Autorius Tema: Kaip Domas a3 TDI PD 96kW ASZ taisė (Skaityta 25677 kartus)

Domas · « **Topic Start:** 2016 Kovo 17, 01:00:02 »

A3 tdi pd ASZ 96kw
egras išplautas iki blizgėjimo, specialistai dirbo

011 basic settings testuoja turbinos veikimą iš dalies. jei atmosferinis slegis 971mbar, tai ten sukyla iki 1168mbar. kaip ir viskas ok.

tačiau

003 basic settings, kur tikrinamas egr.. kažkas ne to. Apsukos sukyla - ok, kol egr off viskas ok. Kai tik pasidaro ON - jei variklis ne darbinės temp o šaltas ir vėsus, pradeda dusti ir gesti. Elsoj rašo, kad temperatūra minimum 80c. tai čia normalu kad šaltam nudusta motoras?

Karštam kaip ir nedusta, bet labai pulsuoja ir dūmina egr on testo dalies metu. Ar tai normalu? Kartais atjungia ryšį su vcds net, palieka spiralė degti, nors klaidos nefiksuoja.

AR TAI NORMALU?

Pabandymui užglušinau egr. Viskas ok, o ir turbo testo metu vietoj 118x mbar pasiekiamas 1245mbar slėgis. Gal visgi kažkas su tuo egr negerai?

turiu video, įkelsiu ryte

Domas · « **Atsakymas #1:** 2016 Kovo 17, 01:14:35 »

visgi šiandien

pažadu dar dvi sav. ir tą telefoną išmetu per kurį nieko nesimato

x3er · « **Atsakymas #2:** 2016 Kovo 17, 10:44:57 »

Citata

Pabandymui užglušinau egr. Viskas ok, o ir turbo testo metu vietoj 118x mbar pasiekiamas 1245mbar slėgis.

užglušinus EGR normalu, kad matai daugiau slėgio nei priklauso, nes per turbiną eina daugiau dujų ir ją labiau įsuka. (Dėl ko reikia pareguliuoti turbinos geometrija programiškai, išjungus EGR)

O šiaip nelabai supratau, ka tu tais testais nori pamatyt. Dėl EGR viskas aiškiai matosi 3 kanale.

Domas · « **Atsakymas #3:** 2016 Kovo 17, 10:51:02 »

esminė bėda - mažai traukos prie mažū sūkių. tai vat ir aiškinuosi.

o kad egr testas gesina mašiną, jau išsiaiškinau kad nenormalu. Reikės susitvarkyti alsuoklio šlangą, gal ji ten kortas maišo, nes dabar biškį kiaura

) 3 kanalo parametrais gedimo suprast nepavyko, todėl leidžiu testą.

x3er · « **Atsakymas #4:** 2016 Kovo 17, 11:09:06 »

Kad mažai traukos prie mažų sūkių (dar neaišku ką skaitai mažais) 90% bus kaltas ne EGR. Paprasčiausiai užsiglušink EGR ir pravažiavęs matysi ar yra skirtumas ar ne.
O ir alsuoklis nelabai suprantu kaip galėtų įtakoti trauką.
Padaryk log'ą 1, 3, 11 kanalų 3 pavara 1200-4000rpm diapazone (ties 1200rpm dugnas ir iki 4000).

Domas · « **Atsakymas #5:** 2016 Kovo 17, 11:32:14 »

Citata iš: x3er 2016 Kovo 17, 11:09:06

Kad mažai traukos prie mažų sūkių (dar neaišku ką skaitai mažais) 90% bus kaltas ne EGR. Paprasčiausiai užsiglušink EGR ir pravažiavęs matysi ar yra skirtumas ar ne.
O ir alsuoklis nelabai suprantu kaip galėtų įtakoti trauką.
Padaryk log'ą 1, 3, 11 kanalų 3 pavara 1200-4000rpm diapazone (ties 1200rpm dugnas ir iki 4000).

dėl traukos ir man mažai tikėtina EGR. Tačiau kolega pasiūlė pasitikrinti ir rašau ką radau - kad egr testo metu variklis dusta, o taip būti neturi - susiję tai su trauka ar ne. Galimai čia reikalas su alsuoklio žarna, na pasikeisiu sužinosiu ar egras dėl jos grybauja ar ne.

su trauka, tai be 1800rpm ji visai buka.
su standartinė loginimo procedūra esu susipažinęs, nežinau kodėl vakar nepadariau. padarysiu asap

x3er · « **Atsakymas #6:** 2016 Kovo 17, 12:12:58 »

Testo metu dūsti neturėtų

Jeigu traukos nėra prie mažų rpm, dažniausiai būna kalti vacuumai.

only AUDI · « **Atsakymas #7:** 2016 Kovo 17, 17:31:24 »

Tada gaunasi 90% masinu su egr defektais, nes per testa jos visos uzdusta

Domas · « **Atsakymas #8:** 2016 Kovo 17, 17:38:44 »

x3er · « **Atsakymas #9:** 2016 Kovo 17, 17:45:44 »

Nu reikia pradėt nuo to, kad basic settings ne jokie testai, o kažko pririšimas, padėties įsiminimas. Testai atliekami per outpust test, kur auto būna užgesintas. O per basic settings taip auto užges, nes nebegaus šviežio oro

Kaip ir sakiau EGR reikia tikrint visai kitaip, o ir klaidos viską pasako ar reikia valyt ar reikia keist.

Domas · « **Atsakymas #10:** 2016 Kovo 18, 14:50:32 »

Citata iš: x3er 2016 Kovo 17, 17:45:44

Nu reikia pradėt nuo to, kad basic settings ne jokie testai, o kažko pririšimas, padėties įsiminimas. Testai atliekami per outpust test, kur auto būna užgesintas. O per basic settings taip auto užges, nes nebegaus šviežio oro Kaip ir sakiau EGR reikia tikrint visai kitaip, o ir klaidos viską pasako ar reikia valyt ar reikia keist.

naujesnėse auto gal ir taip

bet būtent ir boost ir egr testas daromas per basic settings pagal ElsaWin.

DasAuto · « **Atsakymas #11:** 2016 Kovo 18, 20:21:58 »

Egr pilnai atidarius testo metu neturi dusti, turejes toki motora ne viena. Logiskai mastom, jai egr atidarom pradeda dusti ir duminti, reiskia is egr lb daug dumu eina, o kodel? Gal da yra katalizas? Nevertetu susimastyt kad jis subirejes ar uzsikises?

Domas · « **Atsakymas #12:** 2016 Kovo 19, 04:00:53 »

gal ir taip, idėja kaip ir į temą.

einu logą daryt x3eriui

Domas · « **Atsakymas #13:** 2016 Kovo 19, 04:42:21 »

sukeliu neredaguotus failus, tikką daryti
ko x prašė plius purkštukų darbas analogiškai duodant gazo. Gyvens?
pas klientus dar ne tokių prisižiūriu, bet jų ir požiūris kitoks

sutvarkytas čia alsuoklis jau. duota slėgio į įsiurbimą, nerandu nuotėkių, bet kažkur apie tandemą ir dangtelį šnypštė, bet ne slėginėj dalyje

only AUDI · « **Atsakymas #14:** 2016 Kovo 19, 09:50:51 »

Citata iš: Domas 2016 Kovo 19, 04:42:21

pas klientus dar ne tokių prisižiūriu, bet jų ir požiūris kitoks

Ant kiek ramiau gyventum ir maziau islaidu turetum, pakeitus tik ta maza smulkmnena-poziuri

x3er · « **Atsakymas #15:** 2016 Kovo 19, 16:52:56 »

Pagal log'ą neatrodo, kad turėtum skųstis trauka.
1400 rpm - 0,6bar
1600 rpm - 0,8bar
nuo 1850 rpm - full boostas
Viskas čia puikiai

Domas · « **Atsakymas #16:** 2016 Kovo 20, 00:24:04 »

remapas kiek nors išgelbėtų ar ji fiziškai nesugeba važiuot be sūkių?
x3 asz motorus darai, visus darai ane?

p.s. kaip purkštukų paramtertrai, 3 switch time į didensę pusę, šiaip ok jie? p.s. jie nereguliuoti dar, nes kai kas lodorius

x3er · « **Atsakymas #17:** 2016 Kovo 20, 00:34:53 »

A3 su 96kw turi važiuot tikrai neblogai, o po remapo tuo labiau (darau visas). Normalūs tie parametrai, bet aš nelinkęs jų vadint - purkštukų parametrais. 1 ir 2 cilindrų deviacijos biškį didokos, bet dar ne baisiai.

Domas · « **Atsakymas #18:** 2016 Kovo 20, 00:52:48 »

man irgi daug kas taip sako kad 96kw turi važiuoti smagiai. gal tiesiog pratęs prie 2.2t benzo ir dėl to.
o remapas padėtų prie mažų sūkių? man powerio užtenka nuo 2000rpm, bet iki tol ar išeitų fiziškai išsmaugti kažką iš turbo, ar niekaip?

o kaip rebusas dėl gęstančios egr testo metu? tas pats per output test. ką toliau tikrint?

x3er · « **Atsakymas #19:** 2016 Kovo 20, 01:00:27 »

Citata iš: Domas 2016 Kovo 20, 00:52:48

man powerio užtenka nuo 2000rpm, bet iki tol ar išeitų fiziškai išsmaugti kažką iš turbo, ar niekaip?

Žinoma įmanoma

Citata

o kaip rebusas dėl gęstančios egr testo metu? tas pats per output test. ką toliau tikrint?

EGR išprogramuot, užglušint ir pamiršt..

Domas · « **Atsakymas #20:** 2016 Kovo 20, 01:20:56 »

easy way out man netinka.

kokia šiandien stafkė čipavimo. domintų softas labiau link eko, bet reik power prie mažų sūkių

only AUDI · « **Atsakymas #21:** 2016 Kovo 20, 10:50:54 »

Citata iš: Domas 2016 Kovo 20, 00:52:48

man irgi daug kas taip sako kad 96kw turi važiuoti smagiai. gal tiesiog pratęs prie 2.2t benzo ir dėl to.

Pasakysiu is patirties, ne viena turejes su 96kw, jeigu gyva ten ne tai , kad traukia, ji skrenda, is vietos ramiai atleidinejant sankaba, ji vis tiek sauna,kebulas lengvutis,variklis galingas, ten net cipuoti nereikedavo, tos traukos pilna.

Domas · « **Atsakymas #22:** 2016 Kovo 20, 11:42:49 »

man visi tą patį sako

kas šventinį sekamdienį nori su maniške pasivažinėti? būsiu Kaune
x3, only?

x3er · « **Atsakymas #23:** 2016 Kovo 20, 20:37:05 »

Citata iš: Domas 2016 Kovo 20, 11:42:49

man visi tą patį sako kas šventinį sekamdienį nori su maniške pasivažinėti? būsiu Kaune
x3, only?

Sesė vairuoja a3 dvidurę 96kw (remapinta) tai kaip ir sakė nevažiuoja, o skrenda

Ir ekonomiša (90kmh 3,5l, 120kmh 5,0, mieste 5-6) Aš tikriausiu tuo metu nebusiu Kaune

Domas · « **Atsakymas #24:** 2016 Kovo 20, 20:51:09 »

nu netikiu.
mieste pas mus 8-10 bet čia įskaitant vilniaus centrą piko metu kai ne važiuoji o stovi, o vidurkis apie 7.
na čia pagal bc, pagal baką dar netikrinau

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
kolektoriaus ketimas is 2.6 i 2.8,kaip su laisvos eigos voztuvu?kaip jungti? Pradėjo dainiusdmx Elektros skyrius	9 Atsakymai 4151 Peržiūrėta	2009 Gruodžio 21, 23:38:00 sukūrė Arturiuxv6
A4B6 1.9tdi 96kw dažnai važiuoja kaip prisvilus Pradėjo Diwasas Dyzeliniai varikliai	3 Atsakymai 2541 Peržiūrėta	2016 Gegužės 31, 11:21:35 sukūrė garazasTDI
Kaip Domas 1,9TDI BXE 77kw taisė Pradėjo Domas Dyzeliniai varikliai	3 Atsakymai 1857 Peržiūrėta	2017 Spalio 03, 14:40:09 sukūrė Domas

Autorius Tema: Kaip Domas a3 TDI PD 96kW ASZ taisė (Skaityta 25677 kartus)

Related Topics