Autorius Tema: Kaip Domas a3 TDI PD 96kW ASZ taisė (Skaityta 17496 kartus)

x3er · « **Atsakymas #25:** 2016 Kovo 20, 21:43:10 »

8-10 tai čia nesamonė, tik jau ne a3 kėbule. Arba tas miestas reiškia daugiau stovi nei važiuoji arba kažkas netvarkoje su auto

Mano A6 2,7tdi quattro automatas, Kaune (darbo diena 11-13h) pusantros valandos ir BC 8,5, o BC meluoja blogiausiu atveju 0,2. Aišku su stock programa ir su visom ekologijom arba su kiaurais purkštukais nereikia nei svajot apie tokius skaičius.

Domas · « **Atsakymas #26:** 2016 Kovo 20, 22:11:43 »

gal ir taip gal ir ne 8l vilniuje norma yra pd motorams kiek kalba žmonės.
gal kada pasigilinsiu.

x3er · « **Atsakymas #27:** 2016 Kovo 20, 22:15:35 »

Pirma manau reikėtų visiems nuspręsti kas yra miestas

Kokios Utenos ir Vilniaus miesto vidurkis tikrai skirsis, nes Vilniui ne važiuoji, o stovi.

Domas · « **Atsakymas #28:** 2016 Kovo 20, 22:47:37 »

tai tas tikrai labai skirias, tik Vilniuje kamščių ir tėra, nes Kaune gyvendamas net neišsižioju kad va kamščiai blogai. tiesiog jų nepastebiu.
šiaip nelabai aktualu sąnaudos, rekia kitos stock ASZ bulkos palyginimui ant drago.
onlis į svečius nesikviečia, su juo net dragint nereiktų, iškart pasakytų skrenda ar ne.

only AUDI · « **Atsakymas #29:** 2016 Kovo 20, 22:56:38 »

Citata iš: Domas 2016 Kovo 20, 22:47:37

tai tas tikrai labai skirias, tik Vilniuje kamščių ir tėra, nes Kaune gyvendamas net neišsižioju kad va kamščiai blogai. tiesiog jų nepastebiu.
šiaip nelabai aktualu sąnaudos, rekia kitos stock ASZ bulkos palyginimui ant drago.
onlis į svečius nesikviečia, su juo net dragint nereiktų, iškart pasakytų skrenda ar ne.

I svecius gali bet kada atvaziuoti, tik ekspertu nebusiu , nekompetetingas siuo klausimu. Galiu nebent sunui pasiulyti, jis megsta testuoti kokia trauka ir tuo paciu skardu atsparumas

Man net nera kada svetimu auto daryti, vaikai pilnai aprupina darbu ir dar stipriai i prieki

Ūkvedys · « **Atsakymas #30:** 2016 Kovo 21, 12:24:53 »

Domai Vilniaus temoj užklaust tikrai rasi su kuo pasibandyti. Privažiuos kas nors su tokia pačia ir pravažiuosi. Manau tikrai atsiras geranoriškai nusiteikusių žmonių. O dėl čip jei x3er, negali tau tinkamu metu į Kaišiadorius gali užsukt ar dar kur, nebrangiai jau kainuoja šitom.

Domas · « **Atsakymas #31:** 2016 Kovo 21, 13:09:09 »

tai manau kad rasiu tiesiog pačiam su laiku labai negerai

o jis kaišiadoryse?

beje ar iš mano logų matosi ar kuro trūkta ar ne?

x3er · « **Atsakymas #32:** 2016 Kovo 21, 13:33:39 »

Viskas tuose loguose gerai, ta mašina važiuoja kaip ir turi važiuot. Kaišiadoriuose Gintaras čipuoja.

Domas · « **Atsakymas #33:** 2016 Kovo 21, 13:36:54 »

reiškia reiks drago

x3er · « **Atsakymas #34:** 2016 Kovo 21, 13:45:11 »

Jei jau taip nori patikrint. Pafilmuok savo auto 100-160kmh ir palygink su youtube.

Domas · « **Atsakymas #35:** 2016 Kovo 31, 12:07:36 »

taigi.. pravažiavau su kolega su mano a3 ASZ 96kW, jis vairavo, ir paskui su jo a4 b6 96kW AVF tvarkinga auto
tai iš kart pasakė kad a3 netraukia nuo mažų sūkių, be jokių abejonių ir akivaizdi bėda. Nuo 2000 viskas normoj.

back to square one. Saleros trūkumas matytųsi per purkštukų LOGĄ? Realu, kad saleros trūksta?

x3er · « **Atsakymas #36:** 2016 Kovo 31, 14:25:08 »

Nu turba ir turi užsipūsti pilnai ties ~2000rpm. Pas tave loguose +- viskas ok, o ir nemanau, kad ten stiprus skirtumas iki 2000rpm (a4 ir a3). Vien pasikišęs kuro, oro filtras gali sumažint tą jautrumą. Gal vacuumo šlangutės minimaliai įtrūkę, gal oro srauto matuoklė apsinešus ir švelniai durniuoja. Kitas pravažiavęs su tavo a3 ir ta a4 gal nieko nepajaustų, kitas gal jaustų didelį skirtumą. Čia labai daug faktorių. O pagal logus greitai užsipučia. O yra atvažiuoja daug žmonių nežinodami, kad auto čipuota, būna geometrija prireguliuota, kad greičiau pūstų. Pravažiuok su daugiau 96kw mašinų. Ir betkokiu atveju jos net negali visos važiuot vienodai dėl daug kitų faktorių....

Domas · « **Atsakymas #37:** 2016 Kovo 31, 14:37:55 »

Nu tai gerai, gal turbakas ir užsipučia, bet gal saleros mažai? ar tokiu atvėju ir neišsuktų sparnuotės?

Vakumai tikrinti po slėgiu, bet teks pertikrinti dar kartą kitu būdu.
Čia info kas daryta

Citata iš: Domas 2016 Kovo 22, 01:22:19

o_O kuo tai susiję su kūrimusi? yra logiškas paaiškinimas? ar čia apie tandemo kepurę?
pas mane viskas buvo tepaluota kai prikau. sutvarkiau ką sugebėjau, tada viską nuploviau. lyg ir sausa dabar, dar reiks atidžiai pažiūrėt.

kas keiščiausia, kad mano tandemui pagal auto ir modelį priklauso viena didelė metalinė tarpinė, aš ją ir įdiegiau. tačiau po tandemu tebuvo tie keli žiedai, o kadangi turėjau metalinę, tai įdėjau ir ją. Žinojau kad chaltūrinu, tai iškart pažiūrėjau ar nesifonina kuru, ar netraukia vakuumo. Tai pagalvojau kad ok.

tai dvi versijos, arba metalinė buvo sugalvota vėliau kaip upgrade tam tikrom pompom, arba pas mane keista pompa nuo kito modelio, arba kažkas su katalogais blogai. Spėju dviguba tarpinė nieko gero, gal per ten ir pritraukia. Keista, bet blogai kūrėsi pastovėjus ji visada, nei vienas iš šių dalykų nepagerino, panašu kad šaudau aplinkui:

persandarinti purškalai (perreguliuot patingėjau)
antra tarpinė po tandemu
visi filtrai tepalai savaime suprantama, įskaitant kuro filtro žiedeliai ant vožtuvėlio
naujas siurbliukas bake (garsas toks pats kaip ir seno, bzzz vietoj standartinio kliūrkt)
sutaisytas alsuoklis kurį pats sulaužiau
vienakryptis vožtuvėlis (šitas tikrai blogas buvo)

iš išvardintų tik du paskutiniai tikrai blogi buvo, visa kita profilaktika ir šaudymas aplinkui aišku daryta ir daugiau visko, bet šitie dėl kurimosi galėjo padėt. bet ne.

lieka: akumas, vožtuvas ant filtro, tandemas, purkštukai

na dar nepaminėjau restauruotos turbos, naujo akumo pasisikolinto.

Jei bėda tandeme, gal išsispręs blogo kūrimos bėda po pastovėjimo tandemo gumų rem kpl nupirktas.

Domas · « **Atsakymas #38:** 2016 Balandžio 03, 18:30:27 »

perrinktas tandemas (gumos)

nepasikeitė nei kūrimasis, nei trauka.

Domas · « **Atsakymas #39:** 2016 Gegužės 25, 15:52:23 »

taigi, vakar daviau vienam kolegai-variklistui pravažiuot. vos neapsiverkė kaip nejuda. bet panašu kad nuo 2000 irgi nelabai juda ji.
sakė apsiimtų sutvarkyt, bet jo metodai prasideda nuo išpjauti katalizatorių ir glušint egr ir perreguliuot turbos koją.
bandysiu laikinai užkišti EGR

GintarasGT · « **Atsakymas #40:** 2016 Gegužės 25, 16:58:00 »

sarase nesimato jokiu remontu, tik gadinimai

pirmiausia tai reikia diagnostikos, bet ne kazka pjauti/ardyti, bek nuo tokiu "meistru" kuo toliau

Domas · « **Atsakymas #41:** 2016 Gegužės 25, 18:04:22 »

tai va kad nėra kada normaliai prieiti prie tos mašinos.

Gintarai, ką siūlai? Saleros slėgius matuoti?

GintarasGT · « **Atsakymas #42:** 2016 Gegužės 25, 18:24:24 »

pirmiausia tai 3, 8, 11 kanalu teisinga loga, greiciausia jame pasimatys beda

Domas · « **Atsakymas #43:** 2016 Gegužės 25, 18:49:40 »

http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/egr-ir-boost-testas-per-vcds-basic-settings/msg1864717/#msg1864717

GintarasGT · « **Atsakymas #44:** 2016 Gegužės 25, 19:37:16 »

nera ten teisingo 3, 8, 11 kanalu logo

x3er · « **Atsakymas #45:** 2016 Gegužės 25, 20:20:08 »

Citata iš: Domas 2016 Gegužės 25, 15:52:23

taigi, vakar daviau vienam kolegai-variklistui pravažiuot. vos neapsiverkė kaip nejuda. bet panašu kad nuo 2000 irgi nelabai juda ji.
sakė apsiimtų sutvarkyt, bet jo metodai prasideda nuo išpjauti katalizatorių ir glušint egr ir perreguliuot turbos koją.
bandysiu laikinai užkišti EGR

Loge (Kuris yra pakankamai aiškus MAN) turba užpučia 1,35bar kaip ir priklauso, kuro kiekiai geri. Nesuprantu kaip ji gali nevažiuot ir nuo 2000rpm. Prie 1600rpm 0,8bar, nesuprantu su kuo jus lyginat tą trauką.

Domas · « **Atsakymas #46:** 2016 Gegužės 25, 20:52:07 »

Gintarai, oi, nepamačiau kad kanalai kiti nori. padarysiu šiandien, tik būk žmogus, bent peržiūrėk.

3 8 ir 11 - 3 pavara nuo 1000 iki redline dugnu standartiškai?

x3er, žinok tikrai vos juda

Domas · « **Atsakymas #47:** 2016 Gegužės 25, 20:59:10 »

p.s. man atrodo kad po paskutinio matavimo ji dar blogiau važiuoja, bet čia gal svaigstu, kažkaip spragsint po miestą nuo 2000rpm greičiuose iki 100 tai dar dar, bet būtent gal sunku loge tą atvaizduoti, tą blogiausią dalį, kai važiuoji per sankryžą 1500rpm, užmini, ir nieko nevyksta kurį laiką.

padarysiu tiek 1 3 11 tiek 3 8 11 kanalų logus dar kartą.

lauksiu bet kokių užuominų.

GintarasGT · « **Atsakymas #48:** 2016 Gegužės 25, 22:23:24 »

padaryk trumpa logiuka nuo ~1,4k iki ~4.5k trecia pavara su tapke dugne

Domas · « **Atsakymas #49:** 2016 Gegužės 25, 22:37:10 »

na va logai padariau dar papildomą 2 8 11 kur matosi kada gazas dugnas nuspaudžiamas nes gal galvosit kad vėliau
na ir 1 3 11
3 8 11
accel per 10-11 sek
bus ir trys video
laukiu komentarų aš dar kol kas mašinoj, gal dar ką pažiūrėsiu

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
kolektoriaus ketimas is 2.6 i 2.8,kaip su laisvos eigos voztuvu?kaip jungti? Pradėjo dainiusdmx Elektros skyrius	9 Atsakymai 3137 Peržiūrėta	2009 Gruodžio 21, 23:38:00 sukūrė Arturiuxv6
A4B6 1.9tdi 96kw dažnai važiuoja kaip prisvilus Pradėjo Diwasas Dyzeliniai varikliai	3 Atsakymai 1938 Peržiūrėta	2016 Gegužės 31, 11:21:35 sukūrė garazasTDI
Kaip Domas 1,9TDI BXE 77kw taisė Pradėjo Domas Dyzeliniai varikliai	3 Atsakymai 1353 Peržiūrėta	2017 Spalio 03, 14:40:09 sukūrė Domas

Autorius Tema: Kaip Domas a3 TDI PD 96kW ASZ taisė (Skaityta 17496 kartus)

Related Topics