Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 286123 kartus)

Bajoras · « **Atsakymas #25:** 2008 Gegužės 10, 15:49:33 »

kai pasako jis sumas tai supranti kad iseina kokia pavargusi V8

Gedis · « **Atsakymas #26:** 2008 Gegužės 10, 16:10:25 »

būtent pavargusi, į kurią ir tenka kišti va šitas sumas, kad atgaivint svarbiausia, kad ta pavargimo sąvoka pas kiekvieną netgi labai savotiška....
EDIT:

Bajoras · « **Atsakymas #27:** 2008 Gegužės 10, 16:29:21 »

Citata iš: gedis080 2008 Gegužės 10, 16:10:25

būtent pavargusi, į kurią ir tenka kišti va šitas sumas, kad atgaivint
svarbiausia, kad ta pavargimo sąvoka pas kiekvieną netgi labai savotiška

tas tai faktas. Aisku jei gyvenimo situacija dabartine nebutu tokia kokia yra - tai gal manoji jau butu su isimtais varikliais, perdazytais kebulais, pilnais kapitaliniais deziu ir variklio remontais ir t.t.t.t.t.t. nes kam kam, bet siai masinai nera gaila, nes tarnauja super jos, ko nepasakysi apie A serijos masina, ka jau kalbeti apie mašinos "šarma" istorija, retuma ir t.t.

Mukas · « **Atsakymas #28:** 2008 Gegužės 10, 17:11:41 »

labai taikliai pasakyta pons bajoras...

jai pas mane finansine padetis taip pat butu kitokia, daug nesidairyciau i naujasnius modelius, bet padaryciau sita nauja...

AkY · « **Atsakymas #29:** 2008 Gegužės 20, 14:42:14 »

sveiki, turiu as viena klausimeli.
ant v8 rato disko eina 4 ar 2 kaladeles nes draugelis turi a8 tai sake eina 4

Bajoras · « **Atsakymas #30:** 2008 Gegužės 20, 14:47:10 »

pasA8 - 4, pas V8 - 2 ant vieno rato

Gedis · « **Atsakymas #31:** 2008 Birželio 03, 23:34:42 »

pagaliau viskas vietoj, bereikia tik prisukti į galutinę vietą

EDIT 28/03/2017 15:27

Grishman · « **Atsakymas #32:** 2008 Birželio 03, 23:46:29 »

Nu nafig, geriau nerodytum

:[

O stoikes pagal UFO suportus?

Gedis · « **Atsakymas #33:** 2008 Birželio 13, 05:23:36 »

jap, bet tai kad nebeliks tų UFO tai faktas, gal dar šiais metais į jų vietą kažkas panašaus pareis:

Ir dar: gal kas buvot viską pažėręs čia:
http://www.lb-shop.ru/spares/audi/1993/090/117/5/E3104693.html
domina ar yra pas ką nors detalės nr. 20; 21; 23 ir 24 Klausiu todėl, kad coil'ų instrukcijoje parašyta, kad turi būt šios detalės.
Bet kiek suprantu, tai kairėje yra paprasta, per vidurį ir dešinėje su self leveling'u + sportinė

bet tai kodėl skiriasi ta per vedurį ir dešinėje ?? ir ar buvo self leveling+sport in one ?? kaip taip gali būt ??

Grishman · « **Atsakymas #34:** 2008 Birželio 13, 11:10:59 »

Duok kokį print screeną nes elcats nematau ir nera man kantrybės po ji landžioti kai etka 10x greiciau dirba.
Tai jau isigyjai tuos camber plokštes ar tik dar presuosi amerikonus?

Gedis · « **Atsakymas #35:** 2008 Birželio 13, 20:39:40 »

tai ką toks internetas lėtas

kad neužtenką kantrybės elcatsui ??

camber/caster dar neįsigijau, pasirodo e-mail'u nelabai kas vyksta ten pas jų,
tai skambinau, sakė jokių problemų į Europą išsiųst, išsiunčiau adresą (tikiuosi šį
kartą atkreips dėmesį į e-mail'ą), kad parašytų siuntimo kainą, tai va laukiu dabar

P.S. printscreen'ą duodu

vienzo3b · « **Atsakymas #36:** 2008 Birželio 15, 00:13:55 »

kairė yra standartas paprastos silkės ir audi 200 10v
vidurinė yra standartas audi 200 20v ir v8
dešinė yra su self... audi 200 20v ir v8

Gedis · « **Atsakymas #37:** 2008 Birželio 15, 00:33:23 »

kad dešinėje su self leveling'u jau supratau įdėmiau patyrinėjęs paveikslėlį, bet kad kairėje silkės 100-tinės ir 200 10V, tai čia įdomu, nes pvz negi gali skirtis amerikanska V8 ir europinė važiuokle ?? nes amerikonai sako, kad pas jų paprastoje V8 būtent tas kairysis variantas

Ir kodėl vokiečiai rašo, kad jei veškėje nėra detalių nr. 20; 21; 23 ir 24, priklausančių sportinei važiuoklei, tai statant coilus jas irgi reikia sumontuot ?? tai vadinasi visdėlto gali būt kairysis variantas ir pas V8 ?!? taip išeina....
Ir dar: pas V8 originaliai galėjo būt trijų tipų važiuoklė: paprasta, sportinė ir padidinto pravažumo - tai jei žiūrėt į tai, kad V8 galimas tik vidurinis ir dešinys variantas, tai taip gaunasi, kad tas skirtumas važiuoklėse buvo tik amortimuose ir spyruoklėse ?? ?!?
Labai jau painiai viskas, ir kažkaip nesinori nesamonės pasidaryt

Dėl visa ko nuskanuosiu tą dalį iš KW instrukcijos.

Grishman · « **Atsakymas #38:** 2008 Birželio 20, 22:42:58 »

Citata iš: gedis080 2008 Birželio 15, 00:33:23

kad dešinėje su self leveling'u jau supratau įdėmiau patyrinėjęs paveikslėlį, bet kad kairėje silkės 100-tinės ir 200 10V, tai čia įdomu, nes pvz negi gali skirtis amerikanska V8 ir europinė važiuokle ?? nes amerikonai sako, kad pas jų paprastoje V8 būtent tas kairysis variantas
Ir kodėl vokiečiai rašo, kad jei veškėje nėra detalių nr. 20; 21; 23 ir 24, priklausančių sportinei važiuoklei, tai statant coilus jas irgi reikia sumontuot ?? tai vadinasi visdėlto gali būt kairysis variantas ir pas V8 ?!? taip išeina....
Ir dar: pas V8 originaliai galėjo būt trijų tipų važiuoklė: paprasta, sportinė ir padidinto pravažumo - tai jei žiūrėt į tai, kad V8 galimas tik vidurinis ir dešinys variantas, tai taip gaunasi, kad tas skirtumas važiuoklėse buvo tik amortimuose ir spyruoklėse ?? ?!?
Labai jau painiai viskas, ir kažkaip nesinori nesamonės pasidaryt Dėl visa ko nuskanuosiu tą dalį iš KW instrukcijos.

Vidurinis varijantas - V8, 200 20V ir pustasparnes silkes, kaid kairysis varijantas butu ant emerikiniu V8 tai ka zinau, nor jei budavo ir G60 stabdziai tai gal ir pakaba bus senesne palikta o del detaliu 20 21 23 24 nezinau kur minima kad jos priklauso sportinei vaziuoklei, jei ir pas mane abiejos mashinose jos yra ir pas tave jos 99,9% tikimybe, kad bus, - be ju nesurinksi stoikes

Gedis · « **Atsakymas #39:** 2008 Liepos 03, 00:12:09 »

jei kam teks pirkt atraminius stoijkės guolius veškei, tai kartais neapsigaukit, jei pardavėjas sakys kad pas ceškes ir veškes jie vienodi, nes pas veškes storis/vidinis diametras/išorinis diametras 15/81/102 mm, (VAG 441412249A; Febi 01331), o pas ceškes 15/91/112 (VAG 4A0412249; Febi 01365). Èia aš apie detalę nr.11.

Grishman · « **Atsakymas #40:** 2008 Liepos 03, 11:29:05 »

O tipo senesne V8 typ 44 tada bus jau ne v8 ir išvis ne mašina?

juk tas 441....... kaip tik jom ir ejo.
Beje etka sako visai ką kitą
4a0 412 249 - atitikimas V8 typ 4C, 91-94m 100/q 94-97 A6/S6/S6+
441 412 249 A - atitikimas V8 typ 44, 1980-1991 100/200/q

Gedis · « **Atsakymas #41:** 2008 Liepos 03, 12:03:01 »

žinok kaip yra realioj realybėj dar nežinau, neardžiau, bet užsakinėjau camber/caster ir tikrai nemažai
laiko praleidau šnekėdamas telefonu

, ir man pasirodė, kad tie amerikonai kaip ir supranta ką daro
(ir tai rodo jų atliktų darbų pavyzdžiai); ir man buvo paaiškinta ir patikinta, kad tuo pačiu teks keisti ir detales
nr.11 ir 12, t.y. dėti jas nuo S(C4) dėl didesnės skylės, reikalingos reguliavimui, kas ir matosi parašyta
čia http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=13646.30 #41 poste, pirmoje fotkėje jų reklamoje.
Paskui sutikrinau dar pagal FEBI katalogą ir parašiau ką rodo. Todėl labai įdomu, ką rasiu savojoje V8, nes pagal ETKA
tai turėtų būt šitų matmenų 15/91/112 mm , t.y. 4A0 412 249 - atitikimas V8 typ 4C, 91-94m 100/q 94-97 A6/S6/S6+

ir tokiu atyveju amerikonai paliktų neteisūs, bet kiek pasiskaitinėju jų forumus, kažkaip vis tenka pastebėt, kad pas
amerikietiškas V8 tai tas, tai anas šiek tiek kitaip...............

Gedis · « **Atsakymas #42:** 2008 Liepos 08, 21:47:49 »

Citata iš: Grishman 2008 Birželio 13, 11:10:59

Tai jau isigyjai tuos camber plokštes ar tik dar presuosi amerikonus?

šiaip ne taip........ jos jau pas mane

Grishman · « **Atsakymas #43:** 2008 Liepos 12, 12:18:57 »

Situ modu darbo griekas butu neisbandyti kacergineje :s

Gedis · « **Atsakymas #44:** 2008 Liepos 14, 03:46:57 »

zinau kad esu nukvakes, bet aciu dievui dar ne ant tiek
pakaks ir to, kad galesiu 'saugiai' vazinet miesto ziedais :s
o be to dar stabdziai laukia savo eiles

pažiūrėsim ką čia didžiai gerb. Paul'ius išburs su stabdžiais

,
tik gal biškį pasikuklino su dydžiu....ir neįsivaizduoju, kaip jis
juos užmaus ant UFO stoijkės nieko nemodifikuodamas ir be adapterių

And here is a picture of the front brakes. Yes this project is a go...in fact...
We are right now in the start of testing it .
The fronts are using a 314 mm disk ..which is the smallest I can use to fit
at least 16" wheels. NO brackets are needed...this is a plug and play system.
The one you see is for the Audi 100 turbo ..for the v8 and 20020v it will be
slightly different..but the same system.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #45:** 2008 Liepos 14, 13:08:53 »

kas cia do burtai

Grishman · « **Atsakymas #46:** 2008 Liepos 14, 16:25:24 »

Citata iš: gedis080 2008 Liepos 14, 03:46:57

pažiūrėsim ką čia didžiai gerb. Paul'ius išburs su stabdžiais ,
tik gal biškį pasikuklino su dydžiu....ir neįsivaizduoju, kaip jis
juos užmaus ant UFO stoijkės nieko nemodifikuodamas ir be adapterių

And here is a picture of the front brakes. Yes this project is a go...in fact...
We are right now in the start of testing it .
The fronts are using a 314 mm disk ..which is the smallest I can use to fit
at least 16" wheels. NO brackets are needed...this is a plug and play system.
The one you see is for the Audi 100 turbo ..for the v8 and 20020v it will be
slightly different..but the same system.

O man toks varijantas visai tiktu, jei lenda 16iniai ratai, nes nu gi neišmesi dabar naujai pirktų 16inių žieminių padangų

Grishman · « **Atsakymas #47:** 2008 Liepos 14, 18:55:51 »

Citata iš: gedis080 2008 Liepos 14, 03:46:57

pažiūrėsim ką čia didžiai gerb. Paul'ius išburs su stabdžiais ,

Buria ir su galiniais suportais, kvadrinem ir V8 tik kad jau kaip ilgai

o pas mane galiniai su stringanciu rankiniu, butu geras pakaitalas

Gedis · « **Atsakymas #48:** 2008 Liepos 14, 19:55:41 »

tai kad tų galinių (lygtais) pilnas aftermarket'as ....

Wer3w0lf · « **Atsakymas #49:** 2008 Liepos 21, 01:15:04 »

na.... laukiam.....

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Vairo stiprintuvas neveikia :( A90q 1985 Pradėjo Alucard Važiuoklės skyrius	11 Atsakymai 2287 Peržiūrėta	2007 Birželio 11, 22:09:50 sukūrė voisniz
B4 2.6 vairo stiprintuvas Pradėjo Stp Temų archyvas	1 Atsakymai 1474 Peržiūrėta	2007 Spalio 04, 17:17:10 sukūrė Residentas
Vairo stiprintuvas veikia tik sukant i kaire Pradėjo zu Važiuoklės skyrius	5 Atsakymai 1539 Peržiūrėta	2008 Birželio 25, 20:57:31 sukūrė zu

Autorius Tema: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas (Skaityta 286123 kartus)

Mukas

AkY

Related Topics