Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Visa tiesa apie keturių ratų pavarą  (Skaityta 103225 kartus)

Neprisijungęs Matas_

  • Įrašai: 2051
    • Žiūrėti profilį
jokiu ten burtu nera... viskas ten veikia kai veikia ir viskas ten neveikia kai neveikia :D va subarika koki gavus kur gali pats nusis tatyti sukimo momento santyki tarp priekines ir galiniu asiu..... ir dar su riboto slydimo priekiniu difu... va cia tai butu idomu :D
Cia kur tas rankinis sukimo momento skirstymas, tai man atrodo ejo tik pas special edition, kaip kad Solberg edition ir pan  :V

Neprisijungęs orzo

  • Įrašai: 4659
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
Jo, tik va būtų įdomu pastudijuoti 4 kartos plonybes, nes ten burtai su tais stabdžiais, tai veikia, tai ne. Nes klausimų daug o kaip yra tai neaišku :V Gal mėtos kokia a6 quattro lavonėlis ekspermentams? :D
nebera ka apie tokias kartas kalbet, ten yra blogis o ne quattro :D pats turiu tiek 2k tiek 4k audines, tai pravazumu ner nei ka lygint, bet kas liecia stabiluma slidziame kely tai is mano kuklios praktikos laimi 4k.

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4366
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
orzo - kaip ekspertas esi visiskai teisus, pritariu tavo nuomonei.

Neprisijungęs offroad

  • Įrašai: 6885
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Biese, papasakok apie subarikus issamiau ?!?

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4366
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
o va as ir pats noretau apie juos daugiau suzinoti (is praktines puses), nes dabar kiek zinau tai teorijos, kuriu labai daug cia nenoriu viesinti, po kol pats normalai neisbandysiu.



Kalbant apie WRX'a -  (kiek girdejau, pabreziu KIEK GIRDEJAU) silpna greiciu deze, standartinis variklio galingumas ja sugeba sulauzyti. Na pas STI'nus kiek zinau stipresne ir jokiu nepatogumu jau nebekelia. WRX'as turi pastovias problemas su centriniu difu, retai su galiniu (cia Nissan'as pakiso kiaule :D).

Na o pati idomiausia detale Subaru transmisijoje tai STI'no DCCD (Driver Controled Center Differential). Si sistema turi tiek automatini rezima tiek rankini ir perjunginejant (ranka arba uz tave tai daro kompas) keiciamas sukimo momento paskirstymas tarp priekines ir galines asiu. Saltiniai teigia kad rankiniu rezimu sukimo momenta tarp asiu galima reguliuoti nuo 35/65 (priekis/galas) iki 50/50 santykio (yra 6 padetys). Kuo jungiklis arciau "lock-up" padeties - tuo labiau sukabinamas centrinis difas iki visisko sukabinimo ir tada sukimo momentas skirstomas 50/50 santykiu (1 q kartos pirma jungiklio padetis tampa :D).

Taigi padeciu reiksmes:

I    100 proc. blokavimosi koficientas (50% priekis/50% galas)
II   85 proc. blokavimosi koficientas  
III  65 proc. blokavimosi koficientas
IV  35 proc. blokavimosi koficientas
V   15 proc. blokavimosi koficientas
VI  0 proc. blokavimosi koficientas  (35% priekis/65% galas )

Cia kaip sankabos atleidimas paprastoje masinoje - VI padetis butu tiek atleista sankaba, kad 35 proc. sukimo momento butu perduodama ratams ......... ir atitinkamai I padetis 100 proc. Automatiniu rezimu kompas priima sprendimus atsizvelgdamas i isilgini pagreiti, kampini pagreiti, stabdyma, ratu sukimosi skirtuma ir t.t. ir pan. Beje negalima nepamineti, kad pas STI tiek galinis, tiek priekiniai difai yra riboto slydimo !

Kas liecia mechanine puse - tai STI centrinis difas yra tiesiog planetarine pavara su daugediskine sankaba. Daugediske sankaba savaime suprantama valdoma elektronikos.

na tai va tiek va... kaip pagrindines info manau tikrai uztenka...
« Paskutinį kartą keitė: 2010 Vasario 17, 11:01:19 sukūrė Biesas »

Neprisijungęs offroad

  • Įrašai: 6885
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
o pas primytivesnius nekovinius subaru modelius kaip veikia 4dw transmisija? yra kokie trosenai ar dar kas? zinau, kad pas dauguma mechanu yra paletinta pavara, o daugiau?

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4366
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
kam idomus tie nekoviniai :D (juokauju). paletintos pavaros kiek zinau forsteriuose buva.... na o siaip jeigu jau idomu stai jum pastudijavimui kai kuriu subaru transmisijos tipai:

http://spda-online.ca/modules/tinycontent/rewrite/tc_28.html

Matome, kad pas subarikus (ne kovinius ir paprastus mirtinguosius) centre valdo viskomova, priekyje - open difas, gale - riboto slydimo difas. Netgi pas foresterius centre - viskomova.

Neprisijungęs offroad

  • Įrašai: 6885
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
kam idomus tie nekoviniai :D (juokauju). paletintos pavaros kiek zinau forsteriuose buva.... na o siaip jeigu jau idomu stai jum pastudijavimui kai kuriu subaru transmisijos tipai:

http://spda-online.ca/modules/tinycontent/rewrite/tc_28.html

Matome, kad pas subarikus (ne kovinius ir paprastus mirtinguosius) centre valdo viskomova, priekyje - open difas, gale - riboto slydimo difas. Netgi pas foresterius centre - viskomova.

paletintojas yra ir pas forikus ir pas legasius ir pas imprezas, tik nezinau tixliai pas kuriuos modelius.

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4366
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
na apie tai praktiskai nieko nezinau (pas kuriuos modelius eina). del imprezos tai net nustebau....

Neprisijungęs offroad

  • Įrašai: 6885
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius


ko gero tik silpniausieji imprezos varikliai turejo sita GERI.

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4366
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
na paletintojo pagrindine funkcija yra saugoti nuo sankabos susvilimo vazinejant bekeleje. zinoma silpnesniam varikliui tai irgi privalumas...

Neprisijungęs valentusis

  • Įrašai: 200
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Ukmergė
ardau legasi caravana tai paletintojas buvo ?!? gera masinite pravazumas neblogas audem gal ir i lygius neprilyginamas,bet jau kebulas, nu i nieko vertas, kas is to kai uzklimpsi gerai ,priekis isvaziuos o galas pasiliks?  :-]

Neprisijungęs Ramaskinas

  • Vilniaus miestas
  • Įrašai: 2157
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Gal kas issiaiskino, kaip padaryti, kad kai sublokuoji galini tilta, neatsijungtu padidejus greiciui? Audi 100, 1993m, automatas, quattro.
Nesiruosiu tuo piktnaudziauti, bet kartais reikia...  ;)

Neprisijungęs cornis

  • Įrašai: 1151
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Andrej yra aprašęs net su nuotraukom, paieškok

Neprisijungęs Ramaskinas

  • Vilniaus miestas
  • Įrašai: 2157
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Aciu uz pagalba, radau :)

Neprisijungęs Pavlusha

  • Įrašai: 63
    • Žiūrėti profilį
sian sniege buvau ukllimpes.. pakabines netycia ant pilvo masina, quattro A6 96'' ir toks dalykas, kad buksavo tik du ratai, vienas desininis is priekio ir kairysisi is galo.. Suradau tema, kad siaip tokiu metu quattro turi blokuotis, opas mane nesiblokavo. Gal as neatlikau tam tikru veiksmu, kad blokiruote isijungtu? Nes siaip kai austelej kapeikas paisiau tai galas blokuodavosi..
Kas zino, gal paaiskinkit kas ka reik daryt, kad isijungtu blokiruote is galo... Ar dar kas gal..?

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17363
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
 (!?) praradote skaitymo dovaną? kodėl milijoną kartų jau aptarta, ir vėl tie patys klausimai? nebėr kantrybės

Neprisijungęs ST1G

  • Įrašai: 351
    • Žiūrėti profilį
sian sniege buvau ukllimpes.. pakabines netycia ant pilvo masina, quattro A6 96'' ir toks dalykas, kad buksavo tik du ratai, vienas desininis is priekio ir kairysisi is galo.. Suradau tema, kad siaip tokiu metu quattro turi blokuotis, opas mane nesiblokavo. Gal as neatlikau tam tikru veiksmu, kad blokiruote isijungtu? Nes siaip kai austelej kapeikas paisiau tai galas blokuodavosi..
Kas zino, gal paaiskinkit kas ka reik daryt, kad isijungtu blokiruote is galo... Ar dar kas gal..?

ir man aktualus tas klausimas.

Neprisijungęs Pavlusha

  • Įrašai: 63
    • Žiūrėti profilį
tai paskutini 1000001 karta ir bus ramu jau =]    prasau :H


Neprisijungęs Pavlusha

  • Įrašai: 63
    • Žiūrėti profilį
as kai per misko uzsnigta kelia pora km pravaziuoju tai pas mane ir garai is ratu (is po arku) eina....

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17363
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Normalu, stamdžiai dirba

Neprisijungęs Pavlusha

  • Įrašai: 63
    • Žiūrėti profilį
bet ass vaziuoju ten kur dar iki manes nevaziavo ir vaziuodamas nenauduoju stabdziu (kai miske per sniega varau) paspaudziu stabdzius kai tik atvaziuoju i vieta ir stabdziu naudojimas uztrunka  kelias sekundes ir linkstu prie to, kad pas mane kokia sistemele reguliuoja ratu buksavima o reguliuoja stbdziu kaladeliu pagalba (edl, abs)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17363
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Tikrai taip, ne dėl tiesioginio stabdžių paspaudimo jie dirba, EDL'as kankina čia tuos diskus. Pas Tave tikrų blokiruotičų nėra

Neprisijungęs offroad

  • Įrašai: 6885
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
 :-] :-] :D :D :D :D papostinot jus cia povalei :D


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
1403 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Lapkričio 08, 20:34:50
sukūrė Arturiuxv6
0 Atsakymai
2241 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Kovo 14, 00:47:26
sukūrė Žiedinis
34 Atsakymai
5528 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Spalio 20, 20:36:14
sukūrė supramonas