N249, turbo bypass

Ar daug modifikacijų reiktų atlikti audi TT mk1 132kw varikliui su kodu AJQ, AUQ, ARY, APP, AWP kad pasiekti 165kw galingumą kaip AMU, APX, BAM, BEA variklių? Vien variklio valdymo kompiuterio perprogravimo manau nepakaktų

- Ko4 turbo
- Purkštukai
- Intercooler
- ECU programa

Tai kaip suprantu pas 165kw variklį visi šie išvardinti agregatai yra našesni chip tuningu užsiimantys deklaruoja, kad iš 132kw 235nm variklio išspaudžia 154kw ir 320nm. Kilovatų truputį mažiau gaunasi, bet sukimo momentas jau kaip ir didesnis nei 165kw variklio 280nm   mažu valintų biškiu ir taip
Ir dar klausimas TT mylėtojams kas ten dar rimčiau iš gamyklos priburta 1.8T Quattro sport versijos BFV varikliui? Tik programa rimtesnė nei 165kw variklio ar kažkas daugiau?
EDIT: truputį pagooglinau ir radau info, kad pas 165kw stovi du intercooler'iai    neįkertu kam toks neracionalus sprendimas, jei galima buvo tiesiog vieną didelį kur nors priekyje pastatyti 

Pas BAM'a stovi du interkuleriai, kai pas mazesnes galios variklius stovi vienas. O kodel du, o ne vienas didelis manau logiska-nera ten vietos dideliam.
http://4.bp.blogspot.com/-idvqfp1-M4o/VnvYIHQDizI/AAAAAAAADts/2BUgS63znAw/s1600/motor_01.jpg
Beja, gal aktualu, bet 225 versijos buvo tik quattro.


Turiu klausimeli del elektrines vandens pompos. Ar galima butu taip padaryt, kad as ja pajungciau tarkim nuo antifryzo temperaturos daviklio? Pakaista antifryzas, isijungia ventiliatoriai ir tuo paciu ijungia ta pompa, kad pravarinetu. Ar tai nieko blogo nenutiktu, kad visa likusi laika ta pompa nevarinetu nieko. Nes ten ta pompa varo antifryza i turbina, is turbinos keliauja ir tepalo ausintuva. Ar geriau daryt nuo atskiro mygtuko tai pompai valdyt? Motoras BAM.

Ji turi kazkiek laiko padirbt uzgesinus varikli, 10minuciu tai cia nemanau, kad tiek turetu.
Taigi laukiu dar galbut zinanciu, kaip geriausia  galima butu suzaist su tos pompos valdymu.

Sveiki, gal žinote kas ar tinka į audi tt 1.8 FWD televizorius ir pagrindinis radiatorius nuo audi a3?

tiek pas 154kw tiek pas 165 yra du ic ir jie kartu visada yra su quattro. 154 nuo 165 skiriasi tik tuo, kad 165 kw turi du vanusus o 154 viena ir 165kw turi 2 lambda zondus (vienas placiajuostis) o 154 viena (paprastas).
132kw protingai uzcipavus be dideliu sunkumu pasiekiama 165kw, draugas turi 171kw.

Grazuole TTS uzmatyta








Sent from my iPhone using Tapatalk

Besidomintiems TT modeliais:

2000 Audi TT
RECALL Subject : VW/VEHICLE HANDLING

Report Receipt Date: NOV 10, 1999
NHTSA Campaign Number: 99V300000
Component(s): SUSPENSION

SUMMARY:
PASSENGER VEHICLES. IN SHARP HIGH SPEED TURNS OR ABRUPT LANE CHANGE MANEUVERS AT SPEEDS SUBSTANTIALLY ABOVE POSTED SPEED LIMITS, AND DEPENDING UPON ROAD CONDITIONS, PRECISE STEERING RESPONSE MAY BE DEMANDED TO RETAIN DIRECTIONAL STABILITY.
CONSEQUENCE:
IN THE EVENT CONTROL IS LOST, A CRASH MAY OCCUR RESULTING IN INJURY.
REMEDY:
DEALERS WILL REPLACE THE FRONT STABILIZERS IN FRONT DRIVE AUDI TT’S AND THE FRONT AND REAR STABILIZERS IN AUDI TT’S EQUIPPED WITH QUATTRO DRIVE. A MODIFIED CONTROL ARM WILL BE INSTALLED IN FRONT TOGETHER WITH FIRMER SHOCK ABSORBERS IN FRONT AND REAR. IN ADDITION AUDI WILL INSTALL A REAR SPOILER.
NOTES:
AUDI RECALL NO. KX/ZX. OWNER NOTIFICATION BEGAN MAY 8, 2000. OWNERS WHO TAKE THEIR VEHICLES TO AN AUTHORIZED DEALER ON AN AGREED UPON SERVICE DATE AND DO NOT RECEIVE THE FREE REMEDY WITHIN A REASONABLE TIME SHOULD CONTACT AUDI AT 1-800-822-2834. ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION’S AUTO SAFETY HOTLINE AT 1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236).

gal kas nors jau esate susidūrę su TT variklio temperatūros gaugės problema? rodo didesnę temperatūrą nei iš tikro yra. internete randu abstrakčią informaciją, kad problema būna prietaisų skydelyje. amerekonai kalba apie kažkokią rėlę J151 kuri iššaukia šią problemą. gal kas nors jau tvarkėtės šią problemą ir galite pasidalinti informacija kokiu keliu ją paprasčiausia būtų išspręsti?

Keičiau skydelį. Nebūna, kad tik užkūrus ir vos padirbus, jau būna rodyklė vos virš 50 pakilusi?

tik užkūrus iš karto rodyklė daugiau nei 50 laipsnių rodo. keisti skydelį per didelė prabanga, galima rodyklę iš naujo sukalibruoti tik pats dar nepasiryžtu tos procedūros atlikti gal yra kas jau darė tokį reikalą ar žino žmogų kuris galėtų tai padaryti?

Dažnu atveju padeda tiesiog rodyklės perdėjimas.

jau žinau šitą variantą. greičiausia taip reiks ir daryti...

Sveiki! Norėčiau pirkt 2007 Audi TT ir norėčiau sužinoti viską ką galit pasakyt apie ją ir ką turėčiau žinoti 

Dėkui iš anksto