1
D2 / Re: A8 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2019 Spalio 28, 14:56:07 »
Dvigubų langų rėmai skiriasi nuo paprastų?
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
2
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2019 Rugsėjo 08, 22:54:37 »taip, po 5-6 paspaudimu vistiek seda,Gal šitos problemos priežastis buvo išsiaiškinta?
3
B6 / Re: B6 Salono skyrius
« Įrašytas: 2019 Balandžio 23, 00:37:19 »
Gal kas patarsit ką žiūrėt, po rankenėlių keitimo pastoviai veikia galinio lango valytuvas ir neveikia nei priekinio nei galinio lango apiplovimai. Per vcds žiūrint visą laiką rodo rear wiper ON, nepriklausomai kokia rankenėlės padėtis, o į priekinio galinio lango apiplovimus nereguoja. Rankenėles keičiau dėl bc ir autopiloto, viską sukodavau, tiek bc tiek autopilotas veikia tik su tais valytuvais nepagaunu kodėl taip yra 
Mašina avantas, rankenėles taip pat nuo avant, su sena rankenėle viskas veikė puikiai
Mašina avantas, rankenėles taip pat nuo avant, su sena rankenėle viskas veikė puikiai
4
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2019 Vasario 15, 09:36:39 »garantuotai dar neissprestaO gal galima būtų plačiau? Galbūt log'us permetei, kaip ten situacija?
5
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2019 Vasario 13, 21:40:36 »Audi A6 C5 2003m., 2.5 tdi v6 BDG, čipuota remape, egr off, įsiurbimo kolektoriai ir vamzdžiai išvalyti. Trūksta "torko" važiuojant kokiu 100km/h ir pradedant spaust. Aukštesniais bėgiais aplamai truksta dinamikos. Kartais bėgėjantis (daugiausia aukštais sūkiais) jaučiamas labai nežymus sutrukčiojimas. Pridedu logą darytą 3 bėgiu kurio metu sutrukčiojimas buvo jaučiamas. Kas kokių minčių turėsit?Panašu, kad bėda kaip ir išspręsta
6
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2019 Vasario 12, 22:21:17 »
Audi A6 C5 2003m., 2.5 tdi v6 BDG, čipuota remape, egr off, įsiurbimo kolektoriai ir vamzdžiai išvalyti. Trūksta "torko" važiuojant kokiu 100km/h ir pradedant spaust. Aukštesniais bėgiais aplamai truksta dinamikos. Kartais bėgėjantis (daugiausia aukštais sūkiais) jaučiamas labai nežymus sutrukčiojimas. Pridedu logą darytą 3 bėgiu kurio metu sutrukčiojimas buvo jaučiamas. Kas kokių minčių turėsit?
7
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2019 Vasario 03, 23:14:46 »
Gal kas esat galinius stabdžius patobulinę? Nuo ko tiktų uždėt didesnio diametro arba bent jau ventiliuojamus stabdžių diskus ant c5 2.5 tdi quattro? Dabar stovi 255mm. Internete permečiau, labai išsiskiria nuomonės, vienur kalba apie S4 B6 kitur apie A8 D2. Kaip yra iš tikrųjų? 
8
Audi C5 / Re: Variklio - Greičių dėžių skyrius
« Įrašytas: 2019 Sausio 06, 20:08:57 »
Ar 2,5 tdi v6 132kw variklio standartinė sankaba yra stipresnė nei 110kw? Po chip'o, važiuojant 5-6 bėgiu esant 2k rpm nuspaudus iki dugno minimaliai slysta sankaba. Vadinasi išvada tokia, kad pas mane ji lavoninė jau. Jeigu nuo ~2,6k rpm minant dugną sankaba neslysta.Pedalas nepasakyčiau kad labai jau aukštai, +- per vidurį pedalo eigos jau pradeda kabint. Mašina 2.5 tdi v6 quattro, kokią sankabą man patartumete dėti? Dairytis nuo 132kw ar tiesiog kraut naują tokią kokia priklauso?
Jeigu buvo jau apie tai kur nors diskutuota numeskite nuorodą
Jeigu buvo jau apie tai kur nors diskutuota numeskite nuorodą
9
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2018 Spalio 28, 19:21:01 »
Nuo žemų apsukų staigiai užmynus ir ties ~2,5k rpm numetus gazą (išmynus sankabą kad apsukos nukristų) girdimas "aštrus" turbinos nušvilpimas. Išmetimas stock, katalizatorių nėra (riebios virinimo siūlės, nors bakeliai neskamba), geometrija valyta prieš metus laiko, limp mode nemeta, trauka nepakitus, tepalas nedingsta, dumo 0. Ankščiau tokio švilpavimo nebuvo. Nuo ko tai gali but? Kažkur kiaura ar turbinai jau paskutinioji artėja? 2.5 tdi v6 110kw
11
Audi C5 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2018 Rugpjūčio 26, 21:22:19 »Gal šita http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/a6-2-5tdi-bfc-autopilotas/rankenelė - ecu nera šioje temoje parašyta
12
Audi C5 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2018 Rugpjūčio 26, 20:43:17 »
Kažkur forume mačiau, bet dabar neatkasu tos temos, o autodata užlinko... Gal galit primint autopiloto laidų jungimą tiesiai prie ecu, kur koks pinas eina iš rankenėlės į ecu? 2,5 tdi AFB
13
Audi C5 / Re: A6 Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2018 Balandžio 08, 23:01:20 »kokios kainos yra priekio viso sparnai kapotas lempos ne FL arba FLsudeti viska.na ir radiatoriai telikai zodziu visas priekis.viskas cia nuo 2.5 v6 tdi.Sparnai deveti po 20-30 euru, naujas pigiausias kinas po 30 euru, cinkuotos skardos naujas ~55eurai, buferis priklauso nuo komplektacijos 50-80 euru jeigu pre fl, toliau nzn kai sukuliau visa kita sveika liko
Ai telikas ~20euru
14
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM diagnostines irangos instaliavimas, naudojimas, problemos
« Įrašytas: 2018 Balandžio 08, 22:02:37 »Gal login bloga naudoji. Jei 2.5 tdi tai yra gal 4 variantai loginu. 26262, 26263, 26264 ir dar kazkoksVisus išbandžiau
Internete užsienio forume yra visi surašyti pagal variklio kodą, erroras bet kokiu atveju
15
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM diagnostines irangos instaliavimas, naudojimas, problemos
« Įrašytas: 2018 Balandžio 05, 10:58:28 »
Labai nepykit, gal jau buvo apie tai diskutuota, reikėtu greito atsakymo. Turiu vcds 12.12 programą su laidu, iki šiol jungesi visur, jokių errorų, bet va turiu dabar audi a6 c5 2003m 2.5tdi ir kai suvedu engine loginą kad galėčiau eiti į adaptation, man išmeta too many communication errors to continue. Čia laidas netinkamas ar kur problema? Beje butent šioje audinėje neleidžia jungtis prie daugelio blokų, tokių kaip hvac. Dėl ko taip? Visose kitose mašinose eina
16
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2018 Kovo 25, 12:10:56 »nors dar kartą pažiūrėjau, kažkaip nesimato pastovumo.. krč neaišku reik meistrų.Nu įdomumo dėlei pasiimsiu tą mašiną paremontuoti. Pakeisiu vakuumo šlangutes, visas įsiurbimo šlangas patikrinsiu, išvalysiu įsiurbimo kolektorius, turbiną. Dar kaip tik turiu atliekamą oro srauto matuoklę aliuminiam korpuse, įdėsiu pabandymui, gal pavyks kas nors
17
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2018 Kovo 22, 22:52:00 »pagal mane mafas miręs, arba iš tiesų srauto nėra.mafa dar turiu kitą, idėsiu pabandymui. O tai kaip suprast jeigu iš tiesų srauto nera? Tai čia kiauras įsiurbimas ar vakuumai? O galbut įsiurbimo kolektoriaus vamzdžiai užsikišę?
pasižiūrėkite į torque request ir smoke limitation
18
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2018 Kovo 20, 20:11:00 »
Šiandien šviežiai darytas logas. Kas jai yra įžvelkit, nes nevalit 
Apačioj dar prisegu originalo faila
Apačioj dar prisegu originalo faila
19
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2018 Kovo 19, 22:26:33 »
Čia ji visada tolygiai buka, visam apsuku diapazone. Net keista, parametrai geri, nelabai yra už ko kabytis Kompas dabar ne pas mane, logus vėliau idesiu
Kompas dabar ne pas mane, logus vėliau idesiu
20
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2018 Kovo 19, 22:01:51 »
Darant 3, 8, 11 group logą 3 bėgiu ir minant iki dugno, kokie parametrai išduotų, kad tarkim yra užsikišęs katalizatorius? Neesu ekspertas, bet oro srautas dirba pakankamai gerai truputi krenta reikšmės prie didelių rpm, turbina užsipučia ir pučia tiek kiek turi, dirba pakankamai tolygiai, su labai minimaliais svyravimais 8 group irgi viskas normose kaip rašo. Esmė, kad nėra traukos 2,5tdi 120kw, mašina važiuoja, bet visiškai nėra dinamikos. Klaidų jokių neišmeta. Logo dabar neturiu, jį įkelsiu vėliau, sakau gal kas kokių minčių turit už ko dar galėčiau kabintis?
21
Audi C5 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 05, 21:13:11 »as tai juoduli matau,bet jei tau viskas ciki...Nuvalius ar nušveitus ta juoduli susitvarkytu? Ar jau keisti reikia tuos žiedus?
22
Audi C5 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 05, 19:35:29 »na aš čia prielaidą padariau, kad savaime suprantama žiūrėjai žiedus?Žinoma žiūrėjau, vienam turputi griovelis yra, o kitas lygus beveik, vos vos vos nagas kliuna. Tai manau dar jie naudojami
Turiu nuotrauką, tuojau parodysiu kaip jie atrodo
23
Audi C5 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 04, 21:47:14 »
Reiktų skubaus patarimo arba gerai nusimanačio žmogaus nuomonės, dėl skydelyje labai neryškiai šviečiančios akumuliatoriaus lemputes. Nustojo man kraut generatorius, šiandien pakeičiau angliukus, na ten keitės ta visa vadinama rėlė. Sutverus krovimas 14,34, su įjungtais prietaisais 14,24. Krovimas kaip ir geras, dėl ko ta lemputė gali žibėt? Mašina reikalinga vazinėti kiekvieną dieną, tai butu gerai žinoti kokiam remontui ruostis. Variklis 2.5 tdi v6 110kw
24
Elektros skyrius / Re: LEMPUČIŲ ir prietaisų SKYDELIŲ bendra tema
« Įrašytas: 2017 Gruodžio 04, 21:37:20 »
Dėl ko po generatoriaus angliuku pakeitimo skydelyje gali degti vos vos matoma akumuliatoriaus lempute? Ji labai neryški, dieną net nepastebėjau. Krovimas užkūrus ant laisvu 14,34V, sujungus daug prietaisų 14,24V. Mašina a6 c5 2.5 tdi v6
25
Forumo dalyvių auto garažas / Re: ECO FRIENDLY. A4 quattro avant
« Įrašytas: 2017 Lapkričio 18, 12:10:05 »Garsas super (orku poravimosi garsu neraDėl šitų poravimosi garsų, tai čia turima omenyje toks plonas turbos nušvilpimas lengvai užgazavus? Jeigu taip, tai būtent ką žmonės padaro išmetime, kad tokie garsai atsiranda? Nes esu girdėjęs kelis tipus v6 tdi su burtais išmetimais, vieni riaumoja rimtai o kitus vos pagazuoji ir atleidžiant garsą ta turbina keista švilpia