Na tiesiog mačiau ekrane kai pasijungė rodė nustatymus. Kažką ale sakė va lembda zondas nedirba, va sako pas tave klaidų eilė stovi. Tai tiesiog išjungė tuos erorus. Mačiau, kad būtent yra išjunta Temperatūra. Na kad automatiškai persijungtų kada pasiekia 30 laipsnių, sakė geriau pačiam jungtis.

Žadėjau pas juos nulėkt, bet žiūriu pora dienų man veikia viskas ok, na nepasikartoja problema vėl, viskas ok.

Na apie tokius meistrelius nieko gero pasakyt negalima, kai antrą dieną atvažiavau sakau man laisvos apsukos 1200, reiktų primažint, visgi per daug plius sąnaudos nors ir nežymiai, bet padidėja. Atsakymas buvo, kad nuo to sąnaudos nei kiek nepadidėja Nusuko varžtą, dabar apsukos ant dujų 1000, tačiau kai variklis šiltas ant benzino iškart gesta nes apsukos nukrenta per žemai

Vakar pažėjau antifryzo trūko koki puse stiklinės, dapyliau.

Vienam forume sulaukiau tokio komentaro:

Temperatūrinis daviklis yra sumontuotas reduktoriuje. Jeigu automobiio aušinimo sistemoje trūrsta skysčio,gali dujos nepersijungt,nes nekais reduktorius.

Manau protingiausia bus pasidomėt kiek kainuotų tokio laido su jungtimi pasidarymas ir soft'as ir kaskart atjungus klema nereiktų pas tokius meistrelius važiuot