Lietuvos Audi klubo forumas
AUDI savininkų skyrius => Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT => Audi Coupe / Cabrio / Audi TT => Temą pradėjo: mng 2008 Kovo 18, 18:43:10
-
Sveiki,
kadangi neradau atskiro TT skyrelio, tai klausiu cia... nes TT kaip ir coupe yra :)
as greitu metu planuoju pirkti Audi TT, ir mane domina absoliuciai viskas :) gal kas turit kokios patirties, ar informacijos ir galetumet pasidalinti? arba jei kas susiduret vienaip ar kitaip su sita masina papasakokit, labai idomu.. buciau tikrai dekingas.
ir siaip idomu gal yra kokiu aspektu i kuriuos tureciau atkreipti demesi pries pirkdamas.
p.s. sorry jeigu tema sukuriau netinkamam skyreli.
-
Sveiki,
kadangi neradau atskiro TT skyrelio, tai klausiu cia... nes TT kaip ir coupe yra :)
as greitu metu planuoju pirkti Audi TT, ir mane domina absoliuciai viskas :) gal kas turit kokios patirties, ar informacijos ir galetumet pasidalinti? arba jei kas susiduret vienaip ar kitaip su sita masina papasakokit, labai idomu.. buciau tikrai dekingas.
ir siaip idomu gal yra kokiu aspektu i kuriuos tureciau atkreipti demesi pries pirkdamas.
p.s. sorry jeigu tema sukuriau netinkamam skyreli.
mane irgi visai domintu si informacija :) tik gaila, kad pas mus klube dar ne vieno nera su TT :V
beje, o tu quattro planuoji imti TT? ir kuri varijanta pagal variklio galia? ;)
-
cia yra masina vienam :) t.y. savo malonumui ir vazinetis vienam paciam arba salia kokia smulkia mergyte pasisodint :)
-
man t
cia yra masina vienam :) t.y. savo malonumui ir vazinetis vienam paciam arba salia kokia smulkia mergyte pasisodint :)
man tai patiktu TT, tolimoj ateity planuojam 1.8T quattro 2000se edition isigyt is jav :H
-
cia yra masina vienam :) t.y. savo malonumui ir vazinetis vienam paciam arba salia kokia smulkia mergyte pasisodint :)
na pora vaiku nedideliu dar ant galines sedynes irgi telpa (+) (+) ;)
O apie technine dali, tai ka is moteriskiu esu girdeje, kad joms nepatinka kad tokia maza masinyte tiek daug kuro suvartoja (ko jos visai nesitikejo :-] :-] ) ir kad triuksmas vidui girdisi, t.y. nepatenkintos garso izoliacija.
O siaip tai, techniskai, cia mano grynai nuomone kazkuom ypatingai neturetu skirtis nuo A4TQ
-
na as noriu pirkti kokiu 2002-2003 metu... kiek susiradau info yra pagrinde trys skirtingi modeliai... vienas eina 1.8 132KW be quattro, o kitas 1.8 165kw su quattro... ir zinoma 3.2 quattro modelis :D (bet sis jau ne man) galbut klystu bet tikriausiai nedaug :) siaip varikliai pas abi yra 1.8 tik antroji turi didesne turbina ir antra interkuleri ir dar kazkokiu pakeitimu...man asmeniskai teko pavazineti su antruoju variantu gera savaite, tai iskarto supratau kad savo a4 2.5tdi keiciu nedelsiant :) siaip traukia tai super :) del to garso nzn.. cia kaip kam... tiesa kietoka bet gi sportine masina... o siaip noriu ja isigyti tik savo malonumui... na ir mergyte sone pasisodinti :D kasdieniniam vazinejimui turiu kita toki sena dyzelini lauza :)
pradejau kaip ir ieskoti... mastau gal ziuret kokia amerikoniska silpnai dauzta... galima gana geru metu 2004-2005 aukcionuose paimti... tik neaisku ar lietuviu auksarankiai meistrai suremontuos :) na arba sveika europietiska varianta.... dar koki menesi paskirsiu patyrinejimui o paskui matysim :)
-
na as noriu pirkti kokiu 2002-2003 metu... kiek susiradau info yra pagrinde trys skirtingi modeliai... vienas eina 1.8 132KW be quattro, o kitas 1.8 165kw su quattro... ir zinoma 3.2 quattro modelis :D (bet sis jau ne man) galbut klystu bet tikriausiai nedaug :) siaip varikliai pas abi yra 1.8 tik antroji turi didesne turbina ir antra interkuleri ir dar kazkokiu pakeitimu...man asmeniskai teko pavazineti su antruoju variantu gera savaite, tai iskarto supratau kad savo a4 2.5tdi keiciu nedelsiant :) siaip traukia tai super :) del to garso nzn.. cia kaip kam... tiesa kietoka bet gi sportine masina... o siaip noriu ja isigyti tik savo malonumui... na ir mergyte sone pasisodinti :D kasdieniniam vazinejimui turiu kita toki sena dyzelini lauza :)
pradejau kaip ir ieskoti... mastau gal ziuret kokia amerikoniska silpnai dauzta... galima gana geru metu 2004-2005 aukcionuose paimti... tik neaisku ar lietuviu auksarankiai meistrai suremontuos :) na arba sveika europietiska varianta.... dar koki menesi paskirsiu patyrinejimui o paskui matysim :)
pataisymas: 132kW irgi quattro yra, papildoma opcija buvo galima ;) su 165kW tik quattro ėjo (+)
-
na nezinau, nei biski man jos linijos kraujo nekaitina :) geriau pasitaupius uzsilizinguot kokia A5 ar S5 :P :P
-
... tik neaisku ar lietuviu auksarankiai meistrai suremontuos :) na arba sveika europietiska varianta.... dar koki menesi paskirsiu patyrinejimui o paskui matysim :)
net neisivaizduoji ka ir kaip lietuviu auksarankiai moka suremontuoti :) :)
-
gaila, kad pas mus klube dar ne vieno nera su TT :V
Ziurint ka tu laikai "klube", jei tarp oficialiu nariu tai nera, o klube yra, forume ir ne vienas ir ne penki ;)
-
gaila, kad pas mus klube dar ne vieno nera su TT :V
Ziurint ka tu laikai "klube", jei tarp oficialiu nariu tai nera, o klube yra, forume ir ne vienas ir ne penki ;)
as apie tikruosius klubo narius pagalvojau ;) gal forume ir sedi ne vienas TT savininkas.
-
heheh :)) audi A5 aba S5 tai jau kitas levelis nei TT :) butu super aisku tokia masinyte tureti(svajone).. bet neapsikarstysi zmogus gi lizingais :) na ryt susitariau viena vos dauzta amerikonka apziuret... tik visa beda kad ten kazkokiu dokumentu nera ir lietuvoj negalima registruot... bet ziuresim gal su pazintim kas iseis...
-
heheh :)) audi A5 aba S5 tai jau kitas levelis nei TT :) butu super aisku tokia masinyte tureti(svajone).. bet neapsikarstysi zmogus gi lizingais :) na ryt susitariau viena vos dauzta amerikonka apziuret... tik visa beda kad ten kazkokiu dokumentu nera ir lietuvoj negalima registruot... bet ziuresim gal su pazintim kas iseis...
blin kazko manes netraukia ant tu amerikansku aftamabyliu.... (-) :V geriau manau jau europine belsta imti ?!? :)
-
heheh :)) audi A5 aba S5 tai jau kitas levelis nei TT :) butu super aisku tokia masinyte tureti(svajone).. bet neapsikarstysi zmogus gi lizingais :) na ryt susitariau viena vos dauzta amerikonka apziuret... tik visa beda kad ten kazkokiu dokumentu nera ir lietuvoj negalima registruot... bet ziuresim gal su pazintim kas iseis...
blin kazko manes netraukia ant tu amerikansku aftamabyliu.... (-) :V geriau manau jau europine belsta imti ?!? :)
man amerikietiskos labiau traukia, ten amerikanai sukisa viska ka galima i masina sukist. kainos gerokai mazesnes, parplukdymas 2000lt+muits tai gaunas gerikai pigiau ir daugiau visko :H
-
na cia ir vel as... turiu dar cia toki gal ir kvailoka klausima, tai sorry jei kazkam atrodys juokingai ;)
nu bet jus va pasakykit bendrai paemus kuo amerikoniska audi skirias nuo europines? kad ir ta pati TT? as kazkaip dideliu skirtumu nepastebejau... mane cia vienas toks ale visazinis prigasdino neva amerikoniskos yra visiskas sudas ir t.t. neva skirias net ir tie patys varikliai ir ju detales... tipo jei pirkt tai pirkt tik europine... nu bet kazkaip nera logikos... gal ten zibintai skirias, spidometras myliom ir klimatronikas farengeitais rodo... daugiau dievazi nieko nepastebejau :) tai dabar kazkaip suglumino pradejau mastyt apie europine... gal kas zinot kaip ten yra :) daugiau maziau....
-
na cia ir vel as... turiu dar cia toki gal ir kvailoka klausima, tai sorry jei kazkam atrodys juokingai ;)
nu bet jus va pasakykit bendrai paemus kuo amerikoniska audi skirias nuo europines? kad ir ta pati TT? as kazkaip dideliu skirtumu nepastebejau... mane cia vienas toks ale visazinis prigasdino neva amerikoniskos yra visiskas sudas ir t.t. neva skirias net ir tie patys varikliai ir ju detales... tipo jei pirkt tai pirkt tik europine... nu bet kazkaip nera logikos... gal ten zibintai skirias, spidometras myliom ir klimatronikas farengeitais rodo... daugiau dievazi nieko nepastebejau :) tai dabar kazkaip suglumino pradejau mastyt apie europine... gal kas zinot kaip ten yra :) daugiau maziau....
dar ir galinis numeris kitos formos yra ;) :D o siaip kaip pries tai kolega minejo, tai solidesne komplektacija pas amerikankes buna (h) bet as uz euro masinas :)
-
na cia ir vel as... turiu dar cia toki gal ir kvailoka klausima, tai sorry jei kazkam atrodys juokingai ;)
nu bet jus va pasakykit bendrai paemus kuo amerikoniska audi skirias nuo europines? kad ir ta pati TT? as kazkaip dideliu skirtumu nepastebejau... mane cia vienas toks ale visazinis prigasdino neva amerikoniskos yra visiskas sudas ir t.t. neva skirias net ir tie patys varikliai ir ju detales... tipo jei pirkt tai pirkt tik europine... nu bet kazkaip nera logikos... gal ten zibintai skirias, spidometras myliom ir klimatronikas farengeitais rodo... daugiau dievazi nieko nepastebejau :) tai dabar kazkaip suglumino pradejau mastyt apie europine... gal kas zinot kaip ten yra :) daugiau maziau....
kai kuriu auto skiriasi, kai kuriu nesiskiria. Jei kainu skirtumas nedidelis as irgi visgi rekomenduociau europine auto.
-
na ka nusipirkau TT (aa) balandzio 14.. ieskojau lygiai du menesius... daug ir ivairiu TT teko matyti.... ir vistik nusipirkau amerikoniska.... na ir ka galiu pasakyt... ogi visiskai tas pats velnias kaip ir europines... neskaitant lempu... as pries pat pirkima rinkausi is dvieju identisku variantu abi buvo 2005m 1.8 165kw quattro.. tik viena italiska kita amerikoniska... paemiau amerikoniska, vien del to kad mazesne rida ir salonas kone kaip naujos.... maciau visokiu audi... nu bet sitas auto tai veza :) tikriausiai tik audi RS4 dabar nuviliotu :D kol kas jokiu minusu :) tik labai norejau juodos, o nusipirkau sidabrine :D prisizadejau kad sekanti TT bus juoda :)
ir dar toks klausimas, gal kas zinot kam skirta jungtis panasi i tinklo kabelio jungti (rj45) ?? ji panasioj vietoj kaip audi a4 OBD jungtis....
-
na ka nusipirkau TT (aa) balandzio 14.. ieskojau lygiai du menesius... daug ir ivairiu TT teko matyti.... ir vistik nusipirkau amerikoniska.... na ir ka galiu pasakyt... ogi visiskai tas pats velnias kaip ir europines... neskaitant lempu... as pries pat pirkima rinkausi is dvieju identisku variantu abi buvo 2005m 1.8 165kw quattro.. tik viena italiska kita amerikoniska... paemiau amerikoniska, vien del to kad mazesne rida ir salonas kone kaip naujos.... maciau visokiu audi... nu bet sitas auto tai veza :) tikriausiai tik audi RS4 dabar nuviliotu :D kol kas jokiu minusu :) tik labai norejau juodos, o nusipirkau sidabrine :D prisizadejau kad sekanti TT bus juoda :)
ir dar toks klausimas, gal kas zinot kam skirta jungtis panasi i tinklo kabelio jungti (rj45) ?? ji panasioj vietoj kaip audi a4 OBD jungtis....
juoda klasikine spalva (+) sidabrine praktiska spalva (h)
-
kiek kainavo jei ne paslaptis ?
-
na man su parplukdymu is jav ir muitu isejo 71tusk. lt. nemazai, bet masina su clean title t.y. nedauzta ir siaip labai tvarkinga.. neskaitant tokiu smulkiu pabraizymu ant priekinio buferio... moteris vazinejo tai neisvengiamai teks jos dovanas man tvarkyti ;) nzn kiek cia dar prisides lietuvoj uzregistravimas... sia savaite vaziuosiu del to sertifikato aiskintis... jauciu dar faras reiks keisti tai dar bonus lt gausis :)
-
na man su parplukdymu is jav ir muitu isejo 71tusk. lt. nemazai, bet masina su clean title t.y. nedauzta ir siaip labai tvarkinga.. neskaitant tokiu smulkiu pabraizymu ant priekinio buferio... moteris vazinejo tai neisvengiamai teks jos dovanas man tvarkyti ;) nzn kiek cia dar prisides lietuvoj uzregistravimas... sia savaite vaziuosiu del to sertifikato aiskintis... jauciu dar faras reiks keisti tai dar bonus lt gausis :)
na suma tai grazi grazi :V as jei griebciau tai kokiu 2000 metu. manau uz 10k Euru iseitu :V :D
-
uz tokia suma autotraderyje maciau pora sveiku jau naujesnio modelio, muito aisku :) sveikinu isigijus nauja auto (h)
-
teko visai neseniai vilniuje per "stebukla" pavairuoti naujaja TT ir dar kabrioleta :) supratau kad isimylejau : (aa) nu ka man uzteks ir pirmos klases :) kisene jau ir taip tuscia :)
-
tik va zinot koks bajeris.... cia kazkas minejot kad radija nenormaliai veiks :-] tai zinokit tikrai pasitvirtino... groja tik nelygini dazni :) lyginio nepaganu niekaip... persimeta ir baigta... RDS veikia.... gal zinot kas galetu patvarkyti sita problema? sumokeciau kiek priklauso! ir siaip labai dekui jums uz komentarus!
-
tik va zinot koks bajeris.... cia kazkas minejot kad radija nenormaliai veiks :-] tai zinokit tikrai pasitvirtino... groja tik nelygini dazni :) lyginio nepaganu niekaip... persimeta ir baigta... RDS veikia.... gal zinot kas galetu patvarkyti sita problema? sumokeciau kiek priklauso! ir siaip labai dekui jums uz komentarus!
ogi radija normalia europietiska isideti ir problema bus isspresta ;)
-
sveikinu, vat cia tai tikra audine :O
-
mng imesk idomumo delei savo TT kelias foto ;)
-
Sveiki, kaip dirbau servise 2002m., norejau TT, odabar labiau traukie A5
-
uz 71k litu jos vidus auksu dengtas turetu but... imesk siaip vin idomumo delei, paziuresiu ar tikrai clean..
-
sveiki,
butinai imesiu ir vin ir foto... tik dabar gaila neturiu galimybes deja... esu isvykes i komandiruote i latvija(iki liepos menesio)... tiesa pasakius dar nespejau net perlekt normaliai... keleta kartu tik pervaziavau... zodziu stovi TT su raudonais numeriais kaune aisktelej prie kesko agro... o kodel taip brangiai mokejau? galim primest ;) LT muitas man kainavo beveik 4000lt, aukciono mokestis 400USD, pakrovimas 100USD, gabenimas iki uosto 1000USD, plukdymas i LT 1000USD... sertifikatas del lempu ir technikines man atsiejo 600lt... tai susidaro... pacios masinos kaina apie 59KLT... nzn pirma karta pirkau is jav :P pirkau per firma tai jie bent jau man tokius rodiklius rode(jauciu jie irgi biznio pasidare nemazai)... tik zinau kad europine uz tiek kazin ar rasciau.. nu yra visgi keletas defektu beje... apsiziurejau :-] ibreztas buferis priekinis zemai dvejose vietose ir groteles iskeltos , ir blin ratai su slapukais o rakto tai nera... fun zodziu.
-
jobani vrot kaip tie 165kw turetu vilkt :O
-
kokios TT vaziuokles, a3?
-
http://www.ratai.lt/cgi-bin/Article.asp?ArticleID=3687
-
kokios TT vaziuokles, a3?
tiek 4golfo ir a3 ir tt vazuokle toke pat ;)
-
Siek tiek TT istorijos.
Ka nors nauja Audi pritatydavo viekvienais metais. Audi bosas Ferdinandas Piechas 1995 metu rugseji Frankfurto automobiliu parodoje pristate savo naujuteli svajoniu automobili. Tai buvo mazas 2+2 kupe pavadintas Audi TT (turistu trofejus). Aliuminis automobilio kebulas buvo sumontuotas ant Audi A3, kuris tuo metu dar nebuvo gaminamas, vaziuokles. Is A4 paimtas variklis imontuotas skersai automobilio priekyje ir vare visus 4 ratus. Jokio kito sprendimo ir negalejo buti, nes pats Piechas, kaip jo garsusis senelis Ferdinandas Porsche buvo itikines keturiu ratu varomo automobilio nauda. Automobilio isvaizda nebuvo labai siuolaikiska; gali buti kad ja Zagato sukure sestajame desimtmetyje. Kaip ir kituose sio italu specialisto kuriniuose, Audi TT nebuvo prabangos pedsaku. Tai nebuvo ,,joks nesamoningas automobilis" su issikisusiu apsaugos lanku dideliais apskritais rodikliais prietaisu skydelije, padengtais is vidaus matomu nikeliu.
Audi TT turetu kainuoti 40 000 Vokietijos markiu, daug - kaip naujas Rodsteris. Rodsteris? Kokio tipo Rodsteris? Atsakymas buvo pateiktas Tokijo automobiliu parodoje, atidarytoje keliata savaiciu veliau: atvira dviviete TT versija TTS. Rodsteris buvo panasus i kupe, taciau mazi skirtumai ji dare daug idomesni. Variklis su turbina turejo daug daugiau galiu, o maksimalus Rodsterio variklio momentas buvo 250 Nm (kupe versijos - 210Nm). Rodsterio ratai 18 coliu skersmens su labai palciomis 225/40 padangomis (kupe versijos ratai 17 coliu). Didelis negrazus saugos lankas buvo pakeistas dviem mazais, isdestytais tiesiai uz sedyniu. Nepaisant to, automobilis buvo suprajektuotas isskirtinai tik siltiems krastams. Modelyje nebuvo stogo, galinio stiklo, o tik audeklinis stogas, saugantis keleivius nuo lietaus nebuvo net soniniu langu. Audi dizaineriams uzteko oralaidziu, kokios buvo, pavyzdziui 1950 MGA.
Audi TT kupe ir Rodsteris minkstu stogu debiutavo kaip konceptciniai modeliai 1995m.. 1999m. birzeli visais keturiais ratais varomas kupe versijos buvo pasiulytas Jungtineje karalysteje, 2000m. prie savo antrininko prisijunge ir Rodsteris.
JK yra didziausia TT rinka visame pasaulyje, nors tas pats automobilis gerai yra parduodamas ir daugelyje kitu pasaulio saliu, nebutinai su tokiomis pat charakteristikomis kaip ir JK.
Dabar Anglijoje galima isigyti 3 versiju automobiliu su visose imontuotu 1,8 litro darbinio turio 4 cilindru bendzininiu varikliu su turbo kompresoriumi. Naujausia versija prideta gali isspausti 150 AG galia, tuo tarpu seniasnes versijos islieka 180 AG ir 225 AG galios.
Audi TT Rodster quattro vienas is viso labo dveju atviru stogu dvivieciu to, kad galingiausias modelis turi gausiausiai bazine iranga, visiems trims modeliams is papidomos irangos saraso buvo galima pasirinkti lengvo lydinio ratlankius, notuolinio valdymo pulteli, centrini uzrakta, oda aptraukta sildomas priekines sedynes, oda patraukta sportini vaira, elektrine klimato kontrole, elektra valdomus langus ir veidrodzius, subtiliais garsais ausis maloninancia garsi sistema.
Dabartinis galingiausias 225 AG modelis turejo truputi didesnius lengvo lydinio ratus su palatesnemis ir zemesnio profilio padangomis, dviem ismetimo vamzdzio angaliais, ksenoniniais priekiniais zibintais su elektroniais valituvais. Du grazus apvesti lankai yra ne tik saugos lankai, bet taip pat ir neatsiejamas bendro kebolo strukturos elementas.
Abu automobiliai turi imontuotas sesiu greiciu mechanines pavaru dezes, o 225 AG versija turi vairuotojo informacine sistema, pritaikyta tiesiogiai informuoti vairuotoja apie bet kokia problema. Naujoje 150 AG versijoje montuojama 5 greicio mecanine pavaru deze. Visose versijose kaip standartines irangos dalis imontuota elektra valdomas minkstas stogas ir elektar valdoma stikiniai vejo nureiptuvai. Labai daug demesio reikalavo palengvinti naudojamasi minkstu stogu, kuris, paspaudus migtuku gali susitraukti per 15 sekundziu. TT imontuotas vairuotojo ir keleivio priekines oro pagalves. sonines oro pagalves (galvai ir krutines lastai), ABS su ABD (elektronine stabdymo jegos paskirstymo sistema), EDL (elektronikos valdomu uzsiblokuojanciu diferencialu), traukos kontrole, valdancia priekinius ratus, o paskutineje quattro versijoje - nuolatine visu keturiu ratu pavara.
2003m. rudeni publikai pristatyta galingesne versija 3,2 litro darbinio turio quattro versija, varoma sudetingu V6 bendzininio variklio. Galima pasirinkti naujaja Audi su tiesiogine perjungimo pavaru deze, su kuria 100 KM/h greiti galima pasiekti per 6,5 sekundes, o pasiektas maksimalus greitis neturetu buti mazesnis nei 240 KM/h.
-
Techniniai duomenys
Modelis Audi TT Coupe Audi TTS Roadster
Gamybos metai 1995 1995
Pagaminta vnt. 1 1
Variklis 4 cilindru 4 cilindru
Darbinis turis cm3 1781 1781
Galia, AG/min.-1 150/5700 210/6000
Maksimalus greitis, km/h 225 250
Isibegejimas nuo 0 iki 100 km/h,s 8,0 6,0
Baze cm 243 243
Ilgis cm 400 400
Plotis cm 175 175
Aukstis cm 135 135
Mase kg 1220 1240
-
Tecniniai duomenys
Modelis TT Coupe, visais keturiais ratais varomas Roadsteris
Variklis 4 cilindru 4cilindru 4cilindru V6
Darbinis turis l. 1,8 1,8 1,8 3,2
Galia AG 150 180 225 250
Maksimalus greitis km/h (ribojamas) 212 220 235 250
Isibegejimas nuo 0 iki 100 km/h,s 8,9 7,9 6,7 6,4
Baze cm 242 242 242 242
Plotis cm 176 176 176 176
Ilgis cm 404 404 404 404
Aukstis cm 134 134 134 134
Mase kg 1335 1335 1335 1520
-
Techniniai duomenys
Modelis Audi TT Coupe Audi TTS Roadster
Gamybos metai 1995 1995
Pagaminta vnt. 1 1
Variklis 4 cilindru 4 cilindru
Darbinis turis cm3 1781 1781
Galia, AG/min.-1 150/5700 210/6000
Maksimalus greitis, km/h 225 250
Isibegejimas nuo 0 iki 100 km/h,s 8,0 6,0
Baze cm 243 243
Ilgis cm 400 400
Plotis cm 175 175
Aukstis cm 135 135
Mase kg 1220 1240
nelabai supratau, 1995 gamybos tt tikrai neesu mates. Taip pat nesu mates 210 ag variklio siame modelyje. Is kur tokia informacija? :)
-
gal kas keitet tepala galiniam dife?
-
gal kas keitet tepala galiniam dife?
Aš keičiau, bet ne tt, o s8. Procedūra labai paprasta. Per apačią nuleidi visą skystį, per šoną supili naują 75w90 skystį ir viskas :)
-
gal kas keitet tepala galiniam dife?
Aš keičiau, bet ne tt, o s8. Procedūra labai paprasta. Per apačią nuleidi visą skystį, per šoną supili naują 75w90 skystį ir viskas :)
tiksliai nezinau, bet s8 skaitosi tikra quattro o tt tai ten ne visai quattro, kiek zinau pilasi specialus skystis haldexui, plius internete meta kad reikia spec rakto, tai todel ir domiuosi, ar imanoma paciam ar pas paprastus meistrus, ar reikes i audi varyti.
edit: http://www.audiworld.com/tech/misc35.shtml , va apie ka kalbejau :)
-
gal kas zino kaip issilupa oro sklendes tos kur yra paneleje?
-
Techniniai duomenys
Modelis¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; Audi TT Coupe¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; Audi TTS Roadster
Gamybos metai¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 1995¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 1995
Pagaminta vnt.¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 1¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 1
Variklis¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 4 cilindru¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 4 cilindru
Darbinis turis cm3¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 1781¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 1781
Galia, AG/min.-1¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 150/5700¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 210/6000
Maksimalus greitis, km/h¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 225¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 250
Isibegejimas nuo 0 iki 100 km/h,s¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 8,0¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 6,0
Baze cm¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 243¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 243
Ilgis cm¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 400¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 400
Plotis cm¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 175¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 175
Aukstis cm¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 135¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp;¦nbsp; 135
Mase kg¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 1220¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; ¦nbsp; 1240
nelabai supratau, 1995 gamybos tt tikrai neesu mates. Taip pat nesu mates 210 ag variklio siame modelyje. Is kur tokia informacija? :)
Informacija is knygos ,,ispudingiausi pasaulio automobiliai" Knyga isleista 2004 m.
Autorius Robas de la rivas boksas (Rob de la Rive box)
Jis isaugo salia automobiliu.
Pabaiges mokslus automobiliu pramones ir vadybos institute Olandijoje jis dirbo Ford ir Chrysler kompanijose. 1962 metais Robas apsigyveno Sveicarijoje ir tapo senoviniu automobiliu pardaveju. jis parase daug knygu it straipsniu apie automobilius.
Tad si informacija istraukta is jo knygos ,,ispudingiausi pasaulio automobiliai. joje buvo aprasytas ir audi TT prototipas kuris taip ir neisvydo musu gatviu.
del informacijos tikslumo atsiprasau jei jinai neatitiktu tikroves, nes jinai tik perspauzdinta is knygos. :)
-
turiu ta knyga. nepasakyciau, kad ten visi ispudingiausi pasaulio auto surinkti :V
-
turiu ta knyga. nepasakyciau, kad ten visi ispudingiausi pasaulio auto surinkti :V
Na matai as ten tai pat ne visas masinas matau ispudingom. bet cia yra skonio reikalas. tai kas mum atrodo neispudinga tam autoriui buvo ispudinga. Kazkam jau juk ir ubage atrodo antikvaras ir ispudinga. bet man asmeniskai jinai tik ubage kolkas. :)
-
tikrai buciau itraukes daugiau auto i ta knyga, jei jau jos pavadinimas ISPUDINGIAUSI PASAULIO AUTOMOBILIAI ;)
-
tikrai buciau itraukes daugiau auto i ta knyga, jei jau jos pavadinimas ISPUDINGIAUSI PASAULIO AUTOMOBILIAI ;)
Gal jo biudzetas buvo ribotas :D ir jis itrauke tik automobilius tarp kuriu uzaugo :D :-]
-
yra tokia problema - meluoja borto kompas, viska gerai skaiciuoja isskyrus kuro sanaudas (ir pagal kuro sanaudas skaiciuojama "range" t.y. likusi nuvaziuoti atstuma), rodo 3.5-5ltr/100km. Tai mazdaug lygiai perpus maziau nei is tikruju. Kur galetu but problema? Diagnostika jokiu klaidu su tuo susijusiu nemeta.
-
darant dianostika galejo tau pakoreguoti ir sanaudu kreive, bet ji koreguojasi nuo -15 iki +15 procento. Seip keista problema, tikrai butu idomu ja paanalizuoti del sportinio intereso. Jei is kauno, pasuk man, prisistatyk kas ir is kur, sutartume del susitikimo ir paanalizuotume tavo beda.
-
kokios mazdaug kuro sanaudos mieste ir trasoje? normaliu rezimu :) neguldant tapkes.
-
kokios mazdaug kuro sanaudos mieste ir trasoje? normaliu rezimu :) neguldant tapkes.
mano 180hp quattro - mieste apie 11, uzmiesty 7.5-8
-
180 arkliuku versija, ar uztenka traukos, nesinori daugiau? nesinori cipo?
-
180 arkliuku versija, ar uztenka traukos, nesinori daugiau? nesinori cipo?
kiek bebutu tos galios visada reikia daugiau, net kai ir S4 B5 turejau pripratus per mazai buvo :) O siaip tai mano poreikiams uztenka
-
180 arkliuku versija, ar uztenka traukos, nesinori daugiau? nesinori cipo?
versija su 180 AG labai greitai padaroma į 210AG (h) manau tiek galios turėtų būti pats tokio svorio mašinai kaip TT :V
-
manau taip pat. laukiame naujos svajones garaze. idomu kas tai bus ar tt, tikiuosi kad taip. ekononmiska, iskirtine, paprasta, vikri, tik mazoka, neikisiu savo nupeneto uzpakalio jauciu, reikes testa padaryt kokia diena.
-
Touraną pardavei? :D
-
Touraną pardavei? :D
taurano nebeturiu jau nuo 2008 12 05 kazkur :) siaip kas suzavejo joje tai muzika tikrai gerai skambejo.... ir saldytuvas bardacioke tikrai atsaldantis produktus.
-
turiu 225hp 6 pavaru... siaip viskas su ja ok iskyrus 2 problemas:
1 labai kieta :) 2 kol neuzpucia turbina jauciasi traukos stoka :)
su 180hp teko pravaziuot normaliai... na po 225hp tai man trukumas jautesi nezmoniskas :)
dabar vis dazniau pamastau apie 3.2 mechanine versija.. tik deja tokia rast jav labai sunku.. tinginiai amerikonai nemegsta mechaniniu...
o is europos kainos didokos... tai va ir vazinejam kol kas su 1.8.. bet siaip smagu paniokot ant sankryzos bemsus :)
-
na i 225 ideti cipa pasikelt iki 280, as nemanau ar rasi konkurentu mieste... Nekalbu apie spec masinas, bet jau su m5 tikria panasiai turetum eiti jeigu pas tave kvatrine, nes kiek pamenu 1.8 225ag begejasi per 6.5 sec, o su cipu jei perliptum 6 sec, bent jau man cia kosminis skaicius....
kietoka o kokie ratai?
-
na i 225 ideti cipa pasikelt iki 280, as nemanau ar rasi konkurentu mieste... Nekalbu apie spec masinas, bet jau su m5 tikria panasiai turetum eiti jeigu pas tave kvatrine, nes kiek pamenu 1.8 225ag begejasi per 6.5 sec, o su cipu jei perliptum 6 sec, bent jau man cia kosminis skaicius....
kietoka o kokie ratai?
1.8T 225AG/280Nm iki 100km/h bėgėjas per 6,6s. vien cipas pakeltų galią tik iki 250AG/350Nm.
yra dar tokia 1.8T TT versija Sport, standartas 240AG/320Nm ir iki 100km/h 5,9s. po cipavimo galia padidėja iki 275AG/380Nm
taigi 100km/h tikrai pasiektų greičiau nei per 6s (h)
-
S8 vistiek nepajama :D
-
bet 2.5tdi pajama :D
-
bet 2.5tdi pajama :D
Palyginai bb su pirštu
-
bet 2.5tdi pajama :D
Palyginai bb su pirštu
palyginai S klasės mašiną, su ta kuri niekada nesipuikuos S ar RS ženkliuku ant kėbulo (h)
teko kažkur skaityt apie tai :V
-
bet 2.5tdi pajama :D
Palyginai bb su pirštu
palyginai S klasės mašiną, su ta kuri niekada nesipuikuos S ar RS ženkliuku ant kėbulo (h)
teko kažkur skaityt apie tai :V
Èia apie tt? Tai kad yra jau s versijos naujųjų tt ;)
-
pas mane tai visiskas stockas... ratai gamykliniai r17. siaip kiek skaitinejau tai isleist TT RS ant pavasario ketina... ten bus 5 cil 2.5l variklis.. 340ag..
gundanciai skamba :)
-
bet 2.5tdi pajama :D
Palyginai bb su pirštu
palyginai S klasės mašiną, su ta kuri niekada nesipuikuos S ar RS ženkliuku ant kėbulo (h)
teko kažkur skaityt apie tai :V
Èia apie tt? Tai kad yra jau s versijos naujųjų tt ;)
tikrai kažkur skaičiau straipsnelį, kad TT mk1 nebuvo leista lipdyt S RS etiketės... čia lygtai porshe vadovybė buvo paprieštaravę :V jei kas žinot konkrečiau kaip ten buvo apšvieskit ;)
o su mk2 nežinau kaip ten yra...
-
teko prasibandyt keleta TTskiu. Kaip cia pasakius, ispydziai neipatingi. Kieta kaip nezinau kas, mano bmw 320 su r18 ratais ir plonytem padangom 40 aukscio daug minkstesne. Salono kokybe kaip tokiai klasei gera, bet neipatinga. Niekas nebarska bet duris uzdarinejant nemaloniai skamba. Tas tampymasis tos mechanines dezes tai uzknisa, kazkokia nesamone konkreti. Trauka tai nebloga, ypac pasijaucia nuo 3tukst kai turba isijungia, pavazinejus ilgeliau smagiai sanaudos apie 16ltr mieste. Na nebloga masina ziurint su kuom lyginti :)
-
teko prasibandyt keleta TTskiu. Kaip cia pasakius, ispydziai neipatingi. Kieta kaip nezinau kas, mano bmw 320 su r18 ratais ir plonytem padangom 40 aukscio daug minkstesne. Salono kokybe kaip tokiai klasei gera, bet neipatinga. Niekas nebarska bet duris uzdarinejant nemaloniai skamba. Tas tampymasis tos mechanines dezes tai uzknisa, kazkokia nesamone konkreti. Trauka tai nebloga, ypac pasijaucia nuo 3tukst kai turba isijungia, pavazinejus ilgeliau smagiai sanaudos apie 16ltr mieste. Na nebloga masina ziurint su kuom lyginti :)
o kas trukdo automatą pasiimt? ;) yra gi tokių (h) o kieta ji ir turi būti, gi ne šeimyninis sedanas yra :D :D :D
-
Na automatikas gerai, bet velgi sunku surasti, nebent naujaja versija, o tai jau kiek brangoka,ypac siuo laikmeciu :D
-
Na automatikas gerai, bet velgi sunku surasti, nebent naujaja versija, o tai jau kiek brangoka,ypac siuo laikmeciu :D
Amerikonas su 225 AG dažnai automatas būna (h)
-
turiu 225hp 6 pavaru... siaip viskas su ja ok iskyrus 2 problemas:
1 labai kieta :) 2 kol neuzpucia turbina jauciasi traukos stoka :)
su 180hp teko pravaziuot normaliai... na po 225hp tai man trukumas jautesi nezmoniskas :)
dabar vis dazniau pamastau apie 3.2 mechanine versija.. tik deja tokia rast jav labai sunku.. tinginiai amerikonai nemegsta mechaniniu...
o is europos kainos didokos... tai va ir vazinejam kol kas su 1.8.. bet siaip smagu paniokot ant sankryzos bemsus :)
pas mane irgi tas pats wariantas del antros pawaros kad turbo lagas didelis :[ bet kai igrudi 3 tai jau wiskas taisosi :-]
-
Nu kada cia bauvau aikstele maciau AUDI TT 1,8 T 165kw Quattro 8500 euru su daug navarotu ledine :H
vien iš išorės neteisinga apie mašiną spręst, kad ji LEDINË ;) :D
-
Lituvaicei rida moka patvarkyti. ypac tokiom masinom kures nori greitai ir brangei parduoti :)
-
Tai kad as ja nea lietuvoje maciau o vokieciuose :D
-
Jei aiksteles savininkas turkas tai irgi bus padaryta :)
-
Uzatat kad nea turkas :-] :-] (be)
-
Uzatat kad nea turkas :-] :-] (be)
Vokiečiai manau irgi ne durni šiais laikais (h)
-
Nu metai nea visi tokie apgavaikai yra ir normaliu dar siais laikais ...
Ir beje gal ci atik man ta rida tokai (140 000 ) manatrodo yra dar normali
-
Nu metai nea visi tokie apgavaikai yra ir normaliu dar siais laikais ...
Ir beje gal ci atik man ta rida tokai (140 000 ) manatrodo yra dar normali
kelintų metų TT? kasdien naudojant mašiną 140k km per tris keturis metus pravažiuojama.
-
2000 nemapenu menesio :P
-
Nu metai nea visi tokie apgavaikai yra ir normaliu dar siais laikais ...
Ir beje gal ci atik man ta rida tokai (140 000 ) manatrodo yra dar normali
kelintų metų TT? kasdien naudojant mašiną 140k km per tris keturis metus pravažiuojama.
nu TT realiau tokia rida, nesuka dazniausiai su tokiom masinom daug km, juk ne dyzelis, ir nera labai patogi tolimoms kelionems :)
-
Uzatat kad nea turkas :-] :-] (be)
Vokiečiai manau irgi ne durni šiais laikais (h)
Durni nedurni, bet pliusas, kad juos ten raukia už tokius prikolus ;)
-
cia jau vel prisipisineja zmones. ar buvot vokieciuose ar tik nuogirdom gyvenat, niekas ten nesuka tu ridu, nes visi parduoda su serviso knygom, o jei be jos, tai aisku sukta. Bet tokia tik ant perpardavimo su n saviniku ir normaliu popieriu net jei neturi.
-
suko ir suks ;) sarviso knygas zinau bent kur essene daro,ir visi perekupai manau zino ff
-
zmogus pasake kad mate ledine, su tokia rida, vokiecio savininko, o jus cia prisikabinot, negali buti, ir t.t., nu blin ka apie tokius galima pasakyt :D
-
Na ka as apie TT galiu pasakyt, man visai nieko >.< Kieta, na traukos yra, ziurint aisku su kuo cia lyginsi.. :D Kas nori su minkstesne vaziokle tai iki 2001 ejo tokios, todel ju turbut tu metu daug virtusiu buna.. :DD
Seip garso iziolecija gera, na bent pas mane tylu salone.. Ka apie amerikonus galiu pasakyt, neapsimoka.. pridergtos, priburtos masinos buna, poto kol viska atstatai.. ir seip kiek teko girdet kad amerikonu rinkai kurtos tt daugiau kuro valgo, labiau smirda..
na bet tiesa pasakius eina i 12 tilpt mieste :D
-
matosi, kad isvada padarei pagal savo TT...
-
Is dalies jo (+)
-
sveiki, turiu BMW E46 318 ir mastau apie TT. remiantis skelbiamais tech duomenimis tai vieno tilto 180 hp ttuske tiek pat kuro ima mieste 11 litru kaip ir troike, tai norejau paklausti kiek cia tiesos???
-
vienatilte i 11l mieste turetum tilpti tikrai... turiu 2005m 165kw quattro tai mieste man gaunasi 13-14l, uzmiesti 8-9l... labai nesportuoju bet ir ne bobutes rezimu...
vienareiksmiskai megsta jos kura est... gal del to kad tarkim 6saiba 100km/h vaziuojant apsukos buna netoli 3krpm.
siaip kaip miesto masina tai jinai labai smagi, manevringa ir t.t taciau planuoju artimiausiu metu keist i dyzeline a3 sportback.
noris jau ekonomiskesnes ir talpesnes...
-
gal galetum patarti, i ka butent reiktu atkreipti demesi perkant TT? kokios ligos ir galimi gedimai...
-
jeigu ziuresi is jav tai bus 99% dauzta ir suremontuota... tai aisku nera blogai... jeigu musimas nedidelis tai nieko baisaus... as pats pirkau dauzta su salyginai nedidele rida, susiremontavau ir iki dabar vazineju... beje amerikonai megejai visokiu sudniekiu prikist kaip sportiniai oro filtrai ir t.t. tai tokiu geriau neziurek nes bus uztryntos jau... is patirties galiu pasakyt... imk stoka kad ir minimaliai dauzta aisku pries tai pasitikrink VIN.
mano nuomone minusas tt tai didziausias sakyciau vaziuokle, nes pavazinejus kauno gatvem paklera viskas net ir labiausiai patikimas automobilis :))) galbut as susidariau klaidinga nuomone bet europines buna siek tiek labiau pavarge nei amerikoniskos... aisku cia ziurint ant ko uztaikysi..
pvz: vienu metu autopliuse puikavosi net gal 3 ar 4 su variklio defektais ir visos europines sveicariskos.
paskui vienas pazystamas pardavinejo is italu parvares su turbinos defektu... leido tepalus per asele... issibelde ten kazkaip buvo...
ziauriai dumino savo akim maciau.
siaip kaip pirksi daryk diagnostika, varyk i servisa kad pakrestu... ziurek kiek pucia turbina... jeigu 165kw tai turi nebezdet o uzmynus raut kaip turi but.. vaziuok pirkt ne vienas kuo daugiau akiu tuo geriau...
dar sis tas :) ar as pirkciau vel tokia masina? atsakymas butu tikrai ne :)
-
butent del ko nebepirktum? :V del kietos vaziuokles, anksto salono ar kitu priezasciu? kiek teko dometis apie TT daznos problemos buna su haldexu, tiksliau su jo valdymo elektra.
-
Sveiki!
ar buna TT meetu? jeigu ne, tai planuoju (tiksliau, labai noretusi suorganizuot).
:) atsiprasau uz savo LT
-pataisyta nes labai akis bade rasliava ;] - admin
-
tenka pastebeti tendencija, kad uzsienio salyse, ypatingai uk, norvegijoj, daznai vazineja zmones su 'karopkem', su mazalitrazkem, mazagabaritem masinytem, na visiokios audi a3, golf, kia ceed, bmw 1 ir tak dalei. Suprantama, pas juos draudimai, mokesciai uz didesnes masinas yra gana nemazi, todel ir perkamos tos masinos is taupumo. Bet jeigu ir pas mus taip butu, nezinociau su kokia masina pakeisti tt, nei a3, nei bmw1, nei mb a klase nera tokia miela ir grazi ir iskirtine kaip tt, plius, pas tt specifikacijos tikrai gana neprastos, ir varikliu gama galinga, ir salyginai ne daug degalu valgo, aisku jeigu ne quattro, ir pan. Jei reiktu rinktis is mazu masinyciu tt visada uzims pirma vieta, arba netoli pirmos. Visada ji pravaziuoja, nosi pakeliu, labai man jos graziai sudetos, ir dabar, jau beveik uz juokinga kaina galima jas nupirkti.. Taip noreciau savo mergytei tokia nupirkt, bet kazkaip gaila kai su viena bus vazinejama, o kita stoves kai manes nebus namie :)
-
nu joa, man praded patikt mana masina.. :-] maniske 2001 165kw quatro amerikanka.. bet mieste ryn 11-12.. zinoma cia ir ne sportuojant.. mociutes rezimu ir i 10 tilpciau :D uzmiesty 90-100km/h tai i 7 telpa. o seip kaip ir sakau, pradedu priprast prie jos, kieta vaziokle man netrugdo, ir po truputi atkrent tos mintys i dyzeliuka keist.. :D
-
Sveiki AUDI TT fanai, ketinu pirkti tt, (maždaug už 18000lt, 136 kW) norėčiau daugiau info į ką reiktų atkreipti dėmesį perkant, nes skelbimuose visi auto ale "idelus", su kokiomis techninėmis problemomis galiu susidurti, į kokius dalykus reiktų atkreipti dėmesį pirmiausia, iš manes technikas prastas, tad turbut reik varyti i servizą, gal varyti į AUDI CENTRÀ, automobilio patikrai ar gal kažkas žinot kokį gerą servizą ar meistrą kuris galetu taip pat atlikti šį darbą. Perskaičiau visą info apie TT kuri buvo internete lietuviškai, bet klausimų vistiek milijonas. Gal kažkas šiuo metu vairuojat TT ir galėtumėt rasti laiko gyvai papasakoti apie visus niuansus,aprodyt savo auto??? būčiau labai dėkingas ir neužmirščiau ;) Gyvenu VILNIUJE, prie laiko prisiderininčiau.
galit rasyt i email'ą arba sms 860621917
-
Audi'stai nemiegam nemiegam ;)
-
Nors ir mažesnis pasirinkimas, bet imk geriau iškart 165kw. Žymiai smagesnis variantas.
-
Audi'stai nemiegam nemiegam ;)
http://www.audi-tt.ru/ (http://www.audi-tt.ru/)
užmesk akį čia. yra nemažai informacijos ;)
-
Thanks slimshady, zodziu ziurineju dbr ivairias TT, tai labai skitingos bukles automobiliai, praktiskai daugama dauzti, aisku tai nera ebda jei auto gerai padarytas, bet atvaziuoji ziureti auto, savininkas pvz sako: "buvo dauztas sparnas"... pradedi apziurineti automobili, galas dauztas, bamperiai dazyti, ant gumu dazai matosi (ypac labai gerai matosi ant sidabriniu) tai dbr toks klausimas kilo, gal nekreipt demesio i tuos dauzymus? nes jau panukuoju kad tvarkingos TT neimanoma rasti, jau nekalbu apie varikli. Ar reiktu ziureti i naujesniu metu auto? nes ziuriu 1998-1999-2000m (del kainos).
Dar vienas momentas: kiek teko girdeti audi TT kebulas aliumininis, bet kodel daugelio auto, kurie buvo dauzti ir buvo kliudytos durys, per durus iule jau matosi rudziu zymes??? tai ar durys nealiuminines? klausimas man.
-
geriau imk nuo 2002 metų jei galimybės leidžia. o kad kėbulas pas TT aliuminis pirmą kartą girdžiu :V :V :V
-
TT aliuminė, o kad yra rūdžių, tai nieko nuostabaus. A8 irgi turėjo problemų su oksidacija.
-
TT aliuminė, o kad yra rūdžių, tai nieko nuostabaus. A8 irgi turėjo problemų su oksidacija.
tai tada ne korozija pas ją, o aliumo oksidacija vyksta taip išeina :V
-
:-] na neteko matyti, kad oksiduodamasis aliuminis įgautų rudą spalvą ;)
aš dbr pafantazuosiu, nors turbut geriau reiktų klaust kėbulistų kaip vyksta aliuminio kėbulo atitaisymo darbai daužtų auto atveju, gal sakau naudojamos kokios medžiagos turinčios metalo priemaišų, todėl ivyksta nezymi erozija. Na zodziu nezinau , nennoriu nusisneket, bet man cia kausimas. Nes pas tuos kuriuos TT nedauztos sako, kad kebulas aliumininis, o pas tuos kuriuos matosi erozijos zymes, sako "nežinau ar aliumininis" :)
-
Štai vienas iš audi TT aprašymų kurį radau "autoase" kur minimas aliumininis kėbulas, cituoju":
Pilnas automobilio aprašymas: Audi TT yra sportinis automobilis gamintas su 2+2 kupė ir kabrioleto aliumininiais kėbulais ant Volkswagen grupės PQ34 platformos, kurią taip pat naudojo Volkswagen Golf Mk4, Skoda Octavia ir kiti. Iš pradžių pristatytas kaip koncepcinis modelis jis susilaukė didelio dėmesio ir buvo išleistas į serijinę gamybą. TT dizainas tikrai vertas dėmesio – futuristinės taisyklingos linijos ir kreivės persipina tarpusavyje, tai vadinamas „industrinis dizainas“. Automobilio dizainas nubrėžė gaires būsimiems modeliams ir ne tik Audi. Audi TT varikliai yra skersai montuojami ir varomi priekiniai arba visi ratai (quattro sistema). Iš pradžių TT gamintas su 1.8 L turbo keturių cilindrų 20 vožtuvų varikliu su 180 AG arba 225 AG galia, vėliau buvo pristatytas ir 250 AG 3.2 L VR6 variantas. Turėjo Audi TT ir problemų – pirmieji modeliai buvo labai nestabilūs važiuojant dideliais greičiais, todėl daug automobilių buvo atšaukti. Buvo įdiegta elektroninė stabilumo programa, sumontuotas galinis spoileris, patobulinta pakaba. Tarp automėgėjų TT užsitarnavo kaip išskirtinio dizaino automobilis su puikiai suprojektuotu interjeru, galingais varikliais ir palyginto nemaža bagažine (kupė versija). Neigiami aspektai - labai ankšta užpakalinė sėdynė, šoninio palaikymo trūkumas priekinėse sėdynėse ir kai kurie smulkūs gedimai."
-
Aliuminio kebule 69%, bagazine ir dureles pagamintos is plieno
-
Vat kaip. Cia jau idomiau :)
o is kur ta info "EDR"?
-
Is cia http://www.dealer-audi.ru/audi-tt.html (http://www.dealer-audi.ru/audi-tt.html) ;)
-
Aliuminio kebule 69%, bagazine ir dureles pagamintos is plieno
Is cia http://www.dealer-audi.ru/audi-tt.html (http://www.dealer-audi.ru/audi-tt.html) ;)
bet ar čia ne apie mk2 rašo, kad 69 procentai kėbulo iš aliuminio? :V
-
o ka vyriokai manot ar daug pparasciau, jei pirkciau ne quattrine??? nes mazas pasirinkimas tvarkingu audi tt quattro.
-
o ka vyriokai manot ar daug pparasciau, jei pirkciau ne quattrine??? nes mazas pasirinkimas tvarkingu audi tt quattro.
tai žiūrint ko tu pats iš automobilio nori ;) aš TT rinkčiausi tik quattro su 225Ag.
-
Audi be quattro? O tai kam tada audi? :D
Juokauju.... nedaryk klaidos, nors ir TT nieko gero su ta "quattro" taciau vis tiek daug duoda. Saugumas, valdymas ir t.t. - zodziu :H
-
ziauriai sunku su "quattro" rasti. Beje, ten "quattro" automatine, teko girdet kad isujungia tik kain praslysta priekiniai ratai?
tai teoriskai neturetu itakos kuro sunaudojimui. Tiesa?
-
132kw ir ne kvartrine yra blogis :) vienareiskmiskai 165kw ir kvatrine.. o siaip nera rinktis is ko... autopliuse kiek matau kai kurios dar tos pacios stovi pardavime kai as ieskojau.. matyt sunkiai parsiduoda... kauna uzkelta niekas neima.. as kai pardavinejau tai iskart idejau mazesne kaina + dauztos foto ir sekancia savaite i rusyna isvaziavo.. o cia nori tokiom kosminem kainom :)) juokas ima.. nesuk plauciu ir pirk is amerikos... autosara.com pades sutvarkyt sita reikala. man rodos ir sertifikata dar padarys... dzin kad dauzta bus susitvarkysi ir zinosi kad jokie sudarankiai neremontavo.
-
tai realiai uz kokia maximalia kaina vertetu pirkti tvarkinga TT 99, 2000metu, ?
-
tai realiai uz kokia maximalia kaina vertetu pirkti tvarkinga TT 99, 2000metu, ?
tikrai tvarkingą, už tiek kiek negaila ;) manau už 26k lt tikrai būtų įmanoma paimti tvarkingą 2000m 225AG TT quattro.
-
o ar nebus problemu su registracija technine apziura jei TT bus is JAV?
-
reikes daryti sertifikavima... tai reiskia turesi susidet priekines ir galines europines lempas. ir gale padaryt priesrukini zibinta... thats all! siaip tai as pasiskolinau lempas prasivariau sertifikavima ir technikine ir paskui susidejau savo amerikoniskas atgal :) ir vazinejau sekmingai...
-
Klausiau poros pazystamu kurie daug metu uzsiema auto prekyba, del amerikonu sake - net negalvok, nes pi***ies diena nakti, loterija. Tai vat ir klausimas.
-
kaip manot, (tikliau ar zinot) imanoma su 165 kW "kvatrine" TT mieste i 12ltr./100km sutilpti?
-
kaip manot, (tikliau ar zinot) imanoma su 165 kW "kvatrine" TT mieste i 12ltr./100km sutilpti?
Įmanoma :) Žiemą realiai į apie 12l telpu. Jei labai šalta (kaip šiemet buvo), tai gali pakilt iki ~12,5-13l. Vasarą būna 10,5-11,5l, priklausomai nuo sąlygų (lietus, atstumai važinėjimo ir t.t.).
Bendras vidurkis per 3 metus ir 57.000 km - 10,64l/100km. Tarp viso šito - ~25-30% užmiestyje, kiti mieste.
P.S. Pas mane Roadster, bet turbūt max 0,1l skiriasi nuo Coupe sąnaudos.
-
Sveiki,
Domiuosi AUDI TT automobiliu. Labai noreciau ji isigyti, bet keletas menesiuku kiek matau skelbimuose, tai kainos zveriskos.. Ar imanoma isigyti, galbut uzsakyti, kad kas parveztu sia masinyte is uzsienio? Gal kas patartu i ka kreiptis? Kur ieskot? Noretusi ne senesnes nei 2003, automato, ir kad kaina butu bent iki 20000 max :) jei maziau dar geriau.. :))
Lauksiu patarimu. Galit rasyt man i meila: ingoocia@gmail.com
-
Sveiki,
Domiuosi AUDI TT automobiliu. Labai noreciau ji isigyti, bet keletas menesiuku kiek matau skelbimuose, tai kainos zveriskos.. Ar imanoma isigyti, galbut uzsakyti, kad kas parveztu sia masinyte is uzsienio? Gal kas patartu i ka kreiptis? Kur ieskot? Noretusi ne senesnes nei 2003, automato, ir kad kaina butu bent iki 20000 max :) jei maziau dar geriau.. :))
Lauksiu patarimu. Galit rasyt man i meila: ingoocia@gmail.com
Norai geri, bet tokiu metu uz tokia kaina net truputi dauzta neiseina (-) Paziurejau dabar vidutine rinkos kaina Lietuvoje tokiu metu, prasciausias variantas (110kW ne Q) kainuoja apie 28000 LT ?!?
-
Niu jo.. kainos tai nenormaliai uzkeltos uz TT.. :( Radau tinkama varianta, kaina nebloga, taciau masinyte Skotijoje.. :[ Gal kas zinot uz kiek mazdaug galima ja parsivezt is UK? Skambinau vieniems tokiems, taciau uz atvezima ima apie 2000lt :O
-
Tai ziuri i A2 ar A3 ir nebus "uzkeltos" ;)
-
Niu jo.. kainos tai nenormaliai uzkeltos uz TT.. :( Radau tinkama varianta, kaina nebloga, taciau masinyte Skotijoje.. :[ Gal kas zinot uz kiek mazdaug galima ja parsivezt is UK? Skambinau vieniems tokiems, taciau uz atvezima ima apie 2000lt :O
O vairas pas ja idomu kurioj pusej :D
-
:D
-
Kairej :P masina registruota ir pirkta vokietijoj, taciau zmogus ja nusipirko ir nusiveze i skotija, taciau ten susidure su registracijos sunkumais ir nori parduot :) bent man taip sako, na nuotrauka maciau, vairas vietoj ;)
-
nemazai tt lhd uk vazineja (+)
-
jokiu sunkumu priregistruoti uk lhd nera,tegul neseka apsaku,greiciau ant skamo uzsirovei,i lt parvesti 200-300 svaru,
-
Jo, pasirodo apgavikai.. Labai graziai ir begalo ilgus aprasymus gavau (apie pacia "idealia" masina ir kaip jie man ja atsiustu).. ryskiai tos masinos net nera :[ ech.. reiks ieskot Lietuvoj, nes per daug vargo su tais uzsieniais..
-
tai realiai uz kokia maximalia kaina vertetu pirkti tvarkinga TT 99, 2000metu, ?
tikrai tvarkingą, už tiek kiek negaila ;) manau už 26k lt tikrai būtų įmanoma paimti tvarkingą 2000m 225AG TT quattro.
Tas bi turbo 225 AG yra amaizing daiktas. :) Važinėjau su ja, nerealiai gerai eina, nedidelis kėbulas, platūs ratai, lb maloniai vairuojasi.. :)
Sunku rasti šį variantą normalaus stovio, bet būna progų. :) Svarbiausia pasinaudoti ja kol nepasinaudojo kitas. ;)
-
eik tu ,sakai bi turbo pas tt :-] :-] :-] :-] :-] kita kara kapota prasidaryk ok
-
tai realiai uz kokia maximalia kaina vertetu pirkti tvarkinga TT 99, 2000metu, ?
tikrai tvarkingą, už tiek kiek negaila ;) manau už 26k lt tikrai būtų įmanoma paimti tvarkingą 2000m 225AG TT quattro.
Tas bi turbo 225 AG yra amaizing daiktas. :) Važinėjau su ja, nerealiai gerai eina, nedidelis kėbulas, platūs ratai, lb maloniai vairuojasi.. :)
Sunku rasti šį variantą normalaus stovio, bet būna progų. :) Svarbiausia pasinaudoti ja kol nepasinaudojo kitas. ;)
dėl biturbo tai klysti (h) ten du intercooleriai pas ją stovi ;)
-
http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-tt/id-805679 (http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-tt/id-805679)
sveiki,patarkit ka manot del dauzimo blogai cia ar nelabai.vaziuoju apziureti sita masina 5dieni gal koks nusimanantis siaulietis prisijungs pades apziureti(buteli pazadu :D)
skambinau sake is detaliu reikia tik sakes. aciu uz patarimus.
-
Labai durni tokie daužimai dažniausiai būna, išlenda nenumatytų išlaidų...
-
tai tavo patarimas?koks? :)
-
chebryte nejaugi neatsiras norinciu patart ar masinos nuvaziuot apziureti? :O
-
chebryte nejaugi neatsiras norinciu patart ar masinos nuvaziuot apziureti? :O
šitos nepirkčiau (-) nes tik 132kW ir ne quattro. plius ir daužimas labai kvailokas, manau ten žalos gali būti daug daugiau nei atrodo :V
P.S. kur ji stovi nežinai? kurioje aikštelėje?
-
tai tavo patarimas?koks? :)
Vietoj reikia žiūrėti, bet kaip minėjau, darbų eigoje būk pasiruošęs dar litų išmesti nenumatytiems atvejams ;)
-
Panevezy ji randasi. tai blogai,kad ne quatro??maziau kuro ris :-]
-
Panevezy ji randasi. tai blogai,kad ne quatro??maziau kuro ris :-]
tu bent įsivaizduoji kaip ta quattro sistema pas TT veikia? ir ant kiek daugiau to kuro ten suvartoja ;)
-
neisivaizduoju ;) tai zodziu neverta pikrti jos? :(
-
neisivaizduoju ;) tai zodziu neverta pikrti jos? :(
Jeigu nusimanai apie automobiliu remonta ir detaliu kainas, tada vaziuok, ziurek, skaiciuok remonto samata. Priesingu atveju yra rizika, kad bus paprasciau ir pigiau imti sveika (h)
-
neisivaizduoju ;) tai zodziu neverta pikrti jos? :(
quattro sistema veikia per haldex 'sankabą', pastoviai varomi tik priekiniai ratai, o šiems prabuksavus per haldex'ą prijungiami galiniai ratai ;) ši sistema naudojama Audi S3, TT, VW Golf, Pasat modeliuose.
P.S. aš šitos tikrai nepirkčiau (-)
-
as kaip tik ziureciau fwd nes quattro nereikalings tikrai ,bet deja visi 225 modeliai ejo su quattro
-
as kaip tik ziureciau fwd nes quattro nereikalings tikrai ,bet deja visi 225 modeliai ejo su quattro
iš vietos staigiai startuojant quattro nepakeičiamas dalykas (y) ir šiaip stabilumo automobiliui priduoda ;)
o kokia nauda iš 225AG jei vienas ratas pastoviai buksuojantis :V
-
jo jo as irgi taip galvojau kad gerai is vietos startuojant ,per ta laika kiek turiu gal 3 kartus tik prireike prie sankryzos sustojus palenktyniauti,realiam gyvenime retai kada gali prireikti,nebent ant sneigo,kurio uk beveik nebuna :-]
-
turbut busiu naujas klubo narys, TT turiu jau metus viskas joje ciki, kietoka pakaba (bet man labai patinka) , del garso tai taip jis girdimas salone (bet man kaip automobiliu megejui tai labai patinka) , tik tiek kad degalu sanaudos labai neprodtingos kaip tokio dydzio automobiliui su 1.8 turbo varikliu. (gal tai itakoja kad tai quattro versija)
-
na tai kokios sanaudos? kiek pas tave rodo MPG? as zadu savo letaja A3 keist i 225 TT, tai kakzaip negalvoju kad TT tikrai daugiau ryja nei 1.8T? ar klystu?
-
turbut busiu naujas klubo narys, TT turiu jau metus viskas joje ciki, kietoka pakaba (bet man labai patinka) , del garso tai taip jis girdimas salone (bet man kaip automobiliu megejui tai labai patinka) , tik tiek kad degalu sanaudos labai neprodtingos kaip tokio dydzio automobiliui su 1.8 turbo varikliu. (gal tai itakoja kad tai quattro versija)
kas yra daug? ir kodėl tu manai, kad tai įtakoja quattro versija? ;)
-
quattro gi svorio prideda, manau ta turi galvoja, betgi tikrai idomu kas yra daug... (+)
-
turbut busiu naujas klubo narys, TT turiu jau metus viskas joje ciki, kietoka pakaba (bet man labai patinka) , del garso tai taip jis girdimas salone (bet man kaip automobiliu megejui tai labai patinka) , tik tiek kad degalu sanaudos labai neprodtingos kaip tokio dydzio automobiliui su 1.8 turbo varikliu. (gal tai itakoja kad tai quattro versija)
nu tai kokios tos sanaudos ?
dabar atsilus man kompas rodo 10.5 normaliai vazinejant
na tai kokios sanaudos? kiek pas tave rodo MPG? as zadu savo letaja A3 keist i 225 TT, tai kakzaip negalvoju kad TT tikrai daugiau ryja nei 1.8T? ar klystu?
draudimo kaina pasiziurek pries pirkdamas ;) nes kaina bus kelis kart didesne nei a3 ,jei londone gyveni,gali buti pasiruoses koki £1500 palikti uz draudima, jei tau maziau nei 25 gali ir daugiau buti
-
Patarkit i ka labiausiai reiketu atkreipti demesi renkantis Audi TT 225 ag ?
-
su tuo draudimu tai cia idomei, jei turi noro gali rasti pigiai. mano pusbrolis londone draude 3 bimbala 03metu tai pradzioj ismete ir po 3000svaru , pajeskojus rado uz 600 o kadangi mokejo iskart visa suma tai gavos su nolaida 400 anglisku, va tau ir matematika
-
Patarkit i ka labiausiai reiketu atkreipti demesi renkantis Audi TT 225 ag ?
ziurek ar qauttro veikia ir neuzia sukinejantis vietoj, turbina ,sankaba,spidometra butinai,nes buna kad rodykles pusi gaudo,galines spiruokles ar netrukusios(apcioj vijos nuluzta velniop),nelabai daugiau ten yra i ka ziureti, nes vaziuokle gan paprasta -pasikeisi, po kapotu jei bus koks slangiuaks trukes,paimsi ir pasikesi
-
vaziuosiu i kauna paziuret audi TT 1.8t (ne quttro). Gal kas galetu patart i koki servisa nuvezt, kad prakratytu ir praziuretu? Ka paciam apziuret pradzioj? Pagal vin, tai 02 buvus gavus i gala, bet tvarkyta originaliam servise, keista viskas kaip priklauso., tuo jos apsilankymai audi centruose ir baigiasi :(
-
vaziuosiu i kauna paziuret audi TT 1.8t (ne quttro). Gal kas galetu patart i koki servisa nuvezt, kad prakratytu ir praziuretu? Ka paciam apziuret pradzioj? Pagal vin, tai 02 buvus gavus i gala, bet tvarkyta originaliam servise, keista viskas kaip priklauso., tuo jos apsilankymai audi centruose ir baigiasi :(
vežk į auto jutą, aisq aš čia per vėlai :) O kas yra orginalus servisas ? ?!?
-
vaziuosiu i kauna paziuret audi TT 1.8t (ne quttro). Gal kas galetu patart i koki servisa nuvezt, kad prakratytu ir praziuretu? Ka paciam apziuret pradzioj? Pagal vin, tai 02 buvus gavus i gala, bet tvarkyta originaliam servise, keista viskas kaip priklauso., tuo jos apsilankymai audi centruose ir baigiasi :(
veþk á auto jutà, aisq að èia per vëlai :) O kas yra orginalus servisas ? ?!?
Saraskino kontora kitaip sakant
Sent from my LT18i using Tapatalk
-
specu kas ismano sitas auto lietuvoj nera
ka ka tik pinigus lupt sugeba, quattro matai prastas priejimas, brangios dalys
as viska pats darau ir b... dejau
jei ko reik, man i PM, arba "aidomotors.lt" (+) (+) (+)
-
specu kas ismano sitas auto lietuvoj nera
ka ka tik pinigus lupt sugeba, quattro matai prastas priejimas, brangios dalys
as viska pats darau ir b... dejau
jei ko reik, man i PM, arba "aidomotors.lt" (+) (+) (+)
aha servise man siūlė oro srauto matuoklę keist, o buwo viršslėgio vožtuvas nuėjęs... sutinku kad in LT nekas su šitų auto remontu.
-
Sveiki,
Klausimelis, mano tt keleivio puses veidrodelis rodo negerai per daug nuo masinos, ka daryt patarkit kaip remontuot. ne angliskas yra..
-
Sveiki,
Klausimelis, mano tt keleivio puses veidrodelis rodo negerai per daug nuo masinos, ka daryt patarkit kaip remontuot. ne angliskas yra..
Pabandyk pasikeiti pati stikliuka~ 20 Lt.Gal tada rodys gerai :)
-
Sveiki,
Klausimelis, mano tt keleivio puses veidrodelis rodo negerai per daug nuo masinos, ka daryt patarkit kaip remontuot. ne angliskas yra..
pirma tai siūlyčiau susireguliuot ;) jei šildomi tai volume13 patarimas už 20LT nepadės. kitas variantas jeigu keistas stiklas gali būt kad ne taip uždėtas stiklas ant mechanizmo, reikia nuimti jį atsukti gaubte esantį laikiklį tiesiai ir uždėt stiklą.
-
Kokias zvakes rekomenduotumet sukti i 1.8T 225 AG varikli?
-
audi kodas: b 101 000 051 AA - Bosh spark plug "longlife" F 8N-X-015 500
b 101 000 063 AA - NGK spark plug "longlife" F 8n-X-015 501
info is Etka.
-
audi kodas: b 101 000 051 AA - Bosh spark plug "longlife" F 8N-X-015 500
b 101 000 063 AA - NGK spark plug "longlife" F 8n-X-015 501
info is Etka.
Dekui uz profesionalia informacija. ;)
-
Visai nieko filmukas :)
Audi TT Climatronic Climate Control Panel codes: Unlocking t (http://www.youtube.com/watch?v=gU6aiySTHpU#)
-
Gal kas galetumete patarti kaip isimti spyneles cilindra? Noriu i spyneles vieta pastatyti pilna uzdengima.Nenoriu per jega kazko sulauzyti sukineju ta varzteli, bet niekas neatsilaisvina.Gal kazkaip lupti reikia?
(http://img585.imageshack.us/img585/713/spynele.jpg)
(http://img191.imageshack.us/img191/8192/photo167z.jpg)
(http://img528.imageshack.us/img528/3012/photo168t.jpg)
-
Sveiki kolegos,
Kas galit pasakyt kuo TT stovint 1.8T 132 kW, skiriasi nuo 110 kW tokio pat is paziuros variklio stovincio A3 ir pan. modeliuose ? Taip pat, gal kazkas zinot S3 is kur atsiranda 154 kW, velgi is to pacio variklio ? Kokie esminiai skirtumai tarp ju ? Aciu uz atsakymus ! :)
-
Sveiki.
Cia toks klausimas. Yra visai tvarkingos TT 2001m 1.8t quattro 132 ir 165kw uz gera kaina. Tik va dabar klausimas man iskilo, paimciau as ja perpardavimui, bet nelabai isivaizduoju kokia jos paklausa pas mus (abi TT dabar vokietijoj). Gal kas susidure? Ir mazdaug kokiom kainos jos vaiksto musu rinkoj?
P.S. ne puvekai, rudziu nera, salonai tvarkingi. Viskas veikia, abeju ridos ~200 000km.
-
Kainos labai ivairios.165 kw daug retesnis variantas, tad ir brangesnis. Tokiu metu priklausomai nuo stovio prasideda nuo 10k Lt iki 22kLt
-
Pamirsau paminet: 165kw - kabrioletas. Tikra rida 165 tukst km. Su visom knygom, visais raktais. Originali pilnai. Originalus ratai. Atlikta apziura audi salone, visada ten priziureta. Salonas juoda oda nenutrintas, bose aparatura.
-
Pamirsau paminet: 165kw - kabrioletas.
roadsteris ;) TT kabrioletų nėra. manau tokio tipo automobilis visai nepaklausus mūsų klimato zonoje, pats audi cabrio turėjau tai parduoti tikrai nėra lengva :)
-
Vokieciuose ir palik, ten ir kaina geresne gausi,Lietuvoje egzotikos megeju nedaug.
-
Supratau. Aciu. (+)
-
SVEIKI,gal kas susiduret su TT bov ? noreciau truputi padidinti jo garsa,ar iseitu tai padaryt nieko stock nekeiciant ?
-
SVEIKI,gal kas susiduret su TT bov ? noreciau truputi padidinti jo garsa,ar iseitu tai padaryt nieko stock nekeiciant ?
jeigu pas tave stoke 225 AG nelabai ka padarysi.Idejus BOV prasides nesamones ( variklis ges ant laisvu ir t.t. )
Isbandytas ir patikimas variantas, kaip pasidaryti piktesni garsa yra cia :
http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/vak-box-pagalba-variklio-garso-tobulinimas-(-%27piktesnio-garso-modas-%27)/msg1220168/#msg1220168 (http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/vak-box-pagalba-variklio-garso-tobulinimas-(-%27piktesnio-garso-modas-%27)/msg1220168/#msg1220168)
-
bov'o i sita masina det negalima ne ta sistema, jei nori garso perki italiska oro filtra Lampa 06130, (ir nebutinai bet patartina diverteri forge DV008, dv007, dv006 su geltona sprandzyna), svilpia kaip lektuvas, atleidus gaza ismetimo garsas kaip bov'o (bisky duslesnis), irgi patikrintas dirbantis variantas, bet reik uzdet aliumini ortaki kad nesiurbtu karsto oro is variklio kitaip vaziuosi kaip pijanina pasikroves.
-
Sena tema, bet. BOVą įdėti galima, viskas puikiausiai veikia. Tik bov'as turi būti dviejų kamerų.
-
Sena tema, bet. BOVą įdėti galima, viskas puikiausiai veikia. Tik bov'as turi būti dviejų kamerų.
Labai sokines apsukos ir ges ant laisvu apsuku ff
-
Gal kas galetu pasiziureti kas kiek kilometru gamintojas rekomenduoja keisti zvakes Audi TT 1999 m 1.8 , turbo quattro 165 kw APX variklyje?
-
Gal kas galetu pasiziureti kas kiek kilometru gamintojas rekomenduoja keisti zvakes Audi TT 1999 m 1.8 , turbo quattro 165 kw APX variklyje?
60 000km
-
Gal kas galetu atsakyti ar skiriasi ir kuo galines stabdziu kaladeles:
Audi TT 165 kw 1999 m Quattro 8N ( ventiliuojami galiniai st.diskai) nuo
Audi A3 81 kw 1998 m 8l kw neventiliuojami galiniai st. diskai.
Dekui (+)
-
Sveiki, gal kas turi Audi TT 99 quattro APX, norėčiau pasikonsultuoti kelias klausymai, rašykit PM ;)
-
Sveiki, gal kas turi Audi TT 99 quattro APX, norėčiau pasikonsultuoti kelias klausymai, rašykit PM ;)
As turiu.Noreciau klausimus isgirsti cia, nes tai gal bus naudinga informacija kitiems turintiems si varianta ir niekur nerandantiems atsakymu.
-
Sveiki, ar lietuvoje kas nors taiso audi tt mk1 prietaisu skydelius? Nes tai zinoma ju liga..
-
Sveiki, ar lietuvoje kas nors taiso audi tt mk1 prietaisu skydelius? Nes tai zinoma ju liga..
Gal galima konkreciau apie "liga" (H-)
-
Rodykles(kuro,temperaturos,apsuku,greicio) blogai funkcionuoja. Taip pat lcd ekranas visikai uzgesta. Paspaudus ant skydelio pasitaiso dalis problemu(apsukas,greiti ir lcd ekranas gerai rodo),bet kuro lygi ir temperaturos vistiek blogai.
-
Klausimo pratesimas ir galimas sprendimas http://forum.elektronika.lt/viewtopic.php?t=103968 (http://forum.elektronika.lt/viewtopic.php?t=103968&highlight=)
-
Labai sokines apsukos ir ges ant laisvu apsuku ff
Metų senumo post'as bet negaliu neatsakyt :-]
BOV'as įsideda į visus 1.8T VAG motorus ir jokių problemų nebūna, nei klaidų atsiranda, nei apsukos plaukioja, nei gesta ant laisvų ir t.t. Pats su BOV'u važinėju trečius metus, jokių problemų
-
Sveiki. Ar kas nors vykdo meetus audi tt lietuvoje? :)
-
Sveiki. Ar kas nors vykdo meetus audi tt lietuvoje? :)
Pas mus per Vilniaus apskrities Audi klubo mytus visada buna viena TT, kartais prisijungia daugiau.
Kad kazkokie tik TT mytai butu, neteko girdeti.
-
Viena tt, tai cia tavo? :)
-
Taip :) ir daug atsakymu i iskilusius klausimus, naudingus patarimus ir t.t. gaunu butent MM metu (+)
-
Gal kam teko isimineti keleivio sedyne is TT 8N kebulas ?
Kaip jinai isiema? Dekui.
-
Pats paklausiau, pats atsakysiu, gal kam kada reikes.
Atsisuka 4 varztai T8 ir issiema sedyne ;) Varztu vietos matosi nuotraukoje.
-
Murzinoka po taburete :/
Tai gal niekas nesake , nes ir taip aisku kaip paziuri po kede ir pamatai varztus
-
Kaip Daily car'ui, tai pateisinama.I diena po 10-20 kartu varstomos durys, daznai tai vyksta ant zvyro dangos ;)
Del nuemimo tai nepatikesi- servisistai, ardytojai nurode skirtingus "ismovimo" variantus.Su draugeliu atsukome varztus ( neturejau T8 normalaus) ir sedyne issieme :D
Dabar dega airbagas ff
-
na taip, sedynes nera, bago nera, vadinasi ir turi degti ;)
tie servisai kur sake kitaip isimineti, nors vienas prie TT sedyniu isemino buvo ranka pridejes per gyvenima nors viena karta?
-
Gal kas galetu paaiskinti kodel toks didelis rekomenduojamas slegiu skirtumas tarp priekio ir galo?
-
Matyt dėl didelio priekinės/galinės ašių svorių skirtumo.
-
Tai reikia vadovautis sitomis rekomendacijomis, ar tiketi ka sako tikrieji ratu montavimo specialistai?
Visiskai pasimeciau (H-) vakare reikes knygute dar pavartyt (H-)
-
Na jei aš pripučiu į 225/45/R17 kaliošus tiek kiek rekomenduoja gamintojas, tai mašina praranda daug stabilumo, bet žinoma būna šiek tiek komfortiškesnė. Visada laikau 2.6 bar ir visose vienodai. Skaičiau kažkurioje knygoje, kad jeigu dažniausiai važinėjama tuščia mašina (t.y. be bagažo ir be keleivių, tai rekomenduojama slėgį laikyti visose padangose vienodą).
-
Ne toks cia ir didelis tas skirtumas. 0.4 bar, normalu. Galas lengvas, nera del ko ten daug pust. Pusk kiek priklauso ant R16 zieminiu, geriau kibs.
-
Nuo padangų peršoksim ant kitos temos 8:8 gal esat kuris susidūręs su G200 senser ?
(http://s27.postimg.org/w44643nib/10632863_813731341991811_2989255497461632376_n.jpg) (http://postimage.org/)
Aš bandžiau jį perlituoti, bet vistiek klaida electric circuit failure Any ideas ? (H-)
-
Tokia pat problema.
Ieskota ar nenutrukusi grandine nuo daviklio iki ABS bloko-viskas tvarkoje.
Pabandyta pakeisti davikli i kita deveta-tas pats.
Vaziuojant nei is sio nei is to isijungia lempute ESP.
Meistru isvados-reikia keisti ABS bloka, problema jo viduje.
Nors teko girdeti apie siu davikliu "perlitavima", idomu ka tas duoda ir kas ten jame "pagenda".
-
Tokia pat problema.
Ieskota ar nenutrukusi grandine nuo daviklio iki ABS bloko-viskas tvarkoje.
Pabandyta pakeisti davikli i kita deveta-tas pats.
Vaziuojant nei is sio nei is to isijungia lempute ESP.
Meistru isvados-reikia keisti ABS bloka, problema jo viduje.
Nors teko girdeti apie siu davikliu "perlitavima", idomu ka tas duoda ir kas ten jame "pagenda".
Aš keičiau G251 (čia tas pats tik kitoje pusėje ir priskirtas prie ABS) į naują ir veikia puikiai. Bet šitam kažkaip gaila pinigų... ABS klaida susitvarkė liko tik ESP. + aš kai įdėjau "restauruotą" daviklį nenuresetinau 0 (calibrate nepadariau) dėl to jis toliau gali neveikti.. Dabar vis nepavyksta paardyt, kai padarysiu pasidalinsiu rezultatais ;)
-
Bus idomu sulaukti rezultatu (+)
-
Norejau paklaust, yra kazkoks skirtumas tarp APX ir BAM varikliu? Kalbu butent apie TT, gal kazkuris kazkuo geresnis, zinau tik tiek, kad BAM yra naujesnis.
-
Gal netyčia parekomenduosite kokia išrinktuvę, kad turėtų TT kėbulo daliu? Vilniuje arba Kaune. Ačiū.
PS. BAM turi VVT (keičia veleno fazę - emisijos) - internete pilna VVT gedimu. Štai APX yra patikimesnis.
-
Reikalingas TT priekinis buferis, sulaužytas, suskaldytas būtų privalumas :) gal žinote ardomų TT su muštais priekiais?
-
Pasiskambink 8611446OO keturias ardo, gal ka nors tau reikiamo tures.
-
Pasiskambink 8611446OO keturias ardo, gal ka nors tau reikiamo tures.
dėkui
-
Gal zinot kokiu budu galima butu panaikinti imobilaizeri? Cia reikia per kompiuteri ji istrinti kazkaip, ar reikia kazkokio cipo, ar dar kaip ? Masina ne TT, bet variklis taspats 1.8t BAM, dedu i visai kita kebula, todel reikia ji kazkaip panaikint, nes nesikurs.
-
Emuliatorius statosi
-
Ant a6 tai man programiskai isjunge buvo, tik dege lempute po to skydelyje.
-
Ant kai kurių tdi eina, tik ne benzu
-
Galiu atjungti ant 1.8T. Jokiu klaidu nerodys. Man reikia ECU. sostine.
-
Man ten tos klaidos istikro dzin, nes masina golf mk2, ten jokiu "auto cheku" nera ar panasiai, svarbu leistu uzvest varikli. Kokiu budu jis yra apeinamas? Uztektu tik pati kompiuteri atsivezt variklio valdymo(ECU)?
P.S. tik parases pamaciau auksciau esanti komentara. Turesiu omeny, kogero po nauju susisieksiu, jei nerasiu arciau kazkur.
-
isjungiu eeprome. uztenka kompo
-
Gal zinot kas cia per voztuvelis? I ji ateina fiske kartu su zvakiu pravodke, vienam gale du isejimai ir kitam gale vienas, bet niekas i juos nepajungta. Sakyciau gal koks LEV? Nes dar kai testavau masina, tai ismynus sankaba apsukos letai krito zemyn. Variklis 1.8t bam.
nuotrauka:
https://drive.google.com/file/d/0Bydxj3qYez_8ODQyeTY5X09IT2M/view?usp=sharing
-
N249, turbo bypass
(http://i41.tinypic.com/x1nm81.jpg)
-
Pameginsiu atkast kur jis cia pajungtas buvo. Kokia paskirti jis atlieka? Jo visi isejimai buvo atjungti, bet masina kuresi, vaziavo.
-
Ar daug modifikacijų reiktų atlikti audi TT mk1 132kw varikliui su kodu AJQ, AUQ, ARY, APP, AWP kad pasiekti 165kw galingumą kaip AMU, APX, BAM, BEA variklių? Vien variklio valdymo kompiuterio perprogravimo manau nepakaktų (H-)
-
Ar daug modifikacijų reiktų atlikti audi TT mk1 132kw varikliui su kodu AJQ, AUQ, ARY, APP, AWP kad pasiekti 165kw galingumą kaip AMU, APX, BAM, BEA variklių? Vien variklio valdymo kompiuterio perprogravimo manau nepakaktų (H-)
- Ko4 turbo
- Purkštukai
- Intercooler
- ECU programa
-
- Ko4 turbo
- Purkštukai
- Intercooler
- ECU programa
Tai kaip suprantu pas 165kw variklį visi šie išvardinti agregatai yra našesni :V chip tuningu užsiimantys deklaruoja, kad iš 132kw 235nm variklio išspaudžia 154kw ir 320nm. Kilovatų truputį mažiau gaunasi, bet sukimo momentas jau kaip ir didesnis nei 165kw variklio 280nm :V mažu valintų biškiu ir taip :bedantis:
Ir dar klausimas TT mylėtojams ;) kas ten dar rimčiau iš gamyklos priburta 1.8T Quattro sport versijos BFV varikliui? Tik programa rimtesnė nei 165kw variklio ar kažkas daugiau? (H-)
EDIT: truputį pagooglinau ir radau info, kad pas 165kw stovi du intercooler'iai (H-) neįkertu kam toks neracionalus sprendimas, jei galima buvo tiesiog vieną didelį kur nors priekyje pastatyti :think:
-
Dar klausimas į temą :) TT Quattro 132kw 5 ar 6 pavarų greičių dėžė? Kažkokią informaciją atkasiau, kad iki '99 metų buvo 5 pavarų, vėliau 6 pavarų ėjo kaip ir 165kw versijoje (H-)
-
Pas BAM'a stovi du interkuleriai, kai pas mazesnes galios variklius stovi vienas. O kodel du, o ne vienas didelis manau logiska-nera ten vietos dideliam.
http://4.bp.blogspot.com/-idvqfp1-M4o/VnvYIHQDizI/AAAAAAAADts/2BUgS63znAw/s1600/motor_01.jpg (http://4.bp.blogspot.com/-idvqfp1-M4o/VnvYIHQDizI/AAAAAAAADts/2BUgS63znAw/s1600/motor_01.jpg)
Beja, gal aktualu, bet 225 versijos buvo tik quattro.
Turiu klausimeli del elektrines vandens pompos. Ar galima butu taip padaryt, kad as ja pajungciau tarkim nuo antifryzo temperaturos daviklio? Pakaista antifryzas, isijungia ventiliatoriai ir tuo paciu ijungia ta pompa, kad pravarinetu. Ar tai nieko blogo nenutiktu, kad visa likusi laika ta pompa nevarinetu nieko. Nes ten ta pompa varo antifryza i turbina, is turbinos keliauja ir tepalo ausintuva. Ar geriau daryt nuo atskiro mygtuko tai pompai valdyt? Motoras BAM.
-
Pas mane tai ta pompa buvo pastrigusi, tai skysti isvare per isipletimo bakelio voztuva.Pakeiciau pompa ir viskas ok.
Tik dabar jinai viska isjungus dar apie 10 min veikia.
-
Ji turi kazkiek laiko padirbt uzgesinus varikli, 10minuciu tai cia nemanau, kad tiek turetu.
Taigi laukiu dar galbut zinanciu, kaip geriausia galima butu suzaist su tos pompos valdymu.
-
Ar s3 154kw ir tt 165kw varikliai vienodi? Ieškau variklio s3, yra nuo tt, tai norėčiau pasitikslinti, kokie neatitikimai galimi
-
Sveiki, gal žinote kas ar tinka į audi tt 1.8 FWD televizorius ir pagrindinis radiatorius nuo audi a3?
-
Ta pompa realiai 10 min ir dirba. Nemanau kad čia kažką verta burti.
-
tiek pas 154kw tiek pas 165 yra du ic ir jie kartu visada yra su quattro. 154 nuo 165 skiriasi tik tuo, kad 165 kw turi du vanusus o 154 viena ir 165kw turi 2 lambda zondus (vienas placiajuostis) o 154 viena (paprastas).
132kw protingai uzcipavus be dideliu sunkumu pasiekiama 165kw, draugas turi 171kw.
-
pas 165kW mazesnis suspaudimo laipsnis uz 132kW.
pas pirmus motorus nebuvo nei fazes sukiojimo, nei wideband, nei aftercat sensor, nei SAI. Jie atsirado tik su EURO3.
abieju "vanosu" ant 1.8T nebuvo
-
Grazuole TTS uzmatyta (y)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/9c18f65770c110cc14281efa97ae71f3.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/ead6b7129186111c6e3af8cf44baca89.jpg)
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160701/8d6f6340e3d71a90579489201118d2ea.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Gerules sitos, ypac ttrs
Uzvakar mocu vaziavau paskui viena, labai patiko garsas bei isibegejimas :))))
S2 avant
-
Besidomintiems TT modeliais:
2000 Audi TT
RECALL Subject : VW/VEHICLE HANDLING
Report Receipt Date: NOV 10, 1999
NHTSA Campaign Number: 99V300000
Component(s): SUSPENSION
SUMMARY:
PASSENGER VEHICLES. IN SHARP HIGH SPEED TURNS OR ABRUPT LANE CHANGE MANEUVERS AT SPEEDS SUBSTANTIALLY ABOVE POSTED SPEED LIMITS, AND DEPENDING UPON ROAD CONDITIONS, PRECISE STEERING RESPONSE MAY BE DEMANDED TO RETAIN DIRECTIONAL STABILITY.
CONSEQUENCE:
IN THE EVENT CONTROL IS LOST, A CRASH MAY OCCUR RESULTING IN INJURY.
REMEDY:
DEALERS WILL REPLACE THE FRONT STABILIZERS IN FRONT DRIVE AUDI TT’S AND THE FRONT AND REAR STABILIZERS IN AUDI TT’S EQUIPPED WITH QUATTRO DRIVE. A MODIFIED CONTROL ARM WILL BE INSTALLED IN FRONT TOGETHER WITH FIRMER SHOCK ABSORBERS IN FRONT AND REAR. IN ADDITION AUDI WILL INSTALL A REAR SPOILER.
NOTES:
AUDI RECALL NO. KX/ZX. OWNER NOTIFICATION BEGAN MAY 8, 2000. OWNERS WHO TAKE THEIR VEHICLES TO AN AUTHORIZED DEALER ON AN AGREED UPON SERVICE DATE AND DO NOT RECEIVE THE FREE REMEDY WITHIN A REASONABLE TIME SHOULD CONTACT AUDI AT 1-800-822-2834. ALSO CONTACT THE NATIONAL HIGHWAY TRAFFIC SAFETY ADMINISTRATION’S AUTO SAFETY HOTLINE AT 1-888-DASH-2-DOT (1-888-327-4236).
-
Kiek sudėtingai į mk1 TT statosi borto kompas? Autopilotas kiek žinau paprastai, užtenka nusipirkti rankenėlę ir suprogramuoti su kompu. Pataisykite jei klystu. Beje o farenheitus pakeisti į Celsijus prietaisų skydelyje labai sudėtinga?
-
gal kas nors jau esate susidūrę su TT variklio temperatūros gaugės problema? rodo didesnę temperatūrą nei iš tikro yra. internete randu abstrakčią informaciją, kad problema būna prietaisų skydelyje. amerekonai kalba apie kažkokią rėlę J151 kuri iššaukia šią problemą. gal kas nors jau tvarkėtės šią problemą ir galite pasidalinti informacija kokiu keliu ją paprasčiausia būtų išspręsti?
-
gal kas nors jau esate susidūrę su TT variklio temperatūros gaugės problema? rodo didesnę temperatūrą nei iš tikro yra. internete randu abstrakčią informaciją, kad problema būna prietaisų skydelyje. amerekonai kalba apie kažkokią rėlę J151 kuri iššaukia šią problemą. gal kas nors jau tvarkėtės šią problemą ir galite pasidalinti informacija kokiu keliu ją paprasčiausia būtų išspręsti?
Keičiau skydelį. Nebūna, kad tik užkūrus ir vos padirbus, jau būna rodyklė vos virš 50 pakilusi?
-
Keičiau skydelį. Nebūna, kad tik užkūrus ir vos padirbus, jau būna rodyklė vos virš 50 pakilusi?
tik užkūrus iš karto rodyklė daugiau nei 50 laipsnių rodo. keisti skydelį per didelė prabanga, galima rodyklę iš naujo sukalibruoti tik pats dar nepasiryžtu tos procedūros atlikti :) gal yra kas jau darė tokį reikalą ar žino žmogų kuris galėtų tai padaryti?
-
Dažnu atveju padeda tiesiog rodyklės perdėjimas.
-
Dažnu atveju padeda tiesiog rodyklės perdėjimas.
jau žinau šitą variantą. greičiausia taip reiks ir daryti...
-
Prikelsiu apdulkejusia TT tema :)
Kas keitet skydeli, turiu kelis klausimus:
Dedant tarkim UK skydeli, uztenka tik perdeti, ar reikia pririsineti? Jeigu taip, su paprastu VCDS tas pasidaro, ar reikia rimtesnes irangos?
Dedant UK skydeli, borto kompas turbut viska rodys myliomis. Galima perjungt kad rodytu skaiciavimus kilometrais?
Dekui (h)
-
Sveiki! Norėčiau pirkt 2007 Audi TT ir norėčiau sužinoti viską ką galit pasakyt apie ją ir ką turėčiau žinoti :)
Dėkui iš anksto ;)
-
Sveiki! Norėčiau pirkt 2007 Audi TT ir norėčiau sužinoti viską ką galit pasakyt apie ją ir ką turėčiau žinoti :)
Dėkui iš anksto ;)
google tau padės (h) informacijos daugiau negu reikia.
-
Sveiki kolegos, gal pas ką nors netyčia mėtosi nereikalinga naudota tokia detalė:
(https://i.postimg.cc/rFXV5SSw/120920412.jpg) (https://postimages.org/)
Kodas: 8N0941285
Naujos neįperku :F
-
Sveiki,
Rašau su dideliu klausimu.
Situacija trumpai apibūdinus tokia:
Ponia užsimanė pakeisti automobilį ir mato sau tik vieną variantą - Audi TT. Bėda ( jeigu bėda) tame, kad įmanoma paimti tik pirmą versiją.
Norėčiau, kad papasakotumėt trumpai, ar dar vertą žiūrėt į tokį modelį, nes metai tikrai seni. Kokios jų bėdos? Kaip tie varikliai 1,8 5V? Ar jie turi turbiną? Ar skiriasi nuo 1,8T 20v 110kW passato(pats vairuojų tokį).
Kiek matau jų yra tik benzinų, o mums benzinas tik ir aktualu, nes per metus įvažiuojama kokį 10-12k iš esmės.
Kaip su jų detalėm? Ar kainos jų protingos, kaip su kėbulo detalių radimu?
Labai ačiū už info!
Kaip pavyzdį rodau, kuri patiko labai, bet gal erzina tik dujos:
https://autogidas.lt/skelbimas/audi-tt-benzinasdujos--1999-m-8n-0131372117.html
-
Sveiki,
Rašau su dideliu klausimu.
Situacija trumpai apibūdinus tokia:
Ponia užsimanė pakeisti automobilį ir mato sau tik vieną variantą - Audi TT. Bėda ( jeigu bėda) tame, kad įmanoma paimti tik pirmą versiją.
Norėčiau, kad papasakotumėt trumpai, ar dar vertą žiūrėt į tokį modelį, nes metai tikrai seni. Kokios jų bėdos? Kaip tie varikliai 1,8 5V? Ar jie turi turbiną? Ar skiriasi nuo 1,8T 20v 110kW passato(pats vairuojų tokį).
Kiek matau jų yra tik benzinų, o mums benzinas tik ir aktualu, nes per metus įvažiuojama kokį 10-12k iš esmės.
Kaip su jų detalėm? Ar kainos jų protingos, kaip su kėbulo detalių radimu?
Labai ačiū už info!
Kaip pavyzdį rodau, kuri patiko labai, bet gal erzina tik dujos:
https://autogidas.lt/skelbimas/audi-tt-benzinasdujos--1999-m-8n-0131372117.html
Visos TT su 1.8 varikliais yra turbininės ;) ir iš esmės tas pasato variklis jose visose stovi, su kai kokiais patobulinimais ;) su detalėmis įvairiai būna. Vienų kaina kaip ir ketvirto golfo, o kai kurios specifinės dalys pakainuoja, nes analogų nėra, dėvėtos deficitas :P
Kėbulo dalių rasti naudotų galima.
-
Ačiū
O taip apskritai paėmus, ar išviso ji kaip pirkinys, ar vykęs , ar jau seniena, su kuria tik vargo vakarienė.
Kas jose lūžta? Skaičiau, kad pakaba kieta? Nesam sėdėję, ar važiavę, ar labai ten vežimas? Koks šiaip įspūdis?
-
Sveiki,
Rašau su dideliu klausimu.
Situacija trumpai apibūdinus tokia:
Ponia užsimanė pakeisti automobilį ir mato sau tik vieną variantą - Audi TT. Bėda ( jeigu bėda) tame, kad įmanoma paimti tik pirmą versiją.
Norėčiau, kad papasakotumėt trumpai, ar dar vertą žiūrėt į tokį modelį, nes metai tikrai seni. Kokios jų bėdos? Kaip tie varikliai 1,8 5V? Ar jie turi turbiną? Ar skiriasi nuo 1,8T 20v 110kW passato(pats vairuojų tokį).
Kiek matau jų yra tik benzinų, o mums benzinas tik ir aktualu, nes per metus įvažiuojama kokį 10-12k iš esmės.
Kaip su jų detalėm? Ar kainos jų protingos, kaip su kėbulo detalių radimu?
Labai ačiū už info!
Kaip pavyzdį rodau, kuri patiko labai, bet gal erzina tik dujos:
https://autogidas.lt/skelbimas/audi-tt-benzinasdujos--1999-m-8n-0131372117.html
taip visos t vaziuoja kaip vezimai, ir butent sita siandien buvau apziuret, visiskas lavonas, kebulo nera nei vienos sveikos deales. visur rudys ir sutrukinejas spaklius, variklis lyg ir dirba graziai, daugiau neziurejau uzteko aplink apeit ir isvaziavau namo, o pardavejas tikino, kad viskas tvarkoje vienas pakelimas rudies
-
Ačiū
O taip apskritai paėmus, ar išviso ji kaip pirkinys, ar vykęs , ar jau seniena, su kuria tik vargo vakarienė.
Kas jose lūžta? Skaičiau, kad pakaba kieta? Nesam sėdėję, ar važiavę, ar labai ten vežimas? Koks šiaip įspūdis?
Geidziamas pirkinys, aisku jei uz teisinga kaina. Geru, neuzmustu TT ( 8N) su haldeksu virs 165 kw kaina stabili ir po biski kyla. Reikia atidziai rinktis, nes tokiu savininkai astriu vairavimo pojuciu megejai, jas tobulina, is ju ispaudzia maximuma, o kada pradeda byreti viskas tada nebenoredami investuoti jas parduoda.
Siaip tai astrius pojucius garantuojantis automobilis, sedi jame kaip kapsuleje, greitis jauciasi labjau nei standartineje auto.
Turejau toki, buvo mano dayly car ~5 metus. Tik geri atsiliepimai kaip 1999 metu gamybos Audi automobiliui, uzdujines nebuvau. Pardaviau kai auto Jau grizinejo is menulio ~420000 km, neturejo rimtu problemu. Asmeniskai labai priziurejau, kad butu techniskai tvarkinga.
-
Nu labai šauniai čia vyrukai. Tai kiek suprantu tvarkingą paimti 132kW (daugiau nereikia tikrai) bus sunku.
Gal kažkas skelbimuose yra tvarkingesnio? Iki 3k įmanoma kažką paimt?
-
Nu labai šauniai čia vyrukai. Tai kiek suprantu tvarkingą paimti 132kW (daugiau nereikia tikrai) bus sunku.
Gal kažkas skelbimuose yra tvarkingesnio? Iki 3k įmanoma kažką paimt?
Pirmiausia pabandykit kaip ji realybėje, modelis sportinis, jau ne vieną pažystu ypač moteriškių kur svajoja apie sportinį modelį, o užtenka tik atsisėsti ir jau bėga kuo toliau.
-
tai apibendrintai paėmus tai modelis, kurį sunkiai seksis rasti tvarkingą ir su detalių deficitu. Gal į kažką iškart reikėtų akteipt dėmesį žiūrint? Kokios ligos?
-
tai apibendrintai paėmus tai modelis, kurį sunkiai seksis rasti tvarkingą ir su detalių deficitu. Gal į kažką iškart reikėtų akteipt dėmesį žiūrint? Kokios ligos?
Jau beveik metai, kaip turim TT Roadster su 165kW motoru, tai ispudziai apie ja pagrinde geri. Charizmatiskas automobilis, teikia nemazai smagiu emociju. Salone vietos minimaliai - bet jeigu vazinet vienam ar max dviems - tas kaip ir netrukdo. Pas Coupe kebula vietos salone kiek daugiau, bet irgi nestebuklai.
Kas liecia kasdiene eksplotacija, t.y. einamieji aptarnavimai - tai cia jokiu dideliu issukiu, viskas ganetinai paprasta ir nekainuoja kosminiu pinigu. Kas liecia kebulo dalis - kuo toliau tuo labiau reikia saugot visas apdailas, bamperius ir kitas kebulo dalis, nes darosi vis sunkiau rasti gero stovio naudotu daliu. Pavyzdziui reikejo neseniai nusipirkti viena priekine lempa, tai lietuvoje mazai kas turi ju, ypac sveiku, o jeigu turi, tai kainos 120-220 eur. Paemiau is lenkijos uz 60eur :) Priekiniai bamperiai - jeigu rasi - 400-500 eur gali kainuoti.
Vienas dalykas kas man nepatinka joje, tai pakaba. Nezinau ar cia maniskio modelio jau pavargusi, ar cia dauguma ju tokiu del trumpos ratu bazes - bet buna labai nemalonu uztaikyt ant kokio gilesnio sulinio dangcio ar duobes, ypac einant i posuki kiek didesniu greiciu.
O siaip pirkdamas turbut didziausia demesi atkreipk i kebulo stovi, tiek visas isorines paneles, tiek kas po apacia darosi, tiek po kapotu kaip mazgai atrodo. Taip pat pasiziurek kad variklis dirbtu tolygiai ir graziai, greiciu deze kad irgi tvarkingai dirbtu. Daugiau jeigu islys kazkokie gedimai, tai ganetinai nebrangiai susitvarkysi ir leksi toliau (h)
-
Priekinį bamperį už 260€ su visomis grotelėmis pardaviau :bedantis: nemanau, kad kosminė kaina :) galinis už 40€ persidavė, nelabai jiems paklausos yra :P
-
https://autogidas.lt/skelbimas/audi-tt-benzinas--1999-m-coupe-0131423285.html
Skambinau dėl šitos. Rida sakė 270K, prieš pusę metų iš švedų parvaryta. Pirkta iš turgaus, bet niekas su ja nevažinėja, tai parsiduoda. Sako, kad viskas dirba gražiai, trauka yra ir t.t
Gal kažką įžvelgiat? Ačiū
-
https://autogidas.lt/skelbimas/audi-tt-benzinas--1999-m-coupe-0131423285.html
Skambinau dėl šitos. Rida sakė 270K, prieš pusę metų iš švedų parvaryta. Pirkta iš turgaus, bet niekas su ja nevažinėja, tai parsiduoda. Sako, kad viskas dirba gražiai, trauka yra ir t.t
Gal kažką įžvelgiat? Ačiū
Kam tau FWD? :think:
-
Is nuotrauku tai matosi tik baisios lempos ir spoileris (z)(-)
Bet siaip reiketu vaziuot i vieta ir ziuret kaip kas joje realiai atrodo.
-
Galine lentynele idomiai atrodo (!?)
-
Vairuoxiau ne aš, tai FWD čia viskas OK.
Lempos irgi matau kad varganos
Spoileris tai būtų sprendziamas iškart,brt neaišku kaip.
-
https://autoplius.lt/skelbimai/audi-tt-1-8-l-kupe-coupe-1999-benzinas-8188205.html
nu ir ką galvot tokią pamačius? įdomu tai, kad tepalai keisti vienu metu su diržais ir paminėjo, kad diržai prieš 20k keisti, tikiuos tepalai keisti ne po 20k(jeigu dar keisti) :D
ką manot apskritai?
-
https://autoplius.lt/skelbimai/audi-tt-1-8-l-kupe-coupe-1999-benzinas-8188205.html
nu ir ką galvot tokią pamačius? įdomu tai, kad tepalai keisti vienu metu su diržais ir paminėjo, kad diržai prieš 20k keisti, tikiuos tepalai keisti ne po 20k(jeigu dar keisti) :D
ką manot apskritai?
Nelabai kas tau ka is skelbimo pasakys, nebent kazkokius akivaizdzius trukumus.
Bet jeigu paimsi sita ir pajausi, kad tau trukdo porankis - mielai ji priglausciau :bedantis:
-
Pagarba,
Paimtas 132kW FWD.
Iškart prie problemų(jei galima tiap vadinti)
Reikalingas veidrodėlių jungtukas, nes nepasijudina nei į viena pusę, atrodo toks užsiklynijęs. Gal kas žinot kur būtų galima gaut papigiai, OEM nėra būtina, gali ir kinities būti, tačiau kad funkcionuotų.
Nesuprantu kuris tiktų kuris ne. Aliexpress, ebay tinka.
Reikia ir veidrodėlio stikliuko dešinės pusės, nes kliba ir nešildo. Gal galėtumėt irgi pagelbėti?
Ačiū
-
Grazi spalva uzmatyta siandien :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190618/b11dfc48e79eeac9f23070fd6dce8924.jpg)
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Idomiai :V
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190913/8b756e0eec421b982e339c1ae53ecd60.jpg)