Eik eik Iš logų matosi, kad MAF mato pillną diapozoną.. Čia IQ šokinėja nes turba kvailioja. Overshotina, tada ECU atidaro geometriją, automatiškai mažėja boostas > MAF rodmenys ir numeta IQ. Visiškai nesutinku, kad matuoklė kalta čia. Greičiau vacuumai/N75 pagrybauja prie žemų, neuždaro geometrijos ir tas lagas yra.

Gintaras teisus. Mato pilną diapazoną... bet nemato kai reikia. Iš pradžių (prie žemesnių) kai neoveršotina yra ribojimas pagal MAF.
Kai overšotina MAP pvz 2691, MAF Apie 830-840... - mažoka-t.y. netiesą rodo. Plius prie didesnių apsukų, kai turba pilnai pučia D.Cycle geras, o MAF tik 730-790. Taip būti neturėtų.

EDIT: p.s. Pasiskolinti MAF pabandymui - gerai, bet nežinau ar verta investuoti į naują? - gal geriau investuoti į remapinimą ir padaryti ribojimus pagal MAP. (tuo pačiu pamiršti MAF ir EGR)

"Greičiau vacuumai/N75 pagrybauja prie žemų, neuždaro geometrijos ir tas lagas yra." - gali būti ir taip, bet kaip yra dabar - pagal matomus duomenis, taip būti neturėtų, jei MAF geras.