Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas  (Skaityta 533437 kartus)

Prisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17323
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Manifold pressure too low - klaida reiškianti, kad per maža slėgio vertė. Tai nereiškia, kad daviklis blogas. Dažniausiai tai reiškia, kad slėgis iš tiesų per mažas. Gal kažkas kiaura, gal kažkas strigę. Nu reik normaliai pasianalizuoti.

Neprisijungęs TOMAZAS2009

  • Įrašai: 127
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
Ar per VCDS galima matyti ar EGR isprogramuotas?  Del MAP sensoriaus( turbo slegio daviklio) per VCDS jo realius parametrus galima paziureti?

Prisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17323
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Ar per VCDS galima matyti ar EGR isprogramuotas?  Del MAP sensoriaus( turbo slegio daviklio) per VCDS jo realius parametrus galima paziureti?
taip ir taip

Neprisijungęs TOMAZAS2009

  • Įrašai: 127
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
gal gali paaiskinti issamiau kur ir ka ziureti reiketu.

Neprisijungęs mediovas

  • Įrašai: 57
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Egr 003 kanalas, map sensorius 011 kanalas.

Neprisijungęs TOMAZAS2009

  • Įrašai: 127
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
11 kanalas rodo siuos duomenis. Boost pressure( specified) rodmenys keiciasi, o boost pressure( actual) nesikeicia visiskai, pakibe ant 2193 skaiciu.

Neprisijungęs asas0313

  • Įrašai: 815
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Panevėžys
11 kanalas rodo siuos duomenis. Boost pressure( specified) rodmenys keiciasi, o boost pressure( actual) nesikeicia visiskai, pakibe ant 2193 skaiciu.
MAP sensorius mires, pasikeisk.

Neprisijungęs vytuxx

  • Įrašai: 105
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas

Audi a3 2.0 fsi 110kw , nesikuria,istrynus klaidas uzsiveda be problemu.Kokias dvi savaites kuriasi be problemu. Virsutini veleneliu davikli jau pakeiciau

Neprisijungęs DjBooS

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 1823
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Tiketina kad del G40 camshaft daviklio nesikurs ;)

Sent from my Audi


Neprisijungęs vytuxx

  • Įrašai: 105
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Radau kazkiek info, kad gali tekt keist grandine ir itempeja

Neprisijungęs booduliz

  • Įrašai: 29
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Sveiki,

stipriai sumazejus trauka, ypac tarp 2-3k rpm. d2 110kw. 2.5tdi . Prisegu log'us su dviem skirtingom matuoklem 3 begiu.
gal kas daugiau susiduret su 2.5 TDI MAF'ais ir galesit pakometuoti ar abi matuokles jau mirusios ir cia vienintele pagrindine priezastis?
Del boscho suprantu kad tikrai per mazos MAF'o reiksmes actual prie didesniu sukiu nes vos pasiekia 800 ir krenta zemyn
ko nelabai suprantu - kaip interpretuoti smoke limitation vs torque request vs torque limitation. Kaip turi atrodyti idealiai veikiancos matuokles kreive?

siaip turbina restauruota, n75 keistas nauju, slangos sveikos.
juokinga bet ta boschine matuokle is EOLTO "nauja" pirkta pries puse metu kazkur. teks bandyti nest kaip garantine, pagal ideja bosch'o garantija lyg ir 2m viskam.   

aciu jei kas pasivargins paziureti :)
p.s. klaidu engine kanale nera.

Prisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17323
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Sveikas, dabar nelabai galiu grafikų pažiūrėti, bet jeigu smoke limitation yra daugiau negu torque request, tai wattai bus numetami dėl oro trūkumo. Gal kas dar nesandaru?

Dvi d2 2.5tdi teko pagydyti atidarius filtradėžę ir dėl blogo uždarymo buvo abi pririję šiukšlių aplink filtrą ir maf buvo visas užneštas organinės kilmės tarša. Torque request didelis, o smoke limitation mažas, ir viskas, nepila daugiau kuro..

Neprisijungęs booduliz

  • Įrašai: 29
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Sveikas, dabar nelabai galiu grafikų pažiūrėti, bet jeigu smoke limitation yra daugiau negu torque request, tai wattai bus numetami dėl oro trūkumo. Gal kas dar nesandaru?

Dvi d2 2.5tdi teko pagydyti atidarius filtradėžę ir dėl blogo uždarymo buvo abi pririję šiukšlių aplink filtrą ir maf buvo visas užneštas organinės kilmės tarša. Torque request didelis, o smoke limitation mažas, ir viskas, nepila daugiau kuro..

aciu uz ats, del filtro dezes - viskas svaru, isvalyta pilnai buvo nesenai ir filtras keistas tuo paciu. Dar pasikeisiu del visa ko L formos vakumo slangutes salia N75 (del visa ko). Vienintele vieta kas realiai netikrinta nes nelabai isivaizduoju kaip ji neisemus patikrinti - interkuleris. Bet jei jis butu kiauras turetu snioksti oras pro ji vaziuojant turbut..

Prisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17323
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
na taip, turėtų.
bet kai sena mašina, tepalo turi matytis sočiai.


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
10 Atsakymai
2485 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Rugsėjo 02, 11:51:37
sukūrė Bajoras
10 Atsakymai
2310 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Vasario 06, 21:30:40
sukūrė Raimis
1 Atsakymai
886 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Sausio 29, 23:02:02
sukūrė only AUDI