Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - DNGX

Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 42
26
Elektros skyrius / Re: Audi A4 B5 trumpas atrakinimo nuotolis
« Įrašytas: 2017 Lapkričio 15, 20:44:55  »
Prie to pačio projekto su atlenkiamu rakteliu vietoj paprasto, gal kas galetu nukreipti kur yra info apie imobilaizerių pririšimą minėtam a4 b5 automobiliui?  8:8  Žiūrėjau internete tutorialus kelis, jeigu gaučiau pin kodą ar galėčiau tada su vcds pririšti naują raktelį? Kažką skaičiau, kad jau nuo immo 3 sistemos prasideda vienkartiniai siustuvai, kurie neprisiriša, reikia naujo. Gal kas detaliau galetu papasakot kaip čia yra  (h)


P.S. Atrakinimo nuotolis dabar jau gautas labai geras pasinaudojus forumiečio Karis nuoroda  (y)

27
Elektros skyrius / Re: Audi A4 B5 trumpas atrakinimo nuotolis
« Įrašytas: 2017 Lapkričio 02, 22:22:23  »
Citata iš: Karis  2017  Lapkričio 02, 14:16:33
prasom ;)
http://www.digakom.de/template/downloads/Antenneninstallation.pdf
Didelis, didelis ačiū! (y) ;)

28
Elektros skyrius / Audi A4 B5 trumpas atrakinimo nuotolis
« Įrašytas: 2017 Lapkričio 02, 12:22:30  »
Sveiki, taigi draugas manęs paprašė, kad jam pririščiau atlenkiamą raktelį su pulteliu vietoj paprasto raktelio. Mašina A4 B5 1996m., centrinio pompa 8L0 862 257 G, palaikanti remote funkciją, raktelį gavom 4D0.837.231A, kurio dažnis 433.92 MHz, iškarto įdėjom naujas batkes, nes nežinojom kiek gyvos senosios, na ir perkodavus pompą bei pririšus raktelį kad veiktu mygtukai gavosi labai trumpas nuotolis, raktelis rakina toks jausmas kuo arčiau pompos tuo geriau. Ko nepadarėm tai nepririšom prie imobilaizerio, tad su nauju rakteliu dar neina užkurti mašinos. Ar gali dėl immo taip prastai veikt pultelis?  :think:


Ir taip pat atrakinant bei užrakinant nesumirksi posukiai, nors per vcds kodingas nustatytas toks kad posukiai turetu sumirgseti. Gal kas kokių patarimų turit, pradžiai bent atrakinimo nuotoli reiktu gaut didesni, nes dabar pultelis suveikia tik prie pat mašinos stovint

29
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 24, 21:14:36  »
Taigi pakeičiau turbinos aktuatorių, problema pagaliau išspręsta  :yay: 
Jeigu kam įdomu, pas mane krašte turbinų kainos svyruoja nuo 80 iki 120 euru (nebutų suvalkija), o aktuatorių gavau už 25 eurus. Reguliuot taip pat nieko nereikėjo, reikės dar kompą užsijungus logą pasidaryt ziuret kiek turba pučia, bet manau kad viskas ten labai gerai (+)

30
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 23:33:59  »
Citata iš: laimisirko  2017  Rugsėjo 19, 23:26:29
kita turba 40-60e ar verta kazka vargt?
Tai priklauso kiek už tą aktuatorius lups pinigu, o turbos 2.5 tdi tai pigios, esu matęs pardavimuose ir už 30e, tai tokiu atveju geriau visa turba imt

31
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 22:28:04  »
Citata iš: GintarasGT  2017  Rugsėjo 19, 22:19:42
lentynos luzta :D pasiteirauk ir pas turbo remontininkus https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw=audi+2.5+tdi&_osacat=0&_from=R40&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xaudi+2.5+tdi+turbo+actuator.TRS0&_nkw=audi+2.5+tdi+turbo+actuator&_sacat=0
Nu ką, reikės tada lėkt į šrotus dairytis :) O jį uždėjus kitą, negali reikėt sureguliuot per nauja?

32
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 22:05:12  »
Ką gi, katik parėjau nuo automobilio, naujienos tokios, kad greičiausiai aktuatorius kiauras. Žodžiu vėl sustatėm dvi 2.5 tdi v6, pas mane gali traukt su burna kiek nori, kojelė nekyla, ir traukiant girdisi kad eina oras, o kitos 2,5 traukiant orą į save eina užkelt kojelę iki galo.  :)
Tai dabar klausimas, ar įmanoma rast atskirai pirkt aktuatorių, ar jie parsidavinėja kartu su turbina?

33
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 20:54:11  »
Citata iš: Leopoldas  2017  Rugsėjo 19, 13:25:14
O su kojele darei kažką?

Išsiųsta naudojantis VTR-L29 Tapatalk 4 Lt


Prie kojelės nagu nekišau, visa aktuatoriu nuėmiau, tai po to taip pat ir uždėjau

34
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 13:08:08  »
Citata iš: ~Romas~  2017  Rugsėjo 19, 13:00:42
Bent ant 1.9 zmones surenka blogai. O 2.5 nebepamenu kaip su tuo ziedu, apsukus kas nors pasikeicia ar nelabai. Gal katalizu vietoj prikista kokiu siuksliu, kad nesigirdetu svilpimo :-)
Jeigu žiedą kitokia padėtim sudėsi tai karšta dalis susitvers kitokiu kampu ir netiks prisukimai. Aš viską prieš išardydamas susifotkinau, susiženkilinau, nes turbiną ardžiau pirmą kartą, tai nenorėjau privelt nesamonių (H-) Dar pabandysiu nuo turbos išmetimą atjungt reikės kur 3 varžtais prisukta, gal tikrai prikišta ko nors, nes pas mane jokio turbos garselo nesigirdi, kai tuo tarpu kitos 2.5 tdi be katalyzu švilpima puikiai girdi

35
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 12:59:22  »
Ar nuo 132kw naujesnio variklio su kodu BAU tiktų man turbina? Galėčiau gaut tokią pabandymui, su sąlyga kad pas mane visi varžtai lengvai atsisuka galima butu pabandyt užmest

36
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 12:55:17  »
Citata iš: ~Romas~  2017  Rugsėjo 19, 12:47:23
Pas mane buvo lagas del uzsikisusiu katalizu, isoperavus pagerejo, bet vistiek nepucia normaliai kaip turetu, vadinas turba pavargusi, nors klibejimas minimalus ir tepalo nevalgo. Akutatorius ten paprastas, jei kojele pritraukia, reiskias veikia. Gal turba surinkai blogai?
Katalizu kaip ir nėra pas mane, pats nepjoviau, bet ant bakelių yra virinimo siūlės.
Nzn ką ten surinkt galima blogai, kaip buvo prieš valymą, taip ir po valymo, toks pat lagas

37
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 12:40:33  »
Citata iš: ~Romas~  2017  Rugsėjo 19, 12:09:32
Tvarkyk turba, su salyga jei isiurbimas be skyliu.
O tai čia gal tik turbo aktuatorius blogas? Nes turbinos geometriją esu išvalęs o ir ašiukė neturi jokio klibėjimo.

38
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 19, 10:10:19  »
Pajungiau turbinos valdymą apeinant N75, jokių limp'ų nepagavau, važiuoja taip kaip ir važiavus

39
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 18, 21:53:14  »
Citata iš: ~Romas~  2017  Rugsėjo 18, 21:41:33
Numauk nuo voztuvo ateinancia vakumo zarnele ir pajunk tiesiai i turbos reguliavima.
Išbandysim (y)

40
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 18, 21:35:04  »
Ir klausimas būtų, kaip pajungt turbą apeinant N75?  :think:

41
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 18, 20:37:53  »
Citata iš: GintarasGT  2017  Rugsėjo 18, 10:24:20
mafas mires arba kiauras vamzdis nuo mao iki turbos, arba pati turba neuzsipucia ir del to mafas taip pat grybauja, nes turba uzsipucia tik prie 3k rpm, jei masina nedumija tai turba i lauka(per skyles) nepucia, pajunk turbos aktuatoriu apeidamas n75 voztuva TIK tik isitikinimui ar turba isviso gali pusti, ji turetu perpusti/limpinti, o tada keisk mafa pabandymui, kol mafo rodmenys tokie kokie dabar tavo audi vaziuos tik kaip viedras ;)
https://imgur.com/a/6E0zW
https://imgur.com/a/3Yw25
https://imgur.com/a/YEmTi

Dėjau mafą pabandymui nuo tokios pat 2,5 tdi audės kuri vaziuoja be jokių lagų kuo puikiausiai, tai mano mašina išvis nevažiavo, jeigu nuo žemų apsukų užmindavau iki dugno išmesdavo 0575 - Intake Manifold Pressure 11-10 - Control Limit Not Reached klaidą, apsuku daugiau nei 3k neužkelsi. Atjungus mafą išvis mašina pagyvėja diapazone iki 3k rmp, bet tuo pačiu išmeta dideli kalną dumu. Su pajungtu mafu, lengva dumelį išmeta tik palei 3k rmp, kai jau pradeda pust turba. Žarna 100% sveika, nes kai valiau turbą, tai išvaliau ir visas žarnas, nebent dar reiktu suveržt stipriai tas vietas kur yra išsišakojimas į alsuoklio šlangą, bet kaip tvėriau, tai susimovė viskas tikrai standžiai ir tvirtai.
Lieka tada pati turbina tik :think:

42
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 17, 21:31:51  »
Truputi užlaginau su tuo logu kaip ir lagina mano 2.5 tdi turbina  :D  Tai va padariau logą, prisegu csv formatu po šiuo postu, bučiau labai dėkingas kad kas nors suprantantis pažiūrėtų ir užvestų mane ant kelio ką tvarkyti toliau  :)

43
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 05, 20:33:43  »
Citata iš: GintarasGT  2017  Rugsėjo 05, 19:52:05
daryk tikra loga ir kazkur prikabink csv formtu ir bus aisku kas sugede ar kilimelis po pedlu :D
Nu pasistengsiu padaryt greitu metu :)

44
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 05, 19:31:57  »
Citata iš: GintarasGT  2017  Rugsėjo 05, 19:23:02
tai ka tu padarei su vcds tai tik priveriai ji 3% ir tai tikrai nepasijuto, bet sitam varikliui gtriciasia net check neuzsidegtu net jei tik mechaniskai uzglusintum, maf isjungti galima tik pakoregavus softa ir ji irasius i naujus chipus ir perlitavus i ecu, bet vien tik isjungti maf per brangu, geriau maf off+arkliai ;)
Užglušintas jis ir mechaniškai, jokiu klaidu del to nera. Yra minčių apie chipa, bet kol yra šitoks didelis turbo lagas vadinasi yra kazkas netvarkoj dar, o kad kelt arklius reikia sutvarkyt kad ir stock judetu kaip priklauso :)

45
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 05, 18:55:51  »
Citata iš: GintarasGT  2017  Rugsėjo 05, 09:09:28
"išėmiau egr vožtuvą bei programiškai jį išjungiau" sitoje vietoje smulkiau papasakok, kaip tu ji isjungei progrsmikai? siros masinos kompas lituojamas ir jei tu jo nelitavai/nekitei chipu tai nieko tu neisjungei, jei prie 3.8k rpmuzpucia 2160mbar tai stock tiek ir turi pusti, padaryk normalu loga 3, 8, 11 kanalu 1,5k-4,2k rpm loga trecia pavara  su galu iki dugno,sitam traktoriui maf galima isjungti visai ;)
Su egr tai radau informacijos rusiškam forume, žodžiu einu į engine, tada login, suvedu ecu kodą, tada einu į adaptation, ten 3 kanalas ir vietoj 32768 padariau 33668. O kaip maf išsijungia? Su vagcom?

46
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 04, 22:31:28  »
Citata iš: laimisirko  2017  Rugsėjo 04, 22:29:09
gal tau programa kokia nesamoninga yra padaryta? vaziuok cipuot zmogus koks ir diagnostika padarys tuo paciu, pasakys kame reples
Na pirmame poste aš prisegiau logą, sakot gali but jau daryta programa? Iš logo matytusi tai? :think:

47
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 04, 22:30:34  »
Citata iš: Obščiako Vadovas  2017  Rugsėjo 04, 22:26:23
nakum deliot nuo kitu jei per vag matai ka ji daro :V
Tam, kad esama matuoklė nesukelia tokio oro srauto kurio praso kompas. Įdėjau kitą matuoklę, mano mašinoje ta matuoklė taip pat nerodo tokio oro srauto kurį kompas praso

48
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 04, 22:28:43  »
Citata iš: Obščiako Vadovas  2017  Rugsėjo 04, 22:25:31
tai kur lagas? turi anksciau uzpust?
Tai kad ji nevaziuoja nuo zemu... Iki 2k rmp net nekalbu, tada nuo 2k iki ~2,8k kazkas vos vos, o po to jau nenormaliai rauna. Argi taip turi but? :think:

49
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 04, 22:24:44  »
Citata iš: Obščiako Vadovas  2017  Rugsėjo 04, 22:21:10
tai kiek uzpucia turba?
2162mbar, prie ~3,8k rmp

50
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6 C5 2.5 tdi v6 110kw didelis turbo lagas. Kodel?
« Įrašytas: 2017 Rugsėjo 04, 22:23:37  »
Citata iš: laimisirko  2017  Rugsėjo 04, 22:16:10
kaip wastegate'as ir N75 voztuvas? bei ziurek srauto matuokle, o bedu gali but ir daugiau, aisku pradek nuo elementariausiu
Na N75 nekaltinu, dabar tiksliai nepamenu, bet einant per basic settings, nepamenu kuris kanalas tai kas 10 sekundziu pritraukinėja turbo aktuatoriaus kojele, ir ji laikosi pritraukta, tai mano primityviom žiniom N75 funkcionuoja :think: Oro srautą esu bandęs dėt nuo kitos 2.5 tdi, kuri tikrai vaziuoja be jokiu lagu, tai niekas nepasikeitė sukeitus matuokles.

Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 42