Kas trečias Audi pagamintas automobilis yra su “quattro “nuolatine keturių ratų pavara – 2006 metais Audi automobilių su quattro pavara dalis bendroje visų pagamintų automobilių apimtyje pasiekė visų laikų didžiausią rodiklį - 33,1 proc. Praėjusiais metais pagaminta 306 318 automobilių su quattro pavara, tuo tarpu 2005 metais – 219288 automobiliai. Šiais rodikliais automobilių gamintojas Ingolstadt‘e ir tapo prestižinių automobilių su keturių ratų pavara segmento lyderiu.

“Quattro reiškia daugiau nei varomąją jėgą – šis žodis įkūnija potyrius, vairavimo saugumą ir patikimą valdymą, tai yra inžinerijos pasiekimų ir dinamiškų charakteristikų visuma. Iki šiol iš “Audi” gamyklos išriedėjo virš 2,3 milijono quattro modelių – skaičiai iškalbingi“, - teigia “Audi” vadovas Rupert Stadler.

Audi Q7 pasirodymas rinkoje buvo pagrindinė priežastis šešiais procentais padidinusi quattro modelių santykį bendroje gamyboje palyginus su 2005 metais. 2006 metais buvo pagaminta 72188 SUV padidinto pravažumo sportinės klasės automobilių, kurių visi modeliai yra tik su nuolatine keturių ratų pavara.

„Automobilių su keturių ratų pavara dalis “Audi” gamyboje sudaro didžiausią dalį nei bet kurio kito gamintojo“, – sakė valdybos narys rinkodarai ir pardavimams Ralph Weyler. „Tai taikytina ir sedano, ir Avant modeliams. Mes turime unikalius pardavimo pasiūlymus, nes visi dabartinės gamos automobilių modeliai gali būti su nuolatine keturių ratų pavara“.

Quattro sėkmės istorija trumpai:

• Pagrindinė idėja: automobilyje jėga paskirstoma visiems keturiems ratams, kiekvienas ratas perduoda geresnę varomąja jėgą nei priekiniais ar galiniais ratais varomas automobilis; toks automobilis pasižymi puikiomis valdymo ir manevravimo savybėmis.

• Keturių varomųjų ratų technologijos vystymo pradžia yra 1977 metų pavasaris, tai tapo pagrindu sukurti galingą sportinį kupė automobilį su nuolatine keturių ratų pavara.

• 1980 metų kovo 3 dieną Ženevos automobilių parodoje pasauliui buvo pristatytas pirmasis Audi automobilis su quattro pavara. Pirmasis Audi su nuolatine keturių ratų pavara prekyboje pasirodė tų pačių metų pabaigoje ir tapo didžiausią paklausą turinčia preke.

Taip atrodė Audi Quattro debiutas 1980 m. Ženevos automobilių parodoje


• Nuo 1982 metų Audi palaipsniui automobilių gamą papildė dar penkiais modeliais su nuolatine keturių ratų pavara – Audi 80/90, Audi Coupe ir Audi 100/200.

• Nuo 1990 m. pasirodę Audi S modeliai su quattro transmisija sustiprino Audi kaip sportinio, veržlaus automobilio įvaizdį.

• Naujausios kartos quattro nuolatinė keturių ratų pavara montuojama RS4, Q7 ir R8 modeliuose. Ji variklio trauką tarp priekinių ir galinių ašių paskirsto 40:60 santykiu. Tai suteikia dar geresnį manevringumą.

• 1982 ir 1984 metais quattro iškovojo keturis pasaulio ralio čempiono titulus.

• Nuolatinė keturių varančių ratų technologija skynė pergales ir žiedinių lenktynių trasose: “Audi” gamyklos lenktynininkai JAV ir Europoje susirinko visus prestižinių varžybų apdovanojimus.

• Iš viso “Audi” pagamino daugiau nei 2,3 milijonus automobilių su quattro nuolatine keturių ratų pavara.