n * k kartų aptarta torseno nulinės apkrovos problema čia galėjo būt. Pvz jei bent vienas priekinis ratas visiškai neturi sukibimo tada vėl torsenas virsta opendiffu. Tam naudojamas stabdžio paspaudimas silpnas. Bet vėlgi - nemanau kad visiškai sukibimo neturėjai. Tada kai davei gazo, šiek tiek daugiau gavo tas besisukantis ratas apkrovos (visgi minimalus pasipriešinimas buvo kurio torsenas dar 'nejautė') o pagazavus pradėjo jausti (didesnis pasipriešinimas dėl slydimo + pačio rato inercija). Toks mano spėjimas