nubyra, arba turi laisvuma dideli ir dauzo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 27, 00:23:53
vibracija buna, pvz apsisukinejan vaziuojant iprieki, pilnai susukus vaira i kaire puse tai tikrai, nepamenu ar i desine tas pats ir negaliu garantuot, kad buna visada, neatkreipiau demesio, nes retai taip apsisukineju ir toks vaizdas, kaip kad is galo, nu jausmas kaip ratai galiniai blokuotusi, bet masina sukasi normaliai, susiblokavus ratams ji noretu vaziuoti daugiau tiesiai, o vibracija juntama stipriai net per kebula atrodo eina, aisku, sunku pasakyt is kur tiksliai ji, nes gali persiduoti is kitos vietos, gal koks pusasis stringa, bet turetu jaustis ir atbulam vaziuojant, ko nepastebejau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 27, 00:24:37
pas daugumą tas pats. paaiškinimo nėra.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 27, 00:28:51
pas daugumą tas pats. paaiškinimo nėra.
:D paaiskinimas turi buti, ne raketu mokslas juk, realiai mastant kas tuo momentu keiciasi, tai ratu sukimosi greiciai ir priekiniu granatu darbo kampas, tai lieka reduktorius arba pusasiai, o kad kitiems taip yra, tai dar is nieko negirdejau
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Birželio 27, 00:34:02
Jei ratu geometrija gera, dezej ir reduktoriuje laisvumai minimalus (max yra 15laipsniu per visa transmisija), tada belieka pusasiai. Siaip reiketu paziureti, nes pas save nueminejant deze priekine kardano granata buvo jau sausoka, tiksliau tepalo buvo, bet jis jau i toki kaip vaska pavirtes. Siaip su atvirais priekiniu ir galiniu diferencialu nelabai zinau kur ta vibracija galetu susidaryti, ten gi viskas palaidai sukasi, nebent nesisuka, o va jau su gale torsenu, tai esant puses atmosferos skirtumui tarp galiniu ratu jau apsisukinejant pradedu girdeti kaip vidinis ratas uzciuozineja. Tiesa vidines granatos ir tiesiai vaziuojant jauciasi :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 27, 00:58:01
Jei ratu geometrija gera, dezej ir reduktoriuje laisvumai minimalus (max yra 15laipsniu per visa transmisija), tada belieka pusasiai. Siaip reiketu paziureti, nes pas save nueminejant deze priekine kardano granata buvo jau sausoka, tiksliau tepalo buvo, bet jis jau i toki kaip vaska pavirtes. Siaip su atvirais priekiniu ir galiniu diferencialu nelabai zinau kur ta vibracija galetu susidaryti, ten gi viskas palaidai sukasi, nebent nesisuka, o va jau su gale torsenu, tai esant puses atmosferos skirtumui tarp galiniu ratu jau apsisukinejant pradedu girdeti kaip vidinis ratas uzciuozineja. Tiesa vidines granatos ir tiesiai vaziuojant jauciasi :think:
kazkaip, galvoju, kad laisvumas neturi itakos turet ar vaziuoji tiesiai ar suki, vienodai turi buti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Birželio 27, 18:48:38
turi, nes realiai galiniai ratai daro lanka mazesni, nei priekinis tolimiausias, o dar skirtumas vidiniu nuo isoriniu... zodziu viduryje torsenas tokiu atveju tikrai dirba ir gali but, kad per ta laisvuma suvaiksto ir gaunasi ne tolygus perdavimas o smugiavimas, kaip vibracija, tiesa tai tik teorija, be priekiniu pusasiu as to patikrinti negaliu :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 27, 21:13:19
turi, nes realiai galiniai ratai daro lanka mazesni, nei priekinis tolimiausias, o dar skirtumas vidiniu nuo isoriniu... zodziu viduryje torsenas tokiu atveju tikrai dirba ir gali but, kad per ta laisvuma suvaiksto ir gaunasi ne tolygus perdavimas o smugiavimas, kaip vibracija, tiesa tai tik teorija, be priekiniu pusasiu as to patikrinti negaliu :-]
nu as kazkaip irgi niekad iki galo ten su ta vibracija ir nesiaiskinau, kad va paimt ir daziuret iki galo, o dabar, kai nera laiko su ja, gryzus trumpam, zaisti, tai prireike pilnai viska sutvarkyti iki galo ir nzn  ka su deze daryt, pats vargu turesiu laiko prie jos list, o kiti kaip padaro, tai kartais geriau nieko nedaryt, o vezt uz kosminius pinigus perrinkinet i kokia firma nera noro, auksine gausis pabaigoj pagal kaina, o ar tokia bus po kitu darbo, tai abejoju  :D , o jei dar paaiskes veliau, kad tie baisus garsai dar su varikliu susije, tai nzn, man atrodo, jau ji prasosi i pensija  :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Birželio 28, 01:05:17
3b motoro garsai yra smulkmena, variklis perrenkamas lengvai ir yra alternatyvų, detalių t.t. kainuos aišku daugiau nei 1,9tdi :)
Su dėžėm sunkiau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Birželio 28, 23:13:00
3b motoro garsai yra smulkmena, variklis perrenkamas lengvai ir yra alternatyvų, detalių t.t. kainuos aišku daugiau nei 1,9tdi :)
Su dėžėm sunkiau.
tai abidna del to variklio butu, jei jis pabirtu, niekas jo nedraske, kad butu jam del ko pabirt, bliamba paskutinius kokius sesis septynis metus tepala keisdavau max kas 2000km , nes pasendavo greiciau nei kilometrai susisukdavo :D karta keiciau gal po 600km..
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2014 Liepos 01, 23:44:02
ar pas silke paskirstytojo velenėlis gali turėt laisvumą ar ne? pas mane jis turi nemažą laisvumą ir pajudinus už skriejiko, skaudžiai ir garsiai barška. Įtariu todėl atsirado kalimas staigiau greitėjant. Ties maždaug 1500 aps. subarška ir paskui ok. Bet jei ramiai judi, subarška tik labai retai. Gazuojant ir klausant kur kas barška, tai kažkur aplink wastegate ir tą galą subarška. Wastegate išardžiau, viskas ok. Suteikit vilties, kad paskirstytojas čia kaltas, o ne koks paskirstymo velenėlis :D

Beje, purkštukai MC1 motorui nuo ko dar tinka?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2014 Liepos 03, 08:54:24
Beje, purkštukai MC1 motorui nuo ko dar tinka?

kazkada cia to paties klausiau, tai keli man atsake kad nuo NF'o tinka.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Liepos 16, 22:21:02
NG dar tinka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2014 Liepos 16, 22:24:29
 turiu klausimeli, ar tinka nuo NG i MC1 tie davikliai kur sueina i viena vieta kur suteka antifryzas cia prie pat vairo stiprintuvo, ten issisuka dviem varztais ir stovi du davikliai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: ffee 2014 Liepos 18, 09:55:57
pasiziuri davikliu kodus ir suieskai :) vagcat.com (reikia registracijos), intercars.lt kataloge (internete jei turi priejima, viesa vartotoja isjunge, jei ne, tai kataloga parsisiust gali), ETKA parsipumpink galu gale :) Arba suziurek kodus ir mestelk PM
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Liepos 18, 12:38:39
partsbase.org
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2014 Liepos 24, 14:09:25
c3 TDI norint keisti pgr variklio dirza, ka tuo paciu metu privaloma dar pakeisti?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2014 Liepos 25, 14:24:35
vandens pompa, patartina ir apatine zvaigzdute, bei varzta, bet cia reik pagal stovi ziuret, nu ir aisku siurblio dirza su guoliukais :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2014 Liepos 25, 14:28:38
vandens pompa, patartina ir apatine zvaigzdute, bei varzta, bet cia reik pagal stovi ziuret, nu ir aisku siurblio dirza su guoliukais :)

dekui. Rudens pradzioj reiks daryt kazka, nes neaisku kada cia kas pakeista pas mane buvo. Vandens pompu dar buna pirkt tokiems varikliams?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Liepos 25, 15:26:27
vandens pompa, patartina ir apatine zvaigzdute, bei varzta, bet cia reik pagal stovi ziuret, nu ir aisku siurblio dirza su guoliukais :)
Nepamirstam rieboksliu !!
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2014 Liepos 25, 22:04:46
dekui uz atsakymus. Yra tu pompu. Ner taip blogai kaip galvojau. Maniau bus kaip su kokiu LEV, kur srotuose po 40Lt o is Vokietijos naujas 800Lt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Rugpjūčio 17, 23:13:05
turi, nes realiai galiniai ratai daro lanka mazesni, nei priekinis tolimiausias, o dar skirtumas vidiniu nuo isoriniu... zodziu viduryje torsenas tokiu atveju tikrai dirba ir gali but, kad per ta laisvuma suvaiksto ir gaunasi ne tolygus perdavimas o smugiavimas, kaip vibracija, tiesa tai tik teorija, be priekiniu pusasiu as to patikrinti negaliu :-]
tai va, isardzius deze radau liudnoka vaizda, torseno tu vidiniu dantratuku cementacija jau paesta ir letai, svelniai sukant ranka buna, kad kartais lengvai strigti bando, tas pats vaizdas su priekinio diferencialo dantratukais, cementacija pazeista :-/ greiciausiai cia bus vibracijos priezastis, prie to pacio pakeiciau dar nauja kardano granata prie dezes, nes turejo laisvuma, galine lyg neturi laisvumo, gal netycia tures teigiamos itakos jo pakeitimas, o del dezes garsu dirbant laisvom apsukom, tai nieks neaisku, nes paklausinejus ne vienus deziu meistrus, mane patikino, kad jei butu blogi guoliai, tai vaziuojant zviegtu ta deze su apkrova, ko nera, o visi kiti dezes dantraciai atrodo tvarkingi ir nepazeisti :think: uzklausus remonto kainu, tai nuo 1000lt kazkas butu vien su diferencialu ir torsenu issprest beda
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugpjūčio 17, 23:41:57
Tiek diferenciala, tiek torsena manau galima uz pigiau rast maziau isdeveta, tiesiog ieskant geresnes bukles dezes. Tiesa reikia apsisarvuot kantrybe ir visas dezes sukiojant tikrinti laisvuma ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Rugpjūčio 18, 00:01:32
Tiek diferenciala, tiek torsena manau galima uz pigiau rast maziau isdeveta, tiesiog ieskant geresnes bukles dezes. Tiesa reikia apsisarvuot kantrybe ir visas dezes sukiojant tikrinti laisvuma ;)
as kazkodel galvoju, kad ne is visu deziu jie tinka ar klystu, nes man minejo dezistai, kad reik ten ziuret konkreciai ir ne viskas tinka
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugpjūčio 18, 00:11:30
Domas apie tikimus buvo surases kazkur lyg "quattro klausymai atsakymai" temoj, bet torsenai pagrinde dvieju tipu buvo, tai trumpu ir ilgu flansu, vieni ejo i pirmas 2 kartos quattro, o kiti i 6beges ir naujesnes 5beges kaip A4, A6... Su reduktoriais tai tuoj pameginsiu patikrinti, bet lyg irgi perdavimas tik pas dyzelius ir 4cilindrus skyresi, o pas A100, A200, V8. Pas ceskes pasirodo jau ejo dezes 01E, tai jau nebetinka.
Torseno kodas 016409751A, pagal ji lyg ir turetu eiti i visas 016 dezes
priekinio reduktoriaus 016409143AT

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Rugpjūčio 18, 00:21:46
Domas apie tikimus buvo surases kazkur lyg "quattro klausymai atsakymai" temoj, bet torsenai pagrinde dvieju tipu buvo, tai trumpu ir ilgu flansu, vieni ejo i pirmas 2 kartos quattro, o kiti i 6beges ir naujesnes 5beges kaip A4, A6... Su reduktoriais tai tuoj pameginsiu patikrinti, bet lyg irgi perdavimas tik pas dyzelius ir 4cilindrus skyresi, o pas A100, A200, V8. Pas ceskes pasirodo jau ejo dezes 01E, tai jau nebetinka.
Torseno kodas 016409751A, pagal ji lyg ir turetu eiti i visas 016 dezes
priekinio reduktoriaus 016409143AT


tai gal tiktu tie vidiniai torseno dantratukai nuo naujesniu, kur lengviau rasti? nereiktu viso keisti
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugpjūčio 18, 00:25:45
Sito jau nepasakysiu. Zodziu pas silkes visas 5cilindru quattro ir pas veskes 5begiu lyg ir vien 37/9 perdavimas ir 016 dezes, tai reiketu ir ieskoti kazko is situ del priekinio reduktoriaus ir torseno, arba gal atsiras kas bande sulyginti pacius dantratukus torseno.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Rugpjūčio 18, 00:55:57
pradzioj dar idomu isbandyti kokia itaka tures kardano granatos pakeitimas vibracijoms
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugpjūčio 18, 01:52:27
neturėjo jokios mano zyle. Čia kalbama apie tas vibracijas pajudant iš vietos susuktais ratais? torseno, galinio reduktoriaus, jo pagalvės keitimas neturėjo jokios įtakos.

Prie priekinio dar nelindau.

beje galinio reduktoriaus pagalvės pakeitimas sumažino, t.y. atstatė laisvumus į tokius kurie buvo tik nusipirkus zylą. Tą reduktoriaus pagalvę, kaip ir 2 dėžės pagalves, spėju supjoviau draguose :D nes jau buvo nebenormalu

yra tokia kontora "krumplita" kuri gali padaryti kažkuriuos torseno dantis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugpjūčio 18, 01:59:02
20vt torsenas: http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/200-20v-centrinis-torsen-reduktorius-5-pav-dzj-info/ (http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/200-20v-centrinis-torsen-reduktorius-5-pav-dzj-info/)

audifanai apie uab krumplitas: http://www.audifanai.com/f,24,27754.html (http://www.audifanai.com/f,24,27754.html)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Rugpjūčio 18, 14:08:58
neturėjo jokios mano zyle. Čia kalbama apie tas vibracijas pajudant iš vietos susuktais ratais? torseno, galinio reduktoriaus, jo pagalvės keitimas neturėjo jokios įtakos.

Prie priekinio dar nelindau.

beje galinio reduktoriaus pagalvės pakeitimas sumažino, t.y. atstatė laisvumus į tokius kurie buvo tik nusipirkus zylą. Tą reduktoriaus pagalvę, kaip ir 2 dėžės pagalves, spėju supjoviau draguose :D nes jau buvo nebenormalu

yra tokia kontora "krumplita" kuri gali padaryti kažkuriuos torseno dantis
idomu ar nepavyktu su ratu auksciais isgauti tinkamo perdavimo kompensuoti isdilimams, tuomet nereiktu kisti n sumos lt :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugpjūčio 18, 15:50:08
trshope naujas torsenas 700eur :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2014 Rugpjūčio 18, 16:25:47
trshope naujas torsenas 700eur :D
tegul jis ten ir lieka :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugpjūčio 18, 16:29:03
idomu ar nepavyktu su ratu auksciais isgauti tinkamo perdavimo kompensuoti isdilimams, tuomet nereiktu kisti n sumos lt :D
tinkamas perdavimas yra vienodu dydziu ratai, tada tiesiai vaziuojant torsenas sukasi kaip atviras diferencialas, bet sukant posukyje jis jau pradeda dirbti, tad nekeiteliosi juk padangu pries vaira sukdamas is kaires i desine ir is priekio i gala, o tiesiojoj vel i vienodas :bedantis: Ieskok visos dezes su kuo mazesniais laisvumais, bent mazesniais nei tavo ir viskas. Be to sakei deze kazkokiu garsu skleidzia, tai tuo labiau ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: owas 2014 Rugpjūčio 19, 16:12:42
http://www.audiklubas.com/forumas/variklis-mechaniniai-mazgai/2-2-tq-aob-pavar-dz/ (http://www.audiklubas.com/forumas/variklis-mechaniniai-mazgai/2-2-tq-aob-pavar-dz/)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: dusia 2014 Rugsėjo 04, 14:06:17
Uzkurus 100 T 89m. esant saltam motorui smarkiai uzriebinamas misinys (meta lengva juoda dumeli), taciau apsukos nepakyla. Toks jausmas, kad saltam motorui nepaduodama papildomai oro, o tik benzinas. Apsukas ima nenoriai, trukcioja. Uzsilus motorui problema dingsta. Kas atsakingas uz salto motoro oro papildoma padavima ar beda dar kazkur ? Is anksto dekoju uz atsakymus  (y)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 04, 14:49:33
pabandyk šalto paleidimo purkštuką atsijungti jei toks yra.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: dusia 2014 Rugsėjo 04, 16:06:04
Jei kalbi apie 6 purkstuka kur pucia kura i kolika tai be jo manau, kad is viso neuzsikursiu... Kuro man realiai kaip saltam motorui manau, kad ipucia tinkama kieki taciau apsukos nesukyla del per riebaus kuro misinio ir variklis nedirba / trukcioja.  Idomu kas reguliuoja paduodamo oro kieki esant saltam motorui ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 04, 16:29:35
temp dačikas galvoj iš salono pusės, jis gal neatidaro Lev kiek reikia?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Rugsėjo 04, 16:52:16
temp dačikas galvoj iš salono pusės, jis gal neatidaro Lev kiek reikia?
Kuris cia tas dacikas konkreciau?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 04, 16:57:16
ne ekspertas 10v/10vt motorų, bet kadangi ekspertai tingi atsakyt, einu paieškot
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 04, 17:14:58
kaip suprantu pas tave mc2
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 04, 17:25:56
toliau virš vairuotojo kojų idle stabilizer control unit, gal jis gero signalo negauna iš daviklio
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugsėjo 04, 17:36:52
nu matau kazkas ir pas mano senute silke panasaus, tai stovi LEV valdymo blokas virs vairuotojo koju tokia dviguba rele, ji veikia pagal temperaturinio duomenis ir esamas apsukas, nezinau kaip pas turbinines, bet pas atmosferines dar ant gazo sklendes stovi toks jungiklis, kuris lyg irgi kazka LEV jungineja....
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1989/200/WIRING%20DIAGRAMS/fig03.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1989/200/WIRING%20DIAGRAMS/fig03.pdf) va sitoj schemoj apacioj desinej pusej pavaizduota kas ir nuo ko kontroliuoja
Atsimenu kazkas netaip seniai dejosi kondiske ir klause kaip sukelti apsukas kondiske ijungus, tai schemoje pavaizduota, kad i ta LEV valdymo bloko 2 pina pasijungia laidas nuo AC reles ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 04, 17:40:21
ant gazo sklendės tai idle switch, jam idle gerai veikia, nesuveikia šalto variklio lev papildomas pravėrimas :V

žodžiu kiek matau yra vienas temp daviklis variklio kompui, jis yra dvikojis, ir jos abi komutuoja minusą atskiriem poreikiam - 2 koja į 3 kompo piną, 1 koja į 25.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: dusia 2014 Rugsėjo 04, 22:11:12
Pas mane MC2. O tai gal beda normaliai nesidarinejanciame - pastrigusiame LEV ? Ar man bandyt keisti temperaturini dacika prie galvos kazkuri ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 04, 22:13:08
pasitikrint jį reikėtų, ar keičias parodymai pagal temp

dėl lev gali bet sakai šiltam motorui su laisvom aps. viskas gerai? ar striginėja irgi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: macuda 2014 Rugsėjo 04, 22:32:43
Pas mane MC2. O tai gal beda normaliai nesidarinejanciame - pastrigusiame LEV ? Ar man bandyt keisti temperaturini dacika prie galvos kazkuri ?
dazniausiai pastrigus LEV ir esant siltam varikliui apsukos grybauja;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2014 Rugsėjo 04, 22:33:47
lev rele pas mc2 stovi po kapoto atodarymo rankena, po abloske.
pas atmosferikus virs vairuotojo koju
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Rugsėjo 05, 00:25:51
nu matau kazkas ir pas mano senute silke panasaus, tai stovi LEV valdymo blokas virs vairuotojo koju tokia dviguba rele, ji veikia pagal temperaturinio duomenis ir esamas apsukas, nezinau kaip pas turbinines, bet pas atmosferines dar ant gazo sklendes stovi toks jungiklis, kuris lyg irgi kazka LEV jungineja....
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1989/200/WIRING%20DIAGRAMS/fig03.pdf (http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1989/200/WIRING%20DIAGRAMS/fig03.pdf) va sitoj schemoj apacioj desinej pusej pavaizduota kas ir nuo ko kontroliuoja
Atsimenu kazkas netaip seniai dejosi kondiske ir klause kaip sukelti apsukas kondiske ijungus, tai schemoje pavaizduota, kad i ta LEV valdymo bloko 2 pina pasijungia laidas nuo AC reles ;)
Suuuuper! Aciu (+)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2014 Rugsėjo 06, 17:43:25
gal kam reik variklio komplekto MC2 su krabu, kolikais, turba? (berods MC2, nes auto 89m) Pazystamas paleido ant daliu savo TQ avanta.
Parduotu viska uz zmoniska kaina. Viskas panevezy randasi. Jei ka - PM.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Rugsėjo 06, 19:07:44
Gal netycia yra tvarkingas melynas kilimas?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2014 Rugsėjo 06, 19:44:48
Gal netycia yra tvarkingas melynas kilimas?

deja, salonas kaip ir kebulas tragiski.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Rugsėjo 08, 16:47:25
Sveiki, i kuria pusia atsisuka pagrindinys skyvas? Audi 100 2.3
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2014 Rugsėjo 08, 16:49:28
i normalia, kaip pas visus :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Rugsėjo 08, 16:58:12
I kaire ? kazkur skaiciau kad ale atvirkstinis sriegis, tai ir pasimeciau. Kiek meginau atsukti nepavyko, tai galvoju gal ne i ta puse sukau.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugsėjo 08, 17:41:17
jis turi but prisuktas ar tik ne 350Nm, kai ratu varztai tik 110Nm, tai pavalgyk koses, griebk rimta vamzdi ir turetu pavykti :-]
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Rugsėjo 08, 18:14:04
reikes meginti, dabar su 1,5 m ilgio vamdziu nejuda :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2014 Rugsėjo 08, 20:01:09
alkuninio nenulauskit :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2014 Rugsėjo 09, 11:10:44
reikes meginti, dabar su 1,5 m ilgio vamdziu nejuda :D
Pakaitink truputi, atsileis klijai ir atsuksi :) Tik nepersistenk :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: virsininkas88 2014 Rugsėjo 09, 11:30:33
prieš tris dienas mačiau kaip su orine pūška per tris sekundes atsuko, 1,9tdi.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2014 Rugsėjo 09, 22:49:02
prieš tris dienas mačiau kaip su orine pūška per tris sekundes atsuko, 1,9tdi.
nu bet ir radai ka palygint :think: 1.9 ir 2.5  :) cia visiski skirtingi varikliai, ir centrinio varzto priverzimas skiriasi kaip diena ir naktis, vienas kokiu max 150Nm , kitas buna kad ir 250Nm atsiverzia, taip kad matei tik "gelytes" :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugsėjo 09, 23:00:13
Ir nuo puskos priklauso, nevisada ir kliju buna uzdeta, kartais melynu, kartais raudonu... Jei nesiruosiama keisti alkuninio slaniko arba keitimas zadamas be zvaigzdes keitimo, tai as jo geriau nejudinciau, dirza ir taip pastatyt iseina ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Rugsėjo 09, 23:20:53
Na buvo priekis sumaltas, prispaustas pagrindinis dirzas, ir tos apsaugos, apatine sulankstyta,- remiasi i pagrindini skyva, aisku kazkiek atitiesint pavyko, ir dar manau pavyks, dar vandens pompa leidzia. Aisku butu labai saunu, jei nereiktu to skyvo sukti, kaip suprantu, pakanka itempeja atleist, tureciau prieiti prie tos pompos. Dabar ne namie, tik savaitgali busiu, nebepaziurejau atidziai kas ten kaip.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugsėjo 09, 23:27:23
tai vandens pompa ir atlieka itempejo funkcija :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Rugsėjo 09, 23:42:59
Na tai kaip siulai pakeisti ta pompa, kad neprisidaryciau papildomo darbo ir problemu? :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: kubikas 2014 Rugsėjo 10, 00:13:53
teks visvien skyva atsukt, tai neturi vamzdzio 3 metru?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugsėjo 10, 01:12:36
Nelabai suprantu, kas tau ten trukdo? Viskas nusiardo su normaliais irankiais nesukant pacio skyvo, nebent tau iki tepalo siurblio daeit reiketu, o siaip tos abi apsaugos nusiima, tada prieini prie triju vandens pompos varztu ir ja atleidus nuimi dirza. Maisyt gali tik sulankstytas telikas, o ji nuimt irgi ner sunku, tad nesuprantu kam ta skyva imt, jis sulankstytas?
cia 5cilindru
(http://www.vagcat.com/p/B058/013100.png)
Naktis daro savo, prisimaisiau pats bet turi viskas gautis be skyvo nusukimo  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: audzius 2014 Rugsėjo 10, 08:58:54
Pompa ir skardos pasikeicia nenuimant skyvo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nurburg 2014 Rugsėjo 12, 10:39:23
Sveiki,


Gal žinot, ar keičiant vožtuvų gumytes neįkrenta vožtuvai, jei tik susikeli stūmoklį? 1.8 variklis, 66kW, benz.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugsėjo 12, 17:01:24
O kur jis ikris, jei stumoklis sukeltas? Jei ir truputi zemyn pasileis, nuspaudus spyruokle uzteks uzkabinimui ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Nurburg 2014 Rugsėjo 13, 17:03:09
O kur jis ikris, jei stumoklis sukeltas? Jei ir truputi zemyn pasileis, nuspaudus spyruokle uzteks uzkabinimui ;)

Vat ne visiem motoram užtenka, dėl to ir klausiu. Jau išbandžiau praktiškai, no blue smoke anymore :)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: daily 2014 Rugsėjo 22, 23:08:51

(http://s3.postimg.org/vjutyatmb/013100.jpg) (http://postimage.org/)

Zodziu, besukant nuluzo raudonai pazymetas varztas. Meginau grezti, bet nepavyko, nulekia graztas, tuoj pat bloka gadina .Kaip dar ta apsauga butu galima pritvirtinti?.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: rimisss 2014 Rugsėjo 23, 08:18:26
stora cena pro zvake kisi ir paremi voztuva
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renaldasquattro 2014 Rugsėjo 23, 20:31:48
uzkurus masina pasilus jei uzsigazuoja ant laisvu apsuku iki 3k kame problema?2,2tq mc1
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: saulukas 2014 Rugsėjo 23, 23:54:10
LEV ziurek jai atjungus nukrenta apsukos  jis kaltas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renaldasquattro 2014 Rugsėjo 24, 09:24:40
nekrenta
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: dusia 2014 Rugsėjo 24, 10:20:05
Sklendes varzto nesukiojai ?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: renaldasquattro 2014 Rugsėjo 24, 11:16:03
nereguoja i sukiojimus;/kazkur forume skaiciau apie LEV rele pirma kart apie tokia isgirdau negali buti ji?

Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2014 Rugsėjo 24, 21:01:51
jei tu LEV atjungi ir apsukos nenukrenta, tai ta rele nieko nedaro blogo vadinasi, nes kai LEV atjungi, nelieka jai ka valdyt. Tikriausiai gazo sklende prasivalyt reiketu, man yra buve kad striginet pradejo, po isplovimo nebeuzsigazuodavo pati ;)  tik tai pasireiksdavo kai gaza numini ir atleidus jis nebenukrisdavo
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2015 Sausio 27, 22:04:25
per kur graziai galima isleist antifryza? yra gal radiatoriuje kokia propke? ar belieka tik slanga numaut nuo radiatoriaus? 2.2 86m
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2015 Sausio 27, 22:13:43
nera jokiu popkiu, kas durniausia, kad apatine slanga numovus vistiek puse radiatoriaus lieka seno antifrizo, o ir is bloko pavirtusio sonu neina visko isleist.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2015 Sausio 27, 22:21:51
Galvojau, kad kazka praleidau beiskodamas isleidimo propkes, pasirodo tikrai nera. Man visiskai viso isleist nebutina, pro vandens pompa leidzia atifryza, kaip itariu pro tarpine. ar ten imanoma gerai sutvarkyt su sena tarpine+geras hermetikas? Kadandi dirzas reguliuojasi su pompa, galvoju ar man tas visas hermetikas nenusitrins kai bandysiu itempinet dirza :think:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2015 Sausio 27, 22:39:50
Galvojau, kad kazka praleidau beiskodamas isleidimo propkes, pasirodo tikrai nera. Man visiskai viso isleist nebutina, pro vandens pompa leidzia atifryza, kaip itariu pro tarpine. ar ten imanoma gerai sutvarkyt su sena tarpine+geras hermetikas? Kadandi dirzas reguliuojasi su pompa, galvoju ar man tas visas hermetikas nenusitrins kai bandysiu itempinet dirza :think:

jei per tarpinę, tai nusipirk naują tą žiedą guminį ir viskas
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2015 Sausio 27, 22:46:32
Druskininku krautuves tokio dalyko neturi (n) siulo pirkt su visa pompa. :bedantis:  Prie progos reikes uzlekt kokioj didesnej autodaliu parduotuvej
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2015 Sausio 27, 23:08:38
Druskininku krautuves tokio dalyko neturi (n) siulo pirkt su visa pompa. :bedantis:  Prie progos reikes uzlekt kokioj didesnej autodaliu parduotuvej

tai tu nesakyk, kad pompai čia reikia :D jie dėl to ir siūlo visą pompą pirkt :D O šiaip, aš irgi naiviai tikėjausi, kad tik per tarpinę leis man... bet eilinį kartą įsitikinau, kad neturiu laimės aš ant tų smulkių remontų. Jei jau genda, tai taip normaliai :D
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2015 Sausio 27, 23:56:21
as zinau, kad jie taip elgesi, tai iskart prasiau tokios tarpines, ji buna 94 arba 95mm dydzio, bet sako tokiu dideliu neturim  :D 
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2015 Sausio 28, 00:27:51
o as po galvos keitimo isvaliau pompa ir ta sena guma hermetiku aptepes iskar pastaciau dirza ir uztempiau, niekas neleido, tiesa iki tol irgi neleido ten, bei guma dar minksta buvo ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2015 Sausio 28, 10:40:41
as zinau, kad jie taip elgesi, tai iskart prasiau tokios tarpines, ji buna 94 arba 95mm dydzio, bet sako tokiu dideliu neturim  :D 
Gali but kad per pacia pompa leidzia, pasuk uz pacios pompos skyvo, jei lengvai sukasi nesijaucia grafito trinties, vadinasi jis sudiles ir per pacia pompa varo. Galimas remontas pastumti arciau per asele prie grafitinio ziedo, tuomet vel pompa nebeleidzia.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: vabalaz 2015 Sausio 28, 11:35:34
Gali but kad per pacia pompa leidzia, pasuk uz pacios pompos skyvo, jei lengvai sukasi nesijaucia grafito trinties, vadinasi jis sudiles ir per pacia pompa varo. Galimas remontas pastumti arciau per asele prie grafitinio ziedo, tuomet vel pompa nebeleidzia.

nusiperki naują pompą ir rami galva. Tiek ji ten ir tekainuoja juk
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2015 Vasario 05, 11:27:45
gal kas zinot ar visu silkiu 2,2 atmosferiku pavaru deziu perdavimai vienodi nepriklausomai ar ji 85m ar 89m.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Vasario 05, 11:50:48
reik ziuret pagal dezes koda. Kazkada kai zyliarankes su KZ varikliu turejau 85kw 2,2 litro tai jos deze buvo kitokia negu KU 2,2 101kw.
kazkada lyginau skirtumus.


Cia yra metai, deziu kodai ir perdavimai:

http://www.typ44.nl/downloads/Brochures/Handbak.pdf (http://www.typ44.nl/downloads/Brochures/Handbak.pdf)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2015 Vasario 05, 18:18:10
Vo, saunuolis, jau ne tik pats duomenu ieskai, bet ir kitiems gelbeji (y)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Ratas 2015 Vasario 05, 18:24:45
dekui labai gera pagalba (aa)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Vasario 05, 22:09:02
Vo, saunuolis, jau ne tik pats duomenu ieskai, bet ir kitiems gelbeji (y)

dekui (+) surinkineju dabar info apie senalaides, tai prie to pacio ir visokiu info apie dezes ir variklius randu. Bet vistiek mistika man su tais pirmaisiais audi 5000 turbo varikliais (iki MC isleidimo) :think: pvz 104kw turbavykas. Kaip supratau be interkulerio. Kam daryt 104 turbo, jei yra KU 101kw. Niekaip nesuvokiu as to. Ir apie audi 5000 c2. Ten turbavykai ejo 97kw, o a200 c2 125kw. Kam jie dejo turbininius jei net atmosferikai buvo galingesni(pvz 2.1 100kw senasis)?
Taip pat sudomino mane europinis a200 motoras: kodas JY. turbo kaip ir KG. analogiski kilowatai. Bet kodel JY nepopuliarus (gamybos metai tie patys kaip KG)?
cia gal skirtingi motoru surinkimo fabrikai dejo kitus kodus?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Vasario 05, 22:21:46
turbavykų silpnesnių už 121kw sutikti neteko
gal deforsuotos versijos kitom rinkom

gali kodus pasakyt tų keistų 97kw arba 104kw?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Vasario 05, 22:32:42
turbavykų silpnesnių už 121kw sutikti neteko
gal deforsuotos versijos kitom rinkom

gali kodus pasakyt tų keistų 97kw arba 104kw?
Motor KH

    5-Zyl. Otto (Turbo); 104 kW (141PS) @ 5500 U/min ; 202 Nm 2500 U/min ; 2144 ccm
    08.83-07.86
    Audi 200 sowie Audi 5000 (Nordamerika).
    Audis erster Motor mit Turboaufladung und G-Kat.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Vasario 05, 22:34:49
https://www.youtube.com/watch?v=Kw7WnBOWF4I (https://www.youtube.com/watch?v=Kw7WnBOWF4I)
papildau tech platesne info:
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: AlgimantasTQ 2015 Vasario 05, 23:16:26
Idomu kaip valina tiek nezinomieji varikliai. Pamenu budamas 12 vazinedavau su 100tine 2.2 101kW.. oj atrode valinecas ten, o ne masina :D dabar tai nieko ispudingo nebutu jau is tokio variklio.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: HMX 2015 Vasario 05, 23:16:43
dekui (+) surinkineju dabar info apie senalaides, tai prie to pacio ir visokiu info apie dezes ir variklius randu. Bet vistiek mistika man su tais pirmaisiais audi 5000 turbo varikliais (iki MC isleidimo) :think: pvz 104kw turbavykas. Kaip supratau be interkulerio. Kam daryt 104 turbo, jei yra KU 101kw. Niekaip nesuvokiu as to. Ir apie audi 5000 c2. Ten turbavykai ejo 97kw, o a200 c2 125kw. Kam jie dejo turbininius jei net atmosferikai buvo galingesni(pvz 2.1 100kw senasis)?
Taip pat sudomino mane europinis a200 motoras: kodas JY. turbo kaip ir KG. analogiski kilowatai. Bet kodel JY nepopuliarus (gamybos metai tie patys kaip KG)?
cia gal skirtingi motoru surinkimo fabrikai dejo kitus kodus?

nesuvoki nesuvoki, tai paaiškinsiu :goodboy: kilowatai yra išvestinis dydis iš niutonmetrų. ne galingume esmė čia. KU prie 7000rpm turbūt turėtų 120kw, tai kam konstruot 7a? powerbandas kitoks gaunasi turbininio negu atmosferinio. turėjo traukti mažose apsukose pvz, tai ir nusprendė tokį surinkt motorą. pvz bulkinis 2,0E ir 1,8dz turi tiek pat kilowatų, tik 2,0E prie mažesnių apsūkų ir turi didesnį sukimo momentą (visada nuo kubatūros priklauso, nu ir turbos jei yra).
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: HMX 2015 Vasario 05, 23:19:43
Idomu kaip valina tiek nezinomieji varikliai. Pamenu budamas 12 vazinedavau su 100tine 2.2 101kW.. oj atrode valinecas ten, o ne masina :D dabar tai nieko ispudingo nebutu jau is tokio variklio.
santykinai, taip. priklauso kiek jau mates gyvenime tas motoras. kai sau ieškojausi donoro, tai pavyko rasti tikrai geru varikliu. važiavo taip kaip turi važiuoti, nubaustų ne vieną pridvėsusį mc.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Vasario 05, 23:21:37
na, kaip ir aisku. Tik keista kodel USA turbavykai tokie silpni lyginant su europos. Dar vienas turbo motoras buvo WK. 100kw ten berods.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2015 Vasario 05, 23:21:55
pamirsai paminet kad ne tik Audi siaures amerikos rinkai leido deforsuotus variantus, lygiai taip su visom europinem masinom skirtom ju rinkai ;) reikia ziuret i metus gamybos, ten buvo daug didesnis spaudimas zaliuju nei Europoj, dabar atvirksciai
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Vasario 05, 23:25:23
pamirsai paminet kad ne tik Audi siaures amerikos rinkai leido deforsuotus variantus, lygiai taip su visom europinem masinom skirtom ju rinkai ;) reikia ziuret i metus gamybos, ten buvo daug didesnis spaudimas zaliuju nei Europoj, dabar atvirksciai

a... gali but, nes kazkur skaiciau apie tuos USA audi turbavykus ir apie CO2 daug prirasyta buvo. neberandu to saito, bet greiciausiai tavo teisybe. Zodziu, ties MC isleidimu viskas suvienodejo. Gal todel, kad MC su g-katalyzu, o pries tai buvusieji KG lyg ir neturejo jo.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: AlgimantasTQ 2015 Vasario 05, 23:27:37
santykinai, taip. priklauso kiek jau mates gyvenime tas motoras. kai sau ieškojausi donoro, tai pavyko rasti tikrai geru varikliu. važiavo taip kaip turi važiuoti, nubaustų ne vieną pridvėsusį mc.

Tai galima sakyt, kad nauja varikli nupirkot, jei mc vaziavusiam butu daves per stubura.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: HMX 2015 Vasario 05, 23:45:41
Tai galima sakyt, kad nauja varikli nupirkot, jei mc vaziavusiam butu daves per stubura.
gyvenime tik du tokius idealius penkiacilindrius ir teko turėti. Lucifer -> o deforsuoti į amerikos rinką kartais ne dėl kuro buvo? :think: tiesiog buvo papuolę paskaityti, kad jie ilgai neturėjo jokio geresnio kuro (mid-grade, european premium ir t.t.)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2015 Vasario 06, 00:42:37
pamirsai paminet kad ne tik Audi siaures amerikos rinkai leido deforsuotus variantus, lygiai taip su visom europinem masinom skirtom ju rinkai ;) reikia ziuret i metus gamybos, ten buvo daug didesnis spaudimas zaliuju nei Europoj, dabar atvirksciai
o ka dabar Amerikoj mazesni reikalavimai? nelabai domiuosi tuo, bet atkreipiau demesi, kad bmw ir mb dyzeliai gal 6metai, kaip su adblue Amerikoj vazineja, ko europiniuose modeliuose nebuvo, teko viena tvarkyti su tuo adblue, tai zaraza ismeta klaida sitemos ir meta skydeli kiek km liko nuvaziuot iki kol apribos variklio galia ar kazka panasaus :goodboy:, osistema ten gana rimta, turbut, lengvai neismesi to adblue
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Vasario 06, 00:45:16
o ka dabar Amerikoj mazesni reikalavimai? nelabai domiuosi tuo, bet atkreipiau demesi, kad bmw ir mb dyzeliai gal 6metai, kaip su adblue Amerikoj vazineja, ko europiniuose modeliuose nebuvo, teko viena tvarkyti su tuo adblue, tai zaraza ismeta klaida sitemos ir meta skydeli kiek km liko nuvaziuot iki kol apribos variklio galia ar kazka panasaus :goodboy:, osistema ten gana rimta, turbut, lengvai neismesi to adblue
adblue sprendžiasi paprasto prietaiso instaliacija: http://bildiagnose.dk/diagnostic-tool/item/adblue-emulator-nox (http://bildiagnose.dk/diagnostic-tool/item/adblue-emulator-nox)
Lt kainos normalesnės
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: siomka 2015 Vasario 06, 00:49:14
nu va ir tam apejima padare, as tai turejau sutvakyt, neapgaut, tai reikalu ten yra nemazai, po ta vamzdeliu gyvatyna aiskintis
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2015 Vasario 06, 01:32:05
o ka dabar Amerikoj mazesni reikalavimai?
Kaip suprantu tai taip, bent CO2 emisijos leistinos didesnes, atsimenu del RS-4 B8 lyg vire forume kalbos, kad mechanine deze europoj del emisiju nebus leidziama, tik amerikos rinkai
http://home.cerge-ei.cz/richmanova/UPCES%5CChinsky_Federer_Presentation.pdf (http://home.cerge-ei.cz/richmanova/UPCES%5CChinsky_Federer_Presentation.pdf)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2015 Vasario 24, 21:49:00
A100 '86m 2.2 mechanas. Nustojo rodyt skydelyje greiti, pamaniau kad trosas nutruko, nes seniau rodydama greiti rodykle ant mazo greicio sokinedavo. Pakeiciau nauja trosa, bet trosas nesisuka, patikrinau sena trosa, o jis sveikas. Taip iseina sugedo tas mechanizmas dezej i kuri statosi trosas.Ar tas mechanizmas keiciasi?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Vasario 24, 21:52:36
yes. reik pusašį išimti ir tą pusašio galą ištraukti, bus tas dantratukas nusisukęs.

o tas dantratis ant pačio troso tikrai geras?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Toto 2015 Vasario 24, 22:43:32
yes. reik pusašį išimti ir tą pusašio galą ištraukti, bus tas dantratukas nusisukęs.

o tas dantratis ant pačio troso tikrai geras?
kazka cia ne i tema varai.tiesiog reikia pakeisti slieka i kuri isisuka trosas.sliekas plastmasinis,dyla.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Vasario 24, 22:46:36
tai jei keitė trosą, matosi pas jį sliekas gyvas ar ne. ar pas silkes jis dėžėj palieka, neišsitraukia kartu su trosu?
(http://trshop.audi.de/konakart/images/088409197_088409197_1.jpg)

Edit:

teisingai, jis dar prisisuka su šituo daiktu:

(http://memorialpecasford.com.br/img/imagens_produto/014409193A.png)

Bet kuriuo atvėju, jei tai tas dantratis iš troso pusės, kaip toto vadina slieku, tai jis nebrangus http://www.autralita.lt/detale/088409197 (http://www.autralita.lt/detale/088409197)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2015 Vasario 25, 06:41:10
Dekui uz info, dabar aisku, kas cia per mechanizmas, ir visai paprastai keiciamas (y)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Sposas 2015 Kovo 09, 20:59:16
Viskas paprastai keiciasi, bet silke ne ta masina, kad viskas butu taip paprasta  :bedantis:
Zodziu nudiles yra dantratis kuris stovi ant flanso, kur granata sukasi
nr 14 http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1986-68-differential-for-manual-gearbox/#p-aud-016409187 (http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1986-68-differential-for-manual-gearbox/#p-aud-016409187)
Ar jis issimauna kartu ismovus ta flansa ir salnyka?
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Kovo 30, 11:39:04
is dezes leidzia tepala per kulysos salnyka. Deze TDI, bet jos kodo nezinau. Per partbase ziurejau, bet nelabai man ten aisku kaip tas riebokslis vadinasi. Gal kas zinote? butu gerai koda gauti, kad toki pat nusipirkciau, nes kai nukabinsiu deze noretusi iskarto pasikeist, o ne su pavyzdziu vazinet iki parduotuves. Juolab kad veiksmas vyks provincijoj, tai ten nelabai kur ir nupirkciau ta salnyka.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Kovo 30, 17:00:52
tau reikia pačio riebokšlio ar šito kandono: 4A0711167B

šiaip pats riebokšlis galėtų būti čia www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1990-55-gear-housing-for-5-speed-manual-transmiss/ (http://www.partsbase.org/audi/audi-100-avant-a100-eu-1990-55-gear-housing-for-5-speed-manual-transmiss/)

bet aš nieko nerubielinu apie tas dėžes, tai sunku pasakyt
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Tribute 2015 Kovo 30, 17:37:35
17 detale. Salnyko matmenys 16x24x6
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Kovo 30, 21:00:16
aciu jums :-)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: virsininkas88 2015 Balandžio 04, 16:16:28
gal žinot perdavimus pavarų dėžės kodu AMK? čia nuo c3 įleistarankės, dar rodo ant audi coupe ėjo.
domina penkta pavara, kiek apsukų būtų važiuojant 90-100km/h.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Balandžio 04, 22:11:25
paziuresiu vakare
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Balandžio 05, 00:10:27
gal žinot perdavimus pavarų dėžės kodu AMK? čia nuo c3 įleistarankės, dar rodo ant audi coupe ėjo.
domina penkta pavara, kiek apsukų būtų važiuojant 90-100km/h.
dėjos ir į coupe ir į 100
AMK 5 pavaros perdavimas yra 31/37
palyginimui AKL 30/38
ir AOD, AMS 29/40
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: virsininkas88 2015 Balandžio 05, 11:02:02
dėjos ir į coupe ir į 100
AMK 5 pavaros perdavimas yra 31/37
palyginimui AKL 30/38
ir AOD, AMS 29/40
gal galėtum palyginimą su c4 pavarų dėže kodu AXP?
nežinau kiek apsukos sumažėtų, gal net neverta keist.
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: VytautasV 2015 Balandžio 05, 11:45:13
siaip cia buvau rades as ta gera PDF su visom c3 dezem: http://www.typ44.nl/downloads/Brochures/Handbak.pdf (http://www.typ44.nl/downloads/Brochures/Handbak.pdf)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Balandžio 05, 13:01:28
gal galėtum palyginimą su c4 pavarų dėže kodu AXP?
nežinau kiek apsukos sumažėtų, gal net neverta keist.
galėčiau
AXP 5 gaikės perdavimas lygiai toks pat 31/37

Gal nebent diffo perdavimai skirsis, akurat
AXP 37/9
AMK 35/9

tai nors ir 5 pavaros perdavimas toks pat, amk bus greitesnė ant 2/37*100 procentų. Greitis su amk bus didesnis prie tų pat apsukų 5,4 proc
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2015 Birželio 15, 18:59:58
gal kas turit ino kokius stiprumu verzti indeklus, mc1
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Lucifer 2015 Birželio 16, 01:02:45
Gal Domas nepatingės savo manualą praversti,  o šiaip tokią informaciją ir autodata turi, tik deja dabar man ji nepasiekiama  ;)
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: Domas 2015 Birželio 16, 09:45:06
30nm + 90 laipsnių rašo, jei apie tą vietą, 18psl
Antraštė: Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
Parašė: valukonis 2015 Birželio 16, 11:58:17