Is realios patirties

Vitoldas cipavo, viskas gavosi labai gerai. Masinos dinamika pagerejo du kartus, trauka geresne, isibegejimas iki 100km/h pagerejo daugiau 2s.
Varynejau visa vasara, vos ne kas vakara po miesta ir negalejau atsidziaugti. Kuro sanaudos tos pacios. Taigi su 6ltr/100km galejau laisvai padaryti pvz BMW 320 arba B4 2.3 ir panasiai. Tiesiog buvo super. Bet....

Kaip Bajoras parase, dopingas yra dopingas...

Po dvieju smagiu menesiu prasidejo bedos, t.y. prapute tarpine galvos, poto purkstukai,poto sankaba.... toliau poto nebuvo, nes viska saziningai tvarkius masina pardaviau

O jeigu pasakysi, kad po cipavimo vazinesi ramiai ir lietai, o tik 1 karta per savaite spausi dugna.... klysti, nes su cipinta kitaip vaziuot neiseina.

Pats pasakei, kad kaltas ne tiek dopingas, kiek pasikeites vaziavimo stilius gavus dopingo   Droziant dugnais, stockas irgi greit pavargs. 3 metai vaziuoju su chipintu afn'u, nepastebejau tu gedimu, kuriu neturetu nechipuotos masinos

p.s. baigiam offtopa apie baisius kenksmingus chipus, tema ne apie tai