Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 7   Žemyn

Autorius Tema: Beda su vnt20 turba  (Skaityta 21468 kartus)

Neprisijungęs juozasu

  • Įrašai: 780
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Jonava
Re: Beda su vnt20 turba
« Atsakymas #25: 2013 Lapkričio 18, 15:25:21 »
Citata iš: Edgaras7777  2013  Lapkričio 18, 15:13:50
Paversti siurbli uztenka, kampas pagal vag coma geras, jai ecu atkrenta belieka velenukas...
Jai pump voltazas butu netinkamas, tai idejus mano 66ecu turetu viskas susitvarkyti, o cia tas pats, duma meta... pas man ant laisvu 4mg/h pump voltazas buna apie 1.3-1.5V
Matai, yra truputį kita bėda, 66kW ECU nežino kad pas tave .270 antgaliai.
Jau vien įdėjus .216 antgalius į 66kW variklį, reikia IQ daryti 6-7 mg/str, kad nedūmintų (nekalibruojant pump voltage). O čia .275 ir atsidarymas kogero prie 250 Bar?

Prisijungęs
Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 7   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
Audi 86 turba

Pradėjo DragBolid Temų archyvas

20 Atsakymai
2029 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2009 Sausio 27, 17:06:06
sukūrė kubikas
AEL + VNT20

Pradėjo Amigos « 1 2 3 4 5 » Audi C4

110 Atsakymai
23496 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2014 Spalio 29, 21:09:52
sukūrė skyvas
11 Atsakymai
2700 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2011 Vasario 04, 22:25:53
sukūrė juozasu