Autorius Tema: 100/200 Variklis,pavaru deze (Skaityta 317115 kartus)

Sposas · « **Atsakymas #500:** 2010 Gegužės 14, 07:59:37 »

Supratau, o kaip jį reik išimt nesulaužius?

nes nesuprantu kaip jis ten laikosi, kai gali suktis aplinkui.

voisniz · « **Atsakymas #501:** 2010 Gegužės 14, 09:23:29 »

Citata iš: Sposas 2010 Gegužės 14, 07:59:37

Supratau, o kaip jį reik išimt nesulaužius? nes nesuprantu kaip jis ten laikosi, kai gali suktis aplinkui.

uzkisi uz kanto atsuktuva, sudarai kampa ir "išverti" lauk

Sposas · « **Atsakymas #502:** 2010 Gegužės 14, 10:25:47 »

Patikrint noriu del to, kad ant mazu apsuku nepridirba,o ant didesniu kuo puikiausiai dirba, ant laisvu taip gerai dirba, kazkur iki 3000apsuku nepridirba (tiksliai nzn, nes vietoj tachometro laikrodis

) o virs, jau gerai, tai manau, kad ant mazu apsuku purkstukas myza ir uztai nepridirba, o ant dideliu apsuku tai jokio skirtumo ar myza ar ne, nes speja sudegint benza. Teisingas spejimas? (v)

GedasQ · « **Atsakymas #503:** 2010 Gegužės 14, 10:46:45 »

Citata iš: Nemesiz 2010 Gegužės 10, 20:26:55

Citata iš: ratas 2010 Gegužės 10, 17:55:54
tai pas 2.0td buna 74kw arba 66kw lygtais tai traukos jau yra, o pas 2.4 tai nezinau lyg 60kw nu draugo tevas turi 2.0d tai kurcia kaip si***kna jau ten ir truputy padrozta nes sake pro siurbly dyzelis varvaliuoja

DE modelis 66kw turbo diesel
NC modelis 76kw turbo diesel intercooler
ir tarp tu modeliu ten viena kita detale tik skiriasi. kiti 2.0L dyzeliuku jauciu reti belike. O del 2.4L tai modeliu sarasas 3D, AAB, AAS, ACP, AJA tiek be turbinos, tiek ir be intercoolerio.

Savaji DE dejau tai palikau intercooleri nuo MC1, tai jau kaip ir nebe 66kw

pas mane 2.4 buvo AAS, 6iaip gal ir geras variklis butu buves, bet savo matyt jau buvo atvaziaves. dabar i C4 igrusta NC 74 KW berods, bet intercooleris nuo A4 1.9tdi. skirtumas juntamas. Dariau burtus su siurbliais. ant 2.0tdi yra mechaninis padsosas, ant 2.4 buvo elektrinis. sukeiciau siurblius. variklis pradejo garsiai dirbt, degimas suivelino kiek beimanoma, padsoso funkcija veikia bet projektas nepasiteisino nes, siurblys nemato turbos, masina begejasi taip lyg butu 2.4 tolygiai, ir dumu kalnas juodas is galo, nes perpila saliarka kazkaip tai. prisukus padavima nedumina bet vaziuot beveik neina. tai sudejus isus pliusus ir minusus. dejau atgal 2.0 siurbly. ziema su juo vargas, nes padsoo uztempti neina, bet trauka zymiai geresne ir sanaudos sumazeja 3/4ltr 100km apytiksliai

Ratas · « **Atsakymas #504:** 2010 Gegužės 14, 11:34:08 »

a tai aisku su tais dyzeliniais varikliais

dar toks klausimelis turiu benzininio variklio audines galva skilus ar ja priims y metala kartu su alumu ? ji ten alumine ar maisyta? gaziko varikly isardziau tai ten tikrai alumines galvos

GedasQ · « **Atsakymas #505:** 2010 Gegužės 14, 11:37:06 »

Citata iš: ratas 2010 Gegužės 14, 11:34:08

a tai aisku su tais dyzeliniais varikliais dar toks klausimelis turiu benzininio variklio audines galva skilus ar ja priims y metala kartu su alumu ? ji ten alumine ar maisyta? gaziko varikly isardziau tai ten tikrai alumines galvos

magneta ek ir ziurek ar kimba

siaip voztuai tai ne aliuminiai bet nemanau kad tiek kabinesis, im visa kaip uz aliuma

Ratas · « **Atsakymas #506:** 2010 Gegužės 14, 14:39:39 »

Citata iš: GedasQ 2010 Gegužės 14, 11:37:06

Citata iš: ratas 2010 Gegužės 14, 11:34:08
a tai aisku su tais dyzeliniais varikliais dar toks klausimelis turiu benzininio variklio audines galva skilus ar ja priims y metala kartu su alumu ? ji ten alumine ar maisyta? gaziko varikly isardziau tai ten tikrai alumines galvos
magneta ek ir ziurek ar kimba siaip voztuai tai ne aliuminiai bet nemanau kad tiek kabinesis, im visa kaip uz aliuma

nu taip tikrai paprastas budas nustatyt nu galva alumine pasirodo mesim y kruva alumo

Domas · « **Atsakymas #507:** 2010 Gegužės 14, 15:37:47 »

Mum priimė, bet reikėjo vožtuvus išlupinėti, o be spec įrangos tą daryt buvo sunku. Buvo baiso spyruoklę gaut į akį

Ratas · « **Atsakymas #508:** 2010 Gegužės 14, 15:54:25 »

turiu kazkoky bet as paemiau vamzdzio gala taukst taukst ir issoka tos spyruokles ne viena gaziko motora taip isardes o ten daug alumo dabar dar laukia pora ardyt

Domas · « **Atsakymas #509:** 2010 Gegužės 14, 16:08:16 »

nu pas mus bulgarkė ir plaktukas irgi valdė, bet ten vazidų netrūko, kai 5 m į viršų šauna spyruoklė

ADDICTION · « **Atsakymas #510:** 2010 Gegužės 14, 18:45:05 »

Reik moket mozna ir be priboro nieko nesulauzius,nesulankscius voztuvus isgliaudyt

Na bet nesigilinkim tema ne tam skirta

mc2 · « **Atsakymas #511:** 2010 Gegužės 16, 13:41:36 »

http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,92313.msg722559.html#msg722559

Nemesiz · « **Atsakymas #512:** 2010 Gegužės 16, 17:20:30 »

Citata iš: owas 2010 Gegužės 12, 12:45:45

Yra DE variklis ir nuėmus šitą šlangą (pažymėta raudonai) yra tepalo iki kakliuko Kas ten per daiktas ir ar turi ten būti tepalo?

Ar turi ten buti tepalo sunku pasakyti. Taciau as randu tepalo zarnoje teis sujungimu su filtro bakeliu. Kaip iki ten ateina sunku pasakyti.

Citata iš: GedasQ 2010 Gegužės 14, 10:46:45

pas mane 2.4 buvo AAS, 6iaip gal ir geras variklis butu buves, bet savo matyt jau buvo atvaziaves. dabar i C4 igrusta NC 74 KW berods, bet intercooleris nuo A4 1.9tdi. skirtumas juntamas. Dariau burtus su siurbliais. ant 2.0tdi yra mechaninis padsosas, ant 2.4 buvo elektrinis. sukeiciau siurblius. variklis pradejo garsiai dirbt, degimas suivelino kiek beimanoma, padsoso funkcija veikia bet projektas nepasiteisino nes, siurblys nemato turbos, masina begejasi taip lyg butu 2.4 tolygiai, ir dumu kalnas juodas is galo, nes perpila saliarka kazkaip tai. prisukus padavima nedumina bet vaziuot beveik neina. tai sudejus isus pliusus ir minusus. dejau atgal 2.0 siurbly. ziema su juo vargas, nes padsoo uztempti neina, bet trauka zymiai geresne ir sanaudos sumazeja 3/4ltr 100km apytiksliai

O tai kokios problemos ziema su mechaniniu siurbliu? Del pasildymo? Pas mane tai yra sujungta su zarnele ausinimo skysciu, tai jei saltas skystis teka laiko padaves daugiau gazo (bent jau taip turetu buti)

owas · « **Atsakymas #513:** 2010 Gegužės 17, 12:52:25 »

Tai tikriausiai per alsuoklio žarną esančia šalia šios

Nemesiz · « **Atsakymas #514:** 2010 Gegužės 17, 14:59:35 »

Pagal tavo zymejima ta ta pati zarna (alsuoklis) eina.

owas · « **Atsakymas #515:** 2010 Gegužės 17, 20:30:45 »

Pirmas iš vožtuvo, antras iš alsuoklio.

Nemesiz · « **Atsakymas #516:** 2010 Gegužės 17, 20:36:34 »

Susimaisiau. Bet abu butu llyg susije su oru. Antrasis alsuoklis, o pirmasis, manyciau kaip slegio reguliatorius (?).

Beja turiu beda. Speedikas grybauja. Rodo 0 arba sokineja. Ilgiau pvaziavus pradeda rodyti normaliai. Pastebejau syki stovint vietoje sokinejo. Galvojau prob su i deze ateinantis laidas, nes ten pradejo oksiduotis ir panasiai. Tai pakeiciau laido konkatus, bet nepadejo. Turit minciu? (kompas, dezes dacikas)

Domas · « **Atsakymas #517:** 2010 Gegužės 17, 21:20:59 »

nemesiz, cia silkiu beda, kontaktus reik perlituoti skydelyje. Kaune man minas tvarke.

Sposas · « **Atsakymas #518:** 2010 Gegužės 17, 21:33:36 »

man ir sokineja iki kokia 80km/h, kyla spidas, bet sokineja per pora padalu aukstyn zemyn, tai cia ir ta pati beda?

Nemesiz · « **Atsakymas #519:** 2010 Gegužės 17, 21:36:50 »

Mano atveju sokineja nuo 0 iki vaziuojamo greicio per sekundes daly, tai atrodo lyg minkytum F1 bolido ekseletarotiu ir ziuretum i apsukas

Domas · « **Atsakymas #520:** 2010 Gegužės 17, 21:56:04 »

Teoriškai gali būti ir signalas, nu bet kad 99.99% būna kontaktai

GedasQ · « **Atsakymas #521:** 2010 Gegužės 18, 01:39:18 »

Citata iš: Nemesiz 2010 Gegužės 16, 17:20:30

O tai kokios problemos ziema su mechaniniu siurbliu? Del pasildymo? Pas mane tai yra sujungta su zarnele ausinimo skysciu, tai jei saltas skystis teka laiko padaves daugiau gazo (bent jau taip turetu buti)

Nesupratau kas ten pas tave kaip sujungta. gal foto padarytum? problema ta kad padsoso rankenele kuri ant siurblio yra turi su trosiuku tampyt, o kai labai salta (-20) ta rankenele beveik nevaiksto, reik jau is jegos tempt.

GedasQ · « **Atsakymas #522:** 2010 Gegužės 18, 01:40:10 »

Dar klausimas. ar skiriasi DE 66kw ir NC 74kw varikliu blokai?

Nemesiz · « **Atsakymas #523:** 2010 Gegužės 18, 09:03:31 »

Regis ne. Ju aprasimai http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines#Five_cylinder_diesels

Beja del siurblio tai auksciau esancioje nuotraukoje matosi zarnele nuo ausinimo einanti i siurbli. Jei pas tave sunkiai vaiksto pasalus, tai susirask instrukcija siurblio (turiu kazkokiam rusu knygutei) ir megink issiardes tvarkytis arba vesk pas meistrus, nes pats siurblys sudetingesnis nei variklis.

GedasQ · « **Atsakymas #524:** 2010 Gegužės 18, 16:53:28 »

Citata iš: Nemesiz 2010 Gegužės 18, 09:03:31

Regis ne. Ju aprasimai http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_discontinued_Volkswagen_Group_diesel_engines#Five_cylinder_diesels

Beja del siurblio tai auksciau esancioje nuotraukoje matosi zarnele nuo ausinimo einanti i siurbli. Jei pas tave sunkiai vaiksto pasalus, tai susirask instrukcija siurblio (turiu kazkokiam rusu knygutei) ir megink issiardes tvarkytis arba vesk pas meistrus, nes pats siurblys sudetingesnis nei variklis.

kas cia ir kuom skiriasi? mechanical valve-lifters/ hydraulic valve-play compensation cia galvos sandara kitokia jau?
Kas del siurblio tai pas mane jokia ausinimo slangute neateina i ji, vat kame saknys.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
automatine pavaru deze pasilusi nejungia pavaru Pradėjo raimiukasss Važiuoklės skyrius	8 Atsakymai 3071 Peržiūrėta	2010 Vasario 21, 00:17:06 sukūrė zdraicas
Audi 90 pavaru deze Pradėjo gedasasss Audi 80 / 90	0 Atsakymai 1452 Peržiūrėta	2010 Vasario 18, 13:42:20 sukūrė gedasasss
Pavaru deze Pradėjo Mallosi Važiuoklės skyrius	16 Atsakymai 3288 Peržiūrėta	2011 Vasario 25, 20:40:47 sukūrė ricardo

Autorius Tema: 100/200 Variklis,pavaru deze (Skaityta 317115 kartus)

Related Topics