17201
Važiuoklės skyrius / Audi 100 C3/typ44 2.5TDi važiuoklė.
« Įrašytas: 2008 Gegužės 17, 14:08:14 »nu bet tu ir idomus.manai cia zmones nezino kad i silkes tokisu variklius dejo??? as bent kelis savo nusmurgusioi silutei pazystu kurie su silkem ir tokiais motorais vazineja.taip akd cia zmones ir visos lietuvos renskasi.tai ir jei amnau kaska yra mate ar bent girdeje.
Svolaciau, patikėk, yra visokių. Matai, šitam forume atsirado man įrodinėjančių, kad tokio variklio nebuvo, bla bla, tai čia tokiems komentaras buvo, kad nelotų, nes toks tikrai yra. O tokiųžmonių nuomonių ir laukiu

Grįžkim prie tech. dalykų. Sakoma, kad jos važiuoklė mirdavo todėl, kad benzininiai varikliai taip jos nepurtydavo, na dyzelis juk daugiau "smūgiais" dirba, o mažesni (2.4 neturbo ir 2.0TD) nebuvo tokie galingi kad sugriautų važiuoklę. Kitaip tariant, važiuoklė buvo per silpna tokiam varikliui. Tame yra tiesos tikiu. Beje, važiuoklė C4/A6 modeliuose jau sustiprinta, ten tokių bėdų neliko.
Kazkaip labai tuo abejoju...
Kuo abejoji? Ar kad silkės lūžo dėl galingo variklio, ar kad ši bėda C4/A4 modeliuose ištaisyta?