nelabai suprantu kaip tas plaukiojantis smagratis veikia ir kuom jis skirasi nuo paprasto?. ar smagratis neturetu buti apvalus metalo gabalas su skyle per viduri ir dantraciais sonuose? t.y. nelabai suprantu kas ten smagratyje gali sugesti? susimeta i "astunke"? ar kaip?

o kas gali nutikti jei nieko nedarysiu ir toliau vazinesiu su tokiu "apgedusiu" smagraciu?  t.y. kokia rizika kad atsiras daugiau bedu negu ta nestipri pulsuojanti vigracija? jei gali pridaryti daugiau bedos - tai reikia tvarkytis, jei tik toliau vibruos - tai galiu kuri laika ir taip pavazineti

Pats pagalvok kokios pasekmes jeigu vibruoja alkuninis, greiciu dezes velenas.Papildomos ir labai nesveikos apkrovos guoliams, indeklams, salnykams.
Pati plaukiojanti sankaba nieko nesiskiria nuo paprastos, kitaip sakant atlieka ta pacia funkcija, tik kad ji pasak gamintoju svelnesne uz paprasta, ko ne velnio nenoreciau sutikti. Realiai gamintojai norejo kaip geriau, o gavosi kaip visada. Jeigu aiskinti ukiskai, tai atleidziant sankabos pedala, paprastos ant diskelio stovi spyruokles, kad suminkstinti pati sujungima, kad masina nesoktu is vietos, o plaukiojancioje, tos spyruokles stovi paciame smagratyje.
Tai Audi dar nieko, teko keisti merso plaukiojancia, tai diskas ant smagracio ne tik i sonus turi svelniai sukinetis, bet ir vartosi, diskatorius taip padarytas, kad pedalas visa laika vienodai, prideta visokiu spyruoklyciu kurios palaiko vienoda plunksnu auksti. Trumpiau sakant ten visiskas .