Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?

Autorius Tema: Dujos,iranga,problemos t.t  (Skaityta 165332 kartus)

Neprisijungęs oramo

  • Įrašai: 982
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kretinga
Re: Dujos,iranga,problemos t.t
« Atsakymas #1725: 2017 Liepos 26, 14:36:36 »
Seip noriu pasidalynti teorija del fsi varikliu, kaip ideti eiline duju yranga, na kad vaziuotu kaip visos su paprastu ipurskimu.Cia aisku viskas teoriskai, dar neteko to praktiskai isbandyti.Zodziu tie varikliai dirba su dujomis ne fsi skirtom irangom, bet purkstukai benzo perkaista uzdega kai jie nedirba.Todel visalaika fsi duju yranga degina benza vien del ausinimo ir tepimo purkstuku, nes jie gauna dideliu temp cilindre.Tai paprasciausiai reiktu tuospacius purkstukus perkelti i isiurbimo kolektoriu ir viskas kuo puikiausiai veiktu, jokiu klaidu nemestu nieko. Aisku butu poros kw nuostoliai kuriu net nepajaustumet, nes fsi isiurbimo metu paduoda benza tiesiai i cilindra , tokiu budu i cilindra isiurbiamas ciut didesnis turis deguonies nei su purkstukais kolektoriuje. Zodziu fsi purkstukai kolektoriuje neperkaistu nedirbant jiems , plius nebereiketu kovoti su degesiais, kitaip vadinant karbono nuosedom isiurbimo kolektoriuje. Teorija kuria reiktu praktiskai isbandyti kad visa tai patvirtinti.


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
1 Atsakymai
1033 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Liepos 09, 18:41:51
sukūrė giedrius
9 Atsakymai
1608 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Rugsėjo 03, 22:56:46
sukūrė essential
5 Atsakymai
966 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Rugsėjo 26, 21:12:38
sukūrė Toto