Autorius Tema: 100/200 Variklis,pavaru deze (Skaityta 317241 kartus)

virsininkas88 · « **Atsakymas #1650:** 2015 Balandžio 05, 11:02:02 »

Citata iš: Domas 2015 Balandžio 05, 00:10:27

dėjos ir į coupe ir į 100
AMK 5 pavaros perdavimas yra 31/37
palyginimui AKL 30/38
ir AOD, AMS 29/40

gal galėtum palyginimą su c4 pavarų dėže kodu AXP?
nežinau kiek apsukos sumažėtų, gal net neverta keist.

VytautasV · « **Atsakymas #1651:** 2015 Balandžio 05, 11:45:13 »

siaip cia buvau rades as ta gera PDF su visom c3 dezem: http://www.typ44.nl/downloads/Brochures/Handbak.pdf

Domas · « **Atsakymas #1652:** 2015 Balandžio 05, 13:01:28 »

Citata iš: virsininkas88 2015 Balandžio 05, 11:02:02

gal galėtum palyginimą su c4 pavarų dėže kodu AXP?
nežinau kiek apsukos sumažėtų, gal net neverta keist.

galėčiau
AXP 5 gaikės perdavimas lygiai toks pat 31/37

Gal nebent diffo perdavimai skirsis, akurat
AXP 37/9
AMK 35/9

tai nors ir 5 pavaros perdavimas toks pat, amk bus greitesnė ant 2/37*100 procentų. Greitis su amk bus didesnis prie tų pat apsukų 5,4 proc

valukonis · « **Atsakymas #1653:** 2015 Birželio 15, 18:59:58 »

gal kas turit ino kokius stiprumu verzti indeklus, mc1

Lucifer · « **Atsakymas #1654:** 2015 Birželio 16, 01:02:45 »

Gal Domas nepatingės savo manualą praversti, o šiaip tokią informaciją ir autodata turi, tik deja dabar man ji nepasiekiama

Domas · « **Atsakymas #1655:** 2015 Birželio 16, 09:45:06 »

30nm + 90 laipsnių rašo, jei apie tą vietą, 18psl

valukonis · « **Atsakymas #1656:** 2015 Birželio 16, 11:58:17 »

Pagal kazkuri manuala, tai 50 nm kakliukas 65 nm veleno indeklas

taip ir susuksu, nes realisi 30 nm net nera ant rakto

Domas · « **Atsakymas #1657:** 2015 Birželio 16, 12:05:47 »

mano dokumento 10 psl tas skaičius yra
nesuprantu ar pačią alkūnę ar švaistiklius prisukti nori. perskaityk viską atidžiai

valukonis · « **Atsakymas #1658:** 2015 Birželio 16, 13:22:08 »

Radau ta manuala dokimentu temoj, bet db per tel nerandu. Mano temoj yra tos detales kuriss man reikia prisukti, nes jautesi ir atsikimo metu kad ten uzsukta neblogai

Domas · « **Atsakymas #1659:** 2015 Birželio 16, 13:22:50 »

taigi prsiegiau prie savo žinutės http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/100200-variklis-pavaru-deze/1650/?msg=1765974 tau aktualų pdf failą iš manualo

valukonis · « **Atsakymas #1660:** 2015 Birželio 16, 21:26:55 »

zodziu nienur raso 50 nm taviskiam vienaip, speju tas 90 laipsniu ir padaro tuos 50 nm

susukta 50, nes nera ant rakto 30

Lucifer · « **Atsakymas #1661:** 2015 Birželio 17, 09:10:50 »

Tai keisk raktą, turėsi bent kuo žvakes prisukti

o šiaip 90 laipsnių gali būti ir daugiau nei +20nm, ypač jei tepalo yra ant sriegio

valukonis · « **Atsakymas #1662:** 2015 Birželio 18, 20:18:19 »

tai mazum cia gal ne ta raso?

va radau pagal kuri dariau

Domas · « **Atsakymas #1663:** 2015 Birželio 18, 20:45:41 »

65 nm yra laisvumo matavimui
ir išvis ne tie variklio kodai

daxidas · « **Atsakymas #1664:** 2015 Birželio 19, 21:15:25 »

is kokiu audi tinka sankaba ir diskatorius i 2.3?1.9(jei toki girdejot,su karbu)diskatorius tiktu i 2.3?Kiek kainuotu sie dalykeliai srote?

valukonis · « **Atsakymas #1665:** 2015 Birželio 19, 23:18:57 »

turiu visa sankaba is 2.3

Alytus 866243506

daxidas · « **Atsakymas #1666:** 2015 Birželio 22, 18:53:09 »

kokios kainos gero vairo stiprintuvo siurblio,priekio pertvaros i kuria kapotas isispaudzia ir visos lempos laikos ir t.t.?

AlgimantasTQ · « **Atsakymas #1667:** 2015 Birželio 22, 19:13:51 »

tai, kad vėl ne čia parašei

daxidas · « **Atsakymas #1668:** 2015 Birželio 22, 19:52:37 »

kaip ir variklio skurius,tai kur tada rasyt

JonukasP · « **Atsakymas #1669:** 2015 Rugsėjo 19, 22:05:05 »

85m. 2.2 101kW

Ar gali padėt antifrizo keitimas - pagal rodyklę tai kaista variklis. Važiuojant lėtai ar stovint iki 110 rodėklė kartais pakyla. Perkaitimo Lemputė dar neužsižiebia. Užmiesty+įjungus pečiuką visu pajėgumu, nukrenta iki kokių 95. Ventiliatorius įsijungia tik sustojus arba labai lėtai važiuojant.
Antifrizas - š ū d o spalvos ir drumzlinas, bakelio sienelės kažkokiais nešvarumais apsinešę. Po tepalo kamščiu vaizdelis švarus tvarkingas, tepalo kaip ir nedinginėja. Antifrizo bakely snarglių, košės ir pan. nėra, tik minėtos drumzlės ir negraži spalva. Tai įtariu arba pasenusį ir apleistą antifrizą, arba jį ir plius temperatūros daviklį kuris neteisingai rodo. O gal ir kokio marmalo pripilta...

Viršutinė radiatoriaus šlanga psipūtus ir kieta būna, prasukus išsiplėtimo bakelio kamštį ir nuleidus spaudimą ji suminkštėja - ar nereiktų ir kamščio pasikeist, jis juk turi išleist viršslėgį?

Matau lyg ir du temperatūros daviklius - vienas ant radiatoriaus žemai, kitas prie motoro bloko. Kuris už ką atsakingas?

Dėkui už patarimus ir pagalbą

Lucifer · « **Atsakymas #1670:** 2015 Rugsėjo 20, 10:44:05 »

Antifryza būtinai pasikeisk, realiai gali būti ir radiatorius drumzlem užkištas, bet jei ventiliatorius pastoviai nesisuka, tai turėtų meluoti skydelyje parodymai. Už juos atsakingas dviejų kontaktų daviklis esantis prie variklio galvos. Tas radiatoriuje esantis atsakingas už ventiliatoriaus paleidimą.

vabalaz · « **Atsakymas #1671:** 2015 Rugsėjo 20, 11:44:18 »

jei antfirizas rudas ir drumzlinas, tai užsikimšęs radiatorius ir pečiukas bus. Termostatą irgi pasižiūrėk ar nestringa. Praplaut sistemą turi kažkaip pirmiausia. O drumzlinas turėtų būt nuo chemijos, kurią pila kad užkimšt skyles

JonukasP · « **Atsakymas #1672:** 2015 Rugsėjo 20, 13:56:11 »

Radiatorius tai per visą plotą šiltas, bet realu kad kur nors sunkiai praeina

Naujas 30-40€, kaži ar verta žaist ir vargt 30m senumo daiktą plaunant, o dar žiūrėk tikrai bus kur kiauras ir naujo vis vien reikės

Pečiuko radiatorių pardavėjas atidavė naują, sakė kažkur gavo ir turėjo jei prireiktų, tai matyt melavi - pripylė chemikalų ir žiūrėjo ar užteks ar reiks keist..

Jei visgi plaučiau, girdėjau vandeniu su citrinos rūgštim plauna - kokiu santykiu? Ar vandeniu iš krano - su ar be spaudimo, pakanka?

vabalaz · « **Atsakymas #1673:** 2015 Rugsėjo 20, 14:09:33 »

na naujas aišku, kad geriau, bet jei nėra ką veikt, galima ir pažaist su plovimais

jei plaut, geriausia plaut visą sistemą, o ne tik radiatorius.

JonukasP · « **Atsakymas #1674:** 2015 Rugsėjo 20, 14:29:09 »

Tai suprantama kad visą

Ar naudot kažkokius chemikalus reiktų, ar nebūtina? Galvoju arba atsukus vienoj vietoj šlangą, paduot vandenį iš vandentiekio ir varyt taip kol švarus kitam gale išbėgs, arba kelis kartus užpildyt ir motoru prasukus šviežiu vandeniu pakeist. Teisingai galvoju?

Ir pvz. naujus pečiuką ir radiatorių kuriam etape montuot - prieš plovimą, po jo, ar vidury? Galvoju sudėjus iškart, tai brudas iš sistemos ir į juos prilys. Jei po - nu tai nežinia kada 'atsiskalbs' senieji pilni to brudo

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
automatine pavaru deze pasilusi nejungia pavaru Pradėjo raimiukasss Važiuoklės skyrius	8 Atsakymai 3073 Peržiūrėta	2010 Vasario 21, 00:17:06 sukūrė zdraicas
Audi 90 pavaru deze Pradėjo gedasasss Audi 80 / 90	0 Atsakymai 1452 Peržiūrėta	2010 Vasario 18, 13:42:20 sukūrė gedasasss
Pavaru deze Pradėjo Mallosi Važiuoklės skyrius	16 Atsakymai 3289 Peržiūrėta	2011 Vasario 25, 20:40:47 sukūrė ricardo

Autorius Tema: 100/200 Variklis,pavaru deze (Skaityta 317241 kartus)

Related Topics