Kaip padaryti mechaniskai, kad turbina uzpustu pilnai ant V6 TDI 132kw motoro? Buvau pajunges tiesiai vakuuma ant geometrijos valdymo, isvis kaip prisvilusi vaziavo.

Ieskau traukos trukumo. Turbina kazkiek uzpucia nuo 1800 rpm, po to blogeja iki 2900rpm, tada vel pramusa ir nuo 3000 rpm rauna normaliai. Su vcds aiskai matosi, kad truksta slegio, matuokles keistos 3, su visomis tas pats. Katalyzu nebera. Juos pasalinus pagerejo situacija, bet ne iki galo. Turba sukasi lengvai, per daug nekliba, geometrija nestringa, vakuumai pakeisti. Per daug nedumija, necipuota. Atsirado si problema palaipsniui.

Ilgai buvo vaziuojama su uzsikisusiais kalatyzais. Galejo sugadinti turbina kazkokiu budu?

Paskaitinejus sita pokalbi: http://www.audiklubas.com/forumas/dyzeliniai-varikliai/tdi-cipavimas/1400/   supratau, kad ieskau slieku ant asfalto... Siandien loginau su kita matuokle, su kitu n75, niekas nesikeite, uzkelia slegi pilnai apie 1900 rpm, po to overbustina iki 2500 rpm, po to numeta slegi (atsiranda trukumas) ir nuo 3000 rpm uzkelia kiek praso ir laiko iki galo. Zodziu po katalyzu pasalinimo turbina sunkiau valdoma, todel ir jauciasi ta duobe...